AM PLECAT FĂRĂ MARFĂ DIN CHINA + ALIMENTARE 1100 TONE - DAILY VLOG DE LA VAPOR
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2024
- Am plecat din China după ce am descărcat marfa dar nu înainte de a alimenta nava cu combustibil, aproximativ 1100 de tone de păcură. Manevra a început la ora 5 dimineata pentru mine și s-a terminat noaptea după ce am alimentat și am plecat din nou pe Oceanul Pacific spre SUA, via Canalul Panama. Un nou voiaj de 30 de zile din China până în SUA. Un nou daily vlog de la vapor.
Alătură-te acestui canal pentru a primi acces la beneficii (filmare cu drona, imagini de poveste de pe puntea navei, apus și răsărit în Oceanul Pacific plus multe altele):
/ @viatadenavigator
Cum arată 24 de ore din Viața mea de Navigator:
• O ZI DIN VIATA MEA DE ...
Q&A Despre Viata de Navigator:
• Despre VIAȚA de NAVIGA...
Cum au fost primele zile de muncă pe vapor:
• PRIMELE ZILE DE MUNCĂ ...
Câți inşi lucrează pe vapor şi ce face fiecare:
• VEZI CARE SUNT MESERII...
Care sunt sacrificiile Navigatorilor pentru bani?
• DE CE E GREA VIATA DE ...
Ce faci când ești prima dată pe vapor?
• Ce faci prima data pe ...
Pentru poze, știri, oferte Navigatori, mă găsiți și pe:
Instagram: bit.ly/2SCENQO
Facebook: bit.ly/2TUqtzF
Website stiri/articole: bit.ly/2E1dm9p
Te urmäresc cu mare drag copile, pot sa-ti spun copile, eu am 78 de ani, si sotul meu a fost marinar dar la marina militarä, iti doresc multä sänätate, Mäicuta Sfantä sä te ocroteascä, sä ajungi sanätos si färä probleme la familia ta dragä, salutäri din Germania.
❤
Wow, vă mulțumesc frumos și multă sănătate vă doresc și eu! 💝🥰🙏
paiAmAuzitCaPaPeMarinaExistaProgrameMilitareSecrete-GenAntigravitatie.EAdivarat?
@@ovidius2000 Cred ca marina comerciala NU are tangente cu asemenea chestii.Am lucrat 16 ani in santiere navale din strainatate la reparatii - in general platforme petroliere, dar si vapoare, barje , AHTS-uri, etc - am fost in posturi de conducere : supervizor, superintendent, yard manager...dar nimeni si niciodata nu mi-a spus / nu am auzit de asa ceva .
Salutare!!!✌🛎🚢
Cu riscul de a mă repeta, este absolut senzațional jobul tău ...atât de complex...atâtea cunoștințe tehnice trebuie sa ai...
Păi numai să știi să pornești nava, trebuie să faci o facultate...dar apoi să fii mecanic pe intreaga navă...incredibil!!!
Felicitări!!!
Fara doar si poate. Meserias Dl.Radu. Nu bajbaie niciodata, ii iese mereu din prima.
Tata a fost si el imbarcat cu multi ani in urma, dar pe post de bucatar. Mereu imi zicea cum era pe vas si cum era in timpul furtunilor, dar niciodata nu mi-a venit sa cred. Mi-a crescut respectul pentru toti cei imbarcati de cand urmaresc clipurile tale! Faceti o treaba foarte grea. Sincere felicitari pt clipurile astea foarte faine!
Content unic in Romania,bravo!
Asta nu mai ie vapor ie o fabrică mă uit la toate videoclipurile tale ce poate să aibă un vapor👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏
E altceva,decat pe TIK TOK..Mult mai complex si detailat!Sa aveti ape linistite si zbor placut spre casa din America!
De la sofer de tir ce sunt am ajuns sa urmăresc aceste videoclipuri cu mare drag !! Succes !! Seara când intru in repaus mă uit cu drag la videoclipurile tale mereu mai înveți câte ceva
Salut! Si eu navigator urmăresc vloguri de tiriști 😁
Merci frumos pentru ceia ce ne oferi, chiar nu ma plictisesc, videoclipuri de suspans 👏🍀👏🍀👏👏👏👍👍👍👍
Pt cine nu stie, 1100 de tone de combustibil este echivalentul a 22 de vagoane cisterna de 50 de tone fiecare pe care le mai vedeti pe CFR.
Vant in pupa! 👍🏻
Wow, nu m-am gândit la asta. Bine de știut! 👍🙂
Tot ceea ce am vazut aici mi-a placut maxim. Absolut totul. Testarea carmelor, pregatirea motorului pentru pornire, intretinere separator de combustibil...Pana si acea omleta cu carnati mi-a placut. Meserie pe paine la toate capitolele. Doamne numai cate drumuri ai facut, urca si coboara, sunt km de instalatii , fiecare cu dichisul ei. Observ ca stii sa le "vorbesti pe limba lor" si ca ele iti raspund si te "asculta". Meserie nu gluma. Nu oricine poate sa faca lucruri de o asemenea complexitate. RESPECT TOTAL!!!
Mulțumim pentru informațiile pe care ninle dai si felicitări si multă sănătate si putere de muncă 👏👏👏👏
Așteptam cu nerăbdare sa postezi un nou vlog,vânt la pupa și multă sănătate.
Foarte intetesante vlogurile tale.Felicitari!
Super tare de tot.
Bravooo.Felicitări pentru tot ce ai realizat până în acest moment.Te urmăresc mereu și aștept mai multe filmulețe.👊🤗👍👍👍
felicitari pentru tot ce faci,multa sanatate
Super tare multumim
Vad..ca tu în fiecare video muncești din greu...ești un om foarte harnic..îți urez o treaba buna...și continua tot asa
In sfârșit. Felicitări pt tot ce faci!
Dumnezeu sa te binecuvinteze forte interesant
Respect!!! Mulțumim!!! Baftaaaa
Atâtea cunoștințe în domeniul asta e ceva de nedescris. Felicitări!
Te salut si te respect pentru munca si eforturile pe care le faci . Te urmaresc de la 10k abonati , as-i vrea sa iti multumesc pentru tot ce faci ,si cred ca munca pe care o faci este foarte grea. Fara voi oamenii
nu ar mai exista
F tare... Ne minunațim de vlogurile tale... Sa vii sănătos acasă la familia ta...
Salutare tuturor românilor de pretutindeni 🖐️ Felicitări pentru toată munca depusă 👍 Sănătate multă 🖐️
Salutare!
Clipuri superbe prezentate de un om simplu dar inteligent. Bravo. Te urmăresc cu interes maxim cu toate că nu am nimic în comun cu marina.
Mersi! Apreciez!
Esti tare omule! Felicitari pentru cea ce ai invatat sa faci !
Mersi!
Salutare! Eu doar acum am găsit vlogul tău. Deși sunt om de munte îmi place teribil ce faci. Felicitări!
Ma bucur că ai gasit, niciodata nu e prea târziu 👍🙂
WOW !!! Super interesting ! Congratulations! Respect for your work ! Nicely done ✅
Thank you! 🙏👍
Foarte interesant! Succes!
Si eu care credeam ca ii dai cheie si gata 😄😄
Felicitari pentru acest content
Interesante vloguri!
Felicitari
Bai omule eu atat iti zic , am invatat multe de la tine. Sunt electromecanic in instalatii de bord-avion. Gasesc videocilpurile tale atractive si in acelasi timp ai si un fel de a ma face sa inteleg si ceea ce faci tu, mecanic vorbind. Ma bucur ca am dat de tine aleatoriu , din partea mea ai toata sustinerea in tot ceea ce faci pe aceasta platforma.
Mersi mult, apreciez! 🙏👍⚓️
Cel mai smecher vlog! Prima data like apoi vizionare
Bravo!
Bravo campionule
Iti tremuia ceva conditie fizica sa faci atatea scari!:) Felicitari!
La vapor doar asta faci. Urci si cobori scări. Acasă când ajung fac febră dacă ies la o plimbare pe stradă.
Salut și numai bine. Succes
RESPECT.
Nice man , sanatate 🍃🍂💥🌟🐾🍁💫
Te salut Radule.Mulțumim.
Salutare!
Succes in ceea ce faci
Mersi la fel!
Astept cu nerabdare de fiecare data knd postezi big like
Salutari di Torino Italia te urmaresc cu drag. O munca titanica faci.respect
Ai tot respectul meu,pentru că te duci la sigur,
Mersi!
Multumim ca ne arati si noua cum e pe vapor
Cu plăcere! 👍
Esti baiat destept , bravo . Eu am lucrat pe motoare de 6 cilindri, 8 si 10 cilindri . Cred ca pot intra in interiorul un cilindru de la Motorul tau 😄
Inginerii -
Oameni care fac planeta să se învârtă
💯👍
✌️
Respect maxim!!! No comment
Felicitari din nou pentru postări, observ că tot mai multe persoane urmăresc cu interes postările tale! Sper că în viitorul cât mai apropiat să semnezi postările cu,, ȘEF MECANIC" pentru că deja, o mulțime de cadeți pășesc încrezători pe navă, doar urmarindu-ti postările. Vânt din pupa, să aveți!!!
Mersi! Din păcate compania nu consideră încă momentul potrivit, deși comandantul si seful mecanic i-a cam bombardat cu mailuri în ultima lună cu propunere de promovare. Asta e, mai așteptăm pasul acesta...
Salutare Raducu🙋♂️🙏🙏🙏
bv!
Interesant ,să filmezi mai.des!
Tare inteligent mai esti !
👍😎 Continut de calitate si educativ , super fain Like and subcriber 🌎🚢
Mersi! 👍
👍👍👍❤de la Arad
drum bun
Salut, si eu sunt pe vapor dar mult mai mic. Pe STENA LINE, Germania-Suedia. Rostock-Trelleborg,cred ca le sti dar tu esti pe nava de marfa.vant din pupa maxim.Esti tare man
Numai tu muncesti cu spor pe nava aia 👍
Parca restul sunt mai in reluare asa. 😀
😆😆😆
😂😂
m-as uita la tine si ore-n tregi si nu m-as satura , sincer
Te saturi dupa cativa ani de orice job...
Dar asta-i viata..
Un inginer de întreținere *maintenance engineer din fabrică nu pune mâna într-un an pe atâtea componente mecanice pe câte pui tu mâna într-o singură zi. O cârcotealâ: când văd un mecanic, instalator, electrician etc. cu un ciocan în mână mă cam sperii. Accept ciocan la tâmplar, fierar și alte căteva meserii. La un mecanic aș recomanda dispozitive cu șurub, pneumatice, hidraulice. etc pentru a desface-debloca o asamblare și care să nu deformeze piesa lovită. Iar pe vas LPG : doar ciocane din bronz, alamă, mat. plastic etc. care să nu producă scânteie.
Am avut un șef mecanic care nici el nu suporta să vadă ciocane în atelier. Dar costul unui ciocan comparativ cu celelalte echipamente este mult mai mic și mai comod pentru companie 🙂
Sunt inginer automatist, iti impartasesc pasiunea pentru mecanica ca hobby, dar nu as putea sa rezist programului si distantei fata de cei dragi...
Foarte interesant ! Poate faci si un clip tehnic despre functionarea navei, de exemplu cum se face propulsia! Motorul principal actioneaza direct asupra elicei? Care este turatia lui la mers in gol sau full ahead? Modificarea vitezei navei se face prin modificarea turatiei lui? Exista pe transmisie ceva reductoare ? In caz ca pica main engine exista un auxiliar sau nava intra in deriva? Mersi
Primu!
Like!
👍👌
Tare rau om de baza alo 💪💪🦾
Doamne,cât mi-aș dori să lucrez în astfel de zonă!!!
Am lucrat și în subsolul blocurilor pline de mizerie,dar aici este ca în farmacie, numai să-mi spună cineva unde să intervin,că după către am văzut,este pe "ce pune mâna"!
Am văzut că dispuneți de un arsenal de scule!
👍🏻
Te felicit pentru video si dublu efort muncind si filmind in acelasi timp voiaj bun in continuare si Dumnezeu sa va protejeze am o intrebare din cîte nationalitati e format echipajul navei multumesc anticipat
Mersi! Nu am numărat naționalitățile dar cred că 7-8
Un mare LIKE ca de obicei.
WOW lol .Cred ca sunt primul la wiew :)))
Și cu mămăligă
👍👍🙏🙏🙏🙋♂️
👍🚢
🖐👍
👋🥇
Daca și motoarele autoturismelor ar avea preungere probabil ar rezista cel puțin un milion de kilometri.
La autoturism se schimba usor ..la nave ...mai greu
Salutare
Ce fata a făcut bucătarul morr 😅😅
foarte tare jobul tau,foarte complex si esti mult timp singur in sala motoarelor,alergi de unul singur pe acolo,este bine ca nu ajungi sa te plictisesti.Nu ai filmat nici o furtuna cu valuri cat nava.
Sunteti tare,tare obosit....🤫🤫🤫
Imi pare rău dacă se vede...
Va meritati toti banii, pentru cunostintele care le aveti.
De ce nu iti cumperi un ham de Gopro pentru piept? Nu te va mai incurca in timp ce muncesti.
Am. Defapt am avut. Am pierdut camera GoPro cu tot cu hamul pentru cap. E pe fundul Oceanului 😁
Am avut o discutie cu un amic, sef mecanic pe un mick tanker, si imi zicea ca a facut bunkeraj the 5000 MT ...m-a vazut zambind usor si s-a enervat. I-am raspuns: eu nu am cursuri de tancuri dar pe port-containerul meu am facut bunkeraj the 11 000 MT HFO. Aveam consum de 300 MT HFO pe zi la full speed. Motor MAN B&W 12 C MC-C 63 000 KW.
Nu mi-e dor de zilele de ofiter mecanic, chiar ma felicit ca m-am lasat de marinarie. Bafta si vant din pupa pentru toti mariarii!
Sigur, am spus tot timpul că sunt nave care consumă mult mai mult, enorm de mult. După consum se face și alimentarea.
Mersi fain de urare! 🤗
Bro achiziționează un ham pentru piept/cap și un GoPro și asa iti va fi mai usoar cu filmatul
Doar ce l-am pierdut cu tot cu cameră 😁
Când vad clipurile astea îmi aduc aminte ce am montat pe vapoare...
De unde ai atata internet in mijlcul oceanului? Eu sunt sofer de camion in Europa si ma rupe roamingul, nu ma ajung cu datele! Cheltui o gramada de bani lunar pentru internet. Ai pus mana pe vreo antena de la StarLink? :D Abia astept sa ajunga serviciul StarLink si la noi in tara sa-mi iau antena cu mine pe cabina ...
Greu cu scarile Radule. ALARMA 😅Baftă
După 2 luni jumate le cam simți... 😁
Super fain,dar doar tu esti singur acolo?
Nu. Suntem 21 pe toată nava. Vezi celelalte clipuri de pe canal, apar și colegii mei
Salut! Ai ceva materiale despre instalația de balast-santină în engleză?(inspirație pentru lucrarea de licență)
Mulțumesc!
La voi nu se da cu jula la scule ? :)
Ba da. Dar scuelele importante le țin sub cheie și cu inventar 😁
@@ViataDeNavigator pai si unde sa le ascunda hotu?sau unde sa fuga..ca doar tot pe vapor sta:))(
Da, dar nu stă toată viața aici, mai pleacă și acasă...
Și tatăl meu mai pleacă din când în când să lucreze pe vapor.😄😄😄
Ce funcție are tatăl tău și câte luni stă plecat?
@@ViataDeNavigator Tatăl meu recondiționează vapoarele și are funcția de electrician. Cred că o lună, două pleca. Mulțumesc mult pentru întrebare!!😃😃😁😁chiar te interesează de abonații și de întrebările lor.😆😆😆
Primul!
PS, al doilea :))
Nu puteti scapa de ce sa depus pe fundul tancurilor de combustibil, ce se decanteaza, stiu de la niste mecanici mai invarsta, ca aveau in tancuri o scugere in partea de jos si ce nu se scurgea acolo, aveau o pompa de fluide groase, cu un sorb greu pe fundul tancului, trageau cu aia, bagau in separator si ce iesea, puneau inapoi, sistemul era independent de cel al motorului, era un fel de curatare a tancului si de prefiltrare a combustibilului. Sa le tot curatati mereu, din 2 in 2 zile....
Nu prea am înțeles logica din ce zici. Deci până la urmă tot în separator bagau, asta am inteles, pentru că n-ai ce să faci dacă rămân 50 de tone de combustibil murdar, trebuie sa-l bagi in separator sa-l curețe și apoi îl consumi. 50 de tone sunt o multime de bani. Asta nu se intampla înainte, acum de când cu noile cerințe pentru concentrația de sulf se schimbă și proprietățile combustibililor după ce sunt tratați sau habar n-am care e procesul înainte de a ajunge pe vapor la noi.
Am avut voiajul ăsta si voiajul trecut combustibil ce ne infunda separatoarele zilnic. Spalam 2 separatoare în fiecare zi.
Cred ca au adus combustibil bun nu ca cel din separator?
Salutare.Foarte multe comenzi manuale ptr lansat motorul de marș.
E mai sigur decât orice funcție automată!
Salut! Cum reușești să încarci vlog-urile având în vedere că internetul de la vas este praf? Videourile tale sunt chiar mari, succes pe mai departe 👍
Salut! Netul nu e chiar praf. Noaptea merge bine, în special in jurul orei 12. Am 500mb pe zi deci reușesc cumva sa-l urc noaptea. Există un secret 🙂
@@ViataDeNavigator Mulțumesc!
Ești mecanic de întreținere?
Întreținere și reparații
Cand suna alarma aia, de trebuie sa urci patru etaje in fuga, suna doar local (control room)? sau suna si in cabinele celorlalti colegi?
Doar local. Dacă nu accepți în 3 minute începe și în cabinele colegilor
Salutare
Când ai lucrat la demontarea separatorului de ce nu folosești o autofiletanta cu la care sa ii pui un cap hexagonal? . În felul acesta ușurezi timpi de execuție. Am văzut ca folosești o cheie fixă. Sau așa e procedura?
Pentru 5-6 șuruburi mai mult durează să pregătești filetanta, furtunul de aer, capul de filetanta, etc decât să le desfaci cu cheia. Unde sunt mai multe si mai mari atunci da, folosim o "filetanta" pneumatica.
Salutare. De unde sti ce sa faci in fiecare zi, ce sa cureti, unde sa cureti, la ce intervale etc
Experiență, manualele echipamentelor de la bord, programe ajutătoare, etc