Volkswagen e-Golf 2017 - Vezettem

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 09. 2024
  • Egy hétig volt nálam a VW elektromos autója, az e-Golf. Ez már a 2017-es modell, nagy aksival, de vajon elég jó? Köszönöm, ha dobsz egy like-ot és hagysz egy hozzászólást! Iratkozz fel: tinyurl.com/Sub... Insta: / handrashu Facebook: / handras.hu Ezeket a cuccokat használom: kit.com/Handras Blog: handras.hu 🤗 Támogass kérlek: / handras Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

Komentáře • 305

  • @sandorsomorjai9745
    @sandorsomorjai9745 Před 6 lety +136

    Szerintem az i3, a Golf, és a Leaf közül a golf néz ki a legjobban.

    • @sandorsomorjai9745
      @sandorsomorjai9745 Před 6 lety +2

      tamas_sky Egyéni preferencia kérdése.

    • @bxrnl2114
      @bxrnl2114 Před 6 lety +32

      Szerintem az i3 gecironda xd.

    • @sandorsomorjai9745
      @sandorsomorjai9745 Před 6 lety +2

      wssdwasd Igaz, bár a Zoe-nál csúnyább nincsen.

    • @budaiphone
      @budaiphone Před 6 lety

      Andras. Tessek az optikaba nezni! ;)
      Masba nem tudok belekotni.
      Szuper a kontent :)

    • @tamasfeka5026
      @tamasfeka5026 Před 5 lety +2

      jah, viszont az a felni instant csere xd

  • @lengyimester
    @lengyimester Před 6 lety +33

    KÖSZÖNÖM András ! Sok újságíró vehetne rólad példát nyílt titok hogy nagyon szereted a BMW-t mégis képes vagy objektíven nézni más márka autóját is nem mint egyes autós újságírók akinél minden teszt arról szól hogy milyen jó de mégse egy BMW őszintén köszönöm neked :)

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +3

      Én köszönöm! Örülök, hogy tetszett! :)

  • @STPANDORA
    @STPANDORA Před 6 lety +5

    András a Videó minősége technikailag rendkívül összerakott, jó kameraállások, bevágások, jó zene, és a mondanivalód is egyre jobb, megfontolt összerakott, és csak azt mondod amire szükség van, igaz ez még csiszolandó de már 90%-os :)

  • @domonkosg562
    @domonkosg562 Před 6 lety +104

    A totalcarnak nincs ilyen minőségű adása LOL.

    • @domonkosg562
      @domonkosg562 Před 6 lety +2

      azért már egy pár éve csinálgatnak valamit :D annyira szarul sem élnek belőle

  • @ViktorChovanecz
    @ViktorChovanecz Před 6 lety +7

    Újabb remek rész volt. Tetszik hogy pártatlanul, elfogultság nélkül mondod el a pro és kontrákat. Csak így tovább.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Köszönöm, örülök, hogy tetszett! :)

    • @nemettamas9087
      @nemettamas9087 Před 2 lety

      @@Handras most vásárolok éppen egy 2019-es darabot, 23.000 km-el. Talán a legfontosabb, valószínűleg mást is érdeklő kérdések: 1. Esetleges hiba esetén mikor cseréli ki garanciálisasan (ami tudtommal 8 éven belüli opció) a VW az aksit? 2. Ha vmiert ez nem megy gariban - vagy azon túl is megvan esetleg az autó - mennyibe kerül annak cseréje?

  • @beny941213
    @beny941213 Před 6 lety +3

    nagyon király hogy van ez a csatorna, csak 23 éves vagyok és messze még hogy elektromos autóval mászkáljak, viszont ez a jövő és jó látni hogy hol tartanak a mai elektromos autók mi a "megfizethető" kategória, és mik a specifikációk, köszi Handrás csak így tovább!!!

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +1

      Köszi, örülök, hogy tetszett! :)

  • @gaborvaradi178
    @gaborvaradi178 Před 3 lety +1

    Most már gondolkodunk egy ilyen autó vásárlásán!

  • @karolybank5348
    @karolybank5348 Před 5 lety

    Szuper! Egy 3 as golf gazdája vagyok kedves András...mint mondjak megtudnám szokni !

  • @furedipeter2146
    @furedipeter2146 Před 6 lety +1

    Tetszett a video, köszönöm a részletes beszámolót. Nekem tetszik autó és éppen ebben gondolkodom, ilyet kellene venni.
    Szerintem az E Golfnak az is az előnye, hogy Typ 2-es vagy CCS konnektorral lehet tölteni. Nem rég olvastam két hírt, de ezek összekapcsolhatóak: Nyugat Európában az E ON, a SHELL valamint nagyobb, főleg német autógyárak több ezer töltő helyeket fognak kiépíteni. A hír érdekessége az, hogy csak az előbb említett két típusú töltők kiépítéséről döntöttek.
    Tehát úgy néz ki, hogy az ázsiai konnektorral rendelkező kocsik hátrányban lesznek.
    Ha valaki abban gondolkodik, hogy E autót vásárol, annak az utcai töltési jellemzőket is nagyban figyelembe kell vennie.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Valszeg ezért is lesz pl az új Nissanon Type 2 is a Chademo mellett.

    • @furedipeter2146
      @furedipeter2146 Před 6 lety

      Igen ez igaz, bár a Typ 2 nem egyenlő a gyors (vagy villám) töltővel.
      Azt elfelejtettem az előbb, hogy az új építésű töltők nagyon erősekre lesznek méretezve, azt hiszem 150-350 KWh-ig tervezik őket. Persze majd meglátjuk mi lesz belőle. Jó hír, hogy a SHELL amelyik ebben a programban benne van, itthoni tőltállomásokra is kiterjeszti a pojectot, szóval reménykedjünk, hogy nem csak a Nyugat-Európaiak járnak jól.

  • @NitroCyde
    @NitroCyde Před 6 lety +3

    Nagyon tetszik ez a golf :)

  • @cser0317
    @cser0317 Před 6 lety +2

    Helló!
    Komolyan mondom régen én teljesen elektromos autó ellenes voltam, de mióta egy ismerősöm vett egy i3-at illetve a csatornádat nézem, sikeresen eljutottam odáig ha lenne lehetőségem már nagy valószínűséggel elektromos autót vennék én is.Persze nem mintha jelen pillanatban lenne rá anyagi, de idővel sose lehet tudni. :) Dolgok amik meggyőznek: A minimális szerviz igény és költség, meg persze az ilyen extrák mint az előre beállítható hűtés fűtés.Jelen pillanatban az e-golf ami nálam befutó.Hely kínálat szempontjából meg a teljesítményét tekintve.
    Szuper a csatornád, csak így tovább :)

  • @stipi00001
    @stipi00001 Před 6 lety +1

    Hát ez nagyon jó volt!!!végre egy teszt ahol műszerfalat is látjuk meg egy 100-as sprint hogy néz ki élőben egy e autóban köszönjük és várjuk a ZOÉ t is

  • @patrik3566
    @patrik3566 Před 6 lety +10

    Szia, ha kérhetem a bakikat tedd a videó végére, az olyan természetessé teszi a vlogot.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +2

      Nem volt most időm rá sajnos.

  • @alfaamore_hu
    @alfaamore_hu Před 6 lety

    Szuper teszt, eddigi legjobb Tőled! Átgondolt, világos, jól felépített, érdekes infókkal! Jó volt nézni!

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Köszi, örülök, hogy tetszett! :)

  • @gellande227
    @gellande227 Před 6 lety +4

    Érdekes teszt!

  • @babo1982410
    @babo1982410 Před 6 lety +8

    Tetszett a bemutató. És az is különösen, hogy a pozitívumokat és a negatívumokat is elmondtad. Az nekem se tetszik, hogy sok a fényes felület. Hamar lesz csúnya, állandóan tisztítani kell. Amúgy nem tűnik rossza autónak, de ha lesz pénzem elektromos autóra, akkor Teslát akarok. De ez jelenleg csak álom. Még a 10x-ese hibázik hozzá. :(
    Azt mondod nem drága, visszahozza az árát, ami igaz is, csak nem túl sokan tudják megengedni maguknak, hogy kifizessenek 10-20 millió Ft-t. Sőt sokan még új benzines kocsit se tudnak venni. Nekik drága, hiába termeli vissza az árát pár év alatt.

    • @bounty112
      @bounty112 Před 6 lety +2

      Autó teszteknek nem igazán célközönsége, aki benzines autót se tud venni. Nyilván vannak sokan ilyen helyzetben is, de nem az ő pénztárcájukhoz, hanem az elérhető reális alternatívákhoz kell viszonyítani, ahogy handras szerintem rendesen meg is tette.

    • @kovacsgergo8738
      @kovacsgergo8738 Před 6 lety

      H Geri mire lesz pénzünk teslára nem lesz tesla😃😃 már most embereket küldenek el mert nem tudják fenntartani magukat meg teljesítteni a rendeléseket 😅

    • @johny.tayl.7325
      @johny.tayl.7325 Před 6 lety +1

      új autót amúgy sem szabad venni,mert kész bukta,anyagi csőd csak bukni lehet rajta,kivéve ha az ember nem napi szinten használja,pl vállalkozás,ott visszahozza az árát..

  • @PeterGal987
    @PeterGal987 Před 5 lety

    Nem tudom az elektromos autóknál, hogy működik a rendszer, de szerintem szinte minden autó jobbat gyorsul ha kikapcsolt állapotban van az ESP. Talán ezt is megnézhetéd legközelebb. Amúgy jó volt a videó. Köszi

  • @szabolcsbalogh6830
    @szabolcsbalogh6830 Před 4 lety +1

    Nekem nagyon tetszik ez az E golf ..... ezen már nagyon gondolkozom , hogy hozok 1 et németből ...köszi az infókat .... pont ami neked nem tetszik az tetszik nekem ...amiket mondtál a kocsiról az meg nagyon meggyőzött .... köszi ...

  • @bregbarega3717
    @bregbarega3717 Před 6 lety +2

    Szuper rész volt! Eddigi talán legjobban összerakott epizód, szép képekkel, jó struktúrával, és nagyon kellemes zenével!! Eddig talán nem is volt zene, legalábbis sosem figyeltem fel rá, most nagyon adta! Apropó elárulnád az előadót/címet?
    Még több hasonló videót, és sok jó e-autó tesztet, neked is és nekünk is! ^^ Köszi!

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +1

      Köszi, örülök, hogy tetszett! :) [No Copyright Music] Lost In The Night (ft. Pipa Moran) - THBD

  • @rammadr
    @rammadr Před 6 lety

    Szia!
    Csam egy észrevétel nem "iszonnyúan nagy feszültségek" hanem áramok vannak egy elemtromos autó rendszerében. :)
    A feszültség az majdnem állandó nagyságú (merrülésre változik) kevesebb mint a konnektorban a hálózati feszültség az áram pedig terheléstől függően több 100A is lehet

  • @M.Laszlo
    @M.Laszlo Před 6 lety +2

    Úgy látom olcsóbb is meg jobb is, mint az i3.
    Le a kalappal, András, hogy ezt így lehoztad!

  • @lesliew67
    @lesliew67 Před 6 lety +7

    András! A fiataloknak, nyáron vettünk 2 db 1.4/125 lóerős Golfot 5.3 Millió/darabáron (honnan vetted a 7 Milliót?)! Nagy kijelzős hifi, automata klíma. Értem, hogy legyünk zöldek, de az 5,3 és a 11,4-14,5 Millió között jelentős a különbség. A kocsik nyáron elmennek 4,5 literes fogyasztással, télen természetesen ez valamivel több. Itt vidéken nincs lehetőségünk ingyen tőtíkézni elektromos kocsit, csak a garázsban tudnám tölteni. ---- Egyébként már tervezik a jövedéki adó kivetését az üzemanyagként felhasznált áramra. --- Kérdés, van-e megtérülési ideje az elektromos autónak? A kocsik évente kb. 10.000 Km-t fognak menni. A srácok autói (a 18"-os kerekeket külön vettük. A gyári alufelnikre téli gumik kerültek): kepkezelo.com/images/jhpzz20rcmlh2pm0lg00.jpg

  • @coldfusionspacexxx9814

    Gratula a csatornadhoz, igazan jo minosegu felvetelek es tartalom!

  • @szabocsongor8189
    @szabocsongor8189 Před 6 lety +1

    Köszi a videót! Nekem nagyon tetszik ez az autó.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Örülök, hogy tetszett! :)

  • @pethun
    @pethun Před 6 lety +1

    Teljesen jó teszteket forgatsz! Köszi!

  • @petercsapo4182
    @petercsapo4182 Před 2 lety +1

    Szia András!
    Az utóbbi időben nagyon sokat nézem a videóidat. Gratulálok hozzájuk, nagyon precízek a videók!
    A családdal szeretnénk beruházni egy elektromos autóra. Újra nincs keret, tehát ebből jön a kérdés. :D
    Mennyire ajánlod a használt elektromos autókat? Pl. egy 40.000 km-t futott VW Golf-ot. (7.500.000.- Ft)
    Válaszod előre is köszönöm!
    További sok sikert a videókhoz!
    Üdvözlettel:
    Peti

  • @vlogswithzoli2719
    @vlogswithzoli2719 Před 6 lety +1

    Szerintem az eGolf a legjobb választás mert az emberek amugy is szeretik és jol ismerik a Golfokat.
    Jó video lett.

    • @coldfusionspacexxx9814
      @coldfusionspacexxx9814 Před 6 lety

      Régió függő hol melyiket érdemes - szervíz,logisztika, biztosítás,vám... Az EU-ban a VW csoport és a Nissan e-autók lesznek a nagyobb mennyiségben eleinte (2020-ig). Az amerikai kontinensen a Tesla nagyon népszerű, nem tudnak belőle eleget gyártani jelenleg.

  • @AttilaBartus
    @AttilaBartus Před 6 lety +1

    Örülök, hogy ezt is kipróbáltad! Látszik, hogy szép ütemben fejlődik a piac. 2-3 év múlva tervezek "új" autót venni és ez valószínű, hogy a kívánság listán lesz.

  • @tomasfeledy1349
    @tomasfeledy1349 Před 6 lety +1

    Szlovakiabol is nezunk eleg sokan, szuperek a videok. Egyszer lesz elektronos autom!
    Szia Andras, 👍
    Udv, Tomi

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Köszi szépen! Örülök, hogy tetszett! :)

    • @tomasfeledy1349
      @tomasfeledy1349 Před 5 lety

      Szia András, nézegetem a videóidat erősen! Szuperak! Csak így tovább. Mindig elvezettel varom a kovetkezo videokat! Szerintem hülyeség amit kérdezek, de kérném a tanácsodat. Otthon van egy régi 2008-as 2l Octáviam TDI, és egy régi 2005 A6 3,2 fsi benzin-em. Persze az octaviat hasznalom a leggyakrabban, teljesitmeny/fogyaztas/csalad... illetve van meg egy regi opel Combom 2005-os. Most tervezek megszabadulni mindentol, es persze nem sok plusz penzem van, es szeretnek egy elektromos autot, illetve mellé még egy csaladi autot(diesel, benzin mindegy) de az most nem tema. Szeretnek egy elektromos autot hasznaltat, behozni kulfoldrol. Egy kicsit csaladi is (legalabb 4szemelyes legyen) egy kis poggyasz, meg hatotav is, meg egy kis erő is legyen:) ...meg ne romoljon, meg minnel olcsobb legyen, meg minden. Áram otthon van boven, 42-es fobiztositekom van, de ha kell, van meloba ingyen akar 100A ha kell, van sajat magas feszultsegi transzformatorunk, energetikus vagyok a cegnel :) . Nagyon nem vagyok kepben az elektromos autokkal. Zoekat nezegettem kint, kb 10 ezer euron belul is vannak, nem sok kilometerrel... Tudom, hogy elfoglalt vagy, de esetleg ha lessz kis idöd nagyon ertekelnem a valaszodat. Üdv, Tomi Szlovakiabol.

  • @davidtoth348
    @davidtoth348 Před 6 lety

    Elég nehezen barátkozom az elektromos autokkal. És rá jöttem azért mert nem néznek ki autonak. Értem ezt a Teslába lévő hatalmas "telefonra" pl. Viszont ez a kocsi elégé megtetszet. Talán azért mert teljesmértékben ugy néz ki mint a robbanomotoros testvérei. De ez egyéni vélemény! :) egyébként királyak a videoid!

  • @mpulay
    @mpulay Před 6 lety +1

    Hát András, nagyon jól elkaptad az autós magazin műsor készítés ritmusát... Nézve a videóidat, az az érzése az embernek, mintha egy Totalcar, Speedzone, vagy Sportverda műsort látna.. (Ami a tartalom minőségét illeti..) Továbbá várom én is a Zoe teszt videót.. : )

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Köszönöm szépen, igyekszem. :)

  • @tviktor9449
    @tviktor9449 Před 6 lety +1

    Mondtad a fényes anyagokat a beltérben, és a középső kijelzőt. Igen, szerintem is ez a két dolog a hátránya az e-Golf-nak.

  • @Gumikacs1997
    @Gumikacs1997 Před 6 lety +3

    Ez a Golf jobban néz ki mint az BMW i3 !!

  • @markn2431
    @markn2431 Před 4 lety

    Utálatos lenne, ha nem állithatnám be a visszatöltés fékerejét. Értem, hogy neked ez kellemetlenül sok, de látod: mehetsz mindig B-ben, csak tövig hátra kell rántanod minden reggel és mehetsz.
    Én pedig rágurulhatok egy távoli pirosra, ahogy eddig, anélkül, hogy N-be kéne kapcsolni.

  • @johnnyonthespot2498
    @johnnyonthespot2498 Před 6 lety +1

    ez a video jol sikerult , v8 parti vagyok ,de azt elismerem varosban teljesen jo valasztas lehet egy elektromos verda

  • @laszlodencs3655
    @laszlodencs3655 Před 5 lety

    Tervezek ilyen autót venni.. de amikor 136 pacival 10 mp-es gyorsulást mondtál, akkor tiszta volt, hogy nem én vagyok a célközönség.. pedig jó kis kocsinak tűnik 😩

  • @laszlototh6629
    @laszlototh6629 Před 5 lety +1

    Köszi a bemutatót, Tesla után nekem ez tetszik a legjobban.
    Egész addig, amíg meg nem jelenik az i8 full elektromosban :)
    Szerinted van erre esély....?

  • @alexpalrunnybunny
    @alexpalrunnybunny Před 6 lety +1

    egyre jobbak a videok! :)

  • @kajapiautazas
    @kajapiautazas Před 6 lety +1

    Nem csúnya. Igazából nyilván egyéni preferencia, szerintem szebb mint az i3 és mint a leaf. Ennek olyan autó forma külseje van. Az i3 nekem túl koncepció. Ez meg ugye kérdés. Én mondjuk egy 308as 2.0 turbódízelt cseréltem le egy 600ccm es 70lovas motorra, mert amire használnám arra felesleges egy autó. De ha tejesen elektromos auto kené akkor tuti ez lenne, vagy az i8 de az álom, ez meg még lehet szerepel a gyerek melletti 5éves tervekbe

  • @xmanarad
    @xmanarad Před 5 lety +1

    Nekem tecene egy ilyen verda... majd lehet egycer :)

  • @zsoltkoczian5165
    @zsoltkoczian5165 Před 6 lety

    sajnos nekem nincs elektromos autóm,de lehet jobb is!biztos sokat javultak 2000hez képest de szerintem elég gyerek cipösnek tünik még az elektromos autózás.talán egy 10év múlva leválthatja a benzinest ,de ha ilyen iramban fejlódnek,hogy 15 év kell 100km-hez akkor nem hiszem!!

  • @jimydog007
    @jimydog007 Před 6 lety

    Tegnap Bécsben azt hittem a múltkori barát Teslával futottunk össze, de most néztem vissza hogy az So-nice volt ez meg Fe-kec 😁

  • @Handras
    @Handras  Před 6 lety +52

    Ha szeretnél még több videót, itt tudsz támogatni: www.patreon.com/handras Ha nem az se baj, akkor csak iratkozz fel a csatornámra. :)

    • @01hyder91
      @01hyder91 Před 6 lety +1

      Hali! Golf tulajként mondanám (kihagytad a videóból ami szerintem nem fair), a belső teret te tudod megrendelni magadnak. Én pl. a fényes felületek helyére szálcsiszolt felületet kértem.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Ezt mindenki tudja, de nem ártana ha alapból is normális anyagok lennének.

    • @01hyder91
      @01hyder91 Před 6 lety +1

      Hmm ja.. Vagy adják díjmentesen választhatóan és nem fizetsz 5-6 műanyag darabért irreálisan sokat...

    • @ricsif.6607
      @ricsif.6607 Před 6 lety

      Nem GTI golf a "legdurvább" kiadás, létezik az R golf is, ami Magyarországon is elérhető évek óta.

    • @ATTIS54
      @ATTIS54 Před 6 lety +1

      Andras Horvath VW-ben nem sok embert hallottam meg az utasteri anyagokat, osszeszerelest, minosegerzetet kritizalni.

  • @Turulmadarr
    @Turulmadarr Před 6 lety +1

    András! Nagyon tetszenek a videóid, számomra tartalmasak, sok új dolgot tudok meg tőled, és ha lehetne egy kérésem/kérdésem, akkor nem akarsz-e bemutatni egy keleti autót? Még nem régóta követlek, láttam BMW, Teslát, most VW-t, és szívesen megnéznék mondjuk egy dél-koreai vagy japán verdát is közel ebből az árfekvésből. Mondjuk egy Kia Optima plug-int vagy akár GT-t is, de nem akarom a szádba adni a szavakat, véletlenül sem. :D

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Plug-ineket nem nagyon akarok, max teljesen elektromost majd. Kia pl.

    • @zsoltsebo3158
      @zsoltsebo3158 Před 6 lety

      van elektromos Kia Soul

  • @kelemenbalazs7149
    @kelemenbalazs7149 Před 6 lety +1

    Sziasztok! Lehet tudni,hogy ezen az E-Golfon ha gyári akkor hány százalékos a sötétítés hátul? Köszi a válaszokat!

  • @attilaportik767
    @attilaportik767 Před 6 lety

    vegigneztem sok videodat,nagyon tettszettek,gratulalok.Tenyleg egesz jo fejtagito.De. Vannak kis aggogalmaim ezekkel a villanykutyukkel szemben. mire ezek arban elerhetoek lesznek az also kozepretegnek,akik ugye 10plussz eves autokat tudnak megvenni,es addigra mondjuk kiepul egy valamilyen tolto halozat is,ami itt nalunk kelet europaban(Erdely) meg nagyon tavolinak tunik,mivel ugye meg ut is alig van normalis,addigra ezek milyen koltsegeket fognak bevonzani? sztem ezekbol egyhamar nem lessz nepauto.

  • @Puncimonster
    @Puncimonster Před 6 lety

    Kedves András!
    Említetted a Dobogókői kirándulásodat. Kérlek, ha megint hegyi tesztet készítesz, jegyezd le, mennyi kW-tal indultál fel, mennyivel érkeztél meg a célodhoz ÉS, hogy lefelé menet a kiinduló ponthoz érve kb mennyit töltött vissza az autó!
    Nagyon jók a videóid, csak így tovább!

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Parancsolj :) czcams.com/video/scRjOTSpoKs/video.html

  • @RepaBali
    @RepaBali Před 6 lety

    Amúgy az az érdekes, hogy bár a BMW Connected app nem elérhető, a MINI Connected app igen!

  • @coldfusionspacexxx9814

    Nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy a Golf egy masszívan megépített kasznin gurul - folytonos lézer-heggesztés ...ezért is a nagyobb tömeg. Talán a töréstesztek is jobbak lesznek mint a Nissan vagy Ford e-autó?
    Az egyedüli ami kicsit furcsa volt nekem az a fűthető szélvédő "hajszál-huzalozása" (kanadai verzió).

  • @ATTIS54
    @ATTIS54 Před 6 lety

    Kezeltel mar Renault vagy Volvo menuremdszert?
    A VW-e egy csoda azokhoz kepest.
    A kormanynal levo LCD pedig iparagi szinten etalon a VW csoportnal, mint felbontasban, mint kezelhetosegben.

  • @laszlogrof2678
    @laszlogrof2678 Před 6 lety +1

    király a csati, GRATULA ;) Lehet hogy off a kérdés... de miből lesz ennyi áram ha kikopnak a díselek és a benzinesek? És folyamat zárnak be az atomerőművek... jó irány ez. De ez olyan, hogy most melyik kezembe harapjak? Bocsi ha le maradtam valamiről... csak így tovább jók a vidik ;)

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      A jelenlegi hálózat 1 millió elektromos autót elbírna az ELMÜ szerint, szóval nem annyira aggódnék emiatt.

  • @silverlions
    @silverlions Před 6 lety +1

    Jó!

  • @SNorbi-pr7xc
    @SNorbi-pr7xc Před 6 lety +3

    1,65 szàzad...
    Csak hogy hadd kukacoskodjak 😂✌️😎

  • @szekertamas
    @szekertamas Před 6 lety

    Tudom, kekeckedés, de 14:00 percnél azt mondod, hogy 1,65 TIZED liter (a század helyett). És mi történt a bal szemeddel? :-) (Egyébként a videó nagyon-nagyon jó lett, köszönöm, hogy megnézhettem és szívből gratulálok, várom a Zoe tesztet és a többi adást is.)

  • @miku0663
    @miku0663 Před 6 lety

    Kedves András!
    Nagyon értékelném, hogyha egy videóban elmondaná, hogy a maga véleménye alappján, melyik elektromos autók a legjobbak.

  • @mateverhoczki9260
    @mateverhoczki9260 Před 6 lety +1

    András!
    FIAT 500 tesztet is szeretne a nép! :D

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Addig is ha esetleg nem láttad: czcams.com/video/NzxoSnqWaz8/video.html :)

    • @mateverhoczki9260
      @mateverhoczki9260 Před 6 lety

      köszi! :D láttam, pont ezért írom :DD

  • @MARTIN-wi7wo
    @MARTIN-wi7wo Před 6 lety

    Ilyen golfon tanultam vezetni csak dízelen és ott is nagyon könnyű a kormány de azóta is hiányolom😭

  • @szebedav
    @szebedav Před 6 lety

    Egy új nissan leaf adást nagyon adnék :D de tényleg klassz volt :)

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Nissan tesztautó csak jövőre lesz, de majd sort kerítünk arra is.

    • @szebedav
      @szebedav Před 6 lety

      Igen, gondoltam hogy még nem lehetséges! :D

  • @Woodstock320
    @Woodstock320 Před 6 lety +1

    úristen egy golfot lehúzni,meg kritizálni??? szentségtörés itthol :D

  • @balazstorok7289
    @balazstorok7289 Před 6 lety

    Tesla Model X et fogsz tesztelni? Én örülnék neki ha lenne rólla videó :D
    Am. jó lett a video.

  • @gyorgyzilahi5920
    @gyorgyzilahi5920 Před 3 lety

    Említette András az első generációs golf hibáit. Tudjátok mik ezek?

  • @5laci5
    @5laci5 Před 6 lety

    Hello!
    Az első generációs e golf miben különbözik a második generációstól?
    Hibái voltak e az első generációnak?
    Az autóban van akumlator hűtés vagy fűtés ? Választ előre is köszönöm.

  • @stuxful
    @stuxful Před 4 lety

    Nem tudom hányan vennék az e-autókat ha ezek után is kellene parkolódíjat fizetni és súlyadót?Ha közértben sem kell fizetni ha igazolja valaki ,hogy neki ilyen van ,én is veszek egyet.

  • @vidagergo5294
    @vidagergo5294 Před 6 lety

    Kedves András!
    Tök jók a videóid,sok újdonságot meg lehet tudni belőle.Lesz esetleg Nissan Leaf-es teszted is ? Tudom volt már egy Leaf-es videód de ugyanilyen részletesre gondolok mint Pl:ez a E-Golf-os

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +1

      Új Nissan Leaf csak jövőre lesz, azt akarom majd nyúzni.

  • @norbertkovacs8522
    @norbertkovacs8522 Před 6 lety

    Üdv András!
    Mióta láttam az egyik videódban, hogy a Teslákon elég sok mindent lehet mobilról vezérelni, érdekel hogy közvetlen kapcsolat (Bluetooth, WiFi-Direct) van az autó és a mobil közöttt, vagy esetleg az autónak is kell "adni" saját mobilnetet -így szó szerint akár a világ túl feléről is megnézhetem amit csak akarok-?
    Nekem egyébként kimondottan tetszik, hogy beilleszkedik a több autó közé kinézetre, és csak a szolid kék csíkkal hívja fel a figyelmet arra, hogy mégis más mint az autók többsége.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Alapból bennük van a simkártya.

  • @DoctorZacharySmith
    @DoctorZacharySmith Před 6 lety

    Maga a teszt abszolút jó és korrekt, talán még beletettem volna 1-2 hegyi (vagy akár tesztpályás) snittet, ha már szóba hoztad Dobogókőt, de ez tényleg csak egy apró konstruktív kritika. :) Maga az autó viszont továbbra is elég lehangoló számomra, ahogy általában minden VW. Gyáva, lusta, fantáziátlan gép... a többiek már rég túlléptek a “fogjunk egy benzines valamit és barkácsoljuk át elektromossá” c. műsoron. Ha megfigyeljük, akkor a legsikeresebb elektromos autók (Leaf, Zoe, i3, Tesla) mind olyanok, amelyeket eleve elektromosnak terveztek. Nyilván nem véletlen. Az első autók is szinte évek alatt alakultak át ló nélküli fogatból a mai értelemben vett automobillá... az új technológia egész egyszerűen új formákat, új kereteket kíván. Az elektromos hajtáslánc egy hatalmas új lehetőség az autótervezés terén, amiből a VW eddig úgy látszik semmit nem értett meg és semmit nem használ ki.

  • @Repcsis
    @Repcsis Před 6 lety

    Szia András, lesz e-Up teszt? Nagyon kiváncsi vagyok a véleményedre.

  • @hunfalu
    @hunfalu Před 6 lety

    No, akkor ugye, ahogyan mondod is, otthon ezt a cca 36 kW-os akkut 10-16 óra alatt lehet feltölteni. Persze, ha 10 vagy 16A-rel töltöd. Nos, ezért kell a háztartásokban legalább 2x20+1x32A-re bővíteni a betáp teljesítményt! 3x10A= cca 7 kW, az 5-6 óra töltési idő, 3x16A=11 kW - és már egy teljesen korrekt, akár nap közben egy ebéd alatt is jelentős töltést lehet realizálni! Ezért írtam még első hozzászólásaimban, hogy aki teheti, máris fizesse be a 3800 Ft/A-t és bővítsen, mert erre nincsen sem a trafó sem a kábelhálózat méretezve! Ha a szomszéd megelőz, így jártál...

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Felesleges.Én például hetente egyszer töltöm fel az autómat, ami egy éjszaka. A legtöbb ember, napi 20 km-t megy, felesleges sok amper otthonra. Hosszabb útra ott a villámtöltő, sokkal egyszerűbb.

    • @hunfalu
      @hunfalu Před 6 lety

      András! Ha a Magyar autók 100%-a elektromos lenne (3,6 millió jármű) és csak 10% töltene egyidőben, ahhoz 42 db Paks2 I. ütem által termelt energia kellene egyidőben, amit a szupervillámtöltőkhöz el is kellene juttatni! Ugyanez a szám 3% elektromos arány és 10% egyidejű töltés esetén is már 1,3 Paks2 I. ütem.

  • @TFVscp
    @TFVscp Před 6 lety

    Ahogy nézegetem a videóidat és olvasgatok utána az elektromos autóknak, egyre jobban tetszik de én még nem tudok megtérni. De tuti hogy elfogjönni nállamis ez a pont de nálam az utazásokba bele kell kalkulálnom azt is hogy van jópár úticélom ami repülővel nem megközelíthető és két kutyát is kell vinnem magammal. Így sajnos marad a benzin nálam ameddig vagy a technologia lesz ott ami az én igényeimnek kell vagy csak elektromossal lehet menni

  • @danilichner4755
    @danilichner4755 Před 2 lety

    Szia! Diesel autóról szeretnék váltani elektromos autóra és szeretném kérdezni tőled, hogy én inkább Németország vagy Ausztriában vásárolnék autót hogyan lehet hazahozni külföldről?

  • @bazsabazso8604
    @bazsabazso8604 Před 6 lety +1

    Még a végén lecseréled a BMW-t 😁 tényleg az e-up is jó autó meg a zoe is, remélem lesz teszt róluk hamarosan.Mennyi volt a tényleges hatótávja, fűtéssel, normál használatban ?

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +7

      0 fokban 169 km-et mentem el ezzel. Zoe van most nálam. :)

    • @bazsabazso8604
      @bazsabazso8604 Před 6 lety

      Az nem annyira rossz 😊 na kíváncsian varom a Zoe-t, olvasgattam róla már teszteket eléggé dicsérték.

    • @zsoltsebo3158
      @zsoltsebo3158 Před 6 lety

      500as Fiatot beleertve azok csak 2 szemelyes "golfkocsik" . Csaladosnak I3 vagy Golf

  • @ronironi2662
    @ronironi2662 Před 6 lety

    András de minden elektromos autót 80% kell tölteni nem lehet vagy nem szabad 100%? 🙂

  • @sandorcsarnai4132
    @sandorcsarnai4132 Před 6 lety +7

    ugyan ilyen tesztet megnéznék egy Renault ZOE val is

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +5

      Épp nálam van egy Zoé. :)

    • @sandorcsarnai4132
      @sandorcsarnai4132 Před 6 lety +1

      az szuper nekem nagyon tetszik a zoe remélem filmezed is

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +4

      Megprobalok osszedobni valamit.

    • @g-man7741
      @g-man7741 Před 6 lety

      Andras Horvath Master-t letudnád tesztelni ?
      Kereskedésben lehet ezeket tesztvezetni ?
      VW Transporterem van és nagyon kiváncsi lennék rá.
      Elvileg 200km tud a Master.
      Remélem h haszonjárműben is eljön a zöld v a kék :)
      Csendes a dízelem de ez tuti jobb 😉
      Nekem pont azért tetszik az eGolf is mert ua mint a hagyományos.
      Vw T6 ugy ahogy van csak legyen elektromos.

    • @g-man7741
      @g-man7741 Před 6 lety +1

      Andras Horvath czcams.com/video/QoCP3XpZxXw/video.html

  • @doxadmin
    @doxadmin Před 6 lety

    nekem nagyon bejön..csak a pénztárcámhoz nem passzol..
    Amúgy mekkora egy szerízigénye egy elektromos autónak? Nem árra gondolok, hanem meghibásodásokra. Esetleg a szervizek föl vannak már az ilyenekre készülve, vagy kizárólagos márkaszerviz foglalkozik velük?

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Két évente begurulsz egy pollenszűrő meg fékolaj cserére.

  • @kovacsgergo8738
    @kovacsgergo8738 Před 6 lety

    Mi F11esünkbne kvázi ez az Eco mód...hogy nem váltogat vissza csak gurul gurul gurul...az is egyfajta spórolás végülis

  • @krisztianivanics369
    @krisztianivanics369 Před 5 lety

    Bőven elég lenne nekem ez a eGolf.

  • @bigiee7
    @bigiee7 Před 6 lety

    Nem pont ennek az epizódnak a kapcsán jutott eszembe a kérdés, de szerintem, egy érdekes problémakört feszeget. Gondolom benzines autóról elektromosat "bebikázni" nem lehet :), de fordítva azaz , ha az elektromos autó tulaja nagyon segítőkész és van egy bajbajutott benzines, be lehet-e bikázni a benzinest elektromos autóról? (gyanítom a töltő kábel alapból nem tud ilyet, de hátha létezik rá megoldás. Most gondoltam tovább a problémát, mondjuk két villanyos autó van az egyik lemerült a semmi közepén , a segítőkész társ tud -e energia megosztást csinálni, Ha nem akkor ezt esetleg fejlesztési ötletnek be lehetne adni a gyártóknak :) , vagy mert ugye a lithium akkut azért lehet gyors tölteni mert nagy töltő és lesütő áramot bír így ha az elektromos hálózat nem is engedi a gyorstöltést meg lehetne úgy csinálni , hogy feltöltenek lassan egy akkupackot és amikor oda áll az autós (és szerencséje van azaz töltött akkupackot talál) akkor 50% os töltöttségig ahol ugye kiegyenlítődik a két akkupack villámtöltőként üzemelhet (persze ez így eléggé pazarló megoldásnak tűnhet, mert így 50% marad állandóan kihasználatlan, persze a mérnökök biztos ki tudnak találni valami elektronikát hiszen a mobiltelefonokhoz is létezik külső akkupack) .

    • @andrasbiro3007
      @andrasbiro3007 Před 6 lety

      Nem sűrűn fordul ez elő. Elég szépen jelzi az autó, hogy mennyi töltés van még, nehéz elcseszni. A múltkori Tesla lemerítős videóban is szépen látszott ez.
      A benzines autót is azért kell bebikázni, mert az aksi lemerül, nem azért mert kifogy a benzin. Elektromos autóknál is probléma a 12V-os aksi lemerülése, de bebikázni nem szokás. Gondolom az elektronikájuk sokkal kényesebb.

    • @bigiee7
      @bigiee7 Před 6 lety

      ??? külön még 12V os akksi is van benne? nem a lithiumos akkupackból oszt le az elektronika ?

  • @ZopcsakFeri
    @ZopcsakFeri Před 6 lety +1

    A mostani is abszolút minőségi tartalom, amiért nagyon hálásak vagyunk.
    ...viszont András, hol vetted ezt a szürke pulcsit? :D Nekem is kell ilyen!

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +1

      Fogalmam sincs, ez valami turkálós darab. :)

  •  Před 6 lety

    Nagyon jók a videók, gratulálok. András szerinted mikor érjük el, hogy az elektromos autók lemenjenek, esetleg alá menjenek a belső égésű autók árai alá? Igen olvasom ezt a 9000 eurós aksi árat, de gondoljunk csak bele mennyivel egyszerűbb technika, hány szazzal kevesebb alkatrész kell egy elektromosba, nincs emissziós normás szamolgatasok. Gondolom nincs még eleg beszállító, stb. Hallottál erre vonatkozó adatokat, jóslatokat, egyáltalán várható árzuhanás, vagy ez az elkövetkező 10 évben esélytelen?

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Túl olcsó nem lesz, főleg ha nőni fog a kereslet. mindig annyira árazzák majd be amennyiért el lehet adni. A használt piac lesz majd még olcsóbb.

    • @bounty112
      @bounty112 Před 6 lety +1

      Sőt, több ezerrel kevesebb alkatrész kell az e-motorba, nem százas a nagyságrend különbség.

    • @laszlopapp1269
      @laszlopapp1269 Před 6 lety

      A jelenlegi trendeket figyelembe véve egy ilyen eGolf szintű autó 4 éven belül olcsóbb lesz benzines társánál. A nagyobb hatótávúak valamivel később.

  • @matraibuckalako
    @matraibuckalako Před 6 lety

    Csak azért nem tetszik mert átrendezhették volna a felépítést jobban is, de gondolom majd ez is bekövetkezik egyszer.

  • @MacikHU
    @MacikHU Před 6 lety

    ha igy folytatod tobben is leszunk, nagyon rendben volt ez a teszt, csak igy tovabb... hasonlo 7,5=es golfom van benzinesben es tobb mint valoszinu hogy e-golfra fogom cserelni par ev mulva.... zeneileg meg nagyon betalaltad!

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Köszönöm! :) Mennyit eszik a Golfod átlagban?

    • @MacikHU
      @MacikHU Před 6 lety +1

      utolso hosszabb utamon 4,6 liter atlag. 210 kilometer volt osszessen, nem autopalyan, hanem ilyen keruleti utakon, falukon, varosokon at. Egyliteres turbobenzin amugy, 110 pacival. Varosban rovidtavon igy telen azert megeszi a 7 litert.

  • @szegedi.istvan_
    @szegedi.istvan_ Před 6 lety

    Szia! Tesla model X teszt lesz? :)

  • @anonimus6525
    @anonimus6525 Před 6 lety +1

    Azért hogy neked színes legyen a kijelződ még oda teszel 2 k eurót 😂😉😉😉

  • @fazbearofficial3817
    @fazbearofficial3817 Před 6 lety

    erre lecserélted az I3- at?

  • @adam_dorner
    @adam_dorner Před 6 lety

    ,, tényleg csöndes ZEN ,, :)

  • @somaninthahouse
    @somaninthahouse Před 6 lety +3

    Üdv, H András. Meg tudod mondani minek bele ólom-sav akku?

    • @rozsomak09
      @rozsomak09 Před 6 lety

      Fura volt nekem is engem is érdekelne, hogy miért kel bele.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Ez jo kerdes, en sem ertem. Valszeg igy egyszerubb 12 voltot csinalni.

    • @rozsomak09
      @rozsomak09 Před 6 lety

      igen ez egy reális magyarázat lehet.

    • @g-man7741
      @g-man7741 Před 6 lety

      somaninthahouse Ez sztetek marad is így v később már nem lesz benne ?

    • @MrDgt66
      @MrDgt66 Před 6 lety +2

      A hagyományos 12V a fedélzeti rendszerek energiaellátása miatt kell, költséghatékonyság miatt a normál 12V-os akkut használják a gyártók.

  • @laszlohandrik9205
    @laszlohandrik9205 Před 6 lety

    Helló! Miért raknak ebbe az elektromos autóba hagyományos aksit is, ráadásul ekkorát?

    • @MultiNetguru
      @MultiNetguru Před 4 lety

      Csupán csak azért,hogy a fedélzeti rendszerei,ne az "menet" aksit használja. (Kicsit informálódj,mielőtt "hülyeségeket" kérdezel...)

  • @NAZOXI
    @NAZOXI Před 6 lety

    Renault Zoe nem lesz egyszer letesztelve? :) Nagyon korrekt autónak tűnik.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Most vasárnap lesz arról is videó. :)

    • @NAZOXI
      @NAZOXI Před 6 lety

      Andras Horvath Remek!! :) Nagyon varom mar! En kiprobaltam, es kellemes meglepetes. Belulrol sokkal nagyobb, mint ahogy kivulrol tunik. Anyagfelhasznalas kicsit ocska, de nem is egy felso kategorias auto :D

  • @pizsama212212
    @pizsama212212 Před 6 lety +1

    aki 13 misiért vesz autót annak mi a bánatnak kell spórolni?

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +1

      Mert ha valakinek van 13 millája, az szerinted nem akarhat a fenntartáson spórolni?

  • @lhstaxi
    @lhstaxi Před 6 lety

    "Picikét drágább, mint a Leaf"? Állami támogatással a 30 KW-os közepesen (jól) felszerelt Leaf 7,5 m. Ft. Abban is megvan a telefonos app. A csomi 370 L. Nagy navi, hőcserélős fűtés. B fokozat. Stb... Sokkal olcsóbban elérhető.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Az uj leaf 10m.

    • @lhstaxi
      @lhstaxi Před 6 lety

      Még elérhető az előző gen Leaf! De az új Leaf is olcsóbb. Pld akku. Nézd csak a paramétereket! 40 kWh, 435 literes csomagtartó.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Teljesen felesleges az előző Leafhez hasonlítani. Az egy 8 éves modell, ez meg idei. Ennyi erővel akkor már inkább Zoé ehelyett mint Leaf.

    • @lhstaxi
      @lhstaxi Před 6 lety +1

      Szívesen megmutatom az 5 hónapos Leaf-em. De gondolom ismered. De ilyen árban (7,5) ilyen felszereltségben, a japán kiforrott technika. Ami ennyire kompakt a maga szegmensében. Még piacképesebb mint a ez vagy az előző eGolf.

    • @coldfusionspacexxx9814
      @coldfusionspacexxx9814 Před 6 lety

      Attila Nagy A 3 auto mas epitesu, azt is mondhatnam kulon kategoria. Leaf-et es e-golfot is arultam kereskedesben es autoshow-n...

  • @MARDERHD
    @MARDERHD Před 6 lety

    Lesz video ahol beszélsz az önvezetö autokroll és mit gondolsz rola

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      parancsolj :) czcams.com/video/b-fotq96Zm4/video.html

  • @blackx38
    @blackx38 Před 6 lety +10

    Ebből a videóból számomra világosan kiderül, hogy a Totalcar mekkora egy szar lett.

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +4

      Jó a Totalcar, én szeretem Karottáékat. :)

    • @zatrok78
      @zatrok78 Před 6 lety

      Mert mikor volt jó?

    • @DoctorZacharySmith
      @DoctorZacharySmith Před 6 lety +2

      Azért ez erős túlzás, hogy “mekkora egy szar”, de időnként ingadozik náluk a minőség, az tény.

  • @Theilluminati21
    @Theilluminati21 Před 6 lety

    na most az akkupakkok lassan egyre nagyobbak, ehhez képest az elérhető hatótáv alig növekszik - és még mindig nagyon kevés - a töltési idő viszont nagyon sok (normál módban 10+ óra!!!!)
    miért nem raknak bele akár még nagyobb akkupakkot, osztják fel 2 - 3 külön tölthető részre, és így akár három dugóval három kábelről harmadannyi idő alatt lehetne feltölteni (gondolom) az egészet. simán megérné ez a két dugónyi plusz "bonyodalom" a töltési idő drasztikus csökkentését. és eközben jelentősen nőhetne végre a hatótáv is!!! miért nem alkalmazzák ezt, mikor pont ezek miatt a körülmények miatt fanyalognak sokan az elektromos autóktól?

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Mert éjszaka töltesz. Amit te szeretnél, arra van a villámtöltő, az 20 perc. A hatótáv pedig pont annyit nő, amennyit az aksik kapacitása, 2-3 évente kb 30 százalékkal.

  • @davidhorvath7669
    @davidhorvath7669 Před 4 lety

    A golf R a leg vadabb!

  • @danikosz
    @danikosz Před 6 lety

    A benzinessel való összehasonltáskor elhangott az, hogy 5 éves időtartamra nem rossz. Arra lennék kíváncsi, hogy vajon melyik ára mehet lejjebb 5 év alatt? Van arra valami tipp, jóslat, esetleg cél valamelyik gyártónak, hogy mennyivel nőhet meg a hatótávolság a következő években? Most, hogy lényegében mindenki beszállt az elektromos autók piacára, gondolom ez is egyre jobb és jobb lesz. 5 év múlva egy benzenineshez képest lehet, hogy ez már semmit se fog érni 5 év múlva, nem?

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety +1

      A nyolc éves Leafek is még most is 3-4 milla körül érnek. Kicsit nagyobb csak az avulás, de ez vissza is jön. handras.hu/ezert-nem-kell-plug-hibrid-auto/

    • @laszlopapp1269
      @laszlopapp1269 Před 6 lety +1

      Gyorsan fog nőni a hatótáv, a 2019-es Leaf már 60 kWh-ás akksival érkezik, a VW ID meg talán még nagyobbal, szóval 2 év múlva már a dupla ekkora akksik sem lesznek ritkák.

    • @gyulanagy8951
      @gyulanagy8951 Před 6 lety

      Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
      m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253896110&.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&
      BMW i3 FINANZIERUNG AB 229€ GARANTIE MÖGLICH
      Erstzulassung: 06/2014
      Kilometer: 24.000 km
      Kraftstoffart: Elektro
      Preis: 19.900 €

    • @gyulanagy8951
      @gyulanagy8951 Před 6 lety

      Jó nagy barom aki egy 8 éves fünyíróért 3-4 millát ad! Az i3 6 milla 20-30ezer kilométerrel...

  • @danielujvarosi4584
    @danielujvarosi4584 Před 6 lety

    Melyik a jelenleg kapható legolcsóbb új elektromos autó?

    • @laszlopapp1269
      @laszlopapp1269 Před 6 lety

      Valószínűleg a Nissan Leaf Visia, akciósan és állami támogatással 5,65 M

  • @anitafekete3928
    @anitafekete3928 Před 5 lety

    8:02 nem tudom lehet en lattam rosszul de szerintem az egy Tesla volt

  • @markballa4786
    @markballa4786 Před 6 lety

    Szia! Nagyon durván zuhogó esőben lehet tölteni elektromos autókat?

  • @laszlobalazs6696
    @laszlobalazs6696 Před 6 lety

    Há András azt hittem már elmarad a heti adás :)

    • @Handras
      @Handras  Před 6 lety

      Miért hitte? Mindig vasárnap délután rakom ki őket. :)

    • @laszlobalazs6696
      @laszlobalazs6696 Před 6 lety

      A HÁ Andráson volt a hangsúly :D (Handras)

  • @TAKER4437
    @TAKER4437 Před 6 lety

    Otthonra is lehet venni gyorstolto töltot?

    • @TAKER4437
      @TAKER4437 Před 5 lety

      @@cartoonelladefrasz7568 2fazis nem eleg??