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Omlouváme se.
Freightliner Cascadia motor DD15 ciguenal fundido motor se arruino baja presion de aceite
Vložit
- čas přidán 17. 10. 2020
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Al no hacer correctamente Este trabajo puede haber una lesion personal o daño Al vehiculo.
No haga Este trabajo si no tiene las herramientas adecuadas o El equipo de seguridad personal apropiado.
RECUERDE SEGURIDAD PERSONAL ANTES QUE TODO!!
Advertencia! ⚠️⚠️⚠️⚠️
Este video es solo una demonstracion de el proceso a seguir para completar este trabajo, los resustador va a variar.
Tambien, el daño encontrado puede ser mucho mayor de lo esperado y puede llegar a causar problemas muy serveros a el motor.
Este video contiene information avanzada de tecnico mecanico.
Temas hablados
por que se dano el motor
cuales fueron las causas por las cuales el motor se amarro
como se pudo haber evitado
por que se bajo la presion de aceite
como saber cuando un motor se arruino
Simtomas de esta falla:
luz check engine on
luz roja stop engine encendida
luz amarilla solida encendida
spn 100 fmi 1 baja presion de aceite
ruido en el motor
Herramientas usadas
programa de Detroit DDDL
Gracias por ver mis videos
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Gracias por la información. Sigue subiendo más videos porfavor, no ahí muchos canales como el tuyo en esta plataforma.
COMO APRENDO SIN SER MECANICO Y YA ME GUSTO EMPEZARE A APRENDER DIESEL CON ESTOS APOYOS ES TONTO EL QUE NO QUIERA APRENDER CON GRANDES MAESTROS COMO TU GRACIAS PORQUE NO ERES EGOISTA Y COMPARTES TUS CONOCIMIENTOS
Gracias he aprendido.la suma atención al tablero y checar constantemente ....las presiones y temperaturas..
Hermano Francisco soy mecánico en Cuba 🇨🇺mis respetos para usted por ese gran canal y muy importante esos vídeos muy buenos e importantes en VERDAD aga muchos más en Español...🖒🖒🖒🖒🖒🖒DIOS le bendiga hoy y siempre....
Gracias Francisco,Este tip de information no tiene precio. Muchisimas gracias por ver compartido.
Hola francisco un plaser aberlo escuchado su esperiensia mire q tengo un camion cascadia 2009 detroi check stor
Si el conductor s un ser humano igual q usted. Stamos echos d herrores y birtudes ( no se debe conducir mirando los medidores x q sino se strella o se vuelca). Posdata sin ofender... saludos y salud para seguir trabajando duro desde panama
Gracias senor Francisco por los videos nos ayudadan a solution fallas y reparations como mecanicos que somos
Muy claro y preciso. Esta información nos ayuda y aclara cualquier duda.
Mis felicitaciones por gran HONRADEZ Y PROFESIONALIDAD !!!
FELICITACIONES !!!👏👏👏👍
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo Francisco obrigado pela dica obrigado um grande abraço para você helder Henoch
Tbm sou de portugal meu sonho é um cascadia DD15
Ojalá saques más vídeos y explicaciones para que nosotros como operadores tengamos más conocimientos gracias saludos de mi México lindo y querido tultitlan
Muchas gracias x la pérdida información con la PC se te agrádese 👍👍👍
es video nos enseña aser mas preventivos ,tanto en mecnicos y choferes ,,,,no se culpa a nadie pero el daño ya esta echo ,,, gracias por el video
Perfecto Master. Gracias por compartir sus conocimientos!!
Muchas gracias Francisco siempre x tus consejos ahi q andar siempre pendiente a los gauge.
Francisco, igual de importante es como prevenir los daños en estos motores
Buenas tardes fransico tienes Muchas razón saludos desde jalisco siempre te sigo en t canal y m has ayudado bastante yo traigo un cascadia saludos
Exelente información..lo que me paso a mi fue que perdió fuerza el motor y empezó a sonar como inyector me estacione y el motor solo se apagó cheque aceite y agua y todo bien.. la presión venía a 55 libras le di marcha ya no quiso encender se sentía pesada la marcha lo checaron mecánico y lo encendieron pero golpeteaba y no se mantenía además por la balloneta hecha a humo blanco..este motor ya tenía 1140000 millas.
Le agradezco mucho su información le escribo deste El salvador amigo tengo tres cascadia , meservira mucho
Francisco bendiciones para usted y los suyos Dios siga obrando en sus vidas hermano mio saludos desde República Dominicana
Muchas gracias por compartir, excelente video, like y ya me suscribí, saludos desde el Puerto de Veracruz
Mi primer video profe que veo de usted y me encanto dios melo bendiga
Excelente vídeo Francisco gracias por la explicación, gracias por compartir!!!
Excelente Francisco!!! Saludos peruanos👍⚽️👍
Muy valiosa información amigo like y Grácias xel video
Buen video CHICO , pienso q el sistema de la presión del aceite debería de tener alarma cuando la presión del aceite se baja para alertar al chofer .
DEVERIAN DE PONER ATENCION AL VIDEO BIEN. Y SE EVITARIAN COMENTARIOS COMO EL TUYO
@@rocanroller85 no cabe duda q eres ignorante,si no sabes mejor no comentes .
Todo operador sabe que debe de hacer antes de iniciar sus operaciones con el camión ,es su chequeo preventivo (revisión de fluidos (aceite de motor ,refrigerante )👍🏼💪🏼
Gracias mi hermano por esos consejos te felicito 👍👍👍👍saludos cuídate
muchas gracias por la informacion
EXELENTE EXPLICACION SENOR MECANICO GRACIAS POR SUS CONOCIMIENTOS
Me gustan tus videos porque nos enseñan muchas cosas
Bueno días señor gracia excelente la esplicacion
Excelente explicación, saludos desde Perú
Usted de acuerdo a su conocimiento me podría dar su opinión le agradesco q me responda
Gracias Francisco .muy buenos videos muchos detalles que no sabemos.......una pregunta porque tiembla el motor al momento de aseler aún estando parado el camión dd15
Saludos Master Francisco buena ayuda y explicación
Yo trabajo mucho con estos motores me fascinan estos motores son muy buenos pero lo que pasa es que el mantenimiento es muy edpecial
Hace mas de 25 años empezaron a trabajar en México los ddecc o S60 muy sonsos para subir pero tenian una protección incluso para un filtro de agua tapadon, se apagaba el motor. ni se diga baja presión de aceite o alta temperatura. ¿Que pasa con estos nuevos motores?
Ssludos desde puerto rico eres un tremendo mecánico
Pero cuando no hay presión de aceite tengo entendido que se enciende la alarma de baja presión, y el motorse apaga automáticamente
Muey buenos días.
pregunta, cuál es la temperatura minima y máxima del motor DD13 DITROY.
Soy de la CDMX
Pregunta: por que cascabelea en frío y en acciones en caliente, el motor DD13 DITROY
Good information. Thanks.....is very important...
Francisco tengo la misma pregunta que el compañero anterior mente
Porque el motor no se protegió? según yo tengo entendido estos parámetros deben de parar el motor
Deberías hacer un video donde se explique en varios diferentes modelos de camiones como se considera que esa presión está baja o que es normal
Buen video brother Me paso algo similar con el la temperatura del coolant .....siempre que manejo mira el tablero de repente sube y baja temperatura coolant pero la luz de motor nunca prendio asta que la aguja de la temperatura se quedo en el suelo y encendió la luz me pared en una rampa chequie código en el tablero no decía nada pero la luz estaba prendida busque mi laptop no tenia carga no tenia cable pero tenia un scanel que se parece a lo de carro lo conecte lei el codigo spn110 fmi 2 un fallo eléctrico asumi que era el sensor pero estaba a casi 2 hora de mi casa era domingo ala 3:am..lo que hice fue desconecte el conector del sensor del abanico del motor se quedo directo prendido eso me ayudo a llegar sin hacer un calentamiento a motor y el sensor cuesta como 25 dólares ojo siempre 👀👀👀👀👀👀👀
Eres el mejor brothet. Gracias tus videos son los que más aportan a mi conocimiento antes de comprar un camión. A propósito me encantaría llevarte conmigo a la hora de comprar un camión. Será que eso es posible ?
Fransisco el motor debe apagarse al entrar en baja presión de aceite igualmente si se calienta.... Saludos
Si senor..en el dd15 es comun..cada ke te marca presion baja de aceite necesitas camibiar los orings de bomba de aceite..mi camion cascadia 09 tiene 1330340 millas..y me a marcado baja presion de aceite..dos veces..cuando eso pasa te dice baja presion de aceite y ademas se te prende la luz rojaaa ke te dice...stop engine..osea ke si es completmente culpa de un chofer si no se detiene..al ver todo esos avisos..
Se supone que debe encender la luz de roja de motor y la ámbar de engine lights a mi me paso que fallo la bomba de aceite bajo la presión pero se paro de inmediato el motor. Buen video
He escuchado que ese motor DD15 muy comúnmente se amarra o sea se jode. Será que la bomba de aceite salió mala?
Muy buena explicación, Francisco.. pero me embarga una duda .. por que el motor no se apagó, no se protegió? Gracias por tus buenas explicaciones
Si se protegio pero la presion corrio baja pero no lo suficiente baja para activar la alarma, al momento que se protegio por presion baja ya era tarde
Así es mi amigo debió tener un sensor de baja presión de aceite y apagará el motor x lo general todos los motores lo tienen y proteje almotor
Muy buena explicacion...pero no creo que sea culpa del chofer...fue muy poco tiempo que duro la falla y tampoco no tiene una alarma sonora que el puede escuchar..cuando se maneja no se esta constantemente mirando los relojes del camion..
Estás en lo correcto
Lo primero en este caso es revisar nivel de aceite y checar fugas ...posterior checar si el motor esta amarrado y ya despues ahora si meter la compu .
En este caso puede haber fallado la bomba de aceite ,pero siempre hay indicios como baja presion y regularmente el motor se proteje .
Eso mismo me paso a mi Ayer pero mi camion si tenia aceite y nunca Marco que estaba bajo en aceite si tenia over full aun asi arrancaba pero no arranco una ves orillado en la carretera sin moverlo!!! Marco baja presion de aseite fui en taxis a buscar el aceite le eche 1 gallon y el Road service me dijo que estaba over full que probablemnete fallo la Bomba de aceite Bueno aqui en la Freightliner cascadia el mecanico estoy detrrminando si oonerle el mismo motor nuevo , arreglar este o comprar un camion nuevo!!!! Aqui ando y no se que hacer le escribi por Instagram no me a respondido pero igaulmente gracias Saludos!!!!!
Fabuloso video los ddef salieron defectosos de los oil ring de la pompa de aceite lo se por experiencia
Saludos maestro Francisco muy buen vídeo 💪💪💪
Escelente video Francisco pero ese motor dd 15 tiene muchos problemas de presión de aceite acá se cambian por un cummins
DD13... DD15
Son los motores con fallas que he conocido..
Motores muy delicados frágiles
los serie 60... Son unas bestias
No chinges es le puede pasar al chufer mas atento del mundo! Porque no se apago el motor cuando bajo de presion antes de que se amarrada??
Exacto ...
Buena informacion,gracias.
Muchas gracias amigo
Gracias francisco
Buen vídeo Francisco
Qué tal saludos
Pregunta por no se protege antes de amarrarse motor ya que e visto muchos
Muy buen video maestro
Muy buenos tus vídeos , quiero preguntarte tengo un Freightliner M2 ,que tipo de aceite le pongo al diferencial quiero hacerle el cambio , gracias saludos
Gracias por el tip 😜👍
Cuando reparan incorrectamente algo de lo eléctrico no se bloquea el camión yo extraído carros con franchuls directo freno de escape directo por eso les comento cuenta mucho como los reparan de fallas eléctricas por que los puentean cambian los modulos
Por eso es bueno cada cierto kilometraje bajar cartel verificar y cambiar bonba de lubricación de motor es mejor prevenir que lamentar
No es culpar a nadie es un parte informativo
Wow me sorprende que ésos motores nuevos fallen muy pronto, yo acá en México traigo un motor cummins Big cam fórmula 315 y andán al llavaso
Tengo una pregunta todos los camiones cuál es están diferentes en el reló que te marca la presión de aceite como saben cuál es la presión baja según el modelo del camión o cuando la presión es normal o estable cuándo hay que llevar a revisar porque la presión se considera baja
Buenas tardes tengo un dd13 que se limita subiendo se enciende fallo motor lo tengo que parar para que vuelva a ser como antes.espero su comentario gracias saludos
Buena noche disculpa .una pregunta aún camión cascadia con motor DD15 le cancelaron el sistema de la urea y ahora lo que ase que humea azul y huele aceite pero no siempre humea solo en ocaciones cuando va uno deteniendo la marca será a causa de eso ok sera
Chido brother saludos desde Dallas TX
Major dile la falla comun de los Orings.se etienne que cambiar entre 500 a 600 mil millas sino puede pasar sea falla.
Alas cuantas millas se recomienda cambiar la bomba de aceite y los metales de un Freightlinner DD15
Francisco , cual es la presion adecuada para el dd15 Chandon esta frio , caliente, corriendo , parado. Gracias.
Frio 75 psi
Caliente en minima 16 psi
Caliente corriendo 60 psi +/-
No soy certificado pero yo repare mi propio motor isx y me economise mas de 10mil en labor...solo compre las piesas fueron 7 a 8 mil y lo demas se quedo en mi Banco. Si no saves algo de mecanica ignora este mensaje..jaja.
Interesante q tan dificil fue
Mr francisco
A mi camion le quitaron el sistema del def
Completamente pipa directa con mofle
Después de eso se escucha un taka taka
Es esto nornal... ya tiene un año no gasta aceita ni antifreze todo bien con este taka taka
Me podría ayudar con una pregunta tengo una volqueta internacional 7600 con motor ism 350 pero se le está subiendo la temperatura de aceite
Don Ayala, a cual psi tiene que estas el troque en idle para que este considers to bien? Gracias
FRANCISCO BUENAS....TENGO UN DD15 CON PRESION BAJA DE ACEITE....YA SE LE CAMBIO LA BOMBA DE ACEITE...EL PASCON PLASTICO LOS ORINGS....LOS METALES DE BIELA Y BANCADA LOS ROCEADORES ESTAN BIEN.....NOSE Q MAS PUEDE HACER...QUE OTRA COSA PUEDE SER
Buen Video Amaya!!
Porque el motor no se protegió y se apagó
Eso es error de la programación no del chofer entonces es bronca de su patrón porque no tener su configuración al 100
Solo algunos motores se apagan no todos 🙄
@@jeremymerecesramirez6192 pero en Detroit si son todos te lo comento porque he hecho pruebas y al desconectar el sensor de presión de aceite de inmediato entra el warning y por ende el shotdown
@@jeremymerecesramirez6192 todos con computador si se apagan solos
Saludos i gracias
Saludos desde venezuela fue por descuido de chofer que fundio motor
Aquí como dices es falla del camión porque en su programa del mismo camión el debe dar aviso y apagarse automáticamente fue muy poco tiempo para que el operador reaccionara sin ningún aviso del camion
Francisco donde Radica tú Taller aquí en los USA 🇺🇸, en qué Estado, me gustaría saber Brother, Gracias por compartirnos tus conocimientos..
uena noches tu que tienes mucha esperiencia en estos motore tengo uno que le paso lo mismo la pregunta es el numero de forja del cigueñal que mi camion tiene es 47200 le puedo poner otro numero de forga de cigueñal o que opinion me puedes compartir
Hay muchos que se dicen chóferes y no saben eso
Maestro se supone k en cuanto no hay precio de aceite c prende el check engine o no?
La precion de aceite baja cuando voy bajando la velocidad cual será el problema
Si es un dd15..corre al mecanico y cambiales los o rings de la bomba de aceite..amigo
Grande maestro 💪💪
Senor Francisco tengo un scanner texla similar al de du propiedad como prodria autoalizar
Buenas tardes cuánto debe de ser la presión de aceite en mi Detroit series 60 14L
La manutención adecuada de un motor es vital para que estas averías no acontescan : el cambio de aceite de acuerdo al kilometraje ,o millaje correcto y con un lubricante de calidad,es de vital importancia para la durabilidad de un motor, junto con sus filtros de lubricante ,de aire y de combustible , una inspección por posibles de lubricante ,o de refrigerante y de las magueras del radiador y de calefacción,como también las correas o bandas del mando del ventilador y de otros accesorios ,todo es de vital importancia. Esto la esencia para la buen desempeño del motor y su vida útil , si esto no se realiza adecuadamente , en los intervalos que corresponde y con un lubricante de calidad y los filtros de calidad ,por muy bueno que sea el operador del vehículo ,los problemas vendrán inevitablemente y las consecuencias no las podrá salvar el conductor de la unidad
Disculpa francisco podria talvez ser problema de censores o algo porque la computadora devia haberlo apagado al motor si lectura de precion del aceite o talvez estoy equivocado
Hola qué tal. Entonces el problema fue q la bomba estaba dañada y dejó de funcionar al 100%. Y estos motores no tienen alarma q indique q el nivel de presión de aceite es bajo.