Ce n'est pas la plus belle voiture de la production mais elle n'est pas moche non plus, une voiture qui semble privilegier le pragmatisme façon Dacia mais un cran au dessus dans la présentation. Le positionnement tarifaire va permettre de réellement rendre accessible la voiture électrique. Mais surtout ça va obliger les autres consteucteurs à se sortir les doigts pour arreter de nous sortir des citadines à 30k€. Rien que pour cela merci à citroen!
Bravo pour ta chaîne. J’aime beaucoup les remarques stylistiques qui vont bien plus loin que celles des journalistes automobiles pourtant renommés (du moins leur magazine). Good job ! 😄
Merci pour toutes ces explications. En tous cas, cette voiture va se vendre comme des petits pains. Il faut se faire à ce nouveau look, mais reconnaissons que la proposition de CITROËN est vraiment très intéressante pour le prix de cette petite citadine.
Une voiture intelligente , Citroën a tout compris , voiture à petit budget bon rapport prix équipement autonomie , qu’on aime le look ou pas elle va faire mal , de plus pour une voiture qui se veut essentielle , elle n’est pas dévalorisante
Et que ça fera du bien de voir la version sans écran ! Ça va donner encore plus une sensation d espace. Elle plaira aux moins jeunes...et aussi aux petits budgets.
EN vrai ça plaira à tout le monde, vu que perso j'utilise plus (+) mon téléphone que j'connais par cœur, qu'un interface qui est toujours différents selon les marques/modèles
@@shockedhamster4811 Idem pour moi. Les écrans de voiture ça me gave toujours. C'est mal fait, c'est pas réactif. Je préfère un branchement accessible pour le téléphone et hopp en route.
Personnellement je suis amoureux de l'intérieur, c'est comme si ils reprenaient un style juste à eux, dans le minimalisme et la sobriété, tout en ayant des prix plus abordables. Enfin du changement !
Bof, c'est encore un SUV en forme de cube... :/ A la limite la version indienne est plus belle. Je suis pas fan des designs anguleux qui cassent le Cx et l'autonomie.
Mon avis : encore un SUV (crossover ?) et le design n’a rien de fou (on dirait vraiment un T-Cross rebadgé). Bien placé au niveau du prix, mais c’est tout pour moi. Le gros point positif : le travail de la chaîne 👍
Le profil est vraiment pas très moderne (et pour cause cest un modèle déjà commercialisé ailleurs) mais l'avant, l'arrière et surtout l'intérieur sont très honnêtes. Poiur le prix c'est top et ça brasse large en terme de clientèle. Ceux qui commentent négativement ne font, je pense, pas partie de la cible ☺️
Olala.. Citroën qu'est-ce que tu nous fais ?! La C3 est vraiment LE modèle qui maintient la marque, ils n'ont pas le droit à l'erreur. Même la sandero je la préfére pour le coup !
Merci pour votre présentation toujours au top. C’est vraiment habile et malin comme offre. Ça devrait marcher. J’ai comme vous été surpris par le côté tombant trop brutalement du coffre. C’est dommage car cela nuit à la fois à la ligne du véhicule et au volume intérieur. Très intéressant en tout cas.
Perso je la trouve pas belle du tout, mais je n ai jamais aimé les Citroën. Il y a du changement, mais ce n est toujours pas à mon goût. Ça ne sera pas pour moi!
Très joli véhicule et surtout vu le prix. Ce modèle est plus consensuel que les autres modèles de la marque. Pour le coup, plus esthétique que le modèle actuel, essentiellement pour l'avant. Bravo 😁😁
Sans être une gravure de mode, elle est plutôt agréable à l'oeil, intérieur intéressant aussi, c'est clairement mieux qu'une Spring. Pour le tarif, un bel effort, bien que je trouve que c'est un peu cher pour ce type de véhicule, plus abordable qu'une e-208. Bravo pour votre présentation.
La C3 actuelle, toute ronde, toute mignonne, régulièrement sur le podium des ventes en France, laisse sa place à ... ça. Elle se SUVise, au secours ! De profil je ne vois rien d'autre qu'une Spring, c'est dire si ça fait cheap. je dirais meme une asiatique de marque inconnue du début des années 2000. Elle gagne en hauteur, à l'encontre de l'efficience. Meme la garde au sol s'élève, ce qui fait que les 17 pouces semblent nager dans le passage de roue. Le coffre a une ouverture étroite, mal foutue. Elle perd les très utiles airbumps, mais gagne des barres de toit, qui au mieux serviront une fois dans la vie de la voiture. N'importe nawak ! L'intérieur par contre ne me déplait pas, malgré les plastiques low coast (à la Dacia Spring !) le volant me donne envie de le prendre en main. J'espère me tromper pour Citroen, qui est dans le dur, mais je ne crois pas au sucés de cette C3. Je ne crois plus en Citroen tout court en fait ...
@@philippemaurice7288oui on va s’y faire. On va se faire à cette « médiocrité » mais c’est dommage, on devrait s’habituer à des graphique réussi au contraire !
Le véhicule est trés joli, si il y a marqué Audi dessus, les gens bavent et disent que c'est magnifique . mdr Elle va faire un carton, car c'est un véhicule plein de bon sens.
Les ajustements capot/carrosserie, j’espère que c’est une pré serie car je met pas 25k ds un brouillon pareil. Ensuite les lignes…on est dans un mix rondeurs toy story et carrure plus masculine et serieuse, mais ça prend pas. À choisir je préfère toujours le T-cross déjà vieux de quelques années mais plus reussi
@@PlanetegtTV Dieu t entende !! S ils veulent faire un futur C3 Aircross, il faut quand même que la C3 se différencie un peu en étant moins haute et plus citadine. Et je trouve la forme du nouveau logo très vintagement sympa, par contre il est trop gros...mais de nos jours tous les logos sont trop gros (il n y a qu à aller voir le logo de la BX pour comprendre, idem entre le logo de la Clio et celui de la R5).
C3 1ere génération Longueur 3 860 mm Largeur 1 667 mm Hauteur 1 519 mm C3 2eme génération Longueur3 941 mm Largeur1 730 mm Hauteur1 534 mm C3 3eme génération Longueur 3 996 mm Largeur 1 749 mm Hauteur 1 474 mm C3 4eme génération Longueur 4 010 mm Largeur 1 760 mm Hauteur 1 570 mm Ça fait quand même 15cm de plus en longeur, 10 en largeur, et 6 en hauteur. Alors ok, lre voitures sont de plus en plus grande haute, large etc mais je trouve qu'entre la c3 I qui est dans mon garage et la IV présenté ici, je trouve que le concept original est bien loin
Je ne sais pas si c’est le fait de la voir en vidéo qui biaise l’opinion, mais je suis loin d’être convaincu par la proposition.. Déjà, Citroën matraque un discours anti low-cost, je suis désolé mais faire un copier-coller d’une version indienne pour l’Europe ce n’est pas l’ordre des choses et au niveau du design, c’est compliqué. Et puis la qualité perçue est quand même très mauvaise, à voir en vrai mais 25k euros ça reste une somme et je suis loin de penser en avoir pour mon argent.. Bref, à voir mais l’image de Citroën aura du mal à s’en trouver améliorée et c’est dommage - surtout quand le futur C3 Aircross 7 places sera là encore qu’un copier coller de la version indienne..
Très bonne présentation. Cette ë-C3 n'est clairement pas sur ma liste pour changer de voiture mais il faut reconnaître qu'elle est pleine de qualités. Voiture essentielle qui ne fait pas l'impasse sur son style. Sans être un canon de beauté, cette ë-C3 a du caractère (surtout sur la face avant). Quant à l'intérieur c'est pour moi une très bonne surprise même si les matériaux n'ont rien de fou. Le dessin de la planche de bord est moderne et apaisant. Elle aura son succès.😮
J'espère avoir l'occasion de l'essayer sur les deux versions de motorisation pour me donner un avis. Et tu touche un point assez intéressant concernant le volant quand tu dis qu'il ressemble à nouveau logo, je me dis c'est peut être fait pour et ce serais une sacré idée de signature visuelle.
Aaaa voilà je te trouve enfin. Je regarde pour acheter une C3 mais les vidéos de voiture ça me gonfle sauf ... les tiennes. Mais impossible de me rappeler ta chaine. trouvé ;)
En 2019, j ai une une Skoda Scala avec régulateur adaptatif, maintient sur la voie, clim auto........1.6 diesel 116ch. Très confortable pour mes 200 kms journalier. 25000€. Franchement, c est encore bien dégueu et trop chère. Autant se pencher encore chez mg pour une électrique.
MG risque de perdre le bonus. On en parle bientôt. C'est très intéressant et positionné un peu différemment mais Citroën fait un placement intéressant.
@@PlanetegtTV C est vrai mais mg va être plus agressif, il y aura match. Je suis passé sur l enyaq (40000 kms en moins d 1an et très bon véhicule), j ai testé rapidement une mg, je ne vois pas de concurrence pour le moment en version essentielle. Je changerai peut être d avis en testant cette C3.
Assez Volvo effectivement, mais aussi... Ami 6 des années 70? Ils ne seraient pas en train de nous refaire le même coup stylistique, avec cet avant long et cet arrière court, en rupture totale avec les véhicules précédents ? Top video en tout cas, comme d'hab, MERCI!!!
c'est vrai le profil n'est pas terrible, mais la face et l'arrière sont réussis ainsi que l'intérieur.Mais ce sont surtout ces caractéristiques qui sont interessantes, gabarit, puissance, autonomie, confort (suspension à butées)et surtout le prix , si on compare à une vw up e plus petite, moins puissante, moins d'autonomie c'est 5000 € de difference et elle fait plus cossue qu'une dacia Spring.
Citroen était la seule marque qui semblait proposer de l'originalité en France voir en Europe, c'était pas toujours réussit mais ça avait le mérite d'être la! Avec cette C3, je trouve qu'on perd en originalité et c'est très dommage! Mais c'est jute mon avis ! Dans l'ensemble par contre, ça rend bien ! Reste que le positionnement tarifaire est intéressant, surtout full option :)
Nouveau logo qui fonctionne bien pas certain… il est énorme et le seul truc rond dans toutes les lignes tendues ça va pas trop ensemble je trouve non ?
En fait plus je le regarde plus je trouve que ce logo fait trop ancien ! Le côté ovale ne colle pas bien avec les chevrons je trouve et ça fait un peu pièce rajoutée ! Pas sur que ce soit le meilleur choix pour moderniser la marque selon moi !
Très bonne présentation. C'est dommage que tu n'as pas parlé de la couleur bleue monté carlo que j'aime bien car elle fait vintage, d'autant que c'était la couleur des premières 2 CV.... Souvenir ! Souvenir !
Merci pour cette vidéo. J'ai visionné pratiquement tout ce qui pouvait se faire sur l'ë-C3 et j'avoue que ta présentation fait partie de mon top 4. Sinon la question que je me pose encore en mars 24 : personne n'a fait de focus sur les poignées. Y a-t-il un insert pour une clef ? ou tout est à distance ? La question existentielle du début d'année, quoi ! :) Maintenant, si tu peux me donner l'info, ça serait cool. sinon : auto faite pour moi, sans problème, n'y connaissant rien au monde de l'automobile parce que je ne m'y intéresse guère, le prix et la gueule de cette e-auto m'auronr conquis.
Merci pour tes présentations. Tu vas toujours plus loin que les autres dans tes présentations, j'adore. Pour le C3 : je pense qu'ils auraient dû la nommé C3 X... c'et un petit 4X4 et pas une simple berline. J'aime mais ... à voir avec le temps.
C'est ton positionnement. Certains (ils sont nombreux) veulent du neuf. Dacia l'a prouvé, même avec la Spring qui est pourtant très reculée dans la proposition actuelle de la marque.
Espérons que dans la version définitive les pneus soient plus gros, car l'espace entre le haut des pneus et la carrosserie est trop important, et des Michelin, merci pour nous.
Je suis entièrement d'accord avec toi elle fait plus tôt c3 aircross vraiment pas mal cette nouvelle c3 la couleur bleu lui va bien et cette intérieur clair ça change des intérieurs sombre super vidéo
C’est Maurice de la compta qui a fait le design, tout à l’ancienne et sans modèle 3D. 100% dessinée à la main, avec une règle, un compas, un crayon et une gomme. Une merveille d’artisanat made in France…
👋Belle présentation objective 👍 Citroën réinvente Citroën...🤭 La 2cv du 21ème siècles En ces temps qui court ça peut effectivement fonctionner et c'est très bien
Autant je trouve la C3 moche autant elle avait son originalité. Ici les proportions sont bof, tu as un mix entre du Citroën, du chinois et un arrière de T Cross. L’intérieur c’est clairement une descente en gamme déjà qu’ils n’étaient pas au top … les pièces qui s’enlèvent ça va faire le bonheur de certains honnêtes citoyens…. Je vais me faire à Vidal chez Renault moi : )))
Eh bien perso j’adore ! Les dimensions sont identiques au modèle actuel sauf en hauteur. Les voitures grandissent toujours donc merci Citroën de nous offrir une vraie citadine. L’intérieur est génial. Et pour tout ceux qui pensent que la qualité n’est pas top, vous aurez toujours la possibilité d’acheter une 208 qui coûte pratiquement 10.000€ de plus. C’est un choix ! Perso je suis bien content de trouver une nouveauté qui va à l’essentiel.
Très bonne video Je suis propriétaire c5 aircross si le prochain c5 aircross va dans La meme direction Je serais intéressé sinon j'adore le nouveau design de citroën J'ai question c'est pour quand le nouveau c5 aircross ? Svp 👍 merci 😉😊
L’intérieur est insipide, non vraiment je ne comprend plus rien. Citroën n’a plus d’identité, je suis dépité c’est super triste, la voiture est immonde, on se croirait dans une véhicule utilitaire c’est une catastrophe
Je trouve qu'elle a plus de caractère que l'ancienne génération mais qu'elle fait un peu cheap. J'aurai bien vu la signature lumineuse avant sans la barre verticale, ça lui donnerait un regard plus épuré et agressif. Par contre sous certain angles, j'ai l'impression de voir une Dacia Spring et les feux arrière un VW T-Cross. Par contre, je n'aime pas du tout le nouveau (ancien) logo Citroën que je trouve grossier et énorme ! Sinon les couleurs sont sympa et aide à égayer le parc automobile et merci Citroën de faire une voiture plus abordable ( bon faut les sortir aussi les 20K€). Merci encore pour ta vidéo!
Vraiment pas fan du logo, beaucoup de marques ont tenté le logo en flat design, ça peut donner un côté vintage plutôt réussi comme avec renault, mais celui de citroen ça fait juste vieux, personnellement ça me juste penser à des vieilles 2cv et pas au futur de la marque :/
Ca va surement cartonner! Prix contenu, look sympathique de citadine pseudo SUV. Citroen a peut-être trouvé le bon filon en se positionnant entre Dacia et les constructeurs généralistes. Par contre, curieux de voir ce que Citroen va nous proposer pour le reste de sa gamme. Un positionnement plus low cost ne sera surement pas accepté par les adeptes de la marque.
Elle est clairement immense comparé à la précédente C3. Orientation que je ne comprends pas, les routes de France sont si adaptées que ça aux gros véhicules ?
Elle fait la même taille que la C3 actuelle, seulement 2 cm de plus en longueur. Donc au sol, c’est la même taille. Seule la hauteur évolue de 10 cm. Elle est donc toujours plus petite qu’une 208 ou une Clio.
Sentiment mitigé... entre un air de déjà vu (Tcross), ou encore une silhouette globale qui manque de peps... Mais à force de la voir, je me dis qu'elle va à l'essentiel. La nouvelle identité marque une belle rupture, le confort à l'air top et surtout soon tarif en électrique est canon. Succès en vue.
Avent et arrière très reiussis. J'ai des doutes sur le profil, mais à voir dans la rue. J'adore le tableau de bord, avec un retour à la simplicité qui fait du bien. Je suis curieux de voir comment va être reconduit le futur C3 Aircross, vu que la C3 est désormais elle même un petit suv.
Bonjour j ai remarqué sur la version en bleu que la couleur des pares chocs était plus claire que celle du reste de la voiture.un concept citroen ? La voiture est carrée et donc pas très aérodynamique et surtout voiture haute et étroite..ceci dit rapport qualité prix très intéressant pour une seconde voiture dû foyer
J’ai toujours été un fans de Citroën pour son histoire. Mais la … depuis une petite dizaine d’année, ça devient la grande déchéance. On a l’impression que les patrons veulent juste faire couler cette marque. Elle est loin la traction, 2cv, DS, ZX, C6, …
Alors ça va peut être paraître surprenant, mais toutes les voitures ne transpirent pas la passion automobile et c'est normal. Ou alors j'ai raté l'étape où on s'est retrouvé qu'avec des cramés d'autos plaisir sur nos routes !
Si on parle de la voiture en elle même, je me dis "encore un SUV mais celui-ci est quand même petit pour la catégorie du coup, je me dis concurrence a la Dacia Spring. Sur le design, j'aime bien, c'est pas du déjà vu. Parcontre, imaginer que c'est une Citroën, c'est compliqué. J'attends de voir les prochaines productions de la marque parce que ça me paraît difficile de l'imaginer. Et pour le nom de C3, je ne comprends même plus. À la base, la C3 c'est une citadine et là, Citroën nous la propose en SUV et je trouves que c'est dommage car elle remplacerait bien le C3 Aircross que je ne trouves pas très joli depuis son restylage. En tout cas, top le montage pour montrer les différentes versions de C3 !
A votre avis, est-ce que la recette est assez bien ficelé pour continuer le succès de la C3 ?
Oui ! C3 va rester dans le top 5 en Europe. Et en France on pourrait avoir des surprises ! 👍
les anti brouillard sont ils a leds
Ça va marcher, le prix est là 😮
Le succès peut perdurer si les promesses tarifaires sont bien tenues
Oui!!!
Ce n'est pas la plus belle voiture de la production mais elle n'est pas moche non plus, une voiture qui semble privilegier le pragmatisme façon Dacia mais un cran au dessus dans la présentation.
Le positionnement tarifaire va permettre de réellement rendre accessible la voiture électrique.
Mais surtout ça va obliger les autres consteucteurs à se sortir les doigts pour arreter de nous sortir des citadines à 30k€.
Rien que pour cela merci à citroen!
Et encore, 30 k€, je te trouve gentil... tu as vu le prix d'une Zoé ?
Bravo pour ta chaîne. J’aime beaucoup les remarques stylistiques qui vont bien plus loin que celles des journalistes automobiles pourtant renommés (du moins leur magazine). Good job ! 😄
Merci pour toutes ces explications. En tous cas, cette voiture va se vendre comme des petits pains. Il faut se faire à ce nouveau look, mais reconnaissons que la proposition de CITROËN est vraiment très intéressante pour le prix de cette petite citadine.
Justement, c'est pas une petite citadine du tout, c'est une polyvalente vu la taille.
Faut avoir aucun goût pour prendre une citroën de nos jours. Y’a rien d’agressif dans le look.
@@alexalb2012 Ça ne peut en tous cas pas être pire qu’une Tesla qui est véritablement moche et insipide. Donc cette Citroën a bien toutes ses chances!
@@MGS41253 les 2 sont à vomir😂
Une voiture intelligente , Citroën a tout compris , voiture à petit budget bon rapport prix équipement autonomie , qu’on aime le look ou pas elle va faire mal , de plus pour une voiture qui se veut essentielle , elle n’est pas dévalorisante
Vous avez raison mais franchement niveau design extérieur ils peuvent faire un effort non? Dacia fait mieux côté design...
Et que ça fera du bien de voir la version sans écran ! Ça va donner encore plus une sensation d espace. Elle plaira aux moins jeunes...et aussi aux petits budgets.
EN vrai ça plaira à tout le monde, vu que perso j'utilise plus (+) mon téléphone que j'connais par cœur, qu'un interface qui est toujours différents selon les marques/modèles
@@shockedhamster4811 Idem pour moi. Les écrans de voiture ça me gave toujours. C'est mal fait, c'est pas réactif. Je préfère un branchement accessible pour le téléphone et hopp en route.
Personnellement je suis amoureux de l'intérieur, c'est comme si ils reprenaient un style juste à eux, dans le minimalisme et la sobriété, tout en ayant des prix plus abordables. Enfin du changement !
Et surtout enfin quelque chose de réaliste et en phase avec les acheteurs potentiels !
Je valide ! De quoi relancer les vente elles a de la gueule !
Bof, c'est encore un SUV en forme de cube... :/
A la limite la version indienne est plus belle.
Je suis pas fan des designs anguleux qui cassent le Cx et l'autonomie.
Mon avis : encore un SUV (crossover ?) et le design n’a rien de fou (on dirait vraiment un T-Cross rebadgé). Bien placé au niveau du prix, mais c’est tout pour moi.
Le gros point positif : le travail de la chaîne 👍
Entièrement d'accord. Rien d'intéressant...sauf le prix.
@@yg.mathieu C'est ca.
dommage de pomper le design général sur le Volvo XC 40 et le VW T-cross!
Le profil est vraiment pas très moderne (et pour cause cest un modèle déjà commercialisé ailleurs) mais l'avant, l'arrière et surtout l'intérieur sont très honnêtes. Poiur le prix c'est top et ça brasse large en terme de clientèle. Ceux qui commentent négativement ne font, je pense, pas partie de la cible ☺️
Pour une citadine elle est vraiment top et complete pour son positionnement
Olala.. Citroën qu'est-ce que tu nous fais ?! La C3 est vraiment LE modèle qui maintient la marque, ils n'ont pas le droit à l'erreur. Même la sandero je la préfére pour le coup !
Mais ils ont quoi pour faire que des SUV ça deviens relou
Planquer les batteries et... répondre aux envies des clients qui n'achètent que ça.
Regarde la différence Model 3 versus model Y, on en est à 1/10
Niveau proportions c’est la cata là, les roues sont minuscules, le capot est long et l’arrière tout ratatiné, ça fait Dacia spring.
Le mot « cata » était exactement celui qui a traversé mon esprit au premier coup d’oeil (comme au quinzième..), c’est d’un quelconque, c’est… moche.
Objectivement disgracieuse. A se demander s'ils ne l'ont pas fait exprès...Pour justifier le prix péter sûrement...
@@francksalvador7050 Meme que la version indienne est plus jolie, c'est dire.
Roues de 16 pouces : meilleur confort, meilleure autonomie, moins chers. Evidemment moins de frime 😢
@@francksalvador7050C'est le but. Et le pire c'est que ça va plaire à beaucoup de gens ayant les moyens, économie oblige !
J’aimerais la voir en vrai pour comprendre l’échelle je trouve la face avant un peu surdimensionnée pour une citadine
La précédente C3 a aussi une face avant très haute, surtout en la voyant garée à côté de n'importe quel SUV
Merci pour votre présentation toujours au top. C’est vraiment habile et malin comme offre. Ça devrait marcher. J’ai comme vous été surpris par le côté tombant trop brutalement du coffre. C’est dommage car cela nuit à la fois à la ligne du véhicule et au volume intérieur. Très intéressant en tout cas.
Two thumbs up, the best review I've seen so far. I made an order the day they were announced.
Disons que comparé à une Spring…on a l’impression d’avoir une classe S pour le même prix 😅
Pour avoir vu la nouvelle version de la Spring, c'est équivalent, l'intérieur de la Dacia est même mieux.
Je n aime pas trop mais je trouve cool enfin un peu de changement, toutes les voitures se ressemblent ces derniers temps
L'allusion au C3 Aircross est bien vue !
Perso je la trouve pas belle du tout, mais je n ai jamais aimé les Citroën. Il y a du changement, mais ce n est toujours pas à mon goût. Ça ne sera pas pour moi!
Très joli véhicule et surtout vu le prix. Ce modèle est plus consensuel que les autres modèles de la marque. Pour le coup, plus esthétique que le modèle actuel, essentiellement pour l'avant. Bravo 😁😁
Je la trouve tres jolie cette c3, ca va etre un best seller en version thermique
Eh bien t'es pas difficile toi.^^
Oui très joli véhicule,
Sans être une gravure de mode, elle est plutôt agréable à l'oeil, intérieur intéressant aussi, c'est clairement mieux qu'une Spring. Pour le tarif, un bel effort, bien que je trouve que c'est un peu cher pour ce type de véhicule, plus abordable qu'une e-208. Bravo pour votre présentation.
Excellente présentation et analyse Kwame, comme d’hab. merci 👍
🙂 Avec plaisir !
Merci Mister kouamé pour cette vidéo!
La C3 actuelle, toute ronde, toute mignonne, régulièrement sur le podium des ventes en France, laisse sa place à ... ça.
Elle se SUVise, au secours ! De profil je ne vois rien d'autre qu'une Spring, c'est dire si ça fait cheap. je dirais meme une asiatique de marque inconnue du début des années 2000.
Elle gagne en hauteur, à l'encontre de l'efficience. Meme la garde au sol s'élève, ce qui fait que les 17 pouces semblent nager dans le passage de roue.
Le coffre a une ouverture étroite, mal foutue.
Elle perd les très utiles airbumps, mais gagne des barres de toit, qui au mieux serviront une fois dans la vie de la voiture. N'importe nawak !
L'intérieur par contre ne me déplait pas, malgré les plastiques low coast (à la Dacia Spring !) le volant me donne envie de le prendre en main.
J'espère me tromper pour Citroen, qui est dans le dur, mais je ne crois pas au sucés de cette C3. Je ne crois plus en Citroen tout court en fait ...
Si j’avais un commentaire, j’aurais écrit exactement au mot près… l’inverse de ton intervention, mais bon on verra qui aura raison 😅
Et une grosse nouveauté les nouveaux commodos. Depuis le temps. Et c'est vrai que part rapport à la Dacia elle fait plus costaud.
Rendez-nous l'ancien logo CITROEN. Ils se sont bien foirés sur ce coup ! Qu'en pensez-vous ?
Carrément !
en noir ça passerai
On va probablement s'y faire.
@@philippemaurice7288oui on va s’y faire. On va se faire à cette « médiocrité » mais c’est dommage, on devrait s’habituer à des graphique réussi au contraire !
Non c'est un rappel du passé que je trouve plutôt bien. On le retrouve sur les panneaux routiers d'avant guerre. Par contre, le profil est banal.
Merci, toujours les mots justes, sans chichis de journaliste !!! 👍
😅 c'est pas avec ce genre de design que Citroën va redresser la barre. La version précédente avait un look extérieur beaucoup plus sympa.
Plus sympa mais déjà moche par rapport à la version 1 et 2
Le véhicule est trés joli, si il y a marqué Audi dessus, les gens bavent et disent que c'est magnifique . mdr Elle va faire un carton, car c'est un véhicule plein de bon sens.
Les ajustements capot/carrosserie, j’espère que c’est une pré serie car je met pas 25k ds un brouillon pareil. Ensuite les lignes…on est dans un mix rondeurs toy story et carrure plus masculine et serieuse, mais ça prend pas.
À choisir je préfère toujours le T-cross déjà vieux de quelques années mais plus reussi
On dirait une voiture chinoise des années 2000 🤣 c'est la concurrente de la dacia spring je pense...
Bravo pour ta présentation Kwamé. Toujours pleine de petits détails qui m enchantent . Je la trouve bien jolie...mais trop haute quand même
La version thermique devrait être positionner plus bas. Je suis curieux de la voir.
@@PlanetegtTV Dieu t entende !! S ils veulent faire un futur C3 Aircross, il faut quand même que la C3 se différencie un peu en étant moins haute et plus citadine. Et je trouve la forme du nouveau logo très vintagement sympa, par contre il est trop gros...mais de nos jours tous les logos sont trop gros (il n y a qu à aller voir le logo de la BX pour comprendre, idem entre le logo de la Clio et celui de la R5).
La c3 était censé être une citadine donc une voiture de ville compact... On a tout l'inverse ici. J'aime pas
Elle est plus longue de 2cm.
Elle est également compacte pourtant.
N'importe quoi !, Elle est aussi compacte que l'ancienne !!!!
C3 1ere génération
Longueur 3 860 mm
Largeur 1 667 mm
Hauteur 1 519 mm
C3 2eme génération
Longueur3 941 mm
Largeur1 730 mm
Hauteur1 534 mm
C3 3eme génération
Longueur 3 996 mm
Largeur 1 749 mm
Hauteur 1 474 mm
C3 4eme génération
Longueur 4 010 mm
Largeur 1 760 mm
Hauteur 1 570 mm
Ça fait quand même 15cm de plus en longeur, 10 en largeur, et 6 en hauteur. Alors ok, lre voitures sont de plus en plus grande haute, large etc mais je trouve qu'entre la c3 I qui est dans mon garage et la IV présenté ici, je trouve que le concept original est bien loin
Ouh là le massacre 😮.... C'est quoi ce Dacia C3 immonde 😅😡
Je l'aime beaucoup avec ce rouge et ces petites touches jaunes
Bravo à Citroën pour son nouveau logo, enfin un vrai blason ! 👍
au top !
oui les traifs annoncés, c'est hors bonus
Je ne sais pas si c’est le fait de la voir en vidéo qui biaise l’opinion, mais je suis loin d’être convaincu par la proposition..
Déjà, Citroën matraque un discours anti low-cost, je suis désolé mais faire un copier-coller d’une version indienne pour l’Europe ce n’est pas l’ordre des choses et au niveau du design, c’est compliqué.
Et puis la qualité perçue est quand même très mauvaise, à voir en vrai mais 25k euros ça reste une somme et je suis loin de penser en avoir pour mon argent..
Bref, à voir mais l’image de Citroën aura du mal à s’en trouver améliorée et c’est dommage - surtout quand le futur C3 Aircross 7 places sera là encore qu’un copier coller de la version indienne..
Très bonne présentation.
Cette ë-C3 n'est clairement pas sur ma liste pour changer de voiture mais il faut reconnaître qu'elle est pleine de qualités. Voiture essentielle qui ne fait pas l'impasse sur son style. Sans être un canon de beauté, cette ë-C3 a du caractère (surtout sur la face avant). Quant à l'intérieur c'est pour moi une très bonne surprise même si les matériaux n'ont rien de fou. Le dessin de la planche de bord est moderne et apaisant. Elle aura son succès.😮
Encore un SUV
sinon sa se vend pas
Pfff sa saoule les suv partout
J'espère avoir l'occasion de l'essayer sur les deux versions de motorisation pour me donner un avis. Et tu touche un point assez intéressant concernant le volant quand tu dis qu'il ressemble à nouveau logo, je me dis c'est peut être fait pour et ce serais une sacré idée de signature visuelle.
@luciusmalfoy4828 : Révise de temps en temps ta conjugaison.
Enfin.., Exit les éternelles rondeur des Citroën.., elle a une belle petite Gueule agressive 👌👌😘💕
Ignoble, c’est très triste pour Citroën
Une belle avancée du style citroen.. Et voir les modèles thermiques.. Pour tester le comportement..
Elle est ennuyante à mourir de l'extérieur, très simple à l'intérieur, on attaque clairement Dacia. Pauvre Citroën
C’est ça : le but est clairement affiché, concurrencer la Dacia Sandero actuelle, et ça ne ressemble plus à rien parce qu’elles se ressemblent…
Aaaa voilà je te trouve enfin. Je regarde pour acheter une C3 mais les vidéos de voiture ça me gonfle sauf ... les tiennes. Mais impossible de me rappeler ta chaine. trouvé ;)
En 2019, j ai une une Skoda Scala avec régulateur adaptatif, maintient sur la voie, clim auto........1.6 diesel 116ch. Très confortable pour mes 200 kms journalier. 25000€. Franchement, c est encore bien dégueu et trop chère. Autant se pencher encore chez mg pour une électrique.
MG risque de perdre le bonus. On en parle bientôt. C'est très intéressant et positionné un peu différemment mais Citroën fait un placement intéressant.
@@PlanetegtTV C est vrai mais mg va être plus agressif, il y aura match. Je suis passé sur l enyaq (40000 kms en moins d 1an et très bon véhicule), j ai testé rapidement une mg, je ne vois pas de concurrence pour le moment en version essentielle. Je changerai peut être d avis en testant cette C3.
Assez Volvo effectivement, mais aussi... Ami 6 des années 70? Ils ne seraient pas en train de nous refaire le même coup stylistique, avec cet avant long et cet arrière court, en rupture totale avec les véhicules précédents ? Top video en tout cas, comme d'hab, MERCI!!!
L'avant long et l'arrière court ça fait justement partie des leitmotivs de Citroën (DS, CX, XM et j'en passe)
Bonne surprise
J'aime bien votre tee-shirt en mode Citroën 🎉
c'est vrai le profil n'est pas terrible, mais la face et l'arrière sont réussis ainsi que l'intérieur.Mais ce sont surtout ces caractéristiques qui sont interessantes, gabarit, puissance, autonomie, confort (suspension à butées)et surtout le prix , si on compare à une vw up e plus petite, moins puissante, moins d'autonomie c'est 5000 € de difference et elle fait plus cossue qu'une dacia Spring.
Très bien Citroën !! 😍😍
Citroen était la seule marque qui semblait proposer de l'originalité en France voir en Europe, c'était pas toujours réussit mais ça avait le mérite d'être la! Avec cette C3, je trouve qu'on perd en originalité et c'est très dommage!
Mais c'est jute mon avis ! Dans l'ensemble par contre, ça rend bien !
Reste que le positionnement tarifaire est intéressant, surtout full option :)
Nouveau logo qui fonctionne bien pas certain… il est énorme et le seul truc rond dans toutes les lignes tendues ça va pas trop ensemble je trouve non ?
en noir comme les opels pourquoi pas
Question d'habitude, perso plus je le vois plus ça passe....
Oui, surtout de l'arrière.
En fait plus je le regarde plus je trouve que ce logo fait trop ancien ! Le côté ovale ne colle pas bien avec les chevrons je trouve et ça fait un peu pièce rajoutée ! Pas sur que ce soit le meilleur choix pour moderniser la marque selon moi !
@@pefmasson42 Comme le logo Peugeot, il passait bof au début mais maintenant ça va crème
On dirait une polo cross des temps modernes 😊
Une polo V cross c’était esthétique encore, la… on dirait une dacia spring gonflée
Vive le thermique eh !
Très bonne présentation. C'est dommage que tu n'as pas parlé de la couleur bleue monté carlo que j'aime bien car elle fait vintage, d'autant que c'était la couleur des premières 2 CV.... Souvenir ! Souvenir !
Encore une bonne analyse. Bon travail
Je trouve la voiture reussie et dans l'air du temps
Je pense qu'elle va bien marcher
Merci pour cette vidéo. J'ai visionné pratiquement tout ce qui pouvait se faire sur l'ë-C3 et j'avoue que ta présentation fait partie de mon top 4. Sinon la question que je me pose encore en mars 24 : personne n'a fait de focus sur les poignées. Y a-t-il un insert pour une clef ? ou tout est à distance ? La question existentielle du début d'année, quoi ! :) Maintenant, si tu peux me donner l'info, ça serait cool. sinon : auto faite pour moi, sans problème, n'y connaissant rien au monde de l'automobile parce que je ne m'y intéresse guère, le prix et la gueule de cette e-auto m'auronr conquis.
Merci pour tes présentations. Tu vas toujours plus loin que les autres dans tes présentations, j'adore. Pour le C3 : je pense qu'ils auraient dû la nommé C3 X... c'et un petit 4X4 et pas une simple berline. J'aime mais ... à voir avec le temps.
21:11 "un déplaçoir"...j'adore l'expression. Ceci dit je ne paierai jamais 20k pour un déplaçoir, ça se trouve à 2k sur le bon coin.
C'est ton positionnement. Certains (ils sont nombreux) veulent du neuf. Dacia l'a prouvé, même avec la Spring qui est pourtant très reculée dans la proposition actuelle de la marque.
Certes, mais c'est aussi une question de budget, M. @@PlanetegtTV
Espérons que dans la version définitive les pneus soient plus gros, car l'espace entre le haut des pneus et la carrosserie est trop important, et des Michelin, merci pour nous.
C est la définitive
🌴👱🏻♀️🧑🏻🦱🌴 … Comme à votre habitude, très bon commentaire et très bon comparatif ! 👏🏼
Toujours aussi l aide que l ancienne 😅
Je suis entièrement d'accord avec toi elle fait plus tôt c3 aircross vraiment pas mal cette nouvelle c3 la couleur bleu lui va bien et cette intérieur clair ça change des intérieurs sombre super vidéo
C’est Maurice de la compta qui a fait le design, tout à l’ancienne et sans modèle 3D. 100% dessinée à la main, avec une règle, un compas, un crayon et une gomme. Une merveille d’artisanat made in France…
Mdr👍
« Un bouton EGO » un bon lapsus 😂
J’aime beaucoup
En espérant que Citroën ouvre la voix l'électrique pour tous même pour les autres marque
Je reste sur la version actuelle !
Ça fait surtout dacia spring, haute, peu large , cheap
La face et 3/4 arrière c’est une Spring
Bonne vidéo comme d’hab
Je suis d'accord pour le côté Volvo c'est assez drôle dit comme ça, mais perso ça me plaît beaucoup, merci pour la vidéo 👍
👋Belle présentation objective 👍
Citroën réinvente Citroën...🤭 La 2cv du 21ème siècles
En ces temps qui court ça peut effectivement fonctionner et c'est très bien
Autant je trouve la C3 moche autant elle avait son originalité. Ici les proportions sont bof, tu as un mix entre du Citroën, du chinois et un arrière de T Cross. L’intérieur c’est clairement une descente en gamme déjà qu’ils n’étaient pas au top … les pièces qui s’enlèvent ça va faire le bonheur de certains honnêtes citoyens…. Je vais me faire à Vidal chez Renault moi : )))
une orgie entre PSA, Dacia et VW ça a donné une C3 :) :)
Eh bien perso j’adore ! Les dimensions sont identiques au modèle actuel sauf en hauteur. Les voitures grandissent toujours donc merci Citroën de nous offrir une vraie citadine. L’intérieur est génial. Et pour tout ceux qui pensent que la qualité n’est pas top, vous aurez toujours la possibilité d’acheter une 208 qui coûte pratiquement 10.000€ de plus. C’est un choix ! Perso je suis bien content de trouver une nouveauté qui va à l’essentiel.
Très bonne video Je suis propriétaire c5 aircross si le prochain c5 aircross va dans La meme direction Je serais intéressé sinon j'adore le nouveau design de citroën
J'ai question
c'est pour quand le nouveau c5 aircross ? Svp 👍 merci
😉😊
2025
Merci 👍 pour la réponse Continuez comme ça j adore la chaîne.
L’intérieur est insipide, non vraiment je ne comprend plus rien. Citroën n’a plus d’identité, je suis dépité c’est super triste, la voiture est immonde, on se croirait dans une véhicule utilitaire c’est une catastrophe
On m’aurait dit qu’il s’agit d’un Dacia Spring j’aurais pas trouvé ça déconnant pas une C3 💀
Pareil, je ne lui trouve rien de Citroën, une première sur une Citroën : même la C4 II était dans sa neutralité de ligne plus Citroën
Affreuse (c'est subjectif évidemment). Rien ne va.
25000 euros... il y a quelques années c'était le prix d'une bonne voiture.
Je trouve qu'elle a plus de caractère que l'ancienne génération mais qu'elle fait un peu cheap. J'aurai bien vu la signature lumineuse avant sans la barre verticale, ça lui donnerait un regard plus épuré et agressif. Par contre sous certain angles, j'ai l'impression de voir une Dacia Spring et les feux arrière un VW T-Cross.
Par contre, je n'aime pas du tout le nouveau (ancien) logo Citroën que je trouve grossier et énorme !
Sinon les couleurs sont sympa et aide à égayer le parc automobile et merci Citroën de faire une voiture plus abordable ( bon faut les sortir aussi les 20K€).
Merci encore pour ta vidéo!
Vraiment pas fan du logo, beaucoup de marques ont tenté le logo en flat design, ça peut donner un côté vintage plutôt réussi comme avec renault, mais celui de citroen ça fait juste vieux, personnellement ça me juste penser à des vieilles 2cv et pas au futur de la marque :/
Merci beaucoup pour votre présentation Citroën font de très belles auto c'est ma marque préférée
Ca va surement cartonner! Prix contenu, look sympathique de citadine pseudo SUV. Citroen a peut-être trouvé le bon filon en se positionnant entre Dacia et les constructeurs généralistes. Par contre, curieux de voir ce que Citroen va nous proposer pour le reste de sa gamme. Un positionnement plus low cost ne sera surement pas accepté par les adeptes de la marque.
elle est juste trop belle ce que je deteste chez Citroën c'était justement la rondeur est ce qu'elle aura une version essence ?
Elle est clairement immense comparé à la précédente C3. Orientation que je ne comprends pas, les routes de France sont si adaptées que ça aux gros véhicules ?
Elle fait la même taille que la C3 actuelle, seulement 2 cm de plus en longueur. Donc au sol, c’est la même taille. Seule la hauteur évolue de 10 cm. Elle est donc toujours plus petite qu’une 208 ou une Clio.
Très Très très belle voitures j'aime beaucoup cette voitures Citroën c3
Ils ne savent vraiment plus faire de voitures
Les voitures sont terminé toute les inspirations ont déjà été utilisé
Mega kudos pour le logo !
Sentiment mitigé... entre un air de déjà vu (Tcross), ou encore une silhouette globale qui manque de peps... Mais à force de la voir, je me dis qu'elle va à l'essentiel. La nouvelle identité marque une belle rupture, le confort à l'air top et surtout soon tarif en électrique est canon. Succès en vue.
Ce véhicule n'a rien d'excitant...juste une voiture pour ce déplacer. Merci pour cette vidéo
Parfaitement dans la lignée des C3 en somme. :)
Bonne présentation voiture cohérente pour moi tarif raisonnable on souhaite que ça marche pour Citroën
Avent et arrière très reiussis. J'ai des doutes sur le profil, mais à voir dans la rue. J'adore le tableau de bord, avec un retour à la simplicité qui fait du bien. Je suis curieux de voir comment va être reconduit le futur C3 Aircross, vu que la C3 est désormais elle même un petit suv.
Bonjour j ai remarqué sur la version en bleu que la couleur des pares chocs était plus claire que celle du reste de la voiture.un concept citroen ? La voiture est carrée et donc pas très aérodynamique et surtout voiture haute et étroite..ceci dit rapport qualité prix très intéressant pour une seconde voiture dû foyer
J’ai toujours été un fans de Citroën pour son histoire. Mais la … depuis une petite dizaine d’année, ça devient la grande déchéance. On a l’impression que les patrons veulent juste faire couler cette marque. Elle est loin la traction, 2cv, DS, ZX, C6, …
C'est oublier la visa atroce, les dianes moches, la Xsara ennuyeuse...
Toujours aussi fort 💪🏼
Non mais on est d'accord, elle est horrible 😂
c3 c'est normalement une citadine, mais c'est pas une citadine ca!
Avec 4 metres, ça reste une citadine, c'est la citadine la plus courte du marché !!! Véhicule intelligent.
Désolé mais elle fait voiture de grand père… et pas très fun et très très loin de la passion automobile
Alors ça va peut être paraître surprenant, mais toutes les voitures ne transpirent pas la passion automobile et c'est normal. Ou alors j'ai raté l'étape où on s'est retrouvé qu'avec des cramés d'autos plaisir sur nos routes !
Si on parle de la voiture en elle même, je me dis "encore un SUV mais celui-ci est quand même petit pour la catégorie du coup, je me dis concurrence a la Dacia Spring. Sur le design, j'aime bien, c'est pas du déjà vu. Parcontre, imaginer que c'est une Citroën, c'est compliqué. J'attends de voir les prochaines productions de la marque parce que ça me paraît difficile de l'imaginer. Et pour le nom de C3, je ne comprends même plus. À la base, la C3 c'est une citadine et là, Citroën nous la propose en SUV et je trouves que c'est dommage car elle remplacerait bien le C3 Aircross que je ne trouves pas très joli depuis son restylage. En tout cas, top le montage pour montrer les différentes versions de C3 !