「トヨタbZ4X」ほかのBEVとは違った運転感覚。乗ってみないとわからない走りをレポート

[@ccc_sss_111]

電費も128wh/km(国道交通省審査値)と他を圧倒しているし、何よりブレーキ・バイ・ワイヤなので回生を自在に制御してアクセル操作とブレーキ操作が自然なのがいい。他社みたいに癖の強いワンペダルだと一般人は乗れないと思う。

[@Hiedano_Are]

このメーターは四角いハンドル用に設計されたんだから
ハンドルの上をまっすぐにするとかして見やすくすればいいのに

[@taki1106ken]

謎に充電スピードに制限がかかることや、ナビで充電状況が分からないけどなど、会社としてどういう判断で製品化OK出したか不思議でならない。

[@user-ho8mh4mu4u]

honda e 同様の失敗作なのにこの褒めよう。
忖度してるだろう、このレポーター

[@MY-dp1xy]

世界で嘲笑されている失敗作