А двигатель был прогретый? На не прогретый может не показывать, тоже долго мучайся, мерил тестером, в итоге Купил bosh с 2110 работает отлично, хотя очень интересно продолжение про лямбду
@@user-ty2lu5pl8p мерять все 4 тестером - обычным тестером.. не надо ее даже подключать к машине, если не генерируют напряжение - то искать лямбду.. если генерирует - то лямбда ок.. надо найти прошивку обычную на твои мозги и мотор - прошить мозги, ну а потом уже если не поможет.. то я хз
Братуха проверь сначала на прогретом если нормуль тогда точно дмрв. Сними показания с дмрв. Если дмрв нормуль тогда мозги надо смотреть. А еще температурный датчик и датчик всасывания воздуха проверь. Нетроит? Еще дпдз проверь не если дпдз глючит будет газовать а в тахометре будет 850оборотов надо диагностику сделать
@@user-ty2lu5pl8p вообще сколько жрет м50 б20 и б25 не в курсе? По городу на механике? По паспорту оба одинаково жрёт бензин. Смешанно 8.5литров. Хотел взять 2.5 если больше 12тогда не надо. У меня раньше был м50 б20 Siemens из за расходомера продал. Я тогда не считал сколько было расход.
У них одинаковый расход. В городе 10 - 12 должен потреблять топлива... у меня на м50в25 такой примерно расход и был... но вот на второй е34, тут м50в20 - с расходом пока не разобрался...
@@user-ty2lu5pl8p говорят друзья к бмв не приближайся. Че там какие проблемы могут быть. Если следить нормально же будет да? Посмотри свечи если черный нагар значит переливает это незаметно вроде на тахометре 850-1000оборотов а в дмрв 2000оборотов и обороты играют. Здесь лямда не причём она просто корректирует смесь на 2литра. А у тебя же 17литров. Утром когда заводишь посмотри из выхлопной трубы идет ли черный дым и когда горячий синий дым если да тогда точно дмрв. У меня было такое я сначала менял лямда зонд поездил 1 месяц еле потом посмотрел на лямду а там черный нагар вообще не дышит. Потом думал может из за дмрв проверил на холостом должен быть 0.8вольта а у меня 2волта было. Потом поменял я на новый и вуаля расход по прежнему стало. Но это на Ауди б4. Дмрв лопата. На бмв тоже наверное так проверяют.
А может быть такой вариант,что расход из-за датчика температуры на мозги? Может думает,что двигатель холодный и всегда вливает лишнего. Но и мозги же тоже вероятно,что глючат,найти бы в городе кого-нибудь с такими же мозгами и сравнить,чтоб зря с разборки не покупать
Наврятли дело в датчике температуры. Потому что у меня обороты в норме. Мозги найти не проблема. Мозги продают за 1 000 рубл. Чип тоже нашел - стоит 2 500 рубл. Вот думаю, что покупать...
Оооо, как раз надо кулису поменять)
З приводу куліси, в мене похоже було. Я просто взяв втулку переднього амортизатора від волги і заприсував туда замість тої резинки як завод.
Может родной чип прошитый, а большой расход из за дмрв, с отключённой лямдой обычно на пару литров разница должна быть
Тоже думал об этом.
А двигатель был прогретый? На не прогретый может не показывать, тоже долго мучайся, мерил тестером, в итоге Купил bosh с 2110 работает отлично, хотя очень интересно продолжение про лямбду
Пока что мыслей нет... думаю...
Какой каталожный номер Bosch на 2110?
На газ ставится лямда немного другая чем на бензин. Лямды есть бензин.газ бензин,дизель.
А что в м50 бывает 2 лямбды?)))
У них у все 1
На какой температуре двигла меряете показания?
Лямбда работает только когда нагревается
Бывали комплектации с евро 3 и 4 на м50 даже. Это можно в каталоге посмотреть. И на драйве тоже встречал...
@@user-ty2lu5pl8p покажите хоть одну?))
надо просто проверить тестером какой там вольтаж она выдает.. 0.5 вольт норма.. газуешь - должно повышаться..
У меня не меняется...
@@user-ty2lu5pl8p значит чтото с лямбдой, либо она не прогрелась, либо сломана - попробуй купить любую новую, хоть с китая - они должны подходить
@@user-ty2lu5pl8p еще есть вероятность, что ты напутал с проводами.. серый - это масса, а на черном напряжение должно быть то самое
@@sergiididenko9359 четыре лямбды ставил. Ни одна не работает. Я думаю, что мозги нужно менять...
@@user-ty2lu5pl8p мерять все 4 тестером - обычным тестером.. не надо ее даже подключать к машине, если не генерируют напряжение - то искать лямбду.. если генерирует - то лямбда ок.. надо найти прошивку обычную на твои мозги и мотор - прошить мозги, ну а потом уже если не поможет.. то я хз
Братуха проверь сначала на прогретом если нормуль тогда точно дмрв. Сними показания с дмрв. Если дмрв нормуль тогда мозги надо смотреть. А еще температурный датчик и датчик всасывания воздуха проверь. Нетроит? Еще дпдз проверь не если дпдз глючит будет газовать а в тахометре будет 850оборотов надо диагностику сделать
У меня как бы есть знакомый, у которого есть диагностика. Я думаю, сначало к нему обращусь. Чтобы не гадать на кофейной гуще...
@@user-ty2lu5pl8p вообще сколько жрет м50 б20 и б25 не в курсе? По городу на механике? По паспорту оба одинаково жрёт бензин. Смешанно 8.5литров. Хотел взять 2.5 если больше 12тогда не надо. У меня раньше был м50 б20 Siemens из за расходомера продал. Я тогда не считал сколько было расход.
У них одинаковый расход. В городе 10 - 12 должен потреблять топлива... у меня на м50в25 такой примерно расход и был... но вот на второй е34, тут м50в20 - с расходом пока не разобрался...
@@user-ty2lu5pl8p говорят друзья к бмв не приближайся. Че там какие проблемы могут быть. Если следить нормально же будет да? Посмотри свечи если черный нагар значит переливает это незаметно вроде на тахометре 850-1000оборотов а в дмрв 2000оборотов и обороты играют. Здесь лямда не причём она просто корректирует смесь на 2литра. А у тебя же 17литров. Утром когда заводишь посмотри из выхлопной трубы идет ли черный дым и когда горячий синий дым если да тогда точно дмрв. У меня было такое я сначала менял лямда зонд поездил 1 месяц еле потом посмотрел на лямду а там черный нагар вообще не дышит. Потом думал может из за дмрв проверил на холостом должен быть 0.8вольта а у меня 2волта было. Потом поменял я на новый и вуаля расход по прежнему стало. Но это на Ауди б4. Дмрв лопата. На бмв тоже наверное так проверяют.
А может быть такой вариант,что расход из-за датчика температуры на мозги? Может думает,что двигатель холодный и всегда вливает лишнего. Но и мозги же тоже вероятно,что глючат,найти бы в городе кого-нибудь с такими же мозгами и сравнить,чтоб зря с разборки не покупать
Наврятли дело в датчике температуры. Потому что у меня обороты в норме. Мозги найти не проблема. Мозги продают за 1 000 рубл. Чип тоже нашел - стоит 2 500 рубл. Вот думаю, что покупать...
Либо же напрямую тестером смотри показания лямбды до фишки косы моторной
Так я тестером и мерил. Показания не меняются.
@@user-ty2lu5pl8p если на выходящем проводе с лямбды, на прогретом моторе не меняются показания, значит она труп
А причем тут мозги когда у тебя газ лямбду считывает мимо мозгов бензиновых, погрей минут 5, потом посмотри показания
Когда лямбду отключил нужно АКБ отключать и заново подключать