Warum 0,2 bar den Unterschied machen | Reifendruck prüfen und nachfüllen
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- čas přidán 5. 08. 2024
- Der richtige Reifendruck macht den Unterschied. Schon 0,2 bar mehr oder weniger Reifendruck haben einen spürbaren Einfluss auf das Fahrgefühl. Viele Fragen zum Thema Reifen Druck bleiben oft unbeantwortet. Was passiert bei zu viel Reifendruck? Was passiert bei zu wenig Reifendruck? Muss ich den Reifendruck kontrollieren? Warum muss ich auf den Reifendruck achten? Wie wirkt sich der Reifendruck aus? Wann muss ich den Reifnedruck prüfen? Hilft ein Reifendrucksensor wirklich? Ist der Reifendruck zu niedrig, können gefährliche Situationen entstehen und die Reifen beschädigt werden. Sowohl zu hoher Reifen Druck, als auch zu wenig Reifendruck beeinflussen den Spritverbrauch. Hoher Spritverbrauch aufgrund falschem Reifendruck ist keine Seltenheit. Das Reifendruck Symbol befindet sich im Tankdeckel oder an der Säule an Fahrer- oder Beifahrersitz. Allwetterreifen Reifendruck muss nicht verändert werden. Allerdings sollte der Druck im Reifen regelmäßig kontrolliert werden. Den Reifendruck auffülen an der Tankstelle ist die einfachste Möglichkeit. Wer viel Offraod unterwegs ist, der fährt allerdings gerne mit weniger Reifendruck, da weniger Druck im Reifen für eine größere Auflagefläche und eine bessere Haftung sorgt.
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#Reifendruck #Nissan #Hyundai #Technik
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00:00 der richtige Reifendruck
00:41 Wo finde ich den Reifendruck?
02:25 Was passiert bei zu hohem Reifendruck?
03:41 Zu wenig Reifendruck
04:27 Reifendruck im Winter
06:35 Reifendruck Offroad
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Höherer Reifendruck bei V > 160 km/h, laut Hyundai Handbuch (i30 PDE) wurde nicht benannt. Was hat es damit auf sich?
Wichtig auch : beide Seiten sollen den gleichen Druck aufweisen , sonst fährt man Schlange Linie
Bei dieser Angabe geht es um die Stabilität des Reifens, da die Reifenflanke bei höheren Geschwindigkeiten stärker beansprucht werden.
Einfaches Prinzip: Je Höher die gefahrene Geschwindigkeit, desto stärker die auf den Reifen wirkenden Kräfte. Somit "verformt" sich der Reifen und die Reifenflanke kann die Belastung weniger gut aufnehmen. Durch einen höheren Reifendruck wird die Reifenflanke stabiler, wodurch sich der Reifen bei höheren Geschwindigkeiten weniger stark verformen kann.
Im Rennsport z.B. fahren die Fahrzeuge mit deutlich höheren Reifendrücken, als auf der Straße :-)
ja ich verbrauch doch aber weniger wenn ich äm äh mehr auffüll weil die Fläche kleiner wird
Grundsätzlich sinkt der Verbrauch bei etwas erhötem Reifendruck...ähm...allerdings gibt es relativ schnell einen Umkehrpunkt...ähm...an dem sich der Reifen wie beschrieben...ähm...nach außen wölbt und sich der Verschleiß erhöht 😉
Was sind schon 0,2 bar, wo jedes Prüfgerät anders anzeigt und warm und kalt auch noch unterschiedlich sind!
Alle Prüfgeräte z.B. an Tankstellen sind kalibriert. Bei den meisten Geräten kannst Du mittlerweile sogar den "Abschaltdruck" einstellen, an dem der Füllvorgang gestoppt wird. 😉
Natürlich gibt es einen Unterschied ob Du bei warmen oder kälteren Temperaturen deinen Reifendruck kontrollierst oder füllst. Deshalb solltest Du deinen Reifendruck regelmäßig kontrollieren 🙂