【車窓】683系「ダイナスター1号」福井→金沢 2023年5月18日
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- čas přidán 15. 07. 2024
- 停車駅・通過駅及び撮影情報とお詫びは概要欄からどうぞ。テロップは定刻で表示しています。
↓↓
00:00:00 福井駅駅前
00:00:48 福井駅駅名標
00:00:56 発車案内標
00:01:28 ダイナスター1号 福井駅 1番線ホーム入線
00:03:40 乗車車両：モハ683-1503
00:03:46 愛称幕・LED行先表示
00:03:52 最後部
00:03:58 先頭車
00:04:16 ここから車窓
🔊 00:04:20 列車の案内と編成及び停車駅の案内放送
🔊 00:13:10 発車前案内放送
00:14:24 福井(発)
♫ 00:14:59 北陸ロマン+発車後車内放送
ㇾ 00:18:06 森田
ㇾ 00:19:17 春江
ㇾ 00:21:15 丸岡
🔊 00:23:36 芦原温泉着前放送
00:24:38 芦原温泉(着)
00:25:24 芦原温泉(発)
🔊 00:26:03 芦原温泉発車後車内放送
ㇾ 00:27:56 細呂木
ㇾ 00:29:44 牛ノ谷
ㇾ 00:32:36 大聖寺
🔊 00:33:52 加賀温泉着前放送
00:35:23 加賀温泉(着)
00:36:04 加賀温泉(発)
🔊 00:36:30 加賀温泉発車後車内放送
ㇾ 00:38:21 動橋
ㇾ 00:40:48 粟津
🔊 00:42:57 小松着前放送
00:44:10 小松(着)
00:44:48 小松(発)
🔊 00:45:23 小松発車後車内放送
ㇾ 00:46:54 明峰
ㇾ 00:48:22 能美根上
ㇾ 00:49:57 小舞子
ㇾ 00:50:58 美川
ㇾ 00:52:53 加賀笠間
ㇾ 00:54:09 (仮)西松任
ㇾ 00:54:58 松任
ㇾ 00:56:36 野々市
ㇾ 00:57:47 西金沢
♫ 00:58:12 北陸ロマン+金沢着前放送
01:01:08 金沢(着)
01:01:56 ドア閉め
01:02:48 回送
列車愛称：ダイナスター1号
列車種別：特別急行
車両形式：683系
乗車車両：クモハ683-1503
乗車座席：6号車16番D席(自由席)
列車番号：51M
撮影区間：福井→金沢
撮影路線：北陸本線
営業キロ：76.7km
所要時間：47分
撮影日程：2023年5月18日
撮影機材：SONY FDR-AX60
#ダイナスター #683系 #北陸ロマン - Auta a dopravní prostředky
明日、北陸本線金沢行き在来線特急乗り納め旅に行ってきます！
SA様、おはようございます。いつもありがとうございます！
そうですか、そうですか。
では、今頃は、丁度、「乗り納め」前の移動中か、最中ですかね😊
@@syaso こんにちは！
1日目は名古屋→金沢のしらさぎ全区間乗り納めしてきました！
敦賀要塞や白山連峰も間近で観ることができ、3時間あっという間でした。
そうですか、そうですか。
行って正解です！
後になって後悔するようなことになっては絶対にいけません。
白山連峰、今年は雪が少なかったかもしれないけど、綺麗だったでしょうね😊
@@syaso ホテルの宿からも綺麗に見えましたね！
ダイナスターが走るのもあと1ヶ月ですね！
北陸の撮り鉄(NGT48推し)様、こんばんは。本日もコメントありがとうございます！
とうそう、その時が近づいてきてしまいました…😢
この時間帯だと普通列車より快適に利用したいという
通勤＆通学利用が多いんでしょうか
ぎょぴ千歳様、おはようございます。コメントありがとうございます！
まさに、ほとんどが会社員風の人ばかりでした。
中には、極少数ですが、制服を着た高校生もいました。
よく、この手の列車でありがちですが、軽い朝食（パン・サンドイッチ・おにぎり）とコーヒーみたいなのを持って入って来る人が多かったですね😊
ダイナスター号の後に、おはようエクスプレスが出るんだ、特急2本連続発車681と683系のどちらが運用去れてたはずで、これぞ地方の朝走る通勤特急ですね。👍😊
サンダーバードやしらざき、引退した特急はくたかのほうが知られてますけど、地元民からするとはくたか引退後はこの朝の光景で当たり前なのかも
回送され折り返しに備えるのか？、この後サンダーバードやしらざぎになるんだろうか？🤔
マニア鉄道様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
こういった通勤特急みたいな、朝と晩に走る特急列車って、鉄道ファン的には地味な存在ですが、地元民からすると、「有難い存在」だったりしますよね。
鉄道会社も、メインの特急の間合いに朝晩、車両を回転させ、効率よく運用できるので、ウインウインなのでしょう。
今回のダイヤ改正でも、JR西は、「らくラクシリーズ」として、「はりま」「やまと」「びわこ」を新たに延長ないし新設もしくは名称変更するなど、通勤時間帯の特急のてこ入れをしたようですね。
それだけ需要があるのでしょう。
一方、かつての「ライナー」みたいな気軽に乗れる快速タイプは、ほぼ絶滅して、すべて着席タイプの特急に変貌しつつあるというのが、今の時代の流れなのですかね。
2024年3月16日ダイヤ改正で北陸新幹線金沢→敦賀間開業同時に北陸本線金沢→敦賀間第三セクターハピラインふくいになりますね。
A な様、続けてのコメントありがとうございます！
かつて、特急街道だった「北陸本線」
3セクだらけで分割されてしまい、時刻表を見ても退屈なダイヤになってしまいました。
16:31 EF510-500番台北斗星カラー⭐️
シグマ様、続けてありがとうございます！
凄い！一瞬で良く見えましたね😊
がんばれ石川‼︎
サー・クロコダイル様、おはようございます。コメントありがとうございます！
ガンバレ石川！！
これはJR西日本の在来線交直流両用特急電車列車です。！
松原栄司様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
交直両用という列車そのものが、だんだん減ってきましたね。
かつての古い車両は、交直の切替の時に、室内灯が消えるのも、ちょっとしたイベントで、好きだったのですがね…。
@@syaso 今年春のダイヤ改正にて敦賀まで新幹線が走ります。！
@@syaso 在来線の特急列車が春から敦賀以東に直通運転出来なくなります。！
これが、悲しいんです…😢
@@syaso JR683系交直流両用電車が誕生されましたのは21世紀最初の新型電車であります。！
特急電車が発車するとワクワクしますね🚃🚋💭
夜間走行様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
やはり、通勤電車や普通電車とは違う非日常感が、ワクワクを掻き立てますね😊