Γειά σας, πολύ ωραίο το βίντεο. Από ότι ξέρω το supra είναι ημιαυτόματο, τι σημαινει ακριβώς ημιαυτόματο στα μηχανάκια, αλλάζεις κανονικά ταχύτητα ή έχει κάποια άλλη ιδεδετεροτιτα;;;
Στο ημιαυτόματο, ουσιαστικά την ώρα που πατάς το λεβιέ, κάνει αποσύμπλεξη μόνο του. (είναι σα να έχει ντίζα συμπλέκτη στο πόδι πολύ χοντρικά φαντάσου) Στο αυτόματο δεν έχει ταχύτητες Στο χειροκοκίνητο απλά πατάς συμπλέκτη με το χέρι, ταχύτητα με το πόδι!
Καλημέρα. Μόλις 383 χιλιόμετρα και το ταχύμετρο δεν λειτουργεί και η σέλα δεν κουμπώνει η κουμπώνει δύσκολα. Εξουσιοδοτημένο σέρβις στο Βόλο δεν υπάρχει. Άρα η εγγύηση άκυρη. Ρωτήσαμε τη honda τι κάνουμε??? και μας απάντησε επίσημα σέρβις δεν υπάρχει στο Βόλο να πάμε στη Λάρισα. ΈΛΕΟΣ !!!! Και κάποιοι που διαφημίζονται εξουσιοδοτημένοι ??? απάτη.!!!!Ποτέ δεν θα το αγόραζα εάν ήξερα ότι για κάθε σέρβις η ζημιά πρέπει να πηγαίνω Λάρισα. Τώρα??? ΜΠΕΞΑΜΕ.
Το καλυτερο μηχανακι!!!απο αξιοπιστια πρωτο απο βαφη,πλαστικα,φρενα,μοτερ,πρωην κατοχος c50,c90,astrea grand,prima και τωρα supra x 125 helmin!!!παρτε το με κλειστα ματια....ειναι και honda!!!
i am very surprise when i found your video about honda supra x 125 helm in. What country you came from? This is the only video not from my country, Indonesia which review about honda supra x 125 helm in. Can you describe your review in english? Thank you. Oh, one note. I also use it as my daily transportation.
Δεν μας ειπατε ομως για τις αναρτησεις.... Το πισω δισκοφρενο και μενα με εχει προβληματισει, ειχα παπια με ταμπουρο και καποιες φορες μπλοκαρε ο τροχος, τωρα πιστευω με το δισκοφρενο αυξανει ο κινδυνος, σωστα?
+Yannis Thomas Σωστά. Με το δισκόφρενο αυξάνει ο κίνδυνος μπλοκαρίσματος αλλά από την άλλη στα πολλά που το ταμπούρο δεν είχε δύναμη αυτό έχει. Οι αναρτήσεις του δεν θα σας ξενίσουν πουθενά αν έχετε υπ όψιν σας ότι δεν πρόκειται για παπί επιδόσεων. Ακόμα και εκεί όμως δεν θα παρουσιάσουν κάποιο πρόβλημα στην συνολική του συμπεριφορά.
+DotTv.gr Ευχαριστω πολυ για την αμεση απαντηση σας! Ειχα τα Kymco Visa R 110 και yamaha crypton X 135 και η διαφορα κατασκευης και επιδοσεων ηταν τεραστια. Και τα 2 ειχαν ταμπουρο ομως με το crypton Χ να υπερεχει κατα πολυ το Visa R. Το crypton Χ ομως ειχε μονη αναρτηση οπως συμβαινει στις μοτοσυκλετες. Οι πισω αναρτησεις του Supra X ειναι ρυθμιζομενες? Τελος, απο δυναμη πως το ειδατε, οπως τα συνηθισμενα παπια των 125cc?
+Yannis Thomas η πισω αναρτηση δεν ειναι ρυθμιζομενη. Οι επιδοσεις του ναι δεν ειναι σαν του crypton x αλλα σαν τα υπολοιπα αλλα με πολυ μικρη κατανάλωση.
+DotTv.gr Αυτο με την καταναλωση πρεπει οντως να ειναι μεγαλο ατου, αν σκεφτει κανεις οτι τα υπολοιπα παπια εχουν μεσο ορο 3L ρεζερβουαρ και καινε το κατιτις τους. Βεβαια, το Crypton X δεν πιανεται στην καταναλωση, καταναλωνει μακραν το πιο πολυ καυσιμο! Ευχαριστω και παλι για τις χρησιμες συμβουλες σας!
Πραγματική 110km/h με το κοντέρ να δείχνει 120. Έχει λίγο υψηλότερη τελική σε σχέση με άλλα κλασικά 125αρια αν και τη δίνει κάπως αργά λόγω πολύ μακριάς 4ης σχέσης!!
Τι λέτε ρε παιδιά; Ποια επιστροφή της Honda στα παλιά; Παλιά πολλά απο τα μοντέλα της κατασκευάστηκαν στην Ιαπωνία ενω αργότερα μέχρι και τώρα φτιάχνονται στο Βιετνάμ, την Ινδονησία (όπως αυτό εδώ), στην Κίνα (βλέπε Wave 110i που το θαυμάζατε όλοι για την οικονομία του) και τέλος στην Ιταλία (βλέπε Transalp). Επίσης, πλέον Honda και Yamaha, πουλάνε "ονομα" και πλέον πιανει ενα ΠΑΠΙ τα 2.500-3.150 ευρώ λίγο πιο κάτω δηλαδή απο τα street των 125 κ.εκ! Όποιος είναι έξυπνος δεν θα πάει να πάρει ενα όχημα αξίας 1.400-1.700 ευρώ +500 το όνομα και τα υπόλοιπα λόγω Φ.Π.Α, για εμένα είναι χαιβάνι και ειδικά όταν ακόμη πιστεύουν οτι αυτες οι μάρκες είναι "made in Japan" ενω έχουν καταντήσει ζέβρες στο θέμα κατασκευής τους. Και εγω στην ανάγκη πήρα ενα Κινέζικο παπί με Ιταλική σχεδίαση, το Keeway Target 125 είναι σκύλος, απλά ο κεντρικός αντιπρόσωπος είναι για τον πέοντα όπως και οι συνεργάτες του σε όλη την Ελλάδα. Μου έβαζαν λάθος λάδια, πλήρωσα την νύφη επειδή ήταν μαλάκες και στα 9.000 έπρεπε να αλλάξω πλάκες συμπλέκτη και αλυσιδογράναζα, γιατί δεν φρόντισαν να την λιπαίνουν και εγω ο χάφτας τους άκουγα τότε, και τώρα που το συντηρώ ΣΩΣΤΑ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ, πετάει το εργαλείο! Αφου πρόσφατα έμαθα πως η κανονική του τελική αντι για 110 κοντερίσια ήταν 98 εμένα βγάζει 115 χλμ/ω άρα 102 χλμ/.ω χωρίς aftermarket εξάτμιση και επειδή κατα το στρώσιμο εκμεταλλεύτηκα όλες τις ταχύτητες.
Είναι κολλημένοι άλλλλλο γιαπωνέζικοοοο. Δεν είναι γιαπωνέζικο τι να κάνουμε όλα τα μηχανάκια , μηχανές σε λογική τιμή δεν είναι πλέον φτιαγμένα στην Ιαπωνία και δεν παίζει κανένα ρόλο γιατί υπάρχουν φοβερά εργοστάσια και στην Ινδονησία και στην Κίνα πλέον το θέμα είναι ο κατασκευαστής πόσο θα προσέξει την ποιότητα κατασκευής.
Silot πόση αληθεια έχει αυτό το σχόλιο; Αλλά τι να πεις, σφηνομενες τυρόπιτες κάτι τέτοιοι τύποι που συνεχίζουν να φωνάζουν βροντοφωνα "είναι Τζαπαν"....
Δεν βλέπω να σας άρεσε και τόσο Πάντως εγώ λέω Supra και τα μυαλά στα κάγκελα Το μόνο που μπορεί να κοντραριστεί μαζί του Πιστεύω είναι το Yamaha 135 Crypton με τέσσερις βαλβίδες αλλά και υγρόψυκτο το Yamaha έχει έναν προβολέα ενώ το Honda έχει δύο προβολείς ακούω ότι δεν φωτίζουν καλά Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό με αυτές τις λάμπες που φοράει Μπορείτε να βάλετε led Η4 αυτές τις Φίλιπς είναι πάρα πολύ καλές βέβαια είναι λίγο ακριβές αλλά αξίζουν
Γρηγόρης Ζαπρόπουλος φιλε το χ δεν το πιανει κανενα στην κοντρα.μονο το ινοβα το καρμπυρατερ με ζορι.αλλα απο κει και περα η honda ειναι μεγαλη αξιοπιστια απο μηχανικης αποψης.οτι ειναι κινεζικο εχει ιστοριες και φασαριες
εγω απο τοτε που πηρα ινοβα και στης 30.000 κυλινδροπιστονο και στης 50000μπιελα ποτε ξανα honda παπι μονο crypton x στης 150χιλιαδες κμ αλλαξα μονο πιστονη καδενα και τωρα κοντεβη της 300χιλ κμ σε ντελιβερι τεζα και δεν καταλαβαίνει τιποτα δεν ειναι τυχαιο που εχουν το 80%τον ντελιβεραδον crypton x
εγω το innova το πηρα 2010 ως τωρα του εχω κανει 88.000 χιλ ακομα δεν καιει σταγονα λαδι καθε 2000 αλαζω λαδακι ιμισινηετικο κανενα προωλημα ουτε δισκακια σιμπλεκτη εχω αλαξει. μονο τα πλαστικα που τριζουν
Stavros busa λες μαλακιες και εισαι ενας μεγαλος ψευταρας που δεν ειχε ουτε εχει ινοβα.αν ειχες ινοβα θα ηξερες οτι αυτα που λενε για την μπιελα ειναι μαλακιες.εκτος αυτου το ινοβα παει τουλαχιστον 100χιλιαδες χλμ ανετα.και επισης μονο και μονο που λες οτι δεν βγαζει καλα μηχανακια η honda καταλαβαινω οτι δεν ξερεις απο ποιοτητα αλλα δεν εχεις οδηγεισει ουτε καν crypton x και αν ειχες οδηγησει θα ηξερες οτι ενα τετοιο παπι παει το πολυ 110χιλιαδες χλμ και επισης αν δουλευεις σε ντελιβεραδικο επειδη στα ντελιβεραδικα τα μηχανακια γαμιουνται το crypton x δεν θα εβγαζε ουτε 90χιλιαδες χλμ.με το ζορι
@@interchanel1552 οντως αυτο ειναι αληθεια.αν και τα daytona ειναι κινεζικα,οι περισοτεροι ντελιβερι εχουν daytona διοτι αν τα πηγαινεις νορμαλ χωρις να τα σπας ειναι καλα μηχανακι.γενικως ειναι μετριας προς καλης ποιοτητας μηχανακι.οσο για τα ινοβα εχω ιντζεξιον και φιλε πραγματικα δεν με εχει αφησει πουθενα.εχει 22.000χλμ δηλαδη λιγα για να ξερω ακομα αν θα βγει καλο αλλα το σκιζω καποιες φορες δηλαδη σχεδον παντα.το βαραω κοφτες και πολλα τετοια και δεν εχει παθει τιποτα.δηλαδη καο κοφτες που του βαραω δεν εχει καψει καθολου λαδι.ανα μια εβδομαδα του βλεπω τα λαδια και δεν λειπει σταγονα!επισης ξερω ατομο που και αυτος εχει ινοβα ιντζεξιον και εχει 60 κατι προς 70 χιλιαδες χλμ και το σπαει στους κοφτες και το μηχανακι δεν εχει παθει απολυτως τιποτα.του αλλαζει λαδια συχνα.περιπου ανα 2000χλμ.επισης του κανει και μεγαλες αποστασεις!
Ο Σαρακακης έφερε ένα από τα πιο αποτυχημένα μηχανάκια της ινδονησιας.Καμια σχέση με τα παπάκια της honda που ξέραμε.Κινητηρας ίδιος και χειρότερος και τα δε πλαστικά αν σπάσουν πας κατευθείαν για εγκεφαλικό αν ακούσεις τιμή.
Thanasis Nikou λεγε μαλακιες φιλε.το μηχανακι αυτο βγαζει 120 τελικη με πολυ καλες επιδωσεις και οσοι εχουνε μεχρι τωρα λενε τα καλυτερα για την επιδοση
I of supra 125 holic Indonesia, Your motorcycle nice ^_^
Ποσα cm diadromi exoun oi anartiseis
Γειά σας, πολύ ωραίο το βίντεο. Από ότι ξέρω το supra είναι ημιαυτόματο, τι σημαινει ακριβώς ημιαυτόματο στα μηχανάκια, αλλάζεις κανονικά ταχύτητα ή έχει κάποια άλλη ιδεδετεροτιτα;;;
Στο ημιαυτόματο, ουσιαστικά την ώρα που πατάς το λεβιέ, κάνει αποσύμπλεξη μόνο του. (είναι σα να έχει ντίζα συμπλέκτη στο πόδι πολύ χοντρικά φαντάσου)
Στο αυτόματο δεν έχει ταχύτητες
Στο χειροκοκίνητο απλά πατάς συμπλέκτη με το χέρι, ταχύτητα με το πόδι!
Καλημέρα. Μόλις 383 χιλιόμετρα και το ταχύμετρο δεν λειτουργεί και η σέλα δεν κουμπώνει η κουμπώνει δύσκολα. Εξουσιοδοτημένο σέρβις στο Βόλο δεν υπάρχει. Άρα η εγγύηση άκυρη. Ρωτήσαμε τη honda τι κάνουμε??? και μας απάντησε επίσημα σέρβις δεν υπάρχει στο Βόλο να πάμε στη Λάρισα. ΈΛΕΟΣ !!!! Και κάποιοι που διαφημίζονται εξουσιοδοτημένοι ??? απάτη.!!!!Ποτέ δεν θα το αγόραζα εάν ήξερα ότι για κάθε σέρβις η ζημιά πρέπει να πηγαίνω Λάρισα. Τώρα??? ΜΠΕΞΑΜΕ.
Ωραιο Βιντεο..Το θέλω για την δουλεια παιδια, κηφισο λ. αθηνων κινουμαι...παει το παπί η θα με βαλουν απο κάτω..
Το καλυτερο μηχανακι!!!απο αξιοπιστια πρωτο απο βαφη,πλαστικα,φρενα,μοτερ,πρωην κατοχος c50,c90,astrea grand,prima και τωρα supra x 125 helmin!!!παρτε το με κλειστα ματια....ειναι και honda!!!
Έδωσες το prima ρε φιλαράκι;;; Το καλύτερο παπί όλων τον εποχων
Salam Supra X 125 Helm-in Indonesia
έχω το ινοβα πέντε χρόνια τέρας αξιοπιστίας το σουπρα είναι ή συνεχεία του.
ioannisalbatros.Greece.Athens. συμφωνω απολυτα!!!!!
Και τα 2 γαματα μηχανακια με μακριες σχεσεις μεταδοσης για υψηλη τελικη ταχυτητα και ταξιδιαρικο χαρακτηρα.
Εγώ που έχω το astrea prima 30 xρονια τι να πω;; χαχα
@@arispapadakis4400 Χάχαχα 😄 Πάντως πανέμορφο μηχανάκι το Astrea Prima.
ινοβα ολα οκ αλλά από φρένα χάλια.......
made in...? Japan Japan? i sa pan?
Indonesia and ASEAN
Ιαπωνικες προδιαγραφες φιλε.αν εχεις κινεζικο μην ονειρευεσε οτι εχεις καλυτερο απο surpa x.μεχρι και daytona να εχεις,το supra x ειναι καλυτερο
Hadir mbah
1:23 Suzuki Shogun 110
i am very surprise when i found your video about honda supra x 125 helm in. What country you came from? This is the only video not from my country, Indonesia which review about honda supra x 125 helm in. Can you describe your review in english? Thank you.
Oh, one note. I also use it as my daily transportation.
from their languange and accent...well maybe it is from Russia...Yes I was surprised too
+Kristoforus Pratama we are from Greece. Supra X is imported here in Greece sinse 2015
DotTv.gr
ouhhh my bad...so what's your comment about Supra X so far?
+Kristoforus Pratama what country are you coming from?
erwan setiawan we came from the same country brother!
Δεν μας ειπατε ομως για τις αναρτησεις.... Το πισω δισκοφρενο και μενα με εχει προβληματισει, ειχα παπια με ταμπουρο και καποιες φορες μπλοκαρε ο τροχος, τωρα πιστευω με το δισκοφρενο αυξανει ο κινδυνος, σωστα?
+Yannis Thomas Σωστά. Με το δισκόφρενο αυξάνει ο κίνδυνος μπλοκαρίσματος αλλά από την άλλη στα πολλά που το ταμπούρο δεν είχε δύναμη αυτό έχει. Οι αναρτήσεις του δεν θα σας ξενίσουν πουθενά αν έχετε υπ όψιν σας ότι δεν πρόκειται για παπί επιδόσεων. Ακόμα και εκεί όμως δεν θα παρουσιάσουν κάποιο πρόβλημα στην συνολική του συμπεριφορά.
+DotTv.gr Ευχαριστω πολυ για την αμεση απαντηση σας! Ειχα τα Kymco Visa R 110 και yamaha crypton X 135 και η διαφορα κατασκευης και επιδοσεων ηταν τεραστια. Και τα 2 ειχαν ταμπουρο ομως με το crypton Χ να υπερεχει κατα πολυ το Visa R. Το crypton Χ ομως ειχε μονη αναρτηση οπως συμβαινει στις μοτοσυκλετες. Οι πισω αναρτησεις του Supra X ειναι ρυθμιζομενες? Τελος, απο δυναμη πως το ειδατε, οπως τα συνηθισμενα παπια των 125cc?
+Yannis Thomas η πισω αναρτηση δεν ειναι ρυθμιζομενη. Οι επιδοσεις του ναι δεν ειναι σαν του crypton x αλλα σαν τα υπολοιπα αλλα με πολυ μικρη κατανάλωση.
+DotTv.gr Αυτο με την καταναλωση πρεπει οντως να ειναι μεγαλο ατου, αν σκεφτει κανεις οτι τα υπολοιπα παπια εχουν μεσο ορο 3L ρεζερβουαρ και καινε το κατιτις τους. Βεβαια, το Crypton X δεν πιανεται στην καταναλωση, καταναλωνει μακραν το πιο πολυ καυσιμο! Ευχαριστω και παλι για τις χρησιμες συμβουλες σας!
aporo omos giati edoses to crypton x an ontos eixes...makran kalytero sti fimi apo polla mixanakia...kai pio ekseligmenos kinitiras...
Ξέρουμε τελική..;
Πραγματική 110km/h με το κοντέρ να δείχνει 120.
Έχει λίγο υψηλότερη τελική σε σχέση με άλλα κλασικά 125αρια αν και τη δίνει κάπως αργά λόγω πολύ μακριάς 4ης σχέσης!!
2.390 ευρώ και λέει ειναι πιπεράτη η τιμή φαντάσου τώρα που έχει φτασει 2.780... Ντάξει είπαμε χόντα αλλα δεν πάυει να είναι παπί Έλεος..
Αν δν σ αρέσει τράβα πάρε Lifan η Dv...Δίνεις τόσα άλλα δν πρόκειται να του βάλεις ούτε ευρώ στο μοτέρ του..
@@mitsospapa105 Αν έχει το ίδιο μοτέρ με το innova δεν είναι και τόσο αξιόπιστο.
@No_Name Απ' ότι διάβασα στο motorbike.gr είναι το ίδιο μοτέρ με βελτιώσεις σε κάποια σημεία.
@No_Name το έχω το innova καρμπιρατέρ και έχω πληρώσει αρκετά σε ζημιές. Πρόσφατα χάλασε και ο αξονας του σασμάν σε λιγότερο από 50k χλμ .
Μέσα σε δύο χρόνια αρχίζουν και σκουριαζουν όλα.. Αλλά έχει ωραίο γκαζακι
Ναι και σχετικά υψηλή πραγματική τελική ταχύτητα (110km/h) λόγω πολύ μακριάς 4ης ταχύτητας.
Τι λέτε ρε παιδιά; Ποια επιστροφή της Honda στα παλιά; Παλιά πολλά απο τα μοντέλα της κατασκευάστηκαν στην Ιαπωνία ενω αργότερα μέχρι και τώρα φτιάχνονται στο Βιετνάμ, την Ινδονησία (όπως αυτό εδώ), στην Κίνα (βλέπε Wave 110i που το θαυμάζατε όλοι για την οικονομία του) και τέλος στην Ιταλία (βλέπε Transalp).
Επίσης, πλέον Honda και Yamaha, πουλάνε "ονομα" και πλέον πιανει ενα ΠΑΠΙ τα 2.500-3.150 ευρώ λίγο πιο κάτω δηλαδή απο τα street των 125 κ.εκ! Όποιος είναι έξυπνος δεν θα πάει να πάρει ενα όχημα αξίας 1.400-1.700 ευρώ +500 το όνομα και τα υπόλοιπα λόγω Φ.Π.Α, για εμένα είναι χαιβάνι και ειδικά όταν ακόμη πιστεύουν οτι αυτες οι μάρκες είναι "made in Japan" ενω έχουν καταντήσει ζέβρες στο θέμα κατασκευής τους.
Και εγω στην ανάγκη πήρα ενα Κινέζικο παπί με Ιταλική σχεδίαση, το Keeway Target 125 είναι σκύλος, απλά ο κεντρικός αντιπρόσωπος είναι για τον πέοντα όπως και οι συνεργάτες του σε όλη την Ελλάδα. Μου έβαζαν λάθος λάδια, πλήρωσα την νύφη επειδή ήταν μαλάκες και στα 9.000 έπρεπε να αλλάξω πλάκες συμπλέκτη και αλυσιδογράναζα, γιατί δεν φρόντισαν να την λιπαίνουν και εγω ο χάφτας τους άκουγα τότε, και τώρα που το συντηρώ ΣΩΣΤΑ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ, πετάει το εργαλείο! Αφου πρόσφατα έμαθα πως η κανονική του τελική αντι για 110 κοντερίσια ήταν 98 εμένα βγάζει 115 χλμ/ω άρα 102 χλμ/.ω χωρίς aftermarket εξάτμιση και επειδή κατα το στρώσιμο εκμεταλλεύτηκα όλες τις ταχύτητες.
Να τος πάλι ο καμμένος. Είπαμε αγόρι μου... το Wave σου γαμάει και δέρνει... ευχαριστημένος;
Είναι κολλημένοι άλλλλλο γιαπωνέζικοοοο. Δεν είναι γιαπωνέζικο τι να κάνουμε όλα τα μηχανάκια , μηχανές σε λογική τιμή δεν είναι πλέον φτιαγμένα στην Ιαπωνία και δεν παίζει κανένα ρόλο γιατί υπάρχουν φοβερά εργοστάσια και στην Ινδονησία και στην Κίνα πλέον το θέμα είναι ο κατασκευαστής πόσο θα προσέξει την ποιότητα κατασκευής.
Silot πόση αληθεια έχει αυτό το σχόλιο; Αλλά τι να πεις, σφηνομενες τυρόπιτες κάτι τέτοιοι τύποι που συνεχίζουν να φωνάζουν βροντοφωνα "είναι Τζαπαν"....
Με ποσο γεμιζει παιδια?
+Manos GG 7 ή 8 ευρω. Εχει μεγαλο ρεζερβουαρ και με την χαμιλη καταναλωση του και μεγαλη αυτονομία.
Aξιζει τα λεφτα του ? το θελω για καθημερινη χρηση μεσα στην πολη
παρτο με την πρώτη ευκαιρία το εχω και ειμαι απολητα ευχαριστημενος μεγαλο ρεζερβουάρ άνετο πηγα μεχρι Σούνιο απο νεα σμυρνη ανετα
αντε ρε τι λες ? ωραια ευχαριστω θα το παρω
Την "ποιότητα" θα την κρίνει ο χρόνος, όχι μια βόλτα στην καφετέρια... Ναι είναι πρακτικό, ναι είναι οικονομικό αλλά δεν έχω δει πιο άσχημο
πλακα πλακα ειναι ασχημο.... χαχαχαα
Ο Μπάμπης Ο Μηχανικός μαλακιες λες.εχει πολυ ωραια και προτοτυπη εμφανιση και αν του βαλεις και εξατμιση ειναι αψογο
Ο Μπάμπης Ο Μηχανικός εκτος απο αυτο οταν το μηχανακι ειναι honda ειναι η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ
Μια χαρα ειναι το μηχανακι και απο εμφανιση φιλε.απλα δεν εχεις δει απο κοντα supra x.εγω εχω δει και ειναι αρκετα ωραιο
Θα συμφωνησω 100% με την πρωτη προταση στο σχολιο σου.Η εμφανιση ωστοσο , ειναι υποκειμενικη για τον καθε εναν
WTF Motorcycle indonesia honda supra x 125 same "yamaha King mx" WTF😨😨😨😨
Δεν βλέπω να σας άρεσε και τόσο Πάντως εγώ λέω Supra και τα μυαλά στα κάγκελα Το μόνο που μπορεί να κοντραριστεί μαζί του Πιστεύω είναι το Yamaha 135 Crypton με τέσσερις βαλβίδες αλλά και υγρόψυκτο το Yamaha έχει έναν προβολέα ενώ το Honda έχει δύο προβολείς ακούω ότι δεν φωτίζουν καλά Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό με αυτές τις λάμπες που φοράει Μπορείτε να βάλετε led Η4 αυτές τις Φίλιπς είναι πάρα πολύ καλές βέβαια είναι λίγο ακριβές αλλά αξίζουν
Γρηγόρης Ζαπρόπουλος φιλε το χ δεν το πιανει κανενα στην κοντρα.μονο το ινοβα το καρμπυρατερ με ζορι.αλλα απο κει και περα η honda ειναι μεγαλη αξιοπιστια απο μηχανικης αποψης.οτι ειναι κινεζικο εχει ιστοριες και φασαριες
εγω απο τοτε που πηρα ινοβα και στης 30.000 κυλινδροπιστονο και στης 50000μπιελα ποτε ξανα honda παπι
μονο crypton x στης 150χιλιαδες κμ αλλαξα μονο πιστονη καδενα και τωρα κοντεβη της 300χιλ κμ σε ντελιβερι τεζα και δεν καταλαβαίνει τιποτα δεν ειναι τυχαιο που εχουν το 80%τον ντελιβεραδον crypton x
εγω το innova το πηρα 2010 ως τωρα του εχω κανει 88.000 χιλ ακομα δεν καιει σταγονα λαδι καθε 2000 αλαζω λαδακι ιμισινηετικο κανενα προωλημα ουτε δισκακια σιμπλεκτη εχω αλαξει. μονο τα πλαστικα που τριζουν
Stavros busa λες μαλακιες και εισαι ενας μεγαλος ψευταρας που δεν ειχε ουτε εχει ινοβα.αν ειχες ινοβα θα ηξερες οτι αυτα που λενε για την μπιελα ειναι μαλακιες.εκτος αυτου το ινοβα παει τουλαχιστον 100χιλιαδες χλμ ανετα.και επισης μονο και μονο που λες οτι δεν βγαζει καλα μηχανακια η honda καταλαβαινω οτι δεν ξερεις απο ποιοτητα αλλα δεν εχεις οδηγεισει ουτε καν crypton x και αν ειχες οδηγησει θα ηξερες οτι ενα τετοιο παπι παει το πολυ 110χιλιαδες χλμ και επισης αν δουλευεις σε ντελιβεραδικο επειδη στα ντελιβεραδικα τα μηχανακια γαμιουνται το crypton x δεν θα εβγαζε ουτε 90χιλιαδες χλμ.με το ζορι
I perisoteri deliveri exoun daytona
@@interchanel1552 οντως αυτο ειναι αληθεια.αν και τα daytona ειναι κινεζικα,οι περισοτεροι ντελιβερι εχουν daytona διοτι αν τα πηγαινεις νορμαλ χωρις να τα σπας ειναι καλα μηχανακι.γενικως ειναι μετριας προς καλης ποιοτητας μηχανακι.οσο για τα ινοβα εχω ιντζεξιον και φιλε πραγματικα δεν με εχει αφησει πουθενα.εχει 22.000χλμ δηλαδη λιγα για να ξερω ακομα αν θα βγει καλο αλλα το σκιζω καποιες φορες δηλαδη σχεδον παντα.το βαραω κοφτες και πολλα τετοια και δεν εχει παθει τιποτα.δηλαδη καο κοφτες που του βαραω δεν εχει καψει καθολου λαδι.ανα μια εβδομαδα του βλεπω τα λαδια και δεν λειπει σταγονα!επισης ξερω ατομο που και αυτος εχει ινοβα ιντζεξιον και εχει 60 κατι προς 70 χιλιαδες χλμ και το σπαει στους κοφτες και το μηχανακι δεν εχει παθει απολυτως τιποτα.του αλλαζει λαδια συχνα.περιπου ανα 2000χλμ.επισης του κανει και μεγαλες αποστασεις!
Και σε μενα @o.pergoulas τα ιδια σκορπισε στα 17.000χλμ χωρις να το ζορισω ειχε μια αστοχια απο το εργοστασιο και την πληρωνε ο αγοραστης
Ο Σαρακακης έφερε ένα από τα πιο αποτυχημένα μηχανάκια της ινδονησιας.Καμια σχέση με τα παπάκια της honda που ξέραμε.Κινητηρας ίδιος και χειρότερος και τα δε πλαστικά αν σπάσουν πας κατευθείαν για εγκεφαλικό αν ακούσεις τιμή.
Thanasis Nikou λεγε μαλακιες φιλε.το μηχανακι αυτο βγαζει 120 τελικη με πολυ καλες επιδωσεις και οσοι εχουνε μεχρι τωρα λενε τα καλυτερα για την επιδοση
Τι μας λες ρε φιλε ειναι χοντα εγω πηρα καινούριο το ιννοβα 125 και διαλυθικε στα 16.000χλμ λογο αστοχιας ουστ παλιο χοντα