"GTI"の名に恥じない走りっぷり！ フォルクスワーゲン「ポロ GTI」

「ポロ」の"走り"の頂点「GTI」に乗り込み、市街地と高速道路にてテストドライブ。走りに特化しながらも、いわゆるスポーツカーのように足回りをガチガチに固めていないため、市街地でもしなやかで快適な乗り心地。また高速道路では、剛性感の高いボディにより安定した頼もしい走りを実現。加速につれ増す走行音も、スピード感が高まる気持ちよい刺激に。GTIならではの爽快な走りっぷり、そして専用の内外装など、標準モデルと明確に差別化された作り込みは、「TSIハイライン」との差の50万円すら高いと感じさせないほど。「迷ったらGTI」と言わしめる、商品力の高さを感じさせる１台を試乗インプレッション！
（解説：モータージャーナリスト・五味康隆）
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト　GAZOO.com 】
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[@2100wing]

下のグレードで現行の1.2TSITurbo+7速DSG乗ってますけど日本車にはない運転感覚でおもしろい車ですよ

[@yco67]

i wish i could understand something..

[@alfa155silverstone]

昔購入対象にゴルフGTIを検討した事あったな。ポロは使い勝手よさそう。
個人的にはもうちょいクセがあっていい加減で台数が少ない奴が好み。

[@PRIUS3300482]

免許取ったらその時の現行に乗ろう(o^^o)

[@YT-ty7zn]

ラブカーズTV♡

[@ist4894ist]

誰だって乗ってみたら全く進歩のない車ってわかるよ
なんでドイツ車ってちょっと改良したくらいで大袈裟なんだよ