Polo-Bremsscheiben zerfallen vor Rost 😲C124-Desaster an der Hinterachse & Golf-Turbolader blockiert
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
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In der Reihe "Wer billig kauft, kauft zweimal" (oder so ähnlich ;-)) geht's heute zunächst um ein Billig-AGR-Ventil, das wir zugeschickt bekommen haben. So viel vorweg: Mit so einem Teil wird kein Diesel der Welt "sauberer" ... ;-)
Dann: Die Besitzerin eines VW Polo (2009) kam zu Holger und sagte, der Wagen hätte ein Geräusch an der Bremse. Oh ja! Die Bremsen hier sind alles andere als in Ordnung.
Außerdem gibt es am Mercedes C 124 (1991) laut Besitzer ein Geräusch beim Fahren und beim Lastwechsel. Zusammen mit seinem Sohn Aljosha geht Holger auf Probefahrt ...
Und: Ein Golf (2010, 118 KW, 1.4 Liter) sprang nicht mehr bzw. nur unregelmäßig an. Nach zahlreichen Tests (Steuerzeiten, Druckverlusttest, Zündfunke, Kraftstoff, Steuergerät) geht nun die Vermutung ganz klar Richtung Turbolader ... Was ist hier das Problem?
Darüber hinaus bekommt ein Audi 80 von 1983 (158.000 km) neue Verkleidungen.
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Ihr hättet den 5 Zylinder mal laufen lassen sollen. Der Klang macht Gänsehaut. Hatte ich damals im Coupe...
Alle die für euch Arbeiten, sind gute Männer, Daumen hoch für alle von euch.
Liebe Grüße aus Italien werner
Typische Stelle beim 124er, sehr schöne Arbeit.... Einschweissbleche gibt es von Mercedes, allerdings nicht mehr vom 124er. Ich glaube 201 gab es noch. Bei der Gelegenheit sollte man gleich die ganze Achse mit machen, dann ist erstmal wieder Ruhe und man hat wieder Spaß an seinem Youngtimer.
Die oberen Rahmenbleche gibts bei e-bay von nem vernünftigen Hersteller!! Hatte ich auch schon mal!!
Wer zweimal kauft, kauft öfters. Holger made my day...
Ja :D so ein richtiger Loriot Slogan
Ich dachte mir auch: Häää watt hatta gesagt!!! Nochmal zurück spulen, naja fast richtig Holger LOoooOL
Recht hat er ja
Genial 👍
😂😂😂
12Minuten das Video geschaut und zwei Mal Fabu Car Werbung und einmal Ebay.....großartig :-(
Ad locker regelt
Lieber Holger! Ich finde es ja immer nett, wie pragmatisch in deiner Werkstatt gearbeitet wird. Flexen und hämmern passt ja meistens. Nur was gar nicht geht ist mit einem Hammer auf einen anderen Hammer schlagen. Warum? Beide verwendeten Hammerflächen sind gehärtet. Und ein gehärtetes Teil wird nicht mit einem anderen gehärteten Teil bearbeitet. Die Gefahr, dass hier was absplittert und unkontrolliert wo einschlägt, ist riesengroß. Deshalb gibt es bei Meißeln die gehärtete Seite, mit der Stein, Metall oder sonst was bearbeitet wird, und die weiche Seite, die Schläge mit einem Hammer vertragen. Da bildet sich dann ein Bart, der dann auch immer abgeschliffen werden muss um zu keinem Geschoss zu werden. Nimm bitte die Szene aus dem Video!
Aus Erfahrung: Mein Kollege hat bei genau dem gleichen Vorgang ein Hammerteil ins Auge bekommen, das seit 30 Jahren immer noch drin ist. Gottseidank ohne "größere Schäden". Und ich hatte eine Körnerspitze in der Fingerkuppe, die mir der Unfallarzt herausoperierte. (Körnen von gehärteten Teilen!). Dinge, die man nicht tut!!!
Da hast du recht ,ist passiert
Gruß Holger
Ein Traum von einem 80er Audi, meine Eltern hatten den gleichen. Da werden Erinnerungen wach!!!!!! vielen lieben Dank!!!!!!
Zur Bremse von Polo: Ich hatte das selbe Modell und meine Bremsscheiben sahen ähnlich aus. Ich bin aber 5 mal die Woche 40 Kilometer zur Arbeit gefahren und wieder zurück. Also nix Kurzstrecke. Ein Bekannter von mir hat auf seinen Polo Bremsscheiben aus Edelstahl montieren lassen (hatte das selbe Problem) und dann war das Problem gelöst. Die Edelstahlscheiben waren nicht original und auch nicht teurer als die Originalscheiben. Originalteile sind teuer aber oft nicht besser.
Es gibt Edelstahl Scheiben? Der Reibwert ist doch zu niedrig. Würde eher zu Zimmermann oder Brembo greifen und net die billigen, hatte ich nie Probleme.
Oh je, der Rost! Mein Wagen ist 3 Jahre alt und meine Werkstatt hat mir schon 2x einen Unterbodenschutz ans Herz gelegt. Ich denke, ich lass das machen. Dieses Video hat mich von der Notwendigkeit von Rostschutz überzeugt.
Tolles Video, zu den Bremsen vom Polo kann nur sagen, das das nicht an VW Teilen liegt. Ich hatte das gleiche Problem an meinem Auto, und da habe festgestellt, das es sehr häufig an der Unterbodenwäsche der Waschanlagen liegt. Die ist in den meisten Waschprogrammen immer dabei, und zerstört nicht nur Bremsen sondern auch Tragende Teile vom Fahrzeug. Ich wasche jetzt immer ohne Unterbodenwäsche.
Ich erachte die Unterbodenwäsche für Quatsch, das Salz wird in den Monaten ohne Salz durch den aufwirbelnden "sauberen" Regen wieder runter gewaschen.
Pascal das Problem ist, die Bremsscheiben sind heute Cr6 frei...
lackieren oder grundieren ist ja schlecht möglich...
Liebe Auto Doktoren, vielen Dank für eure tollen Videos 🤗👌.
So einen Audi 80 aber (GTE) in weiss hatte ich auch einmal, ein tolles Auto!
Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Also zu dem MB 124er wäre nen update mal Klasse. Weil da müssen ja richtige Reparaturbelche gekauft werden(zb. Querträger über HA), bzw nen spender her. Wobei MB da scheinbar echt noch Blechteile für verkauft
gibt fast alle Rep bleche bei MB. für einen guten karosserie bauer ist das kein problem.
Von mir bekommt Ihr immer Daumen hoch !!! Wenns nach mir ginge......1000329 x Daumen hoch !!!! (wenn ich nur so viele hätte !!!) Ihr seid die Besten !!! Ich schaue IMMER nur zu
gern Eure Filme !!!!! WEITER SO !!!! :-)
Wie immer ein Genuss das zu schauen.......macht weiter so...Ihr seid die Besten.
17:30 ein sehr schöner alter AUDI 80 im Hintergrund 👍
Nicht nur im Hintergrund
In anbetracht dessen, das der 124er too ausgestattet ist, den Motor überholt hat und mittlerweile selten ist, würde ich denn kompletten Unterbodenschutz entfernen lassen und ihn restaurieren
Hat mir sehr gut gefallen. Der Sohnemann weist den Papa oft fachlich zurecht, herrlich.
"ham wir schon öfter gehabt, müssen wir an dieser Stelle nicht nochmal.." *erklärt Funktion des Teils über das er redet schnell und detailliert, so dass es jeder versteht*. Finde ich sehr gut.
Guten Morgen nach Köln! Habe erst am Nachmittag mit euch gerechnet. Dann gibt es jetzt eben Wiener Frühstück und Autodoktoren. Perfekter Freitag.
Beim Golf den Ölrücklauf nicht geprüft? Meistens ist der Rücklauf das Problem, nicht der Vorlauf. Wie du sagst, es muss einen Grund geben für den Defekt! :D
das kann auch die fahrweise vom besitzer sein , es muss keinen technischen grund haben .
Moin! Bin vor einiger Zeit über euren Kanal gestolpert und muss sagen, dass ich es unheimlich sympathisch und angenehm finde, wie ihr über das komplexe Thema Auto berichtet und aus dem Nähkästchen plaudert. Persönlich habe ich (leider) nicht die große Ahnung von Automobilen, aber was ich unheimlich interessant finde ist der Fakt, dass ihr die Eindrücke und 'Auffälligkeiten' der Kunden beschreibt. Geräusche, Gefühle (Druckpunkt z.B.), also alles, worauf man als Fahrer selbst auch achten kann, wenn einem z.B. etwas komisch vorkommt. Das finde ich unheimlich spannend und auch als Laie schaue ich mir daher eure Videos sehr gerne an. Ein schönes Wochenende und weiterhin alles Gute!
Mein Opa hat immer gesagt billig muss man sich leisten können denn man kauft es zweimal 😂
Mit so einem Audi 80 bin ich 1986 nach den Abiprüfungen eine Woche mit vier Freunden (Grüße an Martin, Carsten, Andreas und Falk!) von Höxter nach Taizé gedüst. Dort habe ich Birgit aus Regensburg getroffen, mit der ich anschließend ein halbes Jahr zusammen war.
Jedesmal, wenn ich einen solchen Audi sehe, muss ich lächeln, weil er mich an diese Zeit erinnert.
Sieht aus wie ein richtig hochwertiger Profi-Schraubendreher, das Teil aus Kanada. Macht doch mal eine Challenge, wer verbiegt/zerbricht das Teil in wieviel Sekunden?
Jetzt hat der Herr Faul jedenfalls keinen Grund mehr, zum Prokeln seinen Elektro-Phasenprüfer zu missbrauchen.
Danke für die Diagnostik mit dem Turbolader
Ha ha, das mit der Achse beim Mercedes kenn ich. Hatte mein w210 auch. Sonst fast kein Rost, aber die Hinterachse war fast allein unterwegs
Schönes Video.
Das mit den "Bremsrillen" (durch die Handbremse) war mir neu, aber man lernt ja immer dazu.
Mit der Hinterachse ist heftig, da kann er froh sein, das er die nicht verloren hat.
Jepp, der Audi sieht spitze aus. Wie war das >JA das hat er gut gemacht, drum wird er auch nicht ausgelacht
Warum der dislike?? Die machen ein tollen job.
Die Bremsscheiben sind echt der Hammer hat da des Eisentier zugeschlagen
Klasse neues Video zum Frühstück macht weiter so Grüße aus Augsburg
Eines verstehe ich nicht bei den Bremsscheiben:
Die Dinger sind doch seit vielen Jahren nicht mehr verkehrssicher, zumindest hinten. Warum wurde das nie beim TÜV bemerkt?
40 Prozent der Scheibe darf angerostet sein wenn die bremswerte passen ists okay und iweoft habt ihr tüv? 2 jahre da kann viel passieren
@@michaelguttmann10 , sie muss doch aber eine Mindestbreite haben, so dünn wird doch keine Scheibe in 2 Jahren. ein bisschen komisch ist das schon, finde ich.
hab ich da richtig gesehen ! Hammer auf Hammer ? Kann das nicht böse enden ?
sonst alles super, was es auch nicht alles so gibt
Richtig gesehen... Liebe Azubis: Nicht nachmachen - hart auf hart kann ganz schnell böse Splitter geben.
ich glaub Der Holger hat vergessen die Schubstangen von der Wastegate-verstellung zu lösen. Deswegen konnte er den Turbo nicht demontieren! 21:54 und 22:40😉 siehe das Gewindet der Schubstange bei 24:07 auch ein Profi paasier Fehler ✌ PS.: ich machte gerade eine Umschulung zum Kfz-Mechatroniker 😀👍
Bestes Fahrzeug heute der Audi 80 5S / 5E , der geilste 5 Zylinder von VW/Audi überhaupt, allein der Sound macht Riesen Freude !!!! Liebe Kid's, nix mit scheiß Aufladung wie heute so üblich.
echte und satte 115 Ps
@@Aragon72 Reicht doch, ich fahr schon 10 Jahre mit 75 Ps umeinenader und bring trotzdem 180 zusammen. Mehr braucht man eh kaum
@@Aragon72 und das ganze aus 2 Liter Hubraum, kriegt man nicht kaputt eher fault die Karosse von damals 2x durch 😂😂
@@christianvseggern6433 hatte der nicht 2,2 liter?ich hatte nen 2,3 er mit 136 Ps leider habe ich den verkauft , hatte mich einfach satt gesehen und Km 523Tkm
@@Aragon72 jetzt bin ich wirklich überfragt, du könntest aber tatsächlich recht haben mit 2,2
Bei unserem alten Auto war auch was mit den Bremsen die sind heiss geworden und, Mann! Das hat gestunken!😂
Hallo Autodoktoren,
Ein kleiner kritischer Punkt Ich habe gelernt, dass zwei Hämmer niemals gegeneinander geschlagen werden dürfen. Es besteht die Möglichkeit, dass Splitter abspringen. !!!
Übrigens eine wunderbare Initiative für deine Videos. Weiter so
Du hast vollkommen recht, ist im eifer des Gefechts passiert!
Gruß Holger
Besonders hat mir gefallen den Gusskrümmer einzuspannen und drauf rum zu kloppen und als Krönung Hammer auf Hammer. Ein mal mit Profis Arbeiten
18:30 Ich hatte einmal einen VW Golf so um die 1985 und da war die Werkstatt unfähig. Heute weiß ich, nie mehr VW... garantiet.
immer wieder schön das ihr euch auch um Young und Oldtimer kümmert👍👍
Polo Bremsscheiben hab ich schon schlimmer gesehen.Der Reibring war auseinander gefallen😁
An Unterforderung gestorbene Bremsscheiben hatten wir auch schon, beim 1991er Mazda 323 hinten, beim 1999er Renault Laguna vorn (mit den Scheiben und den Klötzen bin ich fast 5 1/2 Jahre und ca. 90.000 km gefahren) und gerade vor Kurzem beim 2016er Toyota Yaris hinten.
ist da ein Riss im Scheinwerferglas des Audi (neben dem 5S Zeichen)?
Ich glaube auch, bei 28:43 kann man es deutlich sehen.
Könnt ihr ein Video machen Zur Reperatur der Hinterachse vom C124? Das ist so ein häufiges Problem beim W124. Liebe Grüße
Früher gab es Dorf und Stadt
kinder....heute gibt es Dorf und Stadt(Autos) ^^
Unglaublich was für neuen Moment!!!!☝️🙀....Danke für deinen Hinweis über 🚘 Reparatur, und koste!!!!liebe grüße aus München.💙
13:00 der armer Benz Fahrer hatte doch erst vor kurzem 4.000€ für den Motor hingeblättert :( nun ist auch noch die Hinterachse weggegammelt TILT³
Richtig so, wer für Prestigemüll zahlt, sollte sich in den Hungertod zahlen.
Wilson Dir ist irgendwie die Luft zu dünn, immer wieder den selben Bockmist drunter zu tickern macht deinen Nonsens nicht besser oder wahrer.
Bei Minute 24 einfach mal Hammer auf Hammer... NIEMALS hart auf hart schlagen.. ich hab ein mal erlebt wie es eine ganze Ecke eines Hammerkopfs abgesprengt hat in die Hand vom Kollegen! Meisel und Durchschläge haben nicht umsonst "weiche" Enden! das kann böse enden...
Stimmt hast vollkommen recht!
Gruß Holger
@@Autodoktoren vergisst man in der Eile gern mal und wird öfter gemacht als gut ist. (kennt man ja selbst so manche Mausfalle.. ;-) ) Aber nachdem ich das mal mitbekommen habe was so ein Splitter für Power bekommt wenn der mal abplatzt, der war durch einen Handschuh noch ordentlich tief in der Haut.
Würde gerne sehen, wie ihr den Benz repariert. Mit schweißen und co. Wenn es nicht schon zu spät ist.😅
Die Achse wird in einen anderen Benz verpflanzt und der Rest aufgekehrt 😅
So einen alten Mercedes ist mein Opa früher gefahren... absolutes Traumauto! Mit Holz-Verkleidung wie bei diesem dort, Ledersitze... war aber n Diesel, wenn der mal n Weilchen stand und Opa den angemacht hat kam erst mal ne riesen Rußwolke hinten raus! xD
Wow der Audi war ja mal ein Träumchen!!!
Hallo liebe autodocs
So eine Bremse hatten wir auch bei uns gehabt. War nur vorne es hatte sich sehr bemerkbar am bremspedal gemacht. Macht weiter so :)
Turbowelle ausbauen. Hammer auf Hammer ist nicht so gut. Erst pfeift es dann wird es warm und rot.
Ich muss zum Thema Bremsscheiben sagen , mein Ibiza ist Bj 2012 und hat aktuell 300.000 km runter. Ich pendel täglich 132 km und die hinteren Bremsscheiben sahen genau so aus , es kann wohl nicht nur am langen rumstehen ,oder an Stadtfahrten liegen ... Im übrigen ist ansonsten an meinem wagen ausser Zahnriemen und den üblichen Inspektions Sachen noch alles Original auch AGR und DPF usw.
Leute, eine Folge in der Woche ist viel zu wenig !!! Warte immer spannend auf neue Folgen 😁
Das Format mit dem durchlaufen solcher Fälle ist Bombe 👍👍👍
Als wir unseren S124 auf die Bühne genommen haben blieb ein Rad unten stehen und das nach der HU. Übrigens das Teil gibt es nur noch für den w201, das Teil kann aber angepasst werden!!!
Hatten wir bei einen BMW E46 mal, da gabs die Aufnahme nicht einzeln. Aber beim Bmw wars mehr nur ein Blech mit einer Mutter drauf um die Achse anzuziehen, also wars kein großer Aufwand das anzufertigen. Problem ist erstmal die Achse soweit absenken das man hinkommt, Differential hängt ja auch noch alles daran und das nächste man muss es schon sehr gut und vernünftig machen das der Tüv nicht meckert
Bei uns in der Nähe gabs auch mal einen ähnlichen Fall bzw. was heißt in der nähe 60km etwa weg. Da wurde ein Auto zur HU abgenommen und verkauft und nicht mal 1 Tag später fiel die komplette Hinterachse runter, die war so fertig die Hinterachse und vor allem sieht man das normal schon wenn man nicht mal hinschaut. Naja am Ende musste die Prüforganisation will keinen Namen nennen, den Wagen zum Kaufpreis kaufen ansonsten wären Riesenprobleme gekommen mit Gericht alles warscheinlich wäre es dann auch weiter nach außen gedrungen. Also zahlte man den Kunden das Geld, war glaube ich um die 3.000€ weil das so ein spezieller Passat Allrad glaube ich war. Dann wurde bei uns angefragt, ob wir den haben wollen und reparieren und wir so ja warum nicht wenn er nichts kostet. Die waren einfach total froh das die mit Geld nochmal heil genug rauskamen. Ein Anderer macht die Organisation warscheinlich fertig und der Prüfer wird warscheinlich noch eingesperrt. Ja die Achse war brutal, links und rechts abgerostet überall Löcher drin noch nie sowas gesehen. Weiß nicht wie man den abnehmen konnte. Naja gut es war ja im Prinzip letztendlich nur die Achse, wir bauten dann eine andere ein. Was aber auch schwierig war, deutschlandweit gab es nur 3 die eine solche Achse verkauften. 2 wollten nicht verschicken bzw. alle 3, aber der 3te war in dem SInne nur ,,100km" weg. Aber das war extrem
@@christiansteinbauer9695 Echt heftige Geschichte, und dann fällt man wegen einer kaputten Birne durch und mit einer abgerosteten Achse nicht auch toll!!!
@@merlinj.6113 Die Reparaturbleche gibts auch noch für den 124er
@@Seratral Wir haben vor 4 Jahren bei Mercedes in Lüneburg angefragt und es hieß das Mercedes dieses Teil nicht mehr führt.
@@merlinj.6113 Jap, dir gibt es auch seit Jahren nicht mehr von Mercedes. Einzig Monopoel stellt die noch her bzw. verkauft die als Ersatzteil in Original-Qualität. Hab die letztes Jahr bei denen gekauft und verbaut, ist schön dickes verzinktes Blech, das wird auf ewig halten.
Ich finde dieses Channel einfach nur Super , und auch echt Mega Videos , einfach geil wie 30 min so spannent sint =) (Saludos desde españa !)
Na na na 🙄 Hammer auf Hammer geht ja mal gar nicht! 🤦♂️
Die Gußsplitter eitern mal ganz schwer raus...egal wo sie landen 😅😅😅
Ein Kolege von mir ist seit dem auf einem Auge blind gewesen... Das ist echt gefährlich!
Zum Golf: K&N Luftfilter! Ich lass mal 'n bisschen heiße Luft ab. Nur Vermutung: der Fahrer hat immer bissel auf den Pinsel gedrückt, bei Ankunft Motor direkt nach dem anhalten abgestellt (Stichwort Kaltfahren), Laderwelle hat irgendwann deswegen angefangen zu fressen und fertig is die Laube
Der Turbolader ist wassergekühlt, da ist nix mit Überhitzung, wird der Motor im heißen Zustand abgestellt wird das Kühlwasser über eine elektrische Pumpe weiter durch den Turbolader gepumpt und so die Restwärme abgeführt.
Das heißt natürlich nicht das man mit 300km/h über die Autobahn brettert und dann mit 200km/h in die Tankstelle fahren kann und sofort den Motor ausmachen sollte, das Motoröl wird ja über eine mechanische Pumpe bewegt. Motor aus, Öldruck sofort weg und dann kann es schon gut sein das die Wasserkühlung den Lader nicht schnell genug runtergekühlt bekommt und dann verkokst das Öl im heißen Turbo.
@@sveagle so war ja mein Gedanke. Einfach so reißt ja so ne Welle nicht ab
der spruch des jahres 2019 , wer 2 mal kauft der kauft öfters ;-) :-)))))))
Also ich kauf oft billig und muss nicht immer 2 mal kaufen,aber ich hab auch schon öfter teuer gekauft und hab mich geärgert.. und wär weiß wie lang die Kundin damit rum gefahren ist. Coole App die ihr da habt 👍
Könne 'se mal gucken, isch han da e Jeräusch am Auto....!
Einfach Radio lauter machen, dann ist das Geräusch auch weg 😁
Richtig geiles Video... So macht es Spaß zuzusehen...
Der Audi war ja ein Traum... In so einem Top Zustand. Das ist selten. Hoffe ihr habt öfter solch schöne Oldtimer bei euch. So wie den wunderschönen MG A. :D
Hoffe der Benz wird repariert und wenn ja, macht bitte ein Video dazu.
Der golf taugt super zur nebelmaschiene
hehe stimmt oder da sitzt ein vergessener Mitarbeiter vom VW Werk drin mit ner zigarre 😃
Da war mal sichtbar dicke Luft in der Werkstatt.
Thema AUDI 80! "Ein wunder wunder schönes Auto". Deine Worte Holger. Von welchem neuen "modernen" Auto würdest Du das heute noch sagen? Du hast recht, es ist ein wunderschönes Auto.
Gestern habe ich im Fernsehen einen restaurierten Uhr-Quadro gesehen, noch schöner als der 80er in Deiner Werkstatt.
Den Audi mit dem 5 Zylinder hätte ich auch gerne.
Wie schön Fabuca ist wieder da.
Ja sehr selten wird werbung dafür gemacht !
Ist einfach und mega gut !
Hätte meine Idee sein können !
Leider waren die beide schneller !!!
Gut so aber schade für mich !!
Die 1.4er TSI im Golf VI sind aber auch Gurkenmotoren - würde ich gebraucht niemals kaufen!
Snd alles Gurkenmotoren wiess nicht welchen man kaufen sollte der in einen Volkswagen dirn ist !
Danke mal wieder für ein grandioses Video!
Audi 80 B2 von 1983 in NEUWAGENZUSTAND :-D WILL HABEN :-D:-D
Der ist so alt wie ich! Aber ich bin nicht mehr im Neuwagenzustand??!? => Schlechte Pflege! :D
Mir vergammeln bei meinem A3 auch die Scheiben regelmäßig. Sieht zwar nicht ganz so schlimm aus, aber alle zwei, drei Jahre brauche ich immer neue. M.E. liegt das daran, daß die Bremsanlage für meinen Fahrstil überdimensioniert ist. Da werden dann die Scheiben nie richtig freigebremst.
richtig. bremsscheiben hinten sind sehr oft unterfordert. man muss die bremse von zeit zu zeit einfach mal richtig fordern.
Hatte der Golf ein Chip Tuning??
Ich würde raten wollen: ja.
Würde zum K&N und zur Downpipe/Hosenrohr passen (original sieht mir das Teil nicht aus, habe bei VW aber keine Ahnung was die da so ab Werk reinwürfeln).
Wenn ich das immer so sehe, möchte ich nie ein Auto mit Turbolader besitzen
Wie immer ein tolles Video lg.
Kann es sein, dass der Golf mal richtig getreten und dann direkt abgestellt wurde? Dann verbackt doch das Öl und Zack ist die Welle dicht.
K&N Filter verbaut. Würde mich wundern wenn da noch die serien Software auf dem Steuergerät ist. ;-)
@@W201029 nur weil der ein billigen Luftfilter für möchtegern Tuning drin hat, heißt nicht das er auch ne Leistungssteigerung im ECM hat.
@@Spelter naja kn ist gar nicht billig
@@Apithanos Wenn du richtige Luftfilter nimmst die auch Ihr Versprechen halten, bist du bei Kn falsch. 3 Filter getestet und auf dem Prüfstand fehlte Leistung, nur weil ein teures Schild aufm Karton pappt ist es nicht gut. Kuck dir Apple an.
@@Apithanos Nur weil es viel kostet ist es nicht gut. Billig bezieht sich eher auf die Qualität und Tests auf den Prüfstand. Vergiss kn, ein offener Luftfilter aus china bringt mehr.
Genau das mit dem aufbocken auf der Bühne kotzt mich am meisten an, wie oft die an den falschen Stellen die Hebebühne angesetzt wird. Und genau dort fängt es zu rosten an.
bei so kleinen Autos gehört hinten eine Trommelbremse drauf. Hebt dann das ganze Autoleben.
Der Polo wiegt 1,3 t - von wegen kleines Auto... Das wiegt mein RX 7 FC, der natürlich auch Scheibenbremsen hat - und die natürlich alle 4 innenbelüftet sind - und die natürlich nach 32 Jahren immer noch einwandfrei sind ... Ist bei dem Polo aber scheißegal, kostet 20 € hinten und 50 € vorne...
Hammer auf Hammer mät mer net 😣och net in Kölle 😉kann fiess ins Auge gehen !!! Viele Grüße aus dem Rheinland von nem alten KFZ-MECHANIKER
Hallo ihr liebes Team wer billig kauft kauft teuer?!
Es gibt bei Mercedes keine Ersatzteile mehr .
Mein 320 er hatte das selbe Problem, mit der Hinterachse.
Entweder anfertigen oder vom Schrott welche holen die top sind und einschweißen .
Am besten die stabis auch mit machen .
Von Mercedes gibt es die nicht mehr original, aber hier in top Qualität:
www.monopoel.de/catalog/hinterachsaufnahme-blech-links-gewindeplatte-p-1336.html
Hab die selber letztes Jahr eingeschweißt, gab keine Probleme.
sites.google.com/view/hinterachssanierung/startseite
Guten Morgen liebe Community :)
Toll dass ihr euch die Anregung der Fans hier annehmt und die Videos auf ein wirklich gutes fachliches Niveau zurückgerufen habt. Jetzt macht es auch wieder richtig Spaß
Das mit dem Benz ist doch eine ganz normale Krankheit 🤔🤷🏼♂️ ordentlich ausschneiden und einschweißen
xXEgoHunterXx eher gleich wegschmeissen
Arnie workoholik mit Sicherheit ein BMW oder Audi Fahrer... 🤦🏼♂️
@@xXEgoHunterXx Ja, der Herr weiß halt nicht wovon er redet. Halt ne Krankheit bei den w124 . Normalerweise gut zu reparieren und wenn richtig gemacht genau so haltbar wie vom Werk aus.
Das ist der Fortschritt. Ne alte Trommelbremse kann so ein Benutzungsprofil ab und bringt so nen Floh auch zum Stehen. Aber rundum Scheiben ist ja so viel Toller.
Könnt ihr VW auch mal sagen sie sollen nicht immer Billigen Ebayschrott in ihre Neuwagen bauen?
Ja, der Audi 80 5S ist schon ein Zückerschen. Das waren noch tolle Autos die Audi je gebaut hat☺️☺️. Vor allem der Motorsound des 5 Zylinders. Herrlich😍😍😍Wenn ich mich richtig erinnere nannte man 5S auch 5 sauf😀😁. Solche Autos findet man in diesem Zustand innen wie außen wohl kaum noch. Wieder mal ein Top Video von den Docs.
Wenn man den Benz in stand setzt,das würde einer Restaurierung gleich kommen.Ich glaube das war es für das Auto.
Mathias Klose wenn ich mich richtig erinner war das der mercedes mit dem motorschaden und irgentwas war noch, der hat ja schon 4000€ reingesteckt jetzr kommta auf 2000 auch nimmer an.
Klaus Monserat ok stimmt.
Widermal tolle Themen und außergewöhnliche Fehler. Top Beitrag. 👍
Das ist tragener Rost xD
Endlich mal wieder ein Video, ohne Werbung von CZcams.
Hmmm. Ich hatte gleich am Anfang Werbung. Ulkigerweise: Für Fabucar... 🤔
@@CNGBassmann Fabucar ja, aber keinen anderen Scheiß, was kein Mensch brauch.
Is mir echt nen Rätsel.
Wie man mit solch Bremsscheiben noch weiter fahren kann.
Das Check ich nich :-(
Ganz abgesehen davon.
Das man sich selbst und andere, mit so etwas gefährdet.
Viele Menschen vergewissern sich nicht ob ihr Fahrzeug technisch brauchbar ist. Es interessiert sie einfach nicht und wissen auch gar nicht, worauf sie achten müssen, weil sie von Technik keine Ahnung haben. Das ist Fatal, dass man in der Fahrschule keine technische Ausbildung erfährt.
@@pascal2085
Ebend.
Ich achte auf alles bei mein Wagen.
Merk sofort wenn ein gerappel oder geklapper zuhören is was vorher nicht da war.
Ja das mit der Fahrschule kann ich nur bestätigen.
Wo der Fahrlehrer technische Fragen gestellt hatte.
Konnte kaum einer aufzeigen.
So sehen die Bremsscheiben bei uns immer aus... Liegt am vielem Streusalz bei uns. Das Auto war sicher mal vom Frankenwald :D
Wer tauscht ein agr Ventil? Das mach ich blind und fertig Auto geht um 30 Prozent besser und du versaust dir den Motor nicht.... Und kostet 3 Cent bzw 1 leere red bull Dose mit dem du das zu machst fertig bzw das Stück blech
7:02 Holger deckt die Bremsscheiben wie die Kriminalpolizei die Leichen 😂
Liebe Autodoktoren, dieses künstliche Lachen über die Dame mit den verrosteten Bremsscheiben ist eigentlich unter eurem Niveau. Wenn ich Kunde bei euch wäre und werde sogar via Video (auch wenn es anonym ist) lächerlich gemacht, würde ich nicht mehr zu euch kommen. Eigentlich müssen sich ja eure ganzen Kunden fragen, ob sie nicht in einem eurer Videos lächerlich gemacht werden. Tut mir leid ich bin ein großer Fan von euch, nur sowas verstehe ich nicht, sorry.
Zu den Bremsen des Polo würde mich noch einmal interessieren, wann die letzte HU-Überprüfung gewesen ist bzw. wieviel Monate diese zurückliegt. Diese gravierenden Rostschäden an den Bremsscheiben können ja nicht in einigen Monaten entstanden sein oder?
Beim letzten TÜV noch annehmbar, nach anderthalb Jahren später aber dann so wie hier. Bremsenschoner-typisch...
@@stefank.9660 So pauschal kann man das nicht unbedingt sagen. Bin selber Wenigfahrer und Bremsenschoner. Nach knapp 90000 km und 12 Jahren waren beim letzten KD lediglich neue Beläge fällig. (Kia Ceed)
Könnt Ihr nicht mal eine ordentliche Videolampe benutzen!!
Es gibt auch schon etwas betagtere Zuschauer, die nicht mehr die besten Augen haben.
Inder letzten Folge 159 wurde der Rest von der Turbolader-Welle herausgeschlagen mit Hammer auf Hammerfinne. Das birgt die Gefahr, das von einem der Hämmer Metallstücke herausgeschlagen werden und böse Verletzungen hervorrufen. Ich habe die Erfahrung schon gemacht und bin auf dem OP-Tisch gelandet. Es wurde ein roggenkorngroßes Metallstück entfernt, das wie ein Geschoß durch die Hose ins Bein einschlug. Eure Clips sind Toll.
Recht hat er, mein Meister hätte mich damals erstmal in den Hintern getreten und dann aus der Werkstatt gejagt, da wären dann zwei Wochen Hof fegen angesagt....
Also die Bremsscheiben sehen mir nach ganz normaler VW Qualität aus
Haha was man hier so liest dabei weiß jeder der sich ein wenig mit der Automobilbranche auskennt das die Bremsen Zulieferer teile sind meistens von ATE😅 also warum VW Qualität? soll jetzt nicht so rüberkommen das ich die marke gut heiße aber ja es gib keinen perfekten Hersteller absolut nicht wie man am Mercedes sieht das beste oder nichts😂 ja bitte dann lieber nichts👌
@@eastcarcrew918 Das war Ironie reg dich ab
Hurra, ich hab endlich die Folge des Kultspruches gefunden (wer zweimal kauft.......) Mit vielen Grüßen aus der Kultstadt Monnem (Lanz Traktoren laufen nur so Kult Kult Kult Kult Kult ;-))
RIP Mercedes, das Teil ist Totalschaden