打臉交通部！MMBCU上歐洲義大利高速公路會血流成河嗎？洗臉台灣井底之蛙啦！
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- čas přidán 8. 09. 2024
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請不要拿国外跟台湾交通部比
因為那是汙辱国外的交通部
確實
台灣的政府官員 只有兩點不好 這點不好 那點不好
爆擊 DISS!!! 歐喜歡 !!
確實
@@wsx0960 還有
汽車在道路龟速佔用內側：可以
机車騎快在禁行机慢車道：不可以
汽車龟速佔快，高速道內側：可以
机車上快速；不可以
重机上高速：不可以
我出生在一個家裡只有2部汽車沒有機車的家庭，父母都開車通勤而且普遍歧視機車族。由於大學在新竹生活需要交通工具，20歲存到錢買機車還跟家裡發生不小的爭執。 看著各大YT提倡機車路權，我也十分希望能改變我父母的觀念。 然而造化弄人，我24歲的時候被搶快違規左轉的對向汽車撞到左手嚴重粉碎性骨折，也導致一輩子無法騎機車。父母第一時間卻是跟肇事者一起指責我，說一定是我看到汽車沒有禮讓才會被撞成這樣。我後來只能靠自己打官司，最後法院判對方要負全責，對方卻早已脫產且也無薪資收入可賠償。 經歷此次車禍以後，我悲觀的認為台灣的用路環境要能跟上歐美日可能只是遙不可及的幻想了。
開車明明就不錯為何一定要騎車
@@user-bk8bh4md8k 一次8000km保養6000，一個月油錢6000，塞車時無法快速移動，除了長途外，我為何要開車?
騎車明明就不錯，為何一定要開車？@@user-bk8bh4md8k
@@dalao983 可以吹冷氣妹子不喜歡騎車
@@user-bk8bh4md8k 開車很麻煩，沒地方停，又要油錢，稅金貴，保養又貴，妹子不是我買車的動力，騎車帶妹子輕鬆跑北部不好嗎
我的曼巴現在很羨慕那兩台曼巴
可以自由自在的全油門在高速公路上面奔馳
台灣連一些速限超低的省道（蘇花改丶南迴改）都禁行白牌機車了，給所有人一條安全回家的路根本就是狗屁
在籠子長大的鳥不知道自己會飛，火哥的影片讓更多台灣人知道國外的交通是什麼樣子。
為何人家的高速公路可以那麼乾淨
交通部：近年來少子化，不行給我騎上高速公路😂😂😂
民間自發性考察做得比公務員還要好...
公務員考察 = 吃飯睡覺和觀光
透過火哥的影片看義大利的汽車玻璃也好透阿！
我突然產生一個疑問，世界上有沒有哪個國家的汽車玻璃貼的比台灣汽車還黑的或是比例還高的?
(在台灣以我觀察到的私家車的比例來說，九成五都是黑的或是極黑)
8:15 護妻魔人 (笑
沒有，只有台灣可以這麼黑
拿黑錢帶黑槍開黑車跟黑臉K人呀!!!
會這樣也不是沒有原因的，畢竟台灣人總希望坐在車子裡面隔熱的效果要好一點，那就會習慣性的把隔熱紙貼的比較黑，還有另外一個原因就是（隱私權）的問題，不是說外國人就不重視這個（隱私權），但國人普遍不太希望自己的車內空間被別人看光光的感覺，所以隔熱紙貼黑一點也可避免被外人看到車子裡面的人在做什麼，再加上法規也沒有特別針對（隔熱紙）的顏色來去制訂一個規則，所以才會在國內所看到的車子上面所貼的隔熱紙一台比一台還要黑
@@user-bd1dt4tm8c 這就是很荒謬的問題，也是法規的漏洞，你行駛在公共的道路上卻還奢望能有隱私權，怎麼聽怎麼怪，但我想這個漏洞至今沒人去補主要是因為官員自己也受惠於此，所以這時候民意反對可能就會派上用場
@@kobayashi-rindou-1997 沒錯，現實就是這樣，當沒有一個制度來規範的話整個交通環境就會出現許多的亂象，即便有制度來規範也會出現法律的漏洞（畢竟法律是由人訂出來的），所以當法律的漏洞被人們所發現的同時也就是所有亂象的開始，這既是不便的道理同時也是最為現實的地方，你或許可以說這是因為法律制訂的規則不夠嚴謹的關係，但別忘了台灣人很講求所謂的（人權），一旦規則制訂的過於死的話會沒有一個彈性，那久而久之人民也會反彈，反之若規則制訂的太過鬆散的話根本就沒有人會去在意，那也不太好，因此要怎麼把（規則）制訂的既符合合理的規範又不會太過死板而沒有彈性本來就不是一件容易的事情
交通部可以直接廢了 重組，路權要開放，速限要自由，標示跟標線要規範，駕照全部重考汰換不適任駕駛，分級制度要做出(有駕照不敢開高速的慢車)
連一般道路大部份的駕駛都開不好了
汽機駕照全部重考完全支持！比照日本甚至更嚴格！危險駕駛情節重大者，吊銷駕照並終身禁止考照！
@@user-kc7fo7cn5f 汽車產業鏈會先出來哭，哭說政府把駕照考試定太嚴格，導致他們車子賣不出去，必須修法修到夠寬鬆才可以。
要求大家重考加嚴根本不可能，只能回訓亡羊補牢比較實際，政府不可能得罪車商
支持汽機駕照全部重考！
香港就可以125可以上高速。但速可達連續高速很傷皮帶
很傷嗎？還好吧！一條皮帶也才多少錢而已😅😅
說真的，你在沒有動過引擎等等的的讓馬力變大
皮帶沒這容易斷！
1:32那張圖片不是指大貨車速限嗎？ 130是國家境內小客車速限 通常在國界進入義大利會提醒一次 因為歐洲每個國家有一點差別 所以正常是130喔 如果不知道可以用google街景看進入義大利的公路會有牌子寫 歐洲系統就是全國統一大方向 市區50 郊區100 國道130 除非有例外路上會瘋狂提醒你 直到解除路牌出現
觀察入微，的確是之後補上去的，其實很少看到130的速限牌，但是google的確是寫130
台灣2002年1月1日為了加入WTO會員國，同意機車150CC以上掛牌上路，也同意機車150CC以上上高速公路。
進入WTO後機車150CC以上是可以掛牌上路了，但到現在還是沒開放機車150CC以上上高速公路。
入WTO已過了21年了，機車到現在還不能上高速公路。
機車本來就不難上國道
這個車架原廠承載就150kg
所以就算塞的下也不能硬塞。
這集影片最重要，臺灣摩托車149cc以上希望可以開放騎行快速道路，及市區狹窄道路的機車格可以規劃像義大利這樣😂❤🎉😅😊
不錯啊. 不過等到全民都上國道/快道.. 可能會有新的抱怨. 台灣的最大一個問題其實是地太小人太多.
@@atoss8888 地太小人太多，那騎機車上國道不是會比開車更好?
@@lag2182 聰明的就懂.....到目前還不開放機車上國道一定是別人太笨. 都是別人的問題啦.
可以順便看一下義大利的隧道內，車道畫線是不是禁止變換車道?
不是，只有台灣全面禁止，全世界普遍都可以換車道
國外是危險的出隧道容易發生車禍有的禁止變換 我們是隧道中不給換 快出去開放讓人撞成一團 每天國三木柵南出都是這樣 塞成狗
歐洲騎車真的非常舒服
明明速度分流就可以解決很多問題，洨桶部還是只會在那邊爪洨
落後的台灣交通設計跟法條……🤣🤣🤣
交通官員出國考察就是坐車，然後交上三個字。這就是中央及地方政府官員。
這就是藍綠政府！
人家老漢推車，火花羅哥是義大利推車
我很喜歡騎車，但不做危險的行為，但在台灣大多數人眼裡，它卻是一個危險的交通工具，某些人嘴裡喊著騎機車危險，結果他們開著車違規撞了守法的機車，確實，如果今天撞的是汽車，對方可能不會有任何受傷，但如果是機車，人走了都有可能，可是在這個事件中所謂『危險』的究竟是誰呢，是肉包鐵的騎士『騎車這個交通方式很危險』，還是汽車駕駛人『違規這個行為很危險』。
我想說的是，只開車的用路人，在說騎車危險的時候，心裡想到的請問是『你們守法騎車的時候，遇到不守法的駕駛造成車禍，你們受傷的機率比較高、比較容易死，很危險』，還是『你們騎車會亂鑽、飆車、孤輪等違規行為，會讓我們開車的很危險』，喊著機車就不該開放上高速的人，我想都是後者，他們說的『危險』從來都不是在擔心騎士的人身安全，而是擔心自己會被某些違規的騎士搞到。
我只能說很可惜，汽車、機車會違規的人數其實一樣，因為會違規的人騎車開車都會違規，可是因為騎車的人是肉包鐵，肉包鐵的『危險』就連同飆車、孤輪這種駕駛人本身行為的『危險』被一同貼在所有騎士的頭上了。
希望有天守法的各位騎士，能一起把這樣『危險』的標籤撕掉，騎車對我來說是興趣，就跟有人喜歡騎腳踏車到處跑一樣，不要再說什麼為什麼不開車出門就好、妹子都喜歡坐車幹嘛騎車這種話，有時候並不是只為了到達目的地而已，中途騎乘機車感受到的種種，那正是我愛上機車的原因。
台灣連南迴改這種速限70的路都禁行白牌，而且還科技執法取締，真夭壽~
支持汽機駕照全部重考！現階段一大堆汽機車駕駛不守法或搞不清楚交通規則!!!!!!!!!!!!!!!!以及沒有駕駛道德，這些因素導致在台灣道路高速行駛時是非常危險。
台灣只有四輪主義至上的交通部，二輪不能上根本毫無根據
早就修法通過 是民進黨違法！
台灣四輪根本就是被寵壞的巨嬰
支持汽機駕照全部重考！現階段一大堆汽機車駕駛不守法或搞不清楚交通規則!!!!!!!!!!!!!!!!以及沒有駕駛道德，這些因素導致在台灣道路高速行駛時是非常危險。
我明明騎著同一台車，
在國外它是可上高速公路的快車；
在台灣它卻是慢車。😩
支持汽機駕照全部重考！現階段一大堆汽機車駕駛不守法或搞不清楚交通規則!!!!!!!!!!!!!!!!以及沒有駕駛道德，這些因素導致在台灣道路高速行駛時是非常危險。
車流量差這麼多不能直接比啊😂台灣開車騎車壓力都很大、用路人過多的時候高速公路安全距離根本不可能有什麼50公尺、一旦車速突降急煞的時候摩托車應該都直接飛出去吧
井蛙:沒有血流成河是你們運氣好、國情不同
撇除國民素質，也別妄想藍綠執政會給你上國道
膠通布：我們也有出國考察，但是我們沒有看到高速公路，我們只考察酒店。
大概十年前的記憶，義大利高速公路 汽車切換車道大約七成不打方向燈，距離10組線 則幾乎不打，問當地人的說法是" 切換車道要與前後車保持安全距離、安全距離足夠 且不會影響到其他車輛的情況下，可以不用打方向燈"，
不過也有說很討厭近距離切進來的車(不算少)，不知道這次火哥 自駕在這方面的體驗有沒有甚麼改變?
我在日本高速公路自駕也是差不多，日本人在保持安全距離的情況下切車道，會閃方向燈但都是意思意思閃個兩下
歐洲、日本兩線高速服務效率，都比台灣四線來得好，嚴格遵守左側超車、不鬼切、超車道就是超完馬上回外線
你說到重點了，在國外人人都能遵守規則，但在我們國內又是個怎樣的情況呢，我想這就由每位駕駛人自己去想像了
官員學術能力不足不知如何開放管理
本日金句：環遊世界又怎樣，你在義大利推車ＸＤＤＤＤ
台灣人: 叭叭! 鐵包肉不安全啦!
請問曼巴在義大利保養也是1000公里換機油嗎？
先禁國家都是比照中國禁摩
自從我考到了汽車駕照，開車一年過後
非常可以確定守不守法跟車種無關，國道放任一堆不保持距離的啟智兒亂跑，當然很危險啊
龜車不管、違規不管、什麼都不管？還在那邊限縮檢舉？
難怪台灣的交通跟大便一樣
駕駛素質不行，道路規劃再好都是屁。
前陣子騎西濱 12X 被雙載黑曼巴慢慢超車 我就跟在他後面幫他擋車牌XD 怕被有心人檢舉~非常安全使用安全道路
別再打臉交通部了，人家是地大人稀，我們是地狹人稠，環境不一樣能相比嗎
看看隔壁香港澳門
別再打臉自己了 香港澳門那邊比我們還小有這個問題嗎
台灣交通部可笑，造成族群對立的罪魁禍首。
首先請部長解釋，蓋高速公路的目的是什麼。
蓋高速公路就是為了讓人民可以從A地點到B地點更快捷，更便利。
納稅人的錢蓋的設施，竟然還特例族群使用，歧視機車族群。
新加坡、馬來西亞機車都可以上高速公路，而且馬來西亞機車上高速公路是免費的喔!
反觀台灣交通部講一堆可笑的理由。沒有能力解決問題，就只好維持現狀了。
台灣本來不能上國道
想請問一下火花有遇到MMBCU 油量指示在倒數2-3格時有亂跳不穩定的現象麼，我當初寫信給原廠他們認為是需要檢查的，也建議給經銷檢查，結果車業表示這很正常，連其他牌子都有這種問題要我不用擔心😂。但就很困擾呀😅
火花羅要不要當交通部長？比什麼夭壽讚還要更夭壽讚
MMBCU就是舒服、好騎👍
我還是主張台灣不開放國道為了就是保護國產車！
某牌沒能力外銷，拿了多少輔助？
最後只能靠國內營業額支撐...😢
就是裕隆，現在靠子公司中華汽車代理MG來賺。
有啦，現在有個裕隆城賺外快XD
拿著輔助款蓋百貨公司？
國外的速度都比臺灣的還快，其實造成車禍的主要原因本來就是交織，車速只是造成車禍後得嚴重性而已 而不是車禍主因
其實台灣自己的統計數字車速也並非造成車禍的主因，但十次車禍九次快又好騙錢又好推政府自己的責任，所以.....
沒有車流交會，就算開車騎車時速200也不會出事，車子不會無緣無故自己出車禍。
只是在長年的洗腦下，許多人都已經失去自主判斷能力，腦袋觀念只有騎車好危險，但事實上在台灣，對機車極度不友善的環境才是騎車危險的原因，而不是騎車本身危險
4:11 匝道彎度很灣可能路面有設計類似外軌超高降低離心力.
malaysia any bike can use highway, and is free for bike to use highway
換政府也許可能會解禁重機上國道
台灣的高速公路半夜施工未完成會給你鋪一半，等到隔天半夜再接續施工，變化車道高低落差起伏很大
支持高速公路都不要修!!!!!!
能說說發生事故時他們的判決方式有跟我們這有哪些不同嗎?
這種事情就不要談，反正台灣乖乖駕駛，對方違規而重傷或死掉，在許多的判決或交通裁決，你都要負責3成。所以重機在高速公路被撞死或輾死，就算是重機違規，也可以拿到賠償的。
腳痛部：機車上國道會血流成河
02:06 換作台灣就會直接切車逼近來壓迫原本主幹道車輛😂
聽說北義南義兩樣情 期待下一集
Mmbcu 158水冷動力夠走義大利高速公路 時速110
台灣蛙：太危險了！
在香港也可以上高速
DRG OR MMBCU 單人騎到 120KM/S 輕輕鬆鬆
在台灣喔，算了吧
考照制度，駕駛人心態，只要不改，就永遠不變的濫
上高速非死即殘..尤其變夾心餅..能上是好事..但摔車 爆胎 後追撞又是另回事了
平面道路你只會遇到更多要你命的東西
小客車被大客車撞也會變夾心餅乾，但小客車還是可以上高速
@@sparklo 國外高速是國外 我們高速上去只是..就常在發生車禍了..地小車多..義大利多大我們土地多大
@@sparklo 如你說的平面就那樣了 還高速..而且高速車速都80以上..大車也多
快速道路重機都走幾年了，還在想像高速下會怎樣
又是一個 打臉
時常看到 血流成河的
腳痛部
有機會到德國騎騎.加油
也許不必強求一步到位 先請願交通部某些地方試行 沒問題再擴大全國
嚴格來說 交通部已經踢皮球給地方進行試辦
可是地方不願意 而且也麻煩 因為國道會連通外縣市 所以如果配套沒做好很容易會從“有”試辦的縣市騎到“沒”試辦的縣市
所以還是需要交通部跟高公局協助
但皮球已經快踢爆了
支持汽機駕照全部重考！現階段一大堆汽機車駕駛不守法或搞不清楚交通規則!!!!!!!!!!!!!!!!以及沒有駕駛道德，這些因素導致在台灣道路高速行駛時是非常危險。
駕駛人的問題不解決，機車上國道反而更危險。
已經有很多人說過無數次了，是人的問題不路的問題，是看不懂還是聽不懂，在台灣上國道只會害死更多人
支持汽機駕照全部重考！現階段一大堆汽機車駕駛不守法或搞不清楚交通規則!!!!!!!!!!!!!!!!以及沒有駕駛道德，這些因素導致在台灣道路高速行駛時是非常危險。
對啊，人的問題，所以汽車憑什麼有問題還可以上國道
@@sparklo
對阿，所以大型重機如果能上國道，為什麼一般機車跟腳踏車不能上國道?????
歐洲也是要150才能上，在秀什麼下限，笑死
@@sparklo
這裡是亞洲不是歐洲，再說都是二輪，憑什麼大型重機要求上國道，一般二輪就不能上國道，歧視窮人嗎?
利害了在義大利能租到三陽機車，甲地租車乙地還車
台灣普遍駕駛開著4輪就會有個優越感浮出，市區逼車，告訴你不能騎內線不能騎中間連外線也不能騎，只能騎邊線外，所以台灣如果開放白牌上高速或快速我也不敢上去騎，高速道路普遍均速100以上，白牌100已經快到極限了不要跟我說可以到130-140，4輪隨便輕踩就150以上200還在等你那邊拉到130-140 !? 真遇到B車想溜也溜不掉，當然這指的是白牌，黃牌以上沒這問題吧~
4輪並沒有每一台都可以隨便"輕"踩就時速150公里以上到200，也是要看cc數.....
我先講一件事，不管是白牌黃牌紅牌，每個牌色的上下限都很大，白牌只是涵蓋範圍更廣而已
汽車同理，慢的跑到150就緊繃了，快的可以到300以上，你不可能因為汽車最快可以到300所以限制只有公升級跑車型重機可以上國道
上不上國道如果是建立在必須有辦法擺脫汽車逼車上，那大家都不用上了，誰知道會不會遇上Bugatti Chiron
然後國內最多的車是Toyota，大多數的車型跑到180就緊了
明擺著基本上沒在開車甚至不是什麼國道用路人 , 事實上是真的這麼多逼車你根本不會去騎車
在台灣的交通歧視鏈
汽車：進口車歧視國慘車
機車：大重歧視普重
國慘車歧視機車，機車歧視行人
你上去過就知道了，其實一堆人快速道上都慢慢開 8 90的一堆，155可以輕鬆過一堆車，125可能稍微勉強但也不至於到沒辦法跟上車流
2:48 9:51 處字幕上錯了，應使用「義」大利以維持影片內容的統一
台灣只有四輪至上與整天只會亂訂法規的交通部😮💨
用個餐完還能看到四輪大爺違停霸佔機車道
台灣高速公路都會區真的車很多啊
MMBCU真的不錯
哪時要出keyless版本啊
不想插個鑰匙在那邊晃來晃去
請問一下義大利的機車有台灣多嗎？
台灣真的很不先進...
支持黃牌、紅牌大型重機上國道！但是要不要騎上去是我的自由。
其實台灣道路施工鋪完填平後不算平,10個裡面至少5 6個都是假平面,好像也沒有人在檢討這個,政府在這種小事情都沒在用心
國道的道路品質我覺得還不錯，紅盾牌以下的就很看運氣了
以標題來說MMBCU上均速130的義大利國道高速公路會血流成河嗎? 不會
但 .. 把50%台灣用路人數上均速130的義大利國道高速公路會血流成河嗎?肯定會 必須會 絕對會.....
繼山葉乾爹壯遊美國後換三陽乾爹上陣遊義大利了，光陽乾爹醒了沒？
車子不錯好像只缺USB接頭了XD
有標配QC3.0喔
國外就做得到 台灣就做不到
覺得可悲，對於不適任的官員好像一點辦法也沒有。
支持汽機駕照全部重考！現階段一大堆汽機車駕駛不守法或搞不清楚交通規則!!!!!!!!!!!!!!!!以及沒有駕駛道德，這些因素導致在台灣道路高速行駛時是非常危險。
考察完可以回來選了吧
帝王條款 都可以馬上執行 上個國道 不難吧 對吧 台灣!?
都是獻計無數個無辜的靈魂才有那些法規 像是酒駕零容忍 機車強制戴安全帽 斑馬線上提高罰則
這種要求開放2輪權益的沒有獻祭靈魂的途徑
所以結論:很難...
因為政府只在乎外國媒體對台想法，不在乎本地人的想法
mmbcu義大利本地售價比較貴？
很多騎重機再快速道路飆車走路尖我碰到太多了😴
全世界任何一個國家人民 都不太希望機車上國道 但人家反對歸反對 絕對不會去干預機車上道的權力😊😊😊😊😊😊😊
不知道你哪來的想像，世界上大部分國家根本沒有禁止過機車上高速公路，頂多是限制一些條件如125cc以上或是要能持續達到最低速限
對大部分的國家來說"機車上高速公路"從來不是一個議題，連討論都沒有過
台灣的高速公路越來越慢了...一堆烏龜車佔內線 搞到塞車點越來越多😑😑
路隊長
全都怕被拍照或檢舉
台灣三寶：施工要放三角錐在前3公里啊😌
找一個人出來選立委 改善交通部嘍XD
想問火哥，義大利三線高速公路，大車是可以走最內線的嗎？
1:46 是有標示，但感覺那個不像是禁止通行（？）
那種是歐洲的禁止路標 等同這類的🚳🚷只是少了斜槓
沒，那就是禁止標誌喔
原來是這樣～還沒有在歐洲自駕過獻醜了哈哈哈
車種分流跟cc數分流真的很矛盾，説速差太大會危險，但事實是台灣速限最快也才110，高速公路上很多車子也只開90，而這個速度就算125的機車也能達到，反正限速只有110，125cc跟2000cc上去不都一樣嗎
打臉交通部官員的好影片
問題是他沒騎到130丫...
一直在找那段騎130.....................
很多台灣鯛會說高速公路開110很快了，可憐的台灣人
😂國情不同？😂
裝睡的人叫不醒
原來後座是火花羅的女朋友
Hello 花哥，意大利哪里租vespa 300 哪里可以租。
我是借的啊～
@@sparklo 我计划明年去como mailno 骑车 14天 ，可以帮我问问可以在哪里租到车吗。感谢华哥
請問mmbcu當地租的嗎？
對哦 請看前幾級
借經銷商的車啦
義大利油價貴嗎??
1公升約2歐元
腳痛醫頭的腳痛部依舊腦袋死亡的表示 : 機車傷亡率太高太危險了，想上國道? 等你們二輪板金有我們四輪板金厚再來議 !
機車本來不能上國道
@@user-bk8bh4md8k 我是指大型重機
不懂光車流量就不一樣了有什麼好比 連貨車聯結車的數量都比台灣少了😂
笑死，人家的車流量大到要五個車道才能容得下，貨車更是沒少過，沒騎過在這邊雲端嘴砲
@@sparklo 你拍的就那樣然後講五車道？
我拍到的就一定是全部嗎？所以說你雲端嘴砲，自己去跑一趟義大利的高速公路不就知道了
人家G8工業國之一跟我說貨車聯結車比台灣少，真的有夠沒見識
@@sparklo 好笑😂拍到就這樣還不給講 還真看沒懂
@@sparklo 所以就影片看到的說也有錯囉？
想問1:11的告示牌是什麼意思
上高速公路的排氣量限制
曼巴+1
非常羨慕
反觀先禁國家「中華民國」
怎麼沒人批評義大利人高速可以騎機車?