Про двигателя 1.8 моно RP ABS AAM ADZ VW Фольксваген Passat Golf3 Vento Seat датчики диагностика

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 07. 2019
  • Плавают обороты ? Неустойчивая работа ? Большой расход ? Не заводится ? Не тянет ? Нет искры ? Возможно это видео поможет.
    Информация о датчиках моновпрыска, а так же про их проверку на двигателях 1.8 моно RP ABS AAM ADZ , которые в основном ставились на Фольксваген Пассат Гольф Венто Passat B3 B4 Golf3 Vento Seat Toledo Cardoba.
    Вся информация основана на личном опыте не прибегая к интернет источникам. В видео рассказал много нюансов которые должны быть интересны владельцам авто с данными двигателями, различные неисправности, методы поиска и диагностики, а так же различные параметры.
    В видео допущена одна ошибочка, если смотрели внимательно, то обязательно найдете ее.
    Новое видео про Пассат Б3. Обзор и диагностика.
    • Докажу! ПАССАТ Б3 лучш...
    Мой ВК id509305445
    Инст iliegur?igshid=...
    #ИльдарKZ #Engine #моновпрыск
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 976

  • @user-bc6ol6fv8s
    @user-bc6ol6fv8s Před 4 měsíci +9

    У меня в семье пассат прожил 17 лет, приехал из Германии с пробегом 300, продал год назад с пробегом 850. Жизнь у него была хорошая, Германия, хмао, Новосибирск и на пенсию уехал в Киргизию греть косточки. 😊

  • @user-qf4qy5sr6z
    @user-qf4qy5sr6z Před 4 lety +72

    Это не машина это золото

  • @cqhamchik
    @cqhamchik Před 2 lety +16

    Самые тёплые чувства остались у меня от универсала b3. Просто обнял бы эту машину как родного человека.

  • @user-ut9hw9zr7n
    @user-ut9hw9zr7n Před 4 lety +86

    Одни из самых надежных двигателей...

  • @user-ho7bu4bv6r
    @user-ho7bu4bv6r Před 4 lety +77

    Пассат В3, с мотором ABS, отслужил мне верой и правдой 10 лет и ни разу не подвел, один раз накрылся в пути генератор, уже темнело, так вот аварийка уже перестала работать а пассат хоть и дергаясь но до вёз меня. Если бы не кузов фиг бы продавать стал. А теперь даже и не знаю что на замену купить.

    • @Omskkaz09
      @Omskkaz09 Před rokem +1

      Audi

    • @FilFPS228
      @FilFPS228 Před rokem

      @@Omskkaz09 хуета

    • @TLCNPMP
      @TLCNPMP Před 11 měsíci

      Возьми ещё раз этого!!!

    • @user-yx8yc7dl9t
      @user-yx8yc7dl9t Před 11 měsíci +3

      Один в один история была только гольф 2 на Монике

    • @user-nc1gw7fq5o
      @user-nc1gw7fq5o Před 8 měsíci

      Аам

  • @sbv89
    @sbv89 Před 3 lety +45

    Супер. Все четко и по сути. Без "бе-ме" как в большинстве видео! Спасибо за такой качественьій труд!

  • @ildarkz
    @ildarkz  Před 4 lety +61

    В видео допустил одну ошибку, о которой узнаете в комментариях. Поделитесь роликом с теми кому информация будет полезна, и, спасибо за просмотр.

    • @marlenmarlen2095
      @marlenmarlen2095 Před 4 lety

      1.8 матор плавает обороты когда машина нагрейтсия причина примерно что может быт спс

    • @user-sr1kk6iy8g
      @user-sr1kk6iy8g Před 4 lety +2

      Здравствуйте. У меня пассат б4 с мотором АБС. Как правильно выставить зажигание. Прогрел двигатель,заглушил. А дальше что делать. Надо метки подводить на ноль или нет. И как с помощью сканера вывести блок что бы выставить зажигание? Заранее благодарен.

    • @user-em8nr2li2v
      @user-em8nr2li2v Před 4 lety +2

      тоже про регулировку УОЗ не понял, (и найти не где не могу, хотелось бы поподробней) начало более как понятно а вот как 8 градусов выставить, просто по меткам или же по меткам по стробоскопу.

    • @user-bt4ky5lv4k
      @user-bt4ky5lv4k Před 4 lety +1

      Можешь рассказать про мотор ABA инжектор 2.0

    • @user-nk5zw9vn8v
      @user-nk5zw9vn8v Před 4 lety +1

      У двигателя ADZ метка на маховике только ВМТ и опережение зажигания регулируется по ней, то есть выставляется 0°. А уже контроллер во время работы двигателя сам регулирует опережение зажигания. А там, где на маховике две метки - опережение выставляется по той, которая расположена перед меткой ВМТ.

  • @user-or2ii6jr8j
    @user-or2ii6jr8j Před 4 lety +7

    Благодарю, Ильдар!
    Очень полезная информация!

  • @maratsungenov496
    @maratsungenov496 Před 4 lety +15

    Ильдар молодец!!! Всё четко и ясно излагаешь, ждём новых видео.

  • @iosiv.Stalin.
    @iosiv.Stalin. Před 4 lety +15

    Какие были машины, остаётся только ПАМЯТЬ! У меня был такой с движкой2.0и Ауди 100 с 1.8карбюр

  • @user-li7hb4pn7z
    @user-li7hb4pn7z Před 4 lety +39

    Авто Танк надежный друг, все ясно и понятно

  • @arturbigaliev5558
    @arturbigaliev5558 Před 4 lety +31

    Моя любимая марка фольксваген!!!!

  • @dsdas2377
    @dsdas2377 Před 4 lety +51

    Лучше в мире нет и не будет автомобиля !

    • @user-sq2hg7nh9u
      @user-sq2hg7nh9u Před 4 lety +3

      На яп праворульных не катался еще

    • @ossnart3640
      @ossnart3640 Před 4 lety +7

      У меня пассат 89г кузов ни жучка ни варена ни крашена ещё лет на 5 минимум.
      И есть sv10 виста 86г дно варилось, арки,стаканы ,пороги короба менены всё в хлам сгнило .один регион, один хозяин.
      В раше, с 91г обе так что ... Пассаты оцинкованные кузова, и если не биты, то очень живучие . А В 3 это танк, ему всё похуй.

  • @user-ww9jg5me3b
    @user-ww9jg5me3b Před 4 lety +4

    Машина любит ласку,очистку, и смазку.Сам катаюсь на ВЕНТО 1992г.и мыслей нет менять.Эльдар благодарю за информацию,удачи во всём.

  • @user-pg5uh4xs3c
    @user-pg5uh4xs3c Před 4 lety +8

    Отличное видео. Был гольф 2 с рп, движок не убиваемый. Сейчас Пассат б 4 абс пока проблем нет

  • @user-rs5dw7cz3q
    @user-rs5dw7cz3q Před 3 lety +5

    Классное, очень полезное видео. Большое спасибо автору.

  • @absentfedya7736
    @absentfedya7736 Před 4 lety +9

    Очень полезное видео. Автору огромное спасибо за проделанную работу! Единственное,если возможно, расскажите подробнее об отличиях АБС и АДЗ. У меня АБС. Хочу попробовать поставить эбу от АДЗ. Так так по паспорту у АДЗ чуть меньше расход. Была проблема с ТГМ. Решить удалось заменой эбу с Б4 95 года. И кроме того, там больше возможности диагностики.

  • @user-pt3pl1ii2x
    @user-pt3pl1ii2x Před 4 lety +3

    от души братишка ) всё настолько чётко рассказал что я всё понял что у меня не так ! спасибо!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))

  • @user-re6qv2ny3i
    @user-re6qv2ny3i Před 3 lety +1

    Спасибо братан я новичок в этом деле и немог толком определиться что покупать инжектор или моноврыск и ты помог с выбором ещё раз спасибо лайк от меня и подписка👏👏👏👍👍👍👍👍

  • @glaza6989
    @glaza6989 Před 4 lety +6

    Честно говоря, видео идеальное !

  • @user-rr2ur9qk2t
    @user-rr2ur9qk2t Před 4 lety +13

    Был пассат с двигателем RP, прбег на момент продажи 485000 (хотя при переоформлении и общении с хозяином узнал что перекупы скрутили около 100 000, и может перед пригоном скрутили столько же, но не факт) и того имеем пробег почти 600000 км, от замены до замены масла доливал около 1 литры, двигатель неприхотливый, тяговитый, простой, в общем классный. Проездил на нём ровно 5 лет, жалею, что сейчас таких машин не выпускают. Сейчас имею гольф 3 с двигателем ААМ, 75 л.с. непомерно мало!!! И вечная проблема данного двигателя это датчик давления масла, которых там два, и постоянный зуммер на 2200 - 2800 об/мин (но только в теплое время года, зимой не срабатывает). Рулю им уже 7-й год, а так и не нашёл причину данной проблемы. А вообще движки 1,8 классные (на авто тех лет)))

    • @user-kw8db5tc4s
      @user-kw8db5tc4s Před 4 lety +3

      Масло поменяй на более густое и давление будет в норме

  • @ahmed.mamedov.8768
    @ahmed.mamedov.8768 Před 4 lety +13

    Давно искал такой видос, держи райк,палец верх

  • @kristoferwesker9913
    @kristoferwesker9913 Před 4 lety +1

    Вот за сеат от души благодарю. Редко где найдёшь именно про сеат. Смотришь всегда гольф/пассат

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +1

      Даже про Cardoba добавил в описании)

  • @5300520
    @5300520 Před 4 lety +4

    Спасибо. Доходчиво, а главное доброжелательно и культурно.

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +2

      Спасибо Валерий✋

    • @user-ie1bx4dq6r
      @user-ie1bx4dq6r Před 4 lety

      Привет можно телефон номер

  • @user-kt2wi9go2w
    @user-kt2wi9go2w Před 4 lety +16

    Гольф 3 аам просто огонь. Дополнил газом и вообще все проблемы с моником отпали

  • @user-wn2bj8kd4e
    @user-wn2bj8kd4e Před 4 lety +4

    Хороший,нужный канал!👍

  • @BaumanNikolay
    @BaumanNikolay Před rokem

    Отличная подача материала. Очень кратко и ёмко

  • @user-vd3ht4ip2d
    @user-vd3ht4ip2d Před rokem

    Очень круто! Специалист с большой буквы! Вот связаться бы с тобой... У меня б3 универсал моно АВS 1993 года выпуска. Плоховатая тяга ,местами не заводится и начали сильно плавать обороты в плоть до глушения. Местами хорошо схватывает холостые обороты а местами глохнет. Я сам с Экибастуза

  • @user-jc4em4le2p
    @user-jc4em4le2p Před 4 lety +20

    Пассат Б3 - легендарное авто

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +4

      Сколько они шкафов и картошки перевезли не сосчитать)

    • @quattro1.9
      @quattro1.9 Před 4 lety +2

      @@ildarkz а в Беларуси саляры то сколько перевезли 😁

  • @user-oj6zg2qn8j
    @user-oj6zg2qn8j Před 4 lety +10

    Молодец мужик смотрел твой видос так как интересно хоть у меня нет пассата думаю нам кз тоже нужно развивать ютуб контент

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +3

      Спасибо Ержан✋

  • @user-tl7ty5ci1l
    @user-tl7ty5ci1l Před 3 lety +1

    Интересно, много чего узнал я для себя👍

  • @user-yz2yq8hq1x
    @user-yz2yq8hq1x Před 4 lety +1

    Всё верно.
    Чётко,ясно,понятно.у нас досихпор ездят эти маш и не собираютя раставатся.
    Хорошее видео получился.спосибо.с наступившим 2020.

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety

      Спасибо!) С Новым Годом 🎄

  • @user-eg3uu5np8f
    @user-eg3uu5np8f Před 4 lety +3

    Чуть не забыл,спасибо тебе братишка за твою работу, очень хорошо и доходчиво,хоть и знал почти всё,но кое чего и не знал!

  • @shodow7598
    @shodow7598 Před 2 lety +3

    Оочень люблю эти моторы,у меня было 7 пассатов с этими двигателями.Никогда не подводили.

  • @opttoru4307
    @opttoru4307 Před rokem

    Приобрнл гольфа на rp. Разбираюсь что да как. Спастбо! Очень содержательно!!

  • @isotsakov9159
    @isotsakov9159 Před 4 lety +1

    Очень хорошо руски братия слава вам. Большом спасибо за информацию автомобиля.

  • @user-dj9ne3cm6l
    @user-dj9ne3cm6l Před 4 lety +7

    Спасибо!!! Смотрю в 2019 году)))

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +2

      Машины вечные)

  • @b.b.n._kz
    @b.b.n._kz Před 4 lety +18

    Самый лучший двигатель ABS 11 лет катался без проблем Golf3 GT.

    • @user-pb1vr2dj3r
      @user-pb1vr2dj3r Před 4 lety +2

      согласен на все сто!!!

    • @TheVadiki
      @TheVadiki Před 4 lety +4

      RP - лучше! Бензин жрет от 92, степень сжатия меньше. Следовательно, менее нагружен, а от того и долговечен! Как и ААМ.

  • @antonUkrLug
    @antonUkrLug Před 7 měsíci

    Спасибо хорошо обьясняешь . Все детально и хорошо.😀

  • @user-ch4de2ld4n
    @user-ch4de2ld4n Před 2 měsíci +1

    12 лет у меня VW passat B3 универсал. Машина простая и очень надёжная. Сейчас на ней катается сын и не хочет другую, более современную машину. Она для него уже как родная, член семьи.

  • @DmitriyZubarev
    @DmitriyZubarev Před 4 lety +17

    Была Jetta RP с пробегом 200тыс., продал 5 лет назад из-за проблем с моновпрыском. Эх, тогда бы это видео, хранил бы машину как ретро. Таких больше нет.

    • @user-hj2hc9oi1d
      @user-hj2hc9oi1d Před 3 lety +2

      Карб на крайняк поставил и забыл о всех проблемах

    • @evgeshale
      @evgeshale Před 3 lety +1

      Моновпрыск на немцах прост как лопата, настраивается раз и забываешь еще лет на 10

    • @-Kondrat-
      @-Kondrat- Před 3 lety +1

      Я купил с карбом, работает ))) Ну и газ.

  • @franksinatra8381
    @franksinatra8381 Před 3 lety +3

    Имею у себя Гольф 3 1993 года 1.8 ABS с кондиционером. За 180000 пробега наезженного мною, поменял МКПП в сборе (попала 5я передача) и потенциометр (ДПДЗ). Остальное расходники в виде ремней, роликов, ходовки и т.п.. Отличный, экономный и вполне себе комфортный для своего класса и года выпуска автомобиль.

  • @user-vd1gj5xx7m
    @user-vd1gj5xx7m Před 3 lety

    Ты лучший, так точно и понятно по-моему не объяснял.

  • @serikaliev2640
    @serikaliev2640 Před 3 lety +2

    Да.. я тоже купил ету легенду, тепер нанём буду семю кормит. спасибо автору за отзыв на марку, удачи вам...

  • @user-oe3wr6tq4k
    @user-oe3wr6tq4k Před 2 lety +5

    очень полезное видео даже 2021 году. многое узнал и полезного не меньше, большинство проблем с которыми я сталкиваюсь описаны здесь. спасибо тебе большое за видео

    • @user-if2dx3vv1q
      @user-if2dx3vv1q Před 2 lety

      Ильдар привет хотел услышать твой совет причин много по неисправности авто уменя пассат б-3 двигатель-1,8 .1- причина, раздувает патрубки системы охлаждения . 2- причина загорается лампочка довления масло и срабатывает , зумер не могу найти причину этих неисправностей заранее спасибо

    • @maestro.in_kithen
      @maestro.in_kithen Před 2 lety

      @@user-if2dx3vv1q такая же фигня, с зуммером

  • @yarickshark
    @yarickshark Před 5 lety +16

    Еще датчик положения дросельной заслонкой регулируемый, он может прокручиватся на своих крепежных болтах при установке, нужно при помощи мультиметра правильно его выставить. Так же может пропадать искра из-за уголька в крышке трамблера (пару раз было на abs)
    САМОЕ ВАЖНОЕ (пол года мозг выносило пока не выяснил) при обслуживании системы охлаждения (замене термостата) нужно внимательно осмотреть металическую трубку, которая подает горячий антифриз ужн от расширительного бачка до термостата, если она забита, либо прижата, термостат не будет открыватся так как надо, и машина будет кипеть. Симптом забитой трубки - при откручивании крышки бачка - система тупо выплевывает весь антифриз через скидное отверстие в бачке. Мб кому поможет

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 5 lety +3

      В видео сказал что при проверке дпдз нужно проверять начальное положение, из этого же и исходит то что он регулируемый.
      Про тройник хорошо сказал, действительно частые случаи кипения именно из за забитого отвода

    • @qazmlpqwaszxmnlkpo2072
      @qazmlpqwaszxmnlkpo2072 Před 4 lety

      На моём RP одно время сильно выбрасывало охлаждающую жидкость. По городу пару недель по катаюсь перестаёт, выхожу на трассу 200км проеду остановился и полилось. Долил поехал дальше. Так продолжалось примерно пол года, куда только не обращался приборы показывают норму, вентилятор включается, пузырей из расширителя нет. Потом попустило, стало чуток подкидывать когда по трассе 200--400км проеду. Где искать причину? И что это может быть? И ещё вопрос прогретый мотор, заслонки в норме, не драные, радиатор отопителя новый, а тёплый воздух из печки примерно при 2700--3000 оборотов?.

    • @yarickshark
      @yarickshark Před 4 lety +1

      @@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 а хз) мб где-то немного подтекает, и через это место система воздух сосет? Насчет печки - очень похоже, печка это самая высокая точка системы, и ее завоздушивает постоянно, только при высоких оборотах пробивает получается. И жидкость выдавливать тоже из-за этого может (либо пробка расширительного бачка, хз, она должна держать давление 1.5 атмосфер вроде)

    • @qazmlpqwaszxmnlkpo2072
      @qazmlpqwaszxmnlkpo2072 Před 4 lety

      @@yarickshark я и на пробку грешил, и на сам бачек. Но давление там хорошее патрубки на горячем очень твердые, и бачек сам по себе не герметизируется и резинка мягкая.

    • @yarickshark
      @yarickshark Před 4 lety

      @@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 а ничего не забито? У меня при забитой трубке обратки (металл) почти весь антифриз из бачка выплевывался просто при открытии крышки бачка "на горячую"

  • @user-cg4tj2vr2t
    @user-cg4tj2vr2t Před 3 lety +2

    Ильдар, спасибо что просвящаешь народ! Вопрос такой, двиг абс 1.8, скоро ему конец, как говорится жизнь боль когда компрессии ноль. Собственно вопрос, капиталка или контракт? И можно совет кому куда адреса телефоны в Караганде. Спасибо

  • @user-rz8ms5ve2m
    @user-rz8ms5ve2m Před měsícem +1

    👌норм видос, всё что нужно и ничего лишнего

  • @SergeyM_87
    @SergeyM_87 Před 3 lety +4

    Был у меня сеат Толедо 1.8 ABS. Ездил из Бреста на Москву, Питер много раз. В год наезжал по 30000 км. Купил с пробегом 360000. За 4,5 года менял кроме расхдников радиатор, радиатор печки, стартер, генератор, приборку, датчик температуры, правый шрус, шаровые,наконечники и выхлопную в сборе. Только хорошие впечатления. Автору спасибо и лайк.

    • @panchenko777
      @panchenko777 Před 6 měsíci

      Хера се сыпалась...

  • @user-me6qr7zn4s
    @user-me6qr7zn4s Před 4 lety +12

    Очень красиво и понятно всё объяснил, молодец!!! У меня б3 вагон 1993года с мотором абс1.8, катаюсь на нем с 2006 по сей день, на одометре уже 486к намотано, а он жив и здрав, и уходить не собирается. Состояние идеальное так как я второй хозяин, первым был дедок в Германии что только за хлебушком ездил, там у него и купил. Автомобиль используется как семейный - дети, велики, лыжи на крыше, а не как рабочая лошадь - цемент, песок, кирпичи в багажнике такова нет. Шестой год без ремонта ходовой части, потому как использовал запчасти "лимфёрдер" и "бельштайн" учитывая что стоят 17е диски и резина 215/45/17. Правда не давно была одна неприятность, он перестал реагировать на педаль газа: заводится но на педаль жмешь - он глохнет. После двух недель танцев с бубном проблема была решена путём замены компа, "катушки" и подкопотной касы, цена вопроса 50к тг. с запчяспями и работой. И вот мы снова вместе.

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety

      50 тыс руб?

    • @user-me6qr7zn4s
      @user-me6qr7zn4s Před 4 lety +1

      ИльдарKZ
      Тенге. Я в Ате живу.

    • @viktorandreev4321
      @viktorandreev4321 Před 4 měsíci

      Не пугай так больше 😊​@@user-me6qr7zn4s

  • @user-tu7df5wn6z
    @user-tu7df5wn6z Před 2 lety

    Здравствуйте вы очень хорошый спициялист в этого матора я вас часто смотрию вашего много видео

  • @hero_of_faith92
    @hero_of_faith92 Před 2 lety

    спасибо! пару симптомов завтра попробую исправить)

  • @Erik7609
    @Erik7609 Před 4 lety +12

    Автор молодец,хорошую инфу собрал.
    плюс ещё у них показания температуры и бензина на приборке показывают не правильно,тоже лечится легко.

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +2

      Всего лишь нужно пропаять в панеле приборов стабилизатор напряжения.

    • @mehanizm6261
      @mehanizm6261 Před 4 lety +1

      @@ildarkz а если бензин показывает правильно, а врет только температура? Датчик температуры по Вагкому показывает 90 градусов а на приборке 70? 4 датчика сменил все одно и тоже.

    • @user-tk8re6xj8f
      @user-tk8re6xj8f Před 4 lety

      @@ildarkz а если его нет?

    • @Thedrifter1986
      @Thedrifter1986 Před rokem

      @@mehanizm6261 same problem here

    • @Thedrifter1986
      @Thedrifter1986 Před rokem

      @@ildarkz what is the stabilizer on the circuit?

  • @yaksmen3834
    @yaksmen3834 Před 4 lety +9

    Красава прям в окурате! Дохуя полезной йнформации. Видно чел шарит РЕСПЕКТ.

  • @user-sb8tg9vp9u
    @user-sb8tg9vp9u Před rokem +1

    На блок ААМ установил ГБЦ от 2Е. Перевел на январь 5.11. установил термостат от гранты. А также билэды линзы. Было 75 лс. Сейчас думаю минимум 120 лс. Удачи.

  • @user-lt6bp2wp1w
    @user-lt6bp2wp1w Před 4 lety +2

    Ильдар здравствуйте! Зделайте пожалуйста полный видеообзор на тему моновпрыска! Спасибо большое!

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety

      Что именно? Там и рассказывать больше нечего особо

    • @macgol4620
      @macgol4620 Před 4 lety

      @@ildarkz а именно про ТГМ - при прогреве обороты низкие и вдруг через 5-10 сек. вскакивают и нормализуются. Поверьте мне, решения этой проблемы в интернете НЕТ - я в течении 1,5 лет копаюсь в инт-те и форумах. Если Вам удастся объяснить и назвать причину, то Вы будете на высоте. Вам будут благодарны сотни подписчиков, потому как эта проблема встречается не только на Пассате, но и на япошках.

  • @user-eg3uu5np8f
    @user-eg3uu5np8f Před 4 lety +9

    У меня на абс 620 пробег,немного поджирает масло и иногда поддымливает при трогании в горку,а ну и гидрики брякают на холодную.а так буду ездить пока не выпаду вниз,люблю эту машину!

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +1

      😁👍

    • @Thedrifter1986
      @Thedrifter1986 Před rokem +4

      La mia passat ha 30 anni e 200.000 km, così io la tengo fino a 90 anni per arrivare a 600.000 km!

  • @user-jj3yk8pg2r
    @user-jj3yk8pg2r Před 4 lety +3

    Очень хорошее видео. Спасибо

  • @user-ex6sq5do5p
    @user-ex6sq5do5p Před rokem +2

    Всё чётко. Я владелец двух пассатов Б4 а так и не узнал что обозначают на двигателе вверху слева под клапанной крышкой заводом отлитые пупырышки. Они часто бывают спилены полностью,а бывают вообще не тронутые.

    • @user-ji6lc8gm4g
      @user-ji6lc8gm4g Před 23 dny

      Раньше в Германии на ТО выбивали пупырышку за каждые 100к км пробега.

  • @user-kj4tv1rs6c
    @user-kj4tv1rs6c Před 3 lety +1

    Красавчик брат.спасибо тебе.

  • @Aktelov_alekc
    @Aktelov_alekc Před 4 lety +7

    Можно такое же видео но про субару там то же годами ничего толком не менялось и этих табуреток в стране километр

  • @Rukivmasle
    @Rukivmasle Před 4 lety +7

    мой второй авто после гольфа аж слезу пустил )))))

  • @daurenm9377
    @daurenm9377 Před 3 lety +2

    Гуру VW & четырех колец!Респект!

  • @docent497553
    @docent497553 Před 3 lety +2

    Вечный двигатель.Пассат б3 RP.Спасибо за видео.

  • @user-yg5vb8vn5e
    @user-yg5vb8vn5e Před 4 lety +17

    У меня пассат б 3 88год двигатель стоит оригинал и ездит

  • @user-ls8ow4xj4d
    @user-ls8ow4xj4d Před 4 lety +20

    О всемогущий RP это шедевр . Было 2 2ых гольфа оба на RP. На последнем отъездил 60000км общий пробег был 370000км. Замена родного сцепления была на пробеге 340000км.

    • @user-wf3rz5gn1d
      @user-wf3rz5gn1d Před 2 lety +2

      Катаю сейчас гольф -2 88г.1.8 моно,автомат.газ.пробег 390 тыс.Масло от замены до замены 50-70 гр.доливаю.Мотор живой-бодрый ещё ,а кузов печалька ((( Кузовок бы новый.... Не нужны никакие джили-шмили..)))

    • @eugenemelnik431
      @eugenemelnik431 Před 2 lety +1

      У меня 349000)))

    • @Thedrifter1986
      @Thedrifter1986 Před rokem

      @@user-wf3rz5gn1d quale olio usi?

    • @user-wf3rz5gn1d
      @user-wf3rz5gn1d Před rokem +1

      @@Thedrifter1986 Lukoil super 10W-40 SG\CD

  • @Sket19
    @Sket19 Před 3 lety

    RP был движек на пассате, 10 лет без хлопот вообще! Масло ликви моль 10w40. Полезный видос, рахмет за него автору

  • @azamatrysbayev1192
    @azamatrysbayev1192 Před 3 lety

    Салам алейкум! Узнал из твоего видео, всё что искал по всему инету про ДВСы))) Пойду гляну какой у меня движок. Проводка барахлит, буду менять с разборки оригинал искать. Гольф 3 - 1993 г.р. Взял под полное восстановление 31 декабря 2020г. за 320.000тг. 1.8 л, газ- бензин (Атикер вакуумник - заменю на инжекторный). Нужен видос по модернизации ходовки для усиления. Щас 11.01.2021г.

  • @MrSableson
    @MrSableson Před 4 lety +7

    Простой как велосипед.👍

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +3

      Велосипед посложнее будет

    • @MrSableson
      @MrSableson Před 4 lety

      @@ildarkz 👍

  • @Maryam_time
    @Maryam_time Před 4 lety +3

    Спасибо большое автору данного видео. Вопрос по поводу гольфа 3 1,8 АБС: на газу и на бензине должны ли быть разные обороты?

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +4

      Если смесь на газу отрегулирована нормально, то и обороты на холостых так же будут как и на бензине

  • @user-tj5qb7eg1q
    @user-tj5qb7eg1q Před 3 lety +1

    Установил на свою Волгу на родной 402 й двигатель моновпрыск, шесть лет, полет нормальный

  • @user-oi4fr8lo9h
    @user-oi4fr8lo9h Před 2 lety

    рахмет братан, очень познавательно.

  • @user-rx3ww8cn8p
    @user-rx3ww8cn8p Před 5 lety +60

    На моем ААМ пробег уже близиться к 600к. Без вскрытия двигла. Очень не прихотливый и надежный двигатель

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 5 lety +14

      Авто тех лет в хороших руках так и ходят👍

    • @kaytenukemy6659
      @kaytenukemy6659 Před 4 lety +3

      Датчик масла не пищщит?

    • @Kharkovchanin91
      @Kharkovchanin91 Před 4 lety +2

      В 2012 приобрели Vento 1.8 aam 93 г.в., после замены масла летом пошли проблемы с давлением. Компрессия в горшках по 11 при наименьшедопустимой 7. Пришел к выводу, судя по вкладышам, прошлые ездуны вводили мотор в масляное голодание от того и проблемы... А по мощности ещё убивать и убивать... Запас ого-го. Ещё проблема по шпонке коленвала была тоже достались косяки от прошлых грамотеев. У них пошабашила резьба на шестерёнке ГРМ колена додумались на изоленту запилить... От того все посрывало в один момент

    • @qazaqprankstories2771
      @qazaqprankstories2771 Před 4 lety

      расход какой?)

    • @user-gy2gf1mz2f
      @user-gy2gf1mz2f Před 3 lety +1

      650 000 пробег масло уровень менял насос масляный сальники все и другие масло резину.

  • @kossdanko7627
    @kossdanko7627 Před 4 lety +3

    Достойный видос.

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety

      Да не преувеличивай)

  • @deniszorin2853
    @deniszorin2853 Před 20 dny

    Пассат топчик, у меня 2х литровый, твои видосы помогли в начале ума дать, теперь уже 4 год идёт как езжу, менять не собираюсь. Как кузов остался жив с 88 года - остаётся загадкой

  • @user-bv5si1si3x
    @user-bv5si1si3x Před 2 lety

    Огромная благодарность автору,очень многое узнал для себя.Вопрос, как узнать какой двиг или где прочитать индекс двиги?

  • @integua
    @integua Před 4 lety +5

    Про ТГМ...! Лечится добавлением дополнительным клапаном, таким же как на адсорбер. Ставить нужно в разрыв шланга идущего к заслонке "зима-лето" и подключить нужно: минус к корпусу, а плюс к толстому красному проводу включения "ежа". И будет счастье 💯 %!!! Проверено! Можно временно взять датчик с адсорбера и проверить не покупая другого))

    • @user-sz6pd3go2o
      @user-sz6pd3go2o Před 4 lety

      Саламалеичум,завтра попробую,ато замучалсч уже

    • @user-kq1bv6xm8o
      @user-kq1bv6xm8o Před 4 lety

      Здравствуйте . Можно просто заклинить заслонку и проверить

    • @user-pu7xr5bx3o
      @user-pu7xr5bx3o Před 4 lety

      Делал так, не помогло, все равно моник зарастает льдом. Помогла установка металлической проставки. Теперь вместо льда капли воды на регуляторе топлива

  • @user-vh7qh4do8g
    @user-vh7qh4do8g Před 4 lety +13

    У меня ауди 2л моно впрыск 1992года,пробег больше 3000000км,без капремонта,давление на горячую 3,масло от замены до замены 0,5л.Надежнее двигателя не видел.

    • @OlzhasAg
      @OlzhasAg Před 4 lety

      3 млн км? серьезно? у меня бля киа 14 года на 100 тыщах уже постукивает(

    • @Stil1971
      @Stil1971 Před 3 lety

      Да бред.Может 300тыс?

    • @user-vh7qh4do8g
      @user-vh7qh4do8g Před 3 lety

      @@Stil1971 Ноликом ошибся,300тыс.все верно.

  • @rinaaltyn9036
    @rinaaltyn9036 Před 3 lety +1

    Спасибо большое 🤝 очень помогло,много чего интересного узнал.

  • @CREMATORY896
    @CREMATORY896 Před 3 lety

    Хотел бы про АБД. 1.4 пожалуйста ни хрена про него нету. Спасибо. Удачи. Лайкос.

  • @despitefaith1
    @despitefaith1 Před 4 lety +9

    У меня двигатель RP ,стоит 73 карбюратор,всё настроено,расзод маленький,пробег за 500.000 без капиталки,масло синтетика 5w40 ,замена через 5.6 тысяч)

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +2

      Серьезный пробег💪

    • @V.S.music.
      @V.S.music. Před 4 lety

      Привет, хочу себе 73 поставить, можешь подробнее рассказать, с чем столкнулся, как поменялась мощность и расход, буду благодарен

    • @johntrust391
      @johntrust391 Před 3 lety +1

      @@ildarkz Друг, привет, очень нужна помощь, гольф 3. 1,8 ABS моно, не заводится на холоде, даже на схватывает, после 5 -6 раз запуска стартера, начинает хватать, на выжатом газе, потом несколько раз схватывает глохнет, в итоге заводится, если можно, порядок действий. Помоги брат!!!

  • @user-xj7go5ml2s
    @user-xj7go5ml2s Před 4 lety +3

    Подскажите пожалуйста,сейчас установлен двигатель АМ 75 сил,был перегрет и в общем пришел в негодность коленчатый вал,вместо покупки вала,хочу установить контрактный двигатель на 90 сил ,какой лучше брать из этой серии что бы не было проблем??? И какие переделки, потребуются?

  • @user-xt4xb8my4y
    @user-xt4xb8my4y Před rokem +2

    Здравствуйте Ильдар. Посмотрел видео про движки 1.8. Объяснили всё четко и понятно. Но про движок ААМ хотелось узнать. Как их отличить от абс, адз и рп?

  • @user-mk1xf9dv3z
    @user-mk1xf9dv3z Před rokem

    Вот это ты помог!!! спасибо огромное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @slich23
    @slich23 Před 4 lety +4

    За пять лет владения AAM столкнулся почти со всеми болячками, пробег 332 тысячи. Самой критичной стала проблема с давлением масла, после 2200 об/мин начинала мигать лампочка давления масла, и пищать зуммер, решилась проблема заменой масляного насоса, и попутно заменили вкладыши. За последний год сменил две катушки и два рхх, брак стал чаще появляться.

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety

      Как состояние поршневой к такому пробегу?

    • @slich23
      @slich23 Před 4 lety +2

      @@ildarkz как и вкладыши - родная и жива-живёхонька. На вкладышах в центре появился медный оттенок, задиров нет никаких.

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +4

      @@slich23 Считай только обкатку прошел)

  • @CHARGER1969
    @CHARGER1969 Před 4 lety +27

    Эти моторы крепче танков)

    • @Pav_ka
      @Pav_ka Před 4 lety

      На танки abs

  • @Alexxxfox
    @Alexxxfox Před 3 lety

    Ценная инфа, лайк

  • @user-sj8ek6oc9f
    @user-sj8ek6oc9f Před 3 lety +1

    Брал пассат Б-3 1.8 моно 75 лошадей,1991 года , только пришёл с Германии,проездил 9.5 лет ,кроме сальников клапанов и прокладкой по крышкой ничего не менял,продал ещё в хорошем состоянии .

  • @meirmax672
    @meirmax672 Před 4 lety +7

    Ильдар молочек , вы не из Экибаса?

  • @user-bs3qr4qg2s
    @user-bs3qr4qg2s Před 4 lety +6

    Был гольф с аам. Норм движок. Но опелевский с18nz, тоже моновпрыск,проще и не менее надёжный двигатель.

  • @mobimobiev7892
    @mobimobiev7892 Před 8 měsíci +2

    Я пере сел с мерса со 102 движка на пассат 18 об б3 кайфую 😊

  • @Sledocrus
    @Sledocrus Před 3 lety

    Спасибо за вводный курс! Стою перед выбором покупать 1.8 75 л.с. с моновпрыском это МТ как Вы говорили помоему. или Ауди 80, что ремонтропригодней и лучше - не подскажите??

  • @user-kq1bv6xm8o
    @user-kq1bv6xm8o Před 4 lety +3

    Здравствуйте , можно поточнее о металлической приставке , чем хуже штатная . И если можно озвучить принцип работы добавочного электро клапана за питанного от ежа , можно же для проверки заклинить заслонку корпуса фильтра.
    АВС мотор как температура опускается ниже нуля , двигатель при прогреве глохнет ,на прогретом моторе пропадают холостые обороты . Как только температура выше нуля на улице все в норме . Расход, запуск , мощность в норме, датчики в норме , заслонка в корпусе фильтра работает.

    • @user-kq1bv6xm8o
      @user-kq1bv6xm8o Před 4 lety

      Здравствуйте , случилось вот ,что . Не знаю как получилось но двигатель с детанировал при выключении зажигания и после этого ТГМ ушол . Связано скорее всего это с клапаном и фильтром обсорбера , мотор после этого стал резвее.

  • @user-sn2cf1cj1i
    @user-sn2cf1cj1i Před 4 lety +2

    Красный датчик подогрев впускного

  • @macgol4620
    @macgol4620 Před 4 lety +1

    Ильдар, огромное спасибо. Есть один глюк с которым, возможно, справишься только ты. Уже полтора года копаю интернет и форумы, никто не смог решить это. А дело такое: (моновпрыск 1,8 АБS) при пуске двигателя обороты ооочень низкие и так он работает секунды 5-10 и ВДРУГ как подскочат обороты и все нормализуется. И так каждый раз на холодную. Пожалуйста, объясни в чем дело. Я узнал, что с подобной проблемой мучаются даже хозяева многих других марок.

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety +1

      Привет. В чем дело точно не скажу, так как нужна комплексная проверка, но проверь заслонку гор/хол, а лучше на зиму поставь на горячий воздух. Рхх проверь не подклинивает ли и провеь его начальное положение

  • @user-jh7ux1bd1m
    @user-jh7ux1bd1m Před rokem +2

    У меня RP,16 лет уже 👍🔥

  • @user-jn9zw2ee8w
    @user-jn9zw2ee8w Před 4 lety +3

    На rp при выставлении угла зажигания вакуумный шланг снимать не надо.По стробоскопу выставляешь уоз по метке на маховике.

  • @Evgen-5848
    @Evgen-5848 Před 4 lety +12

    Гольф 3 дв ААМ. 75 л.с. Пробег 440 000км (без ремонта) Расход: Трасса 6-6,5 город 9-10. Масло в уровне.

    • @user-xy7bg1qx8g
      @user-xy7bg1qx8g Před 4 lety +1

      Трасса 7. Город 10.

    • @Asko9898
      @Asko9898 Před 4 lety

      У меня тоже был трасса 7 город 9 а сейчас 300 км 40 л. Что можно делат

    • @Ermek_ism
      @Ermek_ism Před 3 lety

      1.8? Кто скажет двигатель гольф 3 объем 1.6 чем плох?

    • @Evgen-5848
      @Evgen-5848 Před 3 lety

      @@Ermek_ism он не плох. Но менее тяговит и менее ресурсный. Вот 1.4 - он реально плох.

    • @Evgen-5848
      @Evgen-5848 Před 3 lety

      @@Asko9898 проверять все датчики. ( Вручную , с мультиметром)

  • @iron_fist_
    @iron_fist_ Před 4 lety +2

    Лучшее видео!

    • @ildarkz
      @ildarkz  Před 4 lety

      Не на столько ж)

  • @user-ot2gj1zb8m
    @user-ot2gj1zb8m Před 2 lety

    Спасибо. Узнал какой у моей мотор