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Omlouváme se.
HPI TROPHY +10 AÑOS SIN USAR carburación puesta a punto y prueba HAZLO TU MISMO! RCPROGRANADA
Vložit
- čas přidán 20. 11. 2020
- Hola amig@s del canal! hoy os traemos la puesta a punto 10 años después de este hpi trophy, esperamos que os sea de ayuda!
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Un saludo, y nos vemos en el siguiente vídeo!
Gracias por estos vídeos tan buenos . Me estoy iniciando en el mundillo. I contigo aprendo mucho. Gracias
Nos tocan las palmas 🤣🤣🤣🤣🤣 muy bueno el eufemismo. Toda una hazaña Javi. Pero te entiendo perfectamente. Yo tuve la.misma odisea con el LRP que te comenté hasta que lo saqué y le puse el 30turbo que tengo ahora y que también te comenté. Cuando reciba las bujías que me has dicho y tenga un día tonto igual pruebo de nuevo 😅.
Qué crack eres Javi 😂
Hola Javi, Madre Mia vaya trabajo mas elegante tal como estaba el Coche, yo tengo un Crono Nuevo y Motor Nuevo y habia corrido el Canpeonato de Catalunya, hace muchos años!
te ha dado guerra este motor!
cada motor es un mundo! cada motor lleva unas vueltas y funciona bien a una temperatura! hay motores que para que vayan bien bien tienen que ir a 120º por ejemplo...
la verdad que hay veces que te vuelves loco a tocar los tornillos y te dan ganas de prenderle fuego al motor! jejeje
Me ha encantado volver a ver esta joya..me lo quería comprar en su momento. Costaba completo 300e y tenia un turboburns de kyosho en ese momento .pero desgraciadamente perdí a mi mejor amigo ..como un hermano que siempre corríamos juntos . que tenía un inferno 7.5 preparado a tope .el cual acabe heredando..y corria con unos colegas con los thunder tiger de 1/8 .los hiper 7 y este hpi ..nos lo pasábamos bien.en el circuito que íbamos. Que era muy duro con los coches hacia que el hpi rompiera en la zona de las mangetas delanteras ..los hiper los trapecios .el thunder tiger no era tan rápido pero más resistentes. Que recuerdos..buen trabajo como siempre..soys unos cracks. Un saludo
Espero que hayas cuidado del coche como merece, por que si no tu colega cuando lo vuelvas a ver (que lo verás algún dia) te va a inflar a collejas.
@@vigariomanone si que lo hize..jaja.un saludo
Biieeeeee muy chulo Javi
que buen auto, tengo el mismo pero flux, probe el de un colega hace poco, un mugen y nada que envidiar fuera de los amortiguadores con rosca!! lo malo es que ya no le encuentro los repuestos y rompe bastante
Buff que guerra te a dado,yo el mío ya sé en invierno y en verano las vueltas que tiene que tener,pero cada coche es un mundo,gran trabajo Javi 👏👏
Clásico de los motores HPi!!! A mi Xl 5.9 le puse un LRP ZR30 Spec 2 porque el original de hpi no me llegaba a gustar, le faltaba "algo", que sí conseguí con el LRP. Buen video Javi, y mucha paciencia has tenido. Saludos desde Pamplona.
Como el mío y aún estoy haciéndole rodage llevaba 10 años parado y me anime arrancarlo la verdad que estos tutoriales de como hacerle el rodage y de como ponerle luego del rodage vienen cojonudos saludos
Con J de jamón 5J
@@vigariomanone toda la razonnn
Hola Xavi al final has dado en el clavo , si sabes carburar al final aunque cueste un poquito acabas disfrutando👏👏tengo un inferno mp 7,5 con el kit para eléctrico que combo le pondrías tu? para un 6s veo que el sitio para el variador y las baterías le viene más bien pequeño, un saludo🤝
Eres el duro 🦾javy
expectaculo puro y duro javi felicidades
Hola Javi eres un fiera carburando los coches yo tengo otro sin arrancar más viejo k un vancal jiji con motor Carson 28 y lo tengo a medio carburar me saca loco un saludo del albaceteño
Muito belo el buggy nitro 🏎💥💨😍👍🏻✌🏼👏🏻
Hoy ha tocado tirar de épica!!que buenos sois!!😉
No lo toques más Javi por diosss!!!!🤣🤣🤣,que carburación más trabajosa 🤦🤦🤦,abrazo Javi 😜
Yo tuve uno igual!
Pues si que a dado guerra si para dejarlo bien fino
Tengo un HPI D8S, cuando aceleró se quiere apagar y después de 2 segundos vuelve a la normalidad y cuando freno se apaga.
¿Que le pasa?
Nosotros tenemos varios uno de ellos es un hyper hobbao st truggy le falta el tirador merece la pena una mesa de arranque?
No te quemas al tocar ese motor a 90 grados??? Dígame porfavor el truco
Hola javi que piensas sobre el traxxas rustler 4x4 vxl vale la pena pagar 400 dólares por ese modelo???🤨
Mucho le habéis tenido que ajustar el presupuesto, en mi caso hubiese comprado un kit nuevo y montarle la mecánica del viejo, así incluso te sobran piezas de repuesto. Y una cosa te digo, a ese coche hay que echarle mas billetes, pide a gritos el servo del gas y el freno, amortiguadores nuevos y una emisora competente, que si bien esa cumple, hoy en dia hasta los chinorris vienen a 2.4 GHz.
Antes había mucha polémica sobre el alcance de las 2.4 frente a las de FM, pero a menos que vayas a hacer pruebas de velocidad máxima en una recta de mas de 200 metros no hace falta una FM, que esta tiene la peculiaridad que cualquier crio con su juguete de marras pueda hacer que el coche contra reviente contra lo primero que pille por culpa de las interferencias.
Hola tengo el mismo hpi medio abandonado y esta lleno de tierra, estaba viendo como limpiarlo. tenes algún tip de como hacerlo??? o directamente lo desarmo entero y limpio pieza por pieza?
Desarmar y limpiar no hay otra😅
No dejo de reír con sus ocurrencias jejejejeje no cambie su estilo don Javi. Por cierto, una duda, que coches duran más, lo eléctricos los de nitro o los de gasolina 95? Suponiendo que todos son de alta gama y con los componentes para negra. No daño por siniestro si no daño por tiempo de uso. Gracias de antemano
Bajo mi experiencia, los eléctricos son más fiables, tienes que ver que contra menos piezas menos probabilidad de rotura y fallos, incluso con un mantenimiento riguroso los gasolina dan mas guerra, ya que hay piezas que se desgastan del uso, como las campanas de embrague, las pastillitas y disco de freno, bujía, retenes...... Y para muestra, el eléctrico más antiguo que tengo es un Arrma Nero 6s que va ya camino de los 5 años, pues fuera aparte de las ruedas, un brazo delantero y los triángulos de las suspensión on board, mecánicamente lo único que he tenido que cambiarle ha sido el piñón de ataque y la corona maestra que estaban desgastándose y mira que ese también lleva mas tonterías de la cuenta, que tiene bloqueador de diferenciales, pero como no los uso, pues aún no se han roto, aunque yo creo que sea un modelo pre Horizont también influye en su durabilidad.
Jajaja, menuda parrafada, no me extraña que me tachen de escribir "tochos", pero amigos, no soy un milenial, digo lo que pienso sin ahorrar en letras.
@@vigariomanone jajajja no se preocupe una explicación larga es mejor, pensaba lo mismo pero como Javi muestra algunos de combustión que tienen 10 años pensé que podían llegar a ser tan fiables como un electrico
Que porcentaje de nitro usáis?
Al coche mío le puse un resorte que diera retroceso al gas, ya que una vez se perdió la señal y el carro se destruyó.
Yo creo que si tuviese un nitro, disfrutaria mas desmontandolo y carburandolo, que conducirlo ya listo para rodar.
Yo creo q funcionando a 120 grados el motor sufre un huevo y la mitad de el otro, yo no los paso de 105 grados y es como mejor me van y tengo 6 coches cada uno de una marca distinta y a mi así siempre de lujo
Escala del coche??
1/8
yo tengo un mugen super sport 92 no se si alguien lo recuerda
Jajajajajajaja mas mierda que el rabo de un oso. Que punto más bueno jajajajaja
yo tengo un mando kiosho de cristales k lo guardo como un diamante jaja no lo uso
Parece un coche de 4 cilindros quedándose en 3
El rodaje de ese motor en su momento lo hicieron con el culo
Madre mia que paciencia eso no es para mi, mola pero no es para mi a la media hora o me voy a casa o cojo un martillo y lo ajusto bien ajustado. Y me ha gustado que en prevención de conflictos internacionales aclaremos que no bombardeamos con coches solo a Marruecos que dependiendo desde donde pueden caer en cualquier sitio. Soys unos máquinas.
Jajaja 4 heridas de guerra y mugre que el rabo de un oso
Número tlf por ja😂😂😂