Volvo 240 i jego właściciel
Vložit
- čas přidán 16. 01. 2021
- Poznajcie Volvo 240 należące do Pana Eugeniusza za Stalowej Woli, którym jeździ od prawie 30 lat. 240 była nazywana cegłą, dlaczego ? Zapraszam na film !
Zdjęcie Volvo VESC ze pochodzi ze strony www.kalssiker.nu
Pozostałe to materiały producentów - Auta a dopravní prostředky
Brawa dla właściciela, sympatycznie i ciepło opowiada o swoim aucie.
Dziękuję Janek.
Pozdrawiam serdecznie Pana Eugeniusza!
Takie auta są najlepsze.
Z prawdziwą, wciąż toczącą się historią.
Wielkie dzięki!
Ta "CEGŁA" jest lepsza od minimum 70% współczesnych aut.
Bujdy na resorach! Obejrzyj se serię klojke rond a później zastanów nad swoimi bredniami!
@@colorofroad9174 . Te auta potrafiły odpalać bez najmniejszego problemu nawet w największe mrozy w przeciwieństwie do wielu współczesnych aut.
U mnie wujek miał takiego cegłolota chyba z 15 lat. Kupił go używanego od pierwszego wlasciciela z ponad 400 tysiącami przebiegu. Auto było po taksówkowe.
Jak ktoś dbał o takie autko, to było nie do zajechhania.
Sporo paliło ale komfort i wygoda jazdy były wielkie.
Volvo skończyło na szrocie z ponad 780tys przebiegu.
Owszem...nie jestem znawcą motoryzacji ale wiem dobrze,że to auto nigdy wuja w zimie nie zawiodło. Zawsze odpalało i na trasie nie było z nim nigdy żadnego problemu.
Fakt, że wujek bardzo dbał o ten swmochod. Miał w garażu kanał i po każdej zimie sprawdzał blacharkę czy aby nie ma dziur, rdzy itp spraw. Gdyby nie to, że pewnego razu pijany gość wjechał mu dostawczym kangurem w prawy bok i auto po tym wypadku było już tylko do kasacji, to pewnie jeździł by nim nadal.
Dla porównania.... wielu moich sąsiadow ma nowiutkie autka lub max 2 letnie i przy -10 stopniach wiele z tych nowych salonowców miewa baaardzo poważne problemy z odpaleniem.
Sam jeżdżę starym saxo z 2000 roku.
Auto jest leciwe ale silniczek chodzi jak w zegarku. Dwa razy w ciągu 20 lat padł tylko termostat w czasie zimy.
Koszt naprawy z robocizna, to około 70 zł.
Od audi B5 nie jest lepsze, ale B5 już chyba nie jest współczesny :)
@@andrzejopowiada.6103 tak bo nowoczesne dizle się nie odpalą na takim mrozie i nie zrobią 900 000 km.
No ale jak ktoś chce wydać na naprawę 70 zł to fajnie :-)
@@andrzejopowiada.6103 tak przy -10 mają problem z odpaleniem.. weź człowieku... Robię rocznie 45/60 tyś nowoczesnymi dizlami..
Przez te lampy amerykańskie wygląda trochę jak stary lincoln Town car. Ogólnie fajnie się oglądało, lubię Volvo!
Jakieś 10 lat temu spotkałem kobietę w uk która takim volvo w kombi przyjechała na tzw carboot sale. Auto było błękitne z błękitną welurową tapicerką. Powiedziała jak ja zapytałem czy nie chce sprzedać że odziedziczyła auto po starszym bracie, który mial je od nowości i miało nakechane niecałe 50tysiecy kilometrów. Dokładnie 26tysiecy mil. Byłem tym autem zafascynowany
Właściciel bardzo pozytywny czlowiek
Pozdrawiam właściciela, Dzięki takim ludziom "stare - wygodne buty" nie znikną z naszych ulic ;)
Jedno z piękniejszych aut jakie możemy (jeszcze) spotkać na ulicach 👌
Jednak w amerykańskiej wersji te podwójne przednie reflektory wyglądają zdecydowanie lepiej niż te duże kloce europejskie.Nieraz jeszcze na starszych filmach amerykańskich widzi się te Volvo.Ładne.
Brawo dla właściciela za utrzymanie go w takim stanie. Piękne auto
Piękny egzemplarz.
Volvo 240 kombi było moim pierwszym samochodem służbowym.
Ech.
Janku, dziękuję za ten odcinek.
To ciekawe auto służbowe nie to co dzisiejsze Skody czy Toyoty
Mówimy o roku 1999 🙂
Szokowałem wszystkich.
Europejskie lampy przednie zdecydowanie wyglądają lepiej, ale nadal bryła pozostaje idealna. Przepiękne klasyczne auto. Odcinek jak zwykle relacjonowany po mistrzowsku. Uwielbiam prowadzonego. Czuje się pasję i miłość do motoryzacji w każdym wypowiedzianym przez Pana zdaniu Panie Janku. Pozdrawiam.
Dziękuję i również pozdrawiam
Super to auto. Dziękuję Janku że go tu wrzuciłeś :D
Ten przód to chyba na Amerykę robiony, bo europejskie miały chyba inne lampy.
Dokładnie tak, po okrągłych lampach front usa jest sliczny
Ma zderzaki pięciomilówki
Tak podwójne reflektory
Światła krótkie o mniejszej mocy żarówek.Jeszcze spotyka się na ulicach w USA
To że przycisk szyb przednich jest na środku jest tylko i wyłącznie fantazją właściciela. Wóz nie jest w pełni oryginalny, jednakże jest to wersja USA która posiada wiele specyficznych elementów o których słowa nie powiedziałeś. Niestety trochę wybrakowany materiał.
Świetny materiał. Pozdrawiam Janku.
Genialne auto. MEGA pozytywny właściciel!!! BRWAO JANKU ZA FILM
Szanowny Janie! Jeździłem tym kilkanaście lat i nie słyszałem, żeby to była Cegła tylko Trumniak lub Volvowiec. W Niemczech "Schweden Panzer". 😁
No autko klasa sama w sobie 👏👏👏
Oglądając test tego Volviaka z czym sumieniem można powiedzieć że ,,kiedyś to bylo''. Dzisiejsze Volvo z masą elektroniki w życiu nie przeżyje tyle lat.
Volvo się skończyło wraz z końcem 5 cylimdrowek,teraz to chińskie gówno
@@januszguu7930 najgorsze jest to że kupując topowe S90 masz do wyboru 2.0 turbo😧
@@adamczyzewski1644 dokładnie
Dokładnie - albo jakieś tam Volvo V40 - nic innego jak Suzuki/Ford w innej budzie.
@@adamczyzewski1644 brakuje jakiegoś 3.0
to oglądamy!
Super materiał, czekam na odcinek z bmw e24 który napisałem pod poprzednim filmem. Jak dla mnie bmw e24 to było auto które zainponowało nie jednemu autu ekskluzywnemu z tamtych lat.
Przyjemnie i elokwentnie opowiadasz o samochodach. Miło się tego słucha.
Dziękuję
@@JanGarbacz Powiedziałeś że tylko jeden motor ma rozrząd kolizyjny, no a co z dieslami? przecież każdy diesel to jest wręcz powiedziałbym bardziej kolizyjny jak kolizyjna benzyna :) Dobrze to obrazuje model polskiej jednocylindrowej Andorii gdzie tłok niemal dogania zawory czcams.com/video/GhBT23ST54I/video.html
@@JanGarbacz nie dziękuj . To prawda co pisze kolega .
Od razu widać, że przód to wersja USA. Oni coś z tym mieli, że jeszcze w latach 80 nie wolno było stosować normalnych żarówek samochodowych. Były tzw. sealed beam - wymieniało się całe wkłady reflektora w kilku ustandaryzowanych rozmiarach okrągłych i prostokątnych. Coś jak obecnie w niektórych np. halogenach oświetlających wystawy itd. Żarówka była od razu odbłyśnikiem i szkłem reflektora. Stąd też stare samochody europejskie w tym Mercedesy, Volvo i Peugeoty często mają partyzancko wciśnięte te małe lampeczki, czasami jakby w normalny reflektor. Aż tak nie raziło to w Golfie i BMW, które w tamtym czasie miały reflektory okrągłe.
Honda cb750k, oraz większość motocykli japońskich które pochodziły z rynku amerykańskiego też były wyposażone, w tzw sealed beams.
Tak jak napisałeś to chyba wynikało z przepisów.
Lampy symetryczne, chyba też miały więcej niż 55w jak to miało miejsce u nas w Europie.
Piekny sprzęt z ery, gdzie samochód się kupowało na całe życie. Magia.
Uwielbiam ten design przywołujący na myśl pianino siekierą ciosane.
Piękny samochód. Fajny materiał kolego
Auto ciekawe ,ale dla mnie smaczkiem są wypowiedzi właścicieli , zwłaszcza tych starszych jak Twòj dziadek lub właściciel Volvo, mam wrażenie że często to Oni tworzą ten klimat i duszę auta, z ktòrym są związani przez bardzo długi czas. Myślę ,że auto dostaje duszę, kiedy jego historia wiąże się z życiem właściciela , towarzyszy w tych złych i pięknych chwilach , staje się czyś więcej niż maszyną...
Święte słowa!
Teraz czesto auto sie zmienia co 2-3 lata.
Ale nasi dziadkowie jak już zdobyli auto to czesto im towarzyszylo przez pół ich życia.
@@-Monterek- to cecha biednych społeczeństw
Profesor Chris będzie zadowolony 😁
Wszyscy siedzą na tych samych kanałach 😂
Kiedy będzie kolejny odcinek z Tatrą? :D A Volvo świetne ;)
kiedyś to się robiło samochody!
Super odcinek
Rekinem autostrad może nie jest, ale 30 I więcej lat temu był... Szacunek dla właściciela za to że wciąż nim jeździ i dba.
cos pieknego, uwielbiam jezdzic 240. bardzo dorby samochod, polecam.
Bardzo ciekawy odcineczek
wspaniały!!!!
Volvo 240 jest wspniałe, ale koniecznie wersja kombi, taką posiadam ;) Ale z tego co wiem, to w Szwecji sypią solą jeszcze o wiele bardziej niż w Polsce.. Mój na szczęście jest sprowadzony z niemiec
Ja tez zacząłem swoja przygodę od volvo 440 i dzis mam v70... za nic w świecie nie chciał bym się przesiadać do nic innego.. wspaniałe samochody!!!
Przebiegiem 505.000km w stanie fabrycznym (nie możliwe...😄... ?) Udokumentowany przebieg 505
000 km a stsn samochodu jak od niedzielnego emertya. Nie ma warsztatu w którym mechanicy nie przecierali by oczu.. samochod jest na bieżąco serwisowany i sprawdzany. Jest wart takiej opieki. Pozdrawiam...
Naprawdę rarytas na kanale, mega rzadki volviak jak PL, apropos takie auto może z powodzeniem robić jako daily, tam nie ma co się zepsuć, znam te auta i z czystym sumieniem mogę polecić wszystkie serie 200, 700 i 900. Mieszkam w Norwegii i tu stare tylnonapedowe volvo jest 2razy droższe niż v70 czy s60.
Widziałem wiele razy w Szwecji czy też Norwegii 👌 pozdrawiam
czesto widuje owe volvo w jezdzac do pracy ;) pozdrawiam z okolic
Miałem taki "amerykaniec" z podwójnymi soczewkami reflektorów i zderzakami po pół metra 😉 6 cyl. diesel od VW LT, ale w środku full opcja z jasną skórą. Radio (oryginalnie był to kaseciak z systemem dolby s) grundiga. Silnik był tak zajechany, że z tyłu w czasie przyspieszania nic nie było widać, a po włączeniu klimy zwalniał. Dwa miesiące wciskałem sprzęgło przy włączaniu nadbiegu zanim się odważyłem spróbować bez🙂 25 lat temu za jedną soczewkę reflektora zawołali 550 zł. Ale to auto płynęło (amortyzatory gazowe)🙂
Piękny klasyk!
Mistrzu znajdź 440 460 bo na yt brak ich po polsku a to były też dobre auta miałem 13lat i nigdy nie zawiódł tylko zbutwiała
Piękny kanciasty klasyk, o wiele ładniejszy od "beczki" 👍
Fajny materiał, miałem Volvo 245 combi chyba z 1977 roku ,auto w którym po rozłożeniu siedzeń można było nawet wygodnie spać , jedna tylko uwaga co do materiału - mówisz o silniku ,baganiku to go pokaż w zbliżeniu ,pozdrawiam
Super super odcinek super auto ,moje marzenie
Toporny design wnętrza i przełączników jest celowy - aby zimą można było wszystkim wygodnie sterować w rękawiczkach.
To w tym Volvo było tak zimno, że było trzeba jeździć w rękawiczkach?
@@piotrwarszynski797 w Szwecji tak
@@las3k91 jak w Szwecji było tak zimno, że należało jeździć w rękawiczkach, to co mają założyć na siebie Rosjanie na Syberii, jeżdżący Ładami lub Wołgami?
Janku jak coś pokazujesz to to pokaż, tak abym widział o co chodzi. Mówię o tej klamce gdzie coś pokazujesz ale tak nie do końca. Pozdrawiam
Ten większy grill był następstwem dużego grilla z modelu 164/5, który z kolei był z twarzy bardziej podobny to jaguara XJ6 (tyle że Jaguar był młodszy:-).
W Europie był montowany w modelach 260, a w Stanach do 240 i 260.
-
265 to przemokry sen pewnego basisty.
Jak w 1984 roku przyjechał do nas szwagier , mieszkający w Berlinie Zachodnim Volvo 244 i dał mi poprowadzić to auto to zwariowałem jaki to był luksus ;)
pare lat miałem takie auto . Lepszego nie ma i nie bedzie
Polecam serię 900 i 700. Konstrukcja podobna, jednak świat nie stał w miejscu i obiektywnie patrząc dwusetka ustępuje im pola. Miałem 200, miałem 700, mam 900.
Muzyka z intro kojarzy mi się tylko z jednym..."macie tę kolkę jeszcze"😅 pozdrawiam Janek
Bez urazy do samochodu ale tylny podłokietnik jest "naprawdę" najbardziej fascynującym elementem tego samochodu:-)
Super material, dodam troche ciekawostek z szwecji. Solimy tutaj drogi :), i 240 zostalo coraz mniej. Wiele aut zostalo zajechanych w zime przez mlodzierz wiejska lub zjadla je rdza. Teraz zaczynaja znikac 740&940.
Nic się nie bój, nie znikną.
Jedną 940 trzymam w garażu dla potomnych 😉
@@-Monterek- Ja trzymam 960, wersję na Włochy z silnikiem 2.0 :D
@@Wasio212 trzymaj, nie oddawaj :)
Witam, a jak sytuacja wygląda z 440 i 460 ? W Polsce nie widziałem od kilku lat.
@@pawelk8701 malo jest, bardzo malo. Mialem 360 w zeszlym roku i ich tez malo
Ładna volvo i zadbane.👍
podobno rewelacyjne trwałe i proste w budowie tylne zawieszenie - szkoda że w filmie nie ma opisu
Na to czekalem super odcinek volvo 260 usa edition w angielskiej prasie motoryzacyjnej przeczytalem ze chca wznowic produkcje tego modelu szkoda ze volvo its now china .Pozdro z uk
Praktyczna półka na okulary robi robote w tej cegle
Jeżdżę Dacią Duster, dziękuję za porównanie do Volvo.
ehh cegiełka. miałem już jedną, teraz mam nową:) 745 2,3 turbo intercooler, automat. też kanady...jeden nowy innej marki padł po 120 tys. km. Ten nie padnie jeszcze dłuuugo
Mieliśmy w rodzinie Volvo 245 z 1982 roku w dieslu. Nieodżałowany samochód.
mam pytanie - jak nazywa się muzyka z intro?
Dobrze że to właściciel tego co stoi u Profesora Chris'a
Kiedy będzie chart?
9:09 Klamra do wpinania pasów jest tak bardzo ciekawa, że nawet jej nie pokazał. xD
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
Skrzynia biegów z nadbiegiem w Volvo to było coś genialnego. Mój ojciec miał Volvo 760 przez 6 lat i był zachwycony, to była bardzo wytrzymała skrzynia a było na czym sprawdzić bo jeździł do Danii. Niestety w aucie pojawiły się dziury w dachu przez szyberdach i auto poszło na złom.
Tam był taki bajer, że zablokowanie czujnika czwartego biegu (zmostkowanie przewodów w kostce) powodowało, że auto miało 8 biegów do przodu i 2 do tyłu:), OD można było włączać na każdym biegu.
M46 była niezła, ale naprawdę wytrzymała skrzynia pojawiła się dopiero w 940 w 1994, była nią M90.
Panie Janku popraw sie, fragment 5.30-5.40 troche zaprzecza sobie :P
👍🏻
To chyba prawda z tym mercedesem bo jak pracowałem przy budowie Mercedesa Sl w latach 2011-12 to przed halą jeden z inżynierów stawiał codziennie takiego tylko kombi.
4:58 - co za bzdura! Osobiście jeździłem dwiema 240 turbo, z 1981 oraz z 1982 roku z silnikami B21ET o mocy 155 KM. Ta maszyna przyspieszała do setki w niecałe 9 sekund. B21ET z intercoolerem w latach 1983-1985 miały moc 185 KM.
10:42 - M46
Niby taki kasztan ale czerwone pole na obrotomierzu zaczyna się od 6500 obrotów. Samochód bardzo dynamiczny. Wersje GLT oraz Turbo miały sportowe, sztywne zawieszenie, grubsze drążki stabilizacyjne.
B21ET ze zwykłym ickiem generował 173KM przy 5700, zaś z "intercooler kit"/"GpA kit", z Water Turbo Traction (natrysk wody na IC), większą turbiną i jeszcze jakimiś drobiazgami już 225. Ale tych drugich pojawiło się raptem 500 szt, powstały jako wymóg homologacji dla wyścigów.
brakuje na tym kanale 3 fordów ... Taunusa Granady i Capri..... a i jeszcze Opel Record by się przydał :)
Mam to na uwadze. Pozdrawiam J.G
Moto Bieda pokazał Saaba a Janek Volvo. Umówiliście się. Pozdrawiam.
Moto bieda to faktycznie bieda .....poziom przy panu Janku to dno i wodorosty....
@@dariuszrumocki7349 proszę mi to moto biednie obrażać panie jak nie chcesz to nie oglądaj
Nic nie oglądam ...proszę się nie obawiac....jest mnóstwo fanów i kibiców co aż drżą na widok autora filmiku latającego z diaxem tnącego poloneza ...każdy ma swój poziom z którego oglądania ów programów czegoś "inteligentnego" się dowie
👍👍👍👍
Dziadek chciał kilka razy Volvo sprzedać a i kupców nie brakowało, na szczęście wybiłem mu to z głowy na dobre 😉
A to wybijane pomysłu z głowy nestor przeżył...???😁
@@andrzejopowiada.6103 oczywiscie 😉
Akcja zabierz Dziadkowi dowód ma jakiś sens?
@@johnnyenglish4695 nic nie trzeba zabierać 😊
Korde piękny gruzburdzek
Jeden z ostatnich normalnych samochodów tworzonych pod użytkownika a nie nabijanie kieszeni korporacji i serwisom. Solidny, w miarę prosty i niezawodny a jak już coś się zepsuje to dużo rzeczy można zrobić samemu.
TYPOWY POLSKI PRYMITYW
Panie Janie a może chciałby Pan Trabanta do odcinka? Chętnie użyczę
Chętnie. Proszę o kontakt na jgarbacz.sanparts@gmail.com
Piękne samochody, 244 jest kozak, ogólnie cegły
Jest tak paskudny ze az oczy bolą.
@@MegaKoks1 dla kogo paskudny, mi się podoba. Kazdy inne gusta ma, ale jakbys takiego dostal i wiedział ze za 30k byś sprzedał, może i więcej, to dwa razy bys się zastanowił
@@igorracki790 sprzedał bym go na szybko za 20- 25 i nawet nie wsiadł :D
@@MegaKoks1 no życie
Wróciłem po roku na ten film i coś widzę Janek, że nie odpowiadasz widzom na pytania 🤨
Ja tam wolę pręt do podtrzymywania maski, kiedyś w Fabii jeden siłownik się rozszczelnił i tylna klapa poleciała z impetem w dół, dobrze, że nie miałem tam ręki. ;-)
Albo głowyxD
W volvo nie ma siłowników.
Jest sprytny zawias na sprężynach, bez awaryjne rozwiązanie :)
Tak jak większość w tym aucie
@@-Monterek- Czasem silniejszy wiatr potrafi zatrzasnąć maskę, ale to drobiazg:)
@@-Monterek- a sprężyny nie pękają?
@@nomtbg jeszcze nie słyszałem żeby komuś pękła
Haa mialem 244 bodajże rocznik 79' 2,1 jakieś 110KM na gażniku z nadbiegiem , tyle ż mój miał granatowe boczki materiałowe takie prążkowane no coś pięknego a co do bagażnika z danych jakie w tym czasie udało mi sie wyzsukać to 610 L . W sedanie bajka , wygodny cichy komfortowy samochód .
Te volviaki były reklamowane na pokolenia Szwed kupował miał małego synka po 25 latach wiózł tego syna do ślubu a Volvo w takim samym stanie jak po zakupie taka reklamę kiedyś widziałem wspaniałe auto Volvo kiedyś to była klasa sama w sobie
Za to porównanie do beczki. Dostałbyś tą cegłą w glowe od ludzi z grupy #Volvorwd a i blacha jest trwała ale w egzemplarzach po 88 roku jest podwójny ocynk.
A po co te oi w tle na początku?
A mi się wydawało, że jak jeżdżę jednym autem 7 lat, to już herezja :D
Szwedzka wersja Łady 2107 ;)
Te amerykańskie światła psują całe wrażenie.
Dzień dobry. Jesteś z Rzeszowa? Pozdrawiam serdecznie
Janek pochodzi chyba ze Stalowej Woli
@@alitekademix Z tego co mówił to tak
@@alitekademix ok. Rozumiem pozdrawiam
Jestem ze Stalowej Woli do Rzeszowa mam niedaleko
@@JanGarbacz pytałem bo widziałem rejestracje i jazdę po Rzeszowie.. Rzeszów moje rodzinne miasto. Stalowa Wola też się na pewno zmieniła. 15 lat mieszkam we Francji. Oglądam z zaciekawieniem wszystkie filmy. Pozdrawiam serdecznie i dużo zdrowia w Nowym Roku
Volvo 156 miał wujek i było to nie do zamordowania Jak sie rozleciało z 15 lat temu to z silnika zrobiliśmy agregat prądotwórczy
Ooo, znowu z Tarnobrzega. :-)
Nie, to Stalowa.
szkoda ze nie europejska wersja ale tez ladne
To auto przypomina Buicka Elektre
Szwedzka niedziela.
A jak Twój Polonez akwarium?
Jesteś nadal w posiadaniu?
Polonez ma się dobrze, zimuje w ciepłym garażu ale nigdy nie był mój :)
4,78 to jak Octavia kombi II ; )
Na dworze tak zimno, że Janek nie daje rady na zasilaniu bateryjnym i musi być podpięty do ładowarki :D
volvo miał ocynkowana blachę.i nie wiem skąd te texty że rdzewieje.ten samochód zostawił wszystkie inne z tam tych lat daleko za sobą.niema porównywania pod kontem trwałości,po prostu niema.mój ma prawie 30 lat,260 tysięcy i nadal jest w oryginału ...
Ocynk w volvo pojawił się w 1988 roku w serii 700. W dwusetkach nieco później, ztcp. w 1990, i jakością odstawał od tego w 740/760/780. Dwusetki niestety rdzewieją, nawet te ocynkowane, wiele fajnych i mechanicznie sprawnych dwusetek zwyczajnie zgniło...
No i jednak 260 tysięcy na 30 lat to jest tyle, co nic.
W samochodzie jest prędkościomierz a nie szybkościomierz. Na pytanie jak szybko możemy odpowiedzieć np. w ciągu tygodnia.
A z jaką prędkością to np. 10 km/h lub mil/h.
Poza tym bardzo dobre robisz filmy. Pozdrawiam.
Kto by pomyślał, Anglik uczy Polak mówić poprawnie po polsku🤣🤣🤣
Szkoda, że nie masz nic merytorycznego do napisania :(
@@johnnyenglish4695 Ty za to podajesz jakieś tezy z dupy. Sprawdź w słowniku zanim się do czegoś przyczepisz.
@@las3k91 Jakbyś uważał na lekcjach fizyki to byś wiedział czym odróżniają się wielkości skalarne i wektorowe. Prędkość to wielkość wektorowa, to znaczy ma kierunek i zwrot, a szybkość jako wielkość skalarna nie posiada kierunku i zwrotu
@@johnnyenglish4695 wystarczyłoby żebyś uważał na języku polskim
pl.wikipedia.org/wiki/Prędkościomierz_(motoryzacja)
Jak Ty Janku dorwałeś tego Pana Eugeniusza? On się zgłosił do programu czy to Ty jakoś i jeżeli tak to jak obczaiłeś że jest taki Pan z takim ciekawym Volvo?
Brat Złomnika?