Спасибо автору канала@user-yw3qw7pr8l Многим друзьям и знакомым из СТО за подсказки. Примерная стоимость клапана поражает. Надеюсь, что советы и работа по чистке помогут.
Спасибо друг за добрые слова. Дочка к стати не очень любит машины. Но очень любит мазать о них руки и лазить везде в них. Да дети растут очень быстро. Мы были сами как-то не так давно детьми. Думали,что родители нас много учат и контролируют. Но тут в миг сами родители и каждый шаг за детьми на контроле. Всего вам доброго!🤝🙂
@@user-nb8yf3om1x Коллега, ты мог ещё долго работать с воздушной системой, из которой уходит воздух. И однажды встать в самом неподходящем месте, в неподходящее время! А помошница тебе помогла - сэкономила твоё время! Научишь тонкостям работы, управлять грузовиком, чувствовать камушек под задним колесом гружёной фуры - станет достойной сменой! Много раз в Италии видел молоденьких девушек за рулём магистральных грузовиков! Да и мой младший возил меня, а я спокойно спал на нижней полке....
Самое лучшее заменить при пробеге 20-25 тысяч км. Так многие меняют при замене масла. Но великие главные изобретатели выдумали ТО один раз при пробеге в 120 т. км. Потом едим к большому ремонту.
Если взять инструкцию по эксплуатации, прочитать внимательно переходя по ссылкам, 120тысяч снижается до 40-45 тыс. А то, что менеджеры втирают им лишь бы продать, они даже не вникают. Примерно на 300 тыс. Машинка спрыгивает с гарантии, атам как хотите. На западе так там и на 150 тыс делают по известным причинам, правда сейчас не знаю куда они их продавать будут. 45 тыс. При хорошем масле на твоей машинке да, но только масла нет хорошего на данное время.
Здравствуйте. У меня ман тгс 440 2012года самосвал. Под нагрузкой на оборотах больше полтора выскакивает такая ошибка не исправность борт компьютера. Ошибка 03779-01 что можете посоветовать?
Здравствуйте! Вы интересовались, что это за неисправность. Через интернет? Читали внимательно, что написано про эту ошибку. Как же я могу советовать если причины этой неисправности там рассказаны ясно и понятно. Прежде чем записать это видео, я был у человека который сделал диагностику ДВС и разъяснил ошибку. Позже эту проблему с ДВС я обсуждал со многими. Я не знаю, что вам подсказать. Так же не знаю технических других моментов проявления этой ошибки.
это самая не хорошая ошибка по высокому давлению . слишком большие утечки либо с форсунок либо с аварийного клапана как у автора. откручивает трубку обратки от рейки и затыкаешь ее и запускаешь если бежит с клапана то под замену . второй этап проверка общего слива с форсунок слив топлива с головы в банку и запускаешь машину считаешь сколько миллилитров обратка за минуту примерно 90 миллилитров это точка отсчёта если больше или равно форсунки в ремонт если меньше то повезло форсы в норме. на евро 3 это моторы 390 и 430 моторы можно проверить производительность насоса на 400 440 460 насос не проверить только на стенд.
@@user-nb8yf3om1x Добрый вечер. У меня на мане тоже такая ошибка выходит исправность блока управление двигателем. При оборотах Вырос расход . После замены клапана ошибка пропала ?
Исчезла но позже вновь проявлялась. Был виновен клапан МрRO( дозирующий модуль на насосе высокого давления) Далее в ютуб есть видео и про КомДорАвто и прочее.
Отличный ролик, для тех кто интересуется и хочет развиваться! Спасибо огромное! Здоровья, удачи и шершавенькой!
Спасибо за добрые слова вам так же всего хорошего!
@@user-nb8yf3om1x Это вам спасибо. Многим и не вдомек что и как делать
Молодца
Дядя, ты настоящий ВОДИТЕЛЬ. Удачи тебе...
Спасибо, вам за добрые слова. Вам так-же всего доброго!
Коллега, у тебя замечательная помошница - дальнобойщица!
У меня такой же был! Вырос уже...
Берегите себя! И удачи вам!
Спасибо друг за добрые слова.
Дочка к стати не очень любит машины.
Но очень любит мазать о них руки и лазить везде в них.
Да дети растут очень быстро.
Мы были сами как-то не так давно детьми.
Думали,что родители нас много учат и контролируют.
Но тут в миг сами родители и каждый шаг за детьми на контроле.
Всего вам доброго!🤝🙂
@@user-nb8yf3om1x Коллега, ты мог ещё долго работать с воздушной системой, из которой уходит воздух. И однажды встать в самом неподходящем месте, в неподходящее время! А помошница тебе помогла - сэкономила твоё время! Научишь тонкостям работы, управлять грузовиком, чувствовать камушек под задним колесом гружёной фуры - станет достойной сменой!
Много раз в Италии видел молоденьких девушек за рулём магистральных грузовиков! Да и мой младший возил меня, а я спокойно спал на нижней полке....
👍👍👍
🖐️
День добрый. В итоге через сколько Км меняете топливные фильтры? Спасибо.
Самое лучшее заменить при пробеге 20-25 тысяч км. Так многие меняют при замене масла. Но великие главные изобретатели выдумали ТО один раз при пробеге в 120 т. км. Потом едим к большому ремонту.
Если взять инструкцию по эксплуатации, прочитать внимательно переходя по ссылкам, 120тысяч снижается до 40-45 тыс. А то, что менеджеры втирают им лишь бы продать, они даже не вникают. Примерно на 300 тыс. Машинка спрыгивает с гарантии, атам как хотите. На западе так там и на 150 тыс делают по известным причинам, правда сейчас не знаю куда они их продавать будут. 45 тыс. При хорошем масле на твоей машинке да, но только масла нет хорошего на данное время.
Здравствуйте. У меня ман тгс 440 2012года самосвал. Под нагрузкой на оборотах больше полтора выскакивает такая ошибка не исправность борт компьютера. Ошибка 03779-01 что можете посоветовать?
Здравствуйте! Вы интересовались, что это за неисправность. Через интернет? Читали внимательно, что написано про эту ошибку. Как же я могу советовать если причины этой неисправности там рассказаны ясно и понятно. Прежде чем записать это видео, я был у человека который сделал диагностику ДВС и разъяснил ошибку. Позже эту проблему с ДВС я обсуждал со многими. Я не знаю, что вам подсказать. Так же не знаю технических других моментов проявления этой ошибки.
это самая не хорошая ошибка по высокому давлению . слишком большие утечки либо с форсунок либо с аварийного клапана как у автора. откручивает трубку обратки от рейки и затыкаешь ее и запускаешь если бежит с клапана то под замену . второй этап проверка общего слива с форсунок слив топлива с головы в банку и запускаешь машину считаешь сколько миллилитров обратка за минуту примерно 90 миллилитров это точка отсчёта если больше или равно форсунки в ремонт если меньше то повезло форсы в норме. на евро 3 это моторы 390 и 430 моторы можно проверить производительность насоса на 400 440 460 насос не проверить только на стенд.
@@user-fw3ck2vg7d спасибо благодарю.
@@user-fw3ck2vg7d Большое спасибо за разумный ясный ответ. Всего вам доброго!
@@user-nb8yf3om1x
Добрый вечер.
У меня на мане тоже такая ошибка выходит исправность блока управление двигателем. При оборотах
Вырос расход .
После замены клапана ошибка пропала ?
Как с вами связаться хотел у вас спросить кое что
Напишите на почту номер телефона.Я перезвоню.
volga427@mail.ru
После замены клапана ошибка исчезла или нет.
Исчезла но позже вновь проявлялась.
Был виновен клапан МрRO( дозирующий модуль на насосе высокого давления)
Далее в ютуб есть видео и про КомДорАвто и прочее.
Спасибо, у меня такая же проблема.
Здравствуйте как с вами связаться?
В телеграмм есть канал.
Название канала,как и название канала в ютюб.
Напишите там комментарий я вам отвечу.