Salut juste pour te dire que je trouve vraiment génial, j ai appris et j apprends beaucoup de choses que j ignorais grâce à toi je me suis lancé dans un projet à moindre mesure pour commencer j ai refait une derbi aprilia entièrement bon sauf que problème elle démarre difficilement et soit s en gorge ou prends de 'air j arrive pas a savoir j ai tout vérifier, bougie OK, allumage OK cylindre piston OK joint spi allumage OK, flotteur carbu OK enfin pour moi me reste plus que soit le joint spy côté embrayage à vérifier sinon après je comprends pas je sais que tu ne peux répondre sans avoir la bécane sous les yeux mais si jamais t as une piste sachant que tout est neuf au départ je croyais avoir monté le piston à 'envers mais non et je trouve que j ai de 'essence qui sort du pot en fait c est comme si l essence arrive en permanence mais je trouve pas le souci bref continu ce que tu fais avec passion et nous serons là pour te suivre à chaque fois.
On veut la suite sérieux grave envie que tu nous montre des plans de vue du moteur/quelques astuces et de voir ce que sa va donner suivant les réglages que tu va faire 👊👍👍
+scummy braap Ouai je sais j'ai un pseudo de merde XD je raconte pas il vien d'où sa serai trop long mais déjà je vais essayer de le récrire comme j'avais envie qu'il soit 😜 (sa y est c'est fait mdr)
J'ai l'impression de revenir 15 ans en arrière continue comme ça cest très enrichissant tes vlog et ton sous sol et bien cest top ca avance bien et ca fait super propre
ENFIN dans le vif du sujet ...de la vrai mob 50 comme j en fesait il y a 28 ans !! (mais beaucoup plus de bricolage car moins de moyen) l atelier prend bonne allure avec le temps et l argent !! magnifique ...tu m as redonner envie de m y remettre ...en tant que fraiseur , je redessine des clapets et carter en informatique pour l instant et j imprime en 3D pour valider !
On l'attendais le passage au banc ! Dire que c'était les bidalots les plus performants en brele....c'est sur ,comparé au domaine du scoot , il y a un fossé............
je suis de Bordeaux je couré avec François carlut c'était le meilleur sur Bordeaux il était connu il avait un magasins de cycle préparation est repartion il avait un ban Dino jette
Super vidéo Tournois ! T'es vidéo m'ont beaucoup servie pour comprendre le fonctionnement d'un moteur T2 et à travailler comme il faut ! Jvai récupérer une magnum racing xr et me faire un petit plaisir avec une mob qui watt , la grosse patate comme dirai tomahawk 😃
Super ton atelier et ta mob de ta jeunesse Je rêve d ' avoir un frein à disque sur mon spx jante Bernardi Des conseils de ta part et pourquoi pas un petit kit spécial tournoi racing
contenu au top, montage vidéo très soigné, tu prend le temps de nous régaler Yonet. Respect à toi, Continue comme ça c'est vraiment une chaine CZcams super, j'ai beaucoup apprécié la serie de vlog sur le team2 et je pense que tu ne nous à pas encore montré tout tes petits secrets sur ce cylindre ! vivement le prochain VLOC
Slt tournois je viens d'acquérir un G1 j'ai envoyé un mail chez bidalot pour savoir si ils avaient encore les données pour ce type de cyclo a savoir , quelle essence , huile , bougie etc a utilisé hélas sans retour ... Saurait de quoi il en recours stp , Excellente continuation a toi et merci pour ton chouette partage de ta passion et maîtrise du sujet ! Bonne continuation a toi ! Cordialement Stéphane.
yonet moi je kiffe j ai a peu près ton age je retourne dans ma jeunesse quand je vois ça je suis toujours passionné je te suis tous les jours continue comme ça! J aimerai te contacter en MP pour des conseils, t'inquiète c est pas des réglage ou des questions a la con! Dans 3 ans je dois changer de travaille et j aimerai bien retourner dans le monde du 2 roue notamment la préparation moteur J'aurai quelques questions a te poser si tu veux bien c est pour mon avenir et celui du 2 roues merci et comme dis thomahawk c'est la grosse pattate!!!!
ça peut être utile pour changer la courroie rapidement en endurance par exemple ....avec un système de blocage en position haute...si c'est ça c'est une bonne idée!
Bonne vidéo l'atelier et très propre, j'ai acheter une pipe pour carbue 17,5 à 21 MM et quand je sere la pipe le carbue se déboîte même quand je sere à fond ?
Salut tournois j'ai acheter un 85 kx il y a une semaine et je vien tout juste de le serrer pourtant depuis que je l'est j'ai toujours bien laisser chauffe un bon mélange a 2.5% avec de la motorex et sa a quand même serrer mais le piston ne bloque pas il bouge niquel en regardent pas le trou de la bougie mais je n'est plus du tout de compression et sa ne démarre pas serait tu Dou sa vient. Merci si tu pourrait répondre en vidéo se serait genial merci d'avance continu comme sa.
Je vien de vous decouvrire j aime bien votre nouvelle installation . Petite question vous de l est d'la france? Ske moi je le suis je voi le stickers Palmi . Et j habite près d un circuits ou on adorais venir voir tourné les mob et scoot dans les années 90 à 2000. Voilas sinon magnifique g1 à l ancienne et tout bidalo 😍
salut . super une mob ! est ce que ton explication c est le fait de retenir la montée du moteur avec la pédale pour coller au mieux la variation a la montée en puissance alors que sans utiliser la pédale la varia monte trop vite: braqué trop long: perte de puissance ? : D
Salut je viens d’acheter un bidalot g1 avec carter mbk et vilo malossi et un allumage ducati juste pour savoir combien de km faut il pour le rodage?? Car je ne trouve plus de notice sur internet
Y a moyen d augmenter les écheveau encore lol. Déjà faudrais peut être le réglé, réglé le bazar de manchon, le vario et l embrayage. A partir de la il y aura peut être moyen de discuter de chevaux 😉 Aussi, la mob sa meure j amais. 👊😆
Tu as fait du bon Boulo dans l'atelier. Tu as fait un flashback de combien de temps en arrière avec la présentation de ton G1? Bonne continuation à toi.✌🏻
Le surplus de puissance viendrait pas aussi du surplus de tension dans la courroie (et donc peut être un meilleur rendement) vu que t'as le pied sur le lanceur ? Il y a aussi al position du moteur qui peu influence. Quand il bascule la richesse évolue peut être un peu ? Associé au changement de la géométrie du pot avec la rotule.
si y a trop de tension au niveau de la courroie ça bouffe de la puissance, non c'est juste comme il le dit si le moteur arrive a sortir ces 12cv avant 50km/h il les tiens et sinon il reste bloqué, un peut comme prendre une montée en 50 à boite, si tu part lancé t'arrive en haut juste en ayant repassé la 5 alors qu'en partant arrêté il faudra poussé en fond de 4 et si t'essaye de passer la 5 tu devra vite rétrograder parce que t'arrive pas a rechoper le régime de P max
Elle est magnifique cette mbk g1 bidalot, joli boulot
Salut juste pour te dire que je trouve vraiment génial, j ai appris et j apprends beaucoup de choses que j ignorais grâce à toi je me suis lancé dans un projet à moindre mesure pour commencer j ai refait une derbi aprilia entièrement bon sauf que problème elle démarre difficilement et soit s en gorge ou prends de 'air j arrive pas a savoir j ai tout vérifier, bougie OK, allumage OK cylindre piston OK joint spi allumage OK, flotteur carbu OK enfin pour moi me reste plus que soit le joint spy côté embrayage à vérifier sinon après je comprends pas je sais que tu ne peux répondre sans avoir la bécane sous les yeux mais si jamais t as une piste sachant que tout est neuf au départ je croyais avoir monté le piston à 'envers mais non et je trouve que j ai de 'essence qui sort du pot en fait c est comme si l essence arrive en permanence mais je trouve pas le souci bref continu ce que tu fais avec passion et nous serons là pour te suivre à chaque fois.
Franchement impeccable l'atelier comme neuf ! Ça a de la gueule, enfin un atelier de pro pour un préparateur pro ;)
Un atelier de compétition une belle mobilette et un t-shirt de la légendaire marque Atari ! C'est super , il est pas si mal ton vlog Express ! ✌️👍
Sympa ton installation ! Et c'est cool de voir de la mob aussi... :)
SUPERB LA CHIOTE J ADORE SA ME RAPPEL MES 18 ANS
Nikel se petit g1 yonet sa fait plaisir 👍
merci pour tout ce que tu fais ça nous fait avancer aussi
De la bécane super gros c’est ça qu’on aime👍🏻
Super installation en tout les cas continue👏🏻
Extra la herse!
Continuuuuuu!
On veut la suite sérieux grave envie que tu nous montre des plans de vue du moteur/quelques astuces et de voir ce que sa va donner suivant les réglages que tu va faire 👊👍👍
Stom brea4er jme disais bien que je connaissais ce pseudo ☺
+scummy braap Ouai je sais j'ai un pseudo de merde XD je raconte pas il vien d'où sa serai trop long mais déjà je vais essayer de le récrire comme j'avais envie qu'il soit 😜
(sa y est c'est fait mdr)
J'ai l'impression de revenir 15 ans en arrière continue comme ça cest très enrichissant tes vlog et ton sous sol et bien cest top ca avance bien et ca fait super propre
ENFIN dans le vif du sujet ...de la vrai mob 50 comme j en fesait il y a 28 ans !! (mais beaucoup plus de bricolage car moins de moyen) l atelier prend bonne allure avec le temps et l argent !! magnifique ...tu m as redonner envie de m y remettre ...en tant que fraiseur , je redessine des clapets et carter en informatique pour l instant et j imprime en 3D pour valider !
C top latelier comme sa c plus propre bo boulot 👍👍👍
super sympa l'atelier ainsi que la mob et ainsi que le vlog! pouce bleu, blue pouce
Super content pour toi pour l'atelier comme tu dit on est pas loin de la nasa :) puis la 51 marche bien quand meme je trouve +1
Excellent enfin le retour d'une mob sur ton banc! En plus tu as un T-shirt Atari, j'adore!
Y'a quand même des gens qui connaissent les grandes marques ^^
Atari au lait ou encore
Atari goler
Atari toi aussi
Ok je sors 😉🙉🙈🙊
Super la mob au banc .
Ça fait plaisir que tu en fasse de temps en temps
au top, les cyclos sont de retour, vivement d'autres vidéos et surtout une sur le réglage de la carburation et aussi l'allumage
On l'attendais le passage au banc ! Dire que c'était les bidalots les plus performants en brele....c'est sur ,comparé au domaine du scoot , il y a un fossé............
Ça me rappeler trop mais age mob dt les mob chop la bonne époque terrible. .belle mob
c'est encore pas la NASA mais on s'en rapproche ! :))
Super job !
dla MOB !!
Avec carters polini grosse admission y'a de quoi gratté quelques chevaux !!!. Superbe Mob biloute ;-)
super le vlog avec latelier tout neuf et le fantome qui pousse la porte a la fin ! Au top !
Super atelier
super la mob ! a voir plus souvent , bravo Tournois.
Genial de nous faire partager ça , ton atelier au top
De la bombe de balle tournois racing à fond les ballons big up du 44 bz
Super l'atelier !
Magnifique de revoir nos brelles 😍 Hâte de sortir une vidéo du HM Gilardoni gazzzz
je suis de Bordeaux je couré avec François carlut c'était le meilleur sur Bordeaux il était connu il avait un magasins de cycle préparation est repartion il avait un ban Dino jette
C est un reel plaisir de te regarder!!!
Merci
Comme dabe super bien
Super vidéo Tournois ! T'es vidéo m'ont beaucoup servie pour comprendre le fonctionnement d'un moteur T2 et à travailler comme il faut ! Jvai récupérer une magnum racing xr et me faire un petit plaisir avec une mob qui watt , la grosse patate comme dirai tomahawk 😃
Super vidéo yonet
Salut La mob est excellente j adore est chapeau propre ton atelier 😉
Ca c'est du bon boulot!!!
Hey oué ma caille !!!
Super ton atelier et ta mob de ta jeunesse
Je rêve d ' avoir un frein à disque sur mon spx jante Bernardi
Des conseils de ta part et pourquoi pas un petit kit spécial tournoi racing
Je kiff j'adore sa !
Ça rappelle trop de bons souvenirs des années 90 en G1 !( mais moi c'était en mob-cross)😉
contenu au top, montage vidéo très soigné, tu prend le temps de nous régaler Yonet. Respect à toi, Continue comme ça c'est vraiment une chaine CZcams super, j'ai beaucoup apprécié la serie de vlog sur le team2 et je pense que tu ne nous à pas encore montré tout tes petits secrets sur ce cylindre ! vivement le prochain VLOC
Ton atelier est super beau ta du y passer du temps
Super propre ton atelier
Slt tournois je viens d'acquérir un G1 j'ai envoyé un mail chez bidalot pour savoir si ils avaient encore les données pour ce type de cyclo a savoir , quelle essence , huile , bougie etc a utilisé hélas sans retour ...
Saurait de quoi il en recours stp ,
Excellente continuation a toi et merci pour ton chouette partage de ta passion et maîtrise du sujet !
Bonne continuation a toi !
Cordialement Stéphane.
Vraiment bien de nous "aprendre à lire les courbes" des banc d'essai
L'atelier de yonet 🤙
Pas mal l'atelier voilà de quoi bosser dans de bonne condition et putain il a de la gueule le brelon😁
J'adore ta nouvelle instalation !
Au top la petite mob !
Si tu étais une femme, je t'épouserai....lol...du g1 AC....je kifffffe
PROOOOOPRE !
Enfin de la mob
merci cest genial
Je languis que tu ouvre le moteur pour nous le prépa encore mieux 😉
Un bijoux
Content de savoir que t es au top bravo !!!!
Bravo pour tes vlogs mec continu lache rien
Cool l'atelier
Continue comme sa tu est le meilleur 👌
le passage au banc de ta machine c'était tentant,je comprend aprés tout ce temps!!! En tout cas elle marche encore super bien!
Superbe ta mob on ressens limite de la nostalgie haha bonne vidéo ! :)
vraiment très très sympa ce vlog !
Back to the futur ! Dis nous c'est le top !
Ou plutôt back to the vintage racing ;)
Va nous inventer l’électricité wifi bientôt l’ote 😝
Sympa en tout cas 👍🏼👍🏼
L'électricité sans fil existe déjà ;)
danzalthar la conduction je sais mais pas sûr aussi long de distance 😛
nickel l'atelier,beau taf! et le g1 =D>
Tu t es bien debrouller bonne instalation et bon vlog tres drole
Plus de mecanique sur la g1😍😍😍
Tu dechire trop classe ton atelier .j ai l impression de rien branler dans une journee comparer a toi .kenavo
On t attends au TGO 😉😉😉 merci pour le banc 🤘🤘🤘
C'est propre à mort pour ton banc 👌😎
yonet moi je kiffe j ai a peu près ton age je retourne dans ma jeunesse quand je vois ça je suis toujours passionné je te suis tous les jours continue comme ça! J aimerai te contacter en MP pour des conseils, t'inquiète c est pas des réglage ou des questions a la con! Dans 3 ans je dois changer de travaille et j aimerai bien retourner dans le monde du 2 roue notamment la préparation moteur J'aurai quelques questions a te poser si tu veux bien c est pour mon avenir et celui du 2 roues merci et comme dis thomahawk c'est la grosse pattate!!!!
Arnaud Degruson sans souci
comment te contacter par mail ou tel?
ça peut être utile pour changer la courroie rapidement en endurance par exemple ....avec un système de blocage en position haute...si c'est ça c'est une bonne idée!
Sa envoie pour une mob 👌 continue ,tu pourrais faire des vidéo plus longue? Bonne continuation ✌
Yes la 51 la Bretagne te suis
8:35 La porte se ferme tout seul oklm mdrr Sinon tes vidéos sont aux tops continu comme ca
des bons souvenirs cette mob’. loin d’etre ridicule cette machine car a l’epoque c’etait une grosse machine ;-)
Tout propre tout sa ;)
9:35 un fantôme!! Nan sinon bon vlog!!
Génial de la mob!!!
elle est vivante !!!!!
Bonne vidéo l'atelier et très propre, j'ai acheter une pipe pour carbue 17,5 à 21 MM et quand je sere la pipe le carbue se déboîte même quand je sere à fond ?
salut, pourrais tu nous faire quand tu pourras, un vlog sur les courbes d'avances à l'allumage et leur incidences. merci
Pourquoi ne pas usiner des carter avec les configue type scooter?Sympa ce blog on sent de la fraicheur du nouveaux merci
Mob, bidalot, banc d'essai like direct :)
Salut tournois j'ai acheter un 85 kx il y a une semaine et je vien tout juste de le serrer pourtant depuis que je l'est j'ai toujours bien laisser chauffe un bon mélange a 2.5% avec de la motorex et sa a quand même serrer mais le piston ne bloque pas il bouge niquel en regardent pas le trou de la bougie mais je n'est plus du tout de compression et sa ne démarre pas serait tu Dou sa vient. Merci si tu pourrait répondre en vidéo se serait genial merci d'avance continu comme sa.
salut yonet :) super les vidéos continue!!! tu pourrais faire quelques plans sur ton branchement de renvoi dentiste stp ?
"C'est cor' pas la Nasa mais on s'en approche" dit il fièrement
Cool!
C'est entre quoi et quoi comme gicleur principale sur un carbu 15 de G1 ? Vu qu'en route on aurait tendance à mettre un carbu 19 pour un tel kit .
Je vien de vous decouvrire j aime bien votre nouvelle installation . Petite question vous de l est d'la france? Ske moi je le suis je voi le stickers Palmi . Et j habite près d un circuits ou on adorais venir voir tourné les mob et scoot dans les années 90 à 2000. Voilas sinon magnifique g1 à l ancienne et tout bidalo 😍
Quel circuit ?
salut . super une mob ! est ce que ton explication c est le fait de retenir la montée du moteur avec la pédale pour coller au mieux la variation a la montée en puissance alors que sans utiliser la pédale la varia monte trop vite: braqué trop long: perte de puissance ?
: D
Salut je viens d’acheter un bidalot g1 avec carter mbk et vilo malossi et un allumage ducati juste pour savoir combien de km faut il pour le rodage?? Car je ne trouve plus de notice sur internet
Déjà sur le banc ;-)
Pas l'temps ^^
cool de la mobylette !
pis ca tourne deja pas mal pour une mob qui est rester un moment sans bouger !
Y a moyen d augmenter les écheveau encore lol.
Déjà faudrais peut être le réglé, réglé le bazar de manchon, le vario et l embrayage.
A partir de la il y aura peut être moyen de discuter de chevaux 😉
Aussi, la mob sa meure j amais. 👊😆
Y'a pas d'embrayage
Est-ce qu’on aura le droit à des autres vidéos sur cette machine?
Tu as fait du bon Boulo dans l'atelier. Tu as fait un flashback de combien de temps en arrière avec la présentation de ton G1? Bonne continuation à toi.✌🏻
20ans :)
salut Yonet. c'est quoi ce câble au dessus de la poulie en haut à droite qui va sous la selle???? c'est pour tirer le moteur depuis le lanceur???lol
Le surplus de puissance viendrait pas aussi du surplus de tension dans la courroie (et donc peut être un meilleur rendement) vu que t'as le pied sur le lanceur ? Il y a aussi al position du moteur qui peu influence. Quand il bascule la richesse évolue peut être un peu ? Associé au changement de la géométrie du pot avec la rotule.
si y a trop de tension au niveau de la courroie ça bouffe de la puissance, non c'est juste comme il le dit si le moteur arrive a sortir ces 12cv avant 50km/h il les tiens et sinon il reste bloqué, un peut comme prendre une montée en 50 à boite, si tu part lancé t'arrive en haut juste en ayant repassé la 5 alors qu'en partant arrêté il faudra poussé en fond de 4 et si t'essaye de passer la 5 tu devra vite rétrograder parce que t'arrive pas a rechoper le régime de P max
Slt mon pote, quel est pour toi la C° à ne pas dépasser sur un 70 fast ?
C'est pour mon réglage compteur watts lol
Merci biloute 😋