Ceux qui te critiquent sont vraiment idiot car un bon mécano ne se reconnaît pas à la qualité de ses outils mais à son talent donc pour ceux qui aurait tendance à l ouvrir un peut trop personne ne vous oblige à regarder ses vidéos sachant que pour 99.9% ils n ont pas ne serait ce qu 'un 1% de ses connaissances et son talent il ne faut pas oublier que il n est pas dans l obligation de faire ces vidéos mais il apporte du savoir où d autres ne savent apporter que des critiques donc continu surtout car beaucoup de personnes sont derrière toi!!!et bien évidemment je participe bonne soirée
Ancien"bidouilleur averti",fan de mobylette bien préparée et âgé maintenant de +de 40 ans, je voudrais te dire que non seulement tu communiques ta passion mais qu'en plus tu communiques des infos précieuses et précises au sujet de nos 2 temps chéris !! Franchement, laisse les crapauds baver,en ce qui concerne tes compétences et ton approche simple et efficace, il n'y a rien d'autre à dire que du respect et de la graine à prendre, Bonne continuation à toi Christophe
Salut a toi de la bas 😜 ca fait environ 15 jours que j'ai découvert ta chaîne et j'ai l'impression de revenir 15 ans en arrière je me suis quasiment avalé tout tes vlog super génial tu présente bien et tes tutos sont super bien fait sans trop en dire😉 et comme tu dit dans la vidéo ce n'est pas l'outil qui fait le mécano mais le savoir faire qui n'est pas donnée à tout le monde et même parfois on peu connaître le fonctionnement ou le principe et ne pas savoir l appliquer, Je fait plus ou moin le même métier que toi mais sur des cylindrée 100 fois plus grosse que les tiennes en 4 temps 😜😜😜aller je m évade un peu la, continue ce que tu fait on voit que tu es passionné comme il en reste peu
Ceux qui critiquent ne connaissent rien .jai beaucoup de plaisir à voir un mec super sympa partager la préparation des moteurs .Beaucoup sont avares d explications .bravo et merci pour tous .
Salut. Si tu veut faire une mesure de précision top moumoute comme un chimiste, il faut regarder sur le bas de la bulle. Mais dans ton cas je pense que cela ne change pas grand chose.
Passionnant et quelle maîtrise ! J'ai adoré le sketch de la guitare ! Si tous les enseignants et formateurs était aussi pédagogues, les jeunes se remettraient à y croire ! C'est un prof qui le dit !!!!
J'aime vraiment beaucoup le vidéo que tu fais c'est vraiment intéressant j'aime beaucoup les motards de temps je suis mécanicien poids lourds et vraiment j'apprends beaucoup en te regardant merci du temps que tu prends pour faire tout ça bon courage et bonne continuation
super vidéo j'adore t'as façon d'expliquer des choses très complexe en toutes simplicité. Merci pour toutes c'est informations primordiale dans le montage ou la préparation des moteurs qui me serve énormément.
Je participe tu as enlevé de volume de la bougie qui était de je sais plus quoi c'est d'une bougie courts ou longs et j'ai bien aimé comment tu as remballé les gens qui te critiquent parce que tu utilises du matériel pas cher
t vidéo donne les moyens à tout le monde et offre la bonne mécanique à tout le monde et surtout les mecs comme moi qui non pas 1000 e a mètre dans un bac à ultrasons
Hé bien tout cela mérite bien un like virtuel et un compliment encourageant sur le contenu sympa réalisé par un passionné et sa bonne humeur. Merci et vroom vroom
Pour amener encore un peu d'eau à ton moulin, tu peux illustré ta métaphore guitare/outils en parlant de grand guitaristes qui ont fait des morceaux d'anthologie avec du matos de "merde". Ex ,Jimi Hendrix fait le solo de "all along the watch tower" (version studio que tt le monde connait), non pas avec un bottle neck mais bien avec un pauvre briquet !!! Ce qui est un sacrilège pour un puriste tout comme le fait de monter les cordes une gratte de droitier à l'envers pour jouer en mode gaucher. On peut citer dans un autre registre les tambour du bronx, des poubelles et des vieux bidons qui, jouer par des vrai artiste t'envoi du pater bien meilleur qu'un instrument académique jouer une peau de roupettes.
sympa ,avec un peu d'humour ,et assez clair . bonnes explication ,bravo. il faudrait aussi expliquer l'incidence des angles et de la forme de la zone de squish sur le comportement moteur ( couple en bas ou puissance en haut )
"C'est pas la guitariste qui fait le guitare" Tu m'as tué!!!! 🤣🤣🤣 Cependant je rejoins entièrement l'idée... j'ai découvert ta chaine en cherchant un tuto carbu y 5 jours, je ne compte même plus le nombre de vidéo que je viens de gober depuis... Bonne chaine a ne pas piquer des hannetons... je m'abonne...
Génial 😊 Pour un bac à ultrasons c'est un bac avec des ultrasons pour nettoyer à hautes fréquences (par vibration). Les ultrasons peuvent venir de pétaouchnok ou lidl, ça reste des ultrasons et idem pour le bac...ils sont oufs, il voulaient un bac à ultrasons de chez luiviton certainement..les ultrasons sont plus jolis ou quoi ?? 🤣🤣 A part ça Merci pour ces explications complémentaires et précises 😊
Salut j'aime bien tes videos,moi sa fait 40ans que je merdouille sur des moteurs de mob,1er amour les sachs 3 vitesses (50gs3 et toute la famille) apres un peut de maxi puch,puis piaggio ciao si boxer,mais un kick pour le gillera cba, j'aime bien la façons comme tu rentre pas dans la polémique rapport volumetrique versus taux de compression,un jour passer dans t'on atelier et causer pire que des pecheurs ou chasseurs moi sa me dit bien,la mob n'est pas morte juste les jeunots c'est les smartphones la mecanique c'est pas valorisant
Laisse donc parler les cons qui te critique , comme tu l'a si bien dit "ça n'est pas l'outil qui fait le bon mécano" que veux tu des glands y en a partout...j'ai réparé des bécanes avec des outils bas de game elles tournent plusieurs année aprés par contre des mecs outillé full Facom (soit disant top) pas reussir a se servir d'une clef dynamo... Continue c'est super de partager son savoir ;)
" vu que j'utilise un bac à ultrason de lidll je suis une merde " tu m'as refait la journée de rires avec ça mdr encore merci pour ces petites répliques bien venues.
Je découvre ta chaîne et franchement super , continue comme ça , j'apprends la mécanique donc ça m'aide sur pas mal de chose. Ecoute pas les abrutis avec leurs commentaires à la mord moi l'noeud !
Comme toujours, les rois de la critique facile alors que bien souvent ces personnes la ne font aucun tuto 😉😉😉😉. Au top l'ami, simple et sans chichi 👌👌👌👌
tu réfléchie trop mec ! j ai fait beaucoup de préparation moteur et se qui est théorique n est pas forcément bon ! il faut oser des chose pas toujours logique pour faire des prépa de fous ! des truc fait parfois a l arrache sans finissions polie ou autre fonctionne aussi bien voire mieux! an tous cas ta chaîne ai sympa et tu explique bien les chose c est cool continue
Un VRAI mécano fait du bon travail même avec de la merde. (Ou presque...) Bien sûr il faut des glingues un minimum bonnes mais c'est dans ces cas là qu'on reconnaît un bon mécano! Quand tu prends le top on peut pas savoir précisément si ça marche bien grâce à ton travail ou si c'est dû justement à l'extrême qualité du matériel... C'est pour ça que je soutiens qu'on reconnaît un bon mécano quand il arrive à obtenir de bons résultats avec de la"merde" parce que là c'est grâce uniquement à ses compétences, sa connaissance du métier et sa maîtrise que les perfs sont au rendez vous! 👍
Bonjour super vidéo pour le taux de compression plus il est haut et plus ça profite au bas régime ou au haut régime? et pour augmenter le taux il faut augmenter le volume de la chambre ou le baisser ? C'était ma question merci
rapport a ma question squich dsl ! ayant vu cet video je comprend euuuh legerement un peu mieux ! vrai a notre epoque en 1789 lol 1989 on ce preocupe pas de ce genre de reglage habitant petit village on acheter le matos on monté tel quel est sa marché correct .... bon sans non plus avoir des mobs de fous en tout cas super tres bon vlog grand merci a toi aux plaisirs de m'instruire en te suivant bruno.t toujours du 67 ^^
Un petit pouce bleu pour ton coup de gueule! Je te rejoins entièrement la.. C'est pas la taille qui compte okayyyy! lol En tout cas, continu tes vlog, t'es au top! +1
salut je suis tes vidéo depuis pas malle de temps et je t’avoue que mon atelier et équiper lidl plus précisément parqusayde et sa fonctionne très très bien peux importe le matos que tu utilise si tu ces t'en servir
Salut Yonet, Petite question à propos du rapport volumétrique: tu le mesure systématiquement (dans tes vidéos) en "théorique", donc par rapport à la course totale du cylindre en question. Seulement, en réalité, mais je me trompe peut-être, sur un 2T, ne faudrait-il pas le mesurer seulement par rapport à la distance "fermeture échappement/pmh"? Car tu sais mieux que moi que suivant ton diag échap, le rapport réel n'est plus le même. Dans ce cas de mesure, que préconise-tu comme rapport? Par avance merci. Raph
C'est le taux à la Japonaise celui qui prend en compte la hauteur de l'ech. En revanche il ne prend pas en compte l'echappement de détente qui ferme l'ech.
slt encores merci pour tes videos un reel plaisir ,ma question est ce que un carbu 28 sur 103 carter malossi ki 46 malossi allumage mvt prenium peux etre valable ? merci
Bonjour kan on a pris toute les mesure quel calcul faire et quel resultat faut t il avoir pour ameliore les performance et comment on fait pour conetre le point critique qui va creer un detonation au lieu d une combustion. Merci
Je me suis fait opérer je ne peux plus rouler en moto pendant un mois! Ça me ferait très plaisir de recevoir cet mousse pour ma Beta Track.Je participe Je me suis fait opérer je ne peux plus rouler en moto pendant un mois! Ça me ferait très plaisir de recevoir cet mousse pour ma Beta Track.
Salut, je vais bientôt m'être un 86 top alu sur une mrt trophy pour du all day et je voudrais savoir si je suis obligé de faire le taux de compression et les diagramme, si oui quel taux je dois avoir pour du all day et quelle scwish( dsl de l'écriture) je dois avoir
bomjour tournois racing je suis de corse a chaque fois que je met un kit cylindre il casse desuite donc je voudrai quan jachete un kit cylindre je vous lenvoi pour obtimiser les performance et donc eviter les serage merci de me repondre
Salut bon boulo pour commencer sa fait 2 j que je regarde tes vidéos et c'est très intéressant !! Je voulais savoir où tu achètes ton matériel car tu en parle pas . J'ai fait des recherche et on trouve pas le pied à coulisse , et autre . Tu pourrais nous faire profiter de quelques liens utiles pour commander ? A bientot dans de nouvelles vidéos 😉
bonjour. j ai un petite question, qui va peut etre idiot ;pourriez vous me dire ou trouver cette fameuse burette et aussi l appareille pour les diagram SVP..... merci d avance et merci pour tout ses vlog qui sont très intéressant
Salut j'adore toutes tes preparations. Moi je suis passionné depuis mon jeune âge, mais je recommence à 44 ans à m'amuser à régler mon scoot, mais j'aimerai te demander environ le gicleur que tu mettrais au départ de mes essais pour utilisation quotidienne. Mbk Ovetto 50cc Minarelli horizontal air Kit Malossi 68cc cylindre fonte bielle d'origine cage aiguilles stage 6 renforcer Carbu del Orto 17.5 Variateur Polini hig speed galet 5.1g pas encore réglé pour finition Embrayage Malossi delta Clutch ressort rouge Malossi et ressort de poussée rouge Malossi. Allumage type origine Boitier cdi Malossi anti flic débridé. Vu ton professionnalisme et mon profond respect sur ta mécanique, je serais le plus heureux si tu pourrais m'aiguiller sur ce point là. Merci d'avance et bravo encore 💪💪💪
bonjour, pour moi tu di vrai c pas parce que ons a des outils pas de marque qu'on ne travail pas bien il y a de gents qui dise toujour des critique con moi je te regarde et je voi le pro salut a bientot
salut je viens de voir ton cite je ne connaissais pas et je voulais juste te dire que tu as tout a fais raison sur ce que tu as dit sur le commentaire que l on t a fais un bon mécano n a pas besoin d acheter des pièces Aure de prix ci tu connaît ton taf tu sera toujours te débrouiller
3 ans apres le message est encore parfaitement compréhensible 🤣🤣🤣merci yoneyyyy !!!!
Ceux qui te critiquent sont vraiment idiot car un bon mécano ne se reconnaît pas à la qualité de ses outils mais à son talent donc pour ceux qui aurait tendance à l ouvrir un peut trop personne ne vous oblige à regarder ses vidéos sachant que pour 99.9% ils n ont pas ne serait ce qu 'un 1% de ses connaissances et son talent il ne faut pas oublier que il n est pas dans l obligation de faire ces vidéos mais il apporte du savoir où d autres ne savent apporter que des critiques donc continu surtout car beaucoup de personnes sont derrière toi!!!et bien évidemment je participe bonne soirée
Ceux qui critiquent son outillage sont les premiers à se plaindre si il utilisait un matériel pro auquel on aurait pas accès
Tu as bien résumé les commentaires des blaireaux😂
Quel changement depuis 5 ans😮👍👍
Ancien"bidouilleur averti",fan de mobylette bien préparée et âgé maintenant de +de 40 ans, je voudrais te dire que non seulement tu communiques ta passion mais qu'en plus tu communiques des infos précieuses et précises au sujet de nos 2 temps chéris !!
Franchement, laisse les crapauds baver,en ce qui concerne tes compétences et ton approche simple et efficace, il n'y a rien d'autre à dire que du respect et de la graine à prendre,
Bonne continuation à toi
Christophe
Bien dit les minables qui n'ont aucune cultures ont tendance à casser les autres c'est pour eux plus facile que d'écouter pour apprendre
18 min ça fait plaisir !
Salut a toi de la bas 😜 ca fait environ 15 jours que j'ai découvert ta chaîne et j'ai l'impression de revenir 15 ans en arrière je me suis quasiment avalé tout tes vlog super génial tu présente bien et tes tutos sont super bien fait sans trop en dire😉 et comme tu dit dans la vidéo ce n'est pas l'outil qui fait le mécano mais le savoir faire qui n'est pas donnée à tout le monde et même parfois on peu connaître le fonctionnement ou le principe et ne pas savoir l appliquer, Je fait plus ou moin le même métier que toi mais sur des cylindrée 100 fois plus grosse que les tiennes en 4 temps 😜😜😜aller je m évade un peu la, continue ce que tu fait on voit que tu es passionné comme il en reste peu
Ceux qui critiquent ne connaissent rien .jai beaucoup de plaisir à voir un mec super sympa partager la préparation des moteurs .Beaucoup sont avares d explications .bravo et merci pour tous .
Aaah, enfin un pro qui m'explique tout et où je comprend au moins 90 % des commentaires. Génial, change rien, continue à nous régalé 👍👍👍
Salut. Si tu veut faire une mesure de précision top moumoute comme un chimiste, il faut regarder sur le bas de la bulle. Mais dans ton cas je pense que cela ne change pas grand chose.
Le ménisque oui
Mdr comment ta cassé le mec qui te citrique👌 tes le meilleur!! 😅👍
Tu eres el mejor bravo
BIEN PARLE MON AMI , Tu fais du tres bon travail , bonne continuation et je te fais un gros bonjour de la Belgique ou je réside en ce moment . Alain
Super tes tuto et j'ai adoré ta remise en place des grandes gueules pété de tune
salut super vidéo tkt ne te laisse pas abattre par des imbéciles qui arrête pas de tout critiqué continue comme sa ;)
Je participe
Un bon petit Vlog de 18mn ✌️
Passionnant et quelle maîtrise !
J'ai adoré le sketch de la guitare !
Si tous les enseignants et formateurs était aussi pédagogues, les jeunes se remettraient à y croire !
C'est un prof qui le dit !!!!
J'aime vraiment beaucoup le vidéo que tu fais c'est vraiment intéressant j'aime beaucoup les motards de temps je suis mécanicien poids lourds et vraiment j'apprends beaucoup en te regardant merci du temps que tu prends pour faire tout ça bon courage et bonne continuation
"Donc tu vois la mienne elle coule fort !" 🤣🤣🤣😁😂
Tournois tu es le meilleur tu à des doigts en or merci
super vidéo j'adore t'as façon d'expliquer des choses très complexe en toutes simplicité. Merci pour toutes c'est informations primordiale dans le montage ou la préparation des moteurs qui me serve énormément.
bravo toutes ces explications ne sont que du bon sens !!! des choses relativement compliquées expliquées simplement
Je participe tu as enlevé de volume de la bougie qui était de je sais plus quoi c'est d'une bougie courts ou longs et j'ai bien aimé comment tu as remballé les gens qui te critiquent parce que tu utilises du matériel pas cher
De la mob 😜
Hé gros si j ai velo à 15000 euro je peu faire le tour de France non ?😆
Tu es excellent reste comme ça merci à toi .
t vidéo donne les moyens à tout le monde et offre la bonne mécanique à tout le monde et surtout les mecs comme moi qui non pas 1000 e a mètre dans un bac à ultrasons
roh put^^^le nombre de doublon pour une mousse mdr ! tu leur as donner une bonne idée la yoyo :)
3 novembre nan ?😂
C'est pas faux :D
Hé bien tout cela mérite bien un like virtuel et un compliment encourageant sur le contenu sympa réalisé par un passionné et sa bonne humeur. Merci et vroom vroom
Encore une fois, une vidéo kiffante, instructive.
Merci.
Et ceux qui taille lidl''.
N'y connaissent rien !
Pour amener encore un peu d'eau à ton moulin, tu peux illustré ta métaphore guitare/outils en parlant de grand guitaristes qui ont fait des morceaux d'anthologie avec du matos de "merde". Ex ,Jimi Hendrix fait le solo de "all along the watch tower" (version studio que tt le monde connait), non pas avec un bottle neck mais bien avec un pauvre briquet !!! Ce qui est un sacrilège pour un puriste tout comme le fait de monter les cordes une gratte de droitier à l'envers pour jouer en mode gaucher. On peut citer dans un autre registre les tambour du bronx, des poubelles et des vieux bidons qui, jouer par des vrai artiste t'envoi du pater bien meilleur qu'un instrument académique jouer une peau de roupettes.
Je participe
Je participe
Pour la burette petite astuce, on nous dit qu'il faut toujours prendre le bas de la bulle, on dit le bas du ménisque😉
Super tes vidéos !!
Excellent !!! un énorme merci !!
+1 9:00
J'adore tes vidéos tu est un passionné et tu arrive a nous le transmettre dans tes vidéos j'adore
JE PARTICIPE ET AU PASSAGE CONTINUE COMME SA
Je découvre et je te felicite tes vidéos sont sympa a regarder,merci pour le partage des connaissances
sympa ,avec un peu d'humour ,et assez clair . bonnes explication ,bravo.
il faudrait aussi expliquer l'incidence des angles et de la forme de la zone de squish sur le comportement moteur ( couple en bas ou puissance en haut )
"C'est pas la guitariste qui fait le guitare" Tu m'as tué!!!! 🤣🤣🤣 Cependant je rejoins entièrement l'idée... j'ai découvert ta chaine en cherchant un tuto carbu y 5 jours, je ne compte même plus le nombre de vidéo que je viens de gober depuis... Bonne chaine a ne pas piquer des hannetons... je m'abonne...
Génial 😊
Pour un bac à ultrasons c'est un bac avec des ultrasons pour nettoyer à hautes fréquences (par vibration).
Les ultrasons peuvent venir de pétaouchnok ou lidl, ça reste des ultrasons et idem pour le bac...ils sont oufs, il voulaient un bac à ultrasons de chez luiviton certainement..les ultrasons sont plus jolis ou quoi ?? 🤣🤣
A part ça Merci pour ces explications complémentaires et précises 😊
Lol 😂 j adore ta réponse... En fait, il fait quoi le type... A part critiquer... 😉 Chapeau pour tes présentations...
Salut ,jaime trop tes videos ,merci pour tes conseils ,tu est un super mecano ya rien à redire ;)
Merci pour ton savoir.
Je pense qu'on a été à la même école (lycée Alfortville ajustage outillage)
dans les années 80"
Bonne continuation à toi.
Top ta vidéos. Je vais en mater d'autres. Ça le ramène en adolescence 🙏
Salut j'aime bien tes videos,moi sa fait 40ans que je merdouille sur des moteurs de mob,1er amour les sachs 3 vitesses (50gs3 et toute la famille) apres un peut de maxi puch,puis piaggio ciao si boxer,mais un kick pour le gillera cba, j'aime bien la façons comme tu rentre pas dans la polémique rapport volumetrique versus taux de compression,un jour passer dans t'on atelier et causer pire que des pecheurs ou chasseurs moi sa me dit bien,la mob n'est pas morte juste les jeunots c'est les smartphones la mecanique c'est pas valorisant
Je viens de tomber sur une vieille vidéo il y a 4 ans ça a bien changé👌
tres clair comme explications
Laisse donc parler les cons qui te critique , comme tu l'a si bien dit "ça n'est pas l'outil qui fait le bon mécano"
que veux tu des glands y en a partout...j'ai réparé des bécanes avec des outils bas de game elles tournent plusieurs année aprés par contre des mecs outillé full Facom (soit disant top) pas reussir a se servir d'une clef dynamo...
Continue c'est super de partager son savoir ;)
Super intéressant tu es très clair on comprend bien c que tu expliques 😉
" vu que j'utilise un bac à ultrason de lidll je suis une merde " tu m'as refait la journée de rires avec ça mdr encore merci pour ces petites répliques bien venues.
Je découvre ta chaîne et franchement super , continue comme ça , j'apprends la mécanique donc ça m'aide sur pas mal de chose. Ecoute pas les abrutis avec leurs commentaires à la mord moi l'noeud !
Comme toujours, les rois de la critique facile alors que bien souvent ces personnes la ne font aucun tuto 😉😉😉😉. Au top l'ami, simple et sans chichi 👌👌👌👌
Ce qui est bien avec la mécanique, ils vieillissement pas avec le temps....ont peut regarder n'importe quelle vidéos , c'est tjr prenant !
tu réfléchie trop mec ! j ai fait beaucoup de préparation moteur et se qui est théorique n est pas forcément bon ! il faut oser des chose pas toujours logique pour faire des prépa de fous ! des truc fait parfois a l arrache sans finissions polie ou autre fonctionne aussi bien voire mieux! an tous cas ta chaîne ai sympa et tu explique bien les chose c est cool continue
Oui et le client il aime payer pour un truc a l'arache 🤪
bravo pour le tutos je vais te suivre, merci
Tu gères continue comme ça c'est génial
Un VRAI mécano fait du bon travail même avec de la merde. (Ou presque...) Bien sûr il faut des glingues un minimum bonnes mais c'est dans ces cas là qu'on reconnaît un bon mécano! Quand tu prends le top on peut pas savoir précisément si ça marche bien grâce à ton travail ou si c'est dû justement à l'extrême qualité du matériel... C'est pour ça que je soutiens qu'on reconnaît un bon mécano quand il arrive à obtenir de bons résultats avec de la"merde" parce que là c'est grâce uniquement à ses compétences, sa connaissance du métier et sa maîtrise que les perfs sont au rendez vous! 👍
J'adore tes vidéos tu expliques trop bien tu aurais même pu faire prof
et super t'es vidéos au passage
Tres instrictif,T'es un bon...laisse tomber les detracteurs,je suis certain qu'ils ne t'arrivent pas la cheville.
Il faut être bon guitaristes pour comprendre tout ce que tu dis, mais c'est intéressant. Je m'abonne
Bonjour super vidéo pour le taux de compression plus il est haut et plus ça profite au bas régime ou au haut régime? et pour augmenter le taux il faut augmenter le volume de la chambre ou le baisser ? C'était ma question merci
Tu gére, continue c’est cool de regarder t’es tuto！
rapport a ma question squich dsl ! ayant vu cet video je comprend euuuh legerement un peu mieux ! vrai a notre epoque en 1789 lol 1989 on ce preocupe pas de ce genre de reglage habitant petit village on acheter le matos on monté tel quel est sa marché correct .... bon sans non plus avoir des mobs de fous en tout cas super tres bon vlog grand merci a toi aux plaisirs de m'instruire en te suivant bruno.t toujours du 67 ^^
Un petit pouce bleu pour ton coup de gueule! Je te rejoins entièrement la.. C'est pas la taille qui compte okayyyy! lol En tout cas, continu tes vlog, t'es au top! +1
très intéressant, et ce même pour un non passionné de ptites cylindrées!!!
EXCELLENTISSIME à 09:00 cassé de rire
salut je suis tes vidéo depuis pas malle de temps et je t’avoue que mon atelier et équiper lidl plus précisément parqusayde et sa fonctionne très très bien peux importe le matos que tu utilise si tu ces t'en servir
Jaime beaucoup se que tu fait continue a nous en mettre plein la vue 👍
Ps: ne t'occupe pas des pauvre con qui critique cest des jaloux
Je me suis fait opérer je ne peux plus rouler en moto pendant un mois!
Ça me ferait très plaisir de recevoir cet mousse pour ma Beta Track.
merci pour tes explications precieuses.✌
Super cool 😎 t'es un chic type !
Très sympa comme vidéo..Merci !
Je participe 💪 Au top tes vidéo continu j'en apprendre tout les jours avec toi 😉
Quand tu dis 13-14 de taux de compression c’est sur la mob ou sur n’importe quel cylindre ?
Continue comme sa tu dechire
bien explique super avis merci
Super Merci ! Excellent conseil.
Lidl =allemagne=tuv = meilleur contrôle européen
Super tes vidéos
Salut continue comme ça fait toi plaisir je participe a plus
Salut Yonet,
Petite question à propos du rapport volumétrique: tu le mesure systématiquement (dans tes vidéos) en "théorique", donc par rapport à la course totale du cylindre en question.
Seulement, en réalité, mais je me trompe peut-être, sur un 2T, ne faudrait-il pas le mesurer seulement par rapport à la distance "fermeture échappement/pmh"?
Car tu sais mieux que moi que suivant ton diag échap, le rapport réel n'est plus le même.
Dans ce cas de mesure, que préconise-tu comme rapport?
Par avance merci.
Raph
C'est le taux à la Japonaise celui qui prend en compte la hauteur de l'ech. En revanche il ne prend pas en compte l'echappement de détente qui ferme l'ech.
Merci pour ta réponse rapide.
Qu'entends-tu par "echappement de détente qui ferme l'ech"?
trop fort ce monsieur heing
slt encores merci pour tes videos un reel plaisir ,ma question est ce que un carbu 28 sur 103 carter malossi ki 46 malossi allumage mvt prenium peux etre valable ? merci
Bonjour kan on a pris toute les mesure quel calcul faire et quel resultat faut t il avoir pour ameliore les performance et comment on fait pour conetre le point critique qui va creer un detonation au lieu d une combustion.
Merci
Je me suis fait opérer je ne peux plus rouler en moto pendant un mois!
Ça me ferait très plaisir de recevoir cet mousse pour ma Beta Track.Je participe
Je me suis fait opérer je ne peux plus rouler en moto pendant un mois!
Ça me ferait très plaisir de recevoir cet mousse pour ma Beta Track.
Honda wave tu connais? Jai parcouru 5000kms en 28j en Birmanie avec cet engin! Des journee de 14h de conduite, et la brele avait 100.000kms
Salut, je vais bientôt m'être un 86 top alu sur une mrt trophy pour du all day et je voudrais savoir si je suis obligé de faire le taux de compression et les diagramme, si oui quel taux je dois avoir pour du all day et quelle scwish( dsl de l'écriture) je dois avoir
Mais si ça passe le message cool continue bon je ne participe pas je ne participe pas .Continue tes vidéos sont trop cool .
Qu'elle sont les valeurs de rapport volumétrie limites pour le s98 avec un moteur refroidi par eau ?
bomjour tournois racing je suis de corse a chaque fois que je met un kit cylindre il casse desuite donc je voudrai quan jachete un kit cylindre je vous lenvoi pour obtimiser les performance et donc eviter les serage merci de me repondre
Salut bon boulo pour commencer sa fait 2 j que je regarde tes vidéos et c'est très intéressant !! Je voulais savoir où tu achètes ton matériel car tu en parle pas . J'ai fait des recherche et on trouve pas le pied à coulisse , et autre . Tu pourrais nous faire profiter de quelques liens utiles pour commander ? A bientot dans de nouvelles vidéos 😉
Bien dit !!!
bonjour. j ai un petite question, qui va peut etre idiot ;pourriez vous me dire ou trouver cette fameuse burette et aussi l appareille pour les diagram SVP..... merci d avance et merci pour tout ses vlog qui sont très intéressant
si je peux me permettre RV et taux de compression ne sont pas la même chose...
ne surtout pas confondre les deux ;)
super video merci
Salut j'adore toutes tes preparations. Moi je suis passionné depuis mon jeune âge, mais je recommence à 44 ans à m'amuser à régler mon scoot, mais j'aimerai te demander environ le gicleur que tu mettrais au départ de mes essais pour utilisation quotidienne.
Mbk Ovetto 50cc Minarelli horizontal air
Kit Malossi 68cc cylindre fonte bielle d'origine cage aiguilles stage 6 renforcer
Carbu del Orto 17.5
Variateur Polini hig speed galet 5.1g pas encore réglé pour finition
Embrayage Malossi delta Clutch ressort rouge Malossi et ressort de poussée rouge Malossi.
Allumage type origine
Boitier cdi Malossi anti flic débridé.
Vu ton professionnalisme et mon profond respect sur ta mécanique, je serais le plus heureux si tu pourrais m'aiguiller sur ce point là.
Merci d'avance et bravo encore 💪💪💪
Ce carburateur fonctionne trop mal, passes sur un PHBG.
@@TOURNOIS.Racing merci tu le mettrai en 21 PHBG?
J’adore ton message tu as raison j’aurai était plus méchant 🤣🤣alalala les gens ...
J'participe et je le marque une fois comme sa on laisse faire ton doigts ;)
et c'est pas la moto qui fait le pilote, mais ça aide quand meme a rouler plus ou moins vite ;)
J'ai vraiment besoin de conseils pour mes bêtes comment te joindre par cam je suis de Polynésie Française
bonjour, pour moi tu di vrai c pas parce que ons a des outils pas de marque qu'on ne travail pas bien il y a de gents qui dise toujour des critique con moi je te regarde et je voi le pro salut a bientot
salut je viens de voir ton cite je ne connaissais pas et je voulais juste te dire que tu as tout a fais raison sur ce que tu as dit sur le commentaire que l on t a fais un bon mécano n a pas besoin d acheter des pièces Aure de prix ci tu connaît ton taf tu sera toujours te débrouiller