W dzisiejszym odcinku opiszę ogólne zasady, rządzące działaniem sprzęgła tarczowego, stosowanego w samochodach. Zapraszam do oglądania oraz komentowania filmów.
Subek poleciał :) Bardzo fajnie wytłumaczone tak na "chłopski rozum" by nawet laik który zaczyna przygodę z motoryzacją mógł zrozumieć. Dobra robota i oby więcej takich filmików :P
Před 7 lety+1
Właśnie taki jest zamysł kanału :) Dzięki za pozytywne słowa!
Jest to pokazane na rysunku 3). Jak łożysko dociśnie sprężynę talerzową, to wewnętrzna jej część wygina się w lewo (wg rysunku), a zewnętrzna część w prawo, co powoduje odsunięcie się docisku od tarczy.
Pytanie odnośnie sił działających na wał korbowy. Czy przy wciśnięciu sprzęgła jest wywierany nacisk na wał korbowy, a w konsekwencji na łożyska oporowe wału korbowego silnika? Czy może nacisk wywierany jest gdy sprzęgło nie jest wciśnięte? Proszę o wyjaśnienie.
Fajnie posłuchać tak trochę czystej teorii w bardzo przyswajalnej formie, mimo, że wiele z tych rzeczy już wiem, to bardzo fajnie się ogląda. Myślę, że hitem na kanale będzie mechanizm różnicowy, szpera, Torsen, Haldex (akurat możnaby to wpleść w temat sprzęgieł) Czekam na kolejne ciekawe filmy, pozdrawiam
Mam seat altea xl 1.2 tsi. Przy obrotach 1000-2000 co jakiś czas trzeszczy od strony sprzęgła i nie ma różnicy czy pedał jest wciśnięty czy nie. Nie mam dwumasy
Super kanał. Pytanko: Czy gdy sprzęgło jest wyłączone (tj. moment obrotowy nie jest przenoszony do skrzynki biegów) wałki w skrzynce biegów się obracają ?
Wreszcie zrozumiałam jak to działa 😉
Takich filmów potrzebujemy!
git
Subek poleciał :) Bardzo fajnie wytłumaczone tak na "chłopski rozum" by nawet laik który zaczyna przygodę z motoryzacją mógł zrozumieć. Dobra robota i oby więcej takich filmików :P
Właśnie taki jest zamysł kanału :) Dzięki za pozytywne słowa!
Bardzo dobrze i prosto wytłumaczone, łapa w górę :)
2:17 "tarcza jest spięta z kołem zamachowym". Jakie spięta??!??? Ona jest Dociśnięta do koła, a nie spięta. Spiąć to można wagony ze sobą
Spoko film,zresztą jak zawsze. Nawet Motokiller się tym odcinkiem zainteresował :-D
Sub poleciał, czekam na nowe odcinki :)
Super
2:30 nie rozumiem, skoro dociska, to czemu sie odsuwa?
Jest to pokazane na rysunku 3). Jak łożysko dociśnie sprężynę talerzową, to wewnętrzna jej część wygina się w lewo (wg rysunku), a zewnętrzna część w prawo, co powoduje odsunięcie się docisku od tarczy.
Pytanie odnośnie sił działających na wał korbowy. Czy przy wciśnięciu sprzęgła jest wywierany nacisk na wał korbowy, a w konsekwencji na łożyska oporowe wału korbowego silnika? Czy może nacisk wywierany jest gdy sprzęgło nie jest wciśnięte? Proszę o wyjaśnienie.
Fajnie posłuchać tak trochę czystej teorii w bardzo przyswajalnej formie, mimo, że wiele z tych rzeczy już wiem, to bardzo fajnie się ogląda. Myślę, że hitem na kanale będzie mechanizm różnicowy, szpera, Torsen, Haldex (akurat możnaby to wpleść w temat sprzęgieł) Czekam na kolejne ciekawe filmy, pozdrawiam
Mam seat altea xl 1.2 tsi. Przy obrotach 1000-2000 co jakiś czas trzeszczy od strony sprzęgła i nie ma różnicy czy pedał jest wciśnięty czy nie. Nie mam dwumasy
Super filmik, bardzo obrazowo wytłumaczone. Pozdrawiam gorąco!
Super kanał. Pytanko: Czy gdy sprzęgło jest wyłączone (tj. moment obrotowy nie jest przenoszony do skrzynki biegów) wałki w skrzynce biegów się obracają ?
Tak :) sprzęgło również się zużywa ;)
Może jakiś odcinek o układach zapłonowych ?
Dobry pomysł! Z pewnością zrobię :)
więcej zainteresowanych tematem :O)
W Melexie nie ma żadnego sprzęgła...
w tramwaju też nie ma a jednak jeździ :D
Nadal nie wytłumaczyłeś jak działa sprzęgłi
dawaj wincyj