Привет! У самого 7 лет 1.4 аурис (2008 год, пробег 200 213) 4zz-fe, коробка C50 Механика, даю пенка 24/7, отдыхает только когда супруга на нем передвигается :)))) а так от 4 до 7 тысяч наваливаю ему периодически, с низов тянет плохо идет хорошо после 3 тысяч, есть планы сделать ему stage1, это впуск, заслонка и форсунки(зеленые)от 1ZZ, есть тесты, дают с 97 л.с до 136 без прошивки. Масло 5w30 liqui moly molygen new generation 5w-30 5 литров на доливку(дешевле выходит) зима и лето (Сибирь) до 8 тысяч живет хорошо, но на 10 тысячах есть жор 800мл это 120мл на 1 литр пробега на масле, бензин только 95(лукойл). НА некоторых ранних моделях 4ZZ-fe были версии двигателя с плохими кольцами, их потом заменили по гарантии. ТАк же из навесного часто мозга е6т натяжитель навесного с кондиционера, начинает стучать, но это не проблема двигателя конечно же. Всем удачи!
Тойота королла Хетчбек 360 тыщ нет масложора ничего не делалось.Просит регулировку клапанов.Но даст фору всяким вестам солярисам рио и поликам по пробегам.Один раз зделал и забыл лет так на 10.Самый мне полюбившийся автомобиль!
После Вашего обзора решил не продавать свою Короллу 1,4 , 2008 года. Пробег уже 153 тыс км.... Проблем никаких не было. Кроме перегоревшей 1 лампочки ближнего света.Масло заливаю шелл хеликс ультра 5/40..через 10 тыс км.
@@Dima-je9fi мне удалось найти королу 1,4 189т пробег, в около идеальном состоянии, одна притертость и все, два владельца, от собственника, но цена 5000
В 2013году купил у друга, декабрь 2008 1.4. При пробеге 156000 поменял сцепление, при пробеге 185000 поменял прокладку клапанной крышки задубела и заодно поменял маслосъемные колпачки то-же самое дубовые. Подьедало масло после замены все нормально, масло лью zepro 5w40. На данный момент пробег 202000.
@Борода Смотрит 258000. Масло Ликви Моли 5w30 Азия Америка. Дорого, думаю подыскать что-то подешевле. Зато проблем не имею, (300 грамм масла на 7 тысяч пробега) прежний хозяин на этом масле 120 тысяч накатал, и я пока не меняю марку.
@@VovkaZz 195 тысяч и тоже всегда было масло LM(молибден нев ген) 5w30(8 тысяч) зима и 5w40(6 тысяч) лето, люблю наваливать 3-4 по 5-6 тысяч оборотов! Масло не меняю хоть и дорого! Но сейчас живой 4ZZ-FE стоит от 120 тысяч! Считаю что масло здесь дешевле будет!) Так что на LM гонять буду всегда...
@@Edvard-Aliev я всё ещё в поиске замены. Оно кстати подешевело примерно на 800 руб, я за 5400 последний раз брал, теперь 4600. Насчёт наваливать на этом моторе, конечно есть сомнения)) на трассе если машина битком, даже не думаю обгонять, если скорость выше 100км. Выше 140 не разгонял его.
Спасибо за обзор! Интересует ваше мнение по двигателю Короллы 1.3 101л.с., который начали ставить с 2009 года? Насколько ресурсный, надёжный и какое маслосъемное кольцо?)
Приветствую! Ну смотри данный двигатель будет больше приравнен к двигателю 1.6 L. Чем к 1.4 L. Ресурсность тяжело сказать тысяч 300 должен отходить у особо бережливый и аккуратных может и больше, одним словом запаса прочности нет такого как в 1.4 L. По кольцам если память не изменяет то первое 1.0 второе 1.0 маслосъёмные 1.5. Кольца тонкие и ресурса от таких колец ждать нечего.
Доброго времени суток, пробег 300 тысяч, мкп, мотор 4zzfe, большой расход, а именно средний - 10 литров, температура воздуха +10-15, никаких проблем нет вообще, но почему так много жрёт, зимой 12-13литров, паспорт 7.8 литра.. Что делать? Что диагностировать? Заранее спасибо
Приветствую , что здесь сказать 300 это не такой уж маленький пробег и всем деталям и датчикам присущь износ , что может в совокупности и давать данный расход . При низких температурах всегда расход больше , зависит стиль езды , если проезжать не много за день плюс с кучей перекрестков и подъемов , где часто используется постоянно газ и тормоз , то тут расход будет не маленький , плюс естественный износ топливных форсунок не четких параметров датчиков это все может сыграть , а паспортных данных надо придерживаться при идеальных условиях эксплуатации на идеальном двигателе . У меня много было новых машин и не одна не укладывалась в паспортные данные в тех режимах в которых я использую авто . Ну а при плюсовых температурах и корректировки другие будут двигатель быстро набирает рабочую температуру и более правильно корректируется топливо воздушная смесь .
Королла 120 пробег 230т.,год назад была такая беда, всю зиму машина кушала 12-13 литров по городу, раньше не более 8-9,обратился к местным спецам,наслушался много разного от свечей до катика, на просторах интернета было прочитано много всего, прислушался к одному комменту, всё оказалось настолько просто, в районе воздушного фильтра есть такой датчик дмрв, купил очиститель за 300 деревянных(только для дмрв) фирму не помню, открутил датчик, был настолько в г-не, обрабатывал раза три, сразу не отмылся, только очень аккуратно, просушил собрал, и чудо свершилось, расход всю эту зиму 8.8 по городу, прошлое лето 7-8 по городу, трасса 6л., возможно и вам поможет в этой проблеме
@@Dima-je9fiдобрый день! Про какие года выпуска 1,4 хорошие, не пойму? Думаю брать Аурис 2012-2015г.г. Много наоборот нелестных обзоров на них. СПАСИБО
Здраствуйте. У меня тойота каролла 2012гв, объем двигателя 1,4,шести ступка механика расход масло есть маслаки поменял тыс км расход не было потом по чуть чуть начилась. Какую маслу посоветуете, пробег 225000 доливаю 5w40кіх
Приветствую, при расходе масла конечно стоит заливать более дешёвые возьми наших производителей Лукойл генезис арматек , G - Эноржи , Синтек , Роснефть, Рольф , это все Русские масла и вероятность подделок мало вероятно и они по разной ценовой категории. Выбирай что то из этого.
Приветствую масло шел не плохое ,но очень много подделок и при разборке моторов на данном масле было выявлено что в двигателе сильные отложения , хотя со слов хозяев он масло менял каждые 8 тысяч км , я бы посоветовал заливать масло тоже вязкости 5w-40 , ну а марку сейчас все масла дорогие но я бы по рекомендовал заливать масло Лукой генезис арматек , оно в каждом регионе стоит по разному , но если и по дороже Шелхекса то не на много , но лучше в разы , как выглядит канистра Лукойл генезис арматек , можно посмотреть в Яндексе , а так у меня есть виде про масла и я там рассказываю про них и в конце видео есть вставки с ценами и внешнем виде канистры.
Дима привет, у меня COROLLA 2005год декабрь, говорят японец 3ZZ-fe 212.877т, км, расскажи пожалуйста про этот двигатель как про 4ZZ-fe езжу аккуратно двигатель не насилую масло держит
Один и тот же мотор только ход поршней больше и обьем 200 куб см сверху вот и будет 1.6. Я чинил 4zz поршня брал модернизированные на коробке написано было 3zz. Кстати
Подписался. Дмитрий, доброго времени суток. Распространённая тема, это завышенные обороты при запуске. У меня такая королла Е120 конца 2005года выпуска, 1.4, пробег 258т. При запуске на холодную, что зимой, что летом обороты выше 2 тысяч. Бывает и под 3 тысячи. Но недолго, секунд 30, потом опускаются до рабочих на хх. Зимой дольше. Где искать проблему? Сервис, в котором обслуживаю, там мастер говорит не парься особо, у него самого авенсис 1zzfe, и то-же самое, только обороты пониже.
@@VovkaZz Проверь какие показания выдает датчик на холодном двигателе простым мультиметром , просто при включенном зажигании . Должен показать от 0.9 до 1.02 . Всё что выше или ниже это искаженный сигнал .
А что самое подвергается тюнингу. Покупаем шорт блок 1zz 1.8 на 145 лошадей оставляем свою башку и поддон с бугельной пластиной и номером мотора. Настраеваем и вуаля у нас уже 145 лошадок и на учет спокойно встает.
Хотите больше да пожалуйста. Тот же шорт блок 1.8 192 кобылки меняем на 145 лс и вуаля у нас уже 192 лошади но нужна уже будет коробка передач так как от 1,4 может и не выдержать.
Ну а что можно хотеть от 1.4 мотора уже с не маленьким пробегом , и много зависит не только от одного мотора а ещё и от трансмиссии , е Как они работают в паре , у гранты мотор 1.6 и коробка со скоростной парой . Она и легче , это совершенно разные машины .
@@Dima-je9fi то есть, это нормально, что у гранты лучше эластичность и с низов едет резвее?Просто, я уже много чего поменял в тоëте, лямбду, свечи, дмрв, форсунки, насос... Пока двигатель не прогрет, она едет заметно резвее, а после прогрева, снижается мощность ¯\_(ツ)_/¯
@@usa3904 Да это нормально, взять восьмерочный мотор , он тоже резвый на 3 скорости крутиться до 90 км в час , за счёт грамотно подобранной паре , мотор коробка . Компрессию по меряй , мотор всё же не новый . Возможно клапана зажаты , на холодную зазоры минимальные , прогреется их зажимает .
С низов плохо едет, на механике даю ему на второй с места под 4 тысячи и на 3 ухожу, а так подхват идет от 3 тысяч нормально, идеально 4 тысячи. Но если автомат или робот то печально все...
Разница есть но не значительная , что тот что другой мотор не гоночные балиды , а для простого перемещения, но 1.4 работает тише и приятнее чем 1.6. А по скорости 1.6 вырвется на 4 корпуса вперёд по трассе от 1.4 .
Приветствую, уровень это литор масла на тысячу , для данного двигателя это конечно не приемлимо они вообще не должны масло есть , критично это или нет, то тут ответ один это очень плохо , но если все устраивает то конечно можно ездить , но масла сейчас дорогие и выгодно ли оно выходит . Сейчас многие моторы едят масло и как завод производитель утверждает что это нормально, но мое мнение что народ держат за лохов , мотор любой в исправном состоянии не должен употреблять масло , езди конечно подкапливай деньжат и делай капиталку , можно ездить но рано или поздно расход будет увеличиваться и прогорят клапана тогда и будешь капиталить , а какое масло заливать то дорогое не лей покупай Лукойл за 1500 р. Или Джи Эноржи , синтек . Что то из этого.
@@Dima-je9fi Спасибо вам большое Дима я вот ваше видео смотрю вообще очень полезные видео решил вам задавать этот вопрос Вы мне ответили Я очень рад спасибо вам большое
Добрый времени суток Дима. У меня Королла 120 1.4 бензин . Масло жрёт не понятно иногда жрёт от замены до замены 2литра примерно . По городу ежу активно . Что можно сделать ?
Сам двигатель ресурсный, хорошая щилиндро поршневая группа, толстые кольца , если пробег за 200 то можно попробовать заменить масло съёмные колпачки , это должно уменьшить расход , почему ест масло ещё из за износа поршневой возможно до вас перегревали двигатель , кольца могли залечь , также возможно что геометрия цилиндров уплыла, много разных факторов , на каком пробеге вы меняете масло ?
Ну ответ однозначен по хорошему капитальный ремонт, если нет средств а ездить надо , то замена маслосьемных колпачков с проверкой направляющих и клапанов , и замена поршневых колец , но если геометрия цилиндров уплыла то это не избавит от масложора полностью , но попробовать можно , по хорошему конечно точить в ремонт .
Дмитрий, добрый день! Мотор 4ZZ-FE, появился какой-то стучок. Нашёл видео, звук точ в точ!!! Слышно хорошо на 25 секунде видео, с закрытым капотом. Послушайте, пожалуйста, может знакомо... czcams.com/video/cLDKz3Sg-UA/video.html
Приветствую, если стук на прогретом моторе то в основном стучит поршневая , если стук постоянный и на холодную , то возможно и шатун , если появился такой стук то надо бы делать двигатель износ уже огромный .
@@Dima-je9fi в такой ситуации компрессия может быть в норме? Мерили, всё отлично! Расход масла 150-200мл на 1000км. Если бы был большой износ мотора, расход был бы большой, наверное?
@@user-gs6ss1lk6z Почему бы нет компрессия может быть и масленой , но здесь всего вернее стук либо по перекладке поршня , или стучит палец в шатуне , если бы провернуло вкладыши то стук был бы постоянно. Честно сказать в двигатель все равно придется лесть в ближайшее время , и исправлять это , стук будет только усиливается.
Что касаемо вибрации у любого двигателя при его работе есть вибрации , но надо четко разделять вибрацию от троения двигателя , я не могу видеть что у вас , подтраивание бывает из за катушек зажигания из за свечей , из-за топливных форсунок , грязной дроссельной заслонки , и бонального подсоса воздуха , но если двигатель у вас работае и проблем не создаёт то оставьте все как есть , не исправность она не заставит долго ждать в течение нескольких месяцев машина будет работать хуже и тогда будет уже понятно .
Да , поршни без проточке , но такого я не встречал ни разу , у данного двигателя очень хорошего качества цепь , надо посмотреть на сколько вышел натяжитель , в основном по наблюдениям на пробеге 350 тысяч натяжение выходит на половину , и если на думаешь менять цепь , то мой совет бери только оригинал , не оригинал не ходит долго .
Здравствуйте свой номер я не даю ни кому , из за того что день и ночь пишут и звонят я человек и тоже хочу отдохнуть от всего , прошу меня понять если что пишите спрашивайте постараюсь на все что знаю ответить .
Переодически надо каждый двигатель крутить до таких оборотов, и не только крутить а проехать км 50 на таких оборотах , и делать это с периодичностью хотя-бы раз в месяц , а на постоянной основе так конечно ездит не стоит .
Привет! У самого 7 лет 1.4 аурис (2008 год, пробег 200 213) 4zz-fe, коробка C50 Механика, даю пенка 24/7, отдыхает только когда супруга на нем передвигается :)))) а так от 4 до 7 тысяч наваливаю ему периодически, с низов тянет плохо идет хорошо после 3 тысяч, есть планы сделать ему stage1, это впуск, заслонка и форсунки(зеленые)от 1ZZ, есть тесты, дают с 97 л.с до 136 без прошивки. Масло 5w30 liqui moly molygen new generation 5w-30 5 литров на доливку(дешевле выходит) зима и лето (Сибирь) до 8 тысяч живет хорошо, но на 10 тысячах есть жор 800мл это 120мл на 1 литр пробега на масле, бензин только 95(лукойл). НА некоторых ранних моделях 4ZZ-fe были версии двигателя с плохими кольцами, их потом заменили по гарантии. ТАк же из навесного часто мозга е6т натяжитель навесного с кондиционера, начинает стучать, но это не проблема двигателя конечно же. Всем удачи!
все по делу, все грамотно сказано, хочу преобрести короллу 2008 года 1.4 на механике, спасибо 👍🙂
От души!
Дима ВАМ также здоровья и вашим родным близким
Тойота королла Хетчбек 360 тыщ нет масложора ничего не делалось.Просит регулировку клапанов.Но даст фору всяким вестам солярисам рио и поликам по пробегам.Один раз зделал и забыл лет так на 10.Самый мне полюбившийся автомобиль!
Полностью согласен что мотор 1.4 у Тойоты короля самый лучший мотор из всех что есть на нашем рынке .
После Вашего обзора решил не продавать свою Короллу 1,4
, 2008 года. Пробег уже 153 тыс км.... Проблем никаких не было. Кроме перегоревшей 1 лампочки ближнего света.Масло заливаю шелл хеликс ультра 5/40..через 10 тыс км.
Машина очень качественно сделана люди наоборот ищут такую Короллу но не могут найти, поскольку уже все убитые .
@@Dima-je9fi мне удалось найти королу 1,4 189т пробег, в около идеальном состоянии, одна притертость и все, два владельца, от собственника, но цена 5000
500 000*
Не вздумайте продавать,потому что лучше машины нет ,даже новые качество не то
В 2013году купил у друга, декабрь 2008 1.4. При пробеге 156000 поменял сцепление, при пробеге 185000 поменял прокладку клапанной крышки задубела и заодно поменял маслосъемные колпачки то-же самое дубовые. Подьедало масло после замены все нормально, масло лью zepro 5w40. На данный момент пробег 202000.
Спасибо друг за информацию! 🤝👍
От души !
Все правда имею королу 2001 года с таким двигателем ,сказака все нравится
Спасибо, 4zzfe 310000 полёт нормальный.
От души , для данного мотора это не пробег , двигатель очень хороший ресурсный.
@Борода Смотрит 258000. Масло Ликви Моли 5w30 Азия Америка. Дорого, думаю подыскать что-то подешевле. Зато проблем не имею, (300 грамм масла на 7 тысяч пробега) прежний хозяин на этом масле 120 тысяч накатал, и я пока не меняю марку.
@@VovkaZz 195 тысяч и тоже всегда было масло LM(молибден нев ген) 5w30(8 тысяч) зима и 5w40(6 тысяч) лето, люблю наваливать 3-4 по 5-6 тысяч оборотов! Масло не меняю хоть и дорого! Но сейчас живой 4ZZ-FE стоит от 120 тысяч! Считаю что масло здесь дешевле будет!) Так что на LM гонять буду всегда...
@@Edvard-Aliev я всё ещё в поиске замены. Оно кстати подешевело примерно на 800 руб, я за 5400 последний раз брал, теперь 4600. Насчёт наваливать на этом моторе, конечно есть сомнения)) на трассе если машина битком, даже не думаю обгонять, если скорость выше 100км. Выше 140 не разгонял его.
Дима согласен полностью с ВАМИ по комментарию
Гбо ставится без проблем.
Свечи просто по каталогу подбираются для газа.
Пробег 250 масло уровень от замены до замены, тянет отлично.
Рад за тебя, как часто масло меняешь ?
@@Dima-je9fi раз в 7ооо лукойл синтетика 5 w 40.
@@user-mh3rh6bn4t Помогает продлить жизнь мотору замена масла раз в 7 т.км . Кто меняет раз в 15 т .км . Тому меньше везёт .
Можно ли промывать данный двигатель мягкой промывкой хай-Гир?
Спасибо
Спасибо за обзор!
Интересует ваше мнение по двигателю Короллы 1.3 101л.с., который начали ставить с 2009 года?
Насколько ресурсный, надёжный и какое маслосъемное кольцо?)
Приветствую! Ну смотри данный двигатель будет больше приравнен к двигателю 1.6 L. Чем к 1.4 L. Ресурсность тяжело сказать тысяч 300 должен отходить у особо бережливый и аккуратных может и больше, одним словом запаса прочности нет такого как в 1.4 L. По кольцам если память не изменяет то первое 1.0 второе 1.0 маслосъёмные 1.5. Кольца тонкие и ресурса от таких колец ждать нечего.
@@Dima-je9fi спасибо за ответ! Будем искать 1,4
@@mongoloyrat3827 От души.
2008 год, 1.4 бензин, пробег 301000, масложор 1л/1000км. Езжу 3 года, пробовал оригинальное тойотовское, разной вязкости, разных производителей - жрет одинаково 1 литр на тыщу. Проехал 70000, живем дальше, мотор отлично себя чувствует😅
Здесь ничего нет смешного , при таком расходе прогорят клапана , если ни чего не делать .
У меня тоже жрало 1 литр на 1000. Прогорел клапан. Итог- ремонт.
@@user-eq9ch7xe8n Если двигатель долгое время ездит с расходом масла то клапана прогорят обязательно.
Здравствуйте и что делать тогда?300000 пробег @@Dima-je9fi
@@Dima-je9fiмне говорили что на этом двигателе не надо регулировать
Доброго времени суток, пробег 300 тысяч, мкп, мотор 4zzfe, большой расход, а именно средний - 10 литров, температура воздуха +10-15, никаких проблем нет вообще, но почему так много жрёт, зимой 12-13литров, паспорт 7.8 литра..
Что делать? Что диагностировать? Заранее спасибо
Приветствую , что здесь сказать 300 это не такой уж маленький пробег и всем деталям и датчикам присущь износ , что может в совокупности и давать данный расход . При низких температурах всегда расход больше , зависит стиль езды , если проезжать не много за день плюс с кучей перекрестков и подъемов , где часто используется постоянно газ и тормоз , то тут расход будет не маленький , плюс естественный износ топливных форсунок не четких параметров датчиков это все может сыграть , а паспортных данных надо придерживаться при идеальных условиях эксплуатации на идеальном двигателе . У меня много было новых машин и не одна не укладывалась в паспортные данные в тех режимах в которых я использую авто . Ну а при плюсовых температурах и корректировки другие будут двигатель быстро набирает рабочую температуру и более правильно корректируется топливо воздушная смесь .
@@Dima-je9fi т.е ничем уж не помочь? Думаю смотреть лямбду, другие датчики, температуры и т.п
@@ushel_na_rahat Если лямбда то должен загораться чек , а я так понимаю чек не горит . Значит в целом ошибок ЭБУ не видит и параметры в допуске .
Королла 120 пробег 230т.,год назад была такая беда, всю зиму машина кушала 12-13 литров по городу, раньше не более 8-9,обратился к местным спецам,наслушался много разного от свечей до катика, на просторах интернета было прочитано много всего, прислушался к одному комменту, всё оказалось настолько просто, в районе воздушного фильтра есть такой датчик дмрв, купил очиститель за 300 деревянных(только для дмрв) фирму не помню, открутил датчик, был настолько в г-не, обрабатывал раза три, сразу не отмылся, только очень аккуратно, просушил собрал, и чудо свершилось, расход всю эту зиму 8.8 по городу, прошлое лето 7-8 по городу, трасса 6л., возможно и вам поможет в этой проблеме
@@user-ij2wl8dm9q двс у вас тоже 4zz?
Купить вчера аурис 1.4, вообщем-то хотел 1.6.
Будем наблюдать.
Хороший двигатель если не умотаный то послужит долго. А в мощности сильной разницы не почувствуешь .
@@Dima-je9fiдобрый день! Про какие года выпуска 1,4 хорошие, не пойму? Думаю брать Аурис 2012-2015г.г. Много наоборот нелестных обзоров на них. СПАСИБО
@@HER-WAM Приветствую на Аурис с 06 по 08 год .
Поздравляю! Тачка топ! Механика?
Спасибо, механика но надо при обгонах аккуратно из за не высокой мощности
Здраствуйте. У меня тойота каролла 2012гв, объем двигателя 1,4,шести ступка механика расход масло есть маслаки поменял тыс км расход не было потом по чуть чуть начилась. Какую маслу посоветуете, пробег 225000 доливаю 5w40кіх
Приветствую, при расходе масла конечно стоит заливать более дешёвые возьми наших производителей Лукойл генезис арматек , G - Эноржи , Синтек , Роснефть, Рольф , это все Русские масла и вероятность подделок мало вероятно и они по разной ценовой категории. Выбирай что то из этого.
Дима Здравствуйте! подскажите пожалуйста какой масло залеват?на двигатель 4zz-fe.1.4. данному моменту залито Helix ultra 5w40.
Приветствую масло шел не плохое ,но очень много подделок и при разборке моторов на данном масле было выявлено что в двигателе сильные отложения , хотя со слов хозяев он масло менял каждые 8 тысяч км , я бы посоветовал заливать масло тоже вязкости 5w-40 , ну а марку сейчас все масла дорогие но я бы по рекомендовал заливать масло Лукой генезис арматек , оно в каждом регионе стоит по разному , но если и по дороже Шелхекса то не на много , но лучше в разы , как выглядит канистра Лукойл генезис арматек , можно посмотреть в Яндексе , а так у меня есть виде про масла и я там рассказываю про них и в конце видео есть вставки с ценами и внешнем виде канистры.
Здравия, заливаю синтек платинум 5w40
Лукойл арматек JP
Здравствуйте каролла е-150 . 2013г. 1.4 какой двигатель стойт.
4zz-fe .
Дима привет, у меня COROLLA 2005год декабрь, говорят японец 3ZZ-fe 212.877т, км, расскажи пожалуйста про этот двигатель как про 4ZZ-fe езжу аккуратно двигатель не насилую масло держит
Один и тот же мотор только ход поршней больше и обьем 200 куб см сверху вот и будет 1.6. Я чинил 4zz поршня брал модернизированные на коробке написано было 3zz. Кстати
@@Michael-nc8wt благодарю кратко и понятно
Подписался. Дмитрий, доброго времени суток. Распространённая тема, это завышенные обороты при запуске. У меня такая королла Е120 конца 2005года выпуска, 1.4, пробег 258т. При запуске на холодную, что зимой, что летом обороты выше 2 тысяч. Бывает и под 3 тысячи. Но недолго, секунд 30, потом опускаются до рабочих на хх. Зимой дольше. Где искать проблему? Сервис, в котором обслуживаю, там мастер говорит не парься особо, у него самого авенсис 1zzfe, и то-же самое, только обороты пониже.
Приветствую, либо подсос воздуха где то , либо датчик ДМРВ шалит не правильно корректирует на холодную .
@@Dima-je9fi благодарю за ответ, начну искать проблему с датчика.
@@VovkaZz Проверь какие показания выдает датчик на холодном двигателе простым мультиметром , просто при включенном зажигании . Должен показать от 0.9 до 1.02 . Всё что выше или ниже это искаженный сигнал .
Прокладку впускного коллектора поменяй, идет подсос воздуха пока не нагреться метал и не заткнет щели.
@@Edvard-Aliev благодарю
Дмитрий, если вы в Москве работаете, как к вам записаться на диагностику данного двигателя?
Доброго времени. Скажите какой ресурс дизельного двигателя 1,4 турбо? Стоит ли покупать короллу с таким двигателем?
Сказали про двигатель 1.4 дизель?
А что самое подвергается тюнингу. Покупаем шорт блок 1zz 1.8 на 145 лошадей оставляем свою башку и поддон с бугельной пластиной и номером мотора. Настраеваем и вуаля у нас уже 145 лошадок и на учет спокойно встает.
Хотите больше да пожалуйста. Тот же шорт блок 1.8 192 кобылки меняем на 145 лс и вуаля у нас уже 192 лошади но нужна уже будет коробка передач так как от 1,4 может и не выдержать.
Скажите, а на шорт блоке пишется модель двигателя?
И вообще надо ли промывать двигатель перед заменой масла?
Я вообще бы , не рекомендовал промывать двигатель ни чем , а просто менять масло по чаще .
Смысла нет, если используете одного и того же производителя.
Как этот мотор должен ехать с низов? У меня, тоëта аурис 1.4 97лс, с низов едет значительно хуже, чем гранта на 8-клопе 87лс, это норм?
Ну а что можно хотеть от 1.4 мотора уже с не маленьким пробегом , и много зависит не только от одного мотора а ещё и от трансмиссии , е
Как они работают в паре , у гранты мотор 1.6 и коробка со скоростной парой . Она и легче , это совершенно разные машины .
@@Dima-je9fi то есть, это нормально, что у гранты лучше эластичность и с низов едет резвее?Просто, я уже много чего поменял в тоëте, лямбду, свечи, дмрв, форсунки, насос... Пока двигатель не прогрет, она едет заметно резвее, а после прогрева, снижается мощность ¯\_(ツ)_/¯
@@usa3904 Да это нормально, взять восьмерочный мотор , он тоже резвый на 3 скорости крутиться до 90 км в час , за счёт грамотно подобранной паре , мотор коробка . Компрессию по меряй , мотор всё же не новый . Возможно клапана зажаты , на холодную зазоры минимальные , прогреется их зажимает .
С низов плохо едет, на механике даю ему на второй с места под 4 тысячи и на 3 ухожу, а так подхват идет от 3 тысяч нормально, идеально 4 тысячи. Но если автомат или робот то печально все...
А вот подскажите по мощности разница заметна 1.6 и 1.4???. Была 1.6 мощности достаточно было. А вот 1.4 ни ездил.
Разница есть но не значительная , что тот что другой мотор не гоночные балиды , а для простого перемещения, но 1.4 работает тише и приятнее чем 1.6. А по скорости 1.6 вырвется на 4 корпуса вперёд по трассе от 1.4 .
@@Dima-je9fi спасибо. Просто знаю что например логан 1.4 нифига ни едет
@@user-vj1vy4eu1k Ну Логан 8 клапанов на Тойоте 16. а это разница не плохая .
Добрый вечер, на 1000км седает уровень масло, это совсем критично или можно ещё поездить? И какое масло рекомендуете заливать в двигатель1. 4
Приветствую, уровень это литор масла на тысячу , для данного двигателя это конечно не приемлимо они вообще не должны масло есть , критично это или нет, то тут ответ один это очень плохо , но если все устраивает то конечно можно ездить , но масла сейчас дорогие и выгодно ли оно выходит . Сейчас многие моторы едят масло и как завод производитель утверждает что это нормально, но мое мнение что народ держат за лохов , мотор любой в исправном состоянии не должен употреблять масло , езди конечно подкапливай деньжат и делай капиталку , можно ездить но рано или поздно расход будет увеличиваться и прогорят клапана тогда и будешь капиталить , а какое масло заливать то дорогое не лей покупай Лукойл за 1500 р. Или Джи Эноржи , синтек . Что то из этого.
Тут где живу на сервисах льют 5в40
Строго регламентируется
270тыс., следующая замена через 15 тысяч.
Раскоксовка поршневых колец мне помогла.
Здравствуйте вот у меня 1.4 двигатель Да Toyota Corolla хочу газ поставить Ну что скажете
?
@@user-yj9vf9ve8p А что скажешь ставь , на газу мотор чистый будет внутри, а это продлит ему жизнь.
@@Dima-je9fi Спасибо вам большое Дима я вот ваше видео смотрю вообще очень полезные видео решил вам задавать этот вопрос Вы мне ответили Я очень рад спасибо вам большое
@@user-yj9vf9ve8p От души, я всегда стараюсь отвечать по возможности, правда не сразу . Ставь и не переживай за газ , продлишь ресурс двигателя.
Добрый времени суток Дима. У меня Королла 120 1.4 бензин . Масло жрёт не понятно иногда жрёт от замены до замены 2литра примерно . По городу ежу активно . Что можно сделать ?
Какого года машина ? Какой пробег? и сколько хозяев было до вас ?
Сам двигатель ресурсный, хорошая щилиндро поршневая группа, толстые кольца , если пробег за 200 то можно попробовать заменить масло съёмные колпачки , это должно уменьшить расход , почему ест масло ещё из за износа поршневой возможно до вас перегревали двигатель , кольца могли залечь , также возможно что геометрия цилиндров уплыла, много разных факторов , на каком пробеге вы меняете масло ?
Здравствуйте скажите 1,4 и 1,6 сильно отличается по динамике ?
Приветствую , Нет не сильно, разница не велика а ресурс значительно больше у 1.4 .
почти на 1 секунду быстрее)))) 1.6 перед 1.4
Поправочка, движок не с 2007-го а с 1999(е110) , у самого такой на e120 2001-го)
Возможно спорить не буду.
👍🏻
Дим не скромный вопрос, сам в каком городе обитаешь?
Ивановская область, п Палех , работаю в Москве.
Королла 2012 1.4 механика пробег 190000 6 ступка мкпп масло жрёт 1000 км 1.5 литр что можно сделать с этим?
Ну ответ однозначен по хорошему капитальный ремонт, если нет средств а ездить надо , то замена маслосьемных колпачков с проверкой направляющих и клапанов , и замена поршневых колец , но если геометрия цилиндров уплыла то это не избавит от масложора полностью , но попробовать можно , по хорошему конечно точить в ремонт .
Дроссельная заслонка электронная
Дмитрий, добрый день! Мотор 4ZZ-FE, появился какой-то стучок. Нашёл видео, звук точ в точ!!! Слышно хорошо на 25 секунде видео, с закрытым капотом. Послушайте, пожалуйста, может знакомо...
czcams.com/video/cLDKz3Sg-UA/video.html
Приветствую, если стук на прогретом моторе то в основном стучит поршневая , если стук постоянный и на холодную , то возможно и шатун , если появился такой стук то надо бы делать двигатель износ уже огромный .
@@Dima-je9fi в такой ситуации компрессия может быть в норме? Мерили, всё отлично! Расход масла 150-200мл на 1000км. Если бы был большой износ мотора, расход был бы большой, наверное?
@@user-gs6ss1lk6z Почему бы нет компрессия может быть и масленой , но здесь всего вернее стук либо по перекладке поршня , или стучит палец в шатуне , если бы провернуло вкладыши то стук был бы постоянно. Честно сказать в двигатель все равно придется лесть в ближайшее время , и исправлять это , стук будет только усиливается.
на горячую вибрирует двигатель нем ного,таки должно или нет????
Что касаемо вибрации у любого двигателя при его работе есть вибрации , но надо четко разделять вибрацию от троения двигателя , я не могу видеть что у вас , подтраивание бывает из за катушек зажигания из за свечей , из-за топливных форсунок , грязной дроссельной заслонки , и бонального подсоса воздуха , но если двигатель у вас работае и проблем не создаёт то оставьте все как есть , не исправность она не заставит долго ждать в течение нескольких месяцев машина будет работать хуже и тогда будет уже понятно .
Тоже вибрация сильная на хх, на горячую
Доброе время суток! Подскажите: гнёт ли клапана при обрыве цепи ГРМ?
Да , поршни без проточке , но такого я не встречал ни разу , у данного двигателя очень хорошего качества цепь , надо посмотреть на сколько вышел натяжитель , в основном по наблюдениям на пробеге 350 тысяч натяжение выходит на половину , и если на думаешь менять цепь , то мой совет бери только оригинал , не оригинал не ходит долго .
Там цепь.А на навесное поликлиновый ремень.Чтоб порвать цепь нужно много усилий.
Здравствуйте а как с вами связать можно ?
Можно ли установить двигатель 1.6 вместо двигателя 1.6?
Конечно можно лишь бы был смысл .
@@Dima-je9fi en anglais
Можно ли установить двигатель 1.6 вместо двигателя 1.6?
@@Dima-je9fiфранцузский перевод
Зачем❓
Дмитрий как с вами можно связаться или позвонить?
Здравствуйте свой номер я не даю ни кому , из за того что день и ночь пишут и звонят я человек и тоже хочу отдохнуть от всего , прошу меня понять если что пишите спрашивайте постараюсь на все что знаю ответить .
Кольца там после 5года стали нормальные делать, у меня 2000 года движок, литр на тыщу жор
До скольки можно разгонятся
160-180 выжмет дальше сложно)
Со спуска выжимал на 1.4 Аурисе 2008 года до 215, но сука страшно!)))
можно ли крутить этот двигатель до 5000-6000 об? на постоянке, разгон обгон итп
Переодически надо каждый двигатель крутить до таких оборотов, и не только крутить а проехать км 50 на таких оборотах , и делать это с периодичностью хотя-бы раз в месяц , а на постоянной основе так конечно ездит не стоит .
@@Dima-je9fi
Понял, спасибо
@@turgenin4806 От Души.
@@Dima-je9fi простыми словами, для чего это нужно? Крутить двс на таких оборотах
@@VovkaZz нагар выпалить из Колец катализатора короче цпг
هل يمكن تركيب محرك 1.6 في مكان محرك 1.6
Извини друг на данном я зыке не общаюсь , (не изучал его )
@@Dima-je9fi французский перевод
Я влоделец один
Приветствую, хорошо сниму полноценное видео о данном моторе , сам по себе мотор не плох конечно со своими болячками ну все моторы имеют свои нюансы.
@@Dima-je9fi Большое Благодарю
Он про дизель говорит?
ДА и дизель тоже надежный, кроме сажевого фильтра там не чему ломаться.
Руками мешаете просмотру