Mensch Daniel, du überrascht mich immer mehr, tolle arbeit. Aber den Tunningkolben hätte ich nicht verbaut, gerade als 25 kmh Fahrer nicht! Aber ansonsten gibt es nix zu meckern . DANIEL Glück auf 🤘Gruß Gustel
Das ist ein Tuning Kolben? Hoffentlich dreht er dann nicht zu hoch.. Das alles aber jetzt schon wieder auseinander zu bauen nur um den Kolben zu wechseln mh nee ich gucke erstmal wie er damit läuft 😉 Dankeschön 😉
@@danielclassics12686 genau Daniel, probieren geht über Studieren..guck erstmal wie er läuft, und fahr den ordlich ein, und wenn er zu hoch läuft, arbeite mit schwereren Gewichten, du möchtest ja immer anständig bleiben. Aber ja, es ist ein Tunning Kolben, sieht du schon an den Fenstern im Kolben, aber nicht schlimm, muss man halt im Auge behalten. Aber bring das Teil erstmal zum Laufen,und fahr mal ne Runde um Block, damit du ein Eindruck bekommst, was du verändern kannst. Aber du bekommst das hin ..ich zähle auf dich ..Gruß Gustel
Ok das mache ich auch. Ich tanke zur Vorsicht dann 1:50 Gemisch. Oder ich denke das reicht auch wenn ich den Tank voll mache mit 5 Liter Sprit und dann 50-100ml 2 Takt Öl rein gebe. So wolle ich das machen 😉 Und dann gucke ich ob die Ölpumpe pumt indem ich den Schlauch ab ziehe und der Roller das Gemisch bekommt. Ich sehe ja dann ob die Ölpumpe pumpt oder nicht. LG Daniel 😉
Jawoll, jetzt geht es schlag auf schlag. Da freut man sich ja auf das Endergebnis. Klasse Video.
Dankeschön lieber Marcel 😉👍✌️
Super Video, macht richtig Spaß es anzuschauen. Tolle Arbeit lG Axel
Dankeschön lieber Axel 😉👍✌️
Mensch Daniel, du überrascht mich immer mehr, tolle arbeit. Aber den Tunningkolben hätte ich nicht verbaut, gerade als 25 kmh Fahrer nicht! Aber ansonsten gibt es nix zu meckern . DANIEL Glück auf 🤘Gruß Gustel
Das ist ein Tuning Kolben?
Hoffentlich dreht er dann nicht zu hoch..
Das alles aber jetzt schon wieder auseinander zu bauen nur um den Kolben zu wechseln mh nee ich gucke erstmal wie er damit läuft 😉
Dankeschön 😉
@@danielclassics12686 genau Daniel, probieren geht über
Studieren..guck erstmal wie er läuft, und fahr den ordlich ein, und wenn er zu hoch läuft, arbeite mit schwereren Gewichten, du möchtest ja immer anständig bleiben. Aber ja, es ist ein Tunning Kolben, sieht du schon an den Fenstern im Kolben, aber nicht schlimm, muss man halt im Auge behalten. Aber bring das Teil erstmal zum Laufen,und fahr mal ne Runde um Block, damit du ein Eindruck bekommst, was du verändern kannst. Aber du bekommst das hin ..ich zähle auf dich ..Gruß Gustel
@@danielclassics12686 Wenn er überdreht leg ne Karosseriescheibe zwischen Krümmer und Dichtung(en)
Alles wird gut Daniel..✌
@@diekleinewaldwerkstattderr6173 Ja das stimmt 😉 👍✌️
Sehr gute Arbeit, ich würde noch schauen ob die Ölpumpe noch richtig dicht ist und funktioniert. Die ist ganz schön Ölfeucht. LG aus der Eifel
Ok das mache ich auch.
Ich tanke zur Vorsicht dann 1:50 Gemisch.
Oder ich denke das reicht auch wenn ich den Tank voll mache mit 5 Liter Sprit und dann 50-100ml 2 Takt Öl rein gebe.
So wolle ich das machen 😉
Und dann gucke ich ob die Ölpumpe pumt indem ich den Schlauch ab ziehe und der Roller das Gemisch bekommt.
Ich sehe ja dann ob die Ölpumpe pumpt oder nicht.
LG Daniel 😉
Dass dein Pullover immer noch weiß ist.. kann ich überhaupt nicht verstehen 😂 hätte ich so einen hellen Pullover an, oh mein Gott😅..
Ah ok🤣
Hallo Daniel, na es geht ja voran, sieht doch schon mal gut alles aus bis jetzt. Danke für die Grüße. LG, Lisa 😊😎
Dankeschön liebe Lisa😉
Heute geht's weiter mit meiner Verlobten (Hildegard) zusammen 😉
👍👍👍👍👍
Dankeschön lieber Dennis 😉
Wo schraubst du? Auf dem Wohnzimmertisch?😂
Nee bei mir im Keller auf meinem Bar Tisch 🤣
Nee in der Küche ☝️💯
@@achtmett Alles gut 👍
Küche ist schon wieder Sauber 😉👍
Klasse! Schön machst Du das. Bin gespannt wie er läuft. Drücke Dir die 👍👍👍
Dankeschön lieber Michael 😉👍👍
Ja so bin ich eben.
Ich Arbeite immer sehr genau 😉👍👍
Hey Daniel,
hast Du den Motor alleine ausgebaut und in den Keller geschleppt ?
Ja
Was ich noch sagen muss du arbeitest sehr sehr ordentlich 👌
Dankeschön 😉
Ja so bin ich eben hihi