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いつも参考にさせて貰ってます。✌️
ご視聴とコメントありがとうございます‼創作意欲の励みになります。ヨシムラ鋳造ピストンで排気量は幾つになりますか??
排気量は1121ccだったと思います。ポート研磨流行った方がいいですかね?
ポート研磨はやった方がいいですかね?😅
@@engzero4131 返信が遅くなってスミマセン。1121でしたらポート加工はしなくても良いと思います。ビトーさんのキットで76Φ1135は加工の話は無かったですよ。80Φ1258では必要と言われました。私の場合エンジンを開けるのは最初で最後と思い、シロートがエンジンをどれだけいじれるのか、トコトン出力UPしてやろうと(笑)壊れたらノーマルに戻せばいいや感覚です。
@@thousandleaf1196 昨日、シリンダーとクランクケース戻ってきました。追加でシリンダーヘッドのバルブガイドの打ち替えとフェイスカットをお願いしました。週末はシリンダーとクランクケースを塗って千さんの動画見ながら部品選定したいと思ってます。👍
いつも参考にさせて貰ってます。✌️
ご視聴とコメントありがとうございます‼
創作意欲の励みになります。
ヨシムラ鋳造ピストンで排気量は幾つになりますか??
排気量は1121ccだったと思います。ポート研磨流行った方がいいですかね?
ポート研磨はやった方がいいですかね?😅
@@engzero4131 返信が遅くなってスミマセン。
1121でしたらポート加工はしなくても良いと思います。
ビトーさんのキットで76Φ1135は加工の話は無かったですよ。80Φ1258では必要と言われました。私の場合エンジンを開けるのは最初で最後と思い、シロートがエンジンをどれだけいじれるのか、トコトン出力UPしてやろうと(笑)壊れたらノーマルに戻せばいいや感覚です。
@@thousandleaf1196 昨日、シリンダーとクランクケース戻ってきました。追加でシリンダーヘッドのバルブガイドの打ち替えとフェイスカットをお願いしました。週末はシリンダーとクランクケースを塗って千さんの動画見ながら部品選定したいと思ってます。👍