Eu uso a minha pro Dia a Dia tenho 1.80 de altura Sai de uma Ninja 250R para Comet jah faz mais de 1 Ano e Estou Super Satisfeito Moro na Grande SP Nunca Tive Problema nenhum com a Moto e Peças Tem a RODO Afinal a Comet é um MIX De Peças e Fabricantes Na Realidade Ela é Praticamente uma Suzuki ! Esse Mano Do Video Explicou muita pouca coisa e Focou em Besteira Nada Ver esse Negocio de Cortar Escapamento Etc Prejudicar a Moto Falou Muito e nao explicou quase nada a Respeito da Moto a Galera que saber é de Peças de Reposição e eu Vou Falar ! Freios Twister ... Kit Relação 200 ... Retentor Bengalas Falcon ... Filtro de Oleo Suzuki Yes 125 ... Juntas do Motor Suzuki Katana ... Bobinas de Ignição Titan Mix ... Retificador de Voltagem Falcon ou Fazer 250 .... Manetes se Caso voce cair e Quebrar Suzuki Yes 125 só Colocar uma Porca no Parafuso da Certinho ....Bomba de Combustivel CB 300R .... Nunca Vi Motor Da Comet Dar Pau Mais se Caso Aconteça Pistao Da Suzuki Yes 125 Da Certinho ....Podem Adaptar Sem Medo o Mano Do Video Esqueceu de Falar que a Kasinsk Que era Uma Bosta Realmente nao Trazia As Peças Originais da KOREIA Mais sim Mandavam Fabricantes Ruins Brasileiro Fazer as Peças Para Essa Moto Para (BARATEAR) a Moto Entao Podem ADAPTAR Sem Medo de Ser Feliz Tenho Orgulho em Ter uma Comet e Toda Fuçada e Sem Problemas Entao Fica a Dica Pra Galera que quer ter uma Comet ..>!!!!!!
Pirata Ninja opa man tenho 21 anos e vou comprar a minha primeira comet gt 250r sabe de algum grupo de Kasinski ? Sou novo com motos e tenho medo de não saber por qual peça trocar caso quebre meu número pra você ou para quem conhecer um grupo de comet 55 47 996015269 você manja e defende uma baita de uma moto ganhou um fã haha
kkk gostei,tenho 22 anos pag o 600 de alugel e ganho 1400, penso em ter um custo com moto no total de 600 por mes sabe se da?,se puder manda um salve no meu whats 985020403,vai ser minha primeira moto e estou com um consorcio ai,se puder manda msg pra me dar umas dica eu fico grato,gostei muito da sua resposta :D
Tenho uma GTR ano 2011 com 11mil km completamente original nunca troquei nenhuma peça até a estalacao original estou muito feliz em possuir está motoca.
Excelente vídeo. Tenho em meu canal uma gtr 2008 que tive, uma das primeiras carburadas. Na época, paguei à vista 16.500,00. Vendi com 30 mil em 2012 pra pegar a xj6. Só me deu alegrias.abçs
Gabriel beleza, tenho uma Comet 250 ,moro no Japão,qdo comprei ela tinha muitos defeitos na parte elétrica,como gosto de mexer na moto hoje em dia ela está perfeita tds os problemas sanados,valeu seus vídeos são otimos.
boa tarde! aparentemente para muitos tem que ser com pecas de reposicao original mais na real nao e porque atraves do youtube, forum colegas que tem uma mecanicos que conhecem a moto aprendemos muito sobre ela realmente respeito sua colocacao com relacao ao assunto mais com certeza o maior problema dessa motocicleta e a dificuldade de mecanicos que queiram pegar na moto mais a minha eu mesmo mexo a parte eletrica que devido a fiacao aparece diversos problemas como quimar estator retificador danifica a bateria e outros componentes dela devido as facilidades de reposicao e com certeza vantagem as adaptacoes porque ja vou completar quase dois anos sem problemas nenhum e olhe que troqei bomba de combustivel da fazer 250, retificador original usado da xre 300, troquei a fiacao que liga o retificador ao fusive le a fiacao que sai do fusivel e vai para bateria filtro de oleo da suzuki yes 125 pneu da hornet e outras pecas que nao precisei trocar ainda mais ja sei quas serao as que adaptarei quem tiver uma comet logo de cara independente de ta funcionamento troque a porcaria do cachimbo original porque vai deixar voce na mao esse gmail e de minha esposa me chamo liko sou da bahia meu watsapp e 71 987685499 ou 987535145 quaquer necessidade estarei aqui para passar informacoes para qualquer pessoa e me desculpe o livro digitado rsrsrsrs
Parabéns pelo video gabriel!!...sem dúvidas vc foi sensacional, nao disse nada além e tbm nao diminuiu a moto em nenhum instante. Porque tem muito babaca que nem conhece a moto e nem sabe da capacidade dela e tbm da beleza...graças a Deus a minha ja vao fazer dois anos e até agora nenhum defeito!
+Paulo Rossi Eu que agradeço sua visita aqui Paulão, sem dúvida esse vídeo serviu para esclarecer a maioria das dúvidas das pessoas, vamos compartilhar para que mais pessoas se informem a respeito
E ai meu amigo gabriel...sou o Rodrigo de Ribeirao preto. Estou muito feliz com a minha Gtr 250 2012/ 2013. Otimo video esse seu! Penso desse mesmo jeito...Quando eu tinha 17 anos e 1996 todos tinham mobylette em minha cidade, mas eu tinha visto a brandy Hero puck 65cc no standy da Brandy no salao duas rodas em Sao paulo. Apaixonei na epoca por ela devido ser 65cc, ter duas marchas ( mudava no manete esquerdo) era CDI, tinha setas, o banco super confortavel, tinha luz alta e baixa...enfim, varios itens inovadores. Quando cheguei pros meus amigos e disse que iria comprar uma Hero puck...nossa...todos falaram: sai fora...isso é dois sorriso um quando compra outro quando vende. Mas eu disse: nao vou na modinha...vou de Puck...e fiquei 3 anos com ela e vendí pro cara que mais criticou quando comprou...enfim...se cuidarmos bem e sem dar uma de " mexanico", temos o veiculo sempre em ordem e fica mais facil na venda! um abraçao Gabriel e amigos!!!
+rodrigo pinto Excelente depoimento rodrigão, que sirva de lição para as pessoas nunca cuspirem para cima que pode cair na testa né, concordo com seu pensamento.
Meus parabens , e muito difícil alguem assumir q o problema nao é em marcas, modelos , etc...... mas sim a pessoa q conduz ou consomem o produto .................. a moto e otima e o mercado brasileiro apesar da crise tem q evoluir nesse ramo pois monocilindrico ja foi, hj ha no mercado europeu motos 250 cc com 4 cilindros e no brasil nao ha isso , mas falta tbm pessoas para cuidar disso.....
Sou proprietário de uma Comet GT250R, comprei com 6.000 km rodado de uma pessoa extremamente zelosa, hoje ela esta com 10.500 km, e continuo cuidando da mesma forma, faço viagens com ela sempre que posso junto com minha filha ou esposa e não tenho nada a reclamar, muito pelo contrário só tenho alegrias com ela. é sim uma moto excelente, basta fazer as revisões periódicas, manter em dia troca de óleo e filtro e não dar jeitinhos, leve sua moto em um bom mecânico a faça o que for preciso, desta forma ela nunca te deixará na mão. Afinal não tem nada mais desagradável do que sair para passear e ficar no meio do caminho. A moto é linda e o funcionamento da moto é perfeito, tenho e não vendo. Grande abraço a todos.
Tenho uma GT 250, 2011 desde zero e tive problemas somente quando estava na mão de "mexânicos". Troquei algumas peças quando ainda existiam as concessionárias (Retificador, sensor velocímetro, sensor de temperatura). Depois disso as únicas peças que precisei foram rolamentos da caixa de direção e pastilhas de freios que encontrei compatíveis sem dificuldades! A relação ainda é original (30.000 mil km) e vai mais um pouco. A bomba de combustível foi quebrada por um "mexânico," mas retifiquei com uma cara em SP, uso filtro de óleo da Yes, isolei os sensores pra não entrar água.Tinha problemas no inverno pra fazer ela pegar, mas solucionei usando óleo mais fino, 10w40 (que é o que pede na tampa do óleo), e mantendo a bateria em dia, enfim... A medida que se vai conhecendo a moto vai se aprendendo as manhas (que toda moto tem), então não há problema algum em ter uma Comet. Estou louco pra pegar uma 650. Abç!
tenho uma comet gtr 250 uma bela moto funcionando perfeitamente ja eh minha segunda moto esta no caso eh bem mais nova que a primeira que eu tive com relação ai a ns camaradas que dizem que a moto da problema e uns video aew na net que chamam de "kebrasink " fuçando na moto quebra mesmo povo fica só mexendo mexendo e mexendo e isso vale pra qualquer uma moto independente da marca e modelo, nem uma das duas me deixou na mão e enquanto ao problema de retificadores bicho na comet gtr 250 pelo menos na que eu possui e a que possuo foi a primeira coisa que troquei botei um retificador da falcon e pronto adeus problema de retificador -agora os caras aew revoltado com a moto fuçam o motor ou n cuida da moto e pra quebrar mesmo. e uma baita de uma moto anda bem desenvolve bacana e pra mim nas duas que possui nunca me decepcionei moto do caramba comet gtr .
olha tenho uma 650 2011. ando 800 km por mes com ela so tenho manutenção básica. faço a revisão geral de 4,5 mil km. O negócio é o pessoal achar que vai andar de 650 e pagar manutenção de 125. manutenção de moto grande é caro independente da marca.
Eu vou da um toque para quem tem comet, sabem que ela tem uma fiação fina e isso provocar o derretimento dos fio e não passa carga para bateria, e sup aquecimento do retentor. Para resolver isso pega um fio mais grosso e coloca um pedaço mais ou menos uns dez centímetros antes do retentor. aminha não cai mas abateria e nem os fios derreteram . aprendi isso com fambio da honet pelo vídeo dele.fica à dica
Gabriel Coelho eu tenho uma 2010 essas motos desse um índice de apresentar problemas mais q as outras....tenho ela a pouco tempo e até agr oq deu dor de cabeça foi o redificador mas ainda sim estou cm medo de elas quebrar de novo
Boa noite a todos ! Acabei de adquirir uma Comet GT 250 carburada 2009 bem nova com 23500 km, veio com chave reserva e manual, o antigo dono era bem caprichoso ! Estou muito satisfeito com a moto, e aqui em Piracicaba -Sp onde moro existe um loja e mecânica chamada Super Motos que tem tudo em peças para essas motos, e o mais importante tem um mecânico lá muito bom e honesto que é especializado nesse tipo de motos, ele mesmo tem uma Comet GTR 250. Quero deixar registrado que esse vídeo foi fundamental para me decidir em comprar essa moto, parabéns pelo canal e parabéns pelo serviço prestado, valeu !!
Comprei uma a pouco tempo agora em 2020 e é só alegria mas estou preparado para problemas vou arrumar peças originais só tenho medo de deixar nas mecanicas.
Tenho uma modelo 2009 carburada, e pra min toda vez que subo na moto penso que estou em um sonho. comprei depois de 4 anos namorando ela é pra min foi um sonho realizado. superou minhas expectativas e todo dia uma lição nova no quesito pilotagem.
@@kevynharrisson7965 meu amigo teve entregou pizza dois anos e meio moto perfeito só revisão programada, depois subiu pra uma next também incrível... Se vc falasse da Shineray aí realmente eu acho ruim
Eu tenho uma CBR 250 R, mas tive um professor na faculdade que tinha uma,a gente já andou junto e no visual e na potência a Comet é muito mais moto, e concordo muito mesmo , quando se fala nas pessoas que condenam sem conhecer, parabéns pelo vídeo !
Gabriel, adorei a sua abordagem. Sinceridade, clareza e muita sinceridade. Tenho uma Dafra Next 250 ( Sym) e antes tive uma Dafra Apache 150 (TVS). Esses modelos trazidos para o Brasil através da Dafra, fazem repensar o que temos hoje no mercado nacional em termos de qualidade. Teria sem, sombra de duvidas, uma Comet, mas o modelo Nacked. O brasileiro tem resistência a mudanças e gosta de pagar altos preços em motocicletas que não agregam nada para justificar o alto valor na hora da compra.. Precisamos mudar esses conceitos para sermos valorizados no mercado internacional. Pena que a Kazinski sumiu, mas outras montadoras como a Dafra pooeriam voltar a trazer esses e outros modelos para o Brasil. Gosto dos modelos que a Kazinski montava e comercializava aqui. Um abraço e que o canal continue ganhando fãs.
Se vc não tivesse mostrado o Leandro pilotando e vencendo com a gtr 650 no outro vídeo,eu não acreditaria... Bom, eu já tive duas comet, a moto é legalzinho, bonitinho sim, mas tem certas coisas nela que fizeram a má fama dela que o incauto precisa conhecer... Uma delas vc já falou,a questão do retificador, que é MUITO crônico... Outras são mais graves... Esticador de corrente de comando problemático, amortecedor traseiro frágil... Em uma das minhas motos, a corrente de comando desincronizou por causa do Esticador de merda que eles montaram, resultado, eixo de comando partido no meio, válvulas atropeladas, pistão marcado, etc... Quando consertaram, em garantia,a moto vazava litros de óleo pelo cabeçote... Acabei pegando uma segunda moto zero km, em garantia, depois de ameaçar entrar na justiça. Ou seja, os serviços, nesta época, já eram bizarros, de péssima qualidade. A tese da moto que não presta tem fundamento, justamente pela questão da péssima adaptação da kasinski ao mercado brasileiro, e também em boa parte devido a péssima rede de concessionários. Em contrapartida eu tive tempos depois uma ninja 300 ano 2013, uma das primeiras que saíram... Só alegria, preço condizente com a qualidade geral da moto e do serviço pós vendas. Aí sim, estamos falando de uma marca séria, de um produto bom. O nível de acabamento é singular, não tem comparação alguma! Aliás, muita gente fala que comparar a ninja com a gtr é desproporcional, mas os preços destas motos zero km se aproximavam muito na época. A kasinski faliu porque as motos não prestavam, eram caras na época, os concessionários acabaram perdendo muito apostando no sucesso da marca e no apelo esportivo que as motocas traziam, mas bastou elas começarem a quebrar que a ficha começou a cair... Hoje, um proprietário de comet tem que vender a moto a preço de cg para poder se livrar da encrenca... Neste ponto eu dou razão a você, quem quer custo X benefício realmente vai se dar mais ou menos bem, porque essas motos estão baratíssimas hoje em dia, com exceção da mirage 250, que ainda mantém um certo valor. Mas esteja preparado (psicologicamente e financeiramente) para quebrar no meio do seu rolê, e nem pense em viajar com elas, porque se antes kasinski já era uma marca alienígena no Brasil, agora que ela foi pro vinagre, encontrar alguém que conserte ela fora de São Paulo é como achar agulha no palheiro. Palavras de quem já ficou na mão em plena rodovia bandeirantes por pane elétrica.
Complicado né amigo, eu li seu relado duas vezes para poder entender bem as posições e colocações. E reforço o que você disse fazendo das suas as minhas palavras. Infelizmente a moto que deveria ser boa para nós acabou não sendo devido a inúmeros fatores (técnicos e humanos).
cara o armortecedor da pra coloca o Refil a Gas fica macia os tencionadores de corrente de comando originais sao uma droga mesmo é sô coloca os catracados muda a ponteira pra esportiva e pronto Pau eim ninjinha 250
e eu nao vendo a minha neim troco minha moto ja fiz viagem muito longas no Pauuu direto e quebrar kkkkk vc nao intende primeiro nao teim noçao de mecanica fala do que tu nao sabe é facil agora provar q esta correto nunca vai desistir nao é uma Opçao Cometeiros do BRASILLLLL
Yuliano Maia, cara... vc leu minha mensagem? leia de novo. Eu tive DUAS COMETS. A primeira fudeu o cabeçote dianteiro inteiro... isso com menos de 10.000 km... peguei a outra comet em garantia, isso porque ameacei entrar na justiça. Vendi antes que quebrasse de novo! Para um cometeiro apaixonado como você (eu já fui um dia), é dificil encarar a verdade. Leia de novo... eu nunca discordei que a moto é "bonitinha". Mas coloque a sua moto do lado de uma ninja 300... Comece a comparar os detalhes. E depois, quando vc tiver um pouco mais de experiência prática, venha a comentar de novo, beleza? Boa sorte na sua cometosa..
ahh.. antes que me esqueça... vou lembrar de todos os detalhes que me vem a mente, da época que eu era cometeiro fanático e apaixonado... retificador queima direto;amortecedor tem que dar uma garibada para não estourar; chicote elétrico horrível, mal acabado, mal dimensionado, tanto nas 650, como nas 250; acabamento péssimo, plásticos cheios de rebarbas; tensor de comando problemático, tem que dar garibada tambem antes que estoure todo o cabeçote; a moto é pesada, ruim de esterço.... MAS ELA É BONITINHA sim... bonitinha, mas ordinária... fui
Tenho uma comet 150cc kasinski 2011 ha 4 anos. É uma moto boa mas qdo viajo esquenta muito o motor e treme bastante qdo chego a 80km mas gosto dela pois tem muita força e é econômica. 35 km em média.
Tenho uma 2010/11 Vermelha, estou com ela a 1 ano e já rodei 10 mil km com ela e graças a Deus estou muito Feliz e Satisfeito,estou realizando um sonho com a moto e cuido muito bem dela.Abraços Gabriel e comprei ela por causa de teu canal,do canal do Jéferson Paulo e do canal do Thiago Golfão.
É isso ai amigo, a moto não merce ficar parada, se anime e ponha essa beleza para desfilar na rua. Prefira peças de qualidade mesmo pegando um pouco mais porque depois não vai se arrepender, vamos lá estamos juntos nessa.
é verdade, ta serto a moto não é perfeita mais é espetacular a moto ,cara pra uma 250 bater 180km não é brincadeira e é uma moto sexy são ums palhasos quem faz essas gambiaras na moto se eu comprar uma a unica coisa que posivelmente eu mudaria seria colocar um escapamento pra ficar mais mais bonito o ronco ou dexaria original a comet com escapamento original tem um ronco muito bonito é uma bela moto muito boa
Tenho uma 2011 GT, gosto demais da motoca nunca fiz nenhuma adaptacao como vc mesmo disse eu tbm nao gosto porem tenho que trocar os manetes pois nao tenho encontrado original vc tem dicas de um manete que fique legal e que seja parecido com o original? Vlw obrigado pelo video 👏🏻
Gabriel - Parabéns pelo vídeo pois eu tenho várias motos como Suzuki Bandit 650n, tenho Dafra Cityclass 200i, uma BMW-R75/5, e tenho também uma Kasinski GTR-250 ANO 2013 e garanto que gosto muito a moto é muito boa em tudo, além de achar muito linda e bem acabada, valeu é deste tipo de vídeo que precisamos pois é opinião de quem tem e cuida bem da moto, e quem cuida bem terá sempre uma boa moto independente da marca.
Cara muito legal o vídeo. Falou tudo, tenho uma CG 125 e quero subir de categoria, acho a Comet muito bonita mas como moro em uma região aonde a Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki dominam tenho certo medo com relação a manutenção de uma moto como está, mesmo ela sendo perfeita.
eu que coloquei o cmentario do Mecanico Legal da Engro. O cara Ladrao de Peças, loguei errado antes, tenho uma comet gt 2011, chegava brincando aos 197,5 km /h. bati a moto e levei na Engro. Caetano Alvares. Mecanico Legal CZcams, o cara ja é conhecido em Sao paulo por ser ladrao, roubou todas peças da minha moto. trocou nova por velha. fica aqui o testemunho.
Tenho uma gt 250 /2008 caburada estou satisfeito, porém estou previsando de um sensor de combustível um merecedor traseiro e um filtro de ar alguém tem
Parabéns pelo video. Tenho um comet 150 e desde o inicio me avisaram de que ela teria um problema de eletrica, mas o velho costume brasileiro, que "deixa que depois eu arrumo" ja estou indo para 4 ano com a moto, comprei zero em 2012 e hoje ela estar com 6.500 km rodados (moto de garagem) tirando o problema elétrico, a moto e espetacular, anda muito bem com suas rivais, so não tem velocidade final como a CG que pega 140km/h, a comet chegou comigo a 122km/h
Sou Engenheiro Mecânico(formado no Chile) e Engenheiro Eletromecânico(formado na Alemanha) e concordo plenamente com o que disse o nosso amigo Gabriel, as motos tem que ser bem cuidadas sem a política do GAMBIARRA.COM. Sou proprietário de uma KASINSKI//HYOSUNG Comet GTR 250cc e a moto a comprei porque ninguém no extremo oeste catarinense conseguiu sanar seu problema de injeção eletrônica, consegui o catalogo de oficina da moto e com um simples multímetro consegui resolver o problema. Nos próximo mês de novembro vou postar no Facebook um vídeo atravessando a cordilheira de Los Andes(Chile) com ela, um abraço a todos e parabéns a Gabriel Coelho pelas sabias palavras.
Sou do Rio de janeiro. Dei um role de 310km ate a cidade de Campos. A moto treme bastante e eu senti falta de mais potencia no motor.... Mas valeu a pena o rolê. 👍👍
cara eu tenho uma Comet 250 gtr pouco tempo uns 2 pra 3 meses mas olha to adorando amoto ela ta originalzinha não mudei nada ainda nem prendendo pequei ela novinha ta empecavel e olha gete eu me surpreendi porque é uma moto fantástica não tenho nenhum ponto critico pra falar dela só que ela é sensacional.
Tenho uma 2012/2013 com 26mil Km , amo essa comet, é linda, praticamente nunca deu problema, só duas vezes queimou o sensor de oxigênio e de resto manutenção básica. Alguns meses atras tomei um tombo e pra consertar o que quebrou custa muito caro. Ai troquei algumas peças originais por esportivos, mas coisas simples como pisca de led, retrovisor menor de alumínio, bolha fume e escapamento esportivo da WD. É realmente uma moto linda e muito boa. Por onde ela passa só vejo os pescoços se virando, o tamanho dela é o que mais me atraiu , ninguém olha pra ela e diz ser menos de 600cc. Tinha muito o interesse de vender ela quando tivesse terminado a garantia de 3 anos e comprado uma 650, mas infelizmente a situação da Kasinski está péssima, não acha peça e quando acha é caro , não se acha mais concessionária para fazer revisão e etc. Eu ainda tenho a sorte da concessionária que comprei ela 0km ter parado de trabalhar com a marca e ter continuado com oficina multimarca. Os mecânicos são os mesmos que manjam muito da moto e conversando com o dono ele me diz que quando precisa compra a peças direto da Coreia , é caro mas enfim ele não deixa na mão.
Olá Gabriel, muito bom vídeo adorei. Bom eu troquei minha STX200 por uma Comet 250R, mas peguei ela sem funcionar a partida, pude perceber q a bateria esta fraca, então vou fazer uma recarga para iniciar os primeiros testes....Eu sempre quis ter uma moto desse porte, estou feliz por ter uma agora. Mas sei que vou ter que gastar uma graninha com consertos. Mas tenho certeza que depois ficará bem legal e vou poder curtir minha Comet 250R. Forte abraço...aceito dicas
12/13 comprada zero com 51000 km rodados. Ela roda 300km no mínimo por semana. Tive que trocar 3 retificadores e um estator por falta de mão de obra especializada no estado. Tive que perder essas peças até aprender o funcionamento do sistema. Hoje funciona com retificador compatível próprio para a moto. De uma forma geral estou satisfeito.
Man, parabéns pelo vídeo!! Comentário e opinião muito clara e sensata!! Respeito e gosto muito de pessoas com essa mentalidade aberta!! Sem meter o pau, sem ficar vendo sempre o lado negativo da coisa!! Parabéns man!! Falou com propriedade de quem entende do assunto!! Forte abraço e acabou de ganhar um seguidor a mais no seu canal!!!
Bom dia amigo! Gostei do comentário, tenho uma 2011 que infelizmente está parada à alguns meses, já troquei 5 motores de partida e esse é meu problema, só trocar não resolve, mais na minha cidade só tem um mecânico que aceita mexer nessa moto, porém não resolve o problema, só faz o paliativo de trocar a peça, mas não resolver o problema.
tive uma gtr 250 dual tone 2010 comprei usada com 26k troquei ela a um mês com 62k só me deu alegrias viajava direto ia a encontros nunca tive problemas sérios com ela hj estou com uma gsxf 750 96 aprendi muito com a comet com certeza deixou saudades!
Acabo de comprar minha comet gtr 250 2010/2011. Ainda tem algumas coisas para fazer, mas vou arrumando na medida do possível! Parabéns pelo ótimo vídeo, acho que falou tudo!
Cara, excelente canal, de verdade. Comecei a gostar desse mundo de motociclismo recentemente e até agora você foi o único canal nacional que não parece ser um arruaceiro fanfarrão. Parabéns.
Parabéns pelo Video. tenho um GTR 250 2009 Amarela linda.. tive sim problemas, mas todos foram resolvidos e esse negocio de ficar com medo porque a Kasinsk fechou também não tenho, até porque como você mesmo diz no vídeo, a moto foi fabricada pela Hyosung e vi que é possível comprar peças fora do pais que são entregues aqui normalmente. Recentemente tive que trocar o amortecedor e coloquei um a Gas; A motoca ta linda e perfeita. Não vendo nem troco por outra. O negocio é parar de reclamar e tentar aprender um pouco para fazer regulagens básicas e procurar um bom mecânico que realmente seja um profissional e não um trocador de peças. abraços
cara mto bom trabalho, tirei carta tarde de moto e como 1 foi uma factor, pra pegar a manhas, agora estou a 1 semana com uma comet, mas sem ser carenada, e os seus vídeos estão me ajudando bastante, minha ideia é ficar pelo menos 1 ano com ela, pegar as manhas de estrada agora, algumas viagens, pra depois subir de novo de categoria, abraços e continue
Usei por 8 anos ano 2012 anda muito e é linda , esse ano vendi quando começa acender o fi e so problema vc arruma estraga outra coisa , mecânico em goiania são péssimo so dor de cabeça , concerteza chama atenção onde passa . Abraço
Obrigada pelo vídeo parceiro. Tive um xodó, a fazer 250. Logo em seguida, troquei por uma CB300 e após isso uma GT250. Em minha experiência, a GT e a Fazer são excelentes e ganharam meu coração ♥
Tive uma comet gtr que em 2 anos e meio rodei 240 mil km sem nunca ficar na mão, hoje tenho uma novamente e sou muito satisfeito com tudo referente a moto, até p custo benefício, porém tpdas sem exceção tem um problema crônico que é a falta de iluminação do farol, fora isso, e uma moto excelente
Bom vídeo, mas corrigindo dois errinhos, 1- ela tem pouca velocidade na arrancada e bastante velocidade na final, 2- a cometGTR é muito boa para viagens, porque ela permite que o piloto viage deitado sobre o tanque de combustível evitando as rajadas de vento e permitindo uma viagem bem tranquila, coisa que os outros modelos não permitem. A minha vaza óleo e nãó há quem de jeito.
Gabriel,sou inscrito do teu canal há 4 anos, sempre sonhei com a comet por causa dos teus vídeos de coração, brother e tenho que dizer, sou muito feliz com minha fera! masa mano, queria te parabenizar por esse formato de vídeo, ficou muito bom mesmo! muito sucesso pra vc, curti, adicionei aos favoritos! abraços, mano!
+Bruno Barreto Valeu Brunão, que bacana que tenho seguidores desde o início. Obrigado pelos elogios, graças a vocês que eu sempre busco melhorar a qualidade
+Gabriel Coelho (Gah389) , meu mano, vc está de parabéns, cada vez melhor!! Se não for pedir muito,rsrsrs, eu tenho minha gtr 250 que não vendo de forma alguma, estou querendo comprar uma 650, vc poderia fazer uma análise da GTR 650??? Forte abraço, Mano!!!
Eu tenho a versão Naked da Comet, que é a GT-250. A minha é preta com rodas laranjas. Ponteira WR e Velas de Iridium. O motor em V em relação às motos Mono é de MAIOR potência com pico de torque em 8000rpm. A rotação máxima dela é perto de 12000. A CB, por exemplo já tá esguelando em 9000. Velocidade Final para cada marcha 1a (50km/h) 2a (87km/h) 3a (116km/h) 4a (140km/h) 5a(170km/h) 0-100km/h na casa dos 8"20 segundos.
mano VC e Thiago golfão são meus heróis por ver os vídeos de VC compre a comet 250 minha moto e linda amo ela trato ela como trato minha esposa ... a minha não tem adaptações está como nova....obrigado vcs que são muito fodas....
+Alexsandro Amaral Magina Alexsandro, estou aqui para ajudar sempre que precisarem, só compartilhar o vídeo para que mais pessoas possam entender as características dessa moto
+Gabriel Coelho (Gah389) não se preocupe já curti e compartilhei seu vídeo no meu face até add VC lá no face agora vlw Gabriel vejo sempre seus vídeos sobre a comet .. .
comprei uma zero nunca modifiquei nada nela, e tive alguns problemas, principalmente em parte elétrica , tive problemas no painel, apagava constantemente, o estator queimou, o velocímetro parou ,teve vasamento de óleo no motor, enfim esses foram os problemas que tive com a minha em um período de 2 anos. consertei esses problemas e a moto ficou show. p quem gosta de esportiva mais em conta essa é a moto, porém tem que ter grana p bancar manutenção e peças , não é barato . esses 29,4 cv da p chegar a 169kmh , a moto e o catiso forte mas antes de pegar pesquisa e pesquisa muito a respeito dela, pois não é fácil de arrumar um mecânico que saiba mexer nessa moto . Abç. Nova Iguaçu R.J
Tenho uma 250 tô gostando da moto ela chama atenção por onde passa toda moto da problema se vc não cuidar da defeito tudo é cuidado eu até agora não tenho nada a reclamar e tem outro ponto positivo q vc não lembrou q é sobre quando da um problema ela acusa no painel mostrando algumas letras isso ajuda muito
agora sim eu achei um vídeo que estava querendo,fiquei de comprar uma comet 2013 de um amigo que é nova de mais e muito conservada porém precisava saber mais dela mais adorei o modelo .tenho uma xt660 2014 a famosa meiota rs mais não me agradou. uma comet da metade do valor da minha e muito mais bonita . parabéns pelo vídeo mano e agora sim eu vou pegar a comet mais tranquilo.abraços
Muito bom Gabriel, tenho a GT250R 12/13, minha primeira moto, e realmente tive essas dificuldades como principiante, peso e posição de pilotagem, mas com o tempo ficou show!!!
Tenho muita vontade de pegar a comet como minha primeira moto... Mas ainda não tenho muita habilidade e depois desse video vou preferir começar com uma moto de menor cilindrada... Obrigado pelas dicas.
Boa noite comprei uma faz 4 mese só deu um defeito que é a parte elétrica mais era o cabo fraco tirando isso a moto e uma maravilha nunca mim deixo na mão .. au meu respeito e o uso das pessoa que não cuida da moto direito .....
adorei seu video, esse veio pra somar. tenho uma gtr carburada é uma bela máquina e é incrível como as pessoas confundem com uma moto de auta cilindrada. a comet gt gtr e mirage são motos sul-corenas, foram feitas e produzidas nos países frios. aqui no Brasil país tropical a moto aquece um pouco mais e em alguns casos ocorre um super aquecimento no chicote ou ate mesmo queima de retificador.... graças ao bom Deus minha comet gt250r ate agora só me trouxe alegria...
Gabriel Coelho, antes de adquirir a Comet eu assisti alguns vídeos seus da sua Comet, e comprei a minha depois de muita pesquisa, com certeza o que você disse nesse vídeo é a pura verdade, a moto é excelente, por onde você passa chama a atenção, tive problema só no alternador da bateria e de manutenção troca do kit de tração dela que não é o dos mais baratos, mas troquei e a moto ficou ótima de novo, só vendi para comprar um carro e vendi bem, basicamente pelo preço que paguei, agora estou pensando em compra-la novamente, pelo fato do custo beneficio, paga barato e tem um motão comparado com as 250 atuais, PARABÉNS PELO VIDEO, precisamos de videos assim que diga a realidade!!
Bom video, a comet foi minha primeira moto porem optei pela gt(sem) carenagem mas já tinha andado em outras motos, gosto muito da moto e era um sonho te-la pesquisei um pouco sobre ela antes de compra e muitos falavam mal, comprei ela mesmo assim e não me arrependo, hoje estou com uma gtr lindona e continuo me impressionando com a moto.
agora sim edição. show !!! parabens em relacao a longas viagens. para ficar confortável. para o garupa basta o piloto carregar a morchila e o garupa apoia nela encara 400 km facil ja estou na minha segunda. comet tive uma 250 injetada e hjbtenho uma carburada 650 to amando a moto
Muito obrigado por esse video cara. Eu to com uma XTZ 125 e to vendo uma Comet GTR de concessionária, que talvez vou dar uma olhada nesse sábado pra ver se faço a troca.. Essa vai ser minha terceira moto, primeiro tive uma YBR, depois a XTZ. Esse video me tranquilizou um pouco, pensei que a moto era de má qualidade em questão de peças pelo que ouvia por aí dela, mas pelo jeito o único ponto negativo é mesmo a revenda. Isso pra mim não é problema. Além de ela não ser muito visada, ela é muito bonita e é uma 250 que é a cilindrada pra qual quero dar um upgrade.
Eu tbm tenho uma comet, ela é show de bola não me arependo de ter comprado ela, já tô com ela a 1ano e três meses e nunca me deu poblema. a moto é top👍
Olá Gabriel.... Tenho uma Gt 07/08. Tenho ela à 7 meses e adorei tudo nela, exceto o fato de manutenção ser muito cara, também é difícil achar oficinas especializadas nessa moto aqui em São Paulo. A minha está com um problema muito estranho, por favor, me indica uma oficina de confiança, não quero deixar que alguém a transforme num frankstein. Muito obrigado pelos vídeos, assisto todos, são ótimos e bem profissionais.....parabéns!
+jackson alves Olá Jackson, infelizmente não sei de uma oficina boa o suficiente para recomendar para você, recomendo pesquisar em foruns e grupos de facebook que possuem a moto. Ou ate mesmo oficinas no youtube, abraços
Peguei recentemente uma comet gt250r... Estou encantado; Anda muito; extramente macia. Meu único problema é que ela esta ascendendo a luz F1; E depois de um tempo ela começa a falhar na aceleração.
É isso mesmo, parabéns pela abordagem do modelo. Eu possuo uma comet 250 da mais antiga ano 2006 carburada. Estou tentando recuperar ela, pois está sem funcionar. Precisando de alguma informação posso solicitar aqui? Sou mecânico mas tenho baixo conhecimento desse modelo... As vezes surgem dúvidas de alguns sistemas da mesma e......
Falow Td meu broder To com a minha a 3 anos já deu uns defeitos já troquei retificador e deu poblema no stator mais tudo que é mecânico uma hora da defeito ... Cara até hj eu sou apaixonado Nela a moto é muito top é muito linda coloquei aeroquip na minha cara o freio fico outro pois o freio dela ficava borrachudo quando ia brincar na serra agora tem freio a moto e excepcional Gabriel acredito que quem fala mal é Porq nunca teve....kkk
Excelente vídeo! Já experimentei a Comet GT250R e achei uma ótima moto. Obviamente não tão sofisticada quanto as mais nova, mas ainda assim ela cumpre o papel dela. Minha única reclamação fica por conta do peso, não em sua totalidade, mas na distribuição do peso. Ela tem muito peso no eixo dianteiro, isso dá uma boa estabilidade na dianteira, mas o peso é demais mesmo haha no mais, nada a reclamar. Excelente moto, basta tomar cuidado com a procedência e cuidar bem da moto, assim como qualquer outra.
+Neto Medeiros E ainda tem gente que rebaixa a frente da moto e poem alongador, imagina a instabilidade da moto desses caras, outros vão além e alem de rebaixar a suspensão dianteira e por alongador o cara poem um pneu 180 atrás
Eu tenho 165 de altura e eu tenho uma comet gtr 2010 fis o reforço elétrico e fis uma revisão de não mim arrependo de ter comprados minha comt ela é top de mais
Tenho um Comet GT250R, ano 2011/11 está com 16mil km.... e está ótima faço sempre as revisões preventivas e assim ele nao me da trabalho.... e ando com motos de CC maior ea minha mantem 177km/h de boas... e vou para outra moto e vou deixar a Comet para minha namorada que já manda nela e manda muito bem.
Gabriel ótimo vídeo!! So uma sugestão, quase não vemos canais falando sobre as Shinerays e seria show ver voce falando um pouco das motos chinesas e a Comet não e a unica do segmento com amortecedor invertido e freio a disco duplo na dianteira, nesse mesmo segmento tem a Shineray indianapolis XY 200... Agradeço e forte abraço.
Olá Douglas, sim eu vi que a Shineray vinha bem equipada. Mais acho que a indianápolis não é do mesmo seguimento da Comet por isso não citei. Mais vou anotar a ideia de falar das Shineray
eu tive duas 250 gtr estou agora com uma 650 gtr adoro minha moto ano 2011 a unica coisa que troquei foi 01 retificador 02 bicos de injeção cuido muito dela faço revisão direto e não tenho dor de cabeça
Tua abordagem é show! Maior parte do pessoal enche de palavrão nos videos e vc não faz isso. Parabéns!
Aqui a ideia e trazer conteudo com uma linguagem clara, valeu Rafa
@@GabrielCoelho show amigo
@@GabrielCoelho boa noite amigo
Tenho uma comet,ela tá demorando muito a pegar e tá injetando gasolina em excesso o q será?
Eu uso a minha pro Dia a Dia tenho 1.80 de altura Sai de uma Ninja 250R para Comet jah faz mais de 1 Ano e Estou Super Satisfeito Moro na Grande SP Nunca Tive Problema nenhum com a Moto e Peças Tem a RODO Afinal a Comet é um MIX De Peças e Fabricantes Na Realidade Ela é Praticamente uma Suzuki ! Esse Mano Do Video Explicou muita pouca coisa e Focou em Besteira Nada Ver esse Negocio de Cortar Escapamento Etc Prejudicar a Moto Falou Muito e nao explicou quase nada a Respeito da Moto a Galera que saber é de Peças de Reposição e eu Vou Falar ! Freios Twister ... Kit Relação 200 ... Retentor Bengalas Falcon ... Filtro de Oleo Suzuki Yes 125 ... Juntas do Motor Suzuki Katana ... Bobinas de Ignição Titan Mix ... Retificador de Voltagem Falcon ou Fazer 250 .... Manetes se Caso voce cair e Quebrar Suzuki Yes 125 só Colocar uma Porca no Parafuso da Certinho ....Bomba de Combustivel CB 300R .... Nunca Vi Motor Da Comet Dar Pau Mais se Caso Aconteça Pistao Da Suzuki Yes 125 Da Certinho ....Podem Adaptar Sem Medo o Mano Do Video Esqueceu de Falar que a Kasinsk Que era Uma Bosta Realmente nao Trazia As Peças Originais da KOREIA Mais sim Mandavam Fabricantes Ruins Brasileiro Fazer as Peças Para Essa Moto Para (BARATEAR) a Moto Entao Podem ADAPTAR Sem Medo de Ser Feliz Tenho Orgulho em Ter uma Comet e Toda Fuçada e Sem Problemas Entao Fica a Dica Pra Galera que quer ter uma Comet ..>!!!!!!
Pirata Ninja valeu mano! Vc sim e.um cara desenrolado!
Vai agua no radiador da kasisqui
Pirata Ninja opa man tenho 21 anos e vou comprar a minha primeira comet gt 250r sabe de algum grupo de Kasinski ? Sou novo com motos e tenho medo de não saber por qual peça trocar caso quebre meu número pra você ou para quem conhecer um grupo de comet 55 47 996015269 você manja e defende uma baita de uma moto ganhou um fã haha
Hahaha vc respondeu todas minhas dúvidas kkkk
#vlw
kkk gostei,tenho 22 anos pag o 600 de alugel e ganho 1400, penso em ter um custo com moto no total de 600 por mes sabe se da?,se puder manda um salve no meu whats 985020403,vai ser minha primeira moto e estou com um consorcio ai,se puder manda msg pra me dar umas dica eu fico grato,gostei muito da sua resposta :D
Tenho uma GTR ano 2011 com 11mil km completamente original nunca troquei nenhuma peça até a estalacao original estou muito feliz em possuir está motoca.
Sou de Brasília e tenho a minha a dois anos e nada a reclamar, e esta linda valeu show seus vídeos 👍🏼
Excelente vídeo. Tenho em meu canal uma gtr 2008 que tive, uma das primeiras carburadas. Na época, paguei à vista 16.500,00. Vendi com 30 mil em 2012 pra pegar a xj6. Só me deu alegrias.abçs
+Schumak Muito bacana amigo.
muito bom tua visão e explicação, eu tenho uma 2010 vermelha e preta e sou apaixonado por ela
Obrigado Augusto!!
Gabriel beleza, tenho uma Comet 250 ,moro no Japão,qdo comprei ela tinha muitos defeitos na parte elétrica,como gosto de mexer na moto hoje em dia ela está perfeita tds os problemas sanados,valeu seus vídeos são otimos.
boa tarde! aparentemente para muitos tem que ser com pecas de reposicao original mais na real nao e porque atraves do youtube, forum colegas que tem uma mecanicos que conhecem a moto aprendemos muito sobre ela realmente respeito sua colocacao com relacao ao assunto mais com certeza o maior problema dessa motocicleta e a dificuldade de mecanicos que queiram pegar na moto mais a minha eu mesmo mexo a parte eletrica que devido a fiacao aparece diversos problemas como quimar estator retificador danifica a bateria e outros componentes dela devido as facilidades de reposicao e com certeza vantagem as adaptacoes porque ja vou completar quase dois anos sem problemas nenhum e olhe que troqei bomba de combustivel da fazer 250, retificador original usado da xre 300, troquei a fiacao que liga o retificador ao fusive le a fiacao que sai do fusivel e vai para bateria filtro de oleo da suzuki yes 125 pneu da hornet e outras pecas que nao precisei trocar ainda mais ja sei quas serao as que adaptarei quem tiver uma comet logo de cara independente de ta funcionamento troque a porcaria do cachimbo original porque vai deixar voce na mao esse gmail e de minha esposa me chamo liko sou da bahia meu watsapp e 71 987685499 ou 987535145 quaquer necessidade estarei aqui para passar informacoes para qualquer pessoa e me desculpe o livro digitado rsrsrsrs
cara, você simplesmente está de parabéns com seus vídeos. Ganhou mais um inscrito. Abraços!!!
Ganhei mais um amigo você quis dizer, seja bem vindo!!..
Parabéns pelo video gabriel!!...sem dúvidas vc foi sensacional, nao disse nada além e tbm nao diminuiu a moto em nenhum instante. Porque tem muito babaca que nem conhece a moto e nem sabe da capacidade dela e tbm da beleza...graças a Deus a minha ja vao fazer dois anos e até agora nenhum defeito!
+Paulo Rossi Eu que agradeço sua visita aqui Paulão, sem dúvida esse vídeo serviu para esclarecer a maioria das dúvidas das pessoas, vamos compartilhar para que mais pessoas se informem a respeito
@@GabrielCoelho boa noite amigo,tenho uma comet GTR 250 ela tá demorando muito a pegar e tá injetando gasolina em excesso o q será?
Tenho uma Comet GTR 2011, sou apaixonado pela moto.
Vídeo show de bola, obrigado pelos esclarecimentos!
É isso ai
E ai meu amigo gabriel...sou o Rodrigo de Ribeirao preto. Estou muito feliz com a minha Gtr 250 2012/ 2013. Otimo video esse seu! Penso desse mesmo jeito...Quando eu tinha 17 anos e 1996 todos tinham mobylette em minha cidade, mas eu tinha visto a brandy Hero puck 65cc no standy da Brandy no salao duas rodas em Sao paulo. Apaixonei na epoca por ela devido ser 65cc, ter duas marchas ( mudava no manete esquerdo) era CDI, tinha setas, o banco super confortavel, tinha luz alta e baixa...enfim, varios itens inovadores. Quando cheguei pros meus amigos e disse que iria comprar uma Hero puck...nossa...todos falaram: sai fora...isso é dois sorriso um quando compra outro quando vende. Mas eu disse: nao vou na modinha...vou de Puck...e fiquei 3 anos com ela e vendí pro cara que mais criticou quando comprou...enfim...se cuidarmos bem e sem dar uma de " mexanico", temos o veiculo sempre em ordem e fica mais facil na venda! um abraçao Gabriel e amigos!!!
+rodrigo pinto Excelente depoimento rodrigão, que sirva de lição para as pessoas nunca cuspirem para cima que pode cair na testa né, concordo com seu pensamento.
Meus parabens , e muito difícil alguem assumir q o problema nao é em marcas, modelos , etc...... mas sim a pessoa q conduz ou consomem o produto .................. a moto e otima e o mercado brasileiro apesar da crise tem q evoluir nesse ramo pois monocilindrico ja foi, hj ha no mercado europeu motos 250 cc com 4 cilindros e no brasil nao ha isso , mas falta tbm pessoas para cuidar disso.....
Exatamente amigo.
Estou querendo pegar minha primeira moto e eu ainda estou em dúvida entre a Kawasaki Ninja 250 e a comet gt 250r
Pegou qual?
Parabens amigo!
Excelente video. Muito esclarecedor.
E aí?
Sou proprietário de uma Comet GT250R, comprei com 6.000 km rodado de uma pessoa extremamente zelosa, hoje ela esta com 10.500 km, e continuo cuidando da mesma forma, faço viagens com ela sempre que posso junto com minha filha ou esposa e não tenho nada a reclamar, muito pelo contrário só tenho alegrias com ela. é sim uma moto excelente, basta fazer as revisões periódicas, manter em dia troca de óleo e filtro e não dar jeitinhos, leve sua moto em um bom mecânico a faça o que for preciso, desta forma ela nunca te deixará na mão. Afinal não tem nada mais desagradável do que sair para passear e ficar no meio do caminho. A moto é linda e o funcionamento da moto é perfeito, tenho e não vendo. Grande abraço a todos.
Tenho uma GT 250, 2011 desde zero e tive problemas somente quando estava na mão de "mexânicos". Troquei algumas peças quando ainda existiam as concessionárias (Retificador, sensor velocímetro, sensor de temperatura). Depois disso as únicas peças que precisei foram rolamentos da caixa de direção e pastilhas de freios que encontrei compatíveis sem dificuldades! A relação ainda é original (30.000 mil km) e vai mais um pouco. A bomba de combustível foi quebrada por um "mexânico," mas retifiquei com uma cara em SP, uso filtro de óleo da Yes, isolei os sensores pra não entrar água.Tinha problemas no inverno pra fazer ela pegar, mas solucionei usando óleo mais fino, 10w40 (que é o que pede na tampa do óleo), e mantendo a bateria em dia, enfim... A medida que se vai conhecendo a moto vai se aprendendo as manhas (que toda moto tem), então não há problema algum em ter uma Comet. Estou louco pra pegar uma 650. Abç!
+Daniel Balconi É isso ai Daniel, só quem tem a moto sabe né. Não adianta. Precisa ter para saber quão sensacional a moto é
tenho uma comet gtr 250 uma bela moto funcionando perfeitamente ja eh minha segunda moto esta no caso eh bem mais nova que a primeira que eu tive com relação ai a ns camaradas que dizem que a moto da problema e uns video aew na net que chamam de "kebrasink " fuçando na moto quebra mesmo povo fica só mexendo mexendo e mexendo e isso vale pra qualquer uma moto independente da marca e modelo, nem uma das duas me deixou na mão e enquanto ao problema de retificadores bicho na comet gtr 250 pelo menos na que eu possui e a que possuo foi a primeira coisa que troquei botei um retificador da falcon e pronto adeus problema de retificador
-agora os caras aew revoltado com a moto fuçam o motor ou n cuida da moto e pra quebrar mesmo.
e uma baita de uma moto anda bem desenvolve bacana e pra mim nas duas que possui nunca me decepcionei moto do caramba comet gtr .
Parabéns pela moto amigo, e obrigado por compartilhar sua experiência
olha tenho uma 650 2011. ando 800 km por mes com ela so tenho manutenção básica. faço a revisão geral de 4,5 mil km. O negócio é o pessoal achar que vai andar de 650 e pagar manutenção de 125. manutenção de moto grande é caro independente da marca.
Exatamente amigo!!
Eu vou da um toque para quem tem comet, sabem que ela tem uma fiação fina e isso provocar o derretimento dos fio e não passa carga para bateria, e sup aquecimento do retentor.
Para resolver isso pega um fio mais grosso e coloca um pedaço mais ou menos uns dez centímetros antes do retentor. aminha não cai mas abateria e nem os fios derreteram .
aprendi isso com fambio da honet pelo vídeo dele.fica à dica
Boa dica amigo, obrigado por ajudar a o pessoal.
Retificador
Gabriel Coelho eu tenho uma 2010 essas motos desse um índice de apresentar problemas mais q as outras....tenho ela a pouco tempo e até agr oq deu dor de cabeça foi o redificador mas ainda sim estou cm medo de elas quebrar de novo
Valeu Gabriel pelas informações sobre esta linda moto. Porque acabei de adquirir hoje a comet 2012 sou coroa e gosto de carros e motos esportivas 👍👍👍
Boa noite a todos ! Acabei de adquirir uma Comet GT 250 carburada 2009 bem nova com 23500 km, veio com chave reserva e manual, o antigo dono era bem caprichoso ! Estou muito satisfeito com a moto, e aqui em Piracicaba -Sp onde moro existe um loja e mecânica chamada Super Motos que tem tudo em peças para essas motos, e o mais importante tem um mecânico lá muito bom e honesto que é especializado nesse tipo de motos, ele mesmo tem uma Comet GTR 250. Quero deixar registrado que esse vídeo foi fundamental para me decidir em comprar essa moto, parabéns pelo canal e parabéns pelo serviço prestado, valeu !!
Olha que beleza Rodrigo, ainda bem que vc tem a segurança das peças e um bom mecânico, felicidades pra você e sua moto nova.
Sensacional o vídeo, ganhou mais inscrito, parabéns ✌️👍
Comprei uma a pouco tempo agora em 2020 e é só alegria mas estou preparado para problemas vou arrumar peças originais só tenho medo de deixar nas mecanicas.
Tá gostando dps desses meses? Algum problema na elétrica da moto?
Tenho uma modelo 2009 carburada, e pra min toda vez que subo na moto penso que estou em um sonho. comprei depois de 4 anos namorando ela é pra min foi um sonho realizado. superou minhas expectativas e todo dia uma lição nova no quesito pilotagem.
+Andrey Felisbino Muito bacana esse aprendizado constante né
Tenho uma gtr 250 2011/12 e esta perfeita. Curto demais ela e n penso em trocar. Claro, é aquilo...quem cuida sempre tem!
Só sei que gambiarra bem feita as vezes fica melhor q original
nenhuma moto é ruim !!! Os donos é que são !!! De fato
+Carlos Freitas Exatamente!!!
Pega uma Dafra Kansas, quero ver vc falar isso.
@@kevynharrisson7965 meu amigo teve entregou pizza dois anos e meio moto perfeito só revisão programada, depois subiu pra uma next também incrível... Se vc falasse da Shineray aí realmente eu acho ruim
@@indexrule2k mano com a Kansas eu tive duas felicidades:
A primeira qnd comprei e a segunda qnd vendi.
Mas Tmj mano
@@kevynharrisson7965 mais hyosung uma marcar mecânica boa tão quanto quanto a Honda
Eu tenho uma CBR 250 R, mas tive um professor na faculdade que tinha uma,a gente já andou junto e no visual e na potência a Comet é muito mais moto, e concordo muito mesmo , quando se fala nas pessoas que condenam sem conhecer, parabéns pelo vídeo !
Gabriel, adorei a sua abordagem. Sinceridade, clareza e muita sinceridade. Tenho uma Dafra Next 250 ( Sym) e antes tive uma Dafra Apache 150 (TVS). Esses modelos trazidos para o Brasil através da Dafra, fazem repensar o que temos hoje no mercado nacional em termos de qualidade. Teria sem, sombra de duvidas, uma Comet, mas o modelo Nacked. O brasileiro tem resistência a mudanças e gosta de pagar altos preços em motocicletas que não agregam nada para justificar o alto valor na hora da compra.. Precisamos mudar esses conceitos para sermos valorizados no mercado internacional. Pena que a Kazinski sumiu, mas outras montadoras como a Dafra pooeriam voltar a trazer esses e outros modelos para o Brasil. Gosto dos modelos que a Kazinski montava e comercializava aqui. Um abraço e que o canal continue ganhando fãs.
É isso ai amigo, obrigado pelas suas palavras. E concordo com cada afirmação. Abraços
Se vc não tivesse mostrado o Leandro pilotando e vencendo com a gtr 650 no outro vídeo,eu não acreditaria... Bom, eu já tive duas comet, a moto é legalzinho, bonitinho sim, mas tem certas coisas nela que fizeram a má fama dela que o incauto precisa conhecer... Uma delas vc já falou,a questão do retificador, que é MUITO crônico... Outras são mais graves... Esticador de corrente de comando problemático, amortecedor traseiro frágil... Em uma das minhas motos, a corrente de comando desincronizou por causa do Esticador de merda que eles montaram, resultado, eixo de comando partido no meio, válvulas atropeladas, pistão marcado, etc... Quando consertaram, em garantia,a moto vazava litros de óleo pelo cabeçote... Acabei pegando uma segunda moto zero km, em garantia, depois de ameaçar entrar na justiça. Ou seja, os serviços, nesta época, já eram bizarros, de péssima qualidade. A tese da moto que não presta tem fundamento, justamente pela questão da péssima adaptação da kasinski ao mercado brasileiro, e também em boa parte devido a péssima rede de concessionários. Em contrapartida eu tive tempos depois uma ninja 300 ano 2013, uma das primeiras que saíram... Só alegria, preço condizente com a qualidade geral da moto e do serviço pós vendas. Aí sim, estamos falando de uma marca séria, de um produto bom. O nível de acabamento é singular, não tem comparação alguma! Aliás, muita gente fala que comparar a ninja com a gtr é desproporcional, mas os preços destas motos zero km se aproximavam muito na época. A kasinski faliu porque as motos não prestavam, eram caras na época, os concessionários acabaram perdendo muito apostando no sucesso da marca e no apelo esportivo que as motocas traziam, mas bastou elas começarem a quebrar que a ficha começou a cair... Hoje, um proprietário de comet tem que vender a moto a preço de cg para poder se livrar da encrenca... Neste ponto eu dou razão a você, quem quer custo X benefício realmente vai se dar mais ou menos bem, porque essas motos estão baratíssimas hoje em dia, com exceção da mirage 250, que ainda mantém um certo valor. Mas esteja preparado (psicologicamente e financeiramente) para quebrar no meio do seu rolê, e nem pense em viajar com elas, porque se antes kasinski já era uma marca alienígena no Brasil, agora que ela foi pro vinagre, encontrar alguém que conserte ela fora de São Paulo é como achar agulha no palheiro. Palavras de quem já ficou na mão em plena rodovia bandeirantes por pane elétrica.
Complicado né amigo, eu li seu relado duas vezes para poder entender bem as posições e colocações. E reforço o que você disse fazendo das suas as minhas palavras. Infelizmente a moto que deveria ser boa para nós acabou não sendo devido a inúmeros fatores (técnicos e humanos).
cara o armortecedor da pra coloca o Refil a Gas fica macia os tencionadores de corrente de comando originais sao uma droga mesmo é sô coloca os catracados muda a ponteira pra esportiva e pronto Pau eim ninjinha 250
e eu nao vendo a minha neim troco minha moto ja fiz viagem muito longas no Pauuu direto e quebrar kkkkk vc nao intende primeiro nao teim noçao de mecanica fala do que tu nao sabe é facil agora provar q esta correto nunca vai desistir nao é uma Opçao Cometeiros do BRASILLLLL
Yuliano Maia, cara... vc leu minha mensagem? leia de novo. Eu tive DUAS COMETS. A primeira fudeu o cabeçote dianteiro inteiro... isso com menos de 10.000 km... peguei a outra comet em garantia, isso porque ameacei entrar na justiça. Vendi antes que quebrasse de novo! Para um cometeiro apaixonado como você (eu já fui um dia), é dificil encarar a verdade. Leia de novo... eu nunca discordei que a moto é "bonitinha". Mas coloque a sua moto do lado de uma ninja 300... Comece a comparar os detalhes. E depois, quando vc tiver um pouco mais de experiência prática, venha a comentar de novo, beleza? Boa sorte na sua cometosa..
ahh.. antes que me esqueça... vou lembrar de todos os detalhes que me vem a mente, da época que eu era cometeiro fanático e apaixonado... retificador queima direto;amortecedor tem que dar uma garibada para não estourar; chicote elétrico horrível, mal acabado, mal dimensionado, tanto nas 650, como nas 250; acabamento péssimo, plásticos cheios de rebarbas; tensor de comando problemático, tem que dar garibada tambem antes que estoure todo o cabeçote; a moto é pesada, ruim de esterço.... MAS ELA É BONITINHA sim... bonitinha, mas ordinária... fui
tive uma gt 250 e teria novamente anda muito mais que cb 300 e fazer 250 tive experiencia obs toda original
É isso ai Rafa!!!
E que next tbm , Next a melhorzinha das que tu falou.
Tenho uma comet 150cc kasinski 2011 ha 4 anos. É uma moto boa mas qdo viajo esquenta muito o motor e treme bastante qdo chego a 80km mas gosto dela pois tem muita força e é econômica. 35 km em média.
Tenho uma 2010/11 Vermelha, estou com ela a 1 ano e já rodei 10 mil km com ela e graças a Deus estou muito Feliz e Satisfeito,estou realizando um sonho com a moto e cuido muito bem dela.Abraços Gabriel e comprei ela por causa de teu canal,do canal do Jéferson Paulo e do canal do Thiago Golfão.
+Denis Comet GTR Que legal Denis, bom saber que consigo ajudar as pessoas!!!
é uma 250 q da pal em qualquer falcon 400
Falcon é outra categoria de moto, não é esportiva
Mas aí são 2 cilindros de 250 contra 1 cilindro da 400.
excelente video falou tudo, com clareza e coerência parabens
com certeza vc calou muitas bocas de papagaios de pirata por ai!!!!!
tenho uma que comprei e esta parada a pouco mais de um ano, seu vídeo me animou a reforma-la, revisa-la e colocar o pé na estrada. Parabéns!
É isso ai amigo, a moto não merce ficar parada, se anime e ponha essa beleza para desfilar na rua. Prefira peças de qualidade mesmo pegando um pouco mais porque depois não vai se arrepender, vamos lá estamos juntos nessa.
Tenho uma comet 250 ano2013 estou muito feliz com ela ,ela é muito mais do que qualquer outra da categoria 250 minha xodo cuido muito bem .
É isso ai Jose
é verdade, ta serto a moto não é perfeita mais é espetacular a moto ,cara pra uma 250 bater 180km não é brincadeira e é uma moto sexy são ums palhasos quem faz essas gambiaras na moto se eu comprar uma a unica coisa que posivelmente eu mudaria seria colocar um escapamento pra ficar mais mais bonito o ronco ou dexaria original a comet com escapamento original tem um ronco muito bonito é uma bela moto muito boa
É isso mesmo amigo
Tenho uma 2011 GT, gosto demais da motoca nunca fiz nenhuma adaptacao como vc mesmo disse eu tbm nao gosto porem tenho que trocar os manetes pois nao tenho encontrado original vc tem dicas de um manete que fique legal e que seja parecido com o original?
Vlw obrigado pelo video 👏🏻
Olá amigo infelizmente não sei. Mais fico feliz por ter uma boa experiência com a moto.
Alemao Da Comet GT amigao tenta no aliexpress
o da Hornet da certo nela sem adaptar nada !
manete da suzuki yes 125
Gabriel - Parabéns pelo vídeo pois eu tenho várias motos como Suzuki Bandit 650n, tenho Dafra Cityclass 200i, uma BMW-R75/5, e tenho também uma Kasinski GTR-250 ANO 2013 e garanto que gosto muito a moto é muito boa em tudo, além de achar muito linda e bem acabada, valeu é deste tipo de vídeo que precisamos pois é opinião de quem tem e cuida bem da moto, e quem cuida bem terá sempre uma boa moto independente da marca.
+WRJUNIOR Junior É isso ai amigo
Cara muito legal o vídeo. Falou tudo, tenho uma CG 125 e quero subir de categoria, acho a Comet muito bonita mas como moro em uma região aonde a Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki dominam tenho certo medo com relação a manutenção de uma moto como está, mesmo ela sendo perfeita.
eu que coloquei o cmentario do Mecanico Legal da Engro. O cara Ladrao de Peças, loguei errado antes, tenho uma comet gt 2011, chegava brincando aos 197,5 km /h. bati a moto e levei na Engro. Caetano Alvares. Mecanico Legal CZcams, o cara ja é conhecido em Sao paulo por ser ladrao, roubou todas peças da minha moto. trocou nova por velha. fica aqui o testemunho.
Caramba, não sabia disso.
Tenho uma gt 250 /2008 caburada estou satisfeito, porém estou previsando de um sensor de combustível um merecedor traseiro e um filtro de ar alguém tem
PIOR MOTO DO BRASIL
Thiago Francisco Tem q ter dinheiro p manter amigo se nao tem fala mal mesmo
Quem tem R$ não compra COMET
Thiago Francisco quem tem dinheiro compra hornett. Zueira kk
FL mal porque não tem cu pra comprar babaca
Parabéns pelo video. Tenho um comet 150 e desde o inicio me avisaram de que ela teria um problema de eletrica, mas o velho costume brasileiro, que "deixa que depois eu arrumo" ja estou indo para 4 ano com a moto, comprei zero em 2012 e hoje ela estar com 6.500 km rodados (moto de garagem) tirando o problema elétrico, a moto e espetacular, anda muito bem com suas rivais, so não tem velocidade final como a CG que pega 140km/h, a comet chegou comigo a 122km/h
Bacana seu depoimento amigo. Parabens pela motoca
Sou Engenheiro Mecânico(formado no Chile) e Engenheiro Eletromecânico(formado na Alemanha) e concordo plenamente com o que disse o nosso amigo Gabriel, as motos tem que ser bem cuidadas sem a política do GAMBIARRA.COM. Sou proprietário de uma KASINSKI//HYOSUNG Comet GTR 250cc e a moto a comprei porque ninguém no extremo oeste catarinense conseguiu sanar seu problema de injeção eletrônica, consegui o catalogo de oficina da moto e com um simples multímetro consegui resolver o problema. Nos próximo mês de novembro vou postar no Facebook um vídeo atravessando a cordilheira de Los Andes(Chile) com ela, um abraço a todos e parabéns a Gabriel Coelho pelas sabias palavras.
Queimou seu modulo ? Passa a fica hai
Sou do Rio de janeiro. Dei um role de 310km ate a cidade de Campos. A moto treme bastante e eu senti falta de mais potencia no motor.... Mas valeu a pena o rolê. 👍👍
a vantajem da suspensão invertida é baixar o centro de gravidade já que o tubo(parte mais pesada ) fica para baixo e não copiar melhor o piso.
Muito bem colocado
cara eu tenho uma Comet 250 gtr pouco tempo uns 2 pra 3 meses
mas olha to adorando amoto ela ta originalzinha não mudei nada ainda nem prendendo
pequei ela novinha ta empecavel
e olha gete eu me surpreendi porque é uma moto fantástica não tenho nenhum ponto critico pra falar dela só que ela é sensacional.
Tenho uma 2012/2013 com 26mil Km , amo essa comet, é linda, praticamente nunca deu problema, só duas vezes queimou o sensor de oxigênio e de resto manutenção básica. Alguns meses atras tomei um tombo e pra consertar o que quebrou custa muito caro. Ai troquei algumas peças originais por esportivos, mas coisas simples como pisca de led, retrovisor menor de alumínio, bolha fume e escapamento esportivo da WD.
É realmente uma moto linda e muito boa. Por onde ela passa só vejo os pescoços se virando, o tamanho dela é o que mais me atraiu , ninguém olha pra ela e diz ser menos de 600cc. Tinha muito o interesse de vender ela quando tivesse terminado a garantia de 3 anos e comprado uma 650, mas infelizmente a situação da Kasinski está péssima, não acha peça e quando acha é caro , não se acha mais concessionária para fazer revisão e etc. Eu ainda tenho a sorte da concessionária que comprei ela 0km ter parado de trabalhar com a marca e ter continuado com oficina multimarca. Os mecânicos são os mesmos que manjam muito da moto e conversando com o dono ele me diz que quando precisa compra a peças direto da Coreia , é caro mas enfim ele não deixa na mão.
+Adriano Merhere Moreira É verdade amigo, que bom que pode compartilhar seu relato com a galera aqui
Olá Gabriel, muito bom vídeo adorei.
Bom eu troquei minha STX200 por uma Comet 250R, mas peguei ela sem funcionar a partida, pude perceber q a bateria esta fraca, então vou fazer uma recarga para iniciar os primeiros testes....Eu sempre quis ter uma moto desse porte, estou feliz por ter uma agora.
Mas sei que vou ter que gastar uma graninha com consertos.
Mas tenho certeza que depois ficará bem legal e vou poder curtir minha Comet 250R.
Forte abraço...aceito dicas
12/13 comprada zero com 51000 km rodados. Ela roda 300km no mínimo por semana. Tive que trocar 3 retificadores e um estator por falta de mão de obra especializada no estado. Tive que perder essas peças até aprender o funcionamento do sistema. Hoje funciona com retificador compatível próprio para a moto. De uma forma geral estou satisfeito.
+Leonardo Fernandes Que bacana Leo, bom que esta rodando com ela e feliz
Bom dia a minha e uma gt 250 2005 estou muito feliz com ela depois desse vídeo estou ainda mais tranquilo a respeito meus parabéns pelo vídeo.
+vilson Informática Muito obrigado amigo, aproveite mesmo a sua motocicleta
ja tive uma gtr, nunca deu problema. so passei alegria e divertimento com a moto.
+GustavoLima #354# Que bom amigo GustavoLima
Man, parabéns pelo vídeo!! Comentário e opinião muito clara e sensata!! Respeito e gosto muito de pessoas com essa mentalidade aberta!! Sem meter o pau, sem ficar vendo sempre o lado negativo da coisa!! Parabéns man!! Falou com propriedade de quem entende do assunto!! Forte abraço e acabou de ganhar um seguidor a mais no seu canal!!!
Obrigado Brunão. Sensacional seu comentário
Parabéns pelo vídeo. tenho a minha a 5 anos. e não quero desfazer dela nunca. Amo Minha Guerreira. comet e muito show muito mesmo. Obrigado pelo vídeo
+Emerson Barros de campos É isso ai amigo
Bom dia amigo! Gostei do comentário, tenho uma 2011 que infelizmente está parada à alguns meses, já troquei 5 motores de partida e esse é meu problema, só trocar não resolve, mais na minha cidade só tem um mecânico que aceita mexer nessa moto, porém não resolve o problema, só faz o paliativo de trocar a peça, mas não resolver o problema.
tive uma gtr 250 dual tone 2010 comprei usada com 26k troquei ela a um mês com 62k só me deu alegrias viajava direto ia a encontros nunca tive problemas sérios com ela hj estou com uma gsxf 750 96 aprendi muito com a comet com certeza deixou saudades!
+Nélio Peixe Que legal Nélio, era rodou 62.000km né, nossa rodou bastante
Acabo de comprar minha comet gtr 250 2010/2011.
Ainda tem algumas coisas para fazer, mas vou arrumando na medida do possível!
Parabéns pelo ótimo vídeo, acho que falou tudo!
+D' Making Of Studio Eu que agradeço a visita amigo, obrigado =D
Cara, excelente canal, de verdade. Comecei a gostar desse mundo de motociclismo recentemente e até agora você foi o único canal nacional que não parece ser um arruaceiro fanfarrão.
Parabéns.
Essa é a ideia Pedro. Ser coerente, educado com as pessoas, fazer o bem, e tentar ajudar por meio da informação
Parabéns pelo Video. tenho um GTR 250 2009 Amarela linda.. tive sim problemas, mas todos foram resolvidos e esse negocio de ficar com medo porque a Kasinsk fechou também não tenho, até porque como você mesmo diz no vídeo, a moto foi fabricada pela Hyosung e vi que é possível comprar peças fora do pais que são entregues aqui normalmente.
Recentemente tive que trocar o amortecedor e coloquei um a Gas; A motoca ta linda e perfeita.
Não vendo nem troco por outra.
O negocio é parar de reclamar e tentar aprender um pouco para fazer regulagens básicas e procurar um bom mecânico que realmente seja um profissional e não um trocador de peças.
abraços
+Fábio Medeiros Exatamente Fábio, seu depoimento ajudará muito aos que entrarem aqui para obter informações sobre a moto. Obrigado pelo seu comentário
cara mto bom trabalho, tirei carta tarde de moto e como 1 foi uma factor, pra pegar a manhas, agora estou a 1 semana com uma comet, mas sem ser carenada, e os seus vídeos estão me ajudando bastante, minha ideia é ficar pelo menos 1 ano com ela, pegar as manhas de estrada agora, algumas viagens, pra depois subir de novo de categoria, abraços e continue
+John Wellington Olá John que bom que esta curtindo a moto e aprendendo. Estamos ai para ajuda-lo sempre
Usei por 8 anos ano 2012 anda muito e é linda , esse ano vendi quando começa acender o fi e so problema vc arruma estraga outra coisa , mecânico em goiania são péssimo so dor de cabeça , concerteza chama atenção onde passa . Abraço
Obrigada pelo vídeo parceiro. Tive um xodó, a fazer 250. Logo em seguida, troquei por uma CB300 e após isso uma GT250. Em minha experiência, a GT e a Fazer são excelentes e ganharam meu coração ♥
Tbm tive uma fazer... agora estou pesquisando uma Gt.. dizem q é bruta e estilo moto raiz... vamos ver rsrs
Tive uma comet gtr que em 2 anos e meio rodei 240 mil km sem nunca ficar na mão, hoje tenho uma novamente e sou muito satisfeito com tudo referente a moto, até p custo benefício, porém tpdas sem exceção tem um problema crônico que é a falta de iluminação do farol, fora isso, e uma moto excelente
Só botar bateria 12A
Bom vídeo, mas corrigindo dois errinhos, 1- ela tem pouca velocidade na arrancada e bastante velocidade na final, 2- a cometGTR é muito boa para viagens, porque ela permite que o piloto viage deitado sobre o tanque de combustível evitando as rajadas de vento e permitindo uma viagem bem tranquila, coisa que os outros modelos não permitem. A minha vaza óleo e nãó há quem de jeito.
Gabriel,sou inscrito do teu canal há 4 anos, sempre sonhei com a comet por causa dos teus vídeos de coração, brother e tenho que dizer, sou muito feliz com minha fera!
masa mano, queria te parabenizar por esse formato de vídeo, ficou muito bom mesmo!
muito sucesso pra vc, curti, adicionei aos favoritos!
abraços, mano!
+Bruno Barreto Valeu Brunão, que bacana que tenho seguidores desde o início. Obrigado pelos elogios, graças a vocês que eu sempre busco melhorar a qualidade
+Gabriel Coelho (Gah389) , meu mano, vc está de parabéns, cada vez melhor!!
Se não for pedir muito,rsrsrs, eu tenho minha gtr 250 que não vendo de forma alguma, estou querendo comprar uma 650, vc poderia fazer uma análise da GTR 650???
Forte abraço, Mano!!!
Eu tenho a versão Naked da Comet, que é a GT-250. A minha é preta com rodas laranjas. Ponteira WR e Velas de Iridium. O motor em V em relação às motos Mono é de MAIOR potência com pico de torque em 8000rpm. A rotação máxima dela é perto de 12000. A CB, por exemplo já tá esguelando em 9000.
Velocidade Final para cada marcha
1a (50km/h)
2a (87km/h)
3a (116km/h)
4a (140km/h)
5a(170km/h)
0-100km/h na casa dos 8"20 segundos.
+Daniel Amorim Muito bem informado amigo. Obrigado por compartilhar das informaões
tirou todas as minhas duvidas ja te acompanho a um tempo parabéns cara melhor vídeo que eu ja vi comentando sobre a comet
+Lucas Alexander Que bom Lucas, o intuito é esse, ajudar as pessoas, vamos compartilhar para mais pessoas se informarem melhor sobre essa motocicleta
mano VC e Thiago golfão são meus heróis por ver os vídeos de VC compre a comet 250 minha moto e linda amo ela trato ela como trato minha esposa ... a minha não tem adaptações está como nova....obrigado vcs que são muito fodas....
+Alexsandro Amaral Magina Alexsandro, estou aqui para ajudar sempre que precisarem, só compartilhar o vídeo para que mais pessoas possam entender as características dessa moto
+Gabriel Coelho (Gah389) não se preocupe já curti e compartilhei seu vídeo no meu face até add VC lá no face agora vlw Gabriel vejo sempre seus vídeos sobre a comet .. .
comprei uma zero nunca modifiquei nada nela, e tive alguns problemas, principalmente em parte elétrica , tive problemas no painel, apagava constantemente, o estator queimou, o velocímetro parou ,teve vasamento de óleo no motor, enfim esses foram os problemas que tive com a minha em um período de 2 anos.
consertei esses problemas e a moto ficou show.
p quem gosta de esportiva mais em conta essa é a moto, porém tem que ter grana p bancar manutenção e peças , não é barato .
esses 29,4 cv da p chegar a 169kmh , a moto e o catiso forte mas antes de pegar pesquisa e pesquisa muito a respeito dela, pois não é fácil de arrumar um mecânico que saiba mexer nessa moto . Abç.
Nova Iguaçu R.J
Exatamente amigo, obrigado pelo seu depoimento.Com certeza vai ajudar os amigos aqui que visitam o vídeo
Tenho uma 250 tô gostando da moto ela chama atenção por onde passa toda moto da problema se vc não cuidar da defeito tudo é cuidado eu até agora não tenho nada a reclamar e tem outro ponto positivo q vc não lembrou q é sobre quando da um problema ela acusa no painel mostrando algumas letras isso ajuda muito
Falou muito bem.. estes caras falam mal do que não tem e não conhecem.. esta é uma moto q merece todo o respeito.
É isso ai Leandro
agora sim eu achei um vídeo que estava querendo,fiquei de comprar uma comet 2013 de um amigo que é nova de mais e muito conservada porém precisava saber mais dela mais adorei o modelo .tenho uma xt660 2014 a famosa meiota rs mais não me agradou. uma comet da metade do valor da minha e muito mais bonita . parabéns pelo vídeo mano e agora sim eu vou pegar a comet mais tranquilo.abraços
É isso ai amigo Bruno. Depois poste o que achou da moto por favor
Tenho a minha comet gtr 250 vermelha ela é uma 2013 não me arrependo de nada dela!!! Ela foi, é e sempre será a minha primeira moto!!!
+Paulo Phellipe Silva Que bom que esta feliz com ela amigo
Muito bom Gabriel, tenho a GT250R 12/13, minha primeira moto, e realmente tive essas dificuldades como principiante, peso e posição de pilotagem, mas com o tempo ficou show!!!
+Paulo Gomes Que legal Paulo, valeu pelo Feed Back
Tenho muita vontade de pegar a comet como minha primeira moto... Mas ainda não tenho muita habilidade e depois desse video vou preferir começar com uma moto de menor cilindrada... Obrigado pelas dicas.
Eu faria o mesmo amigo, começar por uma de baixo!!!
Tenho uma 2011 vermelha. E amo a moto .sou pedreiro e pra me não vejo dispesa dela fora do comum..nunca me deu trabalho
Boa noite comprei uma faz 4 mese só deu um defeito que é a parte elétrica mais era o cabo fraco tirando isso a moto e uma maravilha nunca mim deixo na mão .. au meu respeito e o uso das pessoa que não cuida da moto direito .....
adorei seu video, esse veio pra somar. tenho uma gtr carburada é uma bela máquina e é incrível como as pessoas confundem com uma moto de auta cilindrada. a comet gt gtr e mirage são motos sul-corenas, foram feitas e produzidas nos países frios. aqui no Brasil país tropical a moto aquece um pouco mais e em alguns casos ocorre um super aquecimento no chicote ou ate mesmo queima de retificador.... graças ao bom Deus minha comet gt250r ate agora só me trouxe alegria...
Obrigado amigo
Gilvan Sousa vc tem a moto ha quanto tempo? Ela teve mais algum problema desde então?
parabéns pelo video! tenho uma comet gtr 2011 nunca deu problema moto muito boa se vcs souberem cuidar direitinho vcs nao teram dor de cabeça.
+Jean Maike Santos É isso ai Jean
cara teus comentários técnicos são nota 10, foste feliz em suas colocações...
Obrigado
Obrigado
Gabriel Coelho, antes de adquirir a Comet eu assisti alguns vídeos seus da sua Comet, e comprei a minha depois de muita pesquisa, com certeza o que você disse nesse vídeo é a pura verdade, a moto é excelente, por onde você passa chama a atenção, tive problema só no alternador da bateria e de manutenção troca do kit de tração dela que não é o dos mais baratos, mas troquei e a moto ficou ótima de novo, só vendi para comprar um carro e vendi bem, basicamente pelo preço que paguei, agora estou pensando em compra-la novamente, pelo fato do custo beneficio, paga barato e tem um motão comparado com as 250 atuais, PARABÉNS PELO VIDEO, precisamos de videos assim que diga a realidade!!
+Ludierri Santos Rosa Muito legal seu depoimento amigo, e bom saber que ficou feliz com a moto. Grande abraço e estamos sempre aí para ajuda-lo
Bom video, a comet foi minha primeira moto porem optei pela gt(sem) carenagem mas já tinha andado em outras motos, gosto muito da moto e era um sonho te-la pesquisei um pouco sobre ela antes de compra e muitos falavam mal, comprei ela mesmo assim e não me arrependo, hoje estou com uma gtr lindona e continuo me impressionando com a moto.
+Rodrigo santos silva Que bacana amigo, além do vídeo te os comentários de vocês que servem como base para quem quiser comprar uma no futuro
agora sim edição. show !!! parabens em relacao a longas viagens. para ficar confortável. para o garupa basta o piloto carregar a morchila e o garupa apoia nela encara 400 km facil ja estou na minha segunda. comet tive uma 250 injetada e hjbtenho uma carburada 650 to amando a moto
+Canal CJ Arrumou um jeito curioso de viajar confortável rs
www.riffel.com.br/kit-relacao-transmissao-kasinski-comet-250-05-13-46z-x-14z-s-corrente/p
foi errado kk
Parabéns!!! Simples e completo sem enrolação!!!!
Muito obrigado por esse video cara.
Eu to com uma XTZ 125 e to vendo uma Comet GTR de concessionária, que talvez vou dar uma olhada nesse sábado pra ver se faço a troca..
Essa vai ser minha terceira moto, primeiro tive uma YBR, depois a XTZ.
Esse video me tranquilizou um pouco, pensei que a moto era de má qualidade em questão de peças pelo que ouvia por aí dela, mas pelo jeito o único ponto negativo é mesmo a revenda. Isso pra mim não é problema. Além de ela não ser muito visada, ela é muito bonita e é uma 250 que é a cilindrada pra qual quero dar um upgrade.
Eu tbm tenho uma comet, ela é show de bola não me arependo de ter comprado ela, já tô com ela a 1ano e três meses e nunca me deu poblema. a moto é top👍
+Obadias Prado Que ótimo amigo, fico feliz que esteja bem com a sua maquina
Olá Gabriel.... Tenho uma Gt 07/08.
Tenho ela à 7 meses e adorei tudo nela, exceto o fato de manutenção ser muito cara, também é difícil achar oficinas especializadas nessa moto aqui em São Paulo.
A minha está com um problema muito estranho, por favor, me indica uma oficina de confiança, não quero deixar que alguém a transforme num frankstein.
Muito obrigado pelos vídeos, assisto todos, são ótimos e bem profissionais.....parabéns!
+jackson alves Olá Jackson, infelizmente não sei de uma oficina boa o suficiente para recomendar para você, recomendo pesquisar em foruns e grupos de facebook que possuem a moto. Ou ate mesmo oficinas no youtube, abraços
Peguei recentemente uma comet gt250r...
Estou encantado; Anda muito; extramente macia.
Meu único problema é que ela esta ascendendo a luz F1; E depois de um tempo ela começa a falhar na aceleração.
Conseguiu resolver? Oq era?
muito bom o video,deu pra tranparecer mais sobre a moto pra quem nao conhece e tem duvidas sonbre ele,tenho uma gtr 2011 e estou satisfeito com ela.
+Bruno David É isso ai Bruno
É isso mesmo, parabéns pela abordagem do modelo. Eu possuo uma comet 250 da mais antiga ano 2006 carburada. Estou tentando recuperar ela, pois está sem funcionar. Precisando de alguma informação posso solicitar aqui? Sou mecânico mas tenho baixo conhecimento desse modelo... As vezes surgem dúvidas de alguns sistemas da mesma e......
Falow Td meu broder To com a minha a 3 anos já deu uns defeitos já troquei retificador e deu poblema no stator mais tudo que é mecânico uma hora da defeito ... Cara até hj eu sou apaixonado Nela a moto é muito top é muito linda coloquei aeroquip na minha cara o freio fico outro pois o freio dela ficava borrachudo quando ia brincar na serra agora tem freio a moto e excepcional Gabriel acredito que quem fala mal é Porq nunca teve....kkk
+jp Bem explicado amigo, bom que todos vão poder ler seu depoimento e acreditar mais que a moto é uma boa escolha
Primeiro vídeo do canal que vejo e já me inscrevi, manda muito bem nas explicações, claro e objetivo 👏👏👏👏👏
Excelente vídeo! Já experimentei a Comet GT250R e achei uma ótima moto. Obviamente não tão sofisticada quanto as mais nova, mas ainda assim ela cumpre o papel dela. Minha única reclamação fica por conta do peso, não em sua totalidade, mas na distribuição do peso. Ela tem muito peso no eixo dianteiro, isso dá uma boa estabilidade na dianteira, mas o peso é demais mesmo haha no mais, nada a reclamar. Excelente moto, basta tomar cuidado com a procedência e cuidar bem da moto, assim como qualquer outra.
+Neto Medeiros E ainda tem gente que rebaixa a frente da moto e poem alongador, imagina a instabilidade da moto desses caras, outros vão além e alem de rebaixar a suspensão dianteira e por alongador o cara poem um pneu 180 atrás
Eu tenho 165 de altura e eu tenho uma comet gtr 2010 fis o reforço elétrico e fis uma revisão de não mim arrependo de ter comprados minha comt ela é top de mais
Tenho um Comet GT250R, ano 2011/11 está com 16mil km.... e está ótima faço sempre as revisões preventivas e assim ele nao me da trabalho.... e ando com motos de CC maior ea minha mantem 177km/h de boas... e vou para outra moto e vou deixar a Comet para minha namorada que já manda nela e manda muito bem.
+Aislan Rezende Isso ai amigo, além de cuidar muito bem da moto vai deixa-la para a pessoa que ama, muito bem
Gabriel ótimo vídeo!! So uma sugestão, quase não vemos canais falando sobre as Shinerays e seria show ver voce falando um pouco das motos chinesas e a Comet não e a unica do segmento com amortecedor invertido e freio a disco duplo na dianteira, nesse mesmo segmento tem a Shineray indianapolis XY 200... Agradeço e forte abraço.
Olá Douglas, sim eu vi que a Shineray vinha bem equipada. Mais acho que a indianápolis não é do mesmo seguimento da Comet por isso não citei. Mais vou anotar a ideia de falar das Shineray
Gabriel, tenho a minha 2012 desde zero, a moto só me trouxe alegrias, já tive outras motos e nessa categoria não troco!
Show o vídeo, parabéns! Abraço
Muito bacana amigo. Espero que a cada dia a sua moto te surpreenda positivamente
ela é linda , curto muito , a minha queimou a bobina de ignição somente , fora isso é show.......não tenho do que reclamar ....anda muito
Exatamente, também curti muito quando estava com a minha.
eu tive duas 250 gtr estou agora com uma 650 gtr adoro minha moto ano 2011 a unica coisa que troquei foi 01 retificador 02 bicos de injeção cuido muito dela faço revisão direto e não tenho dor de cabeça
Muito bacana amigo Adriano. Obrigado por compartilhar
Cara, eu tenho uma Twister. Meu sonho e ter uma comet GT 250 R . vc me ajudou muito a decidir a realizar meu sonho. 👍👍