Yamaha Xeon GT 125 Injeksi Di Bore Up 130 cc Aplikasi Piston 53,4 mm Buat Harian Aman Bro
Vložit
- čas přidán 25. 01. 2022
- Yamaha Xeon GT 125 Injeksi Di Bore Up 130 cc Aplikasi Piston 53,4 mm Jadi Lebih Bertenaga Dan Halus, di sini akan saya jelaskan dari awal sampai selesai,
Untuk lebih jelas Tonton terus ya gaes videonya sampai selesai.jangan di skip Biar paham.. Semoga bermanfaat.. Jangan lupa subscribenya . Like, share serta coment.. dan klik tombol loncengnya agar selalu tahu updetan video dari kami
Terima kasih.😉
#tutorial #Tips #yamahaxeon125
Di tonton Juga Video dibawah ini gaes...
Cara melepas pen roker arm scorpio
• Tutorial Cara Melepas ...
Playlist perawatan kawasaki
• Perawatan Kawasaki
Playlist perawatan honda cb 150 r injeksi
• Honda CB150R Old Kasar...
Playlist perawatan honda sonic 150 injeksi
• Honda Sonic 150 cc inj...
Playlist Tips Dan Perawatan Motor
• tips perawatan motor
Playlist Perawatan Yamaha Vixion
• Perawatan Yamaha Vixio...
Playlist perawatan honda matic
• Perawatan Honda Matic
Playlist Perawatan Suzuki Satria F 150
• Perawatan Suzuki Satri...
Cara pasang Stang Ninja R di Yamaha New Vixion
• Cara Pasang Stang Ninj...
Cara mudah pasang klep kawasaki KLX 150 D-Traiker
• Cara Mudah Merakit Kle...
Pasang Lampu Bulat dan Saklar Kiri Domino Di Yamaha New Vixion Lightening
• Pasang Lampu Bulat dan...
Begini Cara Pasang Komstir Baru New Vixion | Biar Tidak Mudah Kendor Dan Bunyi Cetok
• Begini Cara Pasang Kom...
Penyebab Mesin Yamaha Vixion Old Kasar Ngelitik Saat Kondisi Mesin Panas # Part 1
• Penyebab Mesin Yamaha ...
Pasang Silincer DOS Muffler Lokal Di Yamaha New Vixion Lightening | Suara Bass Gahar Brow
• Pasang Silincer DOS Mu...
Cara Pasang Stang Fatbar TwoTone Dan Handgrip Domino Di New Vixion Lightening
• Cara Pasang Stang Fatb...
cara memasang master rem brembo izumi pada yamaha new vixion ligthing
• cara memasang master r...
Penyebab Mesin Yamaha Vixion Old Kasar Ngelitik Saat Panas | Proses Perakitan Mesin # Part 2 Finish
• Penyebab Mesin Yamaha ...
Cara Mudah Aplikasi Piston Verza Di Silinder Blok New Vixion Biar Tahan Dan Tidak Mudah Rusak
• Cara Mudah Aplikasi Pi...
Cara pasang ring piston vixion biar tidak cepat ngebul
• Begini Cara Pasang Rin...
Cara memasang klep yamaha vixion
• Cara memasangan klep y...
Cara skur klep baru di new vixion
• cara skur klep baru pa...
Cara skur klep new vixion manual
• Skur Klep Yamaha New V...
cara pasang silinder blok dan head silinder new vixion
• Cara memasang blok new...
Cara Mudah Aplikasi Piston Verza Di Silinder Blok New Vixion Biar Tahan Dan Tidak Mudah Rusak
• Cara Mudah Aplikasi Pi...
follow ig & fb
Instragram Mekanic / adigunwn
Ig Aneka Motor Speed
anekamotorspeed...
facebook : / anekamotorkali. . / adigunwn - Auta a dopravní prostředky
jos mantab
Torsi pengencangan mur head silinder berapa NM bang??
Mohon dijawab bang 🙏🙏
Muantaff
Klo pke seher Jupiter mx bisa ga perlu coak di bagian piston walaupun coakan nya ada 4 masi bisa di pasang
Bos borongn ttp pke yg lm pa gnti boringn lbih amn
Maaf bang mau tanya,panjang klep bawaan xeon rc berapa ya bang?makasih banyak sebelumnya 🙏🙏🙏
Bang packing alumuniumnya dirubah sesuai ukuran seher atau gausah bangg?
Mas untuk lift noken buat xeon rc spek 54 ukuran lift brp ya
@Aneka Motor Speed untuk camshaft/noken as pake apa ya mas?
noken masih standart
pakai saklar lampu ON/OFF mio karbu ya?
Amankah tanam boring untuk harian ???btw naik 58 lagi powerfull
Harian aman om ? Rencana pengen modif mesin jg
Pakai seher 59 ngubah apa aja om
Lokasi bengkel dmn mas?
Brpa om biaya bore up nya dan daerah mana
Injector pakai yg 150👍👍
Di boring apa ganti
Mas mau tanya berarti itu yang diganti piston ama boringnya klep dan noken as selebihnya standar apa bagaimana?
ya gan..ganti boring dan pistonya..selebihnya standart
Om...kalo mau bore up 150,bisa gak pakai paking head yg standar?
ganti pakingnya
Om mohon bantu solusi om..
saya garap motor Xeon karbu.. saya udah make seher Vixion ternyata seher nya mundur.. jadi kompresi low .
Lalu saya ganti lagi make seher thunder ternyata seher nya maju melebihi blok seher, jadi seher thunder harus di papras depan nya 1.5 Mili. Supaya rata dengan blok..
Ketika dipasang kompresi nya terlalu padat,, di selah susah...
Saya akhir nya pasang paking bawah 3 karena . Seher ga mungkin di papras lagi..
Ketika sudah bisa di selah..
Pas hidup.. di gas ada suara ngerek.
Dua hari kemudian.. piston nya pecah... Padahal udah make Pertamax turbo
Yah kalau seher makin tipis ya kekuatan terkompromi
Born up 155 bisa gak bro
Maksimal bisa dijejalin piston brp mm diameternya?pakai 56 mm msh mampu gak ya?
bisa mas saya 59,5 , boring harus di ganti
Klo xeon gt spek 54,5 masi bisa gk pake TB sama ECU standar BG??
masih bisa.
Hbs brp
Noken as xeon gt 125 sama ga om dengan mio m3 ??
kalau xeon gt yg sudah blue core sama gan... tapi kalau xeon gt 125 yang fi jet yg belum blue core , beda
tujuan bkn buat kencang larinya bos....
tapi buat awet mesin & hemat biaya
@@anekamotorspeed
Om klo
Xeon karbu sdh 58 mau di standar tanpa ganti block cranya gmn y ??🙏
@@anekamotorspeed emang ada xeon gt yg blue core mas
@@meidyjantosule7804 ga ada wkwk,soul GT mungkin yang dimaksud
Pakingny ga d lem paking bang
Klo paking baru ya ga perlu
Bg botolan block nya di ganti gak?
di boring
Enakan standar
wkwkwkw itu motor owner sudah jual di saya Bang Sekarang mala suara ngelitik dan berasap tipis
Wadu wkwk
Lalu sekarang gimana bang keadaan mya
hahahahaha
Kw pakai motornya gmna
Naik Ke 130, Injector, Noken As, dan Klep Standar Ya Mas ?
minimal injector sm boken modif
@@akucultan9896ngapain ganti injektor klw naik 130,mau lu ganti injektor klw perintah dari ecu nya menyemprot sekali percuma😂😂
@@privat496 lu naikin bore tp gak naikin cc injek ya percuma lah lu coba aja sendiri kalo gk brebet walaupun udh di remap
punyaq buat kecepatan 100km/h lampu idikator kuning kog nyala kira2 knp y,,,bgi2 pengalaman
kalau nyala terus. bisa dari suplay arus kiprok yg bermsalah.
Bahaya buat motornya apa
@@adycahyono2934 aki akan cepat rusak. tapi untuk lebih pastinya di cek dulu kebengkel yg punya alat fi
Tks gan,,,sukses slalu chanelnya
Dari 125 cc cuma naik ke 130 cc. Nanggung banget gak sih?
Nanggung kata gw, lebih bagus tetep 125 tapi full tune up di cam, porting polish, remap dll.
@@Thesking354 klo mau tetep 125 standar berarti make blok diasil ya tentu ndak semua orang mau beli satu set,
Ini kan bore up bukan tujuan utama,
Hanya Subtitusi piston pengganti dan bore up hanya bonus dr piston 53.5 X 57.9
Daily use kayaknya om, biar awet
Sayang kpala seher di papas
Byarin jenong kn kompresinya nampol 😁
ya bener gan.. so ini buat harian juga..
@@anekamotorspeed konpresi padet dikit kn lebih irit 😁
@@kepergokmojok1582 bg kalo gk dipapas bisa gk bg?
@@Amir989eth bisa asal samping piston di papas sesuai tinggi piston lama, dan coakan klep juga pastiin gk mentok..
Gan numpang tanya, bubut modif nyamain piston xeonnya berapa duit?
aku habis 400 rb
semuanya