Recharger sa Climatisation soi même avec les canettes Duracool
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- čas přidán 27. 08. 2024
- RECHARGER sa CLIMATISATION soi même avec les canettes Duracool
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Procédures de remplissage - Canettes Duracool 12a 170gr
Bien lire les instructions et regarder l’avertissement sur la canette Duracool®. Peut être installé sur les systèmes de R12 et de 134a . Suivre les règlements et les lois selon les régions.
Avant l’installation du robinet sur la canette s’assurer que le robinet soit complètement tourner dans le sens inverse de l’aiguille d’une montre afin d’éviter de percer la canette prématurément
Viser le robinet sur la canette
A l’autre extrémité du boyau (celui avec la valve) visser le connecteur de prise rapide R134a ou R12 , en fonction du raccord qui équipe votre véhicule. Attention seul notre raccord DC402 comporte les deux raccords
Procédure de remplissage
Allumer le véhicule et réglez votre climatisation au maximum afin de démarrer le compresseur. Localiser le port de service basse pression du système air climatisé généralement un bouchon bleu et noir (ne jamais raccorder du côté haute pression)
Enlever le bouchon basse pression
Pour raccorder le connecteur de prise rapide sur le port de service basse pression. Reculer la bague, tout en maintenant celle-ci pousser le connecteur sur le port de service basse pression. Pour s’assurer d’une bonne connexion la bague reviendra a la position initiale.
Tourner la valve du robinet dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu'à ce que celle-ci perce la canette.
Tourner la valve du robinet dans le sens contraire des aiguilles d’une montre dans le but de permettre au réfrigérant de pénétrer dans le système d’air climatisé.
Durant cette procédure la canette doit être inversée.
Lorsque le compresseur atteindra des marches et arrêts a toutes les 45 ou 60 secondes approximativement, cela indiquera que vous devrez arrêter la procédure de remplissage. Si vous utilisez le flexible de recharge DC402 avec manomètre, il faut que l'aiguille ne dépasse pas les 45 PSI ( haut de la zone bleue, zone idéale de recharge ), car au delà vous seriez en surcharge.
Advenant que la température a l’intérieur de l’habitacle n’est pas assez froide vous devrez rajouter du réfrigérant par petite dose(en ouvrant et fermant le robinet partiellement jusqu'à température adéquate (50°F).
Attention de ne pas surcharger le système, il faut laisser le compresseur fonctionner quelques minutes avant de rajouter du réfrigérant.
Lorsque la procédure de remplissage sera terminée, fermez le robinet en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu'à l’arrêt complet.
Pour enlever le connecteur de prise rapide, reculez la bague et le connecteur sortira de lui-même.
Si celle-ci contient encore du réfrigérant, gardez le robinet sur la canette. Gardez loin d’une flamme nue et entreposez-la dans un endroit bien aéré.
Apposer le billet d’identification près du port de service.
Super 👍🏾👍🏾👍🏾
Contrôler la température c est bien mais contrôler en même temps la ht pression serait bien ,après s il faut remettre du gaz c est qu il y a une fuite donc cartouche anti fuite si c est une micro fuite ou remplacement de l éléments défectueux.
Ok! D’accord ça marche!👍
Merci
Bonjour il n’y a pas de lien en description mon amis😉
Pouvait vous le mettre svp
Merci d avance
Bonjour mon amis , voici le lien amzn.to/45rw5Ht
Si l'on doit utiliser 2 canettes quel est la procédure à faire ?
Merci pour le tuto.
sur ma C4 de 2009 j'ai un souci. le manomètre n'affiche aucune valeur (pression 0) une fois branché sur la pression basse, que ce soit moteur coupé, démarré avec ou sans clim.
est-ce normal ou il y a un souci?
Le seul moment où j'ai une valeur, c'est quand j'ouvre le robinet, ca monte un peu et ca descend très vite. je n'entends aucun bruit évident d'une fuite.
bonjour , avez vous resolu votre probleme ?
J'attends le lien pour commander le produit
Si il manque du gaz c’est parce qu’il y a une fuite non?
Pas forcément.
Ne raites jamais cela sans gant 😱
Y’a pas de danger.