This Tatra 813 is probably the same age as the "old Unimog" is :) They were produced starting from end of 60s till early 80. But it looks good with this new paint
jenomže je to TATRA- coby odtahovka ,takže stačilo trochu odpustit vzduch, změnit těžkotonážníka v kocourka v bačkůrkách a ledovice pod ním neuspěla...
to je když kamionisti jezdí sgumy jak v létě tak i v zimě kdo udělá na ně zákon v zimě zimní nebo s většími vzory na pneumatice viděl jsem kola ojeté a hladké jako chirurgické rukavice chtějí jezdit tak at si vymění pneumatiky tak jaje-to u osobních a že jsou drahé náklady si přece davají do nákladu
takze jak by sis to představoval? Pojedu dejme tomu z italie a na hranicich prezuju vsechny kola na zimni ? nebo chces abych po italii rovnou jezdil na zimnich ?
víš o tom kulový, na takové soupravě můžeš mít gumy jaký chceš a stejně při celkové váze 40t na sněhu a náledí v kopci stojíš. Není to osobák, takže doporučují jedno, když o tom nic nevíš, raději mlč.
že nevadí, že jsou drahé, protože si to dáš do nákladů? To jako, že za ně pak nemusíš platit? Ty jsi dobrý komik. Abych si mohl něco dát do nákladů, tak na to nejdřív musím vydělat. A to, že si něco dám do nákladů znamená jen a pouze to, že to platím z vydělaných peněz před zdaněním. (protože se jedná o náklad nutný k zajištění příjmu) Jinak bych musel z vydělaných peněz nejdřív zaplatit daň 15% a pak teprve ty gumy koupit. Takže to, že si něco dám do nákladů znamená, že na tom ušetřím 15%...respektive nezaplatím o 15% víc. Ale jinak za to platím stejné peníze jako každý jiný a ty peníze si nejdřív musím vydělat. Argument, že mi může být jedno, že je něco drahé, protože si to dám do nákladů je stejná hloupost, jako kdybych řekl, že ty taky nemusíš řešit kolik co stojí, protože dostáváš měsíčně peníze jen tak za nic od zaměstnavatele. Jinak výška dezénu je samozřejmě předepsaná. To chceš jako udělat speciální zákon o tom, že řidičům kamionů se přikazuje , aby dodržovali ostatní zákony? Trochu hloupé, nemyslíš?
@@HussiteWarrior Mě se zase líbí (z mé zkušenosti, nemusí platit všude, je to o lidech), že si majitel a pár vyvolených musí pořídit každou novou generaci oktávky na společnost a tahač nechá vesele jezdit na nějakym ušmudlanym protektoru.
Tatra power💪🇨🇿
This Tatra 813 is probably the same age as the "old Unimog" is :) They were produced starting from end of 60s till early 80. But it looks good with this new paint
Tatra 813 der Gott des Offrad!! GROßARTIG!!!!
It is a good heavy machine. They are cool. I enjoyed the video.
Please, can we use footage from your CZcams channel for our film about TATRA? We tag your channel as a source ,... thank you. :)
Přesně tak, vzdyt TATRA pomůže každému, kdo se dostane do problémů.
Je pekne pomôcť kamionistom 👍👍. Sú to tiež len ľudia , bez ktorich by sme boli v p..... . 👎 . Sú super🙂👍👌😊.
Tatra very good
tatra towtruck?
das war ja nur ein halbes Video.
Офигенный ролик!
Ist halt ein Fahrzeug für den täglichen Gebrauch. Da können die Automatikluschen ihren Drehknopf streicheln. Die Anfänger.
TATRU nezastavíš, chápeš ??
Look!A monster truck!
Almost got the tow truck stuck as well! That would have been embarrassing....especially since it's got 8-wheel-drive!
jenomže je to TATRA- coby odtahovka ,takže stačilo trochu odpustit vzduch, změnit těžkotonážníka v kocourka v bačkůrkách a ledovice pod ním neuspěla...
Ein alter Unimog hätte es auch getan ;-)))
Klottelitsch Durchaus!
Der Unimog hat aber kaum Eigengewicht dem Tatra gegenüber. Verschätz dich mal nicht , der Tatra hat auch was drauf , ist wohl auch eine andere Nr..
to je když kamionisti jezdí sgumy jak v létě tak i v zimě kdo udělá na ně zákon v zimě zimní nebo s většími vzory na pneumatice viděl jsem kola ojeté a hladké jako chirurgické rukavice chtějí jezdit tak at si vymění pneumatiky tak jaje-to u osobních a že jsou drahé náklady si přece davají do nákladu
takze jak by sis to představoval? Pojedu dejme tomu z italie a na hranicich prezuju vsechny kola na zimni ?
nebo chces abych po italii rovnou jezdil na zimnich ?
víš o tom kulový, na takové soupravě můžeš mít gumy jaký chceš a stejně při celkové váze 40t na sněhu a náledí v kopci stojíš. Není to osobák, takže doporučují jedno, když o tom nic nevíš, raději mlč.
že nevadí, že jsou drahé, protože si to dáš do nákladů? To jako, že za ně pak nemusíš platit? Ty jsi dobrý komik. Abych si mohl něco dát do nákladů, tak na to nejdřív musím vydělat. A to, že si něco dám do nákladů znamená jen a pouze to, že to platím z vydělaných peněz před zdaněním. (protože se jedná o náklad nutný k zajištění příjmu) Jinak bych musel z vydělaných peněz nejdřív zaplatit daň 15% a pak teprve ty gumy koupit.
Takže to, že si něco dám do nákladů znamená, že na tom ušetřím 15%...respektive nezaplatím o 15% víc. Ale jinak za to platím stejné peníze jako každý jiný a ty peníze si nejdřív musím vydělat.
Argument, že mi může být jedno, že je něco drahé, protože si to dám do nákladů je stejná hloupost, jako kdybych řekl, že ty taky nemusíš řešit kolik co stojí, protože dostáváš měsíčně peníze jen tak za nic od zaměstnavatele. Jinak výška dezénu je samozřejmě předepsaná. To chceš jako udělat speciální zákon o tom, že řidičům kamionů se přikazuje , aby dodržovali ostatní zákony? Trochu hloupé, nemyslíš?
@@HussiteWarrior Mě se zase líbí (z mé zkušenosti, nemusí platit všude, je to o lidech), že si majitel a pár vyvolených musí pořídit každou novou generaci oktávky na společnost a tahač nechá vesele jezdit na nějakym ušmudlanym protektoru.
Dnešní tatry se nemohou s těmito poklady zdaleka rovnat
proc?
Worthless.
Artgerechte Haltung
Tatra very good
El vídeo tiene que durar más tiempo
Tata el camión N°1 Checo