Sailing GHOST #4 -- Bootspapiere beantragen
Vložit
- čas přidán 1. 01. 2022
- Ich habe für die "GHOST" leider keine Papiere. Also habe ich mir online beim ADAC den Internationalen Bootsschein (IBS) beantragt. Wie ich das gemacht habe und was der Schein für Vorteile mit sich bringt, siehst Du im Video!
Link zum ADAC: skipper.adac.de/bootskennzeic... - Auta a dopravní prostředky
Sehr gut !!
Authentisch und Bodenständige
Pfund's praktisch...
Sowas hat wirklich sehr gefehlt im Bereich
Maritim Motivation 💪👍⛵💐
Danke!!! Konnte ich heute gut gebrauchen! Gerade der Tipp dass es beim ADAC für Boote älter als 1998 auch mit Photos und nicht nur mit Gutachten geht ist bares Geld wert! Danke!!!❤
Hallo Sascha, bin durch Zufall über deinen Kanal gestolpert. und war überrascht, dass ich dich nicht schon früher entdeckt habe. Respekt was du alles so anpackst. Habe mich jetzt durch ein paar Themen durchgeguckt und finde es toll, wie du uns Zuschauer mitnimmst und so auch wirklich Wissen vermittelst. Sehr interessant und da lasse ich doch sehr gerne ein Abo da. Hoffe du bekommst noch mehr Abonnenten, verdient hast du es. Ich jedenfalls bin ab heute dabei :-). LG Gero
Hallo Gero,
Vielen Dank für das tolle Feedback und für das Abo.
Beste Grüße.
Sascha
Super Erklärung!
Danke
Alles gut gemacht Sascha, Ton war auch Ok. war für mich sehr interessant und auch die Drosselung wird für mich interessant. Keine Panik mit deim Boot, lass dir Zeit, ich denke da hast du am Ende ein Geiles Boot. Das Heizöl in der Bilge ist besser als Salzwasser finde ich, hat es Konserviert.😁😃
Danke fürs Feedback!
Vielen Dank für die Erklärung. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Sehr gerne!
Sehr gut gemacht bis hier !!! Freue mich auf weitere Videos mit der Ghost.
Moin sascha,
vielen dank für das bootsschein-video. War interessant zu erfahren,wie das bürokratische Procedere sich so gestaltet. Freue mich schon auf neue folgen der ghost,sowie anderer projekte zwischendurch. Wünsche dir und deiner family ein frohes und gesundes neues jahr 2022. viele grüsse v.ernst dem krauter
Hi Ernst,
Vielen Dank und frohes Neues auch für Dich und Deine Lieben.
Sascha
Das freut mich für Dich und freue mich auf tolle weitere Videos mit Dir und Ghost.
Vielen lieben Dank
Oh mega, ein ausführliches Antrags Tutorial 😃👍🏻 Du machst das super 🙏🏻👌🏻
Danke für das Lob!
Beste Grüße an Dich, Darth Street!
Sascha
Hey,
das ist ja witzig! Wit hatten unser Boot direkt in Pahlen neben deinem liegen!
:)
Super gemachtes Video! Wichtiges Thema! Weiterhin Alles Gute und viel Erfolg mit dem Boot!
Vielen Dank!
...sehr hilfreich, werd ich auch machen. Bin über genau das selbe Problem gestolpert. Danke gut erklärt...
Das freut mich!
Vielen Dank und beste Grüße.
Sascha
Habe auch (noch) keine Papiere für meine gerade erworbene 78er Dehler Optima. Jetzt weiß ich wie und wo ich sie bekomme. Merci Sascha.
ach ja beim Thema Papiere.... hoffe du hast daran schon gedacht.... Boot-Haftpflicht-Versicherung, selbst wenn du noch nicht fährst aber wenn z.B. Diesel ausläuft, Feuer etc. das kann teuer werden
Absolut richtig! Sehr guter Rat. 🙂❤👍
Freu mich schon auf das Video mit der Motordrosselung
Glückwunsche mit dem Bootschein.
Vielen Dank und beste Grüße.
Sascha
interessantes Video
Hallo Sascha, apropos Funkgerät: Wenn eines an Bord ist, muss der Schiffsführer das entsprechende Funkzeugnis besitzen. Sonst gibts ne Knolle und wird auch von der WaSchPo kontrolliert.
Wirklich eine sehr schöne Videoreihe 👍...da kamen glatt Erinnerungen von meinem Umbau hoch.
Als kleiner Tip: mach am Besten den Funk- und den Führerschein.
Das Funkgerät darf ohne entsprechenden Nachweis nicht betrieben werden, bei mir in der Ecke achten die Sheriffs da schon extrem drauf.
11kw erscheinen mir für die Bootsgröße als etwas schwach auf der Brust, da könntest du bei Gegenstrom ein Thema mit bekommen.
Ein Abbo habe ich auf jeden Fall da gelassen, bin mal gespannt wie es weitergeht 😉
Hallo.
Vielen, vielen Dank für die wertvollen Tipps und natürlich auch das Abo!!
Der Motor hat die 11kw bei 2500 Umdrehungen. Ich hoffe, das ich damit hinkomme. Aber das wird man natürlich erst genau wissen, wenn man es ausprobiert. Ist dann auf jeden Fall keine Rakete (mehr).
Vielleicht fasse ich mir auch nochmal ein Herz und mach die Scheine, mal sehen...
Beste Grüße.
Sascha
@@SaschaSupertramp Bei 2500 U/min dreht der Motor schon ziemlich hoch. Ich habe mein Schiffchen vor zwei Jahren von Holland überführt, dazu musste ich zwei Tage auf dem Rein verbringen. Mit 8,5m und 44PS machte das recht wenig Spaß 😉
Viele Grüße
Boris
Ich halte die Drosselung des Motors für keine gute Idee. Ein 11m Stahlschiff bringt ja nun einige Tonnen Gewicht mit und die wollen bewegt werden. Bei Wind und Welle gegen an bleibst Du auf der Stelle stehen. Die Reserve ist dann gleich Null. Besser wäre es, den entsprechenden Schein zu erwerben.
Die andere möglichkeit ist: du suchst dir einen Propeller der nur die 15ps aufnimmt, denn es heisst 15ps propellerleistung- der prop leiste nur 15ps!. ich denke die lachen heute noch auf borkum über mich. sollte zahlen weil ich einen stolzen 12ps hanomag drin hatte. durfte damals aber nur max 5ps am prop haben. um die strafe zu umgehen sagte ich dann später der prop wurde beim anlegemanöver in wedel beschädigt und durch eine 5ps prop ersetzt.
Richtig interessant wird es wenn du das Boot mal aus dem Wasser holst und man es sich von unten anschauen
Ersetzt der "Internationale Bootsschein" den "Ausweis über das Kleinfahrzeugkennzeichen" für 3,5m 5PS Schlauchboote?
Ja,.
Beste Grüße.
Sascha
Moin Sascha, ich bin im Hafen dein Boots-Nachbar. Du solltest mal dringend zu deinem Boot kommen, die Pesenning ist kaputt uns der Regen fällt rein
Hallo.
Vielen Dank für die Info.
Ich werde schnellstmöglich mal nachschauen!
Allerbeste Grüße.
Sascha
Kannst Du mir bitte mal ein Foto schicken, wenn Du beim Boot bist, dann weiß ich in etwa wie schlimm der Schaden ist... saschasupertramp@gmx.de
Vielen Dank vorab!
Sascha
Hole dir ein leistungsdiagramm des motors aus dem netz, dort steht bei welcher drehzahl der motor welche max. leistung abgibt. dann drehst du den drehzahlregler soweit runter in der drehzahl das es der leistung entspricht. noch besser ein blechle oder so zwischen anschlagschraube und speedhebel stecken. wenn se weg sind wieder raus ziehen.
IHi hecra,
Ich habe mir die ganzen Handbücher inklusive Leistungsdiagramm runtergeladen. (Gratislink habe ich in Teil 2 verlinkt.). Mein Plan ist den Gashebel auszutauschen (gegen einen, der bei 2500Umdrehungen am Motorblock anschlägt), weil der Motor fürs gesetzeskonforme Drosseln bauartbedingt nicht mehr als 15 PS Leisten können darf. Das heißt, wenn man ihn mit einer Einstellschraube wieder zu mehr Leistung verhelfen kann, zählt es nicht.
Beste Grüße.
Sascha
@@SaschaSupertramp Eigenbaudrosseln zählt nicht! Das wäre schön, wenn es so einfach ginge... Entweder durch eine authorisierte Fachwerkstatt oder Hersteller des Motors, die dir bescheiningt, das der Motor auf 15PS gedrosselt ist. Alles andere gilt nicht, wenn die Entenpolizei dich kontrolliert. Die Drehzahl zu drosseln, drosselt nicht die Leistung, sondern nur die maximale Umdrehungszahl. Bezüglich Bootspapiere: Es reicht ansich die Registrierung/Anmeldung beim WSA. Geht einfach und kostet 20€.
Was macht das Segelboot Projekt?
Moin Sascha, mal ein etwas anderes Video 👍 Die Motor Drosselung wegen fehlenden Bootsführerschein Binnen / See, oder gibt es noch andere Gründe 🤔 Weiter so und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel 👍😀⛵☀️😎
Moin Peter.
Ja, die Drossel ist hauptsächlich wegen dem Führerschein.
Vielen Dank und beste Grüße.
Sascha
@@SaschaSupertramp Tu Dir und uns bitte den Gefallen und mach den Führerschein. Spätestens auf der Elbe bringst Du Dich, Deine Familie und alle anderen Beteiligten in echte Gefahr. Bei Cuxhaven steht bis zu 5 Knoten Strom. Wer da nicht weiß was er tut, landet mit seinem Kahn ganz schnell auf dem Sand.
@Sascha Supertramp Kann Christian Heermann da nur zustimmen. Schon 27 PS fühlen sich mit 10m GFK bei Strom, Wind und Welle wenig an. Kann mir nicht vorstellen, dass du mit 15 PS glücklich wirst.
Habe vor ein-ein-halb Jahren auch kurzfristig den Schein gemacht, weil wir in den Urlaub wollten und durch Corona spontan ein Boot in der Familie geliehen haben. Hat bei mir zwei Wochen gedauert. Gelernt habe ich mit dem Online Kurs von Rolf Dreyer. Für 40€ kann man da einen Monat lang online Videos gucken und ein sehr sehr sehr ausführliches Selbsttestprogramm nutzen. Dazu kommen dann noch Prüfungsgebühren, Gebühren für eine ärztliche Untersuchung und Gebühren für die Bootsschule, bei der man am Vortag am besten ne Praxisstunde macht und die dann auch bei der Prüfung das Boot stellt. Die Prüfung habe ich dann am Samstag vor der Abfahrt in den Urlaub gemacht. 100% theoretisch und praktisch. Auch, wenn er wie ein Schnacker vor dem Herrn scheint, kann ich den Online Kurs von Herrn Dreyer nur empfehlen.
WICHTIG: Als erstes direkt den Prüfungstermin, Bootsfahrschule und die ärztliche Untersuchung abklären. Der online Kurs ist weniger kompliziert als die ganze Organisation. Aber wenn du das nicht in letzter Sekunde vor dem Urlaub machen musst, geht das bestimmt entspannter.
P.S. Dass du den Schein zumindest für die Fahrt in den für Schiffe mit mehr als ner Hand breit Tiefgang schiffbaren norddeutschen Urlaubsgewässern nicht brauchst, hast du ja nun selbst festgestellt.
Moin Ist schon nicht schlecht eine Registrierung zu haben, wenn man mal die Oberelbe und den Elbe-Lübeck Kanal befahren will. Mach lieber den Spotbootführerschein-See. Ohne die Minimalkenntnisse von Navigation und Schifffahrtsrecht kann man die Eider weder Richtung Nordsee noch Richtung NOK befahren. Wie sieht es mit der Segelerfahrung aus?
Ich habe mal an einem Sportbootführerschein See teilgenommen (20 Jahre her), aber man hat mich in der mündlichen Prüfung durchfallen lassen. Segelerfahrung ist auch minimal. Mal sehen, vielleicht mache ich den Führerschein ja nochmal...
Beste Grüße.
Sascha
Die Prüfung hat sich deutlich verändert, heute ankreuztest und Navigation
Ich hätte mal eine Frage was macht das Segelboot Projekt?
Hallo.
Das Projekt geht weiter, allerdings gibt es viele Probleme. Der Motor liegt gerade bei mir zu Hause auf der Werkbank...
Beste Grüße.
Sascha
Was ist den aus der Ghost geworden ? Und wie sah der Rumpf aus ?
Noch gibt es keine Neuigkeiten von der Ghost...
Schau mal auf Teil #3 mein Kommentar bitte an. Gruß Reinhold
Dein Notebook muß durchgepustet werden. Alles voll mit Staub von innen. Und dann vielleicht noch neue Wärmeleitpaste und wenn noch Geld übrig ist 4GB mehr Arbeitsspeicher. 👍
Sacha, ich kann dir leider kein Foto schicken da ich nicht mit der Technik zurecht komme. Sieht aber übel aus
Meinst Du das kommt vom Sturm oder von einem Einbruch?
Ist die blaue Persenning komplett zerrissen und hängt ins Wasser, oder nur ein Riss in den es regnet?
Vielen Dank nochmal für die Info, gebe ich gerne mal ein Bier aus, wenn wir uns da treffen :-)
Hallo hätte man den Schein innerhalb von 4 Tagen?
Bei mir hat es ein paar Wochen gedauert. Kann aber mittlerweile auch schneller gehen.
Den Motor auf 15 PS zu drosseln wäre nicht so gut, da das Stahlboot locker 5 Tonnen wiegt, benötigst du mehr als diese 15 PS gegen Strom/ Wind und Welle. Das Funkgerät ist im Regelfall eine See/ Binnenfunkstelle und muss bei den Nachfolgern der Bundespost, meine das heißt heutzutage irgendwas mit Netz..Agentur, angemeldet werden, dafür wir dir ein Schein ausgestellt. Hat der alte Eigner kein Funkrufzeichen hinterlassen? Kann du aber in HH abfragen, in dem du den alten Eigner und den alten Schiffsnamen durchgibst. Du benötigst dann auch die MMSI, die programmierst du selber in das Gerät, checke aber mal, das Gerät, es hat mit Sicherheit schon eine MMSI Nummer. Ein Funkschein Binnen/ und oder See ist zwar Pflicht, aber Not hat kein Gebot, besser de Schein später machen als auzubauen. Kannst direkt noch Mitglied von DP07 werden, kannst du dann alles eintragen lassen, so hast du noch eine See-Land Funkstelle. Auf deinem Boot sind aber mit Sicherheit die Kabel von der Seefunkstelle zur Antenne defekt, inklusive des Steckers des Decksdurchbruchs, solltest du da erneuern. Wenn dann nehme direkt du guten Aircell Kabel, aber bloß deine Lebensversicherung Funkstelle nicht ausbauen! Übrigens benötigst du für Frankreich ein Flaggenzetifikat des BSH, keinen ADAC Bootsschein.
Hallo mattes paule.
Vielen Dank für die Tipps.
Ja, die 15 PS werden recht dünn für das Boot, aber ist erstmal die "schnelle Notlösung" für mich.
Das Funkgerät werde ich mir zu einem späteren Zeitpunkt eventuell mal genauer anschauen. Ich denke auch das die Kabel zum Mast und Antenne schon lange nicht mehr funktionieren.
Beste Grüße.
Sascha
Wenn beim wsa machst musst nur einmal machen / zahlen
Ja, es war halt einfach so schön bequem vom PC aus...
Ist der IBS vom WSA dann unbegrenzt auch im Ausland gültig??
Beste Grüße.
Sascha
ein so großes Boot zu drossel ist nicht gut.ungefähr 5ps pro tanne,sonst wird das nicht.
Lieber den SBF Binnen und See machen ;-)
nix neues mehr?
Kein Eigentumsnachweis nur Besitz