Здравствуйте, подскажите у меня камаз 65117 евро 3 2009 года, стояли родные турбины швицеры, сейчас после капиталки мотора поставили турбины камаз, на сколько они хуже будут швицеров? Просто они как то по другому даже свистят в нагрузку…
Все в погоне за 2 барами, а они нужны? Согласен заводские настройки не очень. Перенадув за собой не несёт ничего хорошего (обеднение смеси), не удивляйся если в один прекрасный момент потянет поршень
С таким не сталкивался, но было в практике рвало патрубок подводящий к ОНВ, причина была что после воздушного фильтра сжимало патрубок. На камазовских ОНВ отсутствует пробка слива конденсата, я сверлю отверстие в нижней точке на 4мм и устанавливаю кровельный шуруп.
@@turbomodullздравствуйте, сколько сейчас стоит ремонт турбин чешек и швицер? Я понимаю что тяжело сказать цену не видя самих турбин. Примерно хотя бы знать на что рассчитывать
Смотря какой мотор, какая техника, например 6520 самосвал с 740.51-320 ткр швитцера, пустой наддувает 1,7кг/с груженый 22т 2,3кг/с . У всех по разному!
Было два случая из практики: 1) неармированный патрубок, заменили на продукт от компании хорс, и проблема ушла. 2) зажимало впускной тракт от воздушного фильтра до воздушного тройника перед турбинами и рвало правый патрубок интеркулера.
@@turbomodull Так если поменять патрубок на усиленный может кулер раздуть???Разрыв произошёл в момент когда на пустом камазе поехал для проверки ремонтных форсунок и на пятой повышенной сбросил скорость до 55 и резко в пол дал педаль и в момент набора хлопнул патрубок
Зачем этот музон? Лучше звук мотора послушать чем твою музыку .
Хорошие показатели на пустой машине, подписка, жду продолжения.
👍 👍 👍 👍 👍 👍
Здравствуйте, подскажите у меня камаз 65117 евро 3 2009 года, стояли родные турбины швицеры, сейчас после капиталки мотора поставили турбины камаз, на сколько они хуже будут швицеров? Просто они как то по другому даже свистят в нагрузку…
Хороший эксперимен, вопрос к автору, а на каминз 6sdi 287 л.с. мерили? Сколько дует? Подписка
Будет возможность сниму.
чешская C23 279 вот это тема 👀
Интересны показания наддува с полезной нагрузкой самосвала - 20-25 тонн. До 2.1 бара давление должно увеличиться.
На китайском самосвале?
До 2.1 бар
больше не будет
Дядьки,,,,, а чавой будет если 2,7 надувать ??????🙄❓
Не понял, что за клапан?
У меня тоже примерно 0.5 давит и всё
Все в погоне за 2 барами, а они нужны? Согласен заводские настройки не очень. Перенадув за собой не несёт ничего хорошего (обеднение смеси), не удивляйся если в один прекрасный момент потянет поршень
Не будет задиров, двигатель доработан по системе охлаждения.
главно чтоб турбина раньше выходила на буст а не сколько дует в основном режим работы на низких оборотах
@@turbomodull каким образом?
@@user-vi5el2pn2p czcams.com/video/r_ofGVbJsiM/video.html
Всмысле с клапаном?
Вопрос экспертам, почему раздувает интеркуллер двс 280 л. с аппаратура бош
С таким не сталкивался, но было в практике рвало патрубок подводящий к ОНВ, причина была что после воздушного фильтра сжимало патрубок. На камазовских ОНВ отсутствует пробка слива конденсата, я сверлю отверстие в нижней точке на 4мм и устанавливаю кровельный шуруп.
потому что это камаз..куллер и радиатор примерно на одно время хватает
Здравствуйте а где взять такой прибор проверить турбины камаз ев1
манометр до 2 кг, купить)
На али экспресс продаётся
Здравствуйте,подскажите,вы ремонтом турбин(камаз)занимаетесь?
Здравствуйте ! С 2002г
@@turbomodull а Контакты есть у вас,по ценам узнать?
Gaffag@mail.ru
@@turbomodullздравствуйте, сколько сейчас стоит ремонт турбин чешек и швицер? Я понимаю что тяжело сказать цену не видя самих турбин. Примерно хотя бы знать на что рассчитывать
@@turbomodullтурбины на камаз 6520 е2
Сколько должно быть давления нормального турбо?
Смотря какой мотор, какая техника, например 6520 самосвал с 740.51-320 ткр швитцера, пустой наддувает 1,7кг/с груженый 22т 2,3кг/с . У всех по разному!
@@turbomodull Спасибо большое 💪💪💪👍👍👍🤚🤚🤚
@@turbomodull евро 2, 740.31.240 (ткр швицер с2б) 2000 об, надувает 1.0 бар, маловато наверное, турбы прошли 10 т
Здравствуйте почему может рвать патрубок интеркулера камаз евро3?
Было два случая из практики: 1) неармированный патрубок, заменили на продукт от компании хорс, и проблема ушла. 2) зажимало впускной тракт от воздушного фильтра до воздушного тройника перед турбинами и рвало правый патрубок интеркулера.
@@turbomodull Так если поменять патрубок на усиленный может кулер раздуть???Разрыв произошёл в момент когда на пустом камазе поехал для проверки ремонтных форсунок и на пятой повышенной сбросил скорость до 55 и резко в пол дал педаль и в момент набора хлопнул патрубок
@@user-sv3bp2tq5t не бойтесь не разорвёт )))
Дак и что в итоге то ? Какая лучше ?
Пока незнаю, сниму ещё с другими!
@@turbomodull к чему пришел в итоге?
Поршня к гильзам не приклеятся?
На камаз ефективнее не турбина а мотор от японского рядная 6ка или вэ8,а это триппер
Подключали после интеркулера?
денис назаров да
Кто музыку придумал.
Стас Богорад музыкант Питер!
На евро 1 какие лучше ставить?
Швицер
Мазовскую
Нужно проверять не в красной зоне, а в рабочих оборотах
на рабочих и проверяли, разгоняли до ста км.
@@turbomodull чё, сотню всегда ездишь?
Для нас важно при 70 - 80
Нахера!!!!????? Музыку включаете когда мне звук матора нужен
И что это было не начало не конца
Такая мерзкая музыкк
Какие попало турбины нельзя ставить, угробите ДВС!