История мотоциклов BMW с 1920 по 1980
Vložit
- čas přidán 10. 02. 2020
- Рассказываю о самых знаковых моделях марки, и то, как компания адаптировала свой модельный ряд под требования времени и экономики.
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru - Auta a dopravní prostředky
Очень интересно! Имхо не хватает хотя бы по паре секунд звука двигателей о которых идёт речь)))
Отличная идея, отличное исполнение. Дополнительно интересно было бы узнать про провальные идеи, цены мотиков с пересчетом на текущие деньги.
Очень понравился экскурс в историю марки. Как ярый фанат(правда авто) марки BMW смотрел на одном дыхании. Жду продолжения.
Спасибо, Илья! Было очень интересно посмотреть и послушать 👍😉
Не останавливайся на BMW, давай дальше, про Triumph, Aprilia, MV Agusta и т. д.
про HONDA не забудь😉
Motto Guzzi!
Wanderer DKW Adler Simson
Интересный ролик. Послушал бы продолжение. И про другие марки.
Обязательно, ждём, но являясь любителем Triumph так же ждём и об этой марке.
Да Бумер легенда, но нравится Хонда! А сам рассказ очень интересный и познавательный ждём продолжения!
Дедушка BMW утешает своего внука - ничего, ничего сейчас винтажные вещи в моде.
Хороший выпуск!
Внук - Урал
Очень классная работа, ребята! Спасибо за экскурс! Ждём больше исторических роликов. И да, так же очень хотелось бы продолжение про БМВ!
Вот где было Истинное Железо👌👍
да очень интересно, жду продолжения про бмв и в дальнейшем хотелось бы послушать про историю других марок мотоциклов. спасибо
Из истории марки БМВ:
В 1920 году Магда Беренд вышла азамуж за преуспевающего бизнесмена Гюнтера Квандта (владельца аккумуляторного завода АФА (ныне Варта), которому родила сына Харольда. Потом Гюнтер с Магдой развелись, и Магда вышла замуж за Йохима Геббельса, министра пропаганды третьего рейха, то есть фашистской германии, кторый усыновил Харольда официально. Гюнтер стал другом семьи бывшей жены и под предлогом встреч с родным сыном стал частым гостем в доме. Это сильно помогло делам его фирмы, третий рейх снабжал его как заказами, так и угнанными со всей Европы (и СССР в том числе) рабами, обращение с которыми было крайне жестоким. Ничего личного, только бизнес. В итоге Гюнтер сколотил свои сверх прибыли, изъял сына из семьи Геббельсов и тем самым спас его от отравления Магдой своих детей на следующий день после самоубийства Гитлера в конце апреля 1945 года.
В 1959 году БМВ оказалась на грани разорения, и спасли ее деньги Гюнтера и Харольда Квандта, которые они заработали на рабском бесплатном труде в годы ВМВ. Без этих денег БМВ был бы поглощен Мерседесом, других вариантов тогда не было. В итоге и сейчас потомки Магды Геббельс составляют значительную часть акционеров, а значит и владельцев БМВ, их состояния определяются суммами в миллиарды евро.
Семья Квандт владеет 84% акций БМВ. Видел передачу по официальному нем. каналу ZDF. Дык многие на той войне заработали. Заместитель моего шефа - Херр фон Бодман - потомок рыцарей, кровей дворянских. Прадед его разведением и поставкой лошадей для армии во время войны занимался. Клондайк. У фон Бодмана свой конезаводик под Мюнхеном и замок там же. Гоняет на порше еа работу. Работа просто по приколу (травматолог, очень проффи екстра класса) ему, Немцев таких много в Германии.
Спасибо за интересный рассказ. Жду продолжения.
Всем доброго дня! Этот рассказ на не то что понравился. А очень при очень понравился! И вообще ребята за Вами очень интересно наблюдать, смотреть и слушать! Так держать! Однозначно ЛАЙК!
Отличный выпуск. Если бы и про остальные моты (не знаковые) по пару слов сказать, вообще было бы супер.
Но и за это огромная благодарность!
Супер. Очень понравилось. Жду продолжения!
Да, очень понравился и рассказ и подача! Жду продолжения!
Однозначно - продолжение. Если можно - уделить внимание модели R1200S👍
Спасибо, буду ждать продолжение 👍
Всё очень просто и понятно, а главное интересно. Хотелось бы продолжения. Лучше чем любой историк рассказал о мотоциклах марки BMW. Однозначно 👍
По рассказу все отлично, давай ещё!
Спасибо. Ждем 2 часть.
Серьезный подход, много пришлось перечитать информации)) Спасибо за урок))
Спасибо большое! Давай ещё!
Ждем продолжения с нетерпением!!!
Формат - огонь, посмотрел на одном дыхании!
И продолжение определенно нужно. Ретроспектива это всегда хорошо, историю других знаковых марок тоже можно разобрать.
Контент на мото-тематику не должен ограничиваться обзорами и отчетами с поездок, поэтому нравится что вы делаете на своём канале, очень интересно :)
Лайкос неглядя! :-)
НЕNRI GREGOR С ходу )
R-35 это разработка цундап. BMW с треском проиграл конкурс цудапу. Но из за нужд армии его срочно передали на производство BMW.
Пожирают более мелких без подвязок а правительстве.
Очень здорово. Конечно нужно продолжение. 👍
Отличное повествование.
Ждём продолжения. 👍👍👍
По-моему, ураловцы не искали, с чего копировать, им просто подарили всю документацию в рамках сотрудничества с Германией. Жаль, не рассказал о системе регулирования смеси в R32)))
Спасибо за такое видео очень интересно и познавательно.....
Можно продолжить историю этой марки.
Будет очень интересно.
Дальше будет только интереснее) Ждём продолжения
Зачёт. Без лишней воды. Впрочем как всегда!
Все отлично , жду следующую серию. Спасибо!
Видео отличное, жду продолжения. Спасибо, Илья
Видос отличный, не останавливайтесь)
Спасибо! Очень интересно узнать про историю марки. Всё понравилось, жду продолжения)
Очень интересно! Сейчас продолжение смотреть буду.
Спасибо. История это всегда интересно.
Очень интересно! Обязательно делай продолжение. Очень жду!
Благодарю ! Все очень понравилось , ждем продолжения !!!
Благодарю за великий труд!
Ждем продолжения)))!!! Спасибо за Ваш труд!!!
Очень понравилось, не хватило только продолжения!) В целом очень крутой и качественный контент у вас, спасибо за труд
Обзор огонь! Жду продолжения!
Очень интересно,давай продолжение!!
На одном дыхании просмотрел ролик, молодцы!
Круто! Жду продолжения!
Ждём продолжения. 👍👍👍
Всё очень классно, ждём продолжения 👍👍👍
Очень приятно было смотреть даже в третий раз. 👍👍👍
Интересно , ждём продолжения .
Спасибо, очень интересно. Хотелось бы услышать продолжение.
Спасибо, Илья!
Ждем продолжения!
Отличная тема, ждем продолжения👍
Спасибо... Ждём залип.. Как обычно погрузился с головой!!!
Хорошая работа. Ждём продолжения.
Супер! Очень понравилось! Продолжайте такую рубрику и про других производителей.
Очень понравилось! Спасибо
Класс! Жду продолжения и свой bmw который заказал в projapan!
Очень крутой выпуск. Спасибо, Илья.
Лайк практически всегда ставлю автоматически до просмотра!
Молодчага!!!
Давай продолжение, конечно, очень интересно.
Супер ролик, очень интересно! Щас второй еще посмотрю
Конечно жду продолжения
Спасибо. Очень познавательно.
Отлично, познавательно, красиво! Ждем продолжение :)
очень интересно, продолжайте обязательно
Ждем продолжения)
Круто.
Давайте продолжение.
Очень интересное видео, жду с нетерпением продолжение . Да и как мне кажется, все видео с историей мотоциклостроения были бы интересны публике. Хотелось бы больше сопоставлений с историческими датами и истории развития мотокомпаний, а точнее как они повлияли на это развитие. Как фанат марки (как авто, так и мото), скрестил пальцы и жду следующего видео. PS: возможно для создания исторических роликов будет полезно ознакомиться с похожим форматов видео у автоблогера "Астафьева Стаса". Рад развитию вашего канала в разные стороны.
Было интересно посмотреть! Спасибо!
Хороший материал, видеоряд радует вставками роликов и картинок, но хотелось бы чуть больше технических особенностей (ждал всё о управлении кпп с рычага и про движки на правой рукоятке первых мотоциклов, ну и конечно о переносе кпп на ногу и как это отражалось на настроениях покупателей) вообще смотрел и думал что политику бмв нужно вносить в учебники для студентов по кризисному управлению - компания адаптировалась под рынок, а не обивала пороги мин.фина. А после войны, с нулём всей оснастки и налаженного оборудования не сложили лапки и более того - не стали делать прежние модели, а разработали новые. Зато у нас Уралы есть.
Было интересно послушать историю мотоциклов БМВ 👍Спасибо Илья 🙏👌
Ждём продолжения!!!!!!!!!!!
Очень интересно было посмотреть 👍
Ждем продолжения! И про летающий кирпич, и про гусь-дакар! Вроде это все и ранее было известно, но вот так структурировано и с картинками, да с динамичной подачей - оч. хорошо получилось!
Ждем продолжения
👍жду продолжения!
Да Было очень интересно! Хотелось бы дальше посмотреть про B M W
С удовольствием прослушал, спасибо
Суперфантастичное видео! Огромное спасибо
Илья нормально, давай вторую часть, интересно.
Отлично! Спасибо!
Очень познавательно!
Очень интересно, надо продолжит снимать новое видео ведь это очень интересно
Очень интересно! Еще хочется
Илья, ну это зачет!
Очень ждем продолжение
Очень понравилось, класс!!!
Интересный выпуск. 👍👍
Буду ждать новое!
Супер интересно, снимайте ещё, Илья! Даже замечаний нет)
Пять лайков)) Единственное видео от проджапан, ссылки на которое я кину. Качество видео и звука на высоте. И когда видео интересное показалось даже коротеньким)) Готов смотреть и продолжение и подобное про все марки!! Кстати, вы подняли планку, теперь будет сложнее))
Я-то расстроился, что в этом видео фокус не в фокусе😁
Спасибо дядька!!!
Отличное видео!
Отличный выпуск , побольше давай таких , прям зашло на одном дыхании . Могу сказать , что очень интересная история с производством такой марки как SUZUKI ( швейные машинки ) . В целом жду suzuki и интересно было бы про KTM !