Купил китайский тягач. План - 100 фур. Получится или нет?
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2024
- Регистрируйся на эфир, где покажу все цифры по фурам, водителям и чистой прибыли моей ТК:
clck.ru/38uRS5
Здесь вся правда про логистику и грузоперевозки - t.me/+PBI-mtkz...
Подпишитесь на меня ВКонтакте - academy...
Анкета для водителей:
forms.gle/4W5r...
Telegram канал, где буду показывать мой путь от 1 до 100 фур t.me/+hPi-p1v8...
Забирайте Пакет из 22 документов по логистике, которые помогут вам увеличить доход, эффективность команды и наладить системный бизнес: academylogisti...
*Полезен для экспедиторов, владельцев ТЭК, грузовладельцев и сотрудников логистических компаний
Как я говорил, на нашем канале вы увидите мой путь от 1 фуры до 100. И в этом видео я покажу как мы купили 4 китайских тягача. Первые впечатления об автомобилях, какие бывают недочеты и косяки в них. Как найти водителей и сколько им надо платить расскажем в этом видео.
00:00 Приветствие
00:54 Что будет в выпуске
01:22 Про первый взгляд на новые тягачи
02:03 Знакомство с главным механиком и планы по приемке тягачей
02:53 Первые впечатления от автомобилей, планы по первичной диагностике
03:58 Выявленные косяки при приемке автомобиля
05:10 Первое испытание дорогой
05:33 Продолжение про недочеты автомобилей
06:03 Разговор с HR Кристиной про поиск водителей.
08:20 Про объявление поиска водителей на Авито
09:18 Про адекватные недочеты у новых автомобилей и возмещение их от дилеров
11:50 Про затраты оборачиваемости за круг
14:39 В офисе у дилера - забираю ключи от автомобилей
16:26 Дальнейшая регистрация автомобилей и планы на первый круг
17:10 Фиксация тягача с полуприцепом
17:35 Почему Foton?
18:58 Как развивать бизнес в логистике
19:36 Интервью с водителем
20:22 Про разные мнения водителей
23:07 Приехали на заправку
24:25 Заключение
#МихаилБелоусов #МихаилМАРШАЛБелоусов #транспорт #логистика #компаниямаршал #транспортнаякомпания #умнаялогистика #грузоперевозки #перевозкигрузов #тягач #дальнобой #прологистикуибизнес #бизнес #бизнесснуля #foton
📌 Telegram-канал о заработке на фурах t.me/+nPPbk_e_...
📌 Telegram канал о логистике: новости рынка, аналитика, кейсы и актуальная информация рынка t.me/+u7HoMJRr...
📌 Instagram Михаила Белоусова / belousov_ma
📌 Instagram Академии Логистики / logist.club
📌ВК Академии Логистики academy...
Забирайте 22 файла, которые можете внедрить в свою компанию, увеличить прибыль и масштабировать бизнес: academylogistic.ru/promo1 это бонус от меня, с вас лайк и коммент ❤️
Москва-Питер запустили беспилотные Камазы. Сможете ли выдерживать конкуренцию???
@@IlnurShaykhutdinov но про эти беспилотники ещё "бабка на двое сказала ", довольно сомнительная затея при нынешней инфраструктуре....это больше про отмывание денег, а не про конкуренцию.... Куда доедет беспилотник? ... Уж точно не до РЦ. Или его должны выгружать на дороге... Ну как то не вяжется эта ситуация. ЖД транспорт легче оборудовать этой технологией, и то, не выходит пока, а тут дорога общего пользования.
Михаил доброго времени суток, с Иркутской области возьмёте на работу водителем
Здравствуйте.
Как с вами связаться?
@@user-wt8oo1kb3u по какому вопросу?
Кругорейс красочно расчитали, а очереди на складах? Плохие погодные условия? Пробки на дорогах, мелкосрочный ремонт и тд. Проедте сами по дорожной сети, промониторьте цены. Хватит вам 700р завтрак, обед, ужин, душ не каждый день, но он нужен. Уважайте труд водителя
Я когда брал машину тоже так кругорейс считал , но когда машина стояла по два дня на загрузке, и выгрузке я понял что тут не так всё работает, и погодные условия зима , тут дорогу закроют там закроют, и по факту 2 кругореса в неделю
Склад: это косяк склада, а не работодателя. Погодные условия: кильнись по быстрому и предъяви всевышнему. Пробки: щас начальник приедет раскидает машины, погоди.
А если без шуток, то вы тоже перегибаете палку. Вы предъявляете руководителю за все, за дорогу плохую, за погоду, за плохой склад в другом городе, за пробки. Будто эти моменты зависят от работодателя. Хотите в комфорте, либо делайте свою компанию и платите лям в месяц каждому за 5дневку, а нет, так сядь на диван, включи тупильник и чеши яйца.
механик бывалый ))) по ушам ездит со знанием дела
Так как механик ССС Москвы. 😂 потому и бывалый. Ездить они оба по ушам умеют. Инсто цыгане.
Вообще, на рассказе😂😂😂
За год купить 100 сцепок задача не очень сложная, а вот привлечь более 100 водителей (хоть каких то водителей) задача почти не выполнимая, а хороших водителей точно не выполнимая. Сразу же "на старте" вы сделали ошибку в оплате труда и при таких условиях нужного количества толковых водителей вы точно не привлечёте. Менеджер, который занимается расчётами, всё красиво доложил, но обязательно применяйте поправочный коэффициент. Желаю успеха!
Адекватный комментарий ✊🏻 сразу видно человек разбирается в этой теме
Даже 10 водителей толковых найти очень большая проблема сейчас
Водителей полно ,а вот шоферов очень мало
Когда ЗП копейки, то не удивляйтесь почему текучка и тачки на коленях. За хорошую ЗП водитель лилеет авто и долго работает.
@@Evgeniy_28rusплатим 8тыс суточных. Рейс 25-30 дней. Авто-новые Хонгяны и Фавы, водители 24/7 плачут, уничтожают авто. Дело в людях
Штора это полный кайф... Все жопы мира, растентовки зимой, всегда в грязи, накат а среднем до 13000 км, соответственно зп в размере 130000 в лучшем случае... Поинтересуйтесь и промониторьте, какие ЗП сейчас у водителя. Компании, средние и немного ниже среднего, ЗП у водителя составляет 150000 не зависимо от пробега, если есть пробег 20000 в месяц, значит плюс ещё 50000 в качестве премии. Ещё раз обращу ваше внимание, что фотоны все нужно доработать перед выездом в рейс! В среднем на доработку всех огрехов и укомплектование сцепки вам обойдётся 350000 р. Если этого не делать, к вам водители (достойные) не пойдут. Удачи в бизнесе! Не забывайте про то, что водитель это тоже человек.
Не реально за месяц проехать 20 тысяч км
Я на почте 2.5 рейса в месяц выкатываю 14т км. 20 легко для водителя который работает @@user-ey8ur9lj2f
В сутки одна загрузка и выгрузка и 700 км 😂 ты вообще в реальном мире оринтируешься 🤣
Он ошибся в теории. А вот если считать за двадцать четыре рабочих часа с учётом КЗоТ и нормами труда и отдыха то всё реально
Работаю в крупном грузовом сервисном центре Вольво, Рено, Донфенг. Занимаемся предпродажкой новых Донфенгов. Тягачи проезжают 7-8 тыс км из Китая, бывает с трещинами на лобовом, с неработающими ручками дверей, с неработающими автономками, с ошибками по ДВС, со сколами на капоте, с низким уровнем ОЖ по причинн непротянутых патрубков, с незатянутыми тормозными шлангами на энергачах. Это Китай. Для европейцев нонсенс, а для китайских тягачей нормально😂.
Не пали контору, пусть думают, что урвали хороший товар за дёшево.
скажу больше. Нахожусь рядом с границей п. Забайкальск. Ты бы видел как их в мороз заводят для перегона))) В Чите стоянки забиты машинами с пробегом до 500 км, в которых движка под капиталку. Местные эвакуаторщики уже скоро в список форбс попадут от количества работы
Тут расклад простой: те ставки что озвучил Михаил вывезут только лизинговые платежи и зарплату водителям, серьезные ремонты уже не потянет. А получит прибыль Михаил только продав эти фуры через 5 лет- вот его прибыль
я тоже так думал, до первого ремонта
1:40 наши водители, наш механик - я не был с ними знаком 🤦♂️. Белоусов Михаил, как же так? Номинальный директор? У меня брат работает на заводе, численность рабочих которого далеко за 1000, так вот ген.директор там каждого знает по имени, включая дворников, с каждым провел собеседование при приеме на работу. А тут не знать двух единственных водителей. 😂Может вам бизнесом сначала стоит заняться более вплотную, а не залетать в ютуб с претензией на бизнес-коучи для малолеток? А то проработали несколько лет в качестве табуретки, взяли 5 единиц техники, и сразу обделались на ати с кассовым разрывом в рубрике недобросовестные партнеры. Какие ваши цели на ютубе? Буду благодарен за ответ. Подписался.
За 150 посадите за руль своих родственников, им можете совсем не платить и будет супер семейный бизнес. А по поводу суточных, зайдите в кафе на трассе Москва- Питер, я посмотрю как вы кашку с утра покушаете, в обед суп и второе блюдо, а вечером на БАЛАЛАЙКЕ в кабине будете играть потому что денег уже нет.Уважаемый руководитель проведите эксперимент на себе и покажите пример водителям сняв видео как вы проедете за месяц в январе 20 тысяч километров по ставке10 рублей и проживете на 700 рублей в сутки на трассе, вот потом и посмотрим какой вывод вы сделаете по поводу суточных и ставки за километр!. Буду с нетерпением ждать видео!
подерживаю...ВОТ ВАМ БЛОГЕРЫ КОНТЕНТ 21000 КАСАРЬ В МЕСЯЦ В КАБИНЕ И ХОТЯБ 14ТЫС НА КРУТИТЬ
10 р километр почему низко ? Когда у всех остальных от 5 до 8😂 сказочники, вам всегда мало!
@@Lion-fd1mo Добрый день милый человек. Вот вы говорите сказочники все водители. Я вам ещё раз повторяю посадите за руль родственников и вопрос снимите раз и на всегда! Какие претензии к людям! Каждый труд должен оцениваться достойно, если вы конечно понимаете что это тяжёлая работа водитель междугородник. И Я ПОВТОРЯЮ ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ТЕМ КТО ДУМАЕТ, ЧТО ОНИ МНОГО ПЛАТЯТ!. ОДНИ СУТКИ ПРОВЕДЕННЫЕ МНОЙ В КАБИНЕ, РАВЕН ОДНОМУ ДНЮ МОЕЙ ЖИЗНИ!
где платят 10 р километр там командировочных нет...да еше всяких нюансов ..а так с тобой согласен 6 ---8 р километр...или 15 процентов
@@user-ms2ww4mo3c добрый день хороший человек. Вот если честно и положа руку на сердце, мне 40 лет. Я одному работодателю отдал 6 лет жизни и другому 10 и не просил поднятия зарплаты. Так и работали все, мы молчим и руководство устраивает такой расклад, а оказывается люди получают давно уже не 6 и не 7 рублей за км, а больше. Пока сами себя и свой труд уважать не будем и любить, ни кто нас ценить не будет.
Суточные 700₽ это смех в это время!То что вы не можете платить или не хотите это не условия рынка а ваша жадность!
Я в Казани с одним коллегой общался. У него 500суточные. Капец!
Простите , пока только начинаем
Да вы охренели дальнобойщики такие зарплаты новые авто и еще выеживаетесь😂😂😂😂 вас бы на завод за 40 тыс
@@belousov_maтак вы так и не разовьётесь, мне как водителю вообще похуй на ваши кредиты и развитие мне семью кормить надо, так что думайте, водителей мало, а за лизинг платить надо
700 рублей суточные это закон!!!! Если больше платить то водитель и работодатель будут общаться с налоговой. А трещать что мало сидя на диване очень здорово!!! Закон есть закон, а мечтать о бешенных суммах можно сколько угодно
Путь от 1 фуры до 100 показываю у себя в телеграмм канале: t.me/academylogistic подписывайтесь, я там делюсь своими ошибками и победами
Я не знаю о какой рентабельности речь. Круг 850 км т.е туда 425 и обратно 425 км. Туда ставка 70 р/км с ндс, обратно 40 р/ км. Я учился в советской школе Среднее арифметическое (70+40)/2 = 55 р/км за круг. Каким-то волшебным образом докладчик складывает 70 и 40 и получает 110 тысяч рублей, кат тысячи получились из рубля за километр можете объяснить. А себестоимость у вас 77 р/км с вашим огромным лизингом это так есть. О какой валовой прибыли вы говорите, у вас убыток. КАраууууул!!! Все красиво выглядит. Но с таким лизингом 25000000 в мес и ставками 55 р/км вы банкрот. Такое ощущение что, кто то вам парит очень хорошо мозги. Или вы парите мозги аудитории.
Банкрот это точно.
Счетовод ты конечно лютый😂
Сразу видно учебник по математике скурил. Для тебя америку открою 70+40=110₽/850=129₽ за км получается
@@user-rb7pb1sc6u не позорься!
@@user-rb7pb1sc6u ты сам то понял, как у тебя 129 руб вышло?
Полуприцепы кто производитель ?
Папа с мамой купили вам ваз 2110.
Теперь у вас будет компания из 100 тягачей.
Вы растете не по дням а по часам !)
да любому нормальному человеку понятно, что грузоперевозки это ширма... что бы не сесть как блиновская или шаболдинов... в г.п очень сложно все досканально проследить, и суммы при 100 сцепок огромные... отывай нехочу...
Это умникам по зомбоящику рассказали?! Скрывают,Отмывают...
Покупать Китай, я считаю, можно только в том случае если уже есть транспорт свободный от всяких кредитов и лизингов. А вот так, без всякой подстраховки, очень рискованно.
А зачем вообще покупать Китай?Чермета и так полно в стране
Не на последние же деньги он их купил значит есть подушка безопасности
На перевозках с 1995 года. Вот в молодости тоже так мечтал. Самое сложное это набрать водителей хороших, а на такие тарифы хорошие не пойдут, пойдут такие же мечтатели, но таких быстро работа такая обломает и простой машины это в вашем варианте дорого. Механник я так понял мало что понимает в авто и тем более в перевозках, язык только хорошо подвешен. Водители мало будут спать, значит разобъют и голову свою и машину, ещё хуже и других. На трассе покушать в хорошем кафе 500 руб за раз. Поэтому чтоб жить в будке есть из миски и писить под колесо не каждый будет за эти деньги
В СССР 1982 год суточные были 2руб.20коп. В сутки проходить надо было 400км...
Зарплата от 500 рублей до 1100 рублей....
За электричество в доме платили 2 копейки.....
За 50 копеек можно было позавтракать.....
И где теперь СССР?
На опыте вангую : 1) механик отработает 8 мем
2) эти водители отработают 5 мес
3) одна машина по году будет стоять постоянно
4) от идеи в 100 машин откажется через 12 мес
5) эти машины появятся на авито по переуступки , но продать не получится , это чисто по опыту 😊
Деньги моют думаю
Когда Вы уже поймёте,что из-за таких умных людей рынок грузоперевозок стоит раком!!!!
они все посчитали и узнали рынок=)))москва-нижний=)))водила будет в восторге за 10р/км =)
сейчас эти еще понаедут и ставки еще понизят..
с тобой согласен
@@user-th2wc1rm5y 😂😂😂😂
@@Alester142никто не понаедет, из за увелечения машин ничего не произойдёт, он хочет 100 машин, если он 5 водителей найдёт на них то это хорошо
Да с водителями сейчас проблема, у меня стаж 38лет я думаю не правильно работать от км,ребята работают на износ в погоне зарплаты я их понимаю сам работал от км, фракта итд,сейчас работаю по часовой это уже другое дело 420р час, зарплата 15 дней 150тыс
Получается ты в день должен 23 часа работать чтоб за 15 дней с оплатой 420 за час 150 тысяч получать.
@@user-xs5wl3kd2bводитель и работает 24 часа в сутки даже если он спит на спальнеке ночью он всё равно находится на работе вне дома и это время должно оплачиваться а не так что тебе оплатили километраж а то что ты жил в кабине месяц а не дома с семьёй не кто не считае
619 000 лизинг за сцепку на коротышах не отбить ни физически не денежно ,Москва -нижний 2 дня это сказки,это склады должны быть круглосуточно ни каких простоев на погрузки на выгрузки ,а ещё водителям надо отдыхать,+ пробки из Москвы в нижний постоянно
Да это теоретики, а как попадают в реальность, начинаю плакать... амбиции дело такое
Поживем увидим
@@user-xo9mu2gv2lпосмотрим дальше что будет
нужно было с одной сцепки начинать чтоб понять как это все работает,ваша ошибка в том что вы посчитали максимальные ставки на круг это не правильно нужно от писсимистичного ставки отталкиваться самый минимум что платят а вы считаете ставки в высокоий сезон,если в след году будет спад что вы будете делать?@@belousov_ma
Когда за соблюдение РТО начнут владельцев компаний драть, в бизнес модель этот пункт совсем не вписывается.
Просто первый водитель у которого тачка огонь, скорее всего кроме КамАЗа ни на чём не ездил,а второй ездил на Европе, поэтому есть с чем сравнивать
Если ты не жадный, и будешь работать над ошибками, услышишь водители, будет УСПЕХ!!! УДАЧИ тебе
Помнится в финмодели был пробег 24 тыс км в мес заложен. Уже спустился до 12.7 тыс км) Руководитель московского филиала забыл учесть свою зп, зп механика, налоги с зп, расходники, стоянки, мойки, цкад, пропуск мкад, амортизацию на ремонты, колеса, штрафы за рто и т.д. Очень хочется верить, что подход был все-таки более основательный к просчету экономики проекта, а то что в видео - маркетинговый ход раскрутки самих выпусков, покритиковать всяк горазд) Формат выпусков - очень интересный, респект режиссеру, оператору, монтажу!
У компании маршал на атишке все звёзды красные. Долгов перед перевозчиками около 8 млн и это только те кто притензии выставил на самом деле их намного больше Какая там финмодель.
Уже 11700 🍋
у меня идет оклад 7тыс. сутки, и то я счетаю, что за такой труд это мало! а без достойных зп, ваши машины не кому не нужны!!!!
есть фирмы где за месяц работы без всякого километража платят 300 тысяч,таких мало но они есть и всегда места там забиты.а зарплату от колеса пора запрещать,а также запрещать вычет у водилы за пережег.
Красава Брат, на мой взгляд достойный коментарий!!! Сам езжу на собственном стареньком КАМАЗе и не по наслышке знаю что это такое руль, сколько съедает этот агрегат заработанных тобой фиников. Иной раз так хочется послать это всё на х... и пойти в тк но за такую зп нееееее, ну его на х... За 250 - 300 рубасов моно было бы, но я про такие ткашки даже и не слыхал. Успеха тебе брат! 🖐
Ага,шобы 300 штук иметь в месяц ещё и топливо пиздiть😂
Смотришь на вас и душа радуется, я давно искала возможность подзаработать денег и тут мне дали хороший совет, благодаря которому я каждый день имею до 7. 000 рублей за несколько часов в команде Басткод, сотрудничать с ними одно удовольствие💗💗💗💗💗💗💗💗
Спасибо вам огромное за совет, найти эту команду оказалось совсем не сложно в интернете набрала Басткод и нашла всю необходимую информацию, подала заявку на вступления меня сразу же приняли куратор добрый и отзывчивый помогла с регистрацией.
Михаил, что касается передачи дилером тягачей клиенту - когда я возглавлял дилерский центр с сервисом одного из европейских брэндов грузовой техники в Санкт-Петербурге, у нас по регламенту выдача новой техники клиенту занимала максимум 1,5 часа/на одну единицу, с учетом полного документооборота и осмотра техники клиентом. И это с учетом выдачи клиенту сцепки с полуприцепом любого назначения. Если же выдавался только тягач, то временной лимит был 40 минут🤔 В любое время года. И конечно с полной предпродажной подготовкой техники, в момент которой устранялись все выявленные недочеты при перегоне или заводом изготовителем. Прописывая регламенты по продажам и сервису я всегда отталкивался от клиента. А для клиента всегда важно: цена-качество-время! Поэтому, в вашем случае это халатное отношения дилера к Вам как к клиенту! Удачи Вам✊🏻
С таким механиком ты не то что до 100 машин дойдёшь, а эти продашь через месяц!!))
з/п не выше рынка, а суточные меньше всех. и контора в долгах. очень хорошее место работы ;))))
Должна быть ставка за рабочий день а не от пробега и от проуентов!
У нас так. Ставка за день. Но у нас одиночки.
Ставка за один день вызывает лень.у человека работоспособность пропадает проверено.
@@user-xv9gs4gn7f ну тогда этот человек идет искать другую работу)
😢
@@user-xv9gs4gn7fа водитель должен херачить в день хотя бы 1200км в день?
Уважаемый Михаил. Вы жалуетесь на отсутствие водителей, это не так. Платите 8 т.р в сутки, не зависимо от пробега и строжайшее соблюдение режима труда и отдыха по европейским стандартам так как эти правила написаны кровью водителей и др. лиц и поверьте мне от водителей у Вас отбоя не будет. Работал много лет водителем международником и знаю как р т о соблюдается в европпе. С уважением Сергей.
Сразу понятно какой водитель, сказать, что двигатель камминс похож на мановский это в голове не укладывается. Да и зарплату считает интересно, подоходный даже из командировочных высчитывает😂. Полгода на фотоне езжу, сразу будут жаловаться на автономку, на холодильник, на коробку и проводку. Машины прямо неплохо в первое время потянут денег, будьте готовы.
Ехал на прошлой неделе из подольска в новосиб. После омска стало -30. Так вот 5 только фотонов новых ехали на аварийках. Толи электрика глючит толи еще что. Ситраки нормально едут. Донгфенги вроде тоже. И да. Не пустые. С грузом. Именно фотоны на аврийке еле ползут. Ято там у них СЛУЧИЛОСЬ. , не знаю. Так что поздравляю с наитупейшей покупкой.
у них фишка датчика скорости на коробке недовоткнута с завода и мозги переходят в аварийный режим.
Миша крепись а механика ищи професионального , этот с подвешенным языком будет тебе лить в уши , то что ты хочешь услышать. Со временем начнуться проблемы
Понял, спасибо 🙏
Ну че, мех этот все ещё работает? 😂
Минимум ЗП водителю 7к в сутки и работа по РТО!! Ремонт авто без водителя!! Всё остальное наеба...во....с км с фрахта ( процент) а как же загрузки,выгрузки,ожидание,ремонт, поиск,крепление груза,открыть закрыть штору ЭТО ВСЁ труд и время за это кто водителю платить будет????
Пенсионный фонд России )
@@user-hl1tc7dz2vну можно ответить ещё проще, НИКТО 😂
РФ это государство - обман.
Искренне рад за вас и вашу компанию! желаю чтобы вы быстро и легко пришли к своей цели, у вас всё получиться!!!)🙏
Миша, главное не обижай водителей и будь со всеми честным. А так, успехов тебе и всего самого наилучшего. Искренне порадуюсь за твои успехи, хоть я тебя даже и не знаю.
Успехов.
Хороший контент, буду следит что будет дальше, новый диван надо заказать, по удобнее. Чем это кончится яя.
Лижбы другие не пострадали от чужих амбиций , готов поспорить что 100 фур за 2024 год для вашей компании цель не выполнимая , ставьте адекватные цели исходя из ваших возможностей, за счет перевозчиков брать фуры это за ранее плохая идея
Ок, папа 🫡
Позвольте поинтересоваться - а кто пострадать то может?
100 машин то в лизинг они возьмут, а где взять водителей???
Странные люди.
Почему для государства может быть что-то невыполнимое ?
Сказали 100 фур, значит 100
Странные люди.
Почему для государства может быть что-то невыполнимое ?
Сказали 100 фур, значит 100
Мы сначало возмем сцепки поедем в Резинувую и там посмотрим на цены! Гениально😂😂😂 Да еще Первые твои машины будут тогда когда лизинг выплатите! Вот и будут твоими! Кстати какие у вас там в собственности 117 единиц техники подскажите пожалуйста? Че-то на сайте написано ?!
Все получиться если усвоить одно правило,водитель тебе заробатывает деньги и отрабатывать будет лизинг и это главное звено которое должно быть технически грамотным,чистоплотным и порядочным с хорошей зарплатой!!!
Технически грамотные, чистоплотные и порядочные работают на своих машинах
Ок
Они лучше офисному планктону будут зп хорошую платить но только не водиле.
Всё показуха. Бабки платят только пиарщикам. Водила язык на плечо положит чтобы загрузится - разгрузиться и 700 пролететь. Сказочные ...
Люди, которые тут сидят и думают, что труд водителя недооценён и малооплачиваем, то прошу взглянуть на зп врачей, полиции , пожарников ,учителей, заводчан и ряд других очень важных профессий, которые тоже дома не бывают и спят не в будках, а на стульях или каталках, и приносят еду из дома в контейнерах. Посмотрите на их зп и на свои и если твой мозг Елене понял, что у водителя очень достойная зп по нынешнем временам , то будь мужчиной и возьми себе машину найди на неё работу и ебашь, а не скули, что труд водителя с говном смешали , только вы его сами смешали и сами навалили кучу дерьма в это ремесло как в полторашку на стоянке, которые разбросаны вдоль трассы.
Интересная картина, долг в ати 7500млн. Вот куда деньги ушли перевозчиков😂
Очередной дармовоз ...
ну вот есть кто в теме))) а ведь можно и 15 млн сделать долги)))
Надо курсы у них купить, по развитию бизнеса)))
@@porter3205 это точно, как их занинить интересно и канал их в телеге. Наобещали зп людям там 46 логистов, приходите ко мне лучше работать. У меня зп меньше, но я не покупаю машины за счет других перевозчиков.
Ага, еще до МОЗГА Костей говорит, что он логист, человеком нужно быть в первую очередь, конечно на чужих деньгах крутиться можно
Вы сами ради интереса скатайтесь на легковой хотя бы в Мурманск/Архангельск и попробуйте на 700₽ в сутки поесть
Да в Тэдино только чай попьёшь на эти деньги, грубо говоря
Так ещё зарплата есть. Откуда мнение, что вас должны кормить полностью за счёт работодателя? Есть установленный законодательством размер суточных, с которых не взимается налог.
Откуда все взяли что работодатель должен вас кормить!
@@MaksimBarkovskii суточные подразумевают под собой деньги на питание в сутки, то что цифра 700₽ не облагаемая налогом это вопросы компании но не водителя.
на Архангельск норм цены по км могу перечислить кафе с адекватными ценами,а вот уже на Мурманск даааа,там цены космос салат огурец-помидор 150р=)
Ещё про РТО расскажи, как будете нарушать и так далее!
Мне кажется ,что парень совершил очень -очень большу ошибку.К лету следующего года будет переуступать лизинг 100%
Этого года. Он весь в долгах.
Ищите нового механика, этот человек много шишек на голове вам набьёт. Чем больше у Вас будет требования к технике тем больше будут ценить компанию водители. Если вы будете на всем экономить, то и отоошение к тиехнике будет похабное. Механика сразу видно, жлоб ещё тот, он не будет в объеме следить за техникой, а будет всячески выкруживать всякую мелочь, то масло подешевле, то ТО атомобиля за бонусы, а по итогу проблемы на дороге и лапша на уши начальству такая как НУ ,ЭТО ЖЕ КИТАЙЦЫ😂😂😂.
Понял, спасибо 🙏
@@belousov_maПривет, Михаил.Подписался на твой канал,буду с интересом смотреть становление и рост вашей ТК.Первое впечатление от просмотра этого ролика.К тебе ощутил симпатию,видно,что ты человек открытый.А механик твой доверия не внушает.Дай бог,чтобы я ошибался .Время рассудит.Не допусти,чтобы ТК испытала на себе принцип" Кроилово ведёт к попадалову". Желаю тебе всех жизненных благ.С ув.Павел.
Приветствую вас, сразу возникает вопрос, не поздно ли начинаете бизнес в сфере перевозок? Куча компаний уже обонкротились, или на грани. Слишком шоколадные условия по зарплате и многовато амбиций. Эта ниша бизнеса уже давно закатана, так что извините если что не так. В любом случае пробуйте, удачи.
БУДУЩИЕ ВОДИТЕЛИ ЭТОЙ КОМПАНИИ, ПРИ ТРУДОУСТРОЙСТВЕ, ВАМ ДОЛЖНЫ ВЫДАВАТЬ СПИЧКИ ДЛЯ ТОГО ЧТОБ ВЫ ВСТАВЛЯЛИ В ГЛАЗА В РЕЙСЕ, И ЗАБУДЬТЕ ПРО СОН,ЛИЗИНГ ЭТО ТАКОЕ ДЕЛО, ВАНГУЮ!!!
😢
700 км много. Человек работал на автовозе. Он не знает что такое загрузки. Можно прилипнуть на сутки и больше. А потом надо нагонять км. Это уже гонки на выживание а не работа. Мечта любого начальника ТК чтобы машина работала без остановки 365 дней в году. А человеческие условия работы это другое.
Посмотрим
Водитель профессионал связанный с работой повышенной опасности и риском самое не защищённое звено в авто-транспортной цепочке.
Авто-транспортные компании регистрируют свою коммерческую деятельность как общество с ОГРАНИЧЕННОЙ ответственностью. Они понимают, что этот бизнес состоит из рисков. И конечно-же делают строховки от убытков (порчи иммущества), как на авто-транспортные свои средства, так и на перевозимые грузы.
Ответственность эту, они перекладывают на самое не защищённое звено - профессионального автоводителя. Как правило в договорах трудовых прописывают, что авто-водитель несёт полную 100%-тную материальную ответственность за причинённый ущерю.
Считаю, что это не правилно и не справедливо к профессии авто-водителя. И в страховом случае по причинённому ущербу работадатель не обращается в свою страховую компанию. А взыскивает ущерб с авто-водителя, который отвечает своим иммуществом (квартирой, семейным домом, автомобилем, зарплатой).
В этой отросле, авто-грузовых перевозках отсутствует социальная справедливость по отношению к водителю, работнику приносящему прибыль компании.
Необходимы ПЕРЕМЕНЫ на законадательном уровне, что-бы работадатели транспортных компаний ОБЯЗАНЫ были оформлять ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ СТРАХОВКИ от порчи иммущеста автоводителям, их гражданско-правовой ответственности !
"Ведъ работадатели-ж, не делятся своей прибылью с авто-водителями... И капитан корабля, если разнесёт караблём причал, не платит со своего кармана и не отвечает своим личным иммуществом".
На то, и существуют страховки профессиональной деятнльности работа которой связана с повышенной опасностью и риском. Водители в рейсках, часто переутомляются и возникают риски и опасность.
Как Вы считаете ?
@@hfxztxh.tcgc54 ага, начинай оформлять профсоюз, водитель профессионал.
@@hfxztxh.tcgc54
Бред полный. Погрузитесь в мат.часть и судебную практику. Водитель не несет никакой ответственности за затоталенную технику и уничтоженный груз. На арбитраже вся инфо, если интересно.
Как можно на 700 рублей день поесть , мужику нужна еда белки и всё в меру . на 700 рублей куриный суп и котлета салат 450 рублей, осталось 250 не завтрака и не ужина , желудок прилипает и водитель голодный остался , бардак .
На свои поест. Водки с пивом меньше купит
Автономки сразу выкидывайти,мне поставили Н.Челны 4 кв,5 литров масла на 50 т км сожрала,удлинители на внутренних колесах сразу выкинте резиновые
Михаил,
с приятного...действительно интересно/занятно смотреть как развивается компания и вы как лидер у руля. знаю что все дается не легко!!!
что не дает покоя всем участникам логистики (а именно перевозчикам)...это то, что у вас имеются долги по не оплате перед перевозчиками! то есть получается за счет того что не платите вы покупаете тягачи и за этого якобы рост и типа смотрите какой я крутой и как нужно строить компанию) кроме удивления и желания под нагадить ничего не появляется. ДОЛГ ГРУППЫ КОМПАНИИ МАРШАЛ перед перевозчиками на 17 дек 23г = около 7 млн рублей.
P.S. фиг с ними тягачи - отдадите деньги, то только с %))) зачем покупать AVATR 11 cтоимостью более 6 млн руб? 🤫🤔
Вот именно сейчас наступил выход посредников и диспетчеров на "большую дорогу"попробовать "счастья дальнобойного" !Кто давно в теме транспорта сворачивают свою деятельность либо сами садятся за руль.Потому что рентабельности практически нету.Всю прибыль сжирает лизинг,топливо,Платон,зарплата и амортизация.Зная за какие копейки ездят фуры никогда не поверю что можно зарабатывать в этой сфере .Грузовой транспорт был всегда убыточным ещё при Союзе была поддержка от государства в виде обновления автопарка.Сколько я наблюдал таких контор которые точно так же красиво заходили в эту сферу,но сдувались через 2-3года.А машины превращались в чермет.Данное видео я бы назвал "сказки детям на ночь"
@@user-ys4oq1zn7f норм все. можно перевозчикам не платить за сделанную перевозку и на эти деньги купить хоть что.
А есть доказательства?
@@usa2320 зайдите на АТИ и посмотрите сколько долгов там перед перевозчиками. Сколько претензий у них. Красиво поет Михаил, а по факту ...
доказательства чего?@@usa2320
Миша, молодец!!! Слов нет, одно восхищение 🎉🎉🎉
Спасибо ❤🙏
🤣🤣🤣 иди отсюда на *** чудо в перьях😄😄
Когда уже китайские водители будут идти в комплекте к грузовикам?
🤣🔥
😂
Спасибо большое за информацию!
Желаю успеха в бизнесе!
Добрый вечер Михаил. Задумка у Вас конечно хорошая. Дай бог удачи!!!Но в настоящий момент Фур на перевозки развелось очень много. И нюансов очень много и на погрузке,и на выгрузке,и на наших дорогах. Поэтому желаю вам удачи поживём увидим. У Д А Ч И
Механик любит умничать, а по факту туповат.
Да вроде норм 👍
Паркетный
@@belousov_maу нас тоже механик красиво умеет говорить только не знает что компрессор охлаждается антифризом а не воздухом.
@@belousov_maМихаил доброго времени суток. Я возглавляю транспортный отдел в транспортной компании, хочу попросить вас прислушаться к мнению ребят по поводу механика. У меня были такие механики и ничего хорошего от них не вышло. Поет знатно, на этом точка. Могу ошибаться , но через меня прошли много механиков, начальников колон и тд. Задумка про 100 едениц не плохая, но лучше не за год. Сейчас очень тяжелое положение с водителями, они вроде есть …Фотоны двоякое мнение. Ищите сразу хорошую базу с гаражом и складами. Гарантия 50000 км или 2 года пролетят через 2 месяца( по факту ее особо нет, в последующем лучше обслуживаться на стороне с привлечением своих запчастей , либо в собственном сервисе).Желательно слесарь , пока один на первое время, неплохо было бы электрик-диагност в штате( но к сожалению тоже очень сложная позиция). Удачи в начинаниях, и да чуть не забыл не раздувайте бесполезный штат.
Спасибо, Михаил за контент! Всех тут заинтриговал что дальше будет и как👍 Красава! Удачи тебе! Сам ИП на своей фуре езжу. Тоже хочется новую в лизинг взять
Отлично! Удачи тоже в начинаниях
😄😄😄 это называется загони себя в долги
ЗАРПЛАТА ВОДИТЕЛЯ 16 922 РУБЛЯ, МИНИМАЛКА У ВОДИТЕЛЕЙ 19 000 - 20 000,, с каждого водителя по 3500 с зп куда улетают???
😢
Фуфлыжник у тебя притензий в АТИ на 7000000 получятся это ты деньгами перевозчиков сделал первый взнос😂.. Браво!!!
На 21000000 уже
Объясните по поводу притензий
@@Mr.SmapeR есть сайт АТИ это ресурс где перевозчики берут грузы( при не оплате можно выставить притензи), так вот этот крендель задолжал такие суммы обычным по сути работягам кто взял через него погрузку он вообще посредник ему оплачивают а он эти деньги крутит на свои нужды...
А как вы собрались и грузиться и выгружаться ещё и 700км проходить?)
пока фуры в поля не положат, так и будут спешить...
А у них всё время лето и везде ждут только их машины.
Добрый вечер Михаил!
Все у вас получится, тем более у вас все для этого есть начиная от амбиций, желания попробывать, своей логистической фирмы итд. Да будет тяжело шишки современем набьются но и опыт придет вместе с ними! Вы мечтаите глобально, я тоже мечтал когда то о своей фуре теперь их у меня 4. Но больше нехочу расширятся. На одной езжу сам и кайфую. Есть цель невижу преград! Только если дальше будите освещать можно пож поконкретнее цифры факты итд. Прям очень интересно! Удачи!
Спасибо большое 🙏🙏🙏
Ждем следующие видео как удержатся и не утонуть когда взял 4 китайских фуры в лизинг
Ну да, покажу обязательно
Делов то, перевозчики подождут с оплатой!
Классика, когда руководители вообще не соображают чем они занимаются))
Ну такие как ты знают всё. С мужиками за бухлом обсудили... )))
дурачок, иди камазиком песочек из песочницы вози, на лед посыпай, хоть какой-то толк будет@@ynashard6279
Круто, очень интересно, удачи в твоём деле!!
За 100 т. пробега этого чуда облезла облицовка, задрала электрика, глючила АКПП.
Михаил, приятно смотреть такой контент.
Как обычный трудяга, желаю удачи!
Самое слабое место которое у вас (фирмы) есть и будет - это водители! БЕРЕГИТЕ их! Это я намекаю, что нынешние бизнесмены и бизнесвумен, не ценят работяг.
"За забором, таких как вы, очередь стоит" - сказал директор!
Забор упал ... а там никого....
Я часто сталкиваюсь с ситуацией, когда начальник среднего уровня, боится или не хочет или ещё чего-то, решать проблему. Потому что высокое начальство (замы и гены) не одобрят расходы/затраты).
Потом всё идёт по бороде. Приезжает зам или гена. Начинается разговор. Сидит тупой грузчик и объясняет генеральному, почему его фирма терпит убытки, повергая в шок! Потому что рохля сломалась (новую не покупают), топлива не хватает на погрузчик, нет инструмента, нет полного обеспечения по спецодежде, не обеспечены условия, не доводится заранее важная информация (грузчику тоже надо знать, когда приедет/уедет фура 20 тонн товара - подготовить товар, подготовить место хранения, учесть нюансы погрузки/разгрузки). Нет блин!
"Мужики через 15 минут приедет фура 20 тонн." До конца рабочего дня 40 минут. Начинаются переработки, иногда забывают заплатить!
Извините) накипело)
Я обалденный водитель, но даже пытатса к этой девочке на собеседование не буду. Гладко как-то
Вот где деньги перевозчиков,отдай долги лучше,интересно получается
Спасибо за видео. Желаю всего хорошего в бизнесе и удачных сотрудников. Успехов
Я вот смотрю на все это и думаю, нафига ты табуретка туда лезешь? Судя по видео кроме инстаграма ничего не умеет. Какие 100 машин еще?
Такой как ты меня заряжает 💪💪спасибо , что пишешь это, специально для тебя сделаю 100 машин ))
@@belousov_maс долгами рассчитайся, бизнесмен.
Это жесть таким обмороками перевозки,😮 это ужас😂
Мне кажется, вам поможет какой либо официальный договор труда, аля контракт. Получить Е сейчас стоит 80-130к, смотря где и как. Условный я, который бы кайфанул от такой работы, просто не в состоянии положить и выдать 130к за права. Поэтому, как предложение: заключать договор-контракт, оплачивать права на основе обязательного трудоустройства минимум там на год. В противном случае (в случае увольнения после оплаты прав) полное погашение стоимости вод.прав в счет компании.
А чего не купили электрические тягачи из Китая, экономия 1000000₽ на топливе за год🤷♂️
Одну зарядную станцую ставите у себя в Москве, а другую в Питере и бед не знаете☝️
С такой ставкой ЦБ 16%, о каком развитии бизнеса может идти речь. Голод на рынке труда, вы не единственные. Повышайте оплату труда, улучшайте условия труда, только так можно реально закрыть вопрос кадров. Дешевые люди, дорого обходятся.
Повысим возможно, время покажет
Спасибо ) Это я так, по опыту из других сфер деятельности. В том числе и перевозки.@@belousov_ma
Контент интересный спору нет, но от того, что я слышу от взрослых людей, которые с опытом, мое состояние оказывается в культурном шоке. Обязательно буду смотреть. Это похоже на сериал в котором, можно предсказать сюжет. Буду ждать новых серий. Михаил красавчик!
Вопрос, зачем покупать китайские машины, ну полно же негативных отзывов по этим машинам. В погоне за дешевизной? Ну скупой заплатит дважды, давно известно.
Ставлю лайк и подписываюсь. Все что я хотел узнать и все, что мне интересно, я получил)
Спасибо)
Какая анкета посидите без водителей а потом всех подряд будете брать без стажа
еще и за свои учить на кат Е будут...))
через 3 месяца лысый сам за руль прыгнет и HR менеджера за руль посадит
Когда вы отмените рубли за км??? А к этому все придут! Соблюдения РТО и 10000т р в сутки вот тогда есть о чем подумать! А меньше,? в такси больше заработаешь 😊
100 это круто, я за второй год 10 - ю покупаю и то мне говорят что я тороплюсь))). Давай Михаил, главно с головой все делай.
мск-нн-мск на круг с загрузками 1000-1200км, расход дт на круг зимой на камазе 5490 - 400л , на форде 1838 - 350л.
Михаил все супер!!! У тебя все круто идет и ладится!!! И огромная благодарность за ценнейшую информацию которую нам открываешь!!!
Какую информацию?
Тик токеры, аферисты,, блогеры , остапы ибрагимовичи ...кранты отрасли! Механик по глазам видно...знает все на 3 месяца вперед все ...как кого и на сколько! ....а может мне мерещется! 100 сцепок это ₽ 2ярда!!! Прешиблинных предпенсионеров берете?Если да ...тогда я иду к вам!
Как все красиво... На видео.
По факту, в реале скорее всего будет не так.
У нас тоже 4 китайца в лизинге, 5 месяц пошёл. За это время только 1 месяц был лизинг заплачен с оборота, остальные 3 в минус. Болезни, поломки, хотелки, отсутсвия загрузок. Ездим практически по всей стране.
И это с учетом, что у нас нет таких долгов как у кампании Маршал. Ещё своя ремзона и хорошие водители.
Миша ты красавчик оплата норма 10 руб. Я 45 лет за баранкой тоже сейчас работаю на фотоне уже 10 месяцев норма техника проехал 140 тысяч только надо утеплить кабину. К маю у меня кончится договор с фирмой могу приехать работать у вас. Ну ты красавчик, надо рисковать всегда .... Если Вы ответите мне могу тел свой писать вам..
Не получится потому что начнут сыпаться и не будешь успевать ремонтировать)
Возможно кстати(
Изначально нужно было заизолировать всю электропроводку.
@@belousov_maпочему не взяли камазы там хоть запчасти есть
Михаил, Вы красавчик! Только за то что решились всё это рассказать.
Но прект так себе, решение.
А от подсчётов аж рассмеялся, там и половина не сойдётся.
Много коментариев про зарплату. В целом, зарплата водителей у Вас вполне сопоставима с зарплатой в других ТК. Я бы, даже, сказал что много где ниже. То что здесь пишут, что это маленькая зарплата, так сколько не платити, всегда найдутся те, кому мало.
Проблема в том, что машин больше чем водителей. И вот эти бегунки, которые приходят, уже завтра будут искать новую работу. Не по тому что здесь мало платят, а по тому что там обещают больше. И вот они ходят по кругу. А пока они ходят, машины стоят.
В целом Вам удачи!
Буду следить за проектом, коллеги теперь, как никак😅
Дак чтоб не бегали плати больше и проблема отпадет
@@KarunashGS
Да сколько не плати, если человек привык бегать он и будет бегать. Потому что всегда найдётся место где обещают больше. Но некоторые выбирают не там где больше платят, а где по честному, и отношение как к человеку, а не как к рабу. Который вахтой живёт а кабине 30/10, ради лишнего рубля с км.
В Москве в пробку вкорячишься и сутки отстоишь. И расчет уже иной
Сказочно, по рто 600км примерно, а на СПб Москва 700 в день, а погрузки разгрузки? Когда? Круг значительно больше должен быть для 20×700
😢
Поздравляю! Сейчас зима, не лучше е время, надо быть готовым к ДТП и тоталу... Вопрос, есть план Б, если не пойдёт, как будешь платить лизинги и всё остальное
План б петля
Молодцы, такого открытого бизнеса ещё не кто не показывал, удачи в начинаниях пусть приумножается техники не в сто а в тысячу раз, буду следить за вашем выпуском.
Доброго времени суток. Молодец продолжай дальше.
Михаил, добрый вечер
Картинка конечно хорошая, тягачи красивые, перспективы радужные, только думаю эти Китайские тягачи вас подведут, три года точно не проходят с пробегом 14000км. в месяц. Если вместо Китайцев были Европейцы то все бы у вас получилось, а так придётся вылезать за счёт логистики.
Сборкой загрузил, вот тебе и выход
Да если у тебя автомобиль встанет, хоть чем его грузи.
С такими мыслями нечего делать в перевозках. Все ломается и чиниться
Вижу что вы большой специалист в грузоперевозках, подскажите Михаилу когда Китаец встанет и запчасти для него три месяца прийдется ждать, и лизинговый платёж ежемесячно придётся платить.
Выйдете на трассу и посмотрите сколько стало китайцев на дороге и сколько гонят новые. Получается что все допустили ошибку? В семье купили 2 камаза 4308 новые, один 40тыс км прошёл и попался без проблемный, а на другом 12тыс пробег, все мозги вынес, не вылазит с сервиса. Только вроде наладили.Так что тут как фортанет
Роботаю в такси на своей машине в обычном сибирском городе, есть все категории и даже допог. Зарабатываю 140-200 за 20-25 дней. Заинтерисуйте меня работать у вас ну хоть как ни будь...
Оставьте данные в анкете
Спальник в кабине и напарник голый😂, придёшь? 😅
Байки таксиста
Каждому свое, мне например нахрен не нужно твоё такси. С советских времен работаю водителем и не разу не пожалел.
@@user-dx1pk5sy7p мужчина💪
Миша отвечает только на те коменты в которых написанно " Миша молодец, красава, так держать" , а на остальные роменты нечего ответить
По собственному опыту скажу, найти людей очень сложно, даже за достойную плату
А достойная плата , по вашему, это какая???!!!
@@aleksandrkhalin97 да неважно какая, я к тому что много людей даже за хорошие деньги не хотят работать, а так если в машине жить я считаю в нынешних реалиях 200 - 250 должно быть
ключевое слово должно быть !!! Но их нет ( 200-250) , суточная ставка и работа по тахе, и будут люди работать.@@user-kv3gv6fl1s
@@user-kv3gv6fl1s да , а можно ещё в окопе пожить за такие деньги, как вам альтернатива ?
Сразу проверяйте болячки ТС , Работаю на таком же Фотоне при 82000 км оторвало болт переднего стабилизатора , данного болта у поставщиков АльфаСкан Автосервиса нету .
Чем раньше задумаетесь о болячках тем лучше и вам и вашим водителям)