Hatte mir vor ein paar Jahren auch einen günstig geholt, dann meinen Eltern zum Aufbrauchen geschenkt. Optisch war der C180 nicht mehr der Schönste. Technik aber ist beim W202 absolut robust. Nur der Rost war ein Thema, zuletzt auch an TÜV-relevanten Stellen - wobei da die feuchte Garage meiner Eltern sicher auch einiges dazu beigetragen hatte. Aber ansonsten klasse Auto, hatte auch bei über 200.000 km nicht großartig geklappert. Finde die Serie 202 mittlerweile auch sehr hübsch und einen würdigen Nachfolger vom Baby-Benz.
Erst seid euren Videos interessiere ich mich wirklich für die W202 und die "Rundaugen" E-Klasse! Ich finde den 220 Diesel perfekt für die C-Klasse und ich such zwar noch, aber irgendwann finde ich einen schönen W202 mit wenig Rost! Danke für eure Videos, die Mühe und Arbeit die da hinter steckt! Euer Andy!
Tolles Video Burning Gas Channel- die Begeisterung und Wertschätzung reißt einen mal wieder richtig mit. Ich hoffe mein bj 08 220cdi macht es noch eine Weile, habe bald die 300k- da will ich auch ein Video machen vom Tacho wenn es passiert.
Schönes Auto und auch wieder ein gelungenes Video! Hatte auch einen w202 als c250 Turbo Diesel, bereue es bis heute ihn verkauft zu haben, war ein Top Fahrzeug.
Die Tachonadel klebt bei bestimmten Temperaturen auf dem Pin unten kleben auf der die Nadel aufliegt. Diese kann man reinigen dann sollte sie bei jeder Temperatur funktionieren :) Ab Mopf gab es diese Pins danna uch nicht mehr im Tacho. Allzeit gute Fahrt !
@@burninggas7715 Bei mir tritt es meist bei kälte oder wenn im Sonner so richtig die Sonne drauf gebacken hatte auf. Aber nach 20 Minuten fahrt sind dann alle Nadeln wieder da.
Hatte auch einen als mopf2 mit elegance Ausstattung aber als 180er schon mit 5g tronic. Innenraum war wie von einem Jahreswagen Fahrzeug, aus Rentnerhand. Rost hatte er für die Baureihe eigentlich fast garnicht. Ich bereue es bis heute dass ich ihn verkauft habe.
@@brocklesnarfan187 ja ohne, hier in Bremen kein Problem. Umweltzone ist nur in der Innenstadt sehr klein und in 1.5 Jahren ist der ein Oldtimer mit H Kennzeichen, dann kommt der in jede Umweltzone:)
Ja, das steht außer Frage, trotzdem verdient der Wagen als erste C-Klasse mehr Respekt, unserer ist von 94 in 1,5 Jahren ist der dann ein Oldtimer, ich glaube erst dann bekommt er seine verdiente Anerkennung :)
@@void0094 einen oldi zu pflegen ist eine Sache, aber den jeden Tag fahren zu wollen eine andere. Es ist zu Zeitintensiv und die Kosten sind auch nicht ohne, sowie keine vernünftigen Werkstätten die etwas davon verstehen zu finden ist auch nicht so einfach. Naja, w124er ist und bleibt gut, aber nicht wenn man einen als daily fährt.
schon mal gegen das Tacho geklopft? PS Selbsthilfewerkstätten, sind die Werkstätten wo man selber schraubt. ( Da wäre man ja selber dran schuld, wenn man was kaputt schraubt. Sicher sind freie Werkstätten gemeint. )
Bringt nichts, ist eingefroren. Wenn der Innenraum aufwärmt, funktioniert es wieder. Ja, Selbsthilfewerkstätten, haben auch geprüfte Meister, zumindest zu denen wir auch gehen. Trotzdem, sind das keine Experten für alte Autos.
Hatte mir vor ein paar Jahren auch einen günstig geholt, dann meinen Eltern zum Aufbrauchen geschenkt. Optisch war der C180 nicht mehr der Schönste. Technik aber ist beim W202 absolut robust. Nur der Rost war ein Thema, zuletzt auch an TÜV-relevanten Stellen - wobei da die feuchte Garage meiner Eltern sicher auch einiges dazu beigetragen hatte. Aber ansonsten klasse Auto, hatte auch bei über 200.000 km nicht großartig geklappert. Finde die Serie 202 mittlerweile auch sehr hübsch und einen würdigen Nachfolger vom Baby-Benz.
Der w202 hält und hält und hält, besseren Youngtimer oder Oldtimer Benz für lau gibt es kaum :)
Erst seid euren Videos interessiere ich mich wirklich für die W202 und die "Rundaugen" E-Klasse! Ich finde den 220 Diesel perfekt für die C-Klasse und ich such zwar noch, aber irgendwann finde ich einen schönen W202 mit wenig Rost! Danke für eure Videos, die Mühe und Arbeit die da hinter steckt! Euer Andy!
Danke Andy, ja das sind gute bezahlbare Autos, die lange halten. W202 mit wenig Rost und mit Zukunft, findet man schon für knapp 2.500€.
Sehr cooles Video 8,5 Jahre ist schon viel.Respekt das du das so lange behalten hast
Danke, wenn etwas gut ist, dann sollte man es auch behalten. Wir sind zufrieden :)
Wer wird gleich Weltmeister? Argentinien oder Frankreich?
@@burninggas7715 Argentinien und was findest du
ja, Messi wird das schon rocken :) Argentinien for Win.
@@burninggas7715 bin ich deiner Meinung
Mercedes ist Qualität die überzeugt genau wie dein Kanal 👍👍👍
Danke :)
Tolles Video Burning Gas Channel- die Begeisterung und Wertschätzung reißt einen mal wieder richtig mit. Ich hoffe mein bj 08 220cdi macht es noch eine Weile, habe bald die 300k- da will ich auch ein Video machen vom Tacho wenn es passiert.
Danke, ja bin gespannt, wenn es soweit ist, dann schreib mir ein Kommentar und ich sehe mir das dann auch gerne an :)
@@burninggas7715 czcams.com/video/60sg7NGQ3I4/video.html
Endlich wieder ein echt cooles Video von Dir! Wie gewohnt liebevoll und informativ kommentiert. Benz Ist halt was!!!
Danke, Benz ist und bleibt Benz. Aber nur die ALTEN.
@@burninggas7715 so seh das auch. Bin gerade an meinem W124 - 200d dran . Viel zu machen aber auch viel Spaß. Ich verstehe Dich!!!
@@patzient2534 w124 200d Mein Traummodell :)
Cool mal das gesicht zur stimme zu sehen ^^
Ja, mach ich schon öfter :)
Schönes Auto und auch wieder ein gelungenes Video! Hatte auch einen w202 als c250 Turbo Diesel, bereue es bis heute ihn verkauft zu haben, war ein Top Fahrzeug.
Es sind wirklich Traumautos für lau, c250 Turbo hätte ich gerne auch. Der muss ja Mega gewesen sein, Mercedes Diesel sind immer Top :)
Toll,wenn nur mehr so denken würden
Die Tachonadel klebt bei bestimmten Temperaturen auf dem Pin unten kleben auf der die Nadel aufliegt. Diese kann man reinigen dann sollte sie bei jeder Temperatur funktionieren :)
Ab Mopf gab es diese Pins danna uch nicht mehr im Tacho.
Allzeit gute Fahrt !
Danke für dein Kommentar, ja dir auch allzeit eine gute Fahrt :)
@@burninggas7715 Bei mir tritt es meist bei kälte oder wenn im Sonner so richtig die Sonne drauf gebacken hatte auf. Aber nach 20 Minuten fahrt sind dann alle Nadeln wieder da.
Was ist aus der Idee mit dem Gaming Channel geworden
Da müsst ihr schon mit machen.
@@burninggas7715 ja aber irgendwer muss den Kanal erstellen
Sind die nicht sogar rostanfälliger als ein W124?
Die mopf ja, also die mit dem Facelift, die ersten sind spitze und gleichwertig wie die w124
Hatte auch einen als mopf2 mit elegance Ausstattung aber als 180er schon mit 5g tronic. Innenraum war wie von einem Jahreswagen Fahrzeug, aus Rentnerhand. Rost hatte er für die Baureihe eigentlich fast garnicht. Ich bereue es bis heute dass ich ihn verkauft habe.
Ja, der w202 ist wirklich ein krass gutes Auto, wir haben seit Jahren nur Freude damit :)
@@burninggas7715 was zahlt man bei den Steuern im Jahr? Oder ihr hattet glaube einen Partikelfilter nachgerüstet oder?
34o€ Euro2
@@burninggas7715 ohne Dpf?
@@brocklesnarfan187 ja ohne, hier in Bremen kein Problem. Umweltzone ist nur in der Innenstadt sehr klein und in 1.5 Jahren ist der ein Oldtimer mit H Kennzeichen, dann kommt der in jede Umweltzone:)
3:47 3:53 motor wackelt im leerlauf!!!!!
Aber W124 ist qualitativ noch etwas besser als W202, oder ? Sonst interessantes Video 😊
Ja, auf jeden Fall. Finde mal einen w124 den man ohne Probleme 8,5 Jahre lang fahren kann für 1.500€
Keine Chance!
@@burninggas7715 dann fährt man quasi auf dem Motor 😄
Sag doch nicht Schrott Mercedes 😂😂😂😂. Ist doch en super Auto 😎
Ja, das steht außer Frage, trotzdem verdient der Wagen als erste C-Klasse mehr Respekt, unserer ist von 94 in 1,5 Jahren ist der dann ein Oldtimer, ich glaube erst dann bekommt er seine verdiente Anerkennung :)
Meister wie gehts deinem 124er
Meister, der ist schon seit über 2 Jahren nicht mehr bei mir. Die Zeit vergeht wie im Flug.
@@burninggas7715 Wieso hast du ihn verkauft? Überlege mir einen zu kaufen
@@void0094 einen oldi zu pflegen ist eine Sache, aber den jeden Tag fahren zu wollen eine andere. Es ist zu Zeitintensiv und die Kosten sind auch nicht ohne, sowie keine vernünftigen Werkstätten die etwas davon verstehen zu finden ist auch nicht so einfach. Naja, w124er ist und bleibt gut, aber nicht wenn man einen als daily fährt.
@@burninggas7715 Okay, interessant. In was für einem Zustand war deiner denn als du ihn gekauft hattest?
@@void0094 im Bestzustand Note 2. Den zu erhalten ist das Problem.
schon mal gegen das Tacho geklopft? PS Selbsthilfewerkstätten, sind die Werkstätten wo man selber schraubt. ( Da wäre man ja selber dran schuld, wenn man was kaputt schraubt. Sicher sind freie Werkstätten gemeint. )
Bringt nichts, ist eingefroren. Wenn der Innenraum aufwärmt, funktioniert es wieder. Ja, Selbsthilfewerkstätten, haben auch geprüfte Meister, zumindest zu denen wir auch gehen. Trotzdem, sind das keine Experten für alte Autos.
Super Kanal 👍👍👍