Басни крановщика. двойная усилиная рама для шасси Автокрановой спец техники.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 5. 04. 2024

Komentáře • 13

  • @user-vt8kx2vw2w
    @user-vt8kx2vw2w Před měsícem +1

    А у нас в стране на качество забили быстрее сломаеш запчастей больше купиш это целый бизнес

  • @user-cj5iy3jl5c
    @user-cj5iy3jl5c Před 2 měsíci

    Передние аутригеры перенести прям за кабину, конструкцию продумать для снятия кпп чтобы доступ был ремонта всех узлов,и конторгруза пускай даже перевозка другой машиной, это моё мнение.

    • @drgoha6333
      @drgoha6333  Před 2 měsíci

      Интересное мнение ,но это уже прям уж спец шасси. Усилиная рама и складную опору под бампер. Всё уже придумали только нужно ставить .

  • @user-vt8kx2vw2w
    @user-vt8kx2vw2w Před 20 dny

    Я работаю на базе и рама не усилена сейчас беда одна государство бабки выжимает они придумали виликую глупость тоннаж на дороге и результат плачевный для кранов иза облегчения автокран страдает весь как ватный гнется а сейчас ещё беда с металлом спец металла нет и новые краны лопаются по швам нужно вообще отменить этот дебильный закон для спец техники по ьанножу на ось

    • @drgoha6333
      @drgoha6333  Před 20 dny

      это тот коментарий который я просто ДОЛГО ждал !!! вы правы на 1000% что закон вредит развитию спец техники РФ . техника которую закупают для спец шасси к примеру авто краны и у которых локализация сборики из отечественных комплекто примерно 90% нужно делать каки ето привилегии .

  • @user-sb6nf5gy3n
    @user-sb6nf5gy3n Před 23 dny +1

    Нехера не понятно, зачем тебе 5 нога?!? В Клинцах 25 тонн 21 метр прописана работа 360 градусов, спокойно работаешь через передок в пределах таблицы. Также твой кс 45717 два брата близнеца с Клинцами, точно также работает 360, было бы у тебя спец шасси тогда есть прок, то Клим усатый пихает 5 ногу, тут еще один😂😂😂

    • @drgoha6333
      @drgoha6333  Před 23 dny

      я услышал ваше мнение !!! в этом есть логика.

  • @user-ms4oq5uh8y
    @user-ms4oq5uh8y Před 2 měsíci +1

    Чесно сказать видео , не о чем !!! Я видел раму с двойным усилением . Сама рама и ещё сверху два слоя усиления пеобразное . Щасси 6×6 автокран клинцы !!!! Пятая лапа ставится не для того чтоб чеоез кабину работали . А для того ччтоб напряжение с рамы снять при вывешивании крана на аутригеры . Чтоб за кабиной раму не ломало !!! Наши Советские краны которые щас выпускаются они расчитаны для работы на 240 градусов , не 360 !!!

    • @drgoha6333
      @drgoha6333  Před 2 měsíci

      Интересно было прочитать ваш комментарий, но скажу так как все краны это глубокая модернизация ещё советской эпохи. На данный момент "К" и "Х" контур предлагает работу в 360 градусов и мне интересно на этих кранах какая стоит рама на автомобильных шасси .

    • @Murat07manipuliator
      @Murat07manipuliator Před 2 měsíci +1

      То есть рама не расчитана держать на весу просто массу двигателя и кабины??? Для этого нужна пятая опора???

    • @drgoha6333
      @drgoha6333  Před 2 měsíci

      @@Murat07manipuliator для работы авто крана на 360 градусов. Вот лично какие интересы преследуют.

    • @Murat07manipuliator
      @Murat07manipuliator Před 2 měsíci

      @@drgoha6333 я тоже так думал, а оказалось вото оно че..

    • @drgoha6333
      @drgoha6333  Před 2 měsíci

      @@Murat07manipuliator :).