Линейка для регулировки схождения
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2015
- Как сделать развал-схождение дома. Линейка для регулировки схождения
Линейка для регулировки схождения заводской вариант:
• Линейка для регулировк...
Самодельный шиномонтаж СМОТРЕТЬ!!:
• Самодельный ШИНОМОНТАЖ...
Как изготовить ремонтную арку дома:
• Как сделать ремонтную ...
поддержать проект: www.donationalerts.ru/r/chernak
#сделать #развал #схождение #колес #своими #силами #регулировка #чернак #ремонт #линейка #самодельная - Auta a dopravní prostředky
Весь сход-развал в одном видео. Очень информативно!
Просто и понятно.Побольше бы таких людей на земле было.Здоровья вам и доброй жизни.
+Антон Котовой спасибо
@@user-ij8pj5yt2hспасибо !все понятно объяснили👍🏻
Только все наоборот, колеса должны быть в плюс по схождению, а не в минус как прказывает автор
Спасибо добрый человек Вам за доходчивое изяснение смысла регулировки. Я обьехал несколько станций с божественными мастерами терпения не осталось , дело не в деньгах , а в не желании работать и не в компетенции людей задерающих ноздри. Сам сделаю .
не за что)
.
Имей ввиду, На некоторых машинах Развал-схождение делается на передних и задних колесах. Мне кажется что не все мастера даже знают об этом.
Долгих лет тебе, Человечище!!!
спасибо
Смотрите также обзор самодельной ЗИГ машины czcams.com/video/BD5c-qOkyeM/video.html
Надо не линейку переносить а перекатить машину , чтобы точки замера перешли с переду назад или наоборот, тогда замер будет точным независимо гнуты диски были или нет
Мужик, ты просто молодец, что сказал, что на переднем приводе должно быть расхождение. Так как я слесарь старой школы нас учили, что должно быть схождение. У меня форд фокус переднеприводный, я только опытным путём понял, что резина у меня не жрёт только с хорошим расхождением. Спасибо тебе огромное. Подтвердил мои догадки. Теперь я разобрался в своём мозгу.
Правильно показывает, молодец.Хватит кормить сто, они и там нормально редко делают.Я много лет делаю сам, резину не ест, деньги на ветер не бросаю. Лайк однозначно.
Так то оно так ,но почему-то 3 меня машина переднеприводная а схождение положительное
Способ хорош.Я делаю немного проще.На яме делаю по одной отметке на каждом колесе(допустим впереди)и измеряю расстояние между этими точками.Прокатываю машину назад так чтобы эти же точки оказались на 180 градусов сзади и еще раз меряю расстояние.Разница между замерами-схождение.В моём случае не надо искать точки равного биения колёс т. к.расстояние меряется между одними и теми же точками.
+леонид нагибин вы делаете не проще вы делаете правильно
Ваш спосіб кращий бо виключає нерівності дисків і шин тільки прокатувати потрібно вперед по ходу машини
леонид нагибин а регулировать с двух сторон или с одной
Удачно, применю
хотелось-бы добавить,перед регулировкой,давление в шинах должно быть одинаковое.
душевно и тепло поданная информация как будто лопаешь пирожки у бабушки в деревне а дедушка тебе рассказывает как мы сейчас поедем на урале за кукурузой, покормим теленка и на шатле маршевый движитель отрегулируем))). а так я незнаю зачем это смотрю но от человека такой позитив идет! вообщем спасибо и удачи вам Николай.
спасибо, с Наступающим
Спасибо очень приятно слушать и все понятно 👍👍👍
Добрый человек, спасибо тебе за науку!
ёщё раз спасибо ! и ещё раз молодец Вот что значит золотые руки
Отлично объяснил всё, спасибо, тоже подобную приблуду хотел сделать, теперь со всеми учтенными нюансами сделаю.
Это лучшее про схождение колёс, что я видел на Ютубе!
Спасибо! Подробно и по существу.Лайк
Как всегда понятно и полезно , спасибо .
Спасибо! Все понятно. Удачи и здоровья!
Вааще огонь человек!
Николай спасибо за обстоятельное объяснение!
При такой вашей регулировке схождения, когда расстояние между дисками впереди длиннее задней части диска на переднеприводных, то при небольшом наклоне дороги например вправо, машину будет заносить вправо, так как на переднее правое колесо придется больший вес, а при наклоне дороги влево будет заносить влево, так как колесо повернуто наружу.
Поэтому делать надо расстояние между передними частями дисков меньше, чем между задними. Расстояние это 0,6-1 мм, что подобрано уже опытным путем. Резину не ест совсем и при наклоне дороги вас не стаскивает с дороги, а удерживает прямо, так как колесо со схождением внутрь старается выехать на центр дороги. А в вашем случае авто гораздо менее устойчиво при дороге яйцом.
передний привод старается колеса уводить во внутрь так как он тянет машину а задний толкает
Спасибо. Сделал себе такого плана линейку, сегодня отрегулировал расхождение на рено19. Теперь буду и на других своих машинах пользоваться.
Спасибо , все очень доступно и полезно .
Дай Бог тебе крепкого здоровья, крепких детей и любящих внуков.
Спасибо
Душевно как-то... Спасибо!)) Удачи!
и Вам, спасибо
Молодчага.Я себе с годик назад тоже похожую рамку сварил.Всё отлично регулируется.
Классно 👍👍👍все понятно. Без понтов и лишних терминов.
Огромное спасибо, за труд,очень годный видос.
спасибо
А что это на видео за фрезерный на заднем плане? По швеллерам очень похоже что самодельный? вот интересно было бы узнать про шпиндель и редуктор, если это так.
Правильно человек глаголит:НАДО НАЧИНАТЬ РЕГУЛИРОВКУ С ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ РУЛЯ.
По технологии, вообще-то, правильная установка руля производится в самом конце процедуры, а не сначала.
что бы потом, в случае про*ба начинать крутить тяги заново? хрень это! Николай правильно сказал!! !
Вы вообще хоть один раз были на сход-развале? Регулировка начинается с задней оси, потому что её положение влияет на положение руля. Данной линейкой вы сможете отрегулировать только общее схождение, а положение руля вы будете только угадывать и подправлять после пробной поездки. Ребята, каждый должен заниматься своим делом.
Сергей Савельев,Это каким образом регулируется задняя ось?!:-)))Опишите:-)))
На каком авто?
Вообще, лучше заглянуть в мануал, чтобы точно знать, как должны быть установлены углы для той машины, на которой производится регулировка. Многое зависит от особенностей конструкции подвески и рулевого управления.
Дядька добряк ....старательно объяснил. Удачи тебе и здравия.
спасибо
Спасибо вам за видео все гениальное просто.
отлично! надо тоже се такое приспособлнение замутить
Грамотно и понятно,приятно смотреть.
Душевной канал подписка )) Удачи вам ))
Спасибо, все просто и понятно!
Поправлюсь , спасибо сосед . Спасибо Беларусь .
Он что Беларус что ли?)
Спасибо, инфо пригодилась, актуально проверить на моем мондео схождение, толково показал, на примере
очень познавательно, надо и себе проверить!!!
Спасибо. Грамотно объяснили!
Здравствуйте Николай! Огромное спасибо,ваш ролик очень мне помог сэкономить нервы и деньги.Очень просто и доступно.Сделал себе такую линейку,и собираюсь пользоваться только таким способом .До сервиса ехать далеко да и не всегда там свободно а ждать.....догонять хуже некуда.Ещё раз спасибо!
+Петрович Казаков рад, что видео приносит пользу
николай чернак здравствуйте а могли бы вы дать размеры этой ленейки
Здоровья тебе уважаемый.Спасибо.
Спасибо
Да, хорошо сделал. И надпись на спине повеселила.
Лучше я не видел, спасибо Вам!
да не за что
сделал такую же приспособу , спасибо
А что регулирует схождения что надо рулевую тягу крутить ?Откуда отталкиваться где база ?
Вот молодец!!! Спасибо тебе большое!!!
Благодарю.Привет с респ.Марий Эл.
спасибо ,хороший урок !
николай сколько я узнал от тебя полезных советов спасибо
да не за что
В автошколе в ДОСААФ пользовался линейкой,но только для грузовиков,легковушки по шнурам регулировали,по бокам натянули и вымеряли разницу ну и паралельность с задком,что бы машина боком не ездила))натянули шнуры отрегулировали сужение на передок колёс 2-3 мм,готово
Если диски разноширокие, как сделать на перед и на зад, на бмв. задний привод.?
Благодарю за наглядное видео! 👍
Спасибо за понятное розяснение, сорок лет делал схождение на заднеприводных ии пять лет проездил с такой же регулировкой на переднеприводной, гольф 4 завтра переделаю на расхождение, спереди на 1.5 мм шыре.
Спец от бога!для жены находка а не муж😝👌💪
Не надо забивать всякой ерундой голову народу. Во первых; если руль никогда после заводской установки не снимался, нечего его трогать. А горизонтальное положение его спицы выводить с помощью регулировки схождения. Второе. Практически у всех отечественных машин, передняя колея шире чем задняя, и это нужно учитывать при регулировке. Третье. Никакие огромные линейки при регулировке схождения не нужны, достаточно одной нитки, и маленькой линеечки. Просто нужно знать алгоритм регулировки. Нитка выполняет ту же функцию, что и луч света на стационарных стендах для регулировки развала - схождения. Жаль что не могу выложить видео, т.к. тяжело болен и практически прикован к постели.
+николай полозов выздоравливайте и снимайте, спасибо за коментарии, удачи Вам!
+николай чернак Спасибо за то, что не обиделись Я наверное очень резко написал, прошу прощения. Дело в том, что я много лет изучал этот вопрос. Пытался регулировать по разным линейкам, даже делал их с индикаторами, но на практике убедился, что регулировка по нитке гораздо точней. С уважением, Николай.
Хочу добавить, что на переднеприводных машинах с исправной передней подвеской нужно регулировать по нулям.
+николай полозов А какой номер нитки?.,Бред несешь. Куда ты ее (нитку), будешь прикладывать и какое на нее давать натяжение и чем ее будешь мерить по узелку завязанному? Человек живет постоянно с ";алгоритмом" язвенного сарказма..
+dmitry Slomnyuck Да подойдёт любой шнур. Только он натягивается не поперёк подвески, а от переднего колеса к заднему. Видели на станции тех. обслуживания как работает стенд развал - схождения? Только там луч света или лазера. Возьмём для примера регулировку ВАЗ- 2110. Мы знаем что передний "мост" шире заднего на 30 мм. Ставим спицу на руле (если он никогда не снимался) горизонтально. Натягиваем шнур вдоль машины, так чтобы он касался с боку ПЕРЕДНЕЙ и ЗАДНЕЙ части переднего колеса. У заднего расстояние в ПЕРЕДНЕЙ части покрышки до него должно быть 15 мм. Если не совпадает, регулируем левую сторону до тех пор пока не совпадёт. Потом переходим на правую сторону, проделываем то же самое. Но при этом постоянно проверяем размер левой стороны подводя рулём.
Эта регулировка будет правильной при полной исправности передней подвески, и одинакового размера всех покрышек колёс автомобиля, и будет равно 0 му схождению. Если это не так, то нужно будет вносить поправки. На заднеприводных автомобилях должно быть схождение. Принцип регулировки тот же, но поправки другие.
+николай полозов , а динамика схождения при загрузке? А разница ширины передней колеи при разной высоте пружин? А прокатка вперёд-назад при отсутствии поворотных кругов?.. В общем способ хорош как очень приблизительный, и только.
Спасибо! Видео отличное и понятное! Линейку тоже себе буду делать!☺
Молодец и за арки спасибо иу меня есть такая палка из финской фанеры помогает
таким способом раньше все время пользовались,и в автошколе так учили,отлично работает.
Хороший дядька все раказывает доходчиво и внятно
спасибо!!!
спасибо за видео ! если не трудно ответьте на один вопрос,на сколько % тов должен быть загружен автомобиль?когда делаешь развал-схождение
я делаю на пустом, проблем никогда небыло
Классно. Мастер своего дела, спец.
спасибо за человеческое объяснение.
не за что
Сразу видно, хороший человек
Николай а что за станок зелёный на заднем фоне?
Надо такую же линейку сделать.....удобно
лайк за то что учиш людей безвозмездно
ударим по карману сход развальщикам!!))спасибо за видео,сделал такую линейку,уже всем знакомым схождение колёс сделал,пока никто не жаловался)
рад что видео помогает
Ха 😆 и стал стричь денюжки ! 👍
Было полезно. молодец.
У ДЯДИ КОЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В ЧАСТНОМ ПОЛЬЗОВАНИИ. МЫ ОДНОГО ГОДА И У МЕНЯ ТОЖЕ ПРАВИЛЬНЫЕ 90-Х ГОДОВ. ЛАЙК ЗА УРОК.
спасибо, реальное видео толковое. буду себе делать таккую приблуду
Николай очень поучительно все понятно линейка супер у меня чуток другая была пока не переехал сам😀😀😀 теперь сделаю таку.ю же точно она мне кажется точнее но хочу поправить что не на каждой машине задняя ось по колесу одинаковой ширены у меня мерс вито недавно смотрел характеристики задняя бвза колесна шире на 10мм поэтому у на не можем ровнять задние колеса с передними а так спасибо за обзор удачи всем на дорогах
уверен у себя дома кабана одной рукой завалит, а перед камерой так весело смотреть, как теряется человек- но это скорее как комплимент-удачи в дальнейших видосах
спасибо
николай чернак подскажите пожалуйста, с чего начинать регулировку, со схождения или с развала? Поменял на классике подвеску переднюю - теперь когда прокатываю колеса на 180 градусов меняется развал, т.е. машина стоит развал отрицательный, прокатываю на 180 градусов - развал положительный.
@@numunucomanche5013 возможно: неровный пол (проверьте уровнем), биение колёс, разболтанность сайлентблоков и шаровых. Начинают с развала, но конкретно на классике развал не должен особо поменяться после ремонта.
Спасибо за полезное видео!
Спасибо, за понятное объяснение. Вопрос, а по 2 мм должно быть с каждой стороны или это в сумме с одной 1 мм и сдругой 1 мм?
+ZhenyaM007 2мм--это разность растояний между передом и задом (между дисками)тоесть одной стороной упирается в диск, а с другой ловим(смотрим)размер между линейкой и диском,если интересно могу снять видио про старинную заводскую линейку с интересным механизмом замера(которую приобрел на днях ради колекции старинных инструментов) хотя моя проще и лучше
+николай чернак то есть если с зади диска условно 1 м, то с переди 1м и 2мм или 1 м и 4мм?
Насчет старинной линейки тоже интересно.
+ZhenyaM007 1м и 2мм
+николай чернак Понятно, спасибо.
Хотел уточнить у меня Рено Трафик бус переднеприводный под 2 тонны ,значит должно быть впереди расхождение 3 мм.Не сзождение,а именно перед колес смотрит наружу?
да так оно и есть
Доброго дня.Расхождение только по правому колесу у вас .лучше наверно ниткой ?
Доброго времени. Пассат б3,такая проблема: на задних жрет резину (новые морковки не помогли) , оказалось колесо завалено наверное балка гнута. Замерил расстоянии от перед. дисков до задних, оказалась разная на 1.5см. Потом замерил расстояние от передних колес до порогов с обеих сторон и разница в 1.5см была там. Должно ли так быть,в чем беда? Кто сталкивался напишите пожалуйста.
Молодец дядька! Уважение
Спасибо внятно объяснил!!!
Можно вставлю свои пять копеек ? Правильно сказал что начинать надо с рулевой колонки ! Сперва регулируем рулевую колонку , со снятой тягой из сошки , есть такое понятие - беззазорное положение червяка , это положение только одно , его мы и ловим регулировкой колонки и в этом положении ставим рулевое колесо спицами горизонтально ! Больше руль никогда не трогаем , мы знаем что в таком положении у нас нет люфта в рулевой колонке и после регулировки схождения в прямолинейном движении автомобиля , руль должен стоять спицами горизонтально ! Если руль уходит в лево или право , значит надо корректировать положение колес тягами , при этом сохраняя схождение , и добиться чтобы машина ехала прямо при положении руля горизонтально спицами ! Это очень важно , так как чем сильнее выворачивать руль от беззазорного положения , тем больший будет люфт в рулевой колонке и авто будет труднее держать на дороге ! И еще ,,развал схождение хоть как то можно отрегулировать в домашних условиях , а вот как быть с продольным наклоном шкворня ?Кто даст дельный совет ?
Способов много , самый быстрый , это после развал схождения , проехаться и посмотреть в какую сторону уводит. Например если уводит в право , это говорит о том что , говоря простым языком - правая петля поворота колеса , наклонена верхней частью вперед , по сравнению с левой .. И продвигая вперед нижнею часть петли , надо добиться равномерной езды , то есть без увода в какую либо сторону ...На всех машинах по разному регулируется , так называемая петля поворота . На языке развала она называется кастор ... На всех роликах есть советы про развал схождения , но нет про кастор ни слова . Но кастор , почти самое важное в развал-схождении .. И редко встречается авто на развале , в которой не нарушен кастор...
👍
Здравствуйте Николай.
Скажите пожалуйста,у меня "дэу матиз",передний привод,"линейка" такая есть - на сколько мм.,(если стоишь в яме) спереди должно быть больше чем сзади ?
И второе - руль у меня не по центру,когда еду по прямой - как мне это исправить и при этом правильно выставить схождение ?
Буду Вам очень благодарен за ответ.
спереди на один два мм шире по ходу машины. можно просто переставить руль в кабине на шлицах при условии что разворот вправо и влево приблизительно одинаков. если разворот не одинаков то с одной стороны удлинять тягу а с другой стороны укорачивать. потом сделать схождение и подкоректировать руль на шлицах
Понял,благодарю !
Спасибо за видео! Лайк!
спасибо
для грузовых,как сказал когда то один спец,толщина спички и никогда не прошибешь.Проверено лично,КАМаз,ЗиЛ,Газ,Лаз.Всегда делал двумя деревянными рейками и карандашом.
подскажи если можешь спичка сзади или спереди?
@@user-nd9df2em1q для безмозглых,спичка там,куда сунеш. 😜😜😜😜
я умудрился рулеткои и шваброи выставить )) потом на стенд хантер загнал все ок показало ))
+Vadim lii молодец, найду время сниму еще одну конструкцию линейки
*Ты швабру запатентовал? Если нет, то я запатентую, ну?.*
Ну вот, сервисмэны сейчас загрустили. Они купили стенды для автоматической регулировки 5D-развал-схождение =)))
@@user-ij8pj5yt2h в советских еще пособиях рекомендовали авто перекатывать, чтобы задняя метка оказалась спереди, т.к. диск м.б. деформирован и схождение окажется неправильным.
Arktik Bear Ага,а остальные углы ты как измеришь?Развал,продольный наклон?
Спасибо автору, спасибо видеооператору!!! Всё понятно!!!
ЛАЙК Вам!!!!
А если полный привод то как делается?по 0 или так же с переди 2 мм зазор?
Николай Чернак, я чайник во всём, подскажите, у меня левое переднее сьело из нутри, справа я по счёту резьбы сделал, левое на"глаз"..вынул все вставки под маятниками перед ремонтом (самостоятепьным), терь не помню, хде-какие стояли, што мона сделать в такой ситуации?? Тяги рулевые все заменены, и шаровые опоры...Заранее спасибо, в ожидании ответа!! Кометы ниже не читал, нет времени........
Машину на горизантальную плоскость. Можно горизонт проверить положив квадраттрубу между колес на диски и уровень. Выставить колеса вертикально по уровню. Примитивной линейкой выставить схождение
Спасибо Вам.
Самый адыкватный из 10 предложенных! Спасибо!
Сделол сам. Все работает. Спосибо.
не за что, очень рад что видео приносит пользу
Добрый день .Всё классно рассказали, скажите на передне приводных где растояние должно быть больше или меньше с переди или с зади колеса.
больше спереди
Привет из Казахстана! Спасибо за видео- урок!
привет из Беларуси!
А на полном приводе,какой сход,на ниве?
+ 2 мм
Здравствуйте Николай! Подскажите на ваз 2121 должно быть схождение или расхождение передних колес, она ведь полноприводная?
схождение
Спасибо. Видео полезное и подробное. Но нигде не могу найти точного ответа, какое схождение ставить для полноприводной машины
Вообще нужно делать схождение то которое рекомендует завод. Но если ты не знаешь какое схождение должно быть для твоего авто то нужно выставлять схождение с учётом динамики схождения и величины аккермана. Если динамика схождения умеренно-отрицательная и аккерман бльше 50% то схождение +0°20' будет в самый раз.
Дядя Коля на заставке этого видео рассказывает, с какой красивой барышней он познакомился. И показывает. :)
Спасибо, давно забыл) 7:00 на ниве схождения 👌