Bajada de brillo en un UHS
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2019
- Aplicación de los barnices UHS sin bajadas de brillo.
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Exelente information, Muy agradecido por el conocimiento compartido.
Excelente vídeo Alberto siempre un buen trabajo en cada vídeo.
Hola Alberto lindo los vídeos y sigue así nos aportas conocimiento gracias
Desde ecuador saludos...buena referencia de las bajada de brillo..felicitaciones
Ahora sí ya no me lo pierdo, saludos máster.
Nos vemos en el chat ✌🏻
gracias por compartir tu conocimiento
Gracias a ti por verlo.
En la esperaaa
Comenzamos.
Saludos alberto siempre es un agrado ver tus videos no termino de sorprenderme la calidad y gran profesional muchos deseamos esforsarnos para poder llegar al nivel de excelencia que tienes un abrazo desde chile amigo eres para muchos un ejemplo a seguir felicitaciones
Muchas gracias un gran abrazo, todo es practica, practica y practica, un saludo.
excelente!!!!
Muy buena información. A eses aplicamos el producto sin saber de que están compuestos. Gracias por tan baliosa información por eso eres uno de los grandes. Saludos tu amigo víctor de Guadalajara México
Muchas gracias un abrazo, a seguir aprendiendo.
Muy bien Alberto
Muchas gracias.
Excelente aplicación
Muchas gracias Dani, un abrazo.
Hola amigo Alberto gracias por tu compartir tan buena información. ¿Podrías aser un video a serca de las diferentes gamas de barniz?
Lo que busco es un barniz con terminado de brillo como de coche de exhibición gracias
me gusta mirar esos vidios
Hola
Excelentes vídeos!
Crees que podrías hacer un vídeo realizando el efecto mármol?
Es que no hay vídeos en los que lo expliquen tan bien como tu lo haces.
Hola Alberto. Ustedes tienen escuela? Aparte de los vídeos tutoriales que son excelentes, sería bueno aprender presencialmente! Saludos desde Colombia. Son unos tesos y gracias por todo ese conocimiento que nos brindas.
Hola Alberto que lijadora usas?????
Hola Alberto una pregunta muy importante para mi e escuchado de algunas personas que entre más cerca de la pieza se aplique el barniz mejor es el acabado y tu veo que no lo ases tan cerca como otros te agradecería tu respuesta es que admiro mucho tu trabajo gracias
Una pregunta alberto la pintura disolvente como es más recomendable tirar las manos de pintura cargadas o finas
Hola Alberto .q pistola es mejor para pintar un auto plateado hvlp o lvlp y q pico es recomendable 1.3 1 .4
Hola Alberto ¿dónde está ubicado tu taller?
Hola, una consulta, ¿Sherwin williams tendra barniz VHS o parecidos? Vi que tienen HS como el lazzudur.
Buenas tardes cuando vas a pintar con una pintura que sabes que cubre poco que haces antes ?
Hola alberto como es dos manos completas y mano y media
Salut explication très intéressante et productive,dans une de tes vidéo tu applique 《 el sellador 》quel est la régulation du pistolet pour ce type de produit merci.Juan désdé francia
Hola Alberto tengo una pregunta como se mezcla la pintura es 5 8 o 5 7 podrías ayudarme por favor gracias
Alberto rápida la 1 y la 2 suave?
Informações de qualidade
Parabéns pelos seus vídeos me ajude por favor preciso de uma boa pistola estou em dúvida entre sagola 4600 1.3 ou iwata ws400 1.3. O que me diz obrigado.
Buenas noches, a qué proporción está preparado el barniz que aplican en este video?
Ola Alberto estado mirando barios vídeos de trabajo me gustaría aprender cómo aserlo yo también por qué tengo un chap que ice con mucho trabajo para mis hijos pero les ento la envidia por quedarse con él negocio yo fuera y pues yo lo ice para todos y pues no asentaron y yo me quedé solo por eso miró tus vídeos para aprender a preparar las pinturas y todo lo que se nesesita si tú pudieras desirme qué es lo básico grasias
Hola alberto, muy buen video, tengo una consulta, compre una sagola 4.600 xtreme pero con boquilla 1.3 DVR hvlp verde que segun especificaciones es para bases bicapa en agua y diluyente, mi pregunta es si se podra utilizar para barnizar, ya que la compre con ese fin pero no me fije en la boquilla
Lo que puede hacer es comprar la boquilla por la de clear, el cuerpo y todo es lo mismo lo unico que varia es la boquilla. Nunca use la boquilla HVLP no te puedo decir si sirve para barnizar.
Ya a segundo de q inicie el vídeo.
Que referencia me indicaria para uma walcom slim excelente trabalho 👏👏👏
Elton Junior Nunca use una Walcom.
Hola Alberto te saludo con gusto. He mirado tus vids. He reconocer tu labor en engrandecer y aportar técnicos tips en este arte del repintado.
Pero observo claramente q tienes cabina donde se pueden controlar las variantes q muchos pintores mo pueden hacerlo por falta de cabina. Si es cierto q son las mismas bases... Están ligados deficiencias en los acabados. Porque no hacer un vids con recomendación sin cabina..Saludos
En España esta prohibido pintar al aire libre, caen multas muy grandes si te pillan pintando un coche en la calle. Pero la semana que viene iré a Chile y Argentina donde podre pintar fuera de cabina y daros los mejores consejos como tener ventiladores potentes para sacar el over spray, mojar el suelo para que no se levante la suciedad o usar barnices fuera polvo lo suficiente mente rápido para que la porquería no se nos quede pegada al coche como explico en este video sobre cuales son los mejores barnices para utilizar fuera de cabina czcams.com/video/mODouMMZxt8/video.html un saludo
@@PintandoCochesAlberto a qué parte de Argentina vienes Alberto? Me emociona saber esa noticia!! Vas a estar en Córdoba capital? Dime así voy para poder verte trabajar en vivo!! Gracias
Pero por supuesto q hay regulaciones locales muy estrictad! Pero tambien he observado q la mayoria de tus seguidores son de paises q no tienen las estrictas regulaxiones ambientalistas. No solo las leyes sino también el uso de pinturas. Yo uso base agua, en todo el proceso, al igual q tu,! pero estoy seguro q este sistema no esta al alcance de quienes te miran... Razon de este comentario
Vic Glez En muchos países no hay regulaciones, esta es la lista de países por seguidores:
1. México 32,4%
2. España 28,5 %
3. Argentina 12,8%
4. Estados Unidos 10,1%
5. Colombia 8,4%
6. Chile 8,2%
7. Peru 5,4%
... y así continúa hasta llegar al 100% en los diferentes países, los consejos que doy pistes o o no fuera de cabina son los mismo, pero fuera de cabina yo tendría algunas precauciones, como por ejemplo no pintar un coche a última hora de la noche que pueda hacer frío, creándose roció en el coche que se introduce en el barniz y por la mañana se te quede blanquecino por culpa de ese agua, mojar el suelo para no levantar el polvo o usar barnices fuera polvo rápidos entre otras cosas jeje
Pues no tengo ni idea de donde iré, voy de la mano de Sprint ARG.
Q referencia me dices de la pistola sagola 3300pro
La pistola 3300 GTO CAR es una pistola básica pero profesional con la que hacer trabajos de un alto acabado czcams.com/video/GtylbYs1PwQ/video.html
Recomiendas aplicar barniz a la misma temperatura que este el vehículo?
Si, eso es muy aconsejable, así evitamos el choque térmico del producto con la carrocería.
Excelente amigo, que significa uhs y hs? por tu atención gracias
HS significa altos solidos y uhs ultra altos solidos.
Me he fijado q los abanicos d tus pistolas salen triangulares desde la boquilla las mias por mas las regulo hacen el triángulo 8 cm despues. Me cuesta trabajar con las HVLP. Alguna recomendación o solo es la calidad del fabricante. Un abrazó
Las pistolas HVLP necesitan como mínimo que el compresor les genere 480l/min para funcionar bien. Si no tienes un compresor potente usa pistola normal que no sea hvlp porque consumen menos aire. Te aconsejaria tambien que cambiaras de pistola a una con una abanico mayor, la sagola 3300 GTO CAR yo creo que es la recomendada para ti. Un saludo.
Tengo d todas convencional y HVLP y con todos los picos no tengo problemas con tu consejo solo q en esta isla infierno Sagola etc es imposible. Las mias son Huzky y Vaper y octengo buenisimos resultados pero me cuesta no me es fácil como a ti. Mil gracias un abrazo
Una pregunta Alberto con respecto a la pistola siempre e tenido una duda cuántas se fabricaron de esa edición
No tengo ni idea de cuantas fueron fabricadas.
Sumandome a esta pregunta. Entenderia q si saber la cantidad de pistolas de atomización fabricados... Pensaria buscar la liga por Internet del fabricante. Y saber algun distribuidor para la adquisición de alguna pistola de atomizacion..
Saludos
Pafra mi las mejores pistolas y que no te fallaran durante años son Sagola, Iwata, Sata o Devilbiss calidad garantizada con buenos acabados.
Alberto como estas parcero quiero comprar una pistola para barnizar perfectamente cuál me aconsejas soy de colombia
Alverto q lindos video quiero comprar un compressor de cuáles me recomiendas quiero uno de gas
Hola Alberto!! Veo que tú pasada es lenta y nunca te quedan chorreadas, eso es por la presión de la pistola? Gracias
Si te fijas, la primera mano es tan lenta, este barniz es mas denso que otros pero tiene un aditivo antidescuelgue que me permite bañarlo bien sin descolgar. En el caso de otros barnices no iría tan despacio.
@@PintandoCochesAlberto gracias Alberto!! Eres el mejor en este rubro sin dudas! Gracias a tus consejos mis trabajo de pintura cada vez quedan mejor!algún día me saldrán como a vos!!
Hola Alberto me puedes resolver una duda?
La pintura al agua metalizada se puede filtrar con un filtro de 125micras no?
No se quedara las partículas metálicas en el filtro?
Si, ademas es el filtro recomendable para la pintura al agua un filtro mayor puede hacer pasar impurezas que luego queden en el coche, No te preocupes los metales y perlas pasaran.
Pintando Coches Alberto vale perfectoo
muchas gracias por responder
Un saludo Alberto
Alberto una pregunta q tengo una duda. Cuando aplico mis 2 manos de acabado y lijo la pieza conl8ja 2000, 3000... la pregunta es lo siguiente el transparente queda muy muy muy liso no se nota ninguna p8el de naranja al aplicar transparente me queda muy limpio pero e tenido problemas con los clientes porque piensan o creen q así no debe de quedar el acabado. Las otras pieza q no pinto tienen un acabado más grueso y el mío es como un acabado muy liso no se como explicarte pero creo q me entiendes, q opinas de esto, está mal o bien. Yo pinto a 2,3 bares transparente a todo los carros... los plateados le bajó a un poco menos de 2 bares, pero el resto le soy a 2 y 2,3 bares...... mis acabado lo vez de lado y no se ve ninguna señal de colcha de naranja y al pulido se ve tipo espejo en acabado, el problema está en q tengo problemas con clientes cuando comparan la pieza y acabado ellos p8enzan q mi acabado está muy diluido o muy drogadito y n9 es así. Dime crees q esta bien
Esto de la pintura es un mundo, aquí en España se busca el acabado cristal y si tiene un poco de grabado el cliente te dice que no les gusta. Sin embargo estuve en Argentina donde les pasa lo que tu comentas, tienen que dejar el acabado de barniz con la rugosidad que trae de fábrica, ellos lo llaman igualación del poro. Me comentaba un pintor de Argentina que una clienta le hizo repetir un trabajo porque el barniz lo dejo como un cristal y el cliente decía que ese no era el acabado que traia de fabrica. Una cosa de locos, se lo dejas mejor que la fábrica y no les gusta jajaja
@@PintandoCochesAlberto entonces Alberto q puedo hacer para igualar ese acabado de fábrica. Xq ya no le meto diluyente al barniz. Lo aplico grueso y cuando estira se siente más limpio y no se q hacer aplico p8ntura gruesa cargo más de 5 6 manos de pintura para cuando chupe se vea casi igual y no puedo igualar. Me an despedido de 4 talleres x la misma razón y no entiendo el porqué me despiden si mis acabado están bien. Estoy sin empleo hoy me despidieron del trabajo por la misma razón. No tengo reclamo todo lo q pinto queda bien y los carros se lo llevan pero hay muchos clientes q no quieren ese acabado y de verdad yo n9 soy un robop para saber cómo va a quedar todo igual.... competi en México en un curso de pintura y quedé de segundo lugar porque me le cayeron motas a la pieza, todos pintaron con UHS , Y MI taller sólo HS y aún así mi acabado se veía superior a todos per9 no gane x las motas.
Dime q puedo hacer para igualar un poco el acabado de fábrica y no tener este tipo de problemas, dame un consejo. Como te dije mi presión en pintura son abanico abierto a tope. Producto 2.1 vueltas....... barniz abanico a tope. Producto, 3.3 bares. A 3.5 bares. Es lo máximo q le pongo. No se donde está la falla. Espero tu pronta respuesta gracias saludo te saluda tu próximo rival en España jajajajaja tengo pensado irme a España a trabajar...... dame un consejo una técnica. Acudo a un profesional como tu xq se q sabes más Q yo
@@elsenordelanoche485 aplicale mas aire a tu pistola, y te hara el efecto, tambien lija a menos, nadamas para quitar imperfecciones pero sin dejarla lisa al 100%
Hola , Flaco cuál es el barniz UHS .. Yo trabajo con barniz HS el cuál si conozco . Cual es la diferencia ... Gracias
Hola te pongo un ejemplo. Los barnices HS con una mano cargada de aplicación un 70% de residuo seco en cada aplicación cosa que con los UHS aplicando la mitad del producto se consigue el mismo residuo seco. El residuo seco es lo que se queda en la pieza de resina mas catalizador una vez que los disolventes han evaporado, los uhs contienen mas resina que disolvente, seguramente pronto lleguen donde tu vives. Los barnices UHS no necesitan mucha carga de producto como los HS o MS. Un UHS con menos material deja más cuerpo que los barnices HS, debido a que dejan más residuo seco en las piezas con menos carga de producto. Los pintores por lo general, ahora que me voy moviendo más por todos los talleres, suelen aplicar todo por igual cargando todos los barnices aplicando dos manos completas y eso es un error utilizando barnices UHS. Tampoco hay un reglamento oficial o tabla que regule esto en función al VOC, quiere decir que un fabricante o comercial puede llamar a su barniz UHS aunque este sea un HS. En post más adelante entraremos en materia y os explicare más sobre los UHS y HS y como afectan las cargas de productos en estos tipos de tecnología, un saludo.
Que tal Alberto te saludo desde Guatemala, como puedo saber si un barniz es uhs o vs
Edwin franco Un barniz UHS y VHS es lo mismo. Puedes saberlo fácilmente sabiendo las manos que te diga el fabricante que uses.
UHS - VHS 👉🏻 1/2 + 1 mano.
HS 👉🏻 1 + 1 mano.
MS 👉🏻 3 manos.
Muchas gracias Alberto, no sabia que el exceso de manos también afecta en ese tipo de transparentes
No es que le afecte, pero con un MS vas a tener que aplicar más manos para dejar el micraje de un UHS.
pq cuando resanas un color plata se te marca a q se deve pf
E catalisar a tinta também evita baixas de brilho.
Si tambien, pero aunque la catalices, si aplicas una mano muy muy bañada de pintura no secara bien por dentro rechupando el barniz con el tiempo, es aconsejable aplicar siempre manos finas, aunque la pintura cubra bien.
Hola alberto,por favor necesitaria tu consejo,hace poco a un amigo le repararon y pintaron el para golpes delantero,y al parecer le hicieron el trabajo sin desmontarlo del vehículo...y al parecer,nos dimos cuenta conduciendo de frente al sol,que la luna delantera esta completamente llena de pulverizado del barniz,es la unica forma de verlo,hay alguna forma de eliminarlo...???que chapuza en toda regla...muchas gracias.
pedro lopez DJ Los pulverizados de los cristales los puedes quitar fácil mente con un extrajo extra fino para madera. No se raya el cristal y eliminas los pulverizados del barniz seco.
@@PintandoCochesAlberto estropajo extrafino para madera...muchas gracias y enhorabuena por tu canal.
pedro lopez DJ Si, es gris y lo venden en una especie de boinas, si lo buscas en Google imágenes lo verás.
@@PintandoCochesAlberto muchas gracias alberto,y disculpa,pero tambien queria preguntarte,de que forma o donde puedo comprar la mini lijadora de 3M,que utilizas en un video para reparar descuelgues,motas,etc...disculpa las molestias.
Hola Alberto en conclusión mano i media el barniz uhs y dos manos el barniz hs y respetar lo q dice el fabricante
Mejor explicado imposible.
Como ago para regular el barometro a 2,5 bares. Ya que me aparece en bares y psi
Pues si quieres ponerlo en bares a 2,5 y si lo quieres poner en psi lo tendrás que subir 36 psi pero siempre siguiendo un marcador u otro.
@@PintandoCochesAlberto ok. Pero cuando le conecto la manguera marca la presion que sale del compresor
Cuando aprietes el gatillo en modo aire únicamente, en el manometro del la pistola tienes que tener, 2,5 bares o 36 psi.
@@PintandoCochesAlberto ahoraa siii, gracias maestro
Alberto tengo un marrón enorme aver si me puedes ayudar con alguna respuesta
Hoy iba a pintar un parachoques
Y lo he limpiado con disolvente acrilico marca planisur
De repente se a puesto todo el parachoques pegajoso y se a empezado a comer el plastico el disolvente
Lo he vuelto a lijar todo entero para dejarlo como antes
Tonto de mi no le dado mucha importancia porque pensaba que sería un disvolvente muy fuerte y que solo servia para dilúirlo con el aparejo y el catalizador como ponia en las especificaciones
Total que al aplicar la mezcla automaticamente se a agrietado todo el aparejo
Todos los disolventes son así?
Nose que hacer me da miedo comprar otro disolvente y que me ocurra lo mismo
Dale disolvente hasta eliminar por completo esa capa de pintura que tiene verás que llega un momento que deja de ser pegajoso. Eso pasa porque le han aplicado pintura sin catalizador y cualquier pintura que caiga encima la va a remover, ya que todas contienen disolventes. Es un marrón por falta de profesionalidad de quien lo pinto. Una vez que con el disolvente hayas quitado toda esa pintura en mal estado líjalo e imprímelo, un saludo.
Pintando Coches Alberto vale hare eso entonces muchísimas gracias❤️
Cuando rifas tus pistolas??? Ya quiero ganar! :)
Cuando lleguemos a los 100.000 suscriptores.
@@PintandoCochesAlberto :(
Porqué pasan las hervidas de barniz es mi pregunta???????
Pues por una sobrecarga del producto del barniz, has aplicado una capa muy gorda de pintura que seco superficialmente pero por dentro no y cuando evapora el disolvente o agua de la pintura te lo provoca los hervidos, no dejaste evaporar bien el barniz entre capa y capa, no has utilizado los catalizadores o disolventes correctos, aplicaste el barniz muy muy frío, aplicando mas producto del aconsejado, creaste un choque térmico entre las piezas frías y el barniz caliente, sacaste el coche de la cabina sin enfriarlo previamente o dejaste el coche en la cabina con calor creándose un roció que lo hervió... y asi infinidad de fallos, pero esos son los mas comunes.
Muchas gracias Alberto!!! Lo tomaré en cuenta, me ha servido mucho tú información,,gracias y que dios lo bendiga!!!! Saludos desde Vineland New Jersey USA 🇺🇸 👍🏽
Hola amigo ....tienes algun numero de wuassap para mejor contacto...
No tengo lo siento, pero por aqui o por facebook te contestare tus dudas, un saludo.
Hs perdon