@@jumperendsi y te agarra viento de frente y se te va hasta un cg titan jaja. Lo que ganas arriba perdes abajo cada moto fueron probada con varios transmisiones y la medida que mejor le va con ese sale homologado. Tiene que tener torque y velocidad intermedio.
@@jumperend no soy ingeniero pero la moto si fueron probada mil veces por ingenieros. Cada moto sale homologada con la transmisión adecuada tener velocidad y torque
Como pasan los cambios sin dejar de acelerar? Me compre una Rouser N250 y mi suegro una Twister 300, ambas estan en ablande todavia, creo que en velocidad final andamos parejos y de abajo debe tener 1 o 2 numeros de torque mas el twister pero tambien tiene mucho que ver el peso de la persona
El video que espere desde que salio la 300, pero el verdadero video... te ganaste un sub jaja. Piñon 14 con escape original y filtro original no va no?
buen video, la verdad que me encantan la estetica de las dos la 300 tiene una onda a la mt09 por ahi, pero no le hace mierda que la ablandes con escape de competicion? tipo tiene recien 100 km
Hola crack cómo estás ? Muy bien vídeo, te hago una consulta yo me compré una y le puse un escape paolucci pero se que me falta el filtro quería consultar , lo ponen directamente enganchado a la caja y listo o lo ponen inclusive la tobera que trae de fabrica ?
una 300 o una 250? agarra saca el codo que sale desde el cuerpo inyector hasta la entrada de la caja filtrera , sacalo y ponele un filtro bmb o déjalo sin nada , y vas a notar la diferencia
Amigo como andas, vivo en Córdoba y la fábrica está acá, dicen que para este viernes van a tener foto recién de el escape y de acá a 2 semanas ya va a haber escapes paolucci para la Twister 300
Mis condolencias al que vendió el new Twister y puso 1500 dólares arriba para llevarse una moto q anda menos q la anterior....estafados totalmente por la marca y por los pseudos probadores de motos que le mintieron a la gente...
Sou do Brasil tenho uma cb Twister 250 fiz remap,comando preparado e cabeçote preparado pistão taxado de resto tudo original da 155kmh de gps e 165 de painel sem superman😂
@@jimcb2506hola cómo estás mi nombre es Matías . Tengo un tw original 2013 solo escape un poco más de NAFTA al carbu original CDI 11200 y un piñón 14 164 de GPS ando
Jajajajaja moto genérica, cualquiera que te lea va a pensar que una Twister es una moto fabricada artesanalmente y de la cual solamente se fabricaron 333 unidades. La Twister es una moto común y corriente. Antes que escribas pelotudeces, tuve una.
@@jimcb2506genéricas le mando jajaja aunque te arda la realidad es que un ns bien fino le da palo al CB y al CB falso 300... Moto de verdad era el cbx...
Confirmado! El 300 es una pornga ...si pones una fortuna x el 300 y crees q compraste terrible nave te agarra. Un flacucho con un nee Twister y te la parte jajajaja deprimente es casi lo mismo en todo momento
@@elorejano81 todo bien con los GPS. Pero el fabricante es honda y honda declara 137km/h la 250. Y la 300cc declara 145 o sea más que eso es imposible. Discutir al fabricante es como discutir a tu médico personal
@@alejandrovazquez3384 mienten 15 kilómetros a partir de los 100 kmh sino nunca podes tardar en 100 km crucereando a 110 1 hora 15 u 1hora 20 algo no da.o bien el mundo gira al revés o los boludos q dicen no anda 150 a fondo y una 500 anda 180...como q algo no está bien ...
Es un fiasco la 300 muchachos!!! La 250 es un caño, la 250 no está ni ablandada, sólo 100 km tiene ese motor esta durísimo. Y le sacó una ventaja mínima y en cilindradas como esas 15 kilos más de lastre es muchísimo
@@zeusargos1942 no tiene nada que ver que sea un 300 , fíjate en la cantidad de hp que tiene son iguales , pone las dos en subida con pilotos del mismo peso y ahí notas los 300cc , no te guíes por cilindrada amigo ,
@@zeusargos1942 además el cb 300 trae 24 hp al motor , si los tiras ala rueda es mucho menos , la cb250 trae 22 al motor , ala rueda se va a 19hp , el cb 250 que yo tengo , solamente con escape , filtro y piñon 14 , ala rueda me recupero los 22 hp que trae al motor, osea queda casi ala par del 300 original , imagínate si le haces eso a un 300 y pones las dos a tirar , ahí tenes los 24 o más hp que le puede ganar el 300
Abajo ni ahi, el dominar es la 250 mas pesada del mundo, 181 kilos pesa. El CB300 151kg. Ahi radica siempre la diferencia en las primeras marcas, EL PESO.
@@ass7122 de abajo es muy poca la diferencia sale primero la cb después la Domi le gana en torque y arriba tambien además q tiene un poco más de velocidad final la d 250
@@silviamariselgomez6545 Es que obviamente es la reina pero sale el doble. Para mi no compiten, son segmentos diferentes. Y de igual modo, antes que la Duke 390 me quedo MIL veces con la MT 03.
El twister 250 tendría que haber salido de fabrica ya con el 14
crack desde ya amamos tus videos! no dejes de subir nunca estos videos que son una bomba! saludos crack!
Eso pasaba con el glh cuando salio decian que era una torta y despues le pusieron la transmision del titan y vuela
Encerio? Yo tengo un glh y la primera es re corta
Le quiero cambiar la transmisión pero nose cuál para que quede flama
@@KulliamKeyy-fu4ib ponele el piñon no mas del CG y ya estas.
El GLH, el Titán jajajaja. Mamita querida.
😂 no seas fantasma que va volar esa moto es para repartir pizza
La diferencia son los kg o el piloto?
Creo que tenés que sumar una ns 200 con escape y filtro y piñón aver como van
El peso corporal influye 👌
No es la nave es el piloto 😎
Deberian probarla contra el cb300f y el cbr300 igual andan mas pero habria que probarlas con las twisters esas tambien
mi padre tiene la cbr 300 y levanta 180 todo original
Para los q les interese, el cb250 viene con piñon 13 de fabrica, si quieren poner un 14 pueden usar el del cbx es lo mismo!
Bro, y se gana más torque o velocidad final?
@@jesuscontreraslangarica4043 con el 14 velocidad final...
@@jumperendsi y te agarra viento de frente y se te va hasta un cg titan jaja. Lo que ganas arriba perdes abajo cada moto fueron probada con varios transmisiones y la medida que mejor le va con ese sale homologado. Tiene que tener torque y velocidad intermedio.
@@alejandrovazquez3384 a mí me agarraba el corte igual con el 14 en el CB250, pero bueno seguramente sos ingeniero en algo vos y sabes más q yo
@@jumperend no soy ingeniero pero la moto si fueron probada mil veces por ingenieros. Cada moto sale homologada con la transmisión adecuada tener velocidad y torque
No es la flecha si no el indio dicen😅 muy buen video hermano
tenes que probar la twister 250 contra una xtz
Como pasan los cambios sin dejar de acelerar? Me compre una Rouser N250 y mi suegro una Twister 300, ambas estan en ablande todavia, creo que en velocidad final andamos parejos y de abajo debe tener 1 o 2 numeros de torque mas el twister pero tambien tiene mucho que ver el peso de la persona
Tratas de gordo al suegro😢 😂😂
Acele después con cb300 pero con piño , escape y filtro aver quetal va
estaria piola, espero que lea tu comentario.
excelentee
Grabas con gopro hero 5?
No es el viento ni el peso es la muñeca jaja
Estaría bueno que sumen al rouser ns 200 ahi
La próxima sácale el control de tracción. Tiene que tirar un poco mas
El video que espere desde que salio la 300, pero el verdadero video... te ganaste un sub jaja. Piñon 14 con escape original y filtro original no va no?
No no tiene que tener el escapecito
Piñon 14 filtro bmb y escape paolucci se nota la diferencia jaja
La 300 está duró el motor todavía.
@@gonzalolavallen8963 14 en new Twister sin escape modificado no da el resultado que aparece en éste video?
Que fuerte que va el twister con el 14 amigo mecha mal
No es para desmerecer a nadie, pero aparte de los kilos se nota la diferencia de piloto! Saludos!
"piloto" en recta no existe el "piloto", es dar vuelta la manija y listo, alta hueva lo del "piloto" en recta
Esperemos que la cb 300 con escape filtro y piñon de 15 km/h mas
busca los videos, el cb 300 marca desde la rueda por el abs , con piñon 15 da 165km
buen video, la verdad que me encantan la estetica de las dos la 300 tiene una onda a la mt09 por ahi, pero no le hace mierda que la ablandes con escape de competicion? tipo tiene recien 100 km
"competición"
Una verga esos escapes, puro ruido
no se andar en moto y la primera moto q me voy a sacar va a ser una cb twister 125 espero no hacerla fleco
Hola crack cómo estás ? Muy bien vídeo, te hago una consulta yo me compré una y le puse un escape paolucci pero se que me falta el filtro quería consultar , lo ponen directamente enganchado a la caja y listo o lo ponen inclusive la tobera que trae de fabrica ?
una 300 o una 250? agarra saca el codo que sale desde el cuerpo inyector hasta la entrada de la caja filtrera , sacalo y ponele un filtro bmb o déjalo sin nada , y vas a notar la diferencia
@@jimcb2506moto sin filtro y cuanto km fura ese motor ? Jajaja
@@alejandrovazquez3384 52mil km tengo , ni un problema , si no la vas a usar para hacerte el agricultor a la moto y anda por la tierra
Tengo una cb también con piñon 14 y paolucci y re va
May que piñon de cual moto le sirve ? La mía anda a 150 y ya y nose que piñon 14 le calce
@@santisam3752 yo fui con la foto del piñon original y pedí que me muestren un o 14 y lo compare
Un 14 original de qué marca o moto le pusiste?
Al cambiar el piñon el velocímetro empieza a marcar cualquier cosa por eso la diferencia
nada que ver 😂
Falto una 115cc 2T pasandolos como parados jajaja
que fiesta se hace el ns200 con transmision cambiada.. XD
Creo que si alguien tiene la CB250 new Twister y lo único que le interesa es la velocidad, no deberia comprar cb300
Hola amigo.. Conviene comprar la twister 300 f?
No, mt si, de una.
Estaría bueno que a la CB 300 la probarán con un escape PAOLUCCI y pinón 14, ahí el GPS no miente para nada como se ve en la CB 250, saludos amigos.
trae 14 de fabrica la 300
14-38
Amigo como andas, vivo en Córdoba y la fábrica está acá, dicen que para este viernes van a tener foto recién de el escape y de acá a 2 semanas ya va a haber escapes paolucci para la Twister 300
El verdadero no es la nave es el piloto
Mis condolencias al que vendió el new Twister y puso 1500 dólares arriba para llevarse una moto q anda menos q la anterior....estafados totalmente por la marca y por los pseudos probadores de motos que le mintieron a la gente...
En serio crees que es una mala moto solo por qué anda 10 km más que la cb250? Seguro tenés un mt03 por eso la criticas
Sou do Brasil tenho uma cb Twister 250 fiz remap,comando preparado e cabeçote preparado pistão taxado de resto tudo original da 155kmh de gps e 165 de painel sem superman😂
que feo tablero el de la 300cc y el diseño muy delgadito , la new twister es perfecta
Ahi tienen la diferencia de kg le mandó jsksjs
No le sacaron el control de tracción a la cb 300 no?
Ni fuerza para patinar tiene jajaaj
Que piñon 14 le sirve a la twister? nose como conseguirlo
al cb es el mismo de la twister vieja son lo mismo ese le va , la cb 300 trae 14 de fabrica
@@jimcb2506 el piñon de la cb 300 tambien le da a la cb250?? Es una pregunta para saberlo
@@chrisansborg2114 eso no se , la cb 300 trae 14-38 , y la cb 250 trae 13-40
Como que 100 km y ya la estás forzando al máximo?☠️
Con un ns filtro piñon escape clecleres sabes como los parte a los dos juntos 😂😂😂
acá en el barrio hay uno que tiene una ns con transmisión, escape , filtro, chicleres , y no pone ni las manos , no existen esas motos
@@jimcb2506 más q esas dos motos anda un ns no original con escape carburada piñon filtro vuela
@@gonzamillonario hablemos de meter un 290 en la cb 250 , inyector xre 300 , filtro escape y transmisión, adiós ns
@@jimcb2506 hablemos de lo q es original las del video con un ns tocado un poco
@@jimcb2506hola cómo estás mi nombre es Matías .
Tengo un tw original 2013 solo escape un poco más de NAFTA al carbu original CDI 11200 y un piñón 14 164 de GPS ando
Como arruinan las motos, la twister es más linda toda original.
Con una ns200
Que bien le vendrian al 300 los relojes del tablero como los del suzuki bandit. Son horribles los tableros de hoy
que manera de comparar esas NS genéricas con una Cb Twister , estos NS Boys no saben lo que es una moto de verdad
Se sienten disminuidos, por eso necesitan siempre comparar! Ellos tendrian que comparar con la motomel sirius 250 que está a ese nivel
Jajajajaja moto genérica, cualquiera que te lea va a pensar que una Twister es una moto fabricada artesanalmente y de la cual solamente se fabricaron 333 unidades. La Twister es una moto común y corriente. Antes que escribas pelotudeces, tuve una.
@@rickyrodriguez08 no importa sea lo que sea, no se compara subirte a una cb con esa verga de ns
@@jimcb2506genéricas le mando jajaja aunque te arda la realidad es que un ns bien fino le da palo al CB y al CB falso 300... Moto de verdad era el cbx...
@@alexis-ho3jl aunque te arda , esas motos genéricas indiochinas no se comparan con el cb y menos con un cbx
Jajajajaja la paliza que te metió tu amigo, es más piloto que vos pero por afano.
Una garcha el 300 abajo
le faltan los espejitos pa
el escape le da mas salida pero a la larga eso hace mierda el motor
Confirmado! El 300 es una pornga ...si pones una fortuna x el 300 y crees q compraste terrible nave te agarra. Un flacucho con un nee Twister y te la parte jajajaja deprimente es casi lo mismo en todo momento
Ganó facil...los que la critican tienen una 150 desarmada
Esa cb 300 pierde con todas las de su categoría!! Parece una cb 190 más que un twister ... yamaha mt 03 , duke 250 , gixxer 250 son superiores
Gixxer no hay aquí en argentina. MT03 vale el doble que la honda. Que comparación la tuya jajajjaa
que torta el 300
Jaja con mi dominar 400 esa velocidad voy en 5 medio acelerador da verguenza
Si también va a dar vergüenza la venta de tu tostadora
Ponganle un gps garmin asi saben lo q mienten los velocimetros
La 250 el fabricante declara 137km/h real la 300 el mismo fabricante declara 145km/h real después están los fantasmas
@@alejandrovazquez3384 pero le.pones un gps Garmin y recién ahí ves cuál es la verdadera velocidad final .Más allá del peso el.viento y demás
@@elorejano81 todo bien con los GPS. Pero el fabricante es honda y honda declara 137km/h la 250. Y la 300cc declara 145 o sea más que eso es imposible. Discutir al fabricante es como discutir a tu médico personal
@@alejandrovazquez3384 mienten 15 kilómetros a partir de los 100 kmh sino nunca podes tardar en 100 km crucereando a 110 1 hora 15 u 1hora 20 algo no da.o bien el mundo gira al revés o los boludos q dicen no anda 150 a fondo y una 500 anda 180...como q algo no está bien ...
El piloto es
Cómo se notó q es honda ni está hacentado el pobre motor
Falta piloto.
Me decepciono un poco el cb 300 esperaba mas ya se que la otra tenia escape pero en viento encontra anda mejor el 250 q el 300
ponerle un escape ala 300 y fíjate que hace el cb 250 después
Es un fiasco la 300 muchachos!!! La 250 es un caño, la 250 no está ni ablandada, sólo 100 km tiene ese motor esta durísimo. Y le sacó una ventaja mínima y en cilindradas como esas 15 kilos más de lastre es muchísimo
@@jimcb2506 que tiene q ver si la 300 es mas grande de cilindrada en todo caso le tendria q ganar igual
@@zeusargos1942 no tiene nada que ver que sea un 300 , fíjate en la cantidad de hp que tiene son iguales , pone las dos en subida con pilotos del mismo peso y ahí notas los 300cc , no te guíes por cilindrada amigo ,
@@zeusargos1942 además el cb 300 trae 24 hp al motor , si los tiras ala rueda es mucho menos , la cb250 trae 22 al motor , ala rueda se va a 19hp , el cb 250 que yo tengo , solamente con escape , filtro y piñon 14 , ala rueda me recupero los 22 hp que trae al motor, osea queda casi ala par del 300 original , imagínate si le haces eso a un 300 y pones las dos a tirar , ahí tenes los 24 o más hp que le puede ganar el 300
hERMANO PASA BIEN LOS CAMBIOS LOS PASAS A LAS 6MIL VUELTAS COMO NO TE VA A GANAR LA 250? JAJAJA
A q revoluciones tiene q pasar el cambio amigo? Saludos motero
No sabe sacarle lo máximo anotador las motos por eso pierde con las dos motos
Los agarró con mi cbx los parto alos dos carburador crf 450 170 anda
La 300 mínimo 35 HP 😢😢😢😢 na re pijoteross 25 hp pedorrooo la 250 igual mínimo 28 o 30 hp
comprate un ktm si quieres un 250 de 30hp
@@jimcb2506obio que si
Aguanta ingeniero!
Cómprate una mt03 o una Duke390 campeón. Vale el doble que la honda
El cb 300 anda lo mismo q el dominar 250
Dominar no existe ..honda lo que va nene..
@@greggiohugo6569 vos sabes ei
Abajo ni ahi, el dominar es la 250 mas pesada del mundo, 181 kilos pesa. El CB300 151kg. Ahi radica siempre la diferencia en las primeras marcas, EL PESO.
@@ass7122 de abajo es muy poca la diferencia sale primero la cb después la Domi le gana en torque y arriba tambien además q tiene un poco más de velocidad final la d 250
la cb300f es buena pero la reyna de las naked 300 es la duke 390❤
Son distintos segmentos... Vale casi el triple, no tiene comparación. Obviamente que es mucho más el Duke 390
Perdón triple no, pero el doble fácil. 3M aprox el CB300 y 6M aprox el Duke 390
@@tomasvallejos9796 si pero estamos de acuerdo que la reyna es la duke 390 y mas que haora salio la 2024
@@silviamariselgomez6545 Es que obviamente es la reina pero sale el doble. Para mi no compiten, son segmentos diferentes. Y de igual modo, antes que la Duke 390 me quedo MIL veces con la MT 03.
La reina del segmentos es la kawa z400 la 390 se caga de hambre!