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【E217系基本編成Y-26編成が5月29日廃車】基本編成E217系は残り15編成となり、早ければ2024年度には完全引退か?
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- čas přidán 28. 05. 2024
- E217系基本編成Y-26編成が5月29日に長野総合車両センターへと配給輸送されました。前例を踏まえると廃車とみられます。
これでE217系基本編成の廃車は36編成目となりました。
E235系1000番台導入で置き換えが進んでいるE217系ですが、ジャカルタ譲渡に関しては認めないとインドネシア政府の発表がありました。
ジャカルタ譲渡関連
・【残念ながらE217系のインドネシア譲渡がかなわず】この状況だと全車両解体になる可能性が高い ~ジャカルタ譲渡が無理ならば西武鉄道ぐらいか~
(2023年6月24日)
• 【残念ながらE217系のインドネシア譲渡がか...
これに伴い、E217系は基本編成・付属編成は全廃にする可能性が高いとみられ、ますますE217系の廃車が進むことになるでしょう。
基本編成のE217系も残り15編成という事態になりました。早ければ2024年度までには完全引退になるでしょう。
E217系Y-26編成の経緯
1997年11月04日 : 東急車輛にて製造
2008年08月27日 : 機器更新実施
2021年10月22日 : 東京総合車両センターにて最後の検査
2024年05月29日 : 長野総合車両センター配給輸送(廃車)
E217系基本編成検査
01. Y-23 1998 21/09 指定 2008.04 TK更新
02. Y-28 1997 22/01 指定 2008.09 TK更新
03. Y-31 1998 22/02 指定 2008.10 TK更新
04. Y-27 1997 22/03 指定 2008.12 TK更新
05. Y-15 1996 22/05 装置 2011.06 TK更新
06. Y-29 1997 22/06 指定 2008.11 TK更新
07. Y-30 1998 22/07 指定 2009.01 TK更新
08. Y-32 1998 22/08 指定 2009.02 TK更新
09. Y-33 1998 22/10 指定 2009.03 TK更新
10. Y-41 1999 23/02 指定 2009.06 TK更新
11. Y-40 1999 23/05 指定 2009.04 TK更新
12. Y-37 1998 23/06 指定 2009.07 TK更新
13. Y-34 1998 23/06 指定 2009.05 TK更新
14. Y-35 1998 23/08 指定 2009.08 TK更新
15. Y-42 1999 23/08 指定 2009.11 TK更新
E217系基本編成廃車
01. Y-48 1999 18/05 指定 21/02/04
02. Y-49 1999 18/05 指定 21/03/03
03. Y-43 1999 18/06 指定 21/04/07
04. Y-44 1999 18/06 指定 21/01/06
05. Y-45 1999 18/09 指定 21/04/28
06. Y-47 1999 18/10 指定 21/09/01
07. Y-51 1999 18/11 指定 21/08/25
08. Y-50 1999 19/01 指定 21/11/17
09. Y-09 1996 19/02 指定 21/10/13
10. Y-11 1996 19/03 指定 22/02/16
11. Y-25 1998 19/03 車体 21/12/08
12. Y-10 1996 19/04 指定 22/01/19
13. Y-13 1996 19/05 指定 22/03/09
14. Y-16 1996 19/08 指定 22/05/11
15. Y-03 1995 19/12 指定 22/06/15
16. Y-12 1996 19/06 指定 22/08/31
17. Y-06 1996 19/11 指定 22/09/14
18. Y-17 1997 19/10 指定 22/09/01
19. Y-01 1994 20/04 指定 22/10/19
20. Y-04 1995 20/02 指定 22/11/11
21. Y-07 1996 20/09 指定 22/11/22
22. Y-05 1996 20/06 指定 23/03/23
23. Y-36 1998 20/12 車体 23/08/08
24. Y-02 1994 21/04 指定 23/09/12
25. Y-20 1997 20/11 指定 23/10/18
26. Y-18 1997 20/10 指定 23/11/08
27. Y-38 1999 20/10 車体 23/12/20
28. Y-19 1997 20/09 指定 23/12/26
29. Y-08 1996 20/04 指定 24/01/11
30. Y-46 1999 21/01 車体 24/02/15
31. Y-21 1997 21/01 指定 24/02/28
32. Y-14 1996 22/07 装置 24/03/06
33. Y-22 1997 21/04 指定 24/03/27
34. Y-24 1998 21/06 指定 24/04/10
35. Y-39 1999 21/07 指定 24/05/15
36. Y-26 1997 21/10 指定 24/05/29
収録日 : 2022年3月6日,8月3日,2024年5月29日
公開日 : 2024年5月29日
E217系は少しずつ減ったようですね。乗る機械は今年がチャンスですね‼️
2024年度には引退の可能性が高いでしょうね。
E217系がいよいよ基本編成に、半分になってきましたね、朝の月曜日にE235系1000番台のF-37編成とJ-34編成を組んで、営業運転開始しているところを見ました。
この調子だとE217系は2024年度には引退でしょうね。
譲渡もなさそうですから、残りの15編成の勇姿を、見るしかないですね…
ジャカルタ譲渡もダメですからね。
引退が近い車両として残り8編成のメトロ8000系もありますが、それより先に全編成引退する可能性がかなり高いでしょうね…
この調子だとE217系が先に引退になるかと。
基本編成5次車からは初の廃車です
そうなりますね。
E217系だいぶ減りましたね。この前E235系1000番台F-37+J-34が営業運転開始していますし、J-35もJ-TREC新津出場し配給され、F-38も本日J-TREC新津を出場しましたからね。今後E217系は貴重な車両になりそうですね。
今後E217系は廃車が進む形でしょう。
E217系も少しずつ見られなくなりましたね!E217系と209系の並びは、レアですね!
2024年度には引退する可能性が高くなってきますね。
E217系だいぶ減りましたね。
今年度中には引退となり、E331系やE351系などと同様全車解体、形式そのものが消滅するだけでなく完全たる過去の車両と化して行くでしょう。
そうなるでしょうね。
都営地下鉄の車両も全車両解体されて形式消滅してるので。
基本編成が減るのは嫌ですね。
E235系1000番台増備でE217系がどんどん減っていきますからね。