Video není dostupné.
Omlouváme se.
Mercedes SLK 200 Kompressor 5 cose che amo e odio
Vložit
- čas přidán 12. 03. 2020
- SEGUIMI
Sito Web: www.davesportc...
Facebook: / davesportcars-10351529...
Instagram: / davesportcars
YT Channel: / @davesportcars
La mia Attrezzatura:
TELECAMERA PRINCIPALE: SAMSUNG S9
rcm-eu.amazon-...
TELECAMERA SECONDARIA: GO PRO 5 BLACK:
rcm-eu.amazon-...
TELECAMERA DI BACK UP: SAMSUNG A6
rcm-eu.amazon-...
DRONE: HUBSAN ZINO:
rcm-eu.amazon-...
TRIPOD:
rcm-eu.amazon-...
Copyright brani utilizzati:
Audio Library - No Copyright Music : www.audiolibra...
Free Music: / @unsungartiste-freemus...
Come sempre in questo periodo sei un ottimo compagno di svago.
Aspetto con ansia il video della thema e le modifiche del slk
Sarebbe lui cadavere sport cars ke ha querelato greggarage?
Prima di tutto iVAN il sepolto vivo, non si chiama cadavere, ma si chiama civilmente Dave Sport Cars, colui che ha querelato Peppa pig garage
Anche se perde la causa non gli servono i soldi a Greg ,tanto lui le recensioni le fa senza macchina perché é già povero 🤣
Per quale motivo se l’è presa?
Veramente ottima auto. La plancia non sarà creativa ma in linea con le Mercedes dell’epoca e in generale con la pulizia interna delle linee alla tedesca di un tempo dove le auto erano fatte molto meglio
Da possessore di una r170 evo 00/03 trovo che le cose migliorabili di questa macchina siano il differenziale, in quanto con un autobloccante ci si sarebbe potuti divertire molto molto di più con questa auto (come mx5 2.0). Riguardo gli interni avrei migliorsto la qualità della verniciatura del ponte e delle plastiche che si trovano al di sotto della copertura superiore del cruscotto. In molti casi tendono ad ammorbidirsi e venir via. Altro punto debole (soprattutto sulla prima r170) è la testata che spesso tende a dare problemi dato l'alto rapporto cilindrata/potenza, a differenza della r170 evo dove risulta meno frequente.
Altro punto i consumi, che nella versione evo con 163cv e 6 marce sono ridimenzionati offredo lo stesso divertimento.
Personalmente se ne dovessi ricomprare una prenderei una evo, molto meno problematica e più sfruttabile giornalmente.
Non mi è mai piaciuta, parlo da 30enne. Mi ha sempre trasmesso opulenza invece che sportività. Ho preferito a suo tempo la mx5 nbfl con la sua leggerezza e comunicatività. Anche il tetto rigido non mi ha mai attratto. La capotte ha un fascino tutto suo. Mentre la linea di una Z4 2003 resta per me ancora stupenda.
Era ed è un'auto esclusiva. Per chi non lo sapesse all'epoca per averla dovevi aspettare 2 anni e molti milioni...... Quando i milioni non erano euro👍
Ma quanto mi piaceee! Gli interni bicolore sono stupendi! Ottimo acquisto Dave!
grande Dave. anche io ho un slk 170 (200 kompressor) devo dire che quando hanno fatto il 171 era già uscito l'slr mclaren e quindi la hanno fatta assomigliare un attimino secondo me. il 170 nn hanno pensato di farla asomigliare alle sl (telaio 230 che c'era in quel periodo). con il volumetrico ha una bella spinta anche ai bassi. continua così!!
Disegnata da Bruno Sacco, dimentichi anche la 206 Cc che era prodotta nello stesso periodo
soldi ben spesi per questa slk che e' ben tenuta!!! io proverei a restaurare la targa anteriore che stona un po cosi !!!
Grazie Dave della compagnia 👍🏻
si fa il possibile
Grande Dave aspettavo con ansia questo video....che spettacolo di macchina 👍🏻👍🏻
Le viti a vista sono comode quando la macchina è vecchia e inizzi a dover smontare cose.
Proprio ieri mi sono smontato il pannello porta e volevo piangere tanto ho tribolato😢
Ho dovuto usare attrezzi da odontotecnico per togliere i tappini senza rovinarlo !!
Ma quando apri la portiera con la capotte chiusa il finestrino deve scendere di qualcosina per poi risalire quando una volta salito chiudi la porta?
Ciao ,Dave...
Ormai la conosciamo bene.
Ho una curiosità da chiedere,se possibile, quanto paga di bollo ? (più o meno...), io spero che non superi i 350euro... e si potrebbe iscrivere come Auto Di Importanza Storica ?Magari fra qualche anno ?
Ciao Dave..ma scusa queste macchine possono essere iscritto storiche..per pagare un po meno di assicuraizone e bollo? grazie.
Per iscriverle all asi ci vogliono 25 anni
@@peppo7871 ma non erano 21? Cmq poi una volta iscritta poi circolare regolarmente anche se fosse una euro 0?
@@federicoegidi9782 se è iscritta asi può circolare mi sà.... almeno a brescia può andare così mi hanno detto poi devo informarmi meglio xkè anche io avevo intenzione di prendere un auto datata xò......anche il super bollo dovrebbe scalare tutti gli anni xò anche di questo non sò cose precise....
@@peppo7871 grazie.. Perche avevo letto che c'è un po di confusione tra storica e d epoca.. Poi ovvio siamo in italia.. Il paese del non capire niente.. 👍👍
Ciao,
Anch'io ho una slk del 2002 che sto risistemando.
Purtroppo mi è comparsa un pò di umidita all'interno del faro anteriore.
Ho visto in un tutorial dove incollando un tessuto speciale, praticando un foro nel tappo, l'umidità scompare.
Pensi che questa operazione possa essere effettuata nella slk?
Grazie
Dove lai trovata penso he sia la più bella auto del mondo bellissima!!!
Da link motors a favullo..bravissimi ragazzi
Bellissimo video e auto, però aspetto il video della Thema perché io amo la Lancia marchio che ormai è morto, grande Dave
Grazie harry
Si ma 1400kg per una due posti cabrio fa rabbrividire, mettendola a confronto con una mx5 poi
Ma la mx5 non ha 193..rapporto peso potenza?
Poi io non ho detto che sia meglio o peggio di mazda..non e una gara..mah..
@@DAVESPORTCARS più potenza non vuol dire per forza più sportività, mettendola a confronto con una mx5 nb 1.8 145cv con un peso di appena 1000kg a parer mio non ce paragone come piacere di guida, agilità e sportività
@@DAVESPORTCARS difatti non ho detto che avresti dovuto comprare una mazda, io l'ho messa a confronto perchè sono auto dello stesso segmento con prezzi simili, se poi soggettivamente piace di più la slk va benissimo, ho solo fatto notare che 1400kg per una spider sono veramente tanti, anche andandola a confrontare con una s2000, lasciando da parte il prezzo, lei ha 240cv mi sembra non vorrei sbagliare e ha comunque un peso più contenuto, non quanto una mazda ma comunque. per il resto bel video, ma ora stai a casa ahahah
@@DAVESPORTCARS
La MX5 ne ha 184 su una massa di 1100 kg. Fai un po' i conti...senza considerare che il rapporto peso/potenza conta solo in accelerazione, in frenata e in curva, ceteris paribus, incide solo la massa.
Decisamente più bella delle successive !
Bravo Dave recensione impeccabile.....le tasche morbide non saranno il massimo ma consentono agli eventuali oggetti di non muoversi e fare rumore di sfregamento.....comunque il colore esterno è veramente azzeccato per quella macchina, le dona maggiore sportività!
In ritardo ma eccomi😁😁
Eccolo qui..ti sembra l ora di arrivare..eheh
😅😄
Ciao Dave, io ti consiglio di cambiare la calandra con quella del Clk come ti avevo già detto, credimi la macchina cambia molto l'aspetto... Provare per credere..😎 👍🏻
Perderebbe la sua originalità e considerato che potrebbe realmente rivalutarsi nei prossimo 5 anni, lo sconsiglio assolutamente
@@clacal52 no posso dirle che è bellissima anzi prende più bellezza il muso, avendo le strisce cromate in orizzontale quelle del clk con lo stemma più grosso e bellorispetto al suo dell'slk, e sempre un ricambio Mercedes non ho detto di mettere la calandra della Porsche..io la pensavo pure io così ma mi creda dopo che lo fatta tutti chi la vedeva rimaneva perché saresti uno dei pochi ad averla con la calandra del clk...
Penso che portaoggetti laterali in pelle non sono tanto male... Fai conto che in molte auto i portaoggetti in plastica dura sono soggetti a graffi, sono difficili da pulire con l'aspirapolvere... E cmq se si rovinano la pelle si può cambiare tranquillamente... Secondo me è più versatile... Però dave è il mio punto di vista ovviamente ❤️👍
Ciao dave prossimo vidso di questa serie immagino con la thema?
Esatto gabry
@@DAVESPORTCARS ma la thema la vendi?
Ha la griglia come la Opel Agila 2001
ciao Dave bella macchina.quale preferisci tra la z3 e questa?
Bella domanda..come dinamica di guida la z3..come poliedricita slk..
concordo più o meno in tutto ciò che hai detto anche se secondo me i materiali utilizzati da mercedes tendono solamente amium ma in realtà non lo sono. Quel tascone porta oggetti apposto sulla portiera stona moltissimo, anche il volante non ha quasi nulla di sportivo come il muso a cagnolotto poco aggressivo come hai detto tu inoltre secondo me la tinta blu interna personalmente non mi piace ma sono gusti. I lati positivi sono il fatto che la si può scappottare e si riesce a stare bene all'interno dell'abitacolo, il sound che non è estremamente invasivo, i fari posteriori molto belli a mio parere come anche i cerchioni stile amg. Comunque dave fai bene a tenerla perchè è veramente un bel giocattolino tralsciando i pregi e i difetti e sicuramente con il passare del tempo le valutazioni saliranno di rispetto ad ora che sono scese al minimo. Grande dave continua così!! (questo commento non intende provocare o insultare nessuno ho espresso solo delle mie opinioni inerenti alla macchina :) )
solamente a sembrare premium ma in realtà non lo sono *
E da un po che vorrei una roadster sebbene non amassi molto il tetto rigido a scomparsa mi sto ricredendo. Primo perché anche una volta ripiegato nel baule resta la stessa capacita di carico di una MX-5 NB. Secondo perché seppure meno fascinosa di una capote in tela sicuramente risulta essere più efficace e confortevole e una volta chiusa non fa rimpiangere una coupé.
Altre considerazioni sulla SLK e le sue rivali: La TT ha una linea che o la si ama o non piace per nulla ma come finiture è molto ben fatta, forse non convince la posizione di guida per via del cruscotto profondo e il parabrezza lontano. La MX-5 è indiscutibilmente un icona e le 4 serie prodotte ne sono una conferma. E' un po troppo piccola, sopratutto le prime due NA e NB e le finiture, tranne il plus lunotto in vetro (termico) lasciano molto a desiderare ma a detta di tutti quelli che la possiedono ha una guidabilità entusiasmante. La Z3 risulta essere la roadster più ambita sia per il marchio, sia perché interpreta alla perfezione il ruolo di auto divertente e sempre cool. Il design poi, è indiscutibilmente un opera d'arte, esente da critiche, cosa diversa invece per motori. Le versioni con il 4 cilindri sembrano un po sotto dimensionate, o almeno appare cosi dati alla mano, per avere una 6 cilindri bisogna andare col portafoglio in doppia cifra e a questo punto forse i costi diventano un po eccessivi rispetto alla concorrenza. Detto questo a mio parere bene hai fatto Dave a prendere la SLK che credo sia di sicuro la più conveniente e anche molto divertente, il miglior compromesso, di sicuro interesse storico nel breve e lungo periodo. Scusa se mi sono dilungato ma avevo tempo e sono molto appassionato, come te e i tuoi assidui sostenitori.
Bel video 1 domanda quando butti giù la cappotta nel portabagagli non ce piu spazio? E ce un sensore che non fa scendere la cappotta nel caso trovi oggetti nel suo passaggio
Se tiri giu c e un terzo..si c e una tendina che fa da sensore..
Ciao, hai riscontrato difetti o problemi meccanici o al motore? Mi sa che in settimana ne compero una uguale... Grazie mille!
Io zero..trovato benissimo ma tenuta poco..
Senpre al top Dave ormai è molto che ti seguo, e volevo sapere, visto che hai auto non proprio nuovissime , ma solo di anni naturalmente haha, come hai preso il fatto del blocco del traffico per i diesel più vecchi??
Spero in una tua risposta, un tuo carissimo fan
beh ho anche un benzina euro 4 la jag..che mi consente di fregarmene eheh
@@DAVESPORTCARS effettivamente hahah, solo dato la tua passione e dato che hai anche delle belve a gasolio volevo sapere la tua haha, sempre al top e continua così, riesci sempre a lallegrammi le giornate.
Da possessore di una 230 confermo la maggior parte delle cose, aggiungerei tra i difetti gravi le plastiche interne verniciate che si spaccano e che si squamano facilmente, oltre al cielo che si scrolla (difetti a te noti, visto che hai fatto video specifici). Riguardo allo sterzo impreciso, probabilmente è dovuto all'ammortizzatore di sterzo che va sostituito. Nella mia lo sterzo non è sicuramente diretto, ma è abbastanza preciso e consistente (ammortizzatore sostituito di recente)
Confermo..cielo rifatto..e tunnel centrale riverniciato..
@@DAVESPORTCARS fai controllare l'ammortizzatore di sterzo. Costa poco e si cambia in 5 minuti! Ciao
È una bella auto avrà sicuramente pregi e difetti ma quando l'hai presa volevi una vettura da usare anche x eventuali track days e la slk con i track day non ha nulla a che vedere
Se segui bene ho detto 10%track day ..x il resto giretti..
@@DAVESPORTCARS ah ok non avevo capito bene del resto quando sento qualcosa che ha a che fare col correre perdo la bussola!:-)
Dave pero copi u po troppo i format degli altri cerca di essere originale ( critica costruttiva)
Non centra con il video, ma hai mai provato un Porsche cayenne 2003/2007 e se si cosa ne pensi? Secondo te sono ancora auto valide? Ho visto sui vari siti e il prezzo si aggirava sui 5/8 mila euro, sono prezzi veritieri?
Provata la 250cv...no andava..dalle.mie parti c e una turbo 2007 a 7000
@@DAVESPORTCARS grazie mille
Ha i fari davanti come quelli della Opel Agila 2001
ahah praticamente e tutta come l opel agila...
@@DAVESPORTCARS bho mi ricordo che quando avevo la Opel Agila i fari e le luci sono uguali
Ottobre è il mese della vista , è il periodo giusto perchè qualcuno ne prenoti subito una ... e molto approfondita.
Sempre detto che è una gran bella auto
DAVE🔝🔝
Estetica non da sportiva soprattutto nel frontale, sterzo gommoso e poco sportivo, assetto morbido....in conclusione non è una sportiva. Che ne pensi Dave?
Io penso che era molto meglio una z3
@@mattiamilano7871 Z3 era una sportiva a tutti gli effetti
@@hankemanuelflint132👌 soprattuto una z3M
Bel giocattolino Dave. ..☺
Macchina bella molto bella ottimo acquisto
Ciao Dave...
Mipiace solo il posteriore/fiancata nella vista, come dici tu, di 3/4 di questa macchina .
Che vuoi che ti dica?
So dire solo la verità 🤷♂️
Il video invece è proprio ok! 👌👍
A te e tutto perdonato eheh
@@DAVESPORTCARS, 🤗
@@DAVESPORTCARS... A dirla tutta credo sia anche perché faccio fatica a digerire le tedesche tutte.
Anche se sto valutando (oltre XJ e XF) anche la CLA che mi piace un sacco...
Bravo Dave .
Bel video, ero curioso però di sapere con hard-top aperto, se si poteva aprire il bagagliaio e com'era al suo interno.. 👍
Ciao Dave. Anche io ho la stessa curiosità di Emanuele! Bell'auto, comunque! Forse gli interni non li avrei fatti blu, anche se richiamano gli esterni... 😉👍
Si può aprire ma trovi il tetto.
Il bagaglio rimane disponibile per due terzi. C'è una tendina che ti limita il carico che sarà occupato dal tettuccio quando lo apri.
stesso colore della mia 230 evo, con interni chiari ,che preferisco. comunque era un go kart
Considerando che ė una 2 posti ė decisamente troppo pesante.
Ciao Dave, per le tasche laterali morbide, potresti fare una cosa, cercare (a emergenza rientrata) un azienda che lavora con stampanti 3D, e vedete se e possibile, creare prendendo le giuste misure, una paratia rigida, da attaccare con una colla biconponente, cosi risolveresti questa "imperfezione".
Interessante..bravo
DAVE SPORT CARS non farlo, perderesti l’originalità, indispensabile per poter pensare ad una rivalutazione futura
@@clacal52 basta scollare la tasca morbida e conservarla, passare la colla su gli stessi punti della precedente, poi qualora la volesse vendere fa la cosa inversa, rimettendo l'originale.
Le viti sui pannelli porta sono state applicate da qualche precedente proprietario di quell’auto, nella mia del 1997 non ci sono assolutamente
Ma daiii..indaghero..minsembrava strano
DAVE SPORT CARS lo puoi verificare da te su questo video. czcams.com/video/mmhf4bKeetg/video.html
Confermo! Le viti non esistono sul pannello porta sia nella prima versione sia nella restyling della r 170
Ciao io ne possiedo una uguale ma con alcuni ritocchi estetici un po' magari pesantucccccci per tanti ma che mi piacciono un sacco (la trasforma completamente sopratutto davanti)
Ci vorrebbe un bel volante adeguato, sembra quello di un pullman😂
Vero. Io ho la versione successiva, ma il volante secondo me è rimasto ancora una pecca.
giusto un bel 3 razze....
@glock time aftermarket qualcosa di + sportivo compatibile c'è di sicuro da far rivestire nel caso....l'airbag si sposta da un volante all'altro
Primo! grande Dave, sempre bei contenuti, continua così!
Ma con 3000 Euro é tanta roba anche se dentro puzzasse di pesce !
Dietro i fanali sono quelli della classe S, davanti è una mini CL. Ovviamente riferito ai modelli di quell'epoca. .
Ciao Dave, io ho finito da poco di restaurare la Mia di SLK R170 200 kompressor, la macchina di per se è fatta più o meno bene, ti assicuro che i pannelli le viti non le hanno, puoi vederlo tu stesso dal mio annuncio su subito.it
www.subito.it/accessori-auto/pannelli-porta-neri-per-slk-r170-1998-torino-328705479.htm
Dal punto di vista elettronico invece è un vero incubo...ma il piacere di guida con le quelle marce eterne (a titolo informativo in 4* marcia si raggiungono i 180km/h, in pista si intende). Ciao Dave!
Ciao Dave, ma i cerchi sono da 17”???
Yess
Dave continuerai a fare il service in Mercedes-Benz?
dubito..ma va valutata la cosa ai fini del valore generale dell auto
@@DAVESPORTCARS
Sbagli. Non credo che la spesa sia tanto differente tra un generico e il service originale, anche perché non è che ci sia tanto da fare oltre ordinaria manutenzione e km ne farai pochi
@@leohd00 questa auto se la porti in mercedes te la ribaltano tutta se non ha tagliandi precedenti in mercedes vanno a prendere il faldone dei ricambi e poi ti danno un conto da pagare che è lungo come la A4😁😁😁😁
Bellissima auto 😍.
Iscrivila asi, ormai l'annata è giusta.
non mal non ostante gli anni che a un modello al avanquardia del epoca sempre una goia vederla ehehe oggi ho visto una slik 55 amg prima serie sti cazzi come bella ciao dave alla prossima e gasssss
Troppo bella la SLK... Mi pare che si possa cambiare il pannello con le viti a quello ad incastro, dovresti vedere su eBay, forse lì ci sta
va be dai l aggressività è quella di quel momento storico ,meno male che non si sono opacizzati proiettori che su queste auto son soggetti , una cosa che mi fa innervosire,hanno tirato via lo stereo originale,ma come si fa,una volta ho rinunciato all acquisto per questo...anche per questo,ma cmq in questo caso 2.700 ..wow con tagliandi mercedes davvero un affarone....e che cerchi ,che assetto.....adoro la tua auto...lo sterzo è una fetecchia diciamo cosi',quando ho preso una crossfire 3.2 e l' ho provata per la prima volta pensavo avesse problemi allo sterzo,che giravo,ma l auto girava dopo ...poi ho saputo che i componenti erano quelli della mercedes slk e me ne sono fatto una ragione
Ma scusami se ti lamenti tanto del muso perché non hai comprato il modello successivo ??
Primo non mi lamento..secondo era fuori budget
Potresti rimapparla con un bel STAGE 1😯😯
OtmAn FtiEH scusami la domanda: quanti cv prenderebbe con una rimappatura del genere?
@@Edoo100 dipende dalla macchina ad esempio quella di Dave che ha 193 cv può superare i 200..
OtmAn FtiEH direi se hai 193cv e non ne superi 200 cambia mappatore
@@florimuzeiri8012 son scelte....
E un aspirarato non basta fare solo mappa
Togli distanziali, cambia cerchi con un et e canale differente ed un buon assetto a ghiera/ fisso bilstein-eibach o h&r.. Un mio amico l’aveva uguale solo grigia ed è cambiata tantissimo e molto ma molto divertente.. ps pochi mesi fa per colpa dei distanziali ho rischiato revisione straordinaria e ritiro del libretto con sanzione.. poi si sballa tutto il punto di centraggio della sterzata eccecc, lo
Saprai meglio di me...
Confermo..l.ho presa cosi...
DAVE SPORT CARS immagino.. ovvio tra un buon assetto e cerchi (gomme puoi riutilizzare le tue), magari un buon cerchio usato sui vari forum Mercedes li trovi, con 1000 euro ti cambia totalmente.. ps. Anche una barra duomi anteriore superiore verniciata di nero( risalta meno) ed una inferiore posteriore diventa un kart.. 💪💪
A me il primo slk non è piaciuto, ma sono gusti. La seconda serie secondo me molto meglio a livello estetico
Mich9 concordo
La successiva è bellissima anche adesso
Si è vero, ancora adesso è molto bella. Purtroppo se ne vedono poche in giro, credo sia difficile anche trovarle in vendita
Ciao, no, non è così difficile trovarne una. La mia è un 2006 e, rarità, ha l'impianto gpl, ergo costi di gestione ridotti. Nel complesso, considerandone la tipologia, è un'auto versatile. Non è una vera sportiva ma con il cambio a 6 marce e una potenza discreta ci si toglie qualche soddisfazione e poi la trazione posteriore è impagabile quanto a divertimento ;-) La linea è ancora molto attuale e francamente il muso della r171 è molto meglio anche di quello delle versioni successive ma qui de gustibus...
Peccato che la slk 200 kompressor della serie r171 sia un chiodo :(
con i distanziali non vai a cambiare la geometria .... non diamo info inesatte.... con i distanziali aumenti il braccio di leva che e' diverso..... e ovviamente aumentando il braccio di leva l'assetto risulta piu' morbido...... senza contare che oltre i 2 cm i distanziali vanno a sforzare molto di piu' mozzi ruota cuscinetti ecc... e inoltre vai pure ad aumentare le masse non sospese.......
Nel modello evo dal 2000 al 2004 le viti interne del pannello sportello non ci sono.
Anche s enon completamente cabrio ma "Targa" la Honda nel 1993 introdusse suol mercato la CRX del sol,con il suo fighissimo tettuccio asportabile elettricamente!
In riferimento al video la slk ha dei difetti che tu non hai accennato
Potremmo parlare le pistone di sgancio del tetto che dopo un certo tempo incomincia perdere olio sporcando il cielo del tetto stesso.
Questi comporta, se non riesci, a farlo riparare, a comprare il pistone nuovo che costa un'esagerazione senza tener conto del rifacimento del cielo che non viene più prodotto
Le guarnizioni del tetto e degli sportelli che richiedono un'attenta manutenzione pena la loro costosa sostituzione.
I pistoni posteriori che servono per il movimento del tetto e la pompa annessa e il controllo dell'olio.
Il pistone che regola la profondità dello sterzo che dopo un certo tempo incomincia a perdere olio e che , in caso di sostituzione, non è più in produzione .
I fianchett i degli sportelli che si scolllano all'estremità.
Le levette delle bocchette di areazione che si rompono facilmente e non si trovano neanche dai demolitori perché sono rotte anche in quelle poche slk che vengono demolite.
😍😍😍😍😍
La sacca morbida é stata studiata per non far sentire rumori di oggetti messi li dentro.Se fosse rigida in auto avresti un concerto.Mercedes le pensa tutte non é questione economica
Beh se dentro la rigida fosse foderata come su bmw non si sentirebbero rumori..
@@DAVESPORTCARS si vero anche quello👍
Probabilmente con i distanziali hai anche peggiorato lo risposta dello sterzo. Meglio l'assetto originale.
È adatta a persone alte 1.90? È un auto meravigliosa ma questa è una cosa che mi chiedo spesso.
Io sono 178 e mi avanzavano 4 dita..posso darti questo riferimento..
Io sono 192 cm e sto molto comodo
I cerchi sono bellissimi, fanno anche loro la loro parte.
Si mi piacciono molto..grazie
Come copiare donze 93
Ahahahah..eccolo il pisquano ero qui che ti aspettavo..e un format che esiste da anni ..documentati che e meglio
DAVE SPORT CARS che esiste da anni non lo nega nessuno ma attualmente solo donze93 pubblica video del genere quindi🤷🏽♂️
Dave la vorrei comprare io l SLK hai qualcuno che può venderla
Ho chi te la puo cercare mandami una mail qui davesportcars@gmail.com che ti do il suo contatto
@@DAVESPORTCARS grazie dave
ma invio le E-mail li stai ricevendo mi da errore indirizzo non trovato
Davesportcars@gmail.com
Non mi e arrivato nulla
Io ho la AMG version
Ma la 200 non ha 192cv...?! La 230 ne ha 193... Sbaglio?
Mi sa di si..
Si esatto se non ricordo male la 200 kompressor era solo x l'Italia e qualche altro paese tipo Grecia e Portogallo
Non hai risposto alla mia E-mail! Ciao Dave
Aiutooo me la rimandi please?
Quelle tre viti che reggono il pannello su slk non ci sono, le ha sicuramente messe chi hai rifatto il pannello porta
Confermo pienamente, ho acquisato quell'auto nel 1998 e dopo 22 anni e 170.000 km è ancora mia e gira come un orologio svizzero... quelle viti non sono assolutamente originali ( si fa fatica a pensare che una Mercedes disegnata da Bruno Sacco abbia una tale "svista...).
Guarda il mio canale che c'è il mio slk e dimmi se ti piace
In tutta sincerità, quest' auto non mi è mai piaciuta🤭, la linea non mi ha mai emozionato, all' epoca trovavo la Bmw Z3 molto più personale ed entusiasmante, l' unica Slk che mi sia piaciuta è la seconda serie. Però, apprezzo quest' esemplare per la particolarità del colore esterno e degli interni, davvero bellissimi!👌 E poi mi sembra apparentemente in condizioni eccellenti, al prezzo di uno scooter. Nonostante tutto, un' occasione da non perdere, bravo Dave! 👍Inoltre, ho sempre apprezzato le capote metalliche ed infatti ho una Bmw Z4 E89, una soluzione che per una questione di costi, purtroppo si sta perdendo, sicuramente é destinata a rivalutarsi questa Slk! 👌
Bella la e89!
@@DAVESPORTCARS Grazie Dave! 😉
@dave perché non una mx5?
Non mi piace..che ci devo fare
.:(
Non mi piace tanto il colore per il resto è bella
Per me è un catorcio, vecchia, linee assolutamente non attuali, sformata, ma di cosa stiamo parlando?
A me non e' mai piaciuta perche' praticamente e' una classe a bassa con un motore piu' potetente ma con un bruttissimo rumore. Lo sterzo poi' e' pessimo... Non sembra una mercedes
Era ed è un'auto esclusiva. Per chi non lo sapesse all'epoca per averla dovevi aspettare 2 anni e molti milioni...... Quando i milioni non erano euro👍