VW Golf R vs. VW T-Roc R | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- čas přidán 15. 01. 2020
- Kann ein SUV sportlich sein - oder muss es das überhaupt? Laut VW: Ja! Deshalb existiert der T-Roc R. Er leistet 300 PS aus einem Zweiliter-Vierzylinder und schickt die Kraft an alle vier Räder. Außerdem ist er super lifestylig und toll und so… oder was auch immer sich die Marketing-Abteilung hat einfallen lassen. Wir wollen es genau wissen, was er kann? Daniel Hohmeyer vergleicht den T-Roc R mit dem Golf R. Auf dem Papier sind beide Autos nahezu identisch, doch in der Realität offenbaren sich gewaltige Unterschiede, die dann doch ziemlich überraschen. Test: VW Golf R gegen VW T-Roc R.
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Ich bin euch immer noch dankbar dass ihr Videos für uns Leute macht, die sich nicht nur für Kofferraumvolumen, Fußraum oder Ablagenanzahl interessieren, sondern eben auch wie ein Auto fährt, wie es sich anfühlt, welchen Charakter es hat. Danke :)
Die Farbe vom Golf ist ja geil. #makegreengreatagain
Alexander Löer, dass ist quasi Oakgreen wie es schon der Golf 2 hatte :)
Lennart Just nicht Classic grün ?
Hallo der Farbton ist Bright Green Perleffekt. Individuallackierung beim Golf gewesen. Die gab es ja beim Golf 7 für alle Varianten. War beim Golf 4 eine normale Aufpreisfarbe. Und übrigens Alexander Löer. Ganz meine Meinung ein schönes Grün an Autos ist mittlerweile leider selten.
Der T-Roc R ist überflüssig wie ein Kropf. Sorry, aber lieber einen Golf R Variant, der macht wesentlich mehr Sinn, Sport mit Nutzwert und ist zudem mit dem viel besseren Innenraum (Qualität) gesegnet.
Die Leute kaufen in aber trotzdem und bis auf den fehlenden Stoff an den Türen, was bei der Armablage ungemütlich kalt ist, störte mich das Hartplastik nicht.
Da haben wir schon einen Kunden eines t-roc r 😜
Ich verstehe deinen Gedanken, MQ. Jedoch bevorzuge ich dann doch lieber einen direkten Sportwagen, der nur um die 1000kg wiegt. Quasi direkt maximalen Fahrspaß liefert. Aber eben auch, weil ich es kann (keine Kids zum Bsp) und auch kein "Nutzauto" für den Alltag benötige.
@@Dornpunzel Wie du schon selbst sagtest: Keine Kids. Vorher hatte ich auch ein Coupé, danach Kombi. Das Leben schreibt Prioritäten um und das ist auch gut so. Eine Zeit lang hatte ich zwei Fahrzeuge, eines stand immer nur dumm rum. Also wurde es fast die eierlegende Wollmilchsau, wo auch der Golf R Variant recht nahe ran kommt.
@@seniso512 Jup. Hatte auch erst noch meinen geliebten Skoda Roomster als Zweitwagen rumstehen. Aber wie du sagst: einer steht immer rum und kostet dennoch. Dann leih ich lieber mal einen größeren aus, falls mal Platzbedarf herrscht. :-)
Hab eigentlich nicht wirklich was zu sagen aber der Kommi gehört sich einfach damit der Kanal endlich mal wächst, top Video!
Wie mein Fahrschullehrer damals schon immer gesagt hat. Entweder hoch sitzen und viel sehen, oder niedrig sitzen und mehr Gefühl fürs Auto haben. Denke, dass das hier auch voll zutrifft 😄
Danke!!!
Endlich mal ein kritischer Fahrbericht des T-Roc R. Nicht das übliche Werbegesabbel auf den anderen Kanälen.
Motor und Getriebe in diesem Auto kann man mögen, von außen sieht er ganz nett aus aber die Hartplastiklandschaft im Innenraum geht ist unwürdig, speziell in dieser Preisklasse.
Da durften die Buchhalter wohl zu viel mitreden. Aber ist halt ein VW und verkauft sich doch...
Im golf R ist es doch auch nicht besser? Der T Roc R fährt sich extrem gut und merke gar nicht großen Unterschied zum Golf. Muss.man selber Mal testen
Kannst du mal den peugeot 208 (neu)gegen den corsa f(neu) beide mit 130ps vergleichen
Schön, dass Wert auf den Fahreindruck gelegt wird. Bei den R-Modellen ist das ja auch dem potenziellen Käufer wichtig. Da es vom jetzigem Golf R nur mehr Lagerfahrzeuge gibt kann der T-Roc eine Alternative sein möchte man eine bestimmte Ausstattung. Ich fürchte ja, dass über kurz order lang der R Golf in der Form gar nicht mehr gebaut wird - siehe Ford Mustang.
Die Videos mit Herrn Hohmeyer sind immer eine wahre Freude 😊🙏
Toller Testbericht. Aber wer ist bitteschön für die Pflege der Testwagen bei VW verantwortlich? Die Lacke der beiden fast neuen Autos sind ja übersäht mit Swirls (=Waschkratzern)... 😨
Wo bist du da gefahren? Schöne Strecke!
Wo bleibt denn der Focus ST Test?🙆♂️
Hätte Daniel auch gern im alten Rs gesehen
Ich brauche Hilfe: 7.5 R mit ein paar Modifikationen oder 8 R in der Basis Version?
Modifikationen rauswerfen und Standard halten und 7.5 nehmen
Habe auch einen ist perfekt!
Akrapovic Anlage klingt mega gut, nicht zu laut im Innenraum und draußen schön laut und sehr weit zu hören bei nem Fly By auf der Autobahn (habe Videos auf CZcams von meinem)
Soundgenerator ausbauen ist ein absolutes muss!! Sonst kann man sich die Akra auch sparen weil man nichts von ihr hört!
Baut man diesen aber aus, hört man es immer Ploppen knallen und was auch immer.
Bester Moderator. Top Video. Weiter so bitte.
Verdammt schade dass in dem T-Roc R kein Discover Pro bestellt werden kann!
Warum kein Schalter 😭
Danke
Kennt jmd noch den Cross Golf, nach dem Motto. Der sah wenigstens noch geil aus, schön crossig eben
Bitte auch Golf 8 R testen und mit Vorgänger vergleichen...
Wann testest du denn mal den neuen Focus ST????
Hey,ich schaue deine Berichte immer sehr gerne an.Klasse Typ weiter so👍
Sehr gutes Video! Aber ich finde es echt komisch, dass der T Roc in Deutschland günstiger ist. In der UK ist der T Roc 2000£ teurer. Sehr komisch
Wie immer.....super Herr Hohmeyer!!!!👍
Top Video, sehr guter Kommentator. Er kommt wirklich ehrlich rüber und weiß den Zuschauern zu vermitteln was er beim fahren spürt / empfindet. Hab ein Abo dagelassen :)
bester mann!
Wie immer top Bericht 👍
Hallo Daniel,
für mich mittlerweile bester Autokanal. Mein Fazit nach deinem Video, dieser T-Roc R ist überflüssig wie Fußpilz. ( kann sich natürlich jede/r kaufen wer will ) Wenn es ein Golfflitzer sein sollte, Golf Variant R. Schrieb ja schon jemand, auch meine Meinung.
Gruß Heiko
Warum es Leute gibt die ein ,,sportliches'' Auto kaufen welches nicht sportlich ist werde ich wohl nie verstehen
"Lifestyle"
Das sind die Leute, die sich früher einen Spoiler von D&W auf die Kofferraumklappe geklebt haben und dachten, mit Rallystreifen fährt das Auto schneller zur Disco.
@@samothemanon5531 da muss man differenzieren. Die Jungs aus Japan die auf ihrer Nissan Silvia einen Spoiler befestigen machen das auch wegen der Optik aber auch wegen der Performance.
Müsste der Golf R FL nicht 310PS laut Datenblatt haben? Meine mich zu erinnern, dass zum Facelift des Golfs damals auch nochmal 10 PS dazu kamen
BennyG96 das stimmt zwar, aber seit der Einführung des OPF hat der R wieder 300 PS.
@@ulliwu5866 oh ok wusste ich nicht, ist ja ätzend
Die streuen eh immer nach oben mit der Leistung, dementsprechend ist das wumpe.
Juhu, Daumen hoch. Endlich traut sich mal jemand qualifiziert diesen "high Performance SUV" Schmarrn als selbigen auch zu enttarnen. Und mein Beileid wenn Ihr diese Marketingtexte lesen müsst. Das tut schon weh, dieses Gefasel, was dann auf der Straße einfach gegenstandslos wird.
Ihr macht einen guten Job, verdient deutlich mehr Abonennten.
Das einzige, was ich am T-Roc besser finde, ist die AHK. Ernsthaft. Hin und wieder brauchste halt auch mal einen Anhänger. Ansonsten finde ich den Golf R einfach gelungener, auch wenn ich niemals beide Fahrzeuge an ihre Grenzbereiche bringen würde.Ansonsten wie immer ein sympathisch rüber gebrachter Bericht. Top!!
C. A. Ich wünsche mir mal eine Umfrage, die klärt, wieviele Leute einen Anhänger mit einem „sportlichen“ 300PS-Kompaktwagen ziehen, wie oft die im Schnee und auf Feldwegen fahren (dürfen) und welche körperlichen Einschränkungen die haben, damit sie sich zum Einsteigen 4cm weniger bücken müssen.
Ich verstehe nicht warum es für einen Golf keine Anhängerkupplung gibt. Für den MX 5 gibt es eine, aber für den Golf nicht? Sehr komisch
LeoKal Du sollst das SUV kaufen, wenn du eine AHK brauchst. Ist halt Marketing...
zu viel Werbung dazwischen :(
Da hat der liebe Herr Hohmeyer wieder mal ein super sachliches Video rausgehauen. Top, wie immer. 👍🏼
Wenn die Preise andersrum wären, würde es viel schöner sein, aber dann würden die wenigsten Richtung T-Roc schauen
Bester Moderator. 👍
In der Preisklasse wird der T-ROC doch sicherlich eine hochqualitative Innenausstattung besitzen, also unterschäumte Oberflächen usw. oder wurde hier nur einfach ein stärkerer Motor eingesetzt und der Verkaufspreis kräftig nach oben geschraubt?🤔🙈
Leider ist es wie du sagst. Abgesehen von den Sitzen ist das im Großen und Ganzen ein normaler T-Roc-Innenraum.
Ein toller Kanal, leider viel zu wenig Abonnenten.
Selbst bei Porsche kostet die Sportabgasanlange beim Macan "nur" 2400€ Aufpreis... 3000€ für die vom VW ist da schon fast ne Frechheit bei dem Sountunterschied von Standart zu Akrapovic.
Moin zusammen 😊 ich würde den T Roc in Grün holen und vollausgestattet und den Golf in Rot aber als Dreitürer.. leider nicht mehr erhältlich 😔...oder auch in Grün schöne Farbe und dann mit Creme Leder beide....am besten beide... Gruß Joe 😉😎... schönes Video..
Den T Roc gibts weder in Grün noch mit Cremefarbenen Leder. Und im Golf gibts kein Cremefarbenens Leder.
@@Chris-tq2xu ich weiß .. VW spart am falschen Ende. Aber zum Glück gibt's gute Sattler und folierer... 😁💸💸😎💰😂
1440kg beim Golf R? Wer erzählt denn sowas. Der ist mit 1515kg offiziell angegeben. Mit ner guten Ausstattung geht der weit darüber.
Warum existiert ein Q2 und Q3? Also...😊
Weil die DUMME Masse, so ziemlich alles kauft, was man ihr vor die Füße wirft.
Nachdem der 1er als solcher zu Grabe getragen wurde, würde ich mit der Feststellung mitgehen, dass der golf Der beste kompakte ist.
Shinguin Was ist mit der Mercedes A-Klasse?
#Shinguin das Schlimme ist, dass 90% jener, die den "alten" 1er fahren nicht wissen, dass der einen Hinterradantrieb hat und 100% vom "neuen" 1er nicht mal den Unterschied kennen
Cool
Der Mazda 2 hat fürs neue Modelljahr einige technische Neuerungen erhalten, ein Video dazu wäre klasse.
Teste mal bitte einen Evo. 7,8 oder 9. das wäre mal interessant 😎
Allso für das die basis ja eigentlich ein cupra ateca ist welcher mir sehr gefällt, ist der t roc einfach schäusslich
Bis 1:02 konnte ich nicht aufhören zu lachen 😅☝️was haben die bei VW gesoffen 😂😂😂😂😂
Ok 8:11 Wie viel Geld hast du bekommen um das zu sagen !? 👀🙄😅
wohl nichts, weil es ja stimmt
Darf ich sagen dass der t roc einfach ein Witz ist? Über 45k Euro btw....
Das ist recht billig für ein 300ps Suv in der höchsten bzw sportlichen Ausstattung. Ich sag nur Seat taracco, mercedes benz gla oder DS 7 Crossback, die fast in der Serie so viel kosten. Oder vw Touareg in der billigsten Ausstattung mit 290ps V6 diesel schon satte 56t.... das geht fit mein ich damit...
Dr. Pepper nur weil andere Hersteller genauso viel kosten oder teurer sind, ist es für dich „billig“. Schwaches Denken, genau das was die Hersteller wollen.
Ich besitze selber einen Golf 7 r Facelift mit Vollausstattung, wenn ich den troc dagegen mir voll Ausstattung sehe, finde ich es absolut traurig, Plastik wo das Auge reicht, keine schöne Innenraum Optik, über die schwarz matten Elemente an den kotflügeln will ich garnicht erst anfangen. Akrapovic naja okay meiner ist Gottseidank noch 2017 bj ohne opf und da gibt es deutlich bessere Varianten an Aga‘s ✌🏽
Das ist doch mr. wissen to go?
Gute Analyse des T-Roc. Es handelt sich um einen Baukasten-Unfall, der sich mit Hilfe von Elektronik und Sensoren auf der Straße hält. Halt der übliche SUV-Mist: wenn künstlich hohe Autos tiefergelegt werden und der Kunde gerne zugreift.
Oha es gibt auch tatsächlich Kritik am T-Roc statt der überall bei den anderen Influenza Kanälen zu sehenden/lesenden Lobeshymnen. Denn an dem Auto ist einiges daneben, VW halt - also insbesondere der tatsächliche Preis mit Extras.
Dieses letzte Ausbaustufen des Golf 7, wie Du sie nennst gibt es schon einige Jahre. Der T-Roc hatte doch von Beginn an keine Chance. Ich fahre beide Autos und ja....sie sind unterschiedlich.....unterschiedlich geil.... und das sollen diese Autos auch sein....einen zweiten Golf hat es nicht gebraucht und dafür kommt auch der Golf 8 R! Sonst fand ich Deine Tests wirklich gelungen, hier wirkst Du wie ein bezahlter von der BILD...das macht Dich hässlich....
Es gibt so viel emotionalere, günstigere Autos mit mehr Charakter. Es ist und bleibt prüder Einheitsbrei.
Sagt ein Dacia-Fahrer. Sehr intelligenter Kommentar.
Shame on vw because this engine is not more great, because of that injection and opf. For those who doesn't know 2.0 turbo with opf is lose mpi(dual injection) instead pf previously 2.0 with 310 wich is on of the best engines on planet with that double incjection!! Great cars but shame on vw because of that cost saving!!!
9:28 der Lack vom Golf war ja mal mehr als Tod :(
Alleine schon wegen dem. Moderator hab ich eingeschaltet!
Aus meiner Sicht total voreingenommen, Review für die Tonne.
genau
endlich mal jemand der die DSG Probleme anspricht. Meist hört man ja nur, wie toll es ist.
CUV nicht SUV
Das beste an den Autos ist die Acrapovic
Wie du den t roc schlechtredest 😂
Das Dragrace, was wsl fast jeder erwartet hat, fand ich sehr gelungen :)
Da sieht man mal wieder wie unnütz ein höher.- (und danach wieder tiefer-) gelegter Kompakt-Klässler so ist! Ein Sportwagen wird das nie! Aber davon abgesehen, mag ich VW nicht. Langweilige Allerweltsautos, auch wenn das sehr zum Verkaufserfolg beisteuert!
Mal sehen, wie lange es dauert, bis den (Leasing-) Käufern solcher SUVs auffällt, dass Tieferlegen von „Geländewagen“ mit extremen Niederquerschnittsreifen und empfindlichen Alufelgen (am besten noch mit Trittbrettern) einfach nur lächerlich ist. Diese Autos werden hoffentlich bald als modische Karikaturen aus den frühen 2000er Jahren enden.
Schönes Video mit eher 2 unnützen Fahrzeugen...
Schönes Mäusekino ansonsten langweiliger Eimer, der T-Rotz.
Ich mag VW niiiiicht. langweilig, bieder aber die Beiträge sind seeehr gut!!!!
Wegen der Optik würde ich den t-roc kaufen 🙂
Habe den Troc r bestellt,auch wegen der besseren Optik!
Wenn man denkt Volkswagen hat im Jahr 2019 mehr Troc's verkauft wie Ford den Focus😲
Wer darauf steht nach 60.000km die ersten DSG und Kettenprobleme zu haben sollte auf jeden Fall zu einem von beiden greifen.
Wer darauf nicht so scharf ist sollte einen Focus ST, A35 oder i30N vorziehen.
@UCcQAKQ7mRKR97D_Lf6rLm6g Du willst Quellen?
Da fallen mir ganz spontan direkt zwei ein.
1. Auto Bild Nr. 47 vom 27.11.2019 Seite 68/69
Gebrauchtwagentest Audi TT, Baukasten VW...
Getriebe: S-Tronic=DSG
Zitat: "ob defekte Mechatronik oder verschlissene Mehrfahkupplung: teuer wirds immer"
Einzelfall? Ich glaube ja eher nicht.
Auf denselben beiden Seiten zum Motor, EA888, derselbe im R und TT.
Zitat: " Ich habe noch keine EA888 gesehen der kein Öl verbraucht (gerne 2 Liter und mehr) mitunter nach 60.000km"
"Verkokte Ansaugtrakte, verstopfte Einspritzdüsen sowie Probleme mit Kettenspannern und Kette"
2.
Auto Mobil auf Vox vom 01.09.2019
Ein Berucht über einen Getriebespezialisten, spezialisiert auf Dsg, dem gehen die Kunden auch nicht aus, unter 100.000km und elend viele Defekte.
Kannst dir gerne anschauen gibts bestimmt in der Videothek von denen.
Man kann also schon sagen, dass VW keine haltbaren Motoren und Getriebe bauen kann oder will...
Die Zeit von ewig haltbaren Fahrzeugen ist vorbei bei dieser Marke.
So siehts mittlerweile leider aus bei VAG ja......
@@edition1984 Ich finds ja toll wie einer hier kommentiert hat und Quellen wollte und nachdem ich diese vorgelegt habe hat er seinen Kommentar gelöscht
Bei dem DSG gebe ich dir recht, aber der EA888 wurde überarbeitet. Eher sind Turbolader Schäden das Problem, der IS38 ist einfach nicht so stabil wie der alte K04 im Vorgänger
Ich hab nen Octavia 3 RS TSI aus erster Generation. Bei 17tkm wurde er optimiert mit 3Zoll AGA ab Turbo und 330PS.
Ich fahre ihn sportlich oder auch mal mit Anhänger aber ich hatte noch nie Probleme mit Kette,DSG oder ähnlichem. Mittlerweile hat er 128tkm runter und läuft absolut top. Natürlich bekommt er seinen Service wie vorgeschrieben.
Ich bin E-Auto-Fahrer.
(Nichts gegen Verbrenner. Wer's mag - bitteschön, jeder soll fahren was er will)
Ich hab nicht viel übrig für diese High-Power-Knallbüchsen.
Warum gucke ich diesen Kanal?
Die Antwort: Hohmeyer!! Die Videos sind einfach klasse gemacht😀👍
Golf❤️
Das ist so auch kein ausgewogenes Review sondern nur negativistische miese Laune Predigt. Bringt's absolut nich, "wow, der SUV-Ableger fährt weniger sportlich als das Basis Auto" .....das nennt ihr Auto Review.....danke und ciaoooooooo
Egal ob Golf oder troc. Beide R haben den falschen Namen. Die Fahrzeuge sind richtige Kompromissbuden. Sehe halt keinen Grund für einen R außer 0-100
Golf bleibt Golf, egal wie man ihn nennt. Teuer bleibt teuer, egal welchen Golf man kauft. Es ist und bleibt nur ein Golf der teuer ist, das scheinen aber die Leute zu brauchen, die Annahme das teuer gleich gut ist.
Jeff Cronen Verstehe den Kommentar nicht. Übrigens wird der T-Roc in Portugal gebaut und ist auch ein ausländisches Fahrzeug, wie 2/3 aller „deutschen“ Autos 😂
Der Golf R hat 310 PS im Facelift und nicht 300
Ab Cd bist du dir sicher? Ich dachte das modell mit OPF hat widr 10PS weniger..
durch OPF verliert er die 10 wieder
Ich glaube trotzdem das VW mehr T-Rock R als Golf R verkaufen wird. Bei der Nachfrage an SUVs weltweit und auch gerade in Deutschland. Mir kommt kein Verbrenner mehr ins Haus, dafür ist das Fahrverhalten und die Beschleunigung eines Elektroautos viel zu gut.
Simon Tobias was ist denn am Fahrverhalten eines Elektroautos so gut? Die zusätzlichen 500 Kilo an Akkus die er rumschleift? Oder was genau 😂
SUV ist der Zeitgeist, tiefer-gelegte Autos war gestern.
Bei immer mehr Geschwindigkeitsbegrenzungen, Tempolimits... macht ein SUV mehr Spaß und sieht auch moderner aus.
golf r als bester kompaktwagen ? nenene.... hyundai i30N. und nein ich habe keinen, fand ihn bei den probefahren als es darum ging nen neuen wagen an zu schaffen aber deutlich besser als den golf. und dazu kostet er auchnoch weniger.
Wo bist du die beiden Autos Probegefahren? Vor der Eisdiele hoch und runter? Wenn du mal eine ordentliche ( und ich meine ordentliche) Landstraßen und Autobahnrunde gemacht hättest, dann wäre dir Aufgefallen das du dir im I30N vorkommt als ob du den Kübel rückwärts schiebst im Vergleich zum R
@@Chris-tq2xu ich bin den i30n in rüsselsheim innerorts, auf landstrassen und über die autobahn gefahren, beim golf r das gleiche spiel nur eben in flörsheim. ich fand den i30n mit abstand besser und dazu kostet er auchnoch einiges weniger. klar is der nen ticken langsamer der hat auch weniger leistung, hab mir im endeffekt aber keinen der beiden gekauft.
Finde beide Autos gut. Die 1,3cm Unterschied in der Bodenfreiheit wären mir wahrscheinlich zu wenig. Die ursprüngliche Bodenfreiheit des T-Rock hätten mir wahrscheinlich genützt.
Wenn nicht unsere Straßen so schlecht wären und ich hier und da Feldwege nutzen würde, würde ich den Golf auch bevorzugen.
Ideales Auto wäre der Golf R Kombi mit höhenverstellbarem Fahrwerk (von flach - wie er ist, bis + 3 oder 5 cm höher als Normalgolf), dann am besten von Seat oder Skoda, um was für die Preisleistung zu tun...
Wahre golf ist r32 alles rest ist 4 Zylinder pupso motor nach mein meinung schrott:)
Ach du sch**** .13.4l Verbrauch
Er sagt, die 3800€ für die Akrapovic Anlage lohnen sich nicht. Die Anlage ist Pflicht! Er sagt, es ist super dass das Auto eine Anhängerkupplung hat. Daniel sieht so jung aus aber sagt Sachen die nur alte Leute sagen 😱😅
Ey wenn Du den T-Roc ohnehin nicht magst...dann halt doch einfach die Backen !! Sah man von Deiner mieslaunigen Fratze von Anfang an, wie "begeistert" Du warst...
Außerdem, Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen - Du kannst einen T-Roc nicht mit einem Golf vergleichen. Das sind völlig unterschiedliche Autos. Und wenn nun mal jemand gerne höher sitzt und den Golf Sportsvan nicht mag...Aber auch nicht gleich in die SUV-Klasse gehen will, für den ist der T-Roc perfekt.
Und der T-Roc R dann eher für Individualisten.
Nein :)