Булоб гарніше при ремонті кенго подробиць побільше.Як що знімається послідовність які труднощі виникають і таке само при зборці.Нам як власникам електро кенго буде набагато цікавіше ніж скло, дрова, та металобрухт.
Там ходовка звичайна як у дизельки ,відео знимав про те що на 150000 км ще рідні кермові тяги були .та ще й при такої 4річної експлуатации .скло ,дрова та металл важать біля 1т ,томі це і знімаю -які нагрузки постійні,аж тягу зігнуло праву.тем паче наврядче хто ще може таке дозволити витворяти теке з Кенго ,тому і знімаю грузи .та ще і викладаю у кінці ролика ,а до кінця не усі доглядають )
Булоб гарніше при ремонті кенго подробиць побільше.Як що знімається послідовність які труднощі виникають і таке само при зборці.Нам як власникам електро кенго буде набагато цікавіше ніж скло, дрова, та металобрухт.
Там ходовка звичайна як у дизельки ,відео знимав про те що на 150000 км ще рідні кермові тяги були .та ще й при такої 4річної експлуатации .скло ,дрова та металл важать біля 1т ,томі це і знімаю -які нагрузки постійні,аж тягу зігнуло праву.тем паче наврядче хто ще може таке дозволити витворяти теке з Кенго ,тому і знімаю грузи .та ще і викладаю у кінці ролика ,а до кінця не усі доглядають )