Тест мощности инвертора Foval 12-220В, 2600 Вт, чистый синус.
Vložit
- čas přidán 4. 01. 2023
- Протестируем китайский инвертер Foval 12-220В и расскажем об распространенных ошибках при его использовании.
Подробнее zvukaudio.com/viewtopic.php?p... - Věda a technologie
Полезное и информативное видео. Спасибо.
Пожалуйста!
Дякую за відео, дуже корисно і цікаво)👍
Дякую!
Спасибо за видео. 👍
Пожалуйста!
Спасибо за видео. Свой хочу тоже протестировать, но никак руки не доходят.
Отдельно идея, как проверить динамические свойства инвертора. Подключить нагрузку с фазовым регулятором - можно будет определить, есть ли обратная связь в преобразователе, какое выходное сопротивление и прочее.
Пожалуйста!
Обратная связь по синусу точно есть, а вот по постоянке высокого напряжения - вопрос. Если этот оптрон не распаян на плате (его место видно), то постоянка растет до опасных 350В, са это кондерам и мосфетам синуса плохо. На холостом ходу, ес-но.
3:17 это таблица по ЭДС, т.е. без нагрузки. А если вы нагрузите 100А, то спокойно может убавить 2...3В в зависимости от внутреннего сопротивления аккумулятора.
Совершенно верно. 9.5В под 100А нагрузкой акум выдаст с ЭДС 11,5В. Так что китайцы правильно подстраховались. А вот недогруз да, высадит аккум в хлам. Нужно отсекающий компаратор подстроить на 10,5, если используешь свет, ноуты, роутеры и пр. мелочи.
Согласен
8:29 прямо по середине платы и слева у вентилятора вы видите по два предохранителя на низковольтную часть. Как раз 100 А это пик для данного инвертора. Постоянная нагрузка порядка 50А - по низкому или 500 Вт на высоковольтной части.
Так и есть, проверил. Хотя я бы даже занизил цифры до 40А, и 400Вт. Вот это данному инвертору дается легко.
Да и предохранителей в этом инверторе 2 сборки по 2 шт. по 50А. Итого 200А.
Напряжение окончания разряда аккумулятора зависит от тока разряда. Чем больше ток разряда тем ниже напряжение при котором нужно останавливать разряд. Те напряжения которые указаны в табличке показанной в видео, как правило указываются для 24 часового цикла разряда аккумулятора. В общем 9.5В не повредит аккумулятору, это не опасно, и позволит забрать больше энергии с аккумулятора. Ну а что касается автомобильных аккумуляторов, то они изначально не предназначены для длительных разрядов, и как правило они быстро изнашиваются в системах бесперебойного питания при любом напряжении окончания разряда т.к. изначально они на это не рассчитаны.
обьясните пожалуйста, я немного не понял, "при любом напряжении окончания разряда" это какое? Обьясните поподробнее
Каким это боком ? Для любого свинец кислотного аккумулятора ток разряда рассчитан C10 от заводской амп/ч, а критичное напряжение на ячейку 1.8 вольт
@@brainwayOf Напряжение окончания разряда аккумулятора зависит от текучего тока разряда этого аккумулятора. Самое простое объяснение этому (не отображающее полную суть) это эквивалентное внутреннее сопротивление аккумулятора, внутреннее сопротивление которое приводит к просадке напряжения на колемах аккумулятора. Когда ток маленький то и падение напряжения внутри аккумулятора маленькое, и вот эти таблички напряжений разряда, которые рисуют для аккумуляторов, строятся при малых токах разряда т.е. при малых падениях напряжения внутри аккумулятора. Обратите внимание на видео, напряжение аккумулятора зависит от нагрузки, чем выше нагрузка тем ниже напряжение на аккумуляторе, но это вовсе не означает что степень разряда аккумулятора увеличилась скачкообразно изменению нагрузки. В общем напряжение на аккумуляторе зависит от величины тока и оно не отображает степень разряда аккумулятора в данный момент времени. По этому если есть нужда забрать максимальную ёмкость от аккумулятора, то нужно учитывать ток нагрузки. Конкретные оптимальные напряжения окончания разряда аккумулятора находятся для каждого типа аккумулятора индивидуально, это зависит от температуры аккумулятора и химического состава активной массы. Со своей колокольни могу сказать, если аккумулятор разрядить до 9.5В при 600Вт нагрузке т.е. при токах 600Вт/12В=50А, то ни чего страшного для аккумулятора не будет.
@@user-vr9pf1gh1k Не вводите людей в заблуждение! Вы только что предложили заряжать смартфон в микроволновке...
10,5 вольт не с потолка цифра взята!!!
9,4V означают что одна из шести имеющихся банок "поймала козу"
Если не понятно, разжёвываю:
Элементарная математика младших классов: 6 банок по 2 вольта дают 12 вольт. 12 - 2 = 10 . А десять вольт = пять банок...
Так как то. И не возмущайтесь. Начинающих аккумуляторщиков в аккумуляторной так и учат + какаято мать и перемычкой по сраке...
@@user-vr9pf1gh1k ну канечно ничаго страшного , ведь температура никак не влияет на хим состав ... Ты можешь хоть 1000 ампер с него вытянуть за долю секунды
Не могли бы вы в будущих обзорах уделять немного внимания схемотехнике, компонентной базе. Спасибо за видео, как бальзам
для того ,чтобы уделять внимание схемотехнике нужно как минимум в ней разбираться , что у автора явно отсутчтвует )) судя по его роликам , глянуть прикольно но смысла мало...так что то о чем то...типа хз )))
@@djonmull4883 автор по звуку, импульсная схемотехника не его конек, но тем не менее.
Нужно было смотреть на форму сигнала и выходное напряжение под нагрузкой, а не в холостом режиме. Так же не помешало бы замерить КПД! И желательно термостабильность и защиту от КЗ и перегрева! А так спасибо за обзор!!!
Пожалуйста!
Предполагайте КПД 0.6-0.7 - не ошибётесь)
Аналогичный инвертор, только 3000вт, КПД чуть менее 70%
@@AndySat 900 ватт в тепло... печаль...!
Мерил при нагрузке 100вт. Может при большем токе кпд больше, но не верю что может быть более 80-85%. 3000 это пиковая мощность, номинальная 1500, реальная думаю до 1000вт
Victron energy очень качественные и надёжные инверторы. Особенно нравятся со встроенным з.у
Но там и прайс ого-го
Развернуть кулер с работой во внутрь и нет никакого перегревания .
Испытано и на 1800 Вт - работает
Мало верится,6000вт.хер тянет киловатт
Как-то машина разрядила AGM аккумулятор 105 Ач до 3 В. Аккумулятор выжил.
Из-за чего - так и не понял, на радиоключе лежала тяжёлая сумка и держала нажатой кнопку открытия, но это сомнительная причина т. к. в контроллер заряда АКБ встроены режимы постепенного отключения потребителей по мере разряда и довольно странно что модуль иммобилайзера не просто не был выключен, но ещё и продолжал работать при 6-5-4 В и продолжал сажать АКБ.
Разряд в 10,5 В в ноль, это напряжение НРЦ, так же как полностью заряженный 12,8 или 13В. Что такое НРЦ? Это напряжение нормально разомкнутой цепи в течении нескольких часов. То есть оцепили АКБ от нагрузки, подождали часов 5 и измерили на нем напряжение.
Вот это и будет напряжение уровня заряда по вашей таблице.
А Вы измеряете под нагрузкой это неправильно. Если инвертор еще и нагрузить ватт на 500 у вас напряжение батареи просядет сразу до 11,5- 11В , но это вовсе не означает что АКБ уже почти разряжен. Если сделать порог отключения инвертора 10,5-11В то вы лишитесь возможности использовать даже половину емкости своего АКБ.
Так что китайцы сделали все правильно.
Почитайте побольше теории о кислотных АКБ и все станет понятно.
Но все равно ставлю лайк, ибо всего знать невозможно
Да!
Как вы думаете есть подделки этих инверторов? У всех они по 2700-3500грн стоят но у некоторых продавцов 1550-1600грн стоят на олх. Как думаете можно взять или это развод какой-то?
@@alexsaha6041 Не знаю, нужно изучать отзывы
Предохранитель есть внутри на входе. На втором только потери. Потому в конструкции все правильно. По поводу порога отключения - это зависит от химии аккумулятора, потому это на вашей совести уже следить. Есть куча плат для контроля разряда. Только на реле такой платы лучше подключать не вход инвертора а выключатель его
Расскажите как вы сделали нагрузку для усилителей на 4 и 8 ом
там же внутри предохранитель по + был или я его с конденсатором перепутал?
А радиаторы по бокам прицепить? И в районе выходной розетки отверстий насверлить, чтобы кулеру легче тянуть конвекцию через корпус
Если вы хотите сэкономить то он вам подойдёт)))) тонко
Я на аллегро взял ИБП под автомобильные аккумы Volt polska Sinus PRO 800 E 500w. Удобно что зарядка встроена в устройство. Мощность подключенных устройств 100w максимум. Работает отлично.
тяговые нужно, а не автомобильные(быстро убьёте аким использованием)
500 и 800 считаются неудачными - горят транзисторы, там низкокачественные распаяны
У всех инверторов такого типа есть предохранители. Но они впаяны.
Тоже хотел написать
Интересно эти провода питания выдержат 300А* 12В- КПД = 2600Вт . Согласен с автором, этот инвертор для работы с нагрузкой до 300Вт.
90 выдержат, но будут греться до 50-60 примерно
Нормально) 2600/3 и получаем реальную мощность.. ни когда такого не было и вот опять)
скорее на 4!
Там по трансформаторам видно мощность, один 400-500 ват значит
Совет! Купить бузер, стоит 2-5$. И настроить на сигнал 11в(для свинца). И меньше проблем будет. Я так и сделал. У меня акб лифипо4, бузер на сигнал при 12,11в.
На плете есть место под пищалку, но она не распаяна
Можливо знаєте нижній поріг відключення інвертора, бачу на ali пише 9v(+-0.5) і якшо би то було рівно 9v було би ідеально, хочу використовувати з збіркою 3s
is it EGS002 for control board?
Проблема в том что не существует серийных свинцовых аккумуляторов на 12В с отводами от каждой банки для средств контроля напряжения. Есть монстры на одну банку, с гигантской ёмкостью и ценником - но они не для домашнего применения.
есть LiFePo4 в различных вариантах.
Внутри инвертора вроде же есть предохранители, 2 по 50А, сразу по входу стоят. Другое дело, что провода длиннее 30см должны защищаться предохранителем. Чтоб сам провод не стал источником пожара.
Там 2 по 2 по 50, т.е. 2 сборки из 2 штук по 50А.
Для lifepo4 хорошо подходит
Я до 12 разряжаю лифипо4. Через Сигнальный бузер контролируя напряжение.
Паяв подібні інвентори . Там на скільки бачу 45 транси. Грубо мах 500вт на транс. Другий нюанс це конденсатори по 12 В. Коли глянути на клемах осцилом на пульсацій, то полегшує життя транзисторам гарна батерея конденсаторів, навіть важливо не ємність, а кількість (поставити 5*2200)
Підкажіть, будь ласка, чи можна підключити паралельно до акуму зарядний пристрій, щоб постійно мати на виході 220, як в безперебійнику?
В мене такий тільки на 3kw,також знімав відео, підєднував до котла, котлу знадобився нуль, підєднав до землі і все запрацювало.
Было бы интересно увидить синус под нагрузкой. Применить два типа нагрузок, кроме активной еще б реактивную с индуктивным характером например асинхронный двигатель. Дякую.
Возможно китайцы написали пиковую, кратковременную мощность в 2,6кВт. Знаете, это нынче как с динамиками. Пишут про 2, 3, 4, 10 кВт мощности, а на самом деле это просто пиковая мощность, которую он может выдержать одну секунду.
P.S. И да, хитрые они конечно, предохранитель снаружи не повесили. Ведь по его номиналу сразу можно подсчитать мощность этого аппарата. 😄
Цифры пишут .... чудесные, в реальности смело нужно делить на 2или 3 и больше иногда
В описании этого товара у Китайцев указано, 1300ватт его номинал, 2600 это пиковая. У самого такой аппарат.
@@anatoliyvinogradov8854 да, все верно. Не надо рассчитывать на эти 2600 на коробке. У меня такой же на 3кВт.
@@aleksandrp5631 на 3, в данном случае
@@anatoliyvinogradov8854 1300 он не тянет, даже пиково
Я бы хотел спросить, а главное услышать ответ . Так я не силен в электрике но фантазер ещё тот. Если Я вставлю в 220 переходник на 12 вольт ( прикуриватель ) , а затем подключу инвертор , то мне уккума не нужна , и все ок ? Или что то не так ? Или я Америку открыл ?
Он хорошо подходит для li-ion из-за возможности работать при низком напряжении 9.5 вольт, при сборке 3S 9.5 вольт безопасное напряжение, хотя можно спускать и до 9 вольт, но инвертор уже не может. У меня fowal 2200 w, и нагрузка максимум 300 ватт, 1.6 квт аккумулятор li-ion
Посмотрел я такой на этот Хаус .Надо бы своих 2 АРС бесперебойника не лениться и сделать .Как не как больше 1кв чистого синуса.Лежат без дела но аккумы щас пипец цены конские .
✨✨✨💪🏻👍💪🏻✨✨✨
трансформаторы ватт по 300 в номинале , емкость высоковольтных конденсаторов примерно о том же говорит , ключей в низковольтной части всего по 2 на плечо в to-220 что потянут от силы 400-450 ватт. а можно сделать осциллограмму и замеры под нагрузкой различной индуктивной резиссивной И так далее?
Да, кондеров там 3 по 100мкф
Мне интересно, а в режиме без нагрузки при подключенном инверторе к акум... ру акум разряжается?
Само собой.
если дома свет отключат Я думаю для газового котла и насоса пойдет, ну и какой нибудь светильник
Здравствуйте. А сколько можно пользоваться по времени болгаркой 750 ват, от такого инвертора?
Зависит от мощности аккумулятора
Синусоида не менялась от нагрузки?
Можете посоветовать какие-то приборы или подсказать где я могу почитать о том, как выравнивать синусоиду? Хотелось бы на входе в дом, после счетчиков поставить такой выравниватель. Спасибо большое!
на АКБ напряжение 0,1в - это много значит. А как же понимать степень разряженности, если под нагрузкой напряжение просело до 11.3, это уже почти всё, 10% осталось в акб?
Если с 13 В просело до 11В, то это означает, что вы дали слишком большую нагрузку на аккумулятор, что не есть хорошо.
У меня такой же. Недавно начали крутить куллеры, даже без нагрузки. Подскажите где датчик температуры стоит? Грешу на него.
У него 2 датчика температури, один воткнут между ключами 12%220 и влияет на перегрузку, а второй возле крайнего синусного ключа, вот он кулер и крутит
А можно ли подключить параллельно к аккумулятору зарядное устройство, чтобы держать аккум всё время в заряженном состоянии, и выход 220 для компа, как в бесперебойнике?
Можно
нужно
Понятно что там 2600 ватт не будет, там же на сайте товара всё указано, и продавец даже про кабеля сказал, что в комплекте они идут достаточно слабые, и что 2600 ватт это в пике, а на деле там 1500(хотя тоже конечно спорно)...
ну и написано что есть защита от перегрева, так что вроде бы ничего опасного не должно случиться... но это же китай, кто знает..
там и 500 честных не будет.
@@SarenArterius1987 не знаю, ничего сказать не могу, автор нагружал на 1300 ватт и при этом точные температуры не сказал, человеческий палец не держит температуры уже от 60-70 градусов.
!)))1500 ? он в видео 1200 толком не держит!))) ото до 700 Вт его потолок так чтобы он работал! Не нужно указывать пиковые цифры, всех всегда интересуют долговременные значения во всем! Вы что его включите на минуту и потом все отлично я сделал что хотел и выключите?)) нах не нужен такой режим который не может прибор держать часами!
@@Sergio83Hi-resAudio Ну на счёт 1500 я согласен, тут всё упираеться в ненужную компактность этого прибора, а вообще я опять же написал, автор не указал точные температуры, а палец не держит от 60 градусов, больше интересны были бы температуры трансформаторов-дросселей
@@brainwayOf да все там нормально с компактностью, просто нужно писать реальные долговременные цифры и тогда тот что на 1500Вт просто будет габаритнее изначально имея более серьезное охлаждение и начинку!
А КПД?
Перед тим, як заряджати AGM (Gel) акумулятор, необхідно глянути глянути рекомендовану максимальну напругу при заряджанні в циклічному режимі (наприклад в моєму акумуляторі це 14,4 В, а є акумулятори під 14,7 В). І глянути в мануалі зарядного пристрою, яку напругу він видає в різних режимах. В багатьох цих пристроях в режимі AGM напруга 14,7 і тому в цьому режимі небажано заряджати AGM акумулятори, розраховані під 14,4 В
Все вірно
Внутри вроде ж стоят предохранители 🤔
Так и есть , они и стоят на входе
да. автор просто дубина)
Почему пред на ноль🫣🫣🫣 ???
А если нагружать инвертор Foval 3000 на 500-600 ват, но не постоянно. Минута нагрузки, потом две нет. Такие провода подойдут или нужно заменить? Спасибо
Подойдут
а кто слушал молодец 🤣
Здравствуйте! Я хотел купить такой инвертор! У меня есть доилный аппарат. 0.55 квт. Этого аппарата потянет?? Спасибо за ответ
Потянет
а двигатель какой у доилки? Асинхронник? 0,55кВт для это инвертора это макс..
Ну и как повысить порог отключения?
Защиту отрубить, и вскоре сказать мосфетам МЕМЕНТО МОРЕ.
Объясните почему вы предохранитель поставили на минус ?
без разницы в данном случае
Є різниця куди ставити запобіжник на + чи на - клему?
В даному випадку немає різниці
Не вижу ссылки
Чё за фигня инвертор на6000вт показывает состояние акб 10,5в.хотя на акб 12,48вт,как его отрегулировать ?
На первый взгляд 3000w по компановке тоже самое просто 4юсб,вольтметр и розетка дополнительная, вот и вся разница. Ну учитывая китайцев это вполне вероятно.
7:37 А почему предохранитель на минус?
В данном случае без разницы
для камаза наверно
так то в данном варианте не столь важно
А какой верхний порог по напряжению . Нужно 16.1в... или он не стартонёт
14.5
@@vmirenet спс. Надо2й искать где хотяюь15+
раньше 4 просформатора стояло
Так каких ошибок не делать? Вопрос не раскрыт. Где список?
У меня автомобильй аккумулятор прошел зиму на инверторе такого типа. Разряд до 9.6v и не хрена ему не стало до сих пор работает. Если его сразу заряжать то все ок
Погладь инвертор, погладь. :)
И провод на 220в тоже погладь. :)
Вертикально инвертор Нада ставить,там дири для охлаждения
Уважаемый автор как можно выйти с вами на контакт
Пишите на форуме zvukaudio.com ваши вопросы
Он на 600 ватт перегреться через 20 минут какие киловатты?
Вся сложность в том, что народ покупая инверторы с четырьмя нулями после 1 :) считать не умеет банально входной ток :) и уверены, что сча кину болгарочку , сварочку, холодильник с пивком и буду в поле работать :):)::):)
а если радиаторов хорошие приделать, сколько тогда можно его грузить?
На долгий до 300вт и то нужно по центру вентилятор ставить на шарикоподшипнике 90мм. А так без принудительного обдува до 100вт. Тогда возможно долго прослужит
@@Aphenuhus вы помойму преувеличиваете..
внутри инвертора уже есть предохранитель😂
Ух, я взял такой на 1000 Вт в котором стоит плата на 300. Предохранитель вылетел сразу после старта холодильника, так что инвертор живёт на перемычке из меди))
Для увеличения мощности немного укоротил выходной шунт и развернул вентилятор выдувом на внутренние радиаторы. Посмотрим сколько протянет..
Желаю всем чистого синуса ✌️
Холодильник в пике много потребляет, а уже после запуска около 70-100 ватт. Так что должен жить, пока пику на включении выдерживает.
@@Limp135 модуль управления мониторит напряжение на выходе, а при замыкании термостата оно падает до 9В (на выходе, да), потом плата сама его поднимает. Главное чтобы компрессор на залип при повторном запуске :D
не боитесь что предохранителей теперь нету? Это может плохо кончиться для вас.. я бы поставил просто помощнее пред.
И не думаю что ТО, что вы сделали увеличит мощность.. Думаю производитель лучше знает как должен стоять вентилятор, там же полюбому снизу или откуда нибудь берёться воздух и выдуваеться наружу..
Судить не могу.. не знаю какой у вас инвертор, но мне кажеться то что вы развернули вентилятор немного лишнее..
Вы делали замеры температур до и после переделки?
@@brainwayOf как раз недавно установил пред. на 60А. Транзисторы явно выдержат такой ток пока он сгорит, так что теперь и в правду спокойнее его использовать.
Насчёт охлаждения: воздух берется с узких щелей на "выходной" стороне, т.е. падает скорость потока (такова физика осевых вентиляторов), + через рад. вх. ключей изначально проходило только около 40% общего воздуха. После разворота крутилки (а позже - установки пластины направления потока) воздух дует прямо на входной радиатор и трансформатор за ним. Температуру понимаю по частоте включения вентиля - записанные в контроллер 45° сбиваются быстрее, чем до переделки.
Зачем предохранитель снаружи, если есть четыре внутри?
шоб на нем терять 0.05в ))
Что бы если провод замкнёт ничего кроме преда не сгорело
@@sevak404 это всерьёз?! Или шутка такая хитрая?
Про "0.05в" хотя бы смешно немного было. А у Вас что?
@@sevak404 я бы ещё понял если бы провод был длинный и уложен в корпусе машины... тогда да. Предохранитель ставят возле акума, ибо по трассе можно наколоть/перетереть провод и замкнуть.
А тут провод специально используют минимальной длины для минимизации потерь при токах в 100А. 7:35 что там замкнётся?
@@volodymyr_lenin странный вы человек. Предохранитель в любом случае надо использовать, в независимости от длинны проводов и от того, есть внутри потребителя свой или нет
А для литий-ионного аккумулятора 9,4в то самое.
А если заменить транзисторы на оригинал ?
Сможет ли он выдать больше ?
Я думаю если выкинуть корпус и поставить нормальные радиаторы, то 1,5кв он переварит
Да куда больше киловатта то ? Сварочник подключать ?!
@@goiiia3774 хмм зачем нужен чистый синус? Ну наверное что бы запитывать дом вместе с холодосом.
@@fredygames3572 , на практике чистый синус нигде не нужен. Ну может для аудиотехники. А так, модифицированного синуса на всё хватает. Ну трансформаторы немножко жужжат от него, не критично.
@@goiiia3774 ну да и греются, холодосу не стоит так раьотать все же. Усилителям, да чистый синус обязательно.
Поставь два диода последовательно, с падением 0.5 вольт
Выделение мощности на диодах будет 1в× 70а= 70вт - смысл от таких потерь? Если мощность до максимум 70 - 100вт то ...
не могу понять, накой он вообще нужен дома? Что в розетке электричество кончилось?
Вы не поверите, но да! Кончилось!
01:27 предохранители есть внутри
А ничего что преды внутри стоят
Предохранитель должен стоять как можно ближе к АКБ
@@user-xu4vh3nj1d ага и в самому акб
Жаль нет адреса где покупали.
В описании под видео все есть
@@vmirenet Да передумал почти такую же мощьность дает без перебойник от компа ну чуть меньше
Хотелось бы знать, как инвертор принимает подключение универсального электродвигателя - дрель, болгарка. Номинальная мощность их небольшая, но обычный безперебойник отключается при броске тока запуска.
Перфоратор 600Вт крутит. Фен 950Вт - нет.
Нужен защитный блок для аккумов с мощным контактором и выставляемым защитным напряжением для отключения нагрузки!!!
Этот блок будет стоить как аккум. или инвертор
Свинцовый аккумулятор убивает долговременный низкий разряд, я лично пробовал разрядить новый аккумулятор в 0 вольт и сразу зарядить то никаких изменений в емкости небыло,замерял до розряда 10.5в, а вот если аккумулятор долгое время полежал на нулевом заряде то емкость значительно теряется даже если акум новый он может прийти в негодность. Так же очень пагубно влияют высокие температуры, идеальная температура 25 градусов, а при температуре 40градусов срок службы аккумулятора падает в 5 раз.
Ребятки, там токи 50 А, пред хуже не сделает
пора купить пирометр за 10 баксов чтобы пальцем не мерить температуру.
с таким количеством транзисторов его максимальная мощность (долговременная) может составлять 1 квт
при условии нормального охлаждения
Не может. Там стоят два трансформатора по 350 ватт.
@@megavolt0674 сердечники такого размера и киловатт должны тянуть, по идее.
Посмотрите какой трансформатор стоит в китайском бп на 12 вольт 50 ампер. И он реально тянет эти 50 ампер
Поставить радиатор, и где-то за 80-90$ получается отличный инвертор с чистым минусом на 2 киловата
в корпусе такого маленького размера невозможно сделать инвертор на 2кв
@@Danik048 он не вывозит по охладу, по этементной базе вывозит вроде, стоит 75$, а я говорю, если охлад допелить, то нармально все
преды внутри стояли
Номинальная мощность с большой вероятностью 600вт ,импулсная 1200вт
Даже при кпд 100%, и нагрузке 2,6кВт из батареи будет тянуть 240А..., что конечно плохо скажется на этом прикуривателе..))
2600Вт китайцы имеют ввиду пиковые. И это они наверное при жидкостном охлаждении их получили....
8:02 просто к слову, а в машине автоматическая зарядка?
Если брать таз - то автоматическая.
Если брать машины со стоковым агм - то не только автоматическая, но и интеллектуальная, ещё и серийник аккума в эбу зашивается, и замена акума предполагается только на дилере
@@TheAtlantisGate там из интеллектуального только ток заряда и обнуление циклов. а серийник нужен чтобы ручками не забивать тип батарейки. ну а без дилера куда уж там. купят x431 и уже дилеры )
@@TheAtlantisGate "серийник аккума в эбу зашивается" Не знал про это, а что, там АКБ по CAN шине общается с ЭБУ? А что в тазе автоматического в зарядке?
@@homer652 куча BMW с подобной фичей. В серийнике зашифрован тип и ёмкость акб, мозги следят за зарядом и состоянием.
И что автоматического в тазах? Хм, дай подумать... Может автоматическое напряжение?)
@@F22R и все это, конечно, не интеллектуальное. А какое? Что для вас "интеллектуальное", рисунки миджорни?
Там два трансформатора на 1 квт, максимум. 2.6квт в пике наверное шоб холодильник запустить только
Не представляю как с автомобильного аккума тянуть 50-100А долговременно, он же закипит, да и заряда так не на долго хватит, их 3 надо чтоли, чтобы около 1кВт пользовать часами?!
У автомобильных рассчет в среднем на 500 ампер кратковременно для старта
У меня камазовский, и то он долговременную нагрузку такую не может держать. Поэтому в продвинутых системах переходят на 48 и более вольт
@@TheRepconn я работаю в системе связи , у нас АТС все 48 или 60
@@user-zw1zy2ym9f так то ему 10А уже ощутимо, если длительно
@@user-zw1zy2ym9f До 10с, с последующим перерывом в минуты!!!
2600w😮😮😂😂😂 На заборе тоже написано! Если 1000в будет, и то ОЧЕНЬ сомниваюсь. Чистых ват 600.
В самом инверторе 4 преда, 2 на входе и 2 на выходе так что доп пред ненужен
А если к нему, к корпусу прикрутить еще большой радиатор.
Прикрутить радиатор можно, но в инверторе и трансформаторы не мощные, и транзисторы не позволят долго получать большую мощность
@@aleksandrp5631я просто разобрав, перевернул куллер и отлично работает👍намного лучше чем когда он пытается вытягивать жар!
эх, а где тесты гармонических искажений "чистого синуса" в рма? )))
)))
автор - на 1:26 предохранители внутри инвертора, красного цвета. Дополнительный предохранитель на предохранитель лишний.
а ссилку на цей інвертор де придбати можна ? Дякую за відос! це він з Аліекспрес ?
Так www.aliexpress.com/item/1005004305968306.html
Максимальная мощность долговременная наверное не более 300-400вт
да, имхо 400 тянет.
пердохранитель обычно на + вешают...
Я искал это коммент :)
Раньше у автомобилей на массе плюс был. А некоторые по левой стороне ездят)))
@@OG-bu3ls А еще раньше на лошадях запряженных в телеги ездили, и что?? Я именно про ситуацию грамотного подключения автоэлектрики говорю.
Под нагрузкой 9,5В это 10,5-11,5 без нагрузки, не думаю что критично если заряжать потом малыми токами до 1А с пол часа час, и потом поднять до 2-3А. Убийство это 10-30А заряда глубоко севшему аккуму, или тупо простой неделю +.