Joa läuft doch...fands auch cool, dass du das mit dem LZB-Ende dann noch gemerkt hast. Ich hatte auf dem Modul auch schon viiiel Spaß mit der LZB. Bin PZB-geführt aus Unterlüß raus, mit KS1. War dann ausm Weichenbereich raus, hoch auf 160, immer noch PZB. Dann hommt ein KS2, also Wachsam, Prüfkurve 1000Hz, und Bäääff!!! Zwangsbremse, weil da die LZB eingeschaltet hat, und die von ihrer Bremskurve natürlich schon viel weiter unten war ^^ .
Danke für dieses sehr gute Tutorial :) Bin vorher nur in TS oder TSW unterwegs gewesen, und michhat das fehlerhafte PzB /LzB /Signal Bild gestört also-> Zusi♥, hab direkt falsch gelernt xD. Trotz deiner guten Arbeit, häng ich im Spiel / Display fest, schon bei der Lokwahl. Br 146 hat 4 auswahlfenster, die jewals noch mit ,1 ,2 .... versehen sind. Bei der auswahl des fahrplans steht aber nix welche (version) lok man fährt?
Hallo, wie bekomme ich denn das zusätzliche Display des Buchfahrplanes ins Bild? Ich habe keinen zweiten Monitor. Brauche ich dann noch einen zum Verschieben? Beste Grüße Thomas*
21:26 Ja „Bug“ in der Form, dass in Zusi die korrekt Türfreigabe nur erkannt wird, wenn du kurz vor 0km/h (also wenige km/h >0) die Freigabe erteilst 😮
Das w-r-w mastschild sagt nicht nur das es ein mastschild ist sonder gibt auch unter welchen Voraussetzungen man bei halt dran vorbeifahren darf und wann da zu halten ist. Aber sonst sehr gut gefahren. Gefällt mir
@@panzermann Damit kommen allerdings neue Regeln, welche erlernt und gewusst werden müssen, hinzu. Ich bin mir sicher, dass ich die Systeme schnell beherrschen könnte. Die Frage ist nur, ob ich das möchte. Zum aktuellen Zeitpunkt gibt es schon mehr als genug zum kontrollieren.
Danke für das ausführliche Tutorial. Komme wie viele andere auch vom TS/TSW und daher erstmal überfordert bei Zusi. :D Bzgl. der Türfreigabe: Hast du ggf. die Türen nicht mit Taste T kurz vor dem Halt freigegeben? czcams.com/video/YYHcmGOw2ak/video.html
1:29 hmm, also bei den 185ern, die ich bisher gefahren bin wars, wenns überhaupt aufm linken Display war (bei den .1ern ist die Dateneingabe ja jetzt in der Mitte) immer unter dem Button "Dateneingabe"...
Hä, wie kommst du bitte an den Zusi Display? Habe alle Knöpfe ausprobiert, aber nicht kapiert. Danke im Voraus. Das gleich gilt im übrigen für den Zugfunk
BerlinLetsPlay Habe das Programm auch mal geöffnet, allerdings keinen Plan wie ich das ganze mit in das Spiel reinnehmen kann. Weißt du wie ich das schaffe oder was ich machen muss bzw. falsch mache? Danke für deine Antwort😊💪
Du musst dann das Display auswählen, was du nehmen möchtest. Es wird dann, in einem separatem Fenster geöffnet. Ein zweiter Bildschirm ist dafür oft besser. Wenn du nur einen hast, kannst du in den Einstellungen einstellen, dass die Fenster immer im Vordergrund bleiben.
Nein, leider nicht. Der Zusi bietet nur deutsche Strecken, dafür aber mit umso höheren Detailgraden bei den jeweiligen Streckenabschnitten und da wird in Zukunft noch einiges dazukommen.
TheMawiLP Ja, das ist echt schade. Für den TS wurde ja schon öfters Schweizer Strecken angekündigt, allerdings wurden viele davon nie releast und wenn schon, dann nicht mit hoher Qualität.
Ein Road-Runner wäre in allen Loks echt sinnvoll! Also der Zuglängenmesser! Dann kann man den einfach betätigen wenn man mit dem Anfang vom Zug über die letzte weiche, Signal oder Lf drüber gefahren ist!
@@eliass.4743 Bremsvorschrift 915 Bremsbedienung (915.0107 Seite 1) 1. (3) Bei einer Betriebsbremsung ist nach Möglichkeit die dynamische Bremse zu verwenden. Zum Anhalten vor Halt gebietenden Signalen bzw. bei LZB-/ETCS-Halt oder bei unzureichender Wirkung der dynamischen Bremse ist zusätzlich die indirekt wirkende Druckluftbremse zu verwenden. In den Regeln für das Bedienen der Fahrzeuge können abweichende oder ergänzende Regeln enthalten sein. Quelle: dbNetz
![[TSW4] #2 - Echter Lokführer fährt von Fulda nach Würzburg](http://i.ytimg.com/vi/szn_isnfEdc/mqdefault.jpg)
Mehr davon bitte! Richtig gut. Gerne auch mehr erklärungen was du da genau auch machst. Abonniert!
Sehr kompetent erklärt, tolles Video :-)
Tolles Informatives Video. Sehr gut erklärt.
sehr gut gemacht gefällt mir :D
Hammer danke 👍🏻 Bin nicht Lokführer und daher schnell mal überfordert. Danke
Ich habe mit Zusi auch gekauft weil es mega cool ist aber komme noch nicht so ganz klar. Durch Zusi habe ich endlich gelernt mit PZB zu fahren
Joa läuft doch...fands auch cool, dass du das mit dem LZB-Ende dann noch gemerkt hast. Ich hatte auf dem Modul auch schon viiiel Spaß mit der LZB. Bin PZB-geführt aus Unterlüß raus, mit KS1. War dann ausm Weichenbereich raus, hoch auf 160, immer noch PZB. Dann hommt ein KS2, also Wachsam, Prüfkurve 1000Hz, und Bäääff!!! Zwangsbremse, weil da die LZB eingeschaltet hat, und die von ihrer Bremskurve natürlich schon viel weiter unten war ^^ .
Danke schön MLP. Ja, die PZB und die LZB sind schon manchmal lustig.😂
Sehr gute Erklärung.
Danke für dieses sehr gute Tutorial :) Bin vorher nur in TS oder TSW unterwegs gewesen, und michhat das fehlerhafte PzB /LzB /Signal Bild gestört also-> Zusi♥, hab direkt falsch gelernt xD. Trotz deiner guten Arbeit, häng ich im Spiel / Display fest, schon bei der Lokwahl. Br 146 hat 4 auswahlfenster, die jewals noch mit ,1 ,2 .... versehen sind. Bei der auswahl des fahrplans steht aber nix welche (version) lok man fährt?
Sehr gutes Video. Alles auch richtig und gut erklärt.
Danke für das coole Video. Welchen Fahrplan hast du da benutzt?
Hallo,
wie bekomme ich denn das zusätzliche Display des Buchfahrplanes ins Bild?
Ich habe keinen zweiten Monitor.
Brauche ich dann noch einen zum Verschieben?
Beste Grüße
Thomas*
21:26 Ja „Bug“ in der Form, dass in Zusi die korrekt Türfreigabe nur erkannt wird, wenn du kurz vor 0km/h (also wenige km/h >0) die Freigabe erteilst 😮
Hallo.Wie kann ich die Führungsgröße große machen, damit ich die Zugangsdaten eintragen kann.
Wie funktioniert das?
Danke.
Das w-r-w mastschild sagt nicht nur das es ein mastschild ist sonder gibt auch unter welchen Voraussetzungen man bei halt dran vorbeifahren darf und wann da zu halten ist.
Aber sonst sehr gut gefahren. Gefällt mir
Wenn ich den Ebula öffne, steht bei mir keine TCP-Verbindung. Mache alles genau so wie du. Woran liegt das Problem? Danke für eine Antwort
Du musst den TCP-Server aktivieren
Ich bin wirklich froh, dass ich nur auf PZB fahre. LZB, ebenso wie ETCS, sind für mich Bücher mit sieben Siegeln. ^^
LZB und ETCS sind pillepalle!!!
@@panzermann Damit kommen allerdings neue Regeln, welche erlernt und gewusst werden müssen, hinzu. Ich bin mir sicher, dass ich die Systeme schnell beherrschen könnte. Die Frage ist nur, ob ich das möchte. Zum aktuellen Zeitpunkt gibt es schon mehr als genug zum kontrollieren.
Danke für das ausführliche Tutorial. Komme wie viele andere auch vom TS/TSW und daher erstmal überfordert bei Zusi. :D
Bzgl. der Türfreigabe: Hast du ggf. die Türen nicht mit Taste T kurz vor dem Halt freigegeben? czcams.com/video/YYHcmGOw2ak/video.html
Kannst du bitte auch den zug Funk erklären
1:29 hmm, also bei den 185ern, die ich bisher gefahren bin wars, wenns überhaupt aufm linken Display war (bei den .1ern ist die Dateneingabe ja jetzt in der Mitte) immer unter dem Button "Dateneingabe"...
Es geht über beide Displays
Hä, wie kommst du bitte an den Zusi Display? Habe alle Knöpfe ausprobiert, aber nicht kapiert. Danke im Voraus. Das gleich gilt im übrigen für den Zugfunk
Zusi Display ist ein extra Programm, dass du mit Zusi gleichzeitig benutzt. Du musst es natürlich mit vom Zusistick installiert haben.
BerlinLetsPlay Habe das Programm auch mal geöffnet, allerdings keinen Plan wie ich das ganze mit in das Spiel reinnehmen kann. Weißt du wie ich das schaffe oder was ich machen muss bzw. falsch mache? Danke für deine Antwort😊💪
Du musst dann das Display auswählen, was du nehmen möchtest. Es wird dann, in einem separatem Fenster geöffnet. Ein zweiter Bildschirm ist dafür oft besser. Wenn du nur einen hast, kannst du in den Einstellungen einstellen, dass die Fenster immer im Vordergrund bleiben.
Danke, ich werde es morgen mal ausprobieren. Danke schonmal
BerlinLetsPlay Brauchst du für jeden Zug einen anderen Display, oder kannst du einen für alle nehmen?
Benutzt du Zusi 3 Hobby oder ein anderes?
Ja, ich benutze Zusi 3 Hobby.
Gibt es auch Schweizer strecken und Rollmaterial für Zusi?
Nein, leider nicht. Der Zusi bietet nur deutsche Strecken, dafür aber mit umso höheren Detailgraden bei den jeweiligen Streckenabschnitten und da wird in Zukunft noch einiges dazukommen.
@@Someone-yt8le warum gibt es einfach für keinen TS gute schweizer Normalspur strecken
TheMawiLP Ja, das ist echt schade. Für den TS wurde ja schon öfters Schweizer Strecken angekündigt, allerdings wurden viele davon nie releast und wenn schon, dann nicht mit hoher Qualität.
@@Someone-yt8le OMG OMG OMG!!!!!
live.dovetailgames.com/live/train-simulator/articles/article/introducing-the-gotthardbahn-alpine-classic-route
03:01 ... schonmal was von Zugführer gehört?
könntest du mal zeigen was alles in ZUSI3 möglich ist, möchte mir das spiel auch holen, nur weiß noch nicht ob wirklich
oh ja ein neuer Zusianer hohl es dir ruhig wirst es nicht bereuen :D
Ein Road-Runner wäre in allen Loks echt sinnvoll! Also der Zuglängenmesser! Dann kann man den einfach betätigen wenn man mit dem Anfang vom Zug über die letzte weiche, Signal oder Lf drüber gefahren ist!
Bist du wirklich lokführer?
Wie öffne ich die Sachen
Welche Sachen???
19:25 keine E-Bremse 🚫 auf "Halt" zeigendes Signal👆
Und das hast du woher?
@@eliass.4743 Bremsvorschrift 915
Bremsbedienung (915.0107 Seite 1) 1.
(3) Bei einer Betriebsbremsung ist nach Möglichkeit die dynamische Bremse zu verwenden.
Zum Anhalten vor Halt gebietenden Signalen bzw. bei LZB-/ETCS-Halt oder bei unzureichender Wirkung der dynamischen Bremse ist zusätzlich die indirekt wirkende Druckluftbremse zu verwenden.
In den Regeln für das Bedienen der Fahrzeuge können abweichende oder ergänzende Regeln enthalten sein.
Quelle: dbNetz
@@PlayerG1989 Da steht ja nur, dass die indirekte Bremse ZUSÄTZLICH zu verwenden ist, oder versteh ich das grad nicht richtig?
@@eliass.4743 ist richtig, die indirekte zusätzlich zur e-br. Die e-br. Alleine ist nicht zulässig!
@@PlayerG1989 ja, in deinem Kommentar kam es so rüber, als ob man die E-Bremse gar nicht verwenden dürfte
Den Bremszettel schreibt der Tf immer selber ;)
Marly Marl kann auch der ZF schreiben. Wobei im Regioverkehr oft Dauerbremszettel zum Einsatz kommen.