Я что-то не нашёл на плате резистор калибровки температуры фена,или невнимательно посмотрел.Хочу уточнить что он всё таки присутствует.И ещё один момент до какой скорости опускаются обороты кулера.У меня до пяти.На сайте задавал вопрос у других тоже до пяти опускается не ниже.
Скажи пожалуйста, стоит его покупать на данный момент по цене 2350р с комплектацией запасным нагревателем и насадками . Вопрос к тому, что задумываю для ремонта по рамке бампер использовать. Как он показал себя в работе и не полетит ли блок питания Раньше срока не оправдав стоимости. Заранее буду благодарен за помощь в виде вашего совета и мнения.
ты не сказал основную проблему турбинных-забитие кулеров дещман пылью как в ноутах,через год вентилятор там с подшипником втулкой (дещман маде ин) забиваются грязью (по типу кулеров в АТХ блоках питания) и если он неразборный то хана,как правило китайцы ставят туда нонейм дещман кулеры из втулки обычной ,некоторые смазывают втулки но часто ,если дещман кулер то нет никакой смазки ни в втулке ни на о́си вертушки,потом некоторые делают такие кулеры одноразовые штамповки ,как затарахтит от пыли ,то его неразберешь,чтобы добратся смазать,по типу новых кулеров в ноутах-нераборные,в таких кулерах турбинных нет никаких подшипников,он тарахтит и со временем подохнет,компрессорная лишина такой проблемы и работает в этом смысле годами
"Задымила..." 13:22>
Сразу вспомнилась песня, со словами "...Задымила раньше срока, задымила раньше срока паровозная труба..."
я как-то умудрился строительным феном контроллер stm32 перепаивать - получилось, но не без ошибок и допаивания обычным паяльником.
Я что-то не нашёл на плате резистор калибровки температуры фена,или невнимательно посмотрел.Хочу уточнить что он всё таки присутствует.И ещё один момент до какой скорости опускаются обороты кулера.У меня до пяти.На сайте задавал вопрос у других тоже до пяти опускается не ниже.
Скажи пожалуйста, стоит его покупать на данный момент по цене 2350р с комплектацией запасным нагревателем и насадками .
Вопрос к тому, что задумываю для ремонта по рамке бампер использовать.
Как он показал себя в работе и не полетит ли блок питания
Раньше срока не оправдав стоимости. Заранее буду благодарен за помощь в виде вашего совета и мнения.
Када через пару месяцев спираль сгорела. Вот изучаю.
ништяк у тебя дует, у меня на максимуме как у тебя минимум
Спасибо! Не подскажете какой там геркон ставится?
Обычный геркон, не бриллиантовый точно
пособие по отрыванию пятаков/дорожек от платы - надеюсь, автор ролика это делает на убитых платах...
Похоже спалил
ты не сказал основную проблему турбинных-забитие кулеров дещман пылью как в ноутах,через год вентилятор там с подшипником втулкой (дещман маде ин) забиваются грязью (по типу кулеров в АТХ блоках питания) и если он неразборный то хана,как правило китайцы ставят туда нонейм дещман кулеры из втулки обычной ,некоторые смазывают втулки но часто ,если дещман кулер то нет никакой смазки ни в втулке ни на о́си вертушки,потом некоторые делают такие кулеры одноразовые штамповки ,как затарахтит от пыли ,то его неразберешь,чтобы добратся смазать,по типу новых кулеров в ноутах-нераборные,в таких кулерах турбинных нет никаких подшипников,он тарахтит и со временем подохнет,компрессорная лишина такой проблемы и работает в этом смысле годами