alem de ser emganado nesses lugares de gente enganador filha duma...eles cobram um preço gigante pra arrumar troca do terminal e bandeja por exemplo na bosta de loja 250 reais eu fi ao auto peças e comprei o terminal por 50 no e alinhamento 50 reais e eu troquei em casa e mandei alinhar ai gastei 100 no lugar de 250 reais temos que ter cuidado a onde levamos o caro pra consertar tambem porque existe fabrica de defeitos de vez arrumar estrepa mais e ainda tem que pagar pelo defeito fabricado
@@paulogregorio653 mas você teve o trabalho de comprar, de trocar, de levar para alinhar. Os 250 não é caro, é o preço da peça mais todo o tempo, o trabalho e a competência da pessoa que faria o serviço completo se você não tivesse feito. Também tem o custo das ferramentas e dos equipamentos utilizados. O profissional suja a mão e a roupa. O tempo que a pessoa levou para ter aquela competência de fazer aquele trabalho... tudo isso tem um preço. Você sabia fazer e tinha o tempo, então, fez você mesmo e "economizou" 150 reais, bom para você - mas você gastou seu tempo e teve trabalho. Não é porque alguém cobrou 250 reais por uma troca de terminal + bandeja que v. pode dizer que essa pessoa é desonesta ou picareta. Respeite o trabalho de um profissional que não trabalha de graça.
Fiesta, Data da troca dos itens 11/03/2021 *Amortecedores monreo, *Buchas originais, *4 Pneus BC10 sumitomo novos. *Alinhamento e balanceamento ok. *** Carro não tem estabilidade*** E aí? sidneysilvaramosscv@gmail.com Aguardando retorno 👍👍👍
Bom dia meus amigos eu trabalhei 35 anos na Volkswagen amortecedor de Volkswagen não estoura com essa quilometragem não e olha aqui em Araxá a estrada é ruim pensa na estrada ruim Pensa numa cidade que eles não preocupam com acabamento de pista então aqui eu troco é com 100 150 mil nunca deu problema acidente muito menos Então eu só troco quando tiver merejando o óleo suspensão dê uma volta no carro o carro tá beleza Firme Nas curva tudo não tem porque trocar troca só as coisas e batente para dar mais uma durabilidade nele na haste dele não substitui amortecedor fácil as pessoas fora aí nas oficina que a gente chama de boca de porco porque oficina quando é que eu considero oficina mesmo é concessionária eles troca porque eles ganham muito né ele ganha eles ganham participação eles ganham uma comissão boa do revendedor e a troca é um absurdo para se trocar eu para mim trocar amortecedor barato traseira facinho é super fácil proprietário de carro não tinha ferramenta faz é o quê r$ 20 cada lado mais complicado um pouquinho põe 50 de cada lado então é muito fácil mas a oficina tem que ganhar né então se é desonesta não sei cada um avalia o seu a sua mentalidade Mas é isso aí amortecedor não troca com um pouco a quilometragem beleza a não ser que já aconteceu de pouco quilometragem está vazando aí tem que trocar mas se não tiver vazando não tem necessidade não ok beleza obrigado
Estou vendo o vídeo em 02/04/2023, sinceramente gostei muito dessa explicação, fácil de entender, agora sim encontrei um profissional que sabe ensinar, abraço irmão.
Para verificar o estado das molas tem que olhar também se um lado do carro está mais baixo que o outro. No meu caso , o lado do motorista está 1,5 cm mais baixo que o do passageiro.
Muito boa essa dica , assistindo esse vídeo em 6 novembro de 2022 .. meu Palio tá assim um lado traseiro tá mais baixo que o outro . Então essa dica me ajuda bastante. Muito top
Verdade quando eu peguei meu carro estava com amortecedor quebrada qualquer buraco o carro parecia que ia voa fica pulando sem para. Quando eu vejo outros carro assim eu já sei que ele está com amortecedor quebrada . Ótimo dica
talvez o unico jeito de saber se o amortecedor presta é arrancando ele do carro porque as vezes forçando o carro pra baixo nao perceberemos nada no meu carro o amortecedor estava totalmente ferrado nem assao nenhuma e o carro movimentava normal quando forçava pra baixo e soltava, entao saberemos a hora quando desmontar e nao esqueça de subistituir a mola e amortecedor se a mola estiver cansada o desgaste do amortecedor será maior
Muito bom mesmo!, muita gente só sabe reclamar do carro, mas aprender, fazer a manutenção e comprar peças originais, só quem realmente gosta ou não é "ignorante" ( no sentido de estupido mesmo ).
Parabéns pelo vídeo vc tirou minhas dúvidas eu troquei meus amortecedores traseiros e ainda tá batendo seco com certeza é as molas o carro tá com 162 mil e era tudo original de montadora.
DR Auto Mecânica troquei td quando bate seco é a traseira e da pra perceber que é a lata que bate no pneu eu acho ele muito baixo mais as molas não estão cortadas o carro é um Azera 2008 obrigado elas dicas abraço.
Amigo outro defeito chato é a folga da haste do amortecedor, defeito que se tornou comum e tem amortecedor novo com esse problema. E ainda por cima o fabricante não quer conceder garantia.
Před 5 lety+1
Na questão da estrada de terra, não pode faltar uma tábua de madeira no porta malas
Você só esqueceu um detalhe importante, molas paralelas são boas, tem a mesma eficiência? E qual a melhor marca de molas ? No meu caso, tenho um Honda City e quero trocar as molas, quero pôr as originais, mas, tá uma paulada e paralelas só tenho encontrado fama alipert, mas, não conheço a Marca e sei se é boa. O quê me recomenda?
Me tira uma dúvida por gentileza... Os amortecedores dianteiros do meu carro estão ruins, inclusive já está vazando do lado do passageiro. É necessário eu trocar os 4? No momento a grana está curta, seria somente o dianteiro... Tem algum problema?
Meu Corsa tem 190mil km ano 2004, as molas estão um pouco baixas, porém ele não fica pulando, segura ainda bem mesmo carro cheio, aliás os amortecedores e a embreagem tbm é original, amortecedor já está vazando já faz 4 anos, como quero viajar longe vou trocar ele e a embreagem, embora ela ainda não patina
@@GUTUTOR Entendi. Esses Corsas são carros bons, q aguenta muita coisa. Tenho um Classic, e gosto muito dele. Pretendo passar muito tempo com ele ainda 🙂
@@renatoaraujo1676 sim cara me surpreendi com a durabilidade fora a força eu vendi ele por motivos pessoais porém quando comprar outro quero outro gm, pois é muito confiável, pessoal que fala q só presta carro japonês, revisando em dia dura muito bem qualquer carro, principalmente a linha gm
Spin aqui com 70 mil kms não é GNV mas qndo põe 7 pessoas fica socando a traseira qndo passa em ondulações e quebra molas . O carro não era assim e já viajamos muitas vezes com ele lotado e era de boa, mas agora acontece isso . Será q devo trocar a mola? Será q pode ser o calço que pode ter estragado ? As molas estão numa aparência boa de novas ainda , porém está com esse problema
"Um carro ta usando 55 (perfil do pneu) e seu ta usando 65 vai dá diferença não tem jeito". Não necessariamente, a altura do pneu não é dada apenas pelo perfil mas por uma relação numérica entre largura nominal da secção e o perfil, então ñ se pode fala de altura citando apenas perfil.
Bom video meu amortecedor é novo mesmo assim quando passo em ruas de pedras ele soca muito o que deve esta acotecendo,muito obrigado pelos videos didaticos
DONO DO CANAL MEU CELTA VIAJEI NELE BATE UM UM BURACO VIOLENTAMENTE ENPENOU A CALHA E QUANDO EU PASSO EM ALGUM BURACO DA UMA PANCADA MUITO SECA DO LADO DIREITO MAIS A SUSPENSSAO N VAZOU OLEO N AÍ TROCO A SUSPENSSÃO OU AS MOLAS
Meu carro e um Siena..uma pessoa centa no banco de traz quando passo em buraco ou lombada a trazeiro bate e boto peso no porta malas e balança queria saber o defeito e mola ou amortecedor....me dá uma dica aí irmão...um abraço
Amortecedor pode durar mais de 200 mil km,depende onde anda com o carro não tem km especifica e nem tempo pra trocar ,tem ue se fazer um verificação a cada 10.000 pra ver se está ok
Meu Civic com 170 mil com amortecedores originais. Tive um Azera é tbm troquei os amortecedores originais aos 175 mil km. Tudo depende de como o carro é conduzido.
Meu Celta é 2010 e está com quase 120.000 km. Amortecedor original ainda, porém não está vazando e não tem nenhum problema nas molas ou suspensão. Devo trocar assim mesmo?
O meu focus está com 144mil km rodado nunca foi trocado os amortecedor nem as molas só que quando coloco 2 ou 3 pessoas no banco traseiro o carro fica muito baixo quando passo no quebra molas o fundo da umas batida seca !
Rapaz tenho um corsa maxx 1.8 2007 quando eu ando uns 25 km ai ao passar em lombadas ele range já trocou bucha de bandeja,pivô, bieleta,bucha da barra estabilizadora,coxim de amortecedor e ainda continua o bendito do rangido já não sei mais oque fazer você tem alguma sugestão? Ele está com 96mil rodados amortecedor dianteiro e original ainda. Grato
... Meu pai tem um corsa modelo classic life 2007 , fazer uma pergunta , o pneu traseiro do carro não está murcho mais a impressão é que e le fica pulando , teria alguma ideia do que poderia ser?
eu nome e Sidney Eu vi seus vídeos no Tok Tok e resolvi tirar essa dúvida com vc que até agora foi o que chegou mais próximo do meu problema Meu carro e um Siena 2007 motor fire 1.0 Ele surgiu uma vibração na roda dianteira do lado esquerdo eu já troquei amortecedor batente rolamento do amortecedor braço Axial homocinética trizeta e por último a barra de eixo fiz alinhamento balanceamento e cambagem e e claro os pneus novos mas não some essa vibração oque vc pode me dizer a respeito disso desde já agradeço um forte abraço aguardo resposta
O Amortecedor foi feito para ser a última peça da suspensão a ser trocada. Ou seja o amortecedor só estraga quando estoura, como esse equipamento acionado por óleo vai perder a funcionalidade sem ter o óleo vazado?
Amortecedor pode estragar de várias formas, pode dar problema nas válvulas interna dele,é comum, ai ele pode gerar um barulho toc toc, mesmo que ele amorteceda normal.Ele pode trancar também ai seu carro fica mais duro que o normal, alguns casos fica até pulando igual um cabrito.Falo isso porque ja peguei muito desses defeitos.Esse é só alguns dos defeitos que pode dar.👍
Ola, boa noite! No meu caso para molas é dificil outro carro para comparar por ser um carro mais raro (GM Calibra). Mas percebe se uma diferença de altura tanto na frente quanto atras de quase 2 dedos de diferença (um lado apenas baixo) nesse caso seria as molas já apresentando cansaso?
Gostei do vídeo. Tenho um Clio Sedan 03, toda vez que faço compras, o carro rebaixa muito e ultimamente sinto até raspando quando passo numa lombada. Devo trocar molas e amortecedor ? Qual amortecedor é melhor, o a óleo ou o turbo gás ? Parabéns pelo canal !
Boa tarde meu amigo, eu instalei com todo carinho e peças novas de qualidade os amortecedores traseiro do meu gol g5 e a suspensão está dura oq pode ter acontecido... Abraço
gostei da instrução. Ja troquei os amortecedores do palio week 2000 porem continua barulho na parte de de baixo do carro no asfalto tudo certo porem na estrada irregular ta fazendo muito barulho e não consigo descobrir o que pode ser, pode me orientar?
Boa a dica isso serve para ajudar as pessoas nao serem enganadas nesses autocentro que fica condenando o carro todo.
alem de ser emganado nesses lugares de gente enganador filha duma...eles cobram um preço gigante pra arrumar troca do terminal e bandeja por exemplo na bosta de loja 250 reais eu fi ao auto peças e comprei o terminal por 50 no e alinhamento 50 reais e eu troquei em casa e mandei alinhar ai gastei 100 no lugar de 250 reais temos que ter cuidado a onde levamos o caro pra consertar tambem porque existe fabrica de defeitos de vez arrumar estrepa mais e ainda tem que pagar pelo defeito fabricado
@@paulogregorio653 mas você teve o trabalho de comprar, de trocar, de levar para alinhar. Os 250 não é caro, é o preço da peça mais todo o tempo, o trabalho e a competência da pessoa que faria o serviço completo se você não tivesse feito. Também tem o custo das ferramentas e dos equipamentos utilizados. O profissional suja a mão e a roupa. O tempo que a pessoa levou para ter aquela competência de fazer aquele trabalho... tudo isso tem um preço.
Você sabia fazer e tinha o tempo, então, fez você mesmo e "economizou" 150 reais, bom para você - mas você gastou seu tempo e teve trabalho.
Não é porque alguém cobrou 250 reais por uma troca de terminal + bandeja que v. pode dizer que essa pessoa é desonesta ou picareta. Respeite o trabalho de um profissional que não trabalha de graça.
@@OgbondSandvol 250 reais é nada
Meu carro n tem mas amorcedor
Fiesta,
Data da troca dos itens 11/03/2021
*Amortecedores monreo,
*Buchas originais,
*4 Pneus BC10 sumitomo novos.
*Alinhamento e balanceamento ok.
*** Carro não tem estabilidade***
E aí?
sidneysilvaramosscv@gmail.com
Aguardando retorno 👍👍👍
Bom dia meus amigos eu trabalhei 35 anos na Volkswagen amortecedor de Volkswagen não estoura com essa quilometragem não e olha aqui em Araxá a estrada é ruim pensa na estrada ruim Pensa numa cidade que eles não preocupam com acabamento de pista então aqui eu troco é com 100 150 mil nunca deu problema acidente muito menos Então eu só troco quando tiver merejando o óleo suspensão dê uma volta no carro o carro tá beleza Firme Nas curva tudo não tem porque trocar troca só as coisas e batente para dar mais uma durabilidade nele na haste dele não substitui amortecedor fácil as pessoas fora aí nas oficina que a gente chama de boca de porco porque oficina quando é que eu considero oficina mesmo é concessionária eles troca porque eles ganham muito né ele ganha eles ganham participação eles ganham uma comissão boa do revendedor e a troca é um absurdo para se trocar eu para mim trocar amortecedor barato traseira facinho é super fácil proprietário de carro não tinha ferramenta faz é o quê r$ 20 cada lado mais complicado um pouquinho põe 50 de cada lado então é muito fácil mas a oficina tem que ganhar né então se é desonesta não sei cada um avalia o seu a sua mentalidade Mas é isso aí amortecedor não troca com um pouco a quilometragem beleza a não ser que já aconteceu de pouco quilometragem está vazando aí tem que trocar mas se não tiver vazando não tem necessidade não ok beleza obrigado
Estou vendo o vídeo em 02/04/2023,
sinceramente gostei muito dessa explicação, fácil de entender, agora sim encontrei um profissional que sabe ensinar, abraço irmão.
A hora que Geralmente mando fazer serviços é na parte da manhã. O mecânico esta muito descansado e capricha muito maís!
Justamente a ferrugen danifica mesmo, troquei uma mola hoje quebrada e ferrujada
Para verificar o estado das molas tem que olhar também se um lado do carro está mais baixo que o outro. No meu caso , o lado do motorista está 1,5 cm mais baixo que o do passageiro.
Significa o que
@@marcossantanapeixinho6887 que algum lado da mola está mais cansando
Bruno minha Belina 1 já troquei mola amortecedor continua o lado do motorista mais baixo do que do passageiro 1,5
O motorista é mais pesado que o passageiro 😅
Quando a mola fica ruim, ela apresenta um estralo na hora que vc vira o volante principalmente em manobras.
Meu carro está com 268.000 km e tem dois amortecedor original,e o pivô do lado direito também original,o que vale de tudo é o cuidado
depende de onde o carro roda..Se essa KM foi mais em estrada até pode aguentar
E de resto ,trocou toda suspensão
Pelos menos sobrou alguma coisa
Se andar aqui em SP com 20000 já troca tudo
Ajudou bastante , evitou eu gastar dinheiro sem necessidade
Rapaz, se vc acha o asfalto de São Paulo ruim é pq não conheceu o asfalto de Embu-Guaçu. Aqui é só cratera lunar.
Muito boa essa dica , assistindo esse vídeo em 6 novembro de 2022 .. meu Palio tá assim um lado traseiro tá mais baixo que o outro . Então essa dica me ajuda bastante. Muito top
Explicação simples, sincera e direta. Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻.
Verdade quando eu peguei meu carro estava com amortecedor quebrada qualquer buraco o carro parecia que ia voa fica pulando sem para. Quando eu vejo outros carro assim eu já sei que ele está com amortecedor quebrada . Ótimo dica
Cara vc nasceu pra isso, e mestre, adoro seu canal 👏👏👏
Seu video e bom, preventivo vlw
muito direto e coeso, está de parabéns, outros canais da Monte de voltas e não dá para entender nada no final,muito bem explicado
Tenho um ônix mais já levei num mecânico ele falou tá alinhado tá bom vou ver com tempo sobre amortecedor agora aumentou
Queria muito que vc fizesse um vídeo sobre amortecedor traseiro e mola qual a hora de trocar.....obs... trazeiro
Melhor explicação q ouvi até hoje, parabéns pelo canal top mxm . Q DEUS abençoe mais e mais
Para estrada de terra uma dica levar um taco de madeira para colocar a ferramenta de alavancagem em cima
talvez o unico jeito de saber se o amortecedor presta é arrancando ele do carro porque as vezes forçando o carro pra baixo nao perceberemos nada no meu carro o amortecedor estava totalmente ferrado nem assao nenhuma e o carro movimentava normal quando forçava pra baixo e soltava, entao saberemos a hora quando desmontar e nao esqueça de subistituir a mola e amortecedor se a mola estiver cansada o desgaste do amortecedor será maior
Sobre as molas devem lembrar que pra medir a altura os tamanhos das rodas devem ser o mesmo ea altura do perfil do penel também
O cara explica super bem... Parabens !!!!
Meu Corolla tem 120 mil km, nunca troquei a mola.
Mola nunca estraga . Muito difícil mesmo a mola arriar .
Cara tirou muitas dúvidas. parabéns
Vc explica muito bem ta de parabéns diferente dos mecanicos que só fala que tem que trocar e pronto nem explica a situação. Seu video ficou top.
Boa noite meu amigo meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍 show de bola 👍‼️
Valeu pela dica.eu já ia jogar dinheiro fora trocando às molas da minha Tucson com apenas 78.000 mil km.
Exelente explicação. Parabéns pelo Canal! Sucesso Amigo!
Muito bom seu vídeo um carro com 78 mil km já e hora de trocar
Vc e o CARA. Parabéns
O meu gol 2008
Tá com 200 mil
Vou trocar agora
10 anos no máximo seria o ideal para troca das molas e kit suspensão completa?
Parabéns excelente mecânico e professor 👏
Parabéns pra vc Amigão vídeo Muito importante top das galáxias
Mais um vídeo muito bom...... bem explicado...... parabéns
Muito bom mesmo!, muita gente só sabe reclamar do carro, mas aprender, fazer a manutenção e comprar peças originais, só quem realmente gosta ou não é "ignorante" ( no sentido de estupido mesmo ).
Pq vc não coloca uma oficina no cabo de santo Agostinho pe pq aqui não tem mecânico bom
No cabo não sei. Mas ali em prazeres tenho um de confiança. Só troca o que é necessário.
O meu está com 165000 km e até agora tá tudo bem..
Parabéns pelo vídeo vc tirou minhas dúvidas
eu troquei meus amortecedores traseiros e ainda tá batendo seco com certeza é as molas o carro tá com 162 mil e era tudo original de montadora.
DR Auto Mecânica troquei td quando bate seco é a traseira e da pra perceber que é a lata que bate no pneu eu acho ele muito baixo mais as molas não estão cortadas o carro é um Azera 2008 obrigado elas dicas abraço.
Dica para Amortecedor traseiro e mola.. Livina 2010.. Marcas Recomendadas...
Muito esclarecedor, gostei muito viu 👏👏👏
Obrigado.
Tudo muito bem explicado.
Parabéns pelo video e votos de muito sucesso!
Amigo outro defeito chato é a folga da haste do amortecedor, defeito que se tornou comum e tem amortecedor novo com esse problema. E ainda por cima o fabricante não quer conceder garantia.
Na questão da estrada de terra, não pode faltar uma tábua de madeira no porta malas
Você só esqueceu um detalhe importante, molas paralelas são boas, tem a mesma eficiência? E qual a melhor marca de molas ? No meu caso, tenho um Honda City e quero trocar as molas, quero pôr as originais, mas, tá uma paulada e paralelas só tenho encontrado fama alipert, mas, não conheço a Marca e sei se é boa. O quê me recomenda?
Agora aí faz é manjar do assunto
Ótima explicação nota 1000
Me tira uma dúvida por gentileza... Os amortecedores dianteiros do meu carro estão ruins, inclusive já está vazando do lado do passageiro. É necessário eu trocar os 4? No momento a grana está curta, seria somente o dianteiro... Tem algum problema?
Show! Como sempre esclarecendo muitas dúvidas. Valeu Ricardo
O meu Chery celer está com 140 mil, o o traseiro troquei com 120 mil, o dianteiro troquei com 140 mil
Muito show a explicação,,ajuda muita gente a não ser enganada
Parabéns pelas orientações, muito bem explicado.
A pintura da das molas, no caso é uma tinta especial Epóxi.
QUEM SABE SABE . PARABÉNS
Meu Corsa tem 190mil km ano 2004, as molas estão um pouco baixas, porém ele não fica pulando, segura ainda bem mesmo carro cheio, aliás os amortecedores e a embreagem tbm é original, amortecedor já está vazando já faz 4 anos, como quero viajar longe vou trocar ele e a embreagem, embora ela ainda não patina
Eita
Amortecedor vazando há 4anos?
@@renatoaraujo1676 pois é cara e vendi assim ele tava levemente escorrendo depois parou, bom deve sair se passar forte em lombadas essas coisas
@@GUTUTOR Entendi. Esses Corsas são carros bons, q aguenta muita coisa. Tenho um Classic, e gosto muito dele. Pretendo passar muito tempo com ele ainda 🙂
@@renatoaraujo1676 sim cara me surpreendi com a durabilidade fora a força eu vendi ele por motivos pessoais porém quando comprar outro quero outro gm, pois é muito confiável, pessoal que fala q só presta carro japonês, revisando em dia dura muito bem qualquer carro, principalmente a linha gm
@@GUTUTOR Concordo. Gosto de GM tb. Boa sorte companheiro 👍
Spin aqui com 70 mil kms não é GNV mas qndo põe 7 pessoas fica socando a traseira qndo passa em ondulações e quebra molas . O carro não era assim e já viajamos muitas vezes com ele lotado e era de boa, mas agora acontece isso . Será q devo trocar a mola? Será q pode ser o calço que pode ter estragado ? As molas estão numa aparência boa de novas ainda , porém está com esse problema
Quero colocar o golf mk4 altura original, pode me dar uma dica sobre a marca do amortecedor e das molas e se precisa trocar os batentes buchas etc.
Vc e o Mestre .. ótimo video
"Um carro ta usando 55 (perfil do pneu) e seu ta usando 65 vai dá diferença não tem jeito". Não necessariamente, a altura do pneu não é dada apenas pelo perfil mas por uma relação numérica entre largura nominal da secção e o perfil, então ñ se pode fala de altura citando apenas perfil.
caracas amigo me ajudo cara meu carro ta baixo com 75 mil km entao so vou trocas as molas hehehe kkkk
Deposita um dinheiro pra ele tomar um café ☕
Parabéns pelo vídeo, e orientação. Uma spin 2013 com 70,000 o amortecedor está vazando, já vou trocar e as molas é hora de trocar?
Qual a mola para colocar na dianteira do c3? e deixar ele mais elevado ou resistente na frente, C4, Aircross... Qual dá certo? Valeu👍
Excelente explicação Parabéns
Bom video meu amortecedor é novo mesmo assim quando passo em ruas de pedras ele soca muito o que deve esta acotecendo,muito obrigado pelos videos didaticos
DONO DO CANAL MEU CELTA VIAJEI NELE BATE UM UM BURACO VIOLENTAMENTE ENPENOU A CALHA E QUANDO EU PASSO EM ALGUM BURACO DA UMA PANCADA MUITO SECA DO LADO DIREITO MAIS A SUSPENSSAO N VAZOU OLEO N AÍ TROCO A SUSPENSSÃO OU AS MOLAS
Onde consigo encontrar essas informações por escrito?
Ja falei inúmeras vezes pro meu patrão, mas ele insiste que só se troca quando vaza.....
Meu carro e um Siena..uma pessoa centa no banco de traz quando passo em buraco ou lombada a trazeiro bate e boto peso no porta malas e balança queria saber o defeito e mola ou amortecedor....me dá uma dica aí irmão...um abraço
Parabéns pela explicação irmão
Super dicas
Sempre ótimas dicas! Parabéns
Salve brother, eu tenho um Sandero, ele está penso, com a suspensão mais baixa do lado direito, roda dianteira e traseira do lado direito
Tô com gol g5 já está com 170milkm então já deu a hora de trocar
Amortecedor pode durar mais de 200 mil km,depende onde anda com o carro não tem km especifica e nem tempo pra trocar ,tem ue se fazer um verificação a cada 10.000 pra ver se está ok
Excelente explicação 👏🏿 👏🏿👏🏿👏🏿
Boa dica,e se tratando de um carro de 25 anos de uso,com certeza as molas ha estão ruins né?
O meu ta com 220 mil e com amortecrdores originais
a traseira até aguenta mas na dianteira deve tá batendo muito...a nao ser que desses 220mil 70% rodou na estrada
Meu Civic com 170 mil com amortecedores originais. Tive um Azera é tbm troquei os amortecedores originais aos 175 mil km. Tudo depende de como o carro é conduzido.
@@hmappliance depende do piso onde anda tbm...
Explicação ótima
Meu Celta é 2010 e está com quase 120.000 km. Amortecedor original ainda, porém não está vazando e não tem nenhum problema nas molas ou suspensão. Devo trocar assim mesmo?
Só troca de vazar, num vai nesse papo, so querem ficar rico na sua custa
Nesse modelo aí 207 certeza que não dura nem 40k.
Tive um e me livrei logo.
Parabéns pelo vídeo! Bem esclarecedor. Ganhou mais um inscrito.
O meu focus está com 144mil km rodado nunca foi trocado os amortecedor nem as molas só que quando coloco 2 ou 3 pessoas no banco traseiro o carro fica muito baixo quando passo no quebra molas o fundo da umas batida seca !
Olá Ricardo, tudo bem?
Mandei um e-mail pra vc tem dois dias.
Tô no aguardo. Abraço.
Rapaz tenho um corsa maxx 1.8 2007 quando eu ando uns 25 km ai ao passar em lombadas ele range já trocou bucha de bandeja,pivô, bieleta,bucha da barra estabilizadora,coxim de amortecedor e ainda continua o bendito do rangido já não sei mais oque fazer você tem alguma sugestão? Ele está com 96mil rodados amortecedor dianteiro e original ainda. Grato
... Meu pai tem um corsa modelo classic life 2007 , fazer uma pergunta , o pneu traseiro do carro não está murcho mais a impressão é que e
le fica pulando , teria alguma ideia do que poderia ser?
Monta o cubo dianteiro dentro bem direitinho como é que troca
eu nome e Sidney
Eu vi seus vídeos no Tok Tok e resolvi tirar essa dúvida com vc que até agora foi o que chegou mais próximo do meu problema
Meu carro e um Siena 2007 motor fire 1.0
Ele surgiu uma vibração na roda dianteira do lado esquerdo eu já troquei amortecedor batente rolamento do amortecedor braço Axial homocinética trizeta e por último a barra de eixo fiz alinhamento balanceamento e cambagem e e claro os pneus novos mas não some essa vibração oque vc pode me dizer a respeito disso desde já agradeço um forte abraço aguardo resposta
O Amortecedor foi feito para ser a última peça da suspensão a ser trocada. Ou seja o amortecedor só estraga quando estoura, como esse equipamento acionado por óleo vai perder a funcionalidade sem ter o óleo vazado?
Amortecedor pode estragar de várias formas, pode dar problema nas válvulas interna dele,é comum, ai ele pode gerar um barulho toc toc, mesmo que ele amorteceda normal.Ele pode trancar também ai seu carro fica mais duro que o normal, alguns casos fica até pulando igual um cabrito.Falo isso porque ja peguei muito desses defeitos.Esse é só alguns dos defeitos que pode dar.👍
Ola, boa noite! No meu caso para molas é dificil outro carro para comparar por ser um carro mais raro (GM Calibra). Mas percebe se uma diferença de altura tanto na frente quanto atras de quase 2 dedos de diferença (um lado apenas baixo) nesse caso seria as molas já apresentando cansaso?
Posso fazer a troca por amotecedor a Gás// siena 2001 1.3
Gostei do vídeo. Tenho um Clio Sedan 03, toda vez que faço compras, o carro rebaixa muito e ultimamente sinto até raspando quando passo numa lombada.
Devo trocar molas e amortecedor ?
Qual amortecedor é melhor, o a óleo ou o turbo gás ?
Parabéns pelo canal !
Assistindo 2023 excelente
Três pessoas no banco traseiro qualquer quebra mola o traseira arrasta já era amortecedor
E quanto ao feixe de mola que existe no Uno, qual momento certo de trocar?
Boa noite amigo posso usar calço molas para levantar suspensão fica legal
Boa tarde meu amigo, eu instalei com todo carinho e peças novas de qualidade os amortecedores traseiro do meu gol g5 e a suspensão está dura oq pode ter acontecido... Abraço
Boa gostei , parabéns!!
Gostei muito bom Eo amortersedo traseiro
Valeu a dica,parabéns.
gostei da instrução. Ja troquei os amortecedores do palio week 2000 porem continua barulho na parte de de baixo do carro no asfalto tudo certo porem na estrada irregular ta fazendo muito barulho e não consigo descobrir o que pode ser, pode me orientar?
Olá.Quando passo em uma imperfeição ou buraco,o carro faz um "bum".Quando novo não fazia.Precisa-se trocar algo?