Ignição capacitiva HKZ com um interruptor three way
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- čas přidán 10. 09. 2024
- Modelo de estudo da ignição por descarga capacitiva HKZ, com interruptor paralelo ligado a rede elétrica. O estudante poderá variar o valor do capacitor para avaliar a potência da faísca. Para fazer em rede bifásica de 220 Volts, deverá ser usado um transformador isolador 220/220 Volts e o capacitor deverá ser de 400 Volts ou mais. Para evitar risco de choque a linha neutro deve ser aterrada.
@Aparecido Oliveira
blog:aparecidoolivei...
Adoro esses vídeos relacionados à sistemas de ignição! Parabéns!
Fiz minha primeira ignição por descarga capacitiva em 1975, segundo um circuito que saiu na Revista do Instituto Monitor.
A diferença no desempenho do motor é sensível.
Sempre instalei em todos carros que tive.
Ótimo vídeo.
Parabënzzz!
Parabéns professor, muito interessante essa experiência. Show show show
Pelo comentário diria que o senhor trabalho muito com platinado, e com base no vídeo, o sistema de platinado e capacitivo?
Boa tarde mestre assistindo agora bom início de semana pra todos vcs aí show show show
Muito bom! 👍
Parabéns pelos vídeos, aproveitando o Sr já viu circuito onde a bobina têm um sensor de corrente de ionização, através da qual ela envia pro módulo se houve faísca, se houve falha ou se houve detonação dentro do cilindro. Achei muito interessante, na verdade a eletrônica abre possibilidades na medida que a criatividade permite.
aparecidooliveira.blogspot.com/2014/04/iaw-5nf-driver-da-bobina-de-ignicao.html
obrigado pelo conhecimento professor
Disponha!
Sr. Aparecido gostaria de entender o sistema de TCI que foi usado em motos dois tempos e motores estacionários, ontem se tem um volante de 4 imãs 1 bobina primária, 1 TCI e 1 bobina secundária sem bobina de ponto e funciona perfeitamente ou a bobina principal já direta em contato com os imãs, saindo o cabo direto para vela e um TCI ligado nela ou muitas vezes um platinado nas primeiras versões dessa motores
vou fazer um vídeo, aguarde!
Bom dia, poderia fazer um vídeo comentando sobre literatura recomendada para elétrica e eletrônica automotiva?
Sugestão anotada!
Tou tentando adaptar no motor do meu Buggy um sistema de ignição de moto usando 2 cdi de corrente continua da Titan 150 com avanço eletrônico, e duas bobinas de ignição de cb400 e duas pulsador no volante defasada 180 graus, tou fazendo a roda fônica com o ressalto nos graus do magneto da Titan 150
Aparecido TD bem?espero que sim
Eu medir minhas 4 velas da Strada 1.6 16v
As 4 velas estão com resistente entre 3,89 e 3.26 elas estão ruim?
veja vídeo sobre supressores de interferências.
Boa noite professor. Como fazer análise do sistema de ignição a CDI no osciloscópio? É possível ver tempo de carregamento, tempo de queima e oscilação residual da bobina?
Sim é possível
@@AparecidoOliveira tem como fazer um vídeo explicando?
Oi boa tarde professor! Por que a tensão retorna pelo circuito aberto que seria a vela e não retorna pela bobina direto já que seria mais fácil do que passar por um dielétrico
🤔
Boa tarde aparecido comprei um conta giros da cronomac 52 mm para por no meu carro antigo q é um corcel 76 mas o conta giros fica marcando no 8 mil giros e não sai dos 8 ele é ligado a bubina,tem q ter algum resistor entre a bubina e o contagiros
vc seguiu o manual de instalação?
@@AparecidoOliveira sim
posso colocar um 555 com um fet
pode, com certeza