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개간지 마칸 ㅎ
현기에 비해서 한세대 이상 뒤떨어지는 전기차 플랫폼. 전기차 에서는 더 이상 그 독일이 아님.
과연.. 마칸ev 불티나게 팔릴것 같은데? 판단은 시장이 하겠지요
전기차는 내연기관이 아니라서 현대 기아도 훌륭한건 사실.
인정. 다만 여전히 갖고싶다.
어느정도 인정하지만...타봐야 진짜 알것 같네요.
@@LVMM2135ㅇㅇ 리뷰 다 소용없슴. 직접 보고 타봐야.
너무 이쁜데..
CATL 에서부터 더 이상 포르쉐의 프리미엄 감성이라 할 수 있나...
아이오닉N사야지
아N 짱 ☆살수잇고 ?
차마다 각자의 매력과 정체성이 있는데 입문형이라는 단어를 사용하는건 참 자동차 문화에서 안타깝죠...성숙한 자동차문화가 정착하려면 그돈씨충과 등급나누기가 없어져야한다고 봅니다. 마칸은 카이엔과 명백히 다른 매력이 있죠
2년전에 나왔어야지 ㅋㅋ
난 그냥 같은 전기차라면 타이칸 살래!!SUV는 차박같은것도 생각하면서 타는건데그다지 SUV만의 실용성도 없는거같고 데일리로도 그냥저냥일듯싶어서…CATL??배터리도 불안…디자인은 합격!!
스포티지인줄..
중국 CATL
입문형? 부자나라 스위스에서 많이 타더라. 분수 좀 알았으면.... 지금 M550i 4년차인데 질리면 난 마칸 터보살듯.
개간지 마칸 ㅎ
현기에 비해서 한세대 이상 뒤떨어지는 전기차 플랫폼. 전기차 에서는 더 이상 그 독일이 아님.
과연.. 마칸ev 불티나게 팔릴것 같은데? 판단은 시장이 하겠지요
전기차는 내연기관이 아니라서 현대 기아도 훌륭한건 사실.
인정. 다만 여전히 갖고싶다.
어느정도 인정하지만...타봐야 진짜 알것 같네요.
@@LVMM2135ㅇㅇ 리뷰 다 소용없슴. 직접 보고 타봐야.
너무 이쁜데..
CATL 에서부터 더 이상 포르쉐의 프리미엄 감성이라 할 수 있나...
아이오닉N사야지
아N 짱 ☆
살수잇고 ?
차마다 각자의 매력과 정체성이 있는데 입문형이라는 단어를 사용하는건 참 자동차 문화에서 안타깝죠...성숙한 자동차문화가 정착하려면 그돈씨충과 등급나누기가 없어져야한다고 봅니다. 마칸은 카이엔과 명백히 다른 매력이 있죠
2년전에 나왔어야지 ㅋㅋ
난 그냥 같은 전기차라면 타이칸 살래!!
SUV는 차박같은것도 생각하면서 타는건데
그다지 SUV만의 실용성도 없는거같고 데일리로도 그냥저냥일듯싶어서…CATL??배터리도 불안…디자인은 합격!!
스포티지인줄..
중국 CATL
입문형? 부자나라 스위스에서 많이 타더라. 분수 좀 알았으면.... 지금 M550i 4년차인데 질리면 난 마칸 터보살듯.