Begini Jadinya Kalau HONDA Ditantang Bikin 2-TAK! | MVX250F | History Lesson
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- Pada musim 1982, Honda berhasil meraih kemenangan pertama mereka di setelah comeback ke balapan GP500... Thanks untuk formula 2-Tak terbaru Honda bernama NS500, bareng rider legend Freddie Spencer.
Tapi lucunya, kenapa Honda nggak punya motor sport bermesin 2-Tak?
Nah, ketika konsumen Jepang mulai mempertanyakan soal keseriusan pabrikan sayap bikin motor 2-Tak... Ini dia jawabannya: Honda MVX250F!
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
Web : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/eno...
#2StrokeNeverDie #Honda #MVX250F
Kang eno habis sembuh dan recovery langsung speedrun bikin konten wkwkkwkwkkw, tetap semangat kang, tapi inget tetep kaga kesehatannya
Alhamdulillah kuliah dengan dosen kita kang eno udah mulai lanjut... 🙏👍👍
but overall, supra still the best masterpiece of motorcycle by honda in Indonesia🤣 awokwokwokwok
Gini2 juga saya ex Supra rider lho 😂
Supra?maaf kawan astrea legenda tetap legend
Supraaa multitasking awokawok
Supra bapak terjameeennn
Seliter bisa keluar daerah pp
Pas banget notifnya mulcul pas lg makan malam..
Sambil makan, sambil nonton history lesson
Buka akun CZcams nya bang Eno barusan banget, kirain udah update video ternyata belum, sebegitunya nungguin bang Eno
Wah kang Eno udah balik produktif nih, manteppp
Sembuh dbd langsung kejar tayang kang mantab 👍
Jangan lupa selalu jaga kesehatan jg kang
11:14 asepnya cmn keluar di knalpot atasnya doang kang
"tradisi" gw kalo nonton video terbarunya kang Eno, langsung like pas baru bbrapa detik nonton 🤭
Serius, gw ga suka 2 tak, dr suara yg kyk kaleng, model motor" nya dll.tapi pembawaan kang Eno bener bener nambah ilmu tentang dunia permotoran, jadinya ga ad satupun video tentang 2 tak yg ga ditonton ,mindblowing pokona😂👍
Thanks apresiasinya kang
Wah, belum tersihir sentuhan powervalve ini kayanya si akang euy, hahahaaa
Lebar mun te resep 2 tak mah, 2tak teh mesin bersejarah termasuk untuk Honda. Motor pertama buatan Honda pake 2 tak juga
Mantap kang, selalu menunggu pembahasan motor bersejarah kek gini....konten yang jarang di Indonesia
Yamaha, suzuki,kawasaki : "honda bikin 2 tak? Hahahaha!!
Honda : " *surprise!!! Madafaka* "
Sepwaaaais madafakah😂
konten bagus, tanpa opening basa basi langsung to the point., lanjutkannn....😁
0:19 final battle Joe vs David, film yang sangat berkesan waktu SD 😊
Konten historical yg MINDBLOWING... Swemmangguatt Kang Eno ngontennya... Selalu ditunggu penganut #2wheelspetrolhead
Kang kapan bahas tentang motor merah yang menjadi icon channel akang?
Dulu kang pernah bilang kalau mau bahas
Ada timeline nya kang, sekarang masih era 80's. NR750 itu tahun 92, jadi masih beberapa generasi di depan
@@eno_anderson oke kang :)
Terima kasih atas jawabannya
Sehat selalu kang dan semangat
Ngikutin kang eno dari jaman masih di blog. Alhamdulillah sekarang sudah mulai ke CZcams. Tiap ada vidio baru selau auto nonton.
Alhamdulillah cepet banget updatenha, sehat dan selalu dilancarkan dalam segala urusan untuk kang eno dan keluarga Aamiin Ya Rab 🤲🤲🤲
Aamiin ya rabb, terima kasih banyak doanya kang 🙏🏻
Pas banget Notifikasinya muncul setelah mengerjakan tugas. Tetap semangat kang Eno kontennya selalu kami tunggu.
MANTAB OM ENO
Semangat kang buat kontenya!❤️
honda nih saking banyak sumberdaya nya jadi sering sok ide ya wkwk
😂😂
mantappp lanjut kang enooo, jangan lupa istirahat biar selalu sehat 👍
Honda Hx135ss adik kembarnya,body sama persis yang bedain body lebih kecil sma mesinya beda,sayangya si hx135ss dl ga dijual di indo,kalau dijual disini bisa buat pesaing si rxz tuh bang
Wah malem sabtu ditemenin konten mang eno , mantul 👍
Penasaran sama detail vins Duecinquanta kang, mulai dari suspensi double wishbone macam bmw gs, sasis monocoque, dan swingarm eksotisnya itu. semoga nanti dibahas :)
idealisme honda emg gila sih, klo ga kepepet jg g bakal bikin wkwkwk
Dan sekalinya bikin, buat orang geleng2
pada menit 11:20 knalpot yang nomor 2 dibawah ngga ''ngebul'', kemungkinan macet itu silindernya xixixixi
Entahmengapa penjelasan otomotif kang Eno lebih menyenangkan. Ditunggu part selenjutnya.
Happy Weekend kang Eno, sehat selalu..
Maaf telat kang😁
Selalu hadir menyimak kang eno🙏🏻
Om gak mau bikin konten perang sepeda jepang cc under 500cc di indo?😁😁😁...Kyk suzuki a100, honda 70, kawasaki binter, dkk...
Langsung pantengin kang...pulang kerja...
Akhr akhr ini gw nonton konten lu bang ... Sumpah info nya lengkap bangett.. chanel terbaik dunia otomotif
Gak sabar sampai kang eno bahas NSR500 series
buset ane panteng terus chanel ini banyak ilmu nya.. mantap wajib share
Akhirnya udah rutin lagi skrg
Pas bgt ni, mkn mie smbil nnt video kang eno,
Honda seakan2 bilang: ya elah, motor 2 tak doank
Seneng dah kalo kang eno lagi mut buat vidio
Kang, ada artikel yg riset knalpot 2 tak multicylinder dibikin ke 1 knalpot macam mesin 4 tak ngga kang? Mohon di bahas dong kalo ada
Setuju nih, penasaran juga
Segede apa tuh knalpot ?? Ninja 150 aja tuh kanlpot segede gaban 😂😂
Emang ada ya bang yang gitu
@@yusupaljabar8964 laah kan namanya riset, bisa jadi expansion Chamber nya tidak dihitung sesuai nilai per cylindernya, makanya saya tanya ke bang Enno, kali aja ada hal baru yg bisa di temukan dlm riset itu
Artikel belum pernah bikin kang, tapi dari yang pernah saya baca2 maksimum itu 2 Expansion Chamber kalo mau dibikin knalpot single. Itupun hitungannya ribet, dan hasilnya nggak sebagus knalpot biasa.
Waktu itu pernah baca juga sih yang bikin semacam servo butterfly valve Expansion Chamber buat knalpot 3-to-1. Tapi lupa euy dulu baca dimana ya, saya udah rada lupa, soalnya waktu itu belum ada hasil testnya 😅
Knalpot multisilinder into 1 buat 2-Tak itu baru bisa diaplikasi di motor tradisional yang belum pakai Expansion Chamber. Contohnya kayak H2 MKIV, GT750, GT380, atau kalau di Indonesia ada YASI, RX Twin, dll. Tenaga tengahnya tetap bisa terjaga meskipun dibikin jadi single knalpot.
Mantap motornya... salam kenal dari Purwokerto. mohon bimbingannya masih pemula ...
Ngebut bgt ni kangeno upload.nya, kyk mtor 2T aja ngebut" 😆. Kita bhagia kang eno tp tetep anda hrs jga kesehatan. Semangat kang eno 🖒🖒
Kita siapa belajar dg anda 🖒
Two stroke never die 🔥🔥🔥🔥🔥 sehar sehat kang eno
Bahas VT250F dong bang, andalan gw saat maen touris trophy tu
Telat 2 hari gapapa dah.. Baru sempet buka 😁😁😂😂😂
Mas eno, mungkin masnya buat munculnya honda blade, revo dong.
Kang eno kalo cerita seru banget, mengalir
Jujur kang eno. Sbnarnya males dngerin gbrakan honda 😂. Tpi sngt suka dri pnjlasan kang eno jdi betah deh. Smngt kang eno
Kelar nonton langsung ga sabar nunggu video selanjutnya wkwkw
Ok,
Akhirnya keluar jg video
kang Eno. Setelah 14 taon penantianku,
Terbayar sudah.?!!
makasih kang, nambah wawasan lagi... baru tau kalo stang piston yang beda ukuran bisa jadi balancer 😅
lah kalau nggak pelajarin mesin MVX ini saya juga nggak kepikiran sama sekali kesana kang, wkwkwkwk
Wadidawwww
Jaga kesehatan bang ,,, selalu hadir updatenya,,,,
Smuanya otomatis langsung sungkem bila ktemu cbx.. 😊
Gagah bang di tunggu video selanjutnya buat type NSR
Channel berkualitas, pembawaannya sudah pas .
Dulu pabrikan ibarat saling adu gacor di kapasitas mesin 150cc - 500cc 2tak. Sekarang cuma para penghobi dan teman2 komunitas doang yang berupaya membangun motor2 2tak.
Mntapp kangg mogaa sehat truss kang,,, biar lancar buat video nyaa🙏🙏🙏💨💨👍👍
Sambil sarapan....pas banget
Gacorrr Kang Eno 🔥🔥🔥
Mantap, semangat dan ingat selalu jaga kesehatan nya Kang Eno
Ternyata emang dari dulu ada platform sharing kendaraan, kirain cuma di jaman sekarang 😅
Aslinya di era 80-an Honda pernah bikin yang lebih gila dibanding K56-series atau Matic 108cc-series kang 😅
@@eno_anderson mantap kang eno informatif banget 👍
Saran kang ada pembahasan platform sharing di motor om pasti menarik 👍
Anjaay! BARU tau gw ada V3 2tak!!! 😮😮😮 klo 3 inline 2tak mah banyak
Lanjut lagi kang bahas honda NS sampai jadi NSR di GP
Bang sejarah otomotif indonesia dong🙏🏻pembalap indo jaman dulu😬
Bahas sejarah motor Bebek di dunia atau paling nggak di Indonesia kang.
Tambah penasaran nih... rajin upload bang eno..!!!
Pas banget nonton sambil ngopi. Pas libur lagi
Dari kemarin ngulas 2stroke .. Yoiihh.. Mantapp bang eno.. 🤘🔥🔥😎👍
Win 100 pak Pos legend Honda sesungguhnya,,, 🤣🤣🤣🤣🤣
Bang bahas trail jadul 2 tak dong
Mantap kang Eno
Kaya RXZ ya xD
'Males'nya ngulik literatur Jepang itu karena tulisan dewa. Hormat besar buat ente Kang.
Ini dia yang ditanggung 😀typo ditunggu
Mantap kang eno👍
Bang eno, jalan2 ke italy dong lirik2 aprilia rs250 bang..
Gass notip dah muncul😆😆
Jd inget jaman skolah dlu
bang eno, bahas dong motor 2 tak honda paling legendaris di dunia yaitu Honda NSR500 bang yang juga ada yang nyebut honda NSR500 rajanya motor 2 tak dunia bang
Bang bahas rx king peredam bang..
Asiik mulai produktif euy bikin kontennya
2.51 ngakak sama tulisan pojok kiri bawah 😁
Mantap mas , sering" upload yg baru"
Kang eno kapan kapan kalo sempet bikinin konten tentang mobil 2tak dong dan kenapa mobil lebih dominan dengan mesin 4tak ketimbang 2tak
Kayaknya lebih ke efisiensi bahan bakar, ibarat mesin 2 tak vs 4 tak dg tenaga sama , tapi 2 tak mengonsumsi lebih banyak bbm, dikarenakan ada beberapa bahan bakar yg terbuang langsung ke knalpot, belum lagi kurva torsi 2 tak yg cenderung di rpm lebih tinggi
Makan nyawa ini motor pak..kencang!
Aku pernah resto motor ini bang tapi dimalaysia cuman ada 😀
Saya mencium bau keanehan disini 😆
#Enoanderson 2k21
Notif langsung nonton 😁👍
Mantep nih mgebut teross kang
Mantapp om
Untung lagi stay di yutub
Mantap kang 👍 kapan bahas Honda NR bang
Horeee bnyak stock video kang eno .....
Mantap kang eno selalu detail
Bang, bahas gl pro max, cdi, notech dong plissss bang
Halo Kang Eno 😎😎😎👍
Lanjut kang bahas motor epic lagi..
Bang kapan² bahas kiprah sport 2tak 150cc di Indonesia dong
Bahas 2 stroke sampai gp500 naik podium di antara motor 990cc
bang bahas mesin rotary bang yg di pake motor nortone
Mesin rotary (wankel) sudah pernah saya bahas tuntas kang, silahkan dicek di playlist TechTalk
Ini yg kutunggu2
Sip dah kang eno
Bahas satria FU mas
Bang coba bahas honda raider 135
yg saya masih bingung motor 2 tak 250cc keatas knalpotnya selalu lebih dari 1
kenapa gk make 1 knalpot aja kaya motor 4 tak yg 250cc keatas