SUPRA 125, TAPI 5 SILINDER 22.000 RPM! | Honda RC149
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- Apa yang bakal terjadi kalau engineer-engineer terbaik Honda dikasih lebih banyak kebebasan buat bikin motor balap tanpa halangan regulasi? Motor balap kayak gimana yang bakal mereka hasilkan?
Mengawali seri Crazy 60's dalam beberapa waktu kedepan, kita bakal ketemu satu contoh jawabannya: Honda RC149!
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
Web : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/eno...
#HONDA #RC149 #5SILINDER
ngeri banget dah emang era 60-70'an, di jaman teknologi belum semaju sekarang dan regulasi masih terbilang longgar, inovasi pabrikan jaman dulu jauh lebih sangar dan gak terbayangkan sebelumnya, inilah kenapa kadang ane masih demen liat koleksi koran dan berita otomotif jaman doeloe, karena di jaman dulu para engineer bener-bener mindblowing bgt skillnya.
Hebatnya engineer jaman dulu, drawings masih pakai kertas, tanpa 3D visual effect, metallurgy yg masih tertinggal tapi masih bisa hasilin engine yg super keren 👍👍👍
Kabar baiknya, dulu Honda-san itu terkenal sebagai salah satu ahli metalurgi terbaik dunia.
@@eno_anderson bang En, usul juga dong, Selain buka sejarah per motoran, bahas juga soal regulasi2 siapa tahu, benernya di indo banyak yg bisa bikin engine ber- cyl2 tapi masih takut2 Soal regulasinya, Karena ini pure hand Made casting, bukan pabrikan
Ngomong2 soal ilmu per logam'an tidak semua orang menguasai tehnik ini, saya pernah mempelajari dasar teori ini di bangku Tehnik kejuruan & ternyata ini bukan ilmu sembarangan🙇🙇🙇
@@Freelinemodificator bener kang, bukan sembarang orang bisa mempelajari ilmu metalurgi. 👍
Regulasi? Apa itu? Maksud lo motor 5 silinder gue?
honda-san
Engineer Honda crazy, gak aneh sih soalnya Soichiro sang pendiri Honda si Raja Gila..
Hat off Soichiro
jadi terharu lihat perjuangan honda mematahkan filosofi 2 tak ngak bsa dikalahin 4 tak , dan trrnyata terwujud thanks honda maknanya semua bisa menjadi nyata dg krja keras, buat bang eno sy tunggu terus video" sejarah balap dunia🙋 terutama gp
Sesuai namanya the power of dream
👍👌
Di motor produksi massal juga kadang kala terbukti
Suzuki A100 kalah telak di berbagai sektor daripada win 100/ S90
Mang eno boleh dong sekali-sekali bahas sejarah part non engine di motor, misal perkembangan sistem rem, suspensi atau ban
Kan itu juga perkembangannya lumayan signifikan pengaruhnya ke kompetisi balap GP
Up
Sama komponen Kelistrikan juga, kaya CDI & ECU
Kalo d part sebelum nya dari kegilaan Honda sdh ada pembahasan, tapi tidak terlalu Ter fokus ke bagian itu
Up
aing setuju
Konten gini nih yg selalu ditunggu 😁 semangat kang eno mencari bahannya. Saya paham betul betapa sulitnya bahan kaya gini... Kudu siap translate dari forum dg berbagai macam bahasa wkwk
Iya donk emangnya si iwan yang review review motor tapi motor tai pun di bilang muantep cak 🤣
@@xplar.B wkwkwkwk 🤣
@@xplar.B beda claas😁
Klo HONDA udh bisa buat 5 cilinder jaman 60an, knp ZX25R yg Diproduksi duluan 🤭😋😂😅
Betul. Apalgi informasinya yg kadang suka mencar kemana2, jdi kudu gali dalem beut
Tahun 65-66 R&D Honda sibuk ngacak ngacak balap internasional dan Indonesia jaman itu masih sibuk antri beras kalo gak salah ya kang Enno😭
karena tanpa adanya regulasi,kreatifitas pasti tidak terbatas.kekuatan pikiran manusia cerdas!!!👍
kenapa harua ada regulasi gan..?
@@kangbecak8439 kalau di balap, regulasi utk mengurangi kesenjangan antara tim besar dan tim kecil.
EnoSiklopedia ✔️
WeeklyMotorcycle news ✔️
Its time for History Lesson
Tapi Btw udah lama ngga upload TechTalk , Kang 😁
Ayo kang semangat terus bikin kontennya. Siraman ilmu dari Kang Eno. Berasa kuliah online 😁👍🏻.
Bogor, hujan, ngopi, channel kang eno, hatur nuhun mamang, semangat terus 🔥
Masih berandai-andai Honda menciptakan supra bapack 125 4 silinder, suara herex mah lewat 😂
Zx25r ketar-ketir🤣
@Kontole Besar tapi sekalinya pasar Honda mulai di saingi sama kompetitor, ya kayak cbr250 ntar wkwk. Kawasaki sampe hidupin kelas 250cc 4 silinder 🤣
enggak kebayang 5 tutup balsem maju mundur 22.000 x / menit 😂😂 engineer honda emang crezy
Hahahha iya juga yak ga kebayang kalo sekarang ada lagi mesin kek gitu asik bngt pasti
@@alfianzahrulazam2817 parah sih klo ada happy bgt 🤣
@@alfianzahrulazam2817 sekarang ada mesin klotok2 punya cb 150 seris
@@maddebayu3746 ini kan buatan AHM boss, bukan pabrikan Honda, coba gk di batasi regulasi sy yakin Honda gk an trkalahkan di dunia balap
@@alfianzahrulazam2817 Iya asik kalau cuma dipakai di sirkuit. Kalau dipakai di jalan umum yg ada malah boyo, torsi mesinnya kurang kuat untuk dipakai stop & go
125cc 5 silinder 30hp lebih, jelas motor ngabers ditinggal sekebon 😂
Bahkan teriakan nya lebih gurih dibanding motor 2tak dikelas nya.
Gokil emang motor balap jaman dulu.
Ya iya lah 5cyl coba sama2 1 cyl 4t dan 2t
Saking teriaknya bahkan kadang rancu ssma suara 2T kang 😂
@@eno_anderson itu dia kang, kalau cuma denger sekilas, pasti disangka 2tak 🤣🤣
Pas banget kang eno update, ada buat nemenin makan mie
njir sama, lagi makan mie rendang wkwwk
Aku makan lele goreng
Soichiro Honda + Soichiro Irimajiri = Masterpiece 👌
Kuli, karyawan, anak sekolahan, kuliahan, ibu ibu bapak bapak bocil abang abang yg tertarik otomotif wajib saskreb chanel ini , chanel dg wawasan yg sangat bermanfaat
Besok upload lagi kang😁
Paling seru pembawaan nya kang Eno mah asli 🙏🏻
Dulu ternyata honda udah puas maen gila2an ya. Yg dizaman sekarang standar2aja
Bahas motor listrik dong bang, kayak moto-e kenapa kok gak pake gearbox aja, kan kalo perseneling sama kopling gaada challenge nya
Dari yg pernah saya baca (lupa.lupa.inget juga sih) gearbox diciptakan untuk "mengakali" output mesin bakar (ICE) yg torsi nya berbentuk kurva (tidak sama disetiap rentang rpm), tujuannya agar putaran mesin tetap terjaga di torsi idealnya.
Sementara mesin (motor) listrik torsinya itu konstan, jadi ya cuman butuh 1 set.up main gear aja, toh di rpm berapapun torsinya sama aja
Tapi bukan berarti motor listrik sama sekali tidak butuh gearbox ya, bisa saja dibekali gearbox untuk kondisi-kondisi tertentu
Misal penggunaan motor listrik yg outputnya rendah untuk menghemat kebutuhan daya bisa dipasangkan dengan gearbox set agar lebih sesuai dengan medan yg dihadapi
Buat yg main mini 4wd bisa dibayangin misal ketemu trek yg kombinasi antara tehnikal dan speed, saat masuk area tehnikal pakai ratio 4:1, lalu pas masuk ke area speed bisa diganti ratio 3.7:1 atau 3.5:1 (jadi ngelantur kemana-mana wkwkwk)
CMIIW
Komennya Husni Yuhda memang bener, mesin bensin itu torsinya kurang di rpm bawah, karena itu gearbox dipakai untuk meningkatkan torsi sekaligus menjaga powerband mesin. Kalau mesin listrik dari bawah udah gede torsinya jadi gak perlu gearbox lagi.
Noh yang pada herana ama zx 25 motor 250 4 slinder diheran heranin..
Honda tempo tempo malah 125 4 slinder.. bagong gak tuh
125cc 4tak 5 silinder 35HP 22.000 RPM. RC149 nih...senggol dong ngabs 🤣
Aduh w ngeliat nya aja ngeri soalnya itu buat Track bukan drag race jadi durabilitas nya gila
😂😂
Mantep banget kontennya jarang banget ada yg bahas sejarah gini memang seharusnya kita tidak boleh melupakan sejarah
9:27
50cc 12HP, lebih kenceng dibanding supra x sekarang yg 125cc cuma dapet 9hp
Kalo ga salah yg versi terakhirnya malah bisa tembus 16HP, masih lebih powerfull dibanding NMAX atau PCX
@@admiralwumbo hah? supra 16hp? awal tahun 2021 gw beli supra X gara" kepaksa karena blade gw jebol, alhasil 2 bulan pemakaian yg gw rasain mesinnya di rpm atas ga ada tenaga, torsinya emang gede si tapi mentok di 110 doang
@@efraim4321 Yang gua maksud RC116 bos bukan Supra
@@admiralwumbo oalaaaa, lu kaga bilang motornya kan wkwkwkw
yaelah jangan bandingin special engine sama motor jalanan boskyu 😂
Yeah HONDA all the way 🔥🔥🔥
Guru sejarah balap paling edun... sehat terus kang buat selalu update... 🙏
Honda memang awet ,, tetangga saya sampai sekarang masih punya cg 70 sudah berapa generasi yang merawatnya
Thanks buat honda NF125 single cilinder carbu top speed bikin speechless durability klep bunyi jika panas batok geter jika RPM tinggi pokoknya thanks karena iritnya bisa di adu isi sepuluh ribu bisa keliling kecamatan
Ane sebagai orang teknik merinding kalau tau Honda segila ini membuat motor.
Bayangkan aja, mesin 4 tak dipaksa untuk menundukkan mesin 2 tak.
Bahkan mungkin enginer sekarang belum tentu mampu.
Ane jadi ngeri bagaimana cara desain dan mikirin komponen mesinnya yang mungkin ada lebih mungil dari kepala jarum pentul. 😱😱😱
Kelemahan utama mesin 2tak pada cc besar
@@yuliantoalvin2betul,selain itu 2t tal bisa di kembangkan dan dikreasikan seluas 4t ada batasan mesin 2t buat dikembangkan
Smuanya otomatis langsung sungkem bila ketemu cbx.. 🤣... Honda emang gokil..
Siapkan kopi, cemilan, dan ngudut
Nonton bang eno 👍
Boleh egois ga. Gua tau bikin konten gak gampang. Butuh riset dan sebagainya. Tapi bg gua pengen lu lebih cepet dan lebih rajin uploadnya. Gua suka dengar lu bercerita. Lu mantap jadi storryteller 😖
Bagusnya sih di bikin ajang balapan motor yg baru, di mana tak ada batasan pada regulasi mesin, agar muncul teknologi dan inovasi baru.
Soichiro honda ketika serius bisa bikin pabrikan lawan ketar ketir
Ternyata engineer jaman dulu memiliki ide yang gila dalam membuat motor
Semangat ny soichiro honda
Perlu di contoh,,,
11:10
Alhamdulillah
Hatur nuhun kang eno, komentar saya tentang rc116 dimuat juga di video. Motor idaman saya sepanjang masa (kalo saya mampu buat replikanya wkwkwkwk)
History lesson yg selalu ditunggu...mantap 👍👍👍👍👍
Yang di tunggu tunggu. 😍
Semangat kang eno bikin konten nya.
ini yg aku tunggu.
edukasi the best 😎
Prediksi kang eno sbk 2022
Edan bang.semoga cepet upload lagi🙏👍
Selalu sukak hasil konten kang eno
Bumper baru nih kang 👍
Padahal kelas 125cc tp inovasi nya ngeri... Gokil !!!
Langsung gas baru muncul notiff.. Mantap kang 😂😂🤙
sekarang regulasi fungsinya untuk keselamatan pengendara dari kecepatan dan g-force tinggi ....klo mau gak ada regulasi lagi mungkin bisa digantikan robot kedepanya untuk balap wkwkwkw
Rentetan mesin2 terbaik honda dg engginer gilanya😍😍😍😍
Sedih Honda di F1 out padahal lagi kompotitif di Redbull 😢
Soalnya (atau sialnya) Honda F1 itu masih nyatu sama Honda corporat pusat kang, jadi bakal berabe secara profil perusahaan kalau lanjut dibalapan F1. Soalnya investor lebih tertarik sama pabrikan yang mendahulukan energi alternatif kaya Hidrogen atau Elektrik.
Kalau mau lanjut, divisi F1 Honda harus berdiri sendiri kayak HPD di Indycar atau HRC di MotoGP dan WSBK. Makanya, musim depan operasional mereka itu tetap jalan, tapi dibawah payung HRC.
Cocok nya kang eno jadi komentator motogp T7, cara penyampaian nya pas di telinga
walau gak ngerti sama otomotif tapi seneng didongengin soal teknologi otomotif, sains, sejarah
kebayang lucunya pas proses assembly engine rc149 ini, udh kaya nyusun Lego anak yang mungil-mungil mang enoo wkwkwkwk.. terus semangat ngontennya mang enoo
Next Suzuki RK67 2 tak 2 silinder 14 speed rotary Valve....
Kalau bahas mahakarya honda jadi inget produk2 low end di sekitar kita, dapetnya ahmpas 😅 gak se sakral produk masal jaman dulu.
Dah ahmpas ,motor ahm racikan sekarang kebanyakan loyo di rpm tinggi dan bawah 😂
Beda sama keluaran Ahm 2008-2014 lumayan sangar sangar inovasi motor on legal roadnya..
4 cylinder tembus 200km lebih .. Wuedann ngalahin 250cc klas saat ini
Kalo motor khusus balap sih udah gak heran bang, motor moto 3 250 cc 1 silinder , top speednya 240an km/h
dr kmren pantengin channel akang,,keren bgt jd tmbah tau soal motor,,penjelasannya ttg mesin jg detil bgt mudah dimengerti meski kbykn sy ttp g ngerti hahahaha
Seandainya ga ada regulasi pasti motor" balap monster akan tercipta saat ini
Mantab kang eno , kayaknya pembahasanya makin komplit , plus data2 teknis yg sangat menarik sbg tambahan , majuu teruss kang mantaaab
Seandainya teknologi nya di terapkan di supra bapac.. Uh sedaaap 🤣🤣
Penonton Dari Aceh Hadir Kang Eno
Kang bahas motor mini dan unik dong, kayak honda dax, st90, cub 90, suzuki gemma 125 dll🙏
Ini yg paling di tunggu bang kegilaan para industri motor dalam balap gp classic
Ada notif langsung nonton dong,, lanjut kang👌
HONDA VS EVERYBODY🔥🔥🔥
Komen kedua nih..pokoke kang Eno terbaik lah🥰🥰
ini mungkin jd cikal bakal harga diri honda yg meng agungkan motor+teknisi di banding rider ya kang? sampe munculah era rossi?
Yang ditunggu tunggu
Nonton telat tapi tetap yang ditunggu dan paling ajib buat disimak 😎
Bukan kaleng kaleng 🔥🔥🔥🔥🔥
Dulu baca tulisan di blog.
Sekarang ganti nikmatin audio visual nya 😁
YANG LEGEND BEGINI WAJIB LANGSUNG NONTON !!
Semangat kang upload video... saya tunggu next videonya.. penonton setia selalu hadirrr kl tentang sejarah motor
Wah kang eno upload juga
Jd inspirasi bikin mesin potong rumput 2 silinder 3 silinder sampe 4 silinder .. thanks kang eno haahaha
Vidio gini ni yanh ditunggu². Sukses selalu kang eno
Oiya btw. Di dunia motor, nambah 1hp itu pengaruh banget ya?? Maklum gw kurang ngikutin motor motoran
Di dunia Internal Combustion Engine, apalagi ICE racing, nyari 2-3 HP tambahan mungkin butuh riset & test berbulan2 kang. Soalnya yang dicari bukan cuma power, tapi daya tahan komponen juga.
Makanya kebanyakan kalau pabrikan sudah mentok nggak bisa nambahin HP, mereka pilih bikin konsep mesin baru.
Bahas aerodinamis MotoGP sekarang dong, seberapa efektif sayap²nya
Bang.. Request bahas kreidler dong, klo g salah msh dilombain kelasnya di belanda..
gan ,bahas sistem rem nya jg dunk itu daleman tromolnya gimana ,masih pake kabel manual kayak rem sepeda jadul gitu apa.
Langsung pantengin kang eno bahas honda rc gp series
Good job honda
Makin mantap, Kang Eno... Rasio gambarnya, memanjakan mata banget 👍👍👍🔥🔥🔥😍
Bang apa jadinya kl regulasi hanya dari budgetnya aja, regulasi mesin bebas tp dari kelas budget nya
Misal kelas 100rb usd, 500rb usd, 1jt usd gt?
Jd spek mesin bebas asal dananya gk melebihi
Ciee ciee kang eno, intro baru nii😁
Selalu hadir kang , meski di desa hahhaa
Pas banget, besok weekend nonton kang eno
12:03
"dengan batang klep yang imut-imut yang ukurannya cuma 3,4mm doang"
njirr itu batang klep apa batang korek api, bisa di geber sampai 22k rpm lagi
edun materialnya pasti
saya yakin metalurginya sama MotoGP jaman sekarang juga g kalah
menurut saya metalurginya sekelas dengan baja wootz bahan untuk membuat pedang Damaskus dijamannya, g ada bisa yg menyaingi, dan betul, hanya regulasi yg menghentikan
Menurut salah satu website (bersumber dari majalah klasik), teknisi Honda pasang valve nya pakai pinset kang.
Wow ngeri juga ya
Itu ngerakit mesin apa ngerakit jam tangan? Gila
Anyway, memang pabrikan yang satu ini harus dihentikan lewat regulasi, kalau gak, bakal ngeluarin teknologi-teknologi gendeng lainnya yang bikin pabrikan lain angop doang and ngelap iler
Hahahaha
Btw saya pernah baca artikel kang Eno, motor yg dapat menghasilkan 1cc = 1hp itu motor yang mana y? Cmiiw
@@feryginanjars4134 iya nih sy jg baru tau dr konten...gila emang Honda zaman dl, coba klo gk ada regulasi sy yakin Honda terus berkuasa smpai saat ini dan menciptakan teknologi yg super gila, apalgi skrg semua pke mesin 4 tak, dulu aja 2 tak di lawan pke 4 tak dgn kapasitas mesin sama dan bs menang heduunnn
Widihhhhhhh, intro baru nih kang
Mantebbbb
Menurut saya kunci keberhasilan honda ada pada internal.nya dimana segala keputusan ada di tangan soichiro honda
Semakin banyak kepala maka semakin bingung untuk melangkah karena terlalu banyak ide dan masukan
Menurut saya lo ini iya
Kirain cuma Volvo (1990-2017) sama Audi (1970-sekarang) yang produksi mesin 5 silinder
Honda terakhir bikin mesin 5 silinder tahun 2002-2006 di RC211V
Tim Robert juga pernah bikin mesin 5 silinder kerja sama bareng Proton
Andai honda bikin versi road legalnya...
Baru tau kalo ada motor 125 cc 5 cylinder, setauku cuma 125 cc 4 cylinder ducati yang mesinya "unique" itu pun dari kang eno juga 😆 (yang belum tau bisa cek videonya di channel ini)
Tapi jujur suara motor 4 silinder lebih itu lebih enak di dengar, gatau kenapa hehehe😅
Btw terimakasih kang, di tunggu lagi karya karya selanjutnya
Iya bro. Aku jg bayangin mesin 50cc nya rc116 dibuat road legal dengan kemampuan yg hampir sama dengan versi gpnya.
Kesengsem sama honda pokoknya baik 2 maupun 4 stroke nya
Kalau 50cc rc116 saama 125cc rc149 dibikin untuk road legal, harganya bakal 500jt untuk kurs mata uang sekarang. Dan mesinnya gak punya cukup torsi untuk dipakai stop & go. Tapi kalau dipakai di sirkuit baru fun
@@jeeewhyyypheee honda pernah bikin yg dream 50 tp menurutku kesannya kayak "diplonco" abis. Meski tergolong JDM Kecepatan cuma 60kpj .
Kurang memuaskan bagiku
@@febriyogapratama7462 Dream 50 dibuat untuk "homage" rc116 sih, mengenang jasa motor balapnya. Kalau misal cr116 beneran dijadiin street legal ya bakal bajigur ngerawatnya wkwk
@@jeeewhyyypheee awokwokwok kalo turun sekali ke jalan pengendara erexking auto ketar ketir. Ya apa enggk meski 50cc 4 tak dohc tp larinya lebih dri 140 🤣
Wah opening baru
Yah,ngak ada lagi icon motor warna merah lagi
Kalau ngak salah ducati 916
NR750 kang
eh bukanya pas taun 2007 Desmosedici GP7 punya stoner juga tembus 22 ribu rpm kan ya bang eno? apa cuma 20rb doang ya
20.000 RPM kang, itu juga udah kenceng banget dilurusan 😂
@@eno_anderson oh iya yah,pas di GP china yamaha di obok obok pas trek lurus macam beda CC 🤣
Mantap kang
bahas mesin yamaha 5valve sama yg cross engine(layout in-ex kebalik)
Konten yg di tunggu2😁
imut-imut tapi ganas
ditunggu crazy 60'snya bang
Akhirnya kang Eno posting lagi..
Dulu mah main otak² mesin,klo skrang mah yg penting desain bagus