小田急の白いロマンスカー「VSE」が引退 車掌も乗客も涙…【News Linkオンライン】
Vložit
- čas přidán 10. 12. 2023
- 2023年12月12日放送
小田急電鉄のシンボル的存在として、箱根観光に多くの人を運んできた白いロマンスカー「ＶＳＥ」が、惜しまれつつ歴史に幕を下ろしました。
大勢の鉄道ファンが詰め掛けるなか、１０日の最終日を迎えた特急ロマンスカーＶＳＥ。
２００５年にバブル崩壊から落ち込んだ箱根観光を復興させようと、小田急電鉄が技術を結集して誕生。
白い流線形のボディーなど、それまでのオレンジのロマンスカーとは一線を画すデザインで人気を博しましたが、その特殊な構造に対応する部品の調達が困難になり１８年での引退となりました。
最終日にＶＳＥに乗務する人たちに引退直前の車内を見せてもらいました。
金子洋平主任車掌
「まずは久しぶりに復活したこの展望席。そして１枚の大きなガラス。これがＶＳＥの特徴です。青い空がきれいに広がるので、これから箱根に行くぞとワクワクしながら乗っていただけたと思います」
車掌たちはＶＳＥ専属になるために接客や知識などの厳しい社内選抜試験をクリアし、毎回誇りを持って乗務してきたと振り返ります。
金子さん
「社員にとっては憧れの存在ですね。まずは目指すところはロマンスカーそしてＶＳＥの白い車体！このきれいなロマンスカーに乗れることで一人前だと思っている車掌や運転手がいました」
時田大資乗務助役
「いろいろな乗務員にドラマがあって、お客さまとの出会いがあって会社を支えてくれて、そういう意味では感謝しかない。相棒みたいなそれが自分より先に幕を下ろすという気持ちが、お疲れさまという気持ちとともにこみあげてくる」
１８年間のさまざまな人の思いを乗せラストランを迎えたＶＳＥ。
発売と同時に即完売したという最終日のツアーには延べ９００人が参加。
午後８時前に終点の成城学園前駅に到着し最後の乗客を降ろしました。
金子さん
「誠に悲しいですが、これでＶＳＥ最後になります。本日はありがとうございました。気を付け、敬礼！」
最後のツアー参加者
「いろいろな面で夢をかなえてくれてＶＳＥのおかげでいろいろな仲間たちとも出会えて、しばらくは思い出を大事にして新しいロマンスカーも愛していけたらいいと思っています」
子ども
「ＶＳＥおつかれさま！」
鉄道ファンたち
「ＶＳＥありがとう！」
ファンたちからわき上がるＶＳＥコールも。
「ありがとうー！」
ＶＳＥは今後、海老名駅前のロマンスカーミュージアムでの展示に向けて検討が行われるということです。
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日本人は物に感謝するから、物に魂が宿るのだと思う。
看板列車を手放してまで、安全運転確保を守った小田急電鉄に、最大限の敬意を表したいです。
今の小田急のフラッグシップはGSEだが。
新幹線車両と同じくらいの18年で引退とはとても惜しまれる。ありがとうVSE！
新宿を出発すると「ロマンスをもう一度」のチャイムと車掌さんの気品あるアナウンスが流れ、ロマンスカーに乗って箱根へ行く、という非日常を最高に演出してくれた名車でした。本当に有難うVSE…😢
VSEが誕生した時の感動が大きかったことを思い出しました。本当にカッコいいロマンスカーでした。技術の結集の結果、短命に終わってしまったことに無念さもありますが、沿線でラストランを見送ることができてよかったです。
いくつかの報道の中で、TVKさんの動画には、沿線ローカル局ならではの愛を感じられるコンテンツに仕上がっていてよかったです。ありがとうございました。
VSEはEXEでさんざん叩かれた小田急が本気で作った車両ですからね。SEやNSE並みに気合が入っていたことと思います。
乗ってないけどすごく思い出深い車両だから悲しいし展示してほしい
18年間という短命でしたが
沢山の皆さんの思い出等を運んでくれてありがとうございました！！
好きな特急だったから😭
長い間本当にお疲れさまでした。
私も実を言うと何度も箱根いってるけど、箱根いくときの送迎車だった。普通席はもちろん前後の展望席やサルーン席を友人たちと乗ったことだってあるし、スーパーはこねに乗ったこともある。また予約専用の豪華なお弁当を車内で食べたこともある。ものすごく悲しい。
当日の後ろを走ってた快速急行の車掌の迷アナウンス（それまで再三VSEネタをアナウンスしていた）
「まもなく、海老名に到着です、相鉄線はおのりかえです。なお、海老名では先行しておりましたVSEが海老名車両区に向かう様子を見ることができると思います、もしよろしければ皆様、こころのなかでVSEありがとうと言ってくださいますとVSEも喜ぶかと思います」（かみかみで）
車内苦笑でした。
鉄オタじゃないけど泣いたよ普通に…
生まれも育ちもずっと小田急線で、VSEと生まれも同じでした。
vsEはあたしは1回だけあります。町田ある母の実家から埼玉県さいたま市の大宮の自宅に帰るときに弟とあたしと母と母の母あたしから見るとおばあちゃん4人で町田から新宿まで乗りました。小田急の線路から鉄道ファン線路へ🐹🐱
白いロマンスカー、ありがとう🙂 お疲れ様🙂 白のロマンスカーの乗務員の皆さん様もお疲れ様でした🙂 ありがとう🙂
名鉄に譲渡すればパノラマカー復活出来そう
😭😭😭😭😭😭😭😭😢😢😢😢😢😢
特殊な部品てどっちのほうだったんだろ。。。。
連接ならアルナ車両が・・・・
車体傾斜装置が特殊すぎたのか、欧州由来で輸入代理店がなかったのか
もうこんなスマートなロマンスカーが出ないだろうか 現行はどうしてもズッシリしすぎて通勤特急感が
森田さんがニュースよむと何かの実況中継がはじまるのかと
잘보고 갑니다 😢
1編成位長野電鉄で走って欲しかったですね。
残念ながら、安全運転確保上、無理です。
バリアフリー法強化に改造しても適合できない以上は。。。。
法的に旅客輸送として使えないので貸切電車専用でしか残せない状態の車両まで保有してる余裕はさすがにながでんには。。。。
HiSEが無くなるから嫌です
オマエラじゃん
どこでもそのコメしてて草。お前も暇やな。
葬式鉄怖い。
引退を見送ってなにが悪いの？
@@Keitetsuu ホームから落ちるくらい葬式鉄が大挙するのが怖い。発車遅らせる葬式鉄とフラッシュ焚く撮り鉄。
@@playboy4649japan
わざわざ終点駅に行く必要ないのにな
この日三回走ってたし俺も混雑したくないから午前中だけ言ったけど別の駅普通に空いてたしね
あとフラッシュしてるやつはゴミ
泣いてる人ドン引きだわ。理解できない。
また小田急から名車が消えた、博物館入りになります様に
博物館に展示される予定ですけど中止になったらくsですよね
VSEよ永遠に😭😭😭