Výběr světel pohledem uživatele
Vložit
- čas přidán 20. 11. 2021
- Zorientovat se v pestré nabídce světel na kolo není snadné. Ve videu se podíváme na výběr světel od značky Ravemen z pohledu praktického použití.
Už neplatí jen rovnice, že víc lumenů znamená lepší světlo. Své hraje i hmotnost a samozřejmě i cena a další detaily. Důležité je vybírat podle plánovaného použití a právě tímto způsobem se podíváme na trojici předních a trojici zadních světel od Ravemen.
Nabídka světel od Ravemen v MTBIKER shopu:
www.mtbiker.sk/shop/vyrobca/a...
MTBIKER shop:
www.mtbiker.sk/shop
#mtbikercz
Podpoř nás odběrem
/ mtbiker_cz
Sleduj nás
/ mtbiker_cz
www.bike-forum.cz/
/ mtbiker_shop
Hudba
/ audiolibrary - Sport
Za nabíjení přes microUSB bych kastroval, aby se to nemnožilo. Nechápu, proč výrobci nepoužijí USB-C.
Pokud jde o lumeny, víc lumenů může paradoxně způsobit problém tím, že "přepálí" prostor a zhorší rozlišení případných nerovností na cestě. Ze zkušenosti bych se pohyboval klidně do max. hodnoty 1500 lm s tím, že na běžnou jízdu stačí výkon do 400 lm při pouličním osvětlení, nebo 800 lm na neosvětlenou cestu. Hodně taky záleží na konstrukci čočky a rozptylu.
jedine FENIX ⚠️⚠️🍑🍑
Ahoj Petře,mohl si ještě zmínit časový dojezdy s max. výkony předních světlometů.Diky
Petře, určitě by to bylo fajn, to souhlasím, no na druhou stranu by jsme si možná naběhli na "trojky vidle," protože vliv na výdrž baterie má spousta faktorů a velmi nerad bych se pouštěl do přesných čísel. Velmi snadno by se mohlo stát, že by mi to někdo "omlátil o hlavu". Právě proto jsem na začátku upozornil, že jde o uživatelský pohled a na detailní informace jsem odkázal.
Na Teleskopku jsou třeba zadní svítilny s horizontální montáží. Taky bych připoměl, že kdo je teď po silnici měl by mít vestu nebo reflexní oblečení.
Roberte, na téma jakési "pasivní" bezpečnosti v podobě reflexních prvků a dalších vychytávek se určitě dostane.
vdaka za video, z osobných skúseností by som doplnil že , pri jazdení v lese v zjazdoch je dobré mať silne svetlo so širším kužeľom na rajdách (aspoň 1000lumenov) a slabšie svetlo s užším kužeľom na prilbe (aspoň 500 lumenov). Je to o dosť bezpečnejšie :-) Tiež som inak rozmýšľal nad týmito svetlami Ravemen, ale nakoniec som išiel do Lezyne Superdrive XXL 1600 ktoré je programovateľné cez bluetooth (race mode je super, proste len dva režimy silný z kopca a slabý do kopca, židne priblbé režimy ktoré človek aj tak nevyužije a len znemožňuju rýchle ovládanie v lese) a na prilbe nosím jednoduché CTM BIMU 700LM to svieti väčšinou na polovičný výkon. Obe svetlá sú od vás z eshopu :-)
Jožko, super poznámka, to že je dobré doplnit světlo na kole dalším svítidlem, nejlépe čelovkou. A je taky pravda, že někdy je více režimů až na obtíž, pravidelně se setkávám s tím, jak u jedné z mých zadních blikaček zmatečně přepínám na můj oblíbený režim. Každopádně by mě zajímalo jak ovládáš světlo přes bluetooth.
Nebude nějaké video i na opravdová světla třeba od Lupine kde v podstatě výkon začíná tam kde u těchto světel končí jako maximální plus se dají snadno programovat, nechá se udělat jejich přestavba na novější diody/optiku, baterie jsou externí a td?
Prostě na levná světla je plno ukázek, ale něco lepšího se v ČR/SK prakticky nerecenzuje.
Michale, v plánu to zatím není. Srovnání by ale zajímalo i mě.
Odporucam svetla s certifikatom stvzo aby ste nesvietili oprotiiducim do oci