Mein 1973 Fiat 130

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  • čas přidán 8. 08. 2021
  • Fiat 130 - ein Fahrzeug, das Prominente, Präsidenten und der Papst in der Garage hatten - beste Qualität, hervorragendes Design und begeisternde Technik kommen zusammen. Aber der Plan Gianni Agnellis, Fiat in der Oberklasse zu etablieren, geht nicht dauerhaft auf. Limousine und Coupé finden keine würdigen Nachfolger. Es bleiben Einzelbeispiele des automobilen Kulturgutes. Eine edle PS Perle - Oldtimer forever Young!

Komentáře • 53

  • @wp8022
    @wp8022  +2

    Fiat war die wahrscheinlich interessanteste, vielseitigste Automarke der 60er und teilweise 70er. Schade, was man daraus gemacht.

  • @shawnsteynfeger9001
    @shawnsteynfeger9001 Před 2 lety +12

    solchen 130er bin ich mal zur Probe gefahren - ein Erlebnis, ein klasse Wagen!

  • @ronaldwellenreuther2259

    War wieder ein Genuss. Schön präsentiert und gesprochen. Der 130 hätte modelpolitisch zum hidden champion werden können - wenn nicht das Image von Fiat gewesen wäre. Habe früher gerne den Ludwigshafener Tatort geschaut - hauptsächlich wegen dem Auto. Mario Kopper fuhr ja im Film einen Fiat 130.

  • @EamonOLeigheamonoleigh
    @EamonOLeigheamonoleigh Před rokem +4

    Tolles Auto. Ich war immer nur für Mercedes und Co. interessiert, aber da muss ich sagen, Respekt. Schade dass Fiat diesen Weg nicht weiter gegangen ist. Fiat 130 ist absolute Klasse, und wahrscheinlich war schon etwas günstiger als Konkurrenz.

  • @wolfgangloffler7384
    @wolfgangloffler7384 Před 2 lety +5

    Am 17. bis 19. September ist das holländische und teilweise deutsche Fiat 130 Coupe und Limousinentreffen in Winterberg- Silbach mit toller Rundfahrt durch das Hochsauerland !!! Aktuell 15 Fahrzeuge !!

  • @stfm.6283
    @stfm.6283 Před 2 lety +11

    Ein tolles Auto!

  • @johnnyhallyday722
    @johnnyhallyday722 Před 2 lety +12

    Feines Gerät! 😄👍

  • @MarkoR78

    Der Farbunterschied an der Beifahrertür war schon vom Werk so? Schwach.

  • @user-nt3vk4ev8b

    Ein Traum😊

  • @martinbenn615

    Ein wunderschönes Automobil. Erinnert mich an meinem Argenta 2000i.e.

  • @alessandrobartoloni2871
    @alessandrobartoloni2871 Před rokem +5

    Tutto appassionante, grazie!

  • @klauskarnath2935

    Sehr schön

  • @schnittmuster713
    @schnittmuster713 Před 2 lety +4

    Sehr interessanter Beitrag!👍

  • @doktorflu
    @doktorflu Před 2 lety +4

    Toll, toll, toll....

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper Před 2 lety +13

    Urpsprünglich wäre der 130 eigentlich fast ein 140 geworden der einen 4,2 Liter Voll Aluminium V8 OHV (220PS) Motor nach Muster des engl. Rover V8 erhalten hätte, dieser Motor wurde in Italien noch zuende konstruiert dann aber wegen der Ölkriese an Russland verkauft und ein kleinerer OHC V6 wurde von Lampredi als Ersatz entwickelt. Das V8 Aggregat (Konstruktion Tonegutti / Bruschi) wurde noch jahrelang in Russland als GAZ13 und GAZ 14 Motor gebaut, mit niedrigerer Verdichtung und größeren Hubräumen zw. 5,4 und 6,2 Litern:

  • @thomasraberg6439
    @thomasraberg6439 Před rokem

    Tolles und verkanntes Auto ,ich verbinde dieses Auto mit der Vorstellung des Buches ' Momo und die Zeitdiebe' in der Fernsehserie ' Lemmi und die Schmöker ' .

  • @lackodhr.5303

    🤗❣️👍💯

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper Před 2 lety +4

    Mit der Version Abarth (gedacht für die Polizei und die Staatsbeamte) kamen 3 Vergaser und 5 Gänge...Russenstahl (meist DDR Stahl) verbaute damals natürlich auch Mercedes, VW, Audi, Opel und auch BMW sowie Citroen und Renault:

  • @at-dn5xk
    @at-dn5xk Před 2 lety +2

    Verkanntes Auto!

  • @michaelfeizlmayr5967
    @michaelfeizlmayr5967 Před rokem

    Danke für den tollen Beitrag! Kannst Du mir bitte die Kontaktdaten von Deinem 130er Experten geben?